数控毕业设计范文（精选多篇）

推荐第1篇：数控毕业设计前言

前言

毕业设计是学生在校期间一个重要的综合型实验教学环节，是成的一份总结性的大作业。它的目的在于培养学生综合分析和解决本专业的一般工程技术问题的独立工作能力，拓宽和深化学生的知识; 帮助学生树立正确的设计思想，设计构思和创新思维，掌握工程设计的一般程序规范和方法，准确使用技术资料、国家标准等手册、图册工具书进行设计计算，数据处理，编写技术文件等方面的工作能力; 引导学生进行调查研究，面向实际，面向生产，向工人和技术人员学习的基本工作态度，工作作风和工作方法。

通过两年多来对数控专业知识的学习和一段时间的实习，在一定程度上积累相关验和方法，可以设计出一般性零件的加工工艺路线和程序的生成以及数控机床的运用，利用这次毕业设计的机会可以更好的锻炼自己的才能，巩固所学的知识，发现并解决遗留下来的问题，弥补知识缺陷，这样就达到了自己预期设定的目标。

本课题结合数控专业培养目标,是生产实际应用中中等复杂的盘类零件，其结构由外圆弧面、内圆弧面、台阶、通孔、沟槽、凸台、内螺纹等以不同的方式组成。此类零件用于数控铣削加工工艺分析与编程，难易程度适中，符合毕业设计大纲要求，能使数控技业学生得到较充分的锻炼。有利于提高毕业生的就业竞争力。

毕业设计说明书是高等院校毕业生提交的一篇论文，是大学生完成学业的标志性作业，是对学习成果的综合性总结和检阅，是我系工科学生从事工程设计的最初尝试，是在教师指导下所取得的实际成果的文字记录，也是检验学生对知识的长我程度，分析问题和解决问题基本能力的一份综合答卷。

因为是初次设计，所以其中难免会有疏漏和错误，恳请老师帮助指正。

学生 朱益飞

推荐第2篇：数控毕业设计摘要

X6台阶定位盘数控加工工艺设计

摘 要

数控加工是机械行业一门新的专业，数控技术是数字程序控制数控机械实现自动工作的技术。它广泛用于机械制造和自动化领域，较好地解决多品种、小批量和复杂零件加工以及生产过程自动化问题。随着计算机、自动控制技术的飞速发展，数控技术已广泛地应用于数控机床、机器人以及各类机电一体化设备上。同时，社会经济的飞速发展，对数控装置和数控机械要求在理论和应用方面有迅速的发展和提高。

随着社会需求个性化、多样化的发展，生产规模沿着小批量——大批量——多品种变批量的方向发展，以及以计算机为代表的高技术和现代化管理技术的引入，渗透与融合，不断地改变着传统制造技术的面貌和内涵，从而形成了先进制造技术。

数控就是一种自动控制技术，它所控制的一般是位置、角度、速度等机械量。数控机床，就是采用了数控技术的机床，它是一个装有程序控制的机床，该系统能够逻辑地处理具有使用号码或其他符号编码指令规定的程序。

本篇论文是对X-6号铣块（包含凸台、外轮廓、孔）的工艺设计，其中包括加工方法的选择，加工顺序的安排，毛坯的选择，铣刀的类型及选用，切削用量的选择，数控加工中数值计算等。工件采用的是HT150，刀具是硬质合金钢，在零件的加工过程中要注意切削用量的选择正确，加工顺序的安排等，有关工步工序的计算相对较复杂。

本设计从数控加工前应做的准备开始到数控加工工艺分析、数控刀具及其选择、工件装夹方式与数控加工夹具的选择、程序编制等内容以及数控加工时应注意的问题做了一一的说明。

关键词：数控机床； 工艺设计； 程序编制

推荐第3篇：数控毕业设计论文

苏州市职业大学

毕 业 设 计 说 明 书

毕业设计题目轴类零件的加工工艺与编程

系 机电工程系

专业班级 数控4班

姓 名 朱 冰

学 号 1013020432

指导教师 李振兴

摘 要

年 月

日

随着科学技术的飞速发展和经济竞争的日趋激烈 产品更新速度越来越快 复杂形状的零件越来越多 精度要求越来越高

多品种、小批量生产的比重明显增加

激烈的市场竞争使产品研制生产周期越来越短

传统的加工设备和制造方法已难以适应这种多样化、柔性化与复杂形状零件的高速高质量加工要求

本课题来源于生产 是对所学知识的应用

它包括了三年所学的全部知识 在数控专业上具有代表性

而且提高了综合运用各方面知识的能力 程序的编制到程序的调试

零件的加工运用到了所学的AutoCAD、CAXA制造工程师软件、数控机床操作、子程序、刀具的选择、零件的工艺分析、数学处理、工艺路线等一系列的内容 这将所学到的理论知识充分运用到了实际加工中 切实做到了理论与实践的有机结合

