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推荐第2篇：加速度说课稿
加速度说课稿
教学分析：
加速度是高一物理必修1第二章第三节的内容，它是力学教学的重要概念，也是力学与运动学相互联系的桥梁，即力是通过加速度把速度和位移建立了数量关系。学好加速度不仅对以后的学习打下一个良好的基础。更培养了学生学习物理兴趣的良好开端。讲好上好这节课可使学生深刻理解加速度的概念。
教学目标：
知识与技能
1、理解加速度的意义，知道加速度是表示速度变化快慢的物理量。知道它的定义、公式、
符号、和单位，并可以进行简单的计算。
2、能够区分速度、速度的变化量、速度的变化率。
过程和方法
通过对速度、速度的变化量、速度的变化率三者的分析比较和位移时间图象与速度时间
图象进行比较，提高学生的比较、分析问题的能力。
情感态度与价值观
培养学生善于区分事物的相同点和不同点，及培养学生合作交流的思想，能积极主动与
他人合作，勇于发表自己的看法和主张，
教学重点：
1、理解加速度的概念，和加速度与匀变速直线运动的关系。
2、理解加速度的方向的判定。
3、速度和加速度之间的关系。
教学难点：
1、理解加速度的概念，树立变化率的思想。
2、加速度与速度之间的关系。
教学方法：
由于刚刚进入高中的学生对物理的认识还停留在初中的状态，对这些比较抽象的概念不是那么好理解，教学中一方面要教会他们加速度的知识另一方面又要让他们对物理产生兴趣，通过一些不是很枯燥的方法来学习物理。所以，我想通过这两种方法。
情景激励法：创设问题情景，引发学习兴趣，调动学生的内在学习动力，促进学生主动学习的能力。
比较法：启发学生建立类比的思想，通过比较引起他们的兴趣，使他们自发的找到其中的不同点。感受到物理的奥妙之处。
教学过程：
引入：通过（3）个位移—时间图象，（静止、同向匀速、反向匀速）一方面复习了上节课讲的图像的知识，另一方面通过把位移改为速度，同样的图像，意义就不
一样了。通过图像上的读数可以看出相同的时间速度的改变是相同的。提出疑问：我们怎样判断改变的快慢呢？引入加速度的概念。
加速度
定义：物体的速度变化跟这一变化所用时间的比值。
aVVtVo tt
物理意义：它表示速度变化快慢的物理量。 单位：s2
方向：回到刚才的图象（2），我们看出速度随时间的增大而变大（加速运动），那么我们计算一下这时候的加速度a＞0
图象（3），速度随时间的增大而变小（减速运动），那么我们算一下这时候的加速度大小。a＜0
对比我们可以看出加速的有符号的差别。那么符号在运动学里面代表的是方向而不是大小。我们再根据公式中的aVVtV0 tt
其中，若加速行驶时，Vt＞V0,V＞0,同样a＞0，也就是说当物体做加速行驶时候，加速度的方向和初速度的方向是相同。
若减速行驶时，Vt＜V0，V＜0，同样a＜0，体做减行驶时候，加速度的
方向和初速度的方向是相反。
归纳下来，加速度的方向和速度的变化量V的方向是一样的。
二、加速度和速度的关系
速度和加速度什么不是有必然的联系呢？
a越大，v越大吗？
V越大，a越大吗？带着这两个疑问计算下面的题。
我们通过几个实际例子看一下，它们的加速度存在什么规律没？
A、初速度0.2末速度0.5，所用时间是0.0000002s B、初速度10000末速度15000，所用时间100000s 两种情况我们可以算一下，让学生得出加速度和速度是没有关系的
布置作业导与学P18，17
各环节的时间安排
复习上节课知识：1分钟
加速度：20分钟
加速度和速度的关系：15分钟
做练习：5分钟
总结：4分钟
板书设计：
一、加速度：
定义：物体速度变化与发生这一变化所用时间的的比值。
aVVtV0tt
方向：和速度变化量的方向是一样的。
二、加速度和速度的关系
a越大，v越大吗？
V越大，a越大吗？
结束语：谢谢大家，欢迎大家提出宝贵意见。
推荐第3篇：加速度说课稿
加速度说课稿
黄冈天有高中
伍超英
我选用的教材是全日制普通高中课程标准实验教科书（物理1·必修）人教社出版。今天我们学习本书第一章（运动的描述）第五节（速度变化快慢的描述------加速度）。
我准备从以下几个部分对此章节进行讲解：
一·说教材
1·教学目标
(1) 知识与技能：理解加速度是用来描述物体速度变化快慢的物理量；了解加速度的定义式和单位；了解加速度的矢量性，会根据速度与加速度方向的关 系判断运动性质； 理解加速度的概念，区别速度·速度变化量·速度变 化率三者的关系，能在生活中准确的使用加速度的概念。 (2) 过程与方法：通过加速度概念的建立过程和加速度定义式的得出过程，了解和体会比值定义法在科学研究中的应用； 能用v--t图像计算加速度的大小，体会数学在物理中的重要性。 (3) 情感态度价值观：通过本章节的学习探究，提高学生的分析比较问题的能力；培养学生区分事物的能力及学生的抽象思维能力。 2·地位作用及知识结构
本章节（加速度）是力学中的重要概念，也是高一年级物理课程中比较难懂的概念之一，并且起着承前启后的重要作用------把运动学和动力学联系在了一起。
在学生的生活经验中，与加速的有关的现象不多，这就给学生理解加速度概念带来困难。为此，教材先列举小型轿车和旅客列车的加速过程，让学生讨论它们速度变化的快慢以增强学生的感性认识。教材还展示飞机的起飞过程，在具体的事例中，要求学生了解“速度大”“速度变化大”和“速度变化快慢”含义的不同。同时，通过旁批提醒学生注意“物体运动的快慢”与“运动速度变化快慢”的不同。
用v—t图像描述运动速度变化，可以直观和形象地认识速度的变化规律。比如图线是斜线，说明速度变化是均匀的，即加速度是恒定的。这对理解平均加速度与瞬时加速度的关系也是很有利的。学生通过教材设置的“思考与讨论”和“科学漫步”栏目的内容，在图像中认识变化率，可以加深对加速度的认识，并进一步对图像加以理解。 3· 教学重点与难点
(1) 重点：速度的变化量·变化率的联系及区别；
加速度的概念及物理意义。 (2) 难点：对加速对的理解。
二·说教具
幻灯图片，多媒体课件，资料图片，三角板等。
三·说方法
1·教学方法及理由作用
(1) 启发式教学----有助于培养学生的思维想象能力。 (2) 探究式教学----有助于调动学生的积极主动性。 (3) 类比法-----有利于学生理解掌握。
(4) 讲授法-----配演学生科学严谨的学习方法。 2·学习方法及理由作用
(1) 类比法------复习旧知识，巩固新知识，加深理解，易于掌握。 (2) 讨论归纳法-----使学生主动参与，引起兴趣，提高分析归纳能力。
四·说程序
1·过程框架及时间分配 (1) 新课导入（5分钟）
前面，我们刚学过描述运动快慢的物理量（速度），知道了速度的矢量性（有大小有方向），并且我们知道日常生活中物体的速度经常是变化的，比如说，我们课本中“思考与讨论”提到的（普通小型轿车和旅客列车的加速启动问题）。下面，请大家针对材料提出的问题，展开讨论。
为了描述速度“变化”的快慢，我们物理学引入了新的物理量---------加速度，这也就是本节课我们要学习讨论的课题。 (2) 出示教学目标（1分钟）
Ⅰ﹑理解掌握加速度的概念及物理意义；
Ⅱ﹑知道加速度的公式和单位，初步理解式中各量间的关系，能应用解决一些简单问题； Ⅲ﹑能理解速度大小·速度变化大小·加速度大小之间的关系。 (3) 新课教学（10分钟）
Ⅰ﹑概念的引入[比值定义加速度（类比速度）] 公式（a=△v/△t）﹑单位（米每二次方秒）
Ⅱ﹑加速度矢量性的讨论（加速度方向与速度方向的关系）
a的方向与△v的方向一致
特殊运动讨论：直线运动（加速/减速）速度与加速度方向的关系
(4) 互动探究（10分钟） Ⅰ﹑思考与讨论 Ⅱ﹑说一说 Ⅲ﹑科学漫步 Ⅳ﹑注意旁批
Ⅴ﹑举例说明，问题解决 (5) 课堂总结回顾（2分钟）
本节课我们主要学习了一个新的物理概念（加速度），知道它是矢量，是描述速度变化快慢的物理量。
(6) 课堂练习及作业提示（8分钟） Ⅰ﹑讨论：课后习题（2）（3） Ⅱ﹑作业：课后习题（4）
2·重点突出，难点突破，疑点化解。
（通过：讲解﹑讨论﹑举例﹑比较﹑互动﹑练习等深化）
五·说板书 本章节板书设计（分两大块：主板与副板）
主板书
副板书
一﹑加速度
1﹑出示学习目标：①②③ 1﹑概念：
2﹑思考与讨论及旁批 2﹑公式： 单位：
3﹑说一说
3﹑物理意义：
4﹑科学漫步（变化率） 二﹑加速度矢量性讨论（方向性） 1﹑加速度方向与速度方向的关系： 2﹑简单讨论直线运动中的加速与减速： 三﹑物理数学方法
1﹑物理问题中数学的应用与服务： 2﹑问题转换与解决：
5﹑问题与练习： ①讨论 ②作业
推荐第4篇：电脑知识学习网
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推荐第5篇：阳光学习网
网上一对一辅导，暑假网络一对一教学
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我喜爱的职业
对于职业，这个概念，从我学生时代开始，我一直在思考，现代社会的很多人，被职业所累，因为从事着自己不喜欢的行业，社会竞争激烈，有时职业是我们所不能选择的，显得很无奈。所以只能够干一行爱一行。而对于我，最喜欢的职业就是教师了。
在求学路上，一路走来，遇到了很多对我颇有转折性影响的老师。他们有人格魅力，无时不刻引领着那颗小小的心灵飞翔，引领我们飞翔理想的彼岸。所以，教师这个职业，也就成了我所向往的。
要说对我教师这个职业梦想影响最大还是我高中时候的一位物理老师，杜老师，记得每个高三的早晨，头发花白的他在我们学生中穿梭，从他的言情中，感觉到的是对学科知识的热情，早早地在班级跟我们讨论前一天布置的作业，如果遇到了思路跟我们有出路的地方，就会严谨地跟我们探讨，在黑板上涂涂画画，没有教室与学生之间的等级之分，更像是与我们同龄的伙伴，在亲切交流。在那样平等和谐的学习氛围中，我们感受到的是团结学习的热情和快乐，完全没有了高三时整天神经绷得紧紧的焦虑。
记得在高中留言本上，有位同学这样留言道：“杜老师，是我们班第一个到教室的学生，每天一大早见到杜老师已经是一种习惯了。”一句话的留言，却让我们印象深刻，那样一句朴质的话语，就是这样一位老师，对我的影响很大，更加让我坚定了我喜爱的职业，今后也要成为一位合格的教师，用自己的行动，平等快乐地教书，像杜老师一样，做一位人格魅力的老师，让我的学生在快乐中学习，在轻松中成长。
我喜爱的文学形式
文学形式有很多，包括小说、诗歌、散文、戏剧。而我最喜爱的文学形式是散(san第四声)文
我最早接触散文，是在初中二年级的时候，那时的语文课本中，有一篇文章，课文题目是《背影》，作者是朱自清，文章通过朴素真切的语言，表现了父亲的一片爱子之心和儿子对父亲的思念之情。当时就很是喜欢这篇文章，老师说这是一篇散文，所以，从那时起，我就喜欢上了散文。
由于自己的喜欢，加之语文学习的深入，我也渐渐地知道了什么是散文，散文，形散而神不散，文章文笔随意，但字字句句都与主题中心有关。短小优美，生动有趣。
后来又学习了朱自清的另外一篇散文，是《荷塘月色》。不同于《背影》，他说一篇抒情的散文，写的很美，这种感觉就像是我们忙了一天之后，突然想看看古人的山水画卷一样。 他描写的荷塘就在清华园，那荷塘是一个平凡的荷塘，然而经过作者的渲染，却变得十分美丽。富有诗意。