关键词：数控；加工；工艺；编程

目 录

1引 言 1 1.1数控技术的发展及趋势 1 1.2数控车削加工工艺分析的主要内容 2 2轴类零件的加工工艺设计 3 2.1轴类加工的内容及工艺分析 3 2.1.1轴类零件加工的内容 3 2.1.2轴类零件加工的工艺分析 4 2.2轴类零件工艺路线的拟定 4 2.2.1工艺路线的确定 4 2.2.2辅助工序的安排 6 2.3数控机床及其工艺设备的选择 6 2.3.1数控机床的选择 6 2.3.2检测量具的选择 7 2.4轴类零件切削用量参数的确定 7 2.4.1确定主轴转速 7 2.4.2确定进给速度 8 2.4.3确定背吃刀量 8 2.5拟定数控加工工艺卡 8 2.5.1 数控加工工序 8 2.5.2 数控加工工序表 9 2.6刀具的选择 9 2.6.1刀具 9 2.6.2确定对刀点与换刀点 10 3轴类零件夹具的选用 11 3.1对轴类零件夹具的基本要求 12 3.2.1 夹具的类型 12 3.2.2零件的安装 12 4车削零件数控加工的编程 13 4.1数控坐标系的确定 13 4.2走刀路线的确定 13 4.3程序编制 14 5结 论 21 6致 谢 22 7参 考 文 献 23

1引 言

1.1数控技术的发展及趋势

机床数控系统

即计算机数字控制(CNC)系统是在传统的硬件数控(NC)的基础上发展起来的 它主要由硬件和软件两大部分组成 通过系统控制软件与硬件的配合

完成对进给坐标控制、主轴控制、刀具控制、辅助功能控制等

CNC系统利用计算机来实现零件程序编辑、坐标系偏移、刀具补偿、插补运算、公英制变换、图形显示和固定循环等

使数控机床按照操作设计要求 加工出需要的零件 1908年

穿孔的金属薄片互换式数据载体问世；19世纪末

以纸为数据载体并具有辅助功能的控制系统被发明；1938年 香农在美国麻省理工学院进行了数据快速运算和传输 奠定了现代计算机

包括计算机数字控制系统的基础

数控技术是与机床控制密切结合发展起来的 1952年第一台数控机床问世后

数控系统已经先后经历了两个阶段和六代的发展

其六代是指电子管、晶体管、集成电路、小型计算机、微处理器和基于工控PC机的通用CNC系统

其中前三代为第一阶段 称作为硬件连接数控

简称NC系统；后三代为第二阶段 乘坐计算机软件数控 简称CNC系统

数控加工技术是什么呢？简单的说就是利用数字化控制系统在加工机床上完成整个零件的加工

而且和传统的机械加工手段相比数控加工技术具有以下优点：

①加工效率高

利用数字化的控制手段可以加工复杂的曲面 而加工过程是由计算机控制 所以零件的互换性强 加工的速度快

②加工精度高

同传统的加工设备相比 数控系统优化了传动装置 提高分辨率 减少了人为误差

因此加工的效率可以得到很大的提高

③劳动强度低

由于采用了自动控制方式

也就是说加工的全部过程是由数控系统完成 不象传统加工手段那样烦琐 操作者在数控机床工作时 只需要监视设备的运行状态 所以劳动强度很低

④适应能力强

数控加工系统就象计算机一样 可以通过调整部分参数达到修改或改变其运作方式 因此加工的范围可以得到很大的扩展

从目前世界上数控技术及其装备发展的趋势来看

数控系统正在向电气化、电子化、高速化、精密化等方面高速发展 其主要研究热点有以下几个方面：

①高精高速高效化速度

②柔性化

③多轴化

④软硬件开放化

⑤实时智能化

21世纪的数控装备将是具有一定智能化的系统

智能化的内容包括在数控系统中的各个方面：为追求加工效率和加工质量方面的智能化 如加工过程的自适应控制

工艺参数自动生成；为提高驱动性能及使用连接方便的智能化

如前馈控制、电机参数的自适应运算、自动识别负载自动选定模型、自整定等；简化编程、简化操作方面的智能化

如智能化的自动编程、智能化的人机界面等；还有智能诊断、智能监控方面的内容、方便系统的诊断及维修等

1.2数控车削加工工艺分析的主要内容

①选择适合在数控机床上加工的零件 确定工序内容

②分析被加工零件图样 明确加工内容及技术要求

在此基础上确定零件的加工方案 制定数控加工工艺路线

如工序的划分、加工顺序的安排、与传统加工工序的衔接等

③设计数控加工工序

如工步的划分、零件的定位与夹具的选择、刀具的选择、切削用量的确定等

④调整数控加工工序的程序

如对刀点、换刀点的选择、加工路线的确定、刀具的补偿

⑤分配数控加工中的容差

⑥处理数控机床上部分工艺指令

总之

数控加工工艺内容较多 有些与普通机床加工相似

2轴类零件的加工工艺设计 2.1轴类加工的内容及工艺分析

2.1 球头轴零件图 2.1.1轴类零件加工的内容

数控车床与普通车床相比

具有加工精度高、加工零件的形状复杂、加工范围广等特点 但是数控车床价格较高 加工技术较复杂

球头轴零件可分为粗车、半精车和精车等阶段 一般分为：

①车削外圆 车削外圆是最常见、最基本的车削方法使用各种不同的车刀车削中小型零件外圆(包括车外回转槽)的方法 其中

左偏刀主要用于需要从左向右进给

车削右边有直角轴肩的外圆以及右偏刀无法车削的外圆

②车削内圆

车削内圆(孔)是指用车削方法扩大工件的孔或加工空心工件的内表面 这也是常用的车削加工方法之一

常见的车孔方法在车削盲孔和台阶孔时 车刀要先纵向进给

当车到孔的根部时再横向进给 从外向中心进给车端面或台阶端面

③车削平面

车削平面主要指的是车端平面(包括台阶端面) 常见的方法是用左偏刀车削平面 可采用较大背吃刀量 切削顺利 表面光洁

大、小平面均可车削使用90·左偏刀从外向中心进给车削平面

适用于加工尺寸较小的平面或一般的台阶端面用90·左偏刀从中心向外进给车削平面 适用于加工中心带孔的端面或一般的台阶端面使用右偏刀车削平面 刀头强度较高 适宜车削较大平面 尤其是铸锻件的大平面

④车削锥面

锥面可分为内锥面和外锥面

可以分别视为内圆、外圆的一种特殊形式

内外锥面具有配合紧密、拆卸方便、多次拆卸后仍能保持准确对中的特点 广泛用于要求中准确和需要经常拆卸的配合件上

在普通车床上加工锥面的方法有小滑板转位法、尾座偏移法、靠模法和宽刀法等 小滑板转位法主要用于单件小批量生产 内外锥面的精度较低 长度较短(≤100mm)；尾座偏移法用于单件或成批生产轴类零件上较长的外锥面；靠模法用于成批和大量生产较长的内外锥面；宽刀法用于成批和大量生产较短(≤20mm)的内外锥面