很佩服朱自清，到底是个写散文有经（jing）验的作家，他能把黑夜中的月色描绘的那样生动，那样迷人。
喜欢散文，也喜爱朱自清的散文，后来后看了很多课外的散文，朱自清的《绿》又是一篇让我着迷的散文。作者把他心中的梅雨潭写得别样的美，甚至超出了她本身的秀丽。作者把心中美丽的梅雨潭比作小姑娘，梅雨潭美的的确像是一个小姑娘，让人看不透，又使作者苦恼于无法比拟她。可作者却把无法比拟的，简单的比作了十二三岁的小姑娘，清秀，纯净，于是，作者又称它为“女儿绿”。
就这样，朱自清的散文，开启了我喜爱的散文之旅。
我喜欢的季节
我喜欢的季节是夏天。
我知道，夏天，对于大多数人来讲，是讨厌的。因为一到夏天，天气就很热，而且还会有蚊子，让人觉得很不爽。
而对于我，夏天，从小到现在都是那样有活力，而且多姿多彩。
小时候，总是盼望夏天的到来，因为夏天到来了，就不要去上学了，放暑假了，就自由了，离开了课堂的我们是快乐的，就像在天空自由翱翔的小鸟。我们一群孩子都差不多年龄，所以很有共同语言，在喜欢玩的游戏上也差不多，最喜欢的要数在夏天树下，听着知了在树上叫，然后我们一群小孩子就在树与树之间，用一根绳子荡起秋千，对于那样简易的秋千，我们还是会玩的不易乐乎，在那时看来，那个秋千是我们全体小伙伴智慧的结晶，很有成就感，在树荫（yin）下，我们啃着雪糕，听着知了的叫声，悠闲地荡着秋千，享受着夏天里的欢乐。 跟小伙伴们在一起的夏天总是很快乐。到了傍晚，太阳下山了，我们一群小孩子就会去河里摸小龙虾，那时候的河里，没有河水的污染，小龙虾在河里悠闲的生长，他那青黑色的身影总是让我们迷恋，我们会偷偷的偶尔去一次河边，因为这样的事情如果被大人们知道了是肯定不会允许的，大人们会说，河里有妖怪，会把你们都吃掉的，那时的我们当然不会相信，所以，总会忍不住去看看河里的小龙虾。现在长大了，想想当时大人们也是为了保护我们的安全，才不得已编出这样的话，来吓唬我们的。
所以，我喜欢的季节是夏天，那些欢乐的童年记忆，充满了整个夏天。
难忘的旅行
从小到大，去过很多地方，有和家人一起的全家游，有跟同学一起的郊游，还有三五玩伴一起的小游，就在那么多的旅行中，最难忘的还是去年实习时候，跟初一
（五）班学生一起秋游那一次。
那时在去年的十月中旬，天气渐渐的凉爽了，我也在十一过后去了我的初中母校实习，在实习的第二天，正好是整个初一年级的秋游，我的带教老师李老师，很热情的邀我跟我的实习班级一起参加明天的秋游，我的心中很是开心，因为，从小到现在，都是老师带着我们去郊游的，我只是学生的身份，而现在呢，我是实习老师了，我可以带着那群稚气未脱的孩子们一起去了。
那次，我们年级组去的是杨浦区的共青森林(senling)公园，可能真的是天时地利人和，前一天还是大雨滂沱的，到了我们去郊游那天，晴空万里，心里也是满心的欢喜。
学生时代由老师带着我们旅游，心里只知道无忧无虑的游玩，真的做了老师，我终于知道了，其实，老师在郊游的时候，看的风景里，一直包含着学生，因为老师必须时刻观察好他们的安全，虽然他们已经是初一的学生了，可还是一群可爱的大孩子。
秋高气爽，共青森林公园里空气宜人，很是舒服。在接近回去的时候，竟然还发生了件让我很惊喜的事情，班级里的几位女同学，还买了漂亮的干花送给我们带队的老师，他们的班主任，数学老师，英语老师，自然还包括我。我的心里很是开心。后来在树林里排队回学校，可爱的学生们还争着要在我的相机里留下他们可爱的笑容。
虽然只是一天的郊游，跟孩子们在一起，没玩多少地方，但是由他们的身影(shenying)组成的风景，让我至今难忘，成了我最难忘的旅行
我喜爱的动物
对于小动物，我就像是有一种与生俱来的喜爱。我喜爱的动物是小猫。猫咪很讨人喜欢，相信很多人也像我一样吧。
最早接触小猫咪，是在我小时候，那时还没有上学，一个镇上的小伙伴也少，就很喜欢往外婆家跑，所以，也就渐渐的喜欢上了外婆家那只可爱的小猫咪了，每次在外婆家，到了吃饭的时候，猫咪总不忘在我旁边呆着，身子卷成一小团，就像个毛球一样，很是可爱，他也爱吃我为给他的食物，就这样，在外婆家的时日一长，跟小猫咪的感情也渐渐地浓厚起来，每次到了要回家的日子，心中总会泛起一种恋恋不舍的感情，我会忍不住地去抚摸他那光滑而柔软的毛，他也像是知道我的心思，一点也不像往日的调皮，静静地蹲在我身边。
爸爸妈妈可能也看出了我很猫咪，就在我回到家后的某一天，妈妈开开心心地告诉我，给我带来了一个新伙伴，正在我疑惑不解的时候，妈妈把放在筐中的一只小猫咪递到我的面前，我看了，高兴的又蹦（beng）又跳。筐中的猫咪很小很可爱，蜷缩在筐中，看起来有点楚楚可怜，可能觉得跟我这位新朋友还不熟。
可爱的小猫咪就在我的欣喜若狂中走进了我的家门，我的世界。在那些还未上学的日子里，小猫咪陪伴着我，度过了好些日子，我给我家的小猫咪取了一个名字，叫他 小花。因为他的毛色是在是很丰富，而且分布很奇特，连他的嘴巴也是一半黑一半白的呢。小花，跟我形影不离（xingying）,他最爱的还是吃鱼，给他喂上一条鱼，一会儿就会被他干掉了。当然，他最不喜欢的就数洗澡了 ，每次洗澡的时候，我都会花好长一段时间来安慰她，让他的情绪平静下来，不然那样子真的像上刑（xing）场差不多。
春夏秋冬，年复一年地过着。我慢慢地成长着，上学，考试地经历着，我家的小花也在悄悄地成长着，无论时日如何变化，他依旧是我最喜爱的小花。
我尊敬的人
我尊敬的人，是我学习生涯中遇到的一位老师。杜老师。
他是这样一位老师，外貌朴素，已经头发花白，就是这样一位外表普普通通的老师，对教育事业却有着无法形容的热情。
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杜老师是我们高三的物理老师，记得每个高三的早晨，头发花白的他在我们学生中穿梭，从他的言情中，感觉到的是对学科知识的热情，早早地在班级跟我们讨论前一天布置的作业，如果遇到了思路跟我们有出路的地方，就会严谨地跟我们探讨，在黑板上涂涂画画，没有教室与学生之间的等级之分，更像是与我们同龄的伙伴，在亲切交流。在那样平等和谐的学习氛围中，我们感受到的是团结学习的热情和快乐，完全没有了高三时整天神经绷得紧紧的焦虑。
我尊敬我的物理老师，不仅仅是因为他与我们的平等学习，还因为很多很多。杜老师是我们班第一个到达班级的学生，但是他使用的交通工具却称不上一流。杜老师骑着一辆老实的自行车，无论刮风下雨，都会风雨无阻地在路上艰难的骑上半个小时的车程，记得又一次去办公室交作业时，旁边座位的一位老师在闲聊时对杜老师讲，让他换辆方便些的电动车或是别的，杜老师却幽默地否定了，说，要是换了别的交通工具，早锻炼不就被剥夺了。当时听了杜老师的话，真的很感动。想想自己有时还会上学迟到，是太爱赖床的原因，无论闹钟怎么响都不理，走出办公室，眼前浮现出杜老师坚定的话语，为自己懒惰而内疚，一位花甲老师，用自己的热情，奉献着自己，感染着他的学生。这就是我敬佩的杜老师，值得我一生铭记的老师。
怎样进行说话教学来源:互联网 时间:2009-11-10 16:14 点击:345次
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怎样进行说话教学？我们认为，要在明确说话教学意义的基础上，制定出科学而序列化的说话教学计划并分步实施。
意义
说话教学是由语文学科的性质决定的。语文的核心是语言。叶圣陶先生说：\"什么叫语文了语文就是语言，就是平常说的话。嘴里说的话叫回头语言。写在纸面上的叫书面语言。语就是口头语言，文就是书面语言，把口头语和书面语连在一起，就是语文。\"语言是人类最重要的交际工具。语言的性质决定了语文的性质--社会生活中最重要的交际工具。
在语文学科的工具性、思想性和综合性中，工具性是最根本的。说话是语文教学中一个不可缺少的重要教学内容，是综合训练中适应社会发展需要，继承与发扬我国悠久的历史文化一个重要的内容。
计划
1．说话教学、训练基本要求与较高要求
基本要求：语音准确，吐字清楚；具有口语特点，词语准确，句子连贯，用语文明；表情自然，仪表端庄大方，姿态稳重，表情真诚，内容健康具体，结构完整；思路清晰，条理分明。
较高要求：说话节奏适度，停顿适当，语速合乎要求；语言生动；能够运用各种修辞手法，措辞得体，有幽默感和艺术性，手势适宜、简要，富于变化，与所讲内容相配合；思想深刻，主题突出，感染力强；思维敏捷，逻辑严密。
2．说话训练的表达方式要求
叙述：把人物经历、事物发展变化过程的具体情况表述出来，做到平实。自然、真实可信。
说明：用简明扼要的话语，对事物的性质、特点、状态、成因、功能等进行介绍、解释，做到准确、无误。
议论：对某个问题、某件事情进行评论，表明自己的立场、观点或态度，做到态度鲜明，有的放矢，针对性强。
描写。用生动形象的语言，把人物或事物状态。特征具体描摹出来，做到绘声绘色，有感染力。
抒情。把自己的感情充分表露出来．做到真情实感，不矫揉造作。
3．说话教学、训练的安排
每节语文课开始的5分钟时间。
一个学生主说；三四个学生进行评价。教师小结，以肯定成绩、鼓励为主。
一个学期以16周课时安排，以每班40个学生计，每个学生至少可以主说两次。
4．说话教学、训练的评价方法。
依据说话教学的要求，主说的学生说话结束后，学生们进行评价，老师进行小结，打出分数登记入册，说话训练的成绩占学期平时成绩的三分之一。评分标准见表。
实施
在说话教学、训练的实施过程中，我们遵循着敢说、能说、会说、善说四个层次和步骤进行教学、训练。
说话训练开始时，学生往往不敢说，不知说什么。我们从最熟悉的内容入手，如介绍自己，我的家、我的朋友。即便这样，一些胆子小的学生一站在大家的面前还是非常紧张，准
备好的内容也不知从何说起。口头语\"回来\"、\"然后\"、\"就是\"„„多得不计其数。此时老师要鼓励他们树立信心，抓住时机，展示自己的个性，提醒他们介绍自己时的语言要富有个性色彩，符合自己的性格特征。经过几个同学的大胆尝试，讲得好的同学，博得大家热烈的掌声；讲得稍差的同学，也会得到热情的鼓励。心理障碍消除了，思想也活跃了，胆子也越来越大了，说话的能力也就越来越强了。这个时候，学生能够较流畅、自如地进行自我介绍，能把发生在身边的事，自己熟悉的人、物，清楚地说出来。与此同时，结合教学内容，加强了课堂讨论。以四个人为一组进行辩论。这样授课使学生的思维能力、说话能力得到了更多的锻炼。经过第一步训练，学生闯过\"敢说\"关。
说话训练的第二步，是达到\"能说\"的水平。为了使学生能说，这个阶段的训练要有规定的材料。在规定的时间内，完成说话的内容。老师出示的训练材料如果是记叙的人
或事，就要用概括的语言说出主要内容及主题思想；训练 材料是议论的话题，就能恰当、运用材料，设计好论点、论据、论证方法；训练材料是论据，就要求能依据材料发表自己的观点、看法。
说话训练的第三步，是要求学生达到\"会说\"的水平。此时的说话训练要求学生面对一个话题，学会求异思维，多角度、多方位、多层次看问题，对问题要有不同的见解，提高学生认识与分辨的能力。此时的训练，老师出示各种材料，如只给出材料的开头，让学生补说完整。这时的训练，学生可以说出不同的结局，学生可以说出设想结局的根据。如给出不同体裁、不同内容的材料，学生可以按照出示的要求说出答案；可以结合所给材料，准确命题，完成口头写作的练习；可以结合材料的要求，灵活运用各种表达方式来说话。到这个阶段，学生站起来就能侃侃而谈了。