⑤车削螺纹

在普通车床上一般使用成形车刀来加工螺纹

加工普通螺纹、方牙螺纹梯形螺纹和模数螺纹时使用的成形车刀

⑥车削台阶、槽

选择数控加工内容时 可按下列顺序考虑：

①普通机床无法加工的内容应优先选择；

②普通机床难加工

质量难保证的内容应重点选择

③普通机床加工效率低 手工操作劳动强度大的内容

虽然数控车床加工范围广泛 但是因受其自身特点的制约

某些零件仍不适合在数控车床上加工

2.1.2轴类零件加工的工艺分析

①粗加工：主要是下料 下料的要求是棒料的直径55㎜ 长度是150㎜

并且要求下料长度的误差不能超过正负1㎜并在棒料两端钻中心孔 中心孔：A4/8.5 并且

要求中心应均匀一致 为下一步工序做准备

②半精加工：半精车外圆 先粗车外圆然后 再半精车外圆

而其他的各尺寸以及跳动的要求都要符合图纸的要求

③精加工：精车外圆 先半精车外圆 最后精车外圆

而其他的各尺寸以及跳动的要求都符合图纸的要求

2.2轴类零件工艺路线的拟定 2.2.1工艺路线的确定

图2.2是加工工序及每个步骤的注释和注意事项

在程序编制中

编程人员必须充分掌握构成零件轮廓的几何要素参数及各几何要素间的关系 因为在自动编程时要对零件轮廓的所有几何元素进行定义 手工编程时要计算出每个节点的坐标 无论哪一点不明确或不确定 编程都无法进行

但由于零件设计人员在设计过程中考虑不周或被忽略 常常出现参数不全或不清楚

如圆弧与直线、圆弧与圆弧是相切还是相交或相离 所以在审查与分析图纸时 一定要仔细核算

发现问题及时与设计人员联系

零件的外形最好采用统一的几何类型及尺寸 这样可以减少换刀次数

还可能应用控制程序或专用程序以缩短程序长度 零件的形状尽可能对称

便于利用数控机床的镜向加工功能来编程 以节省编程时间

2.2.2辅助工序的安排

辅助工序一般包括去毛刺、清洗、上油、检验等 检验工序是主要的辅助工序 是合格证产品质量的重要措施 零件的每道工序加工完成之后

和零件全部加工完成之后都要进行检验工序 2.3数控机床及其工艺设备的选择 2.3.1数控机床的选择

根据零件产量、加工要求选择生产设备（根据专业要求需要选择数控车床） 我们选择SIEMENS的SINUMERIK802S/C数控车床

数控车床常用的功能指令有准备功能G、辅助功能M、刀具功能T、主轴转速功能S和进给功能F 由于车床种类不同 系统配置也各不相同

表2.1 SIEMENS的SINUMERIK802S/C数控车系统的常用功能指令 功能 代码 功能 代码 路径数据 暂停时间 G4 绝对/增量尺寸 G90 91 程序结束 M02 公制/英制尺寸 G71 G70 主轴运动

半径/直径尺寸 G22 G23 主轴速度 S 可编程零点偏置 G158 旋转方向 M03/M04 可设定零点偏置 G54～G57 G500 G53 主轴速度限制 G25 G26 轴运动 主轴定位 SPOS 快速直线运动 G0 特殊车床功能

进给直线插补 G1 恒速切削 G96/G97 进给圆弧插补 G2/G3 圆弧倒角/直线倒角 CHF/RND 中间点的圆弧插补 G5 刀具及刀具偏置

定螺距螺纹加工 G33 刀具 T 接近固定点 G75 刀具偏置 D 回参考点 G74 刀具半径补偿选择 G41 G42 进给率 F 转角处加工 G450 G451 准确停/连续路径加工 G9 G60 G64 取消刀具半径补偿 G40 在准确停时的段转换 G601/G602 辅助功能 M 2.3.2检测量具的选择