说话训练的第四步，是达到\"善说\"的水平。此时的说话训练，要求学生能够根据不同场合、不同对象，恰当、得体地说话。由于文化程度和思想修养的不同，人的基本素质参差不齐，因而对说话内容的理解也不相同。这就要求学生说话要根据听话对象的身份。职业、兴趣和爱好的差异来确定讲话的内容和方式。
在语文教学中强化了说话训练，虽然不是每个学生都能达到上述四步中所要求的境界，但确实增强了学生的自信心，提高了他们的综合素质。如1997届提前招生班的学生，在参加区、市的语文统测中，100%地达标。学生在多项市、区级比赛中获得荣誉，如在\"纪念改革开放二十周年活动\"演讲比赛中，获一等奖1名，二等奖1名；参加纪念国庆50周年大型活动，获市级表彰的共有43人„„系统而科学并持之以恒的说话训练，使学生的学习主体性得以有效地发挥，激发出令人欣培的拼搏精神和智慧，为切实提高学生综合素质开拓出一条光明大道。
要求项目 基本要求（每项一分，共5分） 较高要求（每项一分，共5分）
语音能力 语音准确，吐字清楚。 说话节奏适度，停顿适当，语速合乎要求。
语言的表达能力 说话具有口语特点，词语准确，句子连贯，用语文明。 语言生动，能够运用各种修辞手法，措辞得体，有幽默感和艺术性。
体态语的运用能力 表情自然，仪态大方。 手势适宜、简要，富于变化，与所讲内容相配合。
材料的组织能力 内容健康具体，结构完整。 思想深刻，主题突出，感染力强。思维能力 思路清晰，条理分明。 思维敏捷，逻辑严密。
推荐第7篇：加速度说课
加速度说课稿
高中物理骨干教师培训班 第5组 谢瑞茂 谭万权 陈华强 唐宏 叶大奎 余吉平翟建平李顺林
执笔：叶大奎
一、说教材：
1．本节在教材中的地位：
加速度一节是人民教育出版社出版的《高中物理新课标必修1》第一章第五节，也是本章最后一节。加速度是物理学中非常重要的概念，是学生在以前学习了匀速直线运动基础上一个较大的知识跨度，其在匀变速直线运动中的重要性不言而喻，在牛顿运动定律中，是联系力和运动关系的桥梁和纽带，其作用也非常重要。
在前面4节的内容学生学习了匀速直线运动的知识，理解了速度的概念，并认识了速度-时间图象，能判断物体速度起来越大或速度越来越慢情况下的速度图像。这为过渡到本节的学习起着铺垫作用，本节内容在物体运动学中运动的描述占据重要的地位，以及为今后的学习打下必要的基础。 2．教学目标 （1）知识与技能：
可通过比较汽车的启动性能等具体的问题情景引入加速度的概念； 通过学生的讨论分辨速度快、速度变化大、速度变化快是不同的； 通过实际运动了解加速度正负的含义； 能理解加速度定义式的物理意义； 会用该定义式对有关物理量进行计算。
（2）过程与方法：通过观看视频、图片、速度图像、学生探究实验等环节初步培养学生分析问题，读图分析，收集处理信息，团结协作，语言表达能力以及通过师生双边活动，初步培养学生运用知识的能力，培养学生加强理论联系实际的能力；
通过加速度概念的建立，理解加速度是速度的变化率，它比速度的变化量具有更深刻的含义；
了解变化率在描述各种变化过程中起着非常重要的作用。
（3）情感态度与价值观：通过加速度的教学引导学生从现实的生活经历与体验出发，激发学生学习兴趣；
体会物理概念的建立是客观实际的需要，不是凭空臆造的； 感悟物理方法是研究客观实际时常用的科学研究方法。 3．教学重点与难点
教学重点：速度的变化量与速度变化率的含义，加速度的概念及物理意义是本节课的重点知识。
教学难点：加速度的方向，以及加速度与速度改变量、速度三者之间的区别与联系是本节课的难点所在。我们可通过生活实例，经典例题，简易图形等化抽象为具体进行突破难点。
二、说教法 1．教学手段：
如何突出重点，突破难点，从而实现教学目标。基于本节课的特点：引出一个全新物理量并且了解该物理量与以前学习的知识的联系与区别，我们应着重采用通过生活实例来帮助学生理解变化大小及变化快慢的不同意义，比如通过普通轿车与方程式赛车的启动视频进行对比，结合学生较感兴趣的股票上涨曲线，引导学生思考及讨论什么是变化大，什么是变化快。通过表格引入数据指导学生作好速度图像，引导学生根据速度的学习，结束控制变量法，让学生得出加速度的概念等。再提出问题以解决问题的方式让学生知道加速度是矢量而且知道方向如何判断。最后根据画一些简易的图来使加速度方向具体化使学生更深刻了解加速度的方向与速度的方向，速度改变量的方向关系。 2．教学方法及其理论依据：
本着学习科学探究方法，发展自主学习能力，养成良好的思维习惯，运用物理知识和科学探究方法解决实际问题的课标要求，采用学生参与程度高的讨论教学法、问题教学法。在学生看课本、视频、图像的过程中，经过学生充分讨论的基础上，在老师启发引导下，运用问题法、交谈法、对比法、课堂讨论法等提高学生参与度。在采用问答法时，特别注重不同难度的问题，提问不同层次的学生，面向全体，使基础差的学生也能有表现机会，培养其自信心，激发其学习热情。有效的开发各层次学生的潜在智能，力求使学生能在原有的基础上得到发展。在教学中积极培养学生学习兴趣和动机，明确学习目的，老师应在课堂上充分调动学生的学习积极性，激发来自学生主体的最大潜能。
三、说学法
1．抓住高中学生心理和思维特点，积极采用形象生动，形式多样的教学方法和学生广泛的积极主动参与的学习方式：阅读法、讨论法、问题法、对比法、图表法等，提高每个学生的参与积极性和自主学习、合作学习、探究学习的能力，关注每一个学生的全面发展，促进学生个性发展。
2．学生已经学过的的知识有：简单的匀速直线运动规律、速度的概念、速度-时间图像，所以应根据曾经学习速度的过程以类比的方式来理解加速度；学生学习本节课的知识障碍有加速度是矢量，方向的判断等知识，现实生活中见到的各种各样的变化率是学生不易理解的，所以学生应对生活中的各种变化率进行对比，予以简单明白，深入浅出的分析，抓住共同点，帮助理解加速度就是速度的变化率。
四、说教学过程
1．新课引入：播放普通轿车与方程式赛车启动过程的对比视频，引导学生思考讨论，谁的速度变化大，谁的速度变化快，并分析理由。
学生看课本28页“思考与讨论”，引导学生思考并回答，火车与轿车谁的速度变化大，谁的速度变化快，并体会二车进行对比时用到的科学探究方法—控制变量法。
让学生根据前面所学的速度图像知识，作出上例中火车与轿车的速度-时间图像，学生讨论速度变化量各为多大，怎样判断速度变化快慢。此处展示一幅股票上涨曲线图，让学生分析不同的时间段谁涨得多，谁涨得快，经过学生感兴趣的情景分析再对速度图像进行对比理解。 进一步让学生分析火车与轿车每秒钟速度各增加多少，进一步从定量的角度理解速度变化快慢的意义。 2．新课教学
学生阅读课本28和29页，提出问题，师生共同解决，加深学生对速度、速度变化量和速度率的理解，可提问：速度变化量大，即速度改变得越快，对吗？让学生进行讨论，鼓励学生给出不同的答案，最后教师总结点评，纠正学生错误的认识。
对课本的例子中飞机和炮弹进行提问：谁速度变化大？谁速度变化快？你是怎样判断的，让学生体会控制变量法是物理学科学探究非常重要的方法。并顺势引导出加速度这个本节非常重要的概念，让学生体会加速度其意义在于将不同的速度变化通过控制到单位时间会使之有了可比性。
为了提高学生对加速度方向的初步认识，可提问，引导学生进行小组讨论 （1）运动物体具有加速度，是不是速度一定增加？
（2）什么情况下，物体做加速运动？什么情况下，物体做减速运动？
（3）速度随时间均匀变化的运动是什么样的运动？是速度变化大小恒定还是速度变化快慢恒定呢？
通过讨论思考让学生理解加速度的矢量性，进一步领会加速度的方向与速度变化的关系。并体会得出匀变速直线运动，也就是加速度不变的直线运动。
学生看书30页的“说一说”，引导学生思考讨论，让学生举出几个这样的例子，帮助理解加速度这个日常生活中很少提到的概念。
学生看书30页的表格，并讨论谁的加速度大，谁的速度变化快，可让学生讨论以下问题：跳伞员着陆和赛车启动谁的加速度大？为什么？给学生设疑让学生思考：加速度为正是不是比加速度为负要大，引导学生讨论并理解加速度的方向，负号表示加速度与运动方向相反，并不表示大小。
结合学生所作的速度图像和课本30页的“思考与讨论”如何从速度图像中直观快速地比较加速度的大小，让学生讨论并理解倾斜程度表示加速度的大小。
为进一步加强学生的兴趣，提高讨论的积极性，可画出不同形状的速度图像，如斜向下的直线，向上逐渐变斜的曲线，向上逐渐变平的同线，引导学生分组讨论，理解加速度减小速度不一定变小，加速度变大，速度不一定变大，最后让学生总结，速度的变大变小究竟与什么有关呢，提高学生的乐于探究的态度和探究能力。
让学生看书31页的“科学漫步：变化率”，让学生举出生活中的各种变化率，如GDP增长率、房价增长率、物价增长率等，通过与实例的对比让学生理解某时刻物理量的大小与变化率大小没有必然的联系，逐步体会“速度大，加速度不一定大”，“速度小，加速度也可以很大”的含义。 3．例题讲解：
通过由浅入深的例题，让学生进行思考，并分析例题情景及问题实质，简单的题目可由学生分析后简要叙述其解答方法，较复杂的题目也可通过设置问题引导学生进行分析，让学生通过讨论得出正确解答过程，对实在复杂的题目确实需要讲解的，在讲例题时，不仅在于怎样解，更在于为什么这样解，而及时对解题方法和规律进行概括，有利于学生的思维能力。 4．能力训练：
课后练习的题目是对本节教学很好的巩固补充，使学生能加深理解加速度的意义，加速度的方向，加速度与某时刻速度大小的关系等。计划用10分钟时间让学生独立完成，然后再开展小组讨论，解决不能独立完成的题目，既提高了学生自主学习的能力，又提高了学生合作学习的能力。 5．总结结论，强化认识：
知识性的内容小结，可把课堂教学传授的知识尽快化为学生的素质，准备5~10道关于加速度基础知识的判断题，让学生对所学知识进一步加深巩固。 6．布置作业。
针对学生素质的差异进行分层训练，既使学生掌握基础知识，又使学有余力的学生有所提高。
五、说板书设计
略
推荐第8篇：加速度(详案)
物理教师教育实训案例
讲稿
《速度变化快慢的描述——加速度》详案
【教学目标】 1．知识与技能
（1）理解加速度概念、物理意义及与速度快、慢的区别，知道加速度的公式、符号、单位。
（2）理解加速度的矢量性，能判断物体是做加速运动还是减速运动。
2．过程与方法
（1）通过比值定义法，进一步了解加速度的物理意义。
（2）通过对速度变化快慢描述的探索过程，体会一个量的变化与变化快慢的区别。
3．情感态度与价值观
通过探索用比值定义法得出加速度的概念，感悟到探索问题解决问题的兴趣和学无止境的观点。 【教学重、难点】 1．重点
加速度的概念及与速度快慢的区别 2．难点
加速度方向的理解
【教学过程】
1、新课引入：
【PPT展示】
表格展示跑车、小轿车、摩托车、子弹的初末速度，运动时间。 分析比较：1.速度大小
2.速度改变大小
3.速度变化快慢
思考：如何比较速度变化的快慢？
请回忆一下我们是怎样描述物体运动位置的变化的?例如在直线运动中，物体从A点运动到B点，如下图1—5—1所示．
建立数轴AB，设A点在数轴上的读数x1 为2 m，B点在数轴上的读数x2为
25 7 m，则物体运动位置的变化大小为多少? ——位移为5m 如果物体从A到B是做匀速运动，所用时间为t=10s，怎样描述位置变化的快慢? ——速度，v=0.5m/s 如果物体做加速直线运动，同样在10s内，速度从A点2 m／s增加到B点7 m／s，对于这种速度变化的运动，怎样描述物体运动的速度增加的快慢呢?
2、加速度：
如果用符号a表示物体速度增加的快慢，v表示物体的速度变化量，出表示物体的速度变化所用的时间，那么用公式如何表达呢? va=(7-2)/10=0.5m/s2 t不同物体的运动，速度变化的快慢往往是不同的，再看下面的例子．
案例1：飞机的速度由O增加到约300 km／h，飞机的速度的变化是多少?若发生这一变化用时约30 s，则物体的速度平均每秒增加多少? 案例2：追击炮射击时，炮弹在炮筒中的速度在O.005 s内就可以由0增加到250 m／s，炮弹速度的变化与发生这个变化所用时间的比值是多少? 上述方法就是变速直线运动中，描述物体运动速度变化快慢的基本思路和基v本方法．其中的a是变速直线运动的加速度的基本定义式。
t在国际单位制中，加速度的单位是m／s2，读作米每二次方秒。 加速度也是矢量，不仅有大小，也有方向。
3、加速度的方向与速度方向的关系
当物体加速时，则vv2-v1>O，时间△t是标量，加速度a的计算值为正值，如果以初速度的方向为正方向(即初速度v0取正值)。为正值则可表示a的方向与初速度的方向相同，或反过来说，若加速度a与初速度同向时，则这个直线运动为加速运动。
当物体是减速时．则vv2-v1
4、从v一t图象看加速度
速度一时间图象描述了什么问题?怎样建立速度一时间图象? ——速度一时间图象是描述速度随时间变化关系的图象，它以时间轴为横轴，以纵轴为速度轴，在坐标系中将不同时刻的速度以坐标的形式描点，然后连线，就画出了速度一时间图象．
思考：
图1—5—2中两条直线a、b分别是两个物体运动的速度一时间图象，哪个
26 物体运动的加速度比较大?
——我们可以从直线上任意选择间隔较大的两点来找到这两个点间的速度变化量△v，时间间隔△t。这样就可以定量求加速度了，用加速度的定义式va计算。A直线的倾斜程度比比b厉害，所以a的速度变化快，即加速度大。tb的倾斜程度小，速度变化慢，加速度小。直线的倾斜程度在数值上等于加速度。
【随堂练习】
1.如1—5—3图是某质点做直线运动的v-t图象，从图上求出各段的速度变化及加速度．
5、小结
本节课我们学习了一个描述物体速度变化快慢的物理量——加速度a。需要同学们掌握它的定义式、单位，理解它的物理意义。还需要加速度正负号所代表的意义。根据v-t图像要会求加速度。
27
推荐第9篇：物理《加速度》教案
教学目标
1、知识与技能目标：理解加速度的概念与意义并能运用相关公式进行简单计算。
2、过程与方法目标：通过平均速度、瞬时速度与平均加速度、瞬时加速度的比较，学生能够提析比较能力。
3、情感态度价值观目标：通过生活举例，学生能够感受物理与生活的紧密联系，提高对物理的学习热情。
教学重难点
重点：加速度的概念与物理意义。
难点：加速度的方向与速度方向之间的关系。
教学方法
讲解法、小组讨论法、案例分析法
教学过程
1、导入新课：
以同学们生活中经常坐的小汽车和摩托车为例，问同学们哪个更快，同学们此时大多数都会说汽车快，这时教师继续提问：假设一辆静止的小汽车和一辆静止的摩托车，两者同时发动，问谁更容易先将速度达到20m/s？同学们有的会说汽车，有的会说摩托车。教师此时总结：一般情况下我们摩托车更容易先达到20m/s，因为摩托车的反应更快，那这反应到底是什么意思，我们今天就来探究这其中的“反应”。
2、建立概念：
提供两组数据：就这两组数据让同学们计算并进行小组讨论，比较汽车、摩托车的速度以及1s内的速度变化量。之后教师做强化并引出1s内的速度变化量就是“反应”的快慢，我们在物理学中把这一个量叫做加速度。
3、深化概念：
强调加速度的大小、方向、单位、计算公式、以及平均加速和瞬时加速之分和加速度与速度方向的联系。
4、巩固提高：
一子弹在穿入木块前速度为600m/s，穿出速度为200m/s，历时0。2s，问在模板中的子弹加速度？
5、小结作业：
总结课堂内容，让同学们思考v—t图像与加速度的联系。
推荐第10篇：高中物理加速度教案
一、教学目标
1.理解加速度的概念，知道加速度是表示速度变化快慢的物理量，知道它的定义、公式、符号和单位。2.知道加速度是矢量，知道加速度的方向始终跟速度的改变量的方向一致，知道加速度跟速度改变量的区别。
3.知道什么是匀变速直线运动，能从匀变速直线运动的v—t图像中理解加速度的意义。
4.通过对速度、速度的变化量、速度的变化率三者的分析比较，提高学生的比较、分析问题的能力。
二、教学重点与难点
重点: 1.加速度的概念及物理意义 2.加速度和匀变速直线运动的关系
3.区别速度、速度的变化量及速度的变化率 4.利用图象来分析加速度的相关问题 难点:加速度的方向的理解
三、教学方法 比较、分析法
四、教学设计
（一）新课导入
起动的车辆初始时刻的速度(m/s)可以达到的速度(m/s)起动所用的时间(s) 小轿车03020 火车050600 摩托车02010 教师引导学生三种车辆速度随时间的变化规律,分析比较发现:三种车辆的速度均是增大的,但它们速度增加得快慢不同。那么,如何比较不同物体速度变化的快慢呢?从而引入加速度。
（二）新课内容 1．速度的变化量
提问: 速度的变化量指的是什么？
(速度由 经一段时间 后变为 ，那 的差值即速度的变化量。用 表示。) 提问: 越大，表示的变化量越大，即速度改变的越快,对吗？为什么？
教师引导学生讨论得出: 要比较速度改变的快慢，必须找到统一的标准。也就是要找单位时间内的速度的改变量。 2.加速度
学生阅读课本，教师引导学生得出：
（1）定义：速度变化量与发生这一变化所用的时间的比值
（2）物理意义：指进速度变化的快慢和方向 （3）单位：米/秒2（m/s2）
（4）加速度是矢量，方向与速度变化的方向相同
（5）a不变的运动叫做匀变速运动。匀变速运动又分匀变速直线运动和匀变速曲线运动。
[例题1] 做匀加速运动的火车，在40s内速度从10m/s增加到20m/s，求火车加速度的大小。汽车紧急刹车时做匀减速运动，在2s内速度从10m/s减小到零，求汽车的加速度。
分析：由于速度、加速度都是矢量，所以我们计算的时候必须先选一个正方向。一般选初速度的方向为正方向。
分析讨论：
(1)火车40s秒内速度的改变量是多少，方向与初速度方向什么关系？
（2）汽车2s内速度的改变量是多少？方向与其初速度方
第11篇：_加速度教学设计
2013214183 李珊
加速度教学设计
一，教学目标 1.知识与技能
（1）理解加速度的定义；
（2）明确加速度的矢量性，知道如何推导出速度时间公式；
（3）掌握和加速度有关的计算，会用加速度的原理分析实际问题。 2.过程与方法
（1）通过观察认识与加速度有关的生活现象，培养学生用理论解释生活现象的能力，激发求知欲。
（2）通过课堂上的打点计时器的实验，培养学生合作探究的精神，使学生亲历科学探究过程，学习科学探究的方法，培养学习兴趣。
（3）通过对图像的分析，培养学生应用数学工具解决物理问题的能力与分析数据的能力。 3.情感态度价值观
（1）知道物理知识与生活的联系，提高运用所学知识综合分析解决问题的能力
（2）领会人类探索自然规律中严谨的科学态度，理解加速度概念的建立对人类认识世界的意义，培养学生区分事物的能力及学生的抽象思维能力．
二，教学方法
讲授法 实验法 探究法 练习法 三，教学过程
1，新课引入（5min）
（1）播放视频：1，赛车启动过程
2，猎豹追赶羚羊过程
3，博尔特起跑过程
教师：同学们注意观察赛车速度变化
学生：注意观察
设计意图：感性上认识加速度
（2）总结视频中速度变化
师：很明显，几个运动物体速度的增加量不同，速度增加的快慢也不同，且速度增加大的不一定就增加得快．为了描述物体运动中速度变化的快慢，人们引入了加速度的概念——加速度是用来描述速度变化的快慢的物理量．
板书：速度变化快慢的描述——加速度
2，新课教学（30min）
（1）演示实验（5min）：教师演示小车在斜面上下滑过程并用打点计时器打出纸带
教师：让同学配合读数，将数据输入电脑，做成V-t图像
学生：注意读数的准确性，将图像与数学知识联系起来
教师：引导学生分析图像的特点与一次函数联系起来
（2）课堂练习（5min）
教师：让学生根据数据接触函数图像的解析式
学生：认真求解
教师：分析图像的截距与斜率的意义
设计意图：通过数据分析，将感性认识上升为理性认识
（3）提出概念（5min）
1.物理意义：加速度是表示速度改变快慢的物理量．
师：速度变化快慢也就是速度变化率，请同学们阅读课本P28“科学漫步”第
一、二节。指导学生带问题阅读教材：1.什么是变化率？
2.某个量Ｄ的变化率（变化快慢）应如何表示？
2.定义：加速度等于速度的改变量跟发生这一改变所用时间的比值．
vat
定义式
（4）加速度矢量性的引入
教师：△v是速度变化，△t为完成此速度变化所需时间．△v＝v2—v1．
若速度v１、v２方向相同，且为正方向，
△v＞0表示加速直线运动；
△v＜0表示减速直线运动。
学生：联系刚才的图像思考加速度为正或者为负时图像的不同
（5）结合速度的单位以及加速度的定义式给出加速度的单位
板书： 国际单位：m／s2或m·s-2 .读作米每二次方秒.师生共同讨论：加速度分为平均加速度和瞬时加速度．平均加速度指物体在一段时间内加速度，瞬时加速度指物体在某个时刻或经过某个位置的加速度．
（6）课堂巩固
讨论
下列说法是否正确？举例说明．
1.速度大，加速度一定大；
2.速度变化大，加速度一定大；
3.加速度为零，速度一定为零．
生：速度大的匀速直线运动，速度变化为零，加速度为零，所以速度大，加速度不一定大，反之，对于从静止开始加速度的物体，开始短时间内，尽管加速度大，但速度不大．
速度变化大，如果经过时间很长，加速度可能很小；反之，加速度大，是指速度变化快，如果时间很短，速度变化不一定大．
加速度为零，可以是匀速直线运动，速度不一定为零；反之，速度为零，加速度不一定为零，如从静止开始做加速直线运动的物体，初始时刻，速度为零，加速度为零就不可能加速．
师：能否从以上讨论中总结出速度、速度变化、加速度之间有没有必然的联系？ 生：没有必然的联系．
板书：速度、速度变化、加速度之间没有必然的联系 3，从图像看加速度
教师：请同学分析图像1的运动过程
学生：运用所学的加速度的有关知识分析出加速，匀速到减速的过程 教师：让学生说出图像2中两条直线的差异 学生:理解斜率代表加速度
四，小结扩展：
1．什么叫加速度?它的定义式、物理意义、单位各是什么? 2．怎样正确理解加速度?加速度与速度间有什么关系? 3．速度的改变量是否总是速度增加?怎样理解加速度的正负号． 4．根据v—t图像怎样求加速度? 5．怎样根据加速度的大小和方向去判定物体的运动规律?