①游标卡尺

②数显测位尺

③外径千分尺

④螺纹塞规

2.4轴类零件切削用量参数的确定

数控编程时

编程人员必须确定每道工序的切削用量 并以指令的形式写人程序中

切削用量包括主轴转速、背吃刀量及进给速度等 对于不同的加工方法 需要选用不同的切削用量

切削用量的选择原则是：保证零件加工精度和表面粗糙度 充分发挥刀具切削性能 保证合理的刀具耐用度 并充分发挥机床的性能 最大限度提高生产率 降低成本

2.4.1确定主轴转速

主轴转速应根据允许的切削速度和工件(或刀具)直径来选择 其计算公式为：n=1000v/3.14×D

式中：v-切削速度 单位为m/m动

由刀具的耐用度决定；n-主轴转速 单位为r/min D-工件直径或刀具直径 单位为mm

计算的主轴转速n 最后要选取机床有的或较接近的转速为：

车外圆

粗车主轴转速为1300r/min 精车主轴转速为1600r/min

表2.2刀具的切削参数

加工步骤

刀具切削参数主轴转速 序号

加工内容

刀具规格 n/r.min 进给速度 v/mm.min

类型 材料

1 粗加工外轮廓

93°外圆偏刀 硬质合金 700

200 2 精加工外轮廓

93°外圆偏刀

630

160 3 切螺纹退刀槽

切槽刀

500

80 4 车M24螺纹 60°普通螺纹车

500

800 2.4.2确定进给速度

进给速度是数控机床切削用量中的重要参数

主要根据零件的加工精度和表面粗糙度要求以及刀具、工件的材料性质选取 最大进给速度受机床刚度和进给系统的性能限制

确定进给速度的原则：当工件的质量要求能够得到保证时 为提高生产效率

可选择较高的进给速度

一般在200--800mm/min范围内选取；车外圆 进给速度为400㎜/r 精车时

进给速度为200㎜/r 刀具空行程时

特别是远距离"回零"时

可以设定该机床数控系统设定的最高进给速度

2.4.3确定背吃刀量

车削用量的选择原则是：

（1）粗车时

首先考虑选择一个尽可能大的背吃刀量ap 其次选择一个较大的进给量f 最后确定一个合适的切削进度v 增大背吃刀量ap 可使走刀次数减少 增大进给量f有利于断屑

因此根据以上原则选择粗车切削用量对于提高生产效率 减少刀具消耗

降低加工成本是有利的

（2）精车时

加工精度和表面粗糙度要求较高 加工余量不大且均匀

因此选择较小（但不太小）的背吃刀量ap和进给量f 并选用切削性能高的刀具材料和合理的几何参数 以尽可能提高切削速度v

（3）零件的加工高度H≤（1/4-1/6）RD 以保证刀具有足够的刚度

切削用量的具体数值应根据机床性能 相关的手册并结合实际经验用模拟方法确定 同时

使主轴转速、背吃刀量及进给速度三者能相互适应 以形成最佳切削用量

2.5拟定数控加工工艺卡 2.5.1 数控加工工序

数控加工车削分十三次切削进行加工：

1.然后车削端面作为基准

2.首先进行车削最大外圆?80

3.车?70轴台阶轴

4.车削台阶平面

5.调头装夹

6.车削?65轴

7.车削椎面

8.车削?24圆柱

9.车削?20圆柱

10.车削球面

11.切螺纹退刀槽

12.车削工艺槽

13.加工螺纹M24

2.5.2 数控加工工序表 表2.3数控加工工序表

机械厂

产品名称或代号 零件名称 零件图号

轴类零件 轴类零件 001 工艺序号 程序编号 夹具名称 使用设备 001 WK11111 无

数控车床 工步号 工步内容 刀具号 备注 1 车削端面 T01 自动 2 车削最大外圆 T02 自动 3 车削?70圆柱 T01 自动 4 车削台阶平面 T02 自动 5 调头装夹

手动 6 车削?65圆柱 T01 自动 7 车削椎面 T01 自动 8 车削?24圆柱 T01 自动 9 车削?20圆柱 T01 自动

10 车削球面 T01 自动

11 切螺纹退刀槽 T03 自动

12 车削工艺槽 T03 自动

13 加工螺纹M24 T04 自动

2.6刀具的选择 2.6.1刀具

刀具的选择的原则：刀具的使用的寿命和装夹是否很方便 在加工轴时一般都是批量生产的 那就要求加工的时候必须有效率 装夹要很方便的 根据上面的分析 我采用机夹式刀片

机夹式刀片的材料是超硬质合金钢 对于机夹可转位刀具 由于换刀时间短

可以充分发挥其切削性能 提高生产效率

刀具寿命可选得低些 一般取15-30min .数控机床所选用的刀具常采用适应高速切削的刀具材料（如高速钢、硬质合金）并使用可转位刀片

根据以上的分析

在加工轴所采用的刀具是机夹式 超硬质合金钢的刀片 选择数控车削刀具

数控加工刀具必须适应数控机床高速、高效和自动化程度高的特点 一般应包括通用刀具、通用连接刀柄及少量专用刀柄 刀柄要联接刀具并装在机床刀架上 因此已逐渐标准化和系统化

为了适应数控机床对刀具耐用、稳定、易调、可换等要求近几年机夹式可转位刀具得到广泛的应用 在数量上达到整个数控刀具的30%-40% 金属切除量占总数的80%-90%