五，课后作业
至少用三种不同的方法推导出速度时间图像（提示：根据加速度的定义与图像 ）
第12篇：加速度课堂教学设计
《加速度》课堂教学设计
教材分析：
加速度是力学中的重要概念之一，它是运动学与动力学的桥梁，也是高中一年级物理课中比较难懂的概念，它比速度的概念还抽象
学情分析：在此之前学生已学习了各种速度的基础，这为过渡到本节的学习起着铺垫作用
教学目标
（1）知识与技能：
理解加速度的概念，理解加速度是表示速度变化快慢的物理量； 明确加速度的定义，公式，符号和单位。
明确加速度的方向始终跟速度改变的方向一致，是矢量。 明确加速度跟速度，速度改变量的区别。
（2）过程与方法：通过观看图片;学生探究实验等过程与方法初步培养学生分析问题，解决实际问题，读图分析，收集处理信息，团结协作，语言表达能力以及通过师生双边活动，初步培养学生运用知识的能力，培养学生加强理论联系实际的能力，
（3）情感态度与价值观：通过加速度的教学引导学生从现实的生活经历与体验出发，激发学生学习兴趣。
教学过程
（1）复习速度的定义式，物理意义等内容，再由 生活常见的一些未解决的简单实用的问题引入：把教学内容转化为具有潜在意义的问题，让学生产生强烈的问题意识，使学生的整个学习过程成为“猜想”继而紧张的沉思，期待录找理由和证明过程。在实际情况下学习可以使学生利用已有的知识与经验，同化和索引出新知识，这样获取知识，不但易于保持，而且易于迁移到陌生的问题情境中。 （2）由实例得出本课新的知识点
（3）讲解例题。在讲例题时，不仅在于怎样解，更在于为什么这样解，而及时对解题方法和规律进行概括，有利于学生的思维能力。
板书设计
1．定义：物体速度变化跟发生这一变化所用的时间的比 用a表示
定义式:a=∆V/∆t 单位：m/s2 2．加速度是矢量
加速度方向与速度的改变量相一致。 当加速度与速度方向一致时物体做加速运动 当加速度与速度方向相反时物体做减速运动 3．例题
4．从v-t图象看加速度 总结：v-t图象的斜率k=∆V/∆t=a 教学反思：学生对“速度的大小与加速度的大小没有直接的关系，速度变化大，加速度不一定大”的理解有一定的困难，这是本节的难点。通过生活实例，经典例题，简易图形等化抽象为具体进行突破难点。
第13篇：《加速度》教学设计
《速度变化快慢的描述——加速度》教学设计
教学目标：
（一）知识与技能
1、理解加速度的意义，知道加速度是表示速度变化快慢的物理量。知道它的定义、公式、符号和单位，能用公式a=△v/△t进行定量计算。
2、知道加速度与速度的区别和联系，会根据加速度与速度的方向关系判断物体是加速运动还是减速运动。
3、理解匀变速直线运动的含义，能从匀变速直线运动的v—t图象理解加速度的意义。
（二）过程与方法
1、经历将生活中的实际上升到物理概念的过程，理解物理与生活的联系，初步了解如何描述运动。通过事例，引出生活中物体运动的速度存在加速和减速的现实，提出为了描述物体运动速度变化的快慢，引入了加速度概念的必要性，激发学生学习的兴趣。
2、帮助学生学会分析数据，归纳总结得出加速度。
3、教学中从速度一时间图象的角度看物体的加速度，主要引导学生看倾斜直线的“陡度”(即斜率),让学生在实践中学会应用数据求加速度。
（三）情感态度与价值观
1、利用实例动画激发学生的求知欲，激励其探索的精神。
2、领会人类探索自然规律中严谨的科学态度，理解加速度概念的建立对人类认识世界的意义，培养学生区分事物的能力及学生的抽象思维能力。
3、培养合作交流的思想，能主动与他人合作，勇于发表自己的主张，勇于放弃自己的错观点。
教学重点：
1、加速度的概念建立和加速度与匀变速直线运动的关系。
2、加速度是速度的变化率，它描述速度变化的快慢和方向。教学难点：
1、理解加速度的概念，树立变化率的思想。
2、区分速度、速度的变化量及速度的变化率。
3、利用图象来分析加速度的相关问题。教学方法：探究、讲授、讨论、练习
教学用具：多媒体课件，带滑轮的长木板、小车及砝码等。 教学过程：
（一）新课引入
演示：让小球分别在倾角较小的斜面和倾角较大的斜面上滚动。 提问：小球两次各做什么运动?它们的不同之处在哪里? 得出：小球两次都是做速度越来越快的直线运动，但后一次速度改变得快。那么怎样比较速度改变的快慢呢? 讨论：速度改变快慢的比较
师：为了描述物体运动中速度变化的快慢，人们引入了加速度的概念——加速度是用来描述速度变化的快慢的物理量
（二）新课教学
1、加速度
师：请回忆一下我们是怎样描述物体运动位置的变化的?例如在直线运动中，物体从A点运动到B点.建立数轴AB，设A点在数轴上的读数x1(一维位置坐标，下同)为2 m，B点在数轴上的读数x2为7m，则物体运动位置的变化大小为多少? 生：△x＝x2一xl＝7 m一2 m＝5 m，方向由A指向B。
师：如果物体从A到B是做匀速运动，如果所用时间为t＝10s，怎样求这段过程中物体的速度? 生：物体运动的速度v＝△x/△t＝5m／10s＝0.5m/s，方向从A指向B。
师：如果物体做加速直线运动，同样在10s内，速度从2m／s增加到7m／s，怎样描述物体运动的速度增加的快慢呢? 生：用物体速度的增加量除以所用的时间来描述这段过程中物体运动速度增加的快慢。 师：如果用a符号表示物体速度增加的快慢，△v表示物体的速度变化量，△t表示物体的速度变化所用的时间，那么用公式如何表达呢? 生：a＝△v/△t＝(7-2)m／10s2＝0.5m/s2
师：不同物体的运动，速度变化的快慢往往是不同的，再看下面的例子。
案例1：飞机的速度由0增加到约300km／h，飞机的速度的变化是多少?若发生这一变化用时约30s，则物体的速度平均每秒增加多少? 案例2：迫击炮射击时，炮弹在炮筒中的速度在0.005s内就可以由0增加到250m／s，炮弹速度的变化与发生这个变化所用时间的比值是多少? 学生讨论后回答。
生1(回答第一个案例)：300km／h约相当于83m／s，a＝△v/△t＝(83—0)/30m/s2＝2.8m/s2。 生2(回答第二个案例)：a＝△v/△t＝(250—0)/0.005m/s2＝5×104m/s2 师：上述方法就是变速直线运动中，描述物体运动速度变化快慢的基本思路和基本方法。其中a＝△v/△t是变速直线运动的加速度的基本定义式。
加速度
(1)定义：加速度等于速度的改变量跟发生这一改变所用时间的比值。 定义式：a＝△v/△t =（vt-v0）/△t v0——开始时刻物体的速度 vt——经过一段时间t时的速度
(2)物理意义：加速度是表示速度改变快慢的物理量。 (3) 国际单位：m／s2或m·s-2读作米每二次方秒 (4)加速度也是矢量，不仅有大小，也有方向。
[问]用两辆汽车以相同的速度变化率做匀加速运动和匀减速运动，虽然速度变化快慢相同，但速度的变化情况不同，前者速度越来越大，后者则反之。启发学生思考，只凭速度变化快慢(速度变化率的大小)不能完全反映速度变化的规律，从而引出加速度不仅有大小，而且有方向，是矢量。
(4)方向
加速度的方向和速度改变量的方向相同
加速度定义公式中时间△t是标量，是没有方向的，因此加速度a的方向跟速度改变量△v的方向相同，对做直线运动的物体，加速度的方向与初速度v0的方向相同或相反，若取v0的方向为正方向，则a的方向可用正负号来表示。因此：
加速度的方向和速度改变量的方向相同
加速直线运动：加速度的方向和初速度的方向相同，为正值。 减速直线运动：加速度的方向和初速度的方向相反，为负值。
分析：当物体加速时，则△v =（vt-v0）>0，时间△t是标量，加速度a的计算值为正值，如果以初速度的方向为正方向(即初速度 v0取正值)，a为正值则可表示a的方向与初速度的方向相同，或反过来说，若加速度a与初速度同向时，则这个直线运动为加速运动。 当物体是减速时，则△v =（vt-v0）
阅读课文，说说什么是匀变速运动
生：如果物体的加速度保持不变，该物体的运动就是匀变速运动
师：如同平均速度与瞬时速度那样，加速度也有平均和瞬时之分。在匀变速运动中，平均加速度与瞬时加速度有什么关系? 生：在匀变速运动中，其速度随时间均匀变化(增加或减少)，每时每刻的加速度，即瞬时加速度与一段时间内的加速度，即平均加速度相同。 师：匀速直线运动可看成什么运动? 生：可看成加速度为零的匀变速运动。 讨论与交流：
师：“上海磁悬浮列车的最高速度可达430 km／h，它的加速度一定很大。”这一说法对吗?为什么? 生：不对，当匀速运动时，尽管速度很大，加速度可以为零。
师：运载火箭在点火后的短时间内，速度的变化很小，它的加速度一定很小吗? 生：不对。由公式a＝△v/△t可知，加速度等于速度的变化量和时间的比值，因而加速度是速度对时间的变化率。所谓某一个量对时间的变化率，是指单位时间内该量变化的数值。变化率表示变化的快慢，不表示变化的大小。
说一说：
日常生活中，对于运动物体说它走多远，是指路程或位移，说它走得多快，是指速度，而对加速度则没有相对应的典型词语。一般只有笼统的“快”和“慢”，往往指的是速度，但有时也有一些说法是模模糊糊地指加速度。请大家讨论哪些说法中指的是加速度? 生1：汽车的加速性能是汽车的一个很重要的参数，有人说，我这车好,启动快。 生2：在百米赛跑中，我们常说某某同学素质好，有很好的爆发力，起跑快。 师：请学生阅读教材第30页“一些运动物体的加速度”。 学生阅读“一些运动物体的加速度”后应注意：
1。注意标题后括号内标明的“a／(m·s-2)”的含义，注意养成时时关心物理单位的习惯。
2。阅读汽车、电车、旅客列车、炮弹加速时的典型值，形成大小印象。
3。表中汽车急刹车时的加速度值为负值，这是什么含义?这是因为加速度是矢量，不但有大小，而且有方向，而负号只表示其方向，不表示其大小。
师：加速度大小反映了什么?加速度的方向一定跟什么方向相同? 生：加速度大小反映了物体速度改变的快慢，加速度越大，速度改变得越快，加速度越小，速度改变得越慢。加速度的方向跟速度改变的方向总是相同。
师：加速度跟速度是否有关? 生：加速度和速度是两个完全不同的物理量，加速度反映了物体速度改变的快慢，而速度反映了物体运动的快慢。不能根据加速度大小，判断物体运动快慢(速度大小)，也不能根据速度大小判断速度改变的快慢(加速度大小)，同样不能根据加速度方向判断物体的运动方向(速度方向)，也不能根据速度方向判断物体速度改变的方向(加速度方向)。
师：物体做匀加速直线运动时，加速度一定为正吗?物体做匀减速直线运动时，加速度一定为负吗? 生：不一定。物体做匀加速直线运动时，加速度方向一定跟物体的运动方向相同，物体做匀减速直线运动时，加速度的方向跟物体的运动方向相反。但是，加速度是正值还是负值，与正方向的选取有关，若取运动方向为正方向，则匀加速直线运动的加速度为正值，匀减速直线运动的加速度为负值；若取运动的反方向为正方向，则匀加速直线运动的加速度为负值，匀减速直线运动的加速度为正值。
师：加速度增加的运动是加速运动，加速度减小的运动是减速运动。这种认识对吗?如果不对，你认为应该怎样根据加速度判断物体的速度是增加还是减小? 生：不对。加速度的大小反映的是速度变化的快慢，并不能反映速度的大小。应该根据加速度的方向和速度方向的关系，判断速度增加还是减小。只要加速度方向跟速度方向相同，无论加速度大小如何变化，物体一定做加速运动；只要加速度方向跟速度方向相反，无论加速度大小如何变化，物体一定做减速运动。
师：速度、速度变化量及加速度有何区别? 生：速度是用来表示物体运动快慢的物理量，它等于位移和所用时间的比值，而加速度是用来表示物体的速度变化快慢的物理量，它等于速度的变化量和时间的比值(速度的变化率)。
加速度的大小只反映物体速度变化的快慢，不能反映物体运动的快慢，加速度大说明物体速度变化得快，并不意味着物体就运动得快；加速度小说明物体速度变化得慢，并不意味着物体运动得慢；加速度为零，说明物体速度不变化，但并不意味着物体的速度为零，物体可能以很大的速度做匀速直线运动。不仅速度大小和加速度大小没有必然联系，速度方向和加速度方向也没有必然联系。加速度方向与速度方向可能相同，也可能不相同。对于速度的变化量和加速度的区别，可根据加速度的定义a＝△v/△t来理解，加速度是速度的变化率，而不是速度的变化量，加速度表示的是速度变化的快慢，而不是速度变化的多少，速度的变化量不仅与加速度有关，还与时间有关。因此，根据加速度不能判断速度变化的量的大小，反过来，根据速度变化量的大小也不能判断加速度的大小。
师：加速度和速度的区别：
(1)速度大，加速度不一定大；加速度大，速度不一定大。 (2)速度变化量大，加速度不一定大。
(3)加速度为零，速度可以不为零；速度为零，加速度可以不为零。 例题剖析：
例题1 做匀加速运动的火车，在40 s内速度从10m／s增加到20 m／s，求火车加速度的大小。汽车紧急刹车时做匀减速运动，在2s内速度从10m／s减小到零，求汽车的加速度大小。