而加工轴所用的刀片超硬质合金钢

超硬质合金钢是以碳化钨(WC) 碳化钛(TiC)等 高熔点

高硬度的碳化物的粉末一起粘连的作用的金属钴粉末混合 加压成型

再烧结而制成一种粉末冶金制品 硬质合金具有高硬度(69-81HRC) 高热硬性(可达900-1000度) 高耐磨性和较高抗压强度.用它制造刀具 起切削速度

耐磨性与寿命都比高速钢高

超硬质合金钢制的刀片 装夹在刀体上使用.使用方便 大大的提高加工的效率

此外

对所选择的刀具

在使用前都需对刀具尺寸进行严格的测量以获得精确数据 并由操作者将这些数据输入数据系统 经程序调用而完成加工过程 从而加工出合格的工件 根据以上的分析

采用超硬质合金钢制的刀片 根据加工要求 主要选用的刀具

表2.4刀具表： 序号

加工内容

刀具规格

类型 材料 1 粗加工外轮廓

93°外圆偏刀 硬质合金 2 精加工外轮廓

93°外圆偏刀

3 切螺纹退刀槽

切槽刀

4 车M24螺纹 60°普通螺纹车

2.6.2确定对刀点与换刀点

对于数控机床来说 在加工开始时

确定刀具与工件的相对位置是很重要的 它是通过对刀点来实现的

"对刀点"是指通过对刀确定刀具与工件相对位置的基准点 在程序编制时

不管实际上是刀具相对工件移动 还是工件相对刀具移动 都把工件看作静止 而刀具在运动

对刀点往往也是零件的加工原点 选择对刀点的原则是：

①方便数学处理和简化程序编制；

②在机床上容易找正

便于确定零件的加工原点的位置；

③加工过程中便于检查；

④引起的加工误差小

对刀点可以设在零件上、夹具上或机床上 但必须与零件的定位基准有已知的准确关系 当对刀精度要求较高时

对刀点应尽量选在零件的设计基准或工艺基准上 对于以孔定位的零件

可以取孔的中心作为对刀点

对刀时应使对刀点与刀位点重合 所谓刀位点

是指确定刀具位置的基准点

3轴类零件夹具的选用

3.1对轴类零件夹具的基本要求

数控加工对夹具主要有两大要求：一是夹具应具有足够的精度和刚度；二是夹具应有可靠的定位基准 选用夹具时

通常考虑以下几点：

①尽量选用可调整夹具、组合夹具及其它通用夹具 避免采用专用夹具 以缩短生产准备时间

②在成批生产时才考虑采用专用夹具 并力求结构简单

③装卸工件要迅速方便 以减少机床的停机时间

④夹具在机床上安装要准确可靠 以保证工件在正确的位置上加工

本次设计采用普通的三爪自动定心卡盘 其工作效率高

使用方便、准确度高3.2工件装夹的类型及安装 3.2.1 夹具的类型

数控车床上的夹具主要有两类：一类用于盘类或短轴类零件 工件毛坯装夹在带可调卡爪的卡盘（三爪、四爪）中 由卡盘传动旋转；另一类用于轴类零件 毛坯装在主轴顶尖和尾架顶尖间 工件由主轴上的拨动卡盘传动旋转 3.2.2零件的安装