(例题2 判断下列说法是否正确。
①做匀变速直线运动的物体，它的加速度方向和速度方向总是相同。 错。只有做匀加速直线运动的物体，它的加速度方向和速度方向相同。 ②做匀变速直线运动的物体，它的速度变化越大，加速度越大。 错。速度变化大，但不知所用时间的多少。 ③做匀变速直线运动的物体，它的速度变化越快，加速度越大。 对。
2、从v—t图象看加速度
师：速度-时间图象描述了什么问题?怎样建立速度-时间图象? 生：速度-时间图象是描述速度随时间变化关系的图象，它以时间轴为横轴，以纵轴为速度轴，在坐标系中将不同时刻的速度以坐标的形式描点，然后连线，就画出了速度-时间图象。
思考与讨论: 教材图1.5—3中两条直线a、b分别是两个物体运动的速度一时间图象，哪个物体运动的加速度比较大? 教师引导，学生讨论后回答。
生：a直线的倾斜程度更厉害，也就是更陡些，而b相对较平缓。所以a的速度变化快，即a的加速度大，b的速度变化慢，加速度小。
师：我们可以从直线上任意选择间隔较大的两点来找到这两个点间的速度变化量△v，时间间隔△t。
生：这样就可以定量求加速度了，用加速度的定义式a＝△v/△t (2)在v—t图象中，图象的斜率在数值上等于加速度。
匀变速直线运动的v—t图象是一条直线，直线的斜率的数值等于其加速度。 总结、扩展: 1。什么叫加速度?它的定义式、物理意义、单位各是什么? 2。怎样正确理解加速度?加速度与速度间有什么关系? 3。速度的改变量是否总是速度增加?怎样理解加速度的正负号。 4。根据v-t图象怎样求加速度? 5。怎样根据加速度的大小和方向去判定物体的运动规律? 作业:问题与练习
第14篇：优质课教案加速度
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1、5：速度变化快慢的描述-加速度
教学三维目标：
一、知识与能力：
1、理解加速度的概念，知道加速度是表示速度变化快慢的物理量，知道它的定义、公式、符号和单位。
2、知道加速度是矢量，知道加速度的方向始终跟速度的改变量的方向一致，知道加速度跟速度改变量的区别。
3、知道什么是匀变速直线运动，能从匀变速直线运动的v—t图像中理解加速度的意义。
二、过程与方法：
通过对速度、速度的变化量、速度的变化率三者的分析比较，提高学生的比较、分析问题的能力。
三、情感、态度与价值观：
培养学生善于区分事物的相同点和不同点。 教学重点：
1、加速度的概念及物理意义。
2、速度的变化量v速度的变化率
v的含义。 t
3、物体做匀加速运动时，加速度方向跟速度方向相同；做匀减速运动时，加速度方向跟速度方向相反。 教学难点：
\"速度的大小与加速度的大小没有直接的关系，速度变化大，加速度不一定大”的理解
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教学用具：
多媒体 课时安排： 1课时 教学步骤：
一、导入新课
师：在前面和同学们共同研究了速度的概念及其物理意义,了解到速度是描述物体运动快慢的物理量,他的大小就等于单位时间内物体所发生的位移. 讨论:在现实生活中是不是所有物体在运动过程中其速度都保持不变
学生;不是,物体速度往往会发生变化
师：既然物体速度会发生变化,那么在变化中是不是也存在着快与慢之分,那我们又如何来描述其快与慢. 问题:甲乙两物体沿直线运动，甲在4s内速度由0增加到10m/s；乙在6s内速度由11m/s增加到23m/s.问: (1).甲乙两物体速度分别变化了多少?谁的速度变化大 (2).甲乙两物体谁的速度变化的快？
(此时可以引导学生回顾第三节类比如何比较物体运动的快与慢) (师生共同探讨,得出正确结论) 归纳：在比较物体速度变化快慢时,我们可以通过单位时间内速度的变化量来进行描述.单位时间内速度的变化量大,我们可以说物体
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速度变化快;单位时间内速度的变化量小,我们可以说物体速度变化慢.师:单位时间内速度的变化量,也就等于速度变化总量比上总时间,在物理学中我们就把它定义为加速度.今天我们就来共同学习一个新概念——加速度，看它是如何来描述速度变化的快与慢。
二、新课教学
一、加速度
(让学生阅读课本,了解加速度概念及其意义) (师生共同总结,由学生得出结论)
1、物理意义:描述物体速度变化快慢的物理量
2、定义:速度变化量与发生这一变化所用时间的比值,通常用ɑ表示。
3、定义式：
4、加速度的单位：m/s2（或m·s-2）；读为“米每二次方秒”
5、加速度的矢量性:方向与速度变化量的方向相同 (此时教师可补充说明) (1).物体速度变化(速度大小和方向有一变化,速度就发生变化),物体就一定会有加速度. (2).加速度不仅可以描述物体速度大小变化的快与慢,还可以描述速度方向变化的快与慢
(3).加速度有平均加速度和瞬时加速度之分
a.平均加速度：表示在某段时间内物体速度变化的平均快慢程度.
vv2v1att
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b.瞬时加速度：描述在某一时刻速度变化的快慢. 二.加速度方向与速度方向的关系(直线运动) 师:在高中物理必修1中我们主要学习直线运动,直线运动中最常见的是物体的速度大小发生变化,而速度大小变化无非是速度增加和减少,即加速和减速. (学生阅读课文,并讨论) 当物体做加速运动是,速度与加速度的关系;当物体做减速运动是,速度与加速度的关系. (师生共同总结,由学生得出结论) a.加速度方向与速度方向相同：物体速度增加即做加速运动. b.加速度方向与速度方向相反：物体速度减小即做减速运动. [讨论与交流]:以下说法是否正确,请谈谈你的看法
(1)加速度为正,则物体加速,加速度为负,则物体做减速运动. (2)加速度增加，则速度大小也一定增加.加速度减小,则速度大小也一定减小. (师生共同探讨,得出正确结论) [教师归纳]:在直线运动中,物体加速与减速和加速度的正与负、增加与减少无关.判断物体做加速运动与减速运动关键是看加速度方向与速度方向间的关系.加速度方向与速度方向相同,则物体做加速运动,加速度方向与速度方向相反,则做减速运动. [讨论与交流]:以下对于加速度的认识中，你认为哪些是对的？ 请你谈谈你的看法。
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1、速度大，加速度也一定大吗？
2、加速度大，速度也一定大吗？
3、速度变化量大，加速度也一定大吗？
4、加速度为零时，速度也一定为零吗？
5、速度变化快的物体，加速度一定大吗？ [师生共同总结]速度、速度变化量与加速度的区别
1、速度与加速度的区别
a、速度是描述物体运动快慢的物理量，它等于位移于时间的比值；加速度是描述速度变化快慢的物理量，它等于速度变化量与时间的比值；
b、加速度只能反映速度变化的快慢，不能反映物体运动的快慢；加速度大不能说明物体运动的快，反之也一样成立；加速度为零，说明物体速度不变化，但速度不一定为零，物体可能以一定的速度做匀速运动.
2、速度变化量与加速度的区别
由a＝△V/△t及△V＝a△t可知，加速度是速度的变化率而不是速度的变化量；加速度表示速度变化的快慢而不是速度变化的多少；加速度不仅与速度变化量有关，还于时间有关，加速度与速度变化量无直接关系，不能直接判断大小关系. [阅读]:p27页,一些物体运动的加速度
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[问题]：（表中规定初速度的方向为正）
1、汽车急刹车中的加速度为负值，含义是什么？
2、表中哪个物体的加速度最大，哪个物体的加速度最小？
课堂练习
1、关于加速度的概念，下列说法正确的是（ ） A.只有加速运动才有加速度。 B.加速度反映了速度变化的大小。 C.加速度反映了速度变化的快慢。
D.加速度为正值，表示速度的大小一定越来越大。
2、关于加速度的方向，下列说法确的是（ ） A.总与初速度的方向一致。 B.总与平均速度的方向一致。 D.总与位移的方向一致
3、足球以12m/s的速度与墙壁相碰后，以8m/s的速度反向弹回，球与墙的接触时间为0.1s，求足球的加速度大小和方向
4、关于物体运动的加速度和速度的关系，以下说法中正是（ ) A.速度越大，加速度也一定越大。 B.速度变化很快，加速度一定很大。
C.加速度的方向保持不变，速度的方向也一定不变。 D.加速度就是速度的增加量。 三.课堂小结:
1、速度的改变量
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2、加速度的定义、公式、单位、矢量性及物理意义.
3、判断直线运动加速和加速的条件 四.板书设计:
一、加速度
1、物理意义:描述物体速度变化快慢的物理量
2、定义:速度变化量与发生这一变化所用时间的比值,通常用ɑ表示。
vv2v1
3、定义式： att
4、加速度的单位：m/s2（或m·s-2）；读为“米每二次方秒”
5、加速度的矢量性:方向与速度变化量的方向相同
二.加速度方向与速度方向的关系(直线运动) a.加速度方向与速度方向相同：物体速度增加即做加速运动. b.加速度方向与速度方向相反：物体速度减小即做减速运动.五.任务布置; 1.自主预习:从V-t图象中看加速度以及变化率 2.p29页 1 3
第15篇：加速度教学反思
加速度教学反思
从运动快慢到速度变化快慢的认知是学生认知水平的一个飞跃，为了帮助学生踏上这个认知台阶，对于五个例子以不同组的数据呈现给学生，让学生有一个初步的认识。
以学生为主导，让学生自己定义概念。在定义加速度的过程中，通过学生的讨论与交流，引导学生自己用△v/△t的比值来描述速度变化的快慢，把加速度看成是一个比值的符号，“加速度”只是一个符号的名称而已，实现了把抽象的概念具体化，把生硬的概念形象化的目的。学生把加速度看作是一个新认识的朋友，对陌生的概念产生了亲切感，他们亲身经历了定义加速度概念的全过程，对概念的理解就更加深刻了。但教后的感觉还有待于提高。
本节课有意识进行控制变量法和用比值定义物理量的方法教育，对于控制变量法的教育是在潜移默化中进行的，对于用比值定义物理量的方法，不但向学生指明是用比值来定义加速度，且和学生一起回顾了平均速度的定义及初中学习的压强、密度、电阻等物理量的定义。其目的是让学生明白，很多物理量是为了研究或描述的方便而定义出来的，使学生消除了对物理量的神秘感和恐惧感进而产生亲切感。
本节课的教学难点是加速度的方向和加速度与速度的区别，对于加速度的方向的教学，是让学生根据位移和速度的矢量性来讨论加速度的矢量性，有待于进一步选择更有效的教学方法进行尝试。
第16篇：高中,加速度教案[推荐]
运动的描述2 《速度变化的描述──加速度》学案 云南盐津县第三中学 蒋显翠
一、学习目标
1.能记住加速度是表示速度变化快慢的物理量，能说出它的定义符号、公式单位；2.能说出加速度是矢量，会根据速度与加速度方向的关系判断运动性质；
3.能说出加速度的概念，区别速度、速度变化量和速度变化率，能在生活中准确地使用加速度的概念；4.能用V-t图象计算加速度的大小，体会数学在物理中的重要性。
二、学习重点
1.理解加速度的概念，知道它的定义、公式、符号和单位，知道它是矢量； 2.理解加速度与速度的区别。
三、学习难点
1.理解加速度的概念，树立变化率的思想； 2.区分速度、速度的变化量及速度的变化率； 3.利用V-T图象来分析加速度的相关问题。
四、学习过程导引
（一）速度与速度变化量
1.请你通过数据感知，谁的速度变化快？
方法一： 比较速度变化量 时间 初速度 小型轿车 6s 0 公共汽车 6s 0 时间 初速度 小型轿车 20s 0 旅客列车 500s 0 末速度 30m/s 12m/s 末速度 30m/s 30m/s
速度变化最大 速度变化最快 方法二： 比较时间
2.如表格数据，该如何比较速度变化的快慢呢？
初速度（m/s） 末速度（m/s） 时间（s） 末速度最大 自行车下坡 火车出站 0 0.5 4 6 4
100
飞机在空中飞行
（二）加速度 1.定义： 2.表达式： 3.单位及符号： 80 80 10
3.为了描述物体速度变化的快慢，我们引入了新的物理量──加速度，它该如何定义呢？
请您和同学一起讨论：
①有可能出现速度大，加速度小的情况呢？
②有可能出现速度变化量小，而加速度大的情况吗？
③有可能出现加速度方向与速度变化量方向相反的情况吗？
④有可能出现加速度增大，而速度减小的情况吗？ 4.平均加速度和瞬时加速度：
①运动物体在一段时间内（或一段位移内）的速度变化量与这段时间的比值叫这一段时间（或这一段位移）内的平均加速度；
②物体在某一时刻（或某一位置）的加速度称为瞬时加速度。 5.在教师的引导下完成“问题与练习”第1题。
（三）加速度方向与速度方向的关系
加速度也是矢量，它不仅有大小，也有方向，方向与速度变化的方向相同。
加速度不变的运动叫做匀变速运动。匀变速运动又分匀变速直线运动和匀变速曲线运动。
1.案例研究：做匀加速运动的火车，在40s内速度从10m/s增加到20m/s，求火车加速度的大小。汽车紧急刹车时做匀减速运动，在2s内速度从10m/s减小到零，求汽车的加速度。 分析讨论：
①火车40s秒内速度的改变量是多少，方向与初速度方向什么关系？
②汽车2s内速度的改变量是多少？方向与其初速度方向有何关系？
③两物体的运动加速度分别为多少？方向如何呢？
强调：加速度的正、负号只表示其方向，而不表示其大小。
在直线运动中，如果速度增加，加速度的方向与速度的方向相同；如果速度减小，加速度的方向与速度的方向相反。
①匀加速直线运动：V 〉V0，△V为正值， ， 与V0方向一致。
②匀减速直线运动：V〈V0，△V为负值， ， 与V0方向相反。 2.加速度和速度的区别：
①它们具有不同的含义：加速度描述的是 的快慢，速度描述的是 的快慢．加速度的大小由速度变化的大小和发生这一变化所用时间共同决定，而与速度本身以及速度变化多少无必然联系。
②速度大，加速度不一定大；加速度大，速度不一定大；速度变化量大，加速度不一定大。加速度为零，速度可以不为零；速度为零，加速度可以不为零。
（四）从v-t图象看加速度 1.请您阅读教材后回答下列问题：
①速度—时间图象描述了什么问题？怎样建立速度时间图象？
②图1.5-3中两条直线分别是两个物体运动的速度时间图象，通过图象比较两物体运动的异同点？
③在图象中如何表示出物体运动加速度的大小？
④请您和同学一起讨论“思考与讨论”，然后回答。
（五）当堂检测
请您完成课本“问题与练习”中的习题。
（六）本节课您学到了什么？还有什么疑惑？
1.5 速度变化快慢的描述——加速度
[教学目标]
一、知识与技能
1.理解加速度的物理意义，知道加速度是矢量。
2.通过对日常生活中有关加速度的实例的分析，进一步体会变化率的概念及表达方式。3.理解匀变速运动的意义，能用v-t图象表示匀变速直线运动，并能通过图象确定加速度。
二、过程与方法
1．经过将生活中的实际上升到物理概念的过程，理解物理与生活的联系，初步了解如何描述运动．通过实例，引出生活中物体的运动，速度存在增加和减少的现实，提出为了描述物体运动变化的快慢，引入加速度概念的必要性，激发学生学习的兴趣． 2．帮助学生学会分析数据，归纳总结得出加速度．
3．教学中从速度一时间图象的角度看物体的加速度，主要引导学生看倾斜直线的“陡度”(即斜率),让学生在实践中学会应用数据求加速度．
三、情感态度与价值观
１．利用实例激发学生的求知欲，激励学生的探索精神。
２．领会人类探索自然规律中严谨的科学态度，理解加速度概念的建立对人类认识世界的意义，培养学生区分事物的能力和抽象思维能力．
３．培养合作交流的思想，能主动与他人合作，勇于发表自己的主张，敢于放弃自己的错误观点． ［教学重点］
１．速度的变化量、速度的变化率的含义。 ２．加速度的概念及物理意义。 ［教学难点］
1．理解加速度的概念，树立变化率的思想． 2．区分速度、速度的变化量及速度的变化率． 3．利用图象来分析加速度的相关问题． ［课时安排］ １课时 ［教学过程］
一、导入新课 起动的车辆 小轿车 火车 0 摩托车 0 0 初始时刻的速度(m/s) 30 20 20 10
可以达到的速度(m/s)
起动所用的时间(s) 50 600 教师引导学生三种车辆速度随时间的变化规律,分析比较发现:三种车辆的速度均是增大的,但它们速度增加得快慢不同。 我们知道运动快慢用速度来比较。那么,如何比较不同物体速度变化的快慢呢?如何描述？
二、新授
（一）加速度
提问: 速度的变化量指的是什么？
(速度由 经一段时间 后变为 ，那 的差值即速度的变化量。用 表示。) 提问: 越大，表示的变化量越大，即速度改变的越快,对吗？为什么？
教师引导学生讨论得出: 要比较速度改变的快慢，必须找到统一的标准。也就是要找单位时间内的速度的改变量。为此，我们引入加速度的概念。
1．加速度的定义：速度变化量与发生这一变化所用的时间的比值
２．物理意义：描述速度变化快慢的物理量。 ３．单位：米/秒2（m/s2）
就像平均速度与瞬时速度那样，加速度也有平均加速度与瞬时加速度之分。 4.平均加速度和瞬时加速度：
①运动物体在一段时间内（或一段位移内）的速度变化量与这段时间的比值叫这一段时间（或这一段位移）内的平均加速度。 ②物体在某一时刻（或某一位置）的加速度称为瞬时加速度。
（二）加速度方向与速度方向的关系
加速度也是矢量，它不仅有大小，也有方向，方向与速度变化的方向相同。
加速度不变的运动叫做匀变速运动。匀变速运动又分匀变速直线运动和匀变速曲线运动。
[例题1]做匀加速运动的火车，在40s内速度从10m/s增加到20m/s，求火车加速度的大小。汽车紧急刹车时做匀减速运动，在2s内速度从10m/s减小到零，求汽车的加速度。
分析：由于速度、加速度都是矢量，所以我们计算的时候必须先选一个正方向。一般选初速度的方向为正方向。 分析讨论：
（1）火车40s秒内速度的改变量是多少，方向与初速度方向什么关系？ （2）汽车2s内速度的改变量是多少？方向与其初速度方向有何关系？ （3）两物体的运动加速度分别为多少？方向如何呢？
分析(1)物体：物体作匀变速直线运动，40秒内属于的改变量为 ，方向与速度方向相同， 方向 方向相同，即 与 方向相同。
分析(2)物体：物体作匀变速直线运动，5秒内速度的改变量为 ，说明 与 方向相反。 ，说明 方向与 方向相同，与 方向相反，作匀减速直线运动。
强调：加速度的正、负号只表示其方向，而不表示其大小。 总结：
在直线运动中，如果速度增加，加速度的方向与速度的方向相同；如果速度减小，加速度的方向与速度的方向相反。 匀加速直线运动： ， 为正值， ， 与 方向一致。 匀减速直线运动： ， 为负值， ， 与 方向相反。 加速度和速度的区别：
①它们具有不同的含义：加速度描述的是速度变化的快慢，速度描述的是位移变化的快慢．加速度的大小由速度变化的大小和发生这一变化所用时间共同决定，与速度本身以及速度变化多少无必然联系。
②速度大，加速度不一定大；加速度大，速度不一定大；速度变化量大，加速度不一定大。加速度为零，速度可以不为零；速度为零，加速度可以不为零．
（三）从v-t图象看加速度
学生观看教材，教师引导学生回答下列问题：
（1）速度—时间图象描述了什么问题？怎样建立速度时间图象？ （2）图1.5-3中两条直线分别是两个物体运动的速度时间图象，通过图象比较两物体运动的异同点？ （3）在图象中如何表示出物体运动加速度的大小？ 明确：在v-t图像中，图像的斜率在数值上等于加速度．
匀变速直线运动的v-t图像是一条直线，直线的斜率的数值等于其加速度．
速度一时间图象是描述速度随时间变化关系的图象，它以时间轴为横轴，以纵轴为速度轴，在坐标系中将不同时刻的速度以坐标的形式描点，然后连线，就画出了速度一时间图象。
a直线的倾斜程度更厉害，也就是更陡些，而b相对较平缓。所以a的速度变化快，即a的加速度大，b的速度变化慢，加速度小．还可以用加速度的定义式a＝△v/△t来定量求加速度，从而比较加速度的大小。
三、视野拓展
1、加速度与糖尿病患者
前不久，一名由昆明飞往武汉的旅客，刚下飞机就一头栽倒在候机楼大厅门口，昏了过去。由于患者系独自外出，身边没有同伴，病史无从询问，给诊断救护工作带来非常大的困难，在医护人员的努力下，终于明确诊断其为病死率十分高（40％～70％的死亡率）的“糖尿病高渗性昏迷”，经过抢救患者才脱离危险。这是怎么回事呢？
原来，该患者平常仅出现多饮多尿，并没发现自己患有糖尿病。在乘机前几天一直腹泻，在飞机上由于晕机发生剧烈呕吐，从而导致身体严重脱水。我们知道，在飞机起飞和降落以及气流导致的飞机颠簸时，人体会出现一定程度的重力和加速度作用的变化。实验证明，在加速度作用下，血糖浓度升高，糖原含量降低。动物试验证明，在高空气压降低缺氧时，糖的异生作用增强，血糖升高。患者在以上多因素的作用下，血糖较正常高出近5倍，从而出现高渗性昏迷，差点危及生命。 因此，糖尿病患者在选择航空旅行时一定要多加注意。
2、冲击性加速度或过载对全身作用的机制
冲击性加速度或过载对人体的影响与持续性加速度不同,它主要不是引起血液动力学改变,而是引起疼痛,短暂意识丧失和各种机械性损伤,如组织器官变形、撕裂及破坏等,严重时可致死亡。其影响的程度除了与冲击过载峰值、作用时间、过载速率3个基本参数有关外,还与过载作用的方向、人的体位、束缚状况等因素有关。
载人飞船在各个不同的飞行阶段中，加速度的变化很大。火箭起飞时，加速度很小，随着火箭不断上升，推进剂逐渐消耗，加速度就越来越大，在火箭熄火瞬间达到最大值。在飞船返回时，脱离轨道，再入大气层时，又将遇到巨大的峰值减速度。在加速度或减速度值超过一个重力加速度（g=9.8m/s2）时，因惯性力而受到很大的过载，人变重了，这种现象称为超重。60年代的载人飞船，在上升段的最大加速度是8g，返回舱的最大减速度约10g。超重对人体的影响与它的作用方向有关。在飞船上升时，主要影响是头部血压降低，下肢血压升高，视觉减退。返回舱进入大气层时，会导致航天员头部充血。
第17篇：加速度健身房赞助方案
加速度健身房赞助协议
甲方：加速度健身房
乙方：宁波易达教育科技有限公司余姚分公司
甲方为乙方的承办方，乙方以本次活动的赞助商。
一、合作内容：
甲方在本次活动期间为乙方提供必要的宣传形式，包括：
1.负责为乙方提供会场幕布宣传。（比赛时的比赛服装、比赛器具都贴上我公司的LOGO，
比赛开始之前就把我公司的展架。宣传资料都放置于健身房前台显眼处。）
2.负责对甲方会员介绍宣传本次比赛。
3.比赛前甲乙方必须进行网络、微信、微博等进行宣传推广。
4.比赛前由乙方校区领导进行演讲。
5.比赛结束后由甲乙方领导进行颁奖。（奖杯上印上我公司LOGO并提供给健身房）
6.比赛结束后我公司的展架宣传资料可以长期的放在健身房。
7.乙方在校放置本次比赛的宣传资料，积极做好校区内的宣传工作。
8.乙方积极配合甲方的本次比赛。
9.本次活动乙方提供壹仟元整赞助费经费。
二、违约责任：
1． 如果方面没有履行必要的义务，从而导致另一方蒙受不必要的损失，需通过相关途径向
对方做出赔偿和道歉。
2． 本协议如有未尽事宜，按《中华人民共和国合同法》规定执行。
甲方：加速度健身房乙方：宁波易达教育科技有限公司余姚分公司 签名：(盖章)签名：(盖章)
第18篇：做事需要执行加速度
做事需要执行加速度
也许有人说：“我们不能让顾客百分之百的满意，所以我们干脆不做了。”也许有人说：“既然我们不能赚大钱，这点小利也不要赚了。”但结果怎么样，我们可想而知。公司倒闭，我们什么也得不到。哪怕赚到一块钱也总比没有好，有了一块钱，就会两块钱。
比如，沐天投资公司接待客户，即使他们没有做到百分之百的客户满意，但是他们却可以让客户更满意一点，然后努力、努力再努力。
有这样一个故事。一个寺庙里面有几个虔诚的弟子。一天，老和尚嘱咐弟子们每人下山打一担柴回来。弟子们纷纷下山，将要到达河边时，发现大水汹涌，挡住了他们前行的路，致使他们无法渡河打柴了。
众弟子无功而返，各个垂头丧气，而只有一位弟子与师傅坦然相对。老和尚问其原因，小和尚拿出了一个苹果递给老和尚，说：“我们过不了河，也打不了柴，我看见河边一颗苹果树，树上仅有一个苹果，于是我顺手把苹果摘下来，带给师傅。”
我们做每一件事，都是要结果的，一个差的结果，总比没有结果强。执行就会出结果。就像我们经营公司，虽然成为不了世界500强的大公司，但我们至少不要让公司亏损，然后再努力盈利。
我们“坐着不动永远也赚不到钱”，所以我们一定要有所行动，但在执行的同时，要想成功的机率倍增，就要在最短的时间内采取最多的行动。
科学家做过这样一个实验，在一个只有窗户打开的房间里，将同等数量的蜜蜂和苍蝇装进一个玻璃瓶中，瓶底对着窗户。蜜蜂和苍蝇的行动是：蜜蜂不紧不慢地在瓶底徘徊；而苍蝇在瓶中“横冲直撞”，飞行速度明显大于蜜蜂，不一会儿它们闯过另一端的瓶颈逃脱了。
蜜蜂以为有光线的地方就一定能找到出口，于是它们不紧不慢，等待它们的是死亡。而苍蝇不是因为它们有什么特长，智商比蜜蜂高，而是它们懂得快速行动、求得生存。
要想取得好的结果，我们就得执行，而且要快速的行动。因为面对生存的问题，我们没有多余的时间。
王丹2013-2-26二
第19篇：霍尔式加速度传感器
湖 南 科 技 大 学
课 程 设 计
题作学专学目 者 院 业 号
霍尔式加速度传感器
伍文斌 机电工程学院 测控技术与仪器 1403030104 杨淑仪、凌启辉 指导教师