数控机床上零件的安装方法与普通机床一样 要合理选择定位基准和夹紧方案 注意以下两点：

①力求设计、工艺与编程计算的基准统一 这样有利于编程时数值计算的简便性和精确性

②尽量减少装夹次数 尽可能在一次定位装夹后 加工出全部待加工表面

由于本次设计的零件属于短轴类零件 故采用三爪自定心卡盘装夹 其安装方便、安装精度较高

4车削零件数控加工的编程 4.1数控坐标系的确定

数控车床坐标系统分为机床坐标系和工件坐标系

① 机床坐标系

以机床原点为坐标系原点建立起来的X、Z轴直接坐标系 称为机床坐标系

车床的机床原点为主轴旋转中心与卡盘后端面之交点 机床坐标系是制造和调整机床的基础 也是设置工件坐标系的基础

一般不允许随意变动参考点参考点是机床上的一个固定点 该点是刀具退离到一个固定不变的极限点 其位置由机械挡块和行程开关来确定 以参考点为原点

坐标方向与机床坐标方向相同所建立的坐标系叫做参考坐标系 在实际使用中通常是以参考坐标系计算坐标值

②工件坐标系

数控编程时应该首先确定工件坐标系和工件原点 零件在设计中有设计基准 在加工过程中有工艺基准

同时应尽量将工艺基准与设计基准统一 该基准点通常称为工件原点

以工件原点为坐标原点建立起来的X、Z轴直角坐标系为工件坐标系 在车床上工件原点可以选择在工件的左或右端面上 即工件坐标系是将参考坐标系通过对到平移得到的 4.2走刀路线的确定

①车端面

②钻孔

将棒料运进另一个车间

工序是给棒料进行钻中心孔和车端面 这也是非常重要的一步工序 因为

钻中心孔的好坏将会直接影响下一道工序的进行 要求也是很高的 重要的一步去毛刺 由于上一道工序是锯料 在锯掉的地方会有毛刺 在把毛刺去掉后

要对每一个棒了进行测量 以防止上一道工序出现的废料 再进行认真的测量

将要加工的工件放在专门的钻床上 对工件进行钻孔 是两头同时进行

并且要求钻孔在棒料的中心位置 中心孔：A4/8.8 并且

要求中心孔应均匀一致 在进行好钻孔后

将料放到普通的车床进行车两端面 对于车的要求是很高的 要求棒料的长度是150㎜ 正负0.5㎜

要求每一个工件都要进行检验

②粗车外圆

③精车外圆 上一道工序

将工件运进到另一个车间 主要数控车床车间

这道工序是最重要的一步 是进行精车外圆 先精车外圆 然后

是进行精车外圆

在数控车床上进行加工

用到的工装夹具是三爪液压卡盘 还需要顶针

顶针的作用就是使加工的棒料 保持同轴度

使加工的零件的精度可以达到更高 也使加工时更加的安全

所用到的测量工具是游标卡尺 外径千分尺 同理

再加工时加工的要求和加工的要求是一样的

而其他的各尺寸以及跳动的要求都要符合图纸的要求

④割槽

端面进行定位割槽并去毛刺；还要求对每批次量生产槽的轴向位置需结合内外球笼装配后之轴向窜动间隙以及总成压缩总长来定 同上一样

是在CNC车床上进行割槽 所用到的工装夹具是三爪卡盘 顶针

用到的测量的检具是游标卡尺

⑤车螺纹

4.3程序编制

数控车床主要是加工回转体零件

典型的加工表面不外乎外圆柱、外圆锥、螺纹、圆弧面、切槽等 我所做的工序是精车外圆 加工的程序如下：

加工程序及其备注

N10 G50 S10000 ；程序开始

N12 G00 G97 S700 T01

N14 M03

N16 M08

N18 G00 X46.777 Z27.753

N20 G00 X49.807 Z0.807

N22 G00 X44.807 Z0.807

N24 G00 X44.100 Z0.100

N26 G01 X44.100 Z-24.100 F200

N28 G00 X44.807 Z-23.393

N30 G00 X49.807 Z-23.393

N32 G00 X49.807 Z0.807

N34 G00 X42.807 Z0.807

N36 G00 X42.100 Z0.100

N38 G01 X42.100 Z-24.100 F200

N40 G00 X42.807 Z-23.393

N42 G00 X47.807 Z-23.393

N44 G00 X47.807 Z0.807

N46 G00 X40.807 Z0.807

N48 G00 X40.100 Z0.100

N50 G01 X40.100 Z-24.100 F200

N52 G00 X40.807 Z-23.393

N54 G00 X45.807 Z-23.393

N56 G00 X45.807 Z-0.293

N58 G00 X40.807 Z-0.293

N60 G00 X40.100 Z-1.000

N62 G01 X40.100 Z-11.000 F200

N64 G01 X40.100 Z-23.000

N66 G00 X41.100 Z-23.000

N68 G00 X49.807 Z-23.000

N70 G00 X46.777 Z27.753

N72 M09

N74 M30

N75 G50 S0

N76 G00 G97 700 T02

N77 M03

N78 M08

N79 G00 X42.450 Z24.023

N80 G00 X46.966 Z24.023

N81 G00 X46.966 