二零一七年 六月 二十日
目
录
摘
要 ............................................................................................................................................3 第一章 霍尔传感器基本原理.........................................................................................................4 1.1霍尔效应 .............................................................................................................................4 1.2霍尔元件 .............................................................................................................................4 第二章 加速度传感器设计方案.....................................................................................................5 2.1设计理念 .............................................................................................................................5 2.2设计电路图 .........................................................................................................................6 2.3电路图解析 .........................................................................................................................6 第三章 传感器结构参数.................................................................................................................9 第四章 参考文献
摘
要
霍尔传感器是基于霍效应而将被测量转化成电动势输出的一种传感器。霍尔元件已发展成一个品种多样的磁传感器产品簇，并且得到广泛的应用。霍尔器件是一种磁传感器，用它可以检测磁场及其变化，可以在各种与磁有关的场合中使用。霍尔传感器以霍尔效应为其工作原理。本文的加速度传感器属于霍尔开关器件，当物体移动时，若使其表面带上一定磁场，当其接近传感器时，会输出高电平，通过计算一定时间内的转的圈数（如汽车轮胎的转动圈数），可以得到物体运动的加速度（如汽车行驶的加速度）。霍尔开关器件无触点、无磨损、输出波形清晰、无抖动、无回跳、位置重复精度高。取用了各种补偿和保护措施的霍尔器件的工作温度范围宽等特点，因此应用广泛。
关键字：霍尔效应；霍尔开关器件；转动；加速度
第一章 霍尔传感器基本原理
1.1霍尔效应
所谓霍尔效应，是指磁场作用于载流金属导体、半导体中的载流子时，产生横向电位差的物理现象。金属的霍尔效应是1879年被美国物理学家霍尔发现的。当电流通过金属箔片时，若在垂直于电流的方向施加磁场，则金属箔片两侧面会出现横向电位差。半导体中的霍尔效应比金属箔片中更为明显，而铁磁金属在居里温度以下将呈现极强的霍尔效应。
利用霍尔效应可以设计制成多种传感器。霍尔电位差UH的基本关系为
UH=RHIB/d （18）
RH=1/nq（金属） （19）
式中 RH——霍尔系数：
n——载流子浓度或自由电子浓度；
q——电子电量；
I——通过的电流；
B——垂直于I的磁感应强度；
d——导体的厚度。
应该指出：霍尔效应对于一切导电体（导体、金属半导体）都成立。
图1 霍尔效应原理图
1.2霍尔元件
霍尔元件是应用霍尔效应的半导体。一般用于电机中测定转子转速,如录象机的磁鼓,
电脑中的散热风扇等;是一种基于霍尔效应的磁传感器，已发展成一个品种多样的磁传感器产品族，并已得到广泛的应用。霍尔元件具有许多优点，它们的结构牢固，体积小，重量轻，寿命长，安装方便，功耗小，频率高（可达1MHZ），耐震动，不怕灰尘、油污、水汽及盐雾等的污染或腐蚀。
图2 霍尔元件示意图
1.3霍尔元件基本电路
第二章 加速度传感器设计方案
2.1设计理念
当有磁场靠近霍尔元件时，霍尔元件将产生电压，撤去磁场，又将恢复低电平。当汽车在马路上行驶时，其轮胎会一起转动，只要在转轴的圆周上粘上一粒磁钢，让霍尔开关靠近磁钢，就有信号输出，转轴旋转时，就会不断地产生脉冲信号输出。如果在圆周上粘上多粒磁钢，可以实现旋转一周，获得多个脉冲输出。在粘磁钢时要注意，霍尔传感器对磁场方向敏感，
粘之前可以先手动接近一下传感器，如果没有信号输出，可以换一个方向再试。轮胎转动时，霍尔元件将产生脉冲，由此可得到固定时间内汽车轮胎的转动次数N和转速n,汽车行驶速度vr2nr，以及汽车加速度av/t。为提高测量的灵敏度，在轮胎上等距离的安装多个永久磁铁。
2.2设计电路图
其中霍尔元件用其等效电路代替（其原理见2.3）
图3 电路图
2.3电路图解析
a霍尔元件的零位误差补偿电路
所谓零位误差,就是指在无外加磁场或无控制电流的情况下,霍尔元件产生输出电压并由此而产生的误差称为零位误差。它主要表现为以下几种具体形式:(1)不等位电动势(2)寄生直流电势（3)感应零电势（4)自激场零电势。
在实验中发现,对于霍尔元件来说,不等位电动势与不等位电阻是一致的,因此,可以将霍尔元件等效为一个电桥,并通过调整其电阻的方法来进行补偿图4为霍尔元件的结构,其中A、B为控制电极,C、D为霍尔电极,在极间分布的电阻用R
1、R
2、R
3、R4表示,等效电路如图5所示。
在理想情况下,R1=R2=R3=R4,即可取得零位电动势为零(或零位电阻为零),从而消除不等位电动势。实际上,若存在零位电动势,则说明此4个电阻不完全相等即电桥不平衡。为使其达到平衡,可在阻值较大的桥臂上并联可调电阻RP或在两个臂上同时并联电阻RP和R。理论上可采用三种调整方案,第一种方案为单桥臂挂可调电阻,如图6所示;第二和第三种方案为双桥臂挂可调电阻,如图
7、图8所示。
本次设计以图8所示电路作为霍尔元件的补偿电路,不但电路简单,而且测量精度高、容易操作,可作为霍尔元件补偿电路的首选。
b霍尔元件的温度补偿电路
霍尔元件受温度的影响较大，必须进行温度补偿，常见的温度补偿有（1）采用恒流源供电和输入回路并联电阻（2）合理选取负载电阻RL的阻值（3）采用恒压源和输入回路串联电阻（4）采用温度补偿元件（5）桥路补偿电路。
本次设计采用恒流源供电和输入回路并联电阻进行温度补偿。
图9 补偿电路
C放大电路
本次设计使用UA741集成放大器进行放大。
图10 放大电路
第三章 传感器结构参数
图11
第四章 参考文献
[1] 唐文彦.传感器.第5版[M] .北京:机械工业出版社.2014,1:83-87 [2] 李醒飞.测控电路.第5版[M].北京:机械工业出版社.2006,1.[3] 徐恕宏.传感器原理及其设计基础[M].北京:机械工业出版社.1989.[4] 李科杰.新编传感器技术手册[M].国防工业出版社.2002,1.[5] 刘迎春,叶湘滨.传感器原理设计与应用[M].国防科技大学出版社.2004.[6]丁镇生.传感器及传感器技术应用[M].电子工业出版社.1997,10.
第20篇：微型加速度传感器原理
加速度传感器是一种惯性传感器，一般由敏感元件、交换元件、测量电路三部分组成，可用如下框图表示：
根据传感器敏感元件和转换原件的不同，加速度传感器可以分为电容式、压电式、光纤式、压阻式等类型。
1.电容式加速度传感器
电容式加速度传感器可以将振动位移参量的变化转变成为电容量的变化，其基本敏感机理比较简单。如图所示，上下极板为固定电容极板具有公共电极，中间质量块为可动电容极板。当有外界振动时可动极板跟随振动，从而改变电容。上下电容同时改变，但是变化方向相反，称为差动式。其特点是动态范围较大，最大位移和最小位移之比可大，如果采用差动测量方法数值增大一倍，灵敏度高、响应时间短、稳定性好。因为结构简单，影响稳定性的因素少、无内部和外部的各种摩擦和接触应力误差，对温度变化的固有敏感性低。
电容式加速度传感器结构示意图
采用MEMS有关工艺制成的微加速度计，其敏感芯片的体积仅5 mill见方，和成人的小指甲盖大小差不多，比采用精密机械加工成的加速度计小12个数量级。由于其质量小，因此能承受高冲击，实验测试这种原理的微加速度计在不加电状态下X、Y、Z三个方向至少可以承受数百乃至数千g以上的冲击。
2.压电加速度传感器
压电传感器的工作原理是基于某些晶体材料的压电效应，它是一种无源式传感器，直接将机械能转变成电能。压电效应分为正向压电效应和逆向压电效应。正向压电效应是指当晶体受到某固定方向外力作用时，相应的在一定晶体表面产生电荷，当外力作用消失时，晶体表面的电荷也会随着消失。当外力作用方向改变时，电荷的极性也随之改变。晶体受力产生的电荷量与外力大小成正比。
逆向压电效应是指当某晶体沿一定方向受到电场作用时，相应的在一定晶轴方向产生机械形变或机械应力，当外加电场撤去后机械形变或机械应力也消失。如图所示的是利用压电效应的压电式加速度传感器结构简图：
压电加速度传感器结构示意图
中心压缩型压电传感器结构简单，工艺性好，相同质量情况下能得到较高的固有频率，成本较低，压电元件一般由两片组成。在剪切型压电传感器中，平面剪切型结构能承受相对较高的冲击加速度，中心柱、压电元件和质量块均做成平板形，左右压电元件通过横向螺栓固紧在中心立柱上。与中心压缩型相比，剪切型结构对非振动因素具有较好的隔离性，具有更好的静态特性，更高的信噪比和宽的高低频特性。在剪切型结构中，压电片受剪切力，高冲击产生的剪切力较大，这就需要有较大的横向预紧力，这对压电片和预紧螺杆螺母的强度要求很高，其抗冲击能力和频响没有中心压缩型的好。
3.压阻式加速度传感器
压阻式加速度传感器主要由3个部分组成：1.带质量块的悬臂梁弹性元件，可将所要测试的加速度转换成机械变形量（如应力、应变）；2.力敏原件，常用的是硅微固态压阻平膜芯片，通过玻璃粉烧结工艺封装在弹性元件的最大应力集中处，当有加速度作用时，弹性元件的最大机械变形量就通过平膜芯片的压阻效应转化为惠斯登电桥的电阻变化量，并在一定的电源激励下，实现对加速度的测量；3.具有过载保护功能的机械结构设计。如下图所示：
压阻式加速度传感器示意图
实际常用的三轴加速度传感器如下图所示，4个相互垂直的单端固支硅悬臂梁支撑着中间的可动质量悬块,用来检测3个方向的加速度;底部的PYREX玻璃基底提供加速度传感器的高过载限位保护。压敏电阻分布在4个悬臂梁上,将各电阻连接可以分别构成检测3个垂直方向加速度的惠斯通电桥。当传感器受到外界加速度a时, 质量块m 会把加速度转化为惯性力F = m a , 使悬臂梁发生形变,产生应力变化,导致压敏电阻的阻值发生变化,最后由惠斯通电桥输出相应电压的变化。
三轴加速度传感器示意图
温度传感器原理
温度传感器使用沿[ 100 ]或[ 010 ]晶向分布的锯齿形P型掺杂扩散电阻测温,结构如下图所示。通过调节扩散电阻的掺杂浓度可以使电阻具有良好的线性温度系数。温度传感器的测温电阻也具有压阻效应,外界应力会导致测温电阻值的变化。因此,为避免应力对温度传感器阻值的影响,在设计测温电阻时将电阻方向沿[ 100 ]或[ 010 ]晶向布置以获得最小的压阻系数,同时提高电阻的掺杂浓度以减小整体压阻系数。SOI硅片上制作的扩散电阻具有比普通硅片扩散电阻更好的线性温度系数。普通硅片的扩散电阻利用PN结与衬底隔离,随温度的升高, PN结漏电流的增加,导致了扩散电阻的温度系数具有较大的非线性。而SOI硅片上制作的扩散电阻利用SOI硅片的二氧化硅绝缘层与衬底隔离,从而避免了漏电流的影响,具有更好的线性温度系数和更大的测量温度范围。对基于压阻效应的传感器来说,温度是影响测量精度的主要因素之一。在集成传感器芯片中,温度传感器作为片上的温度测量元件直接反映芯片的温度,因此,作为补偿集成芯片中各传感器温度漂移的温度基准,可以提高测量的精度。
温度传感器结构示意图
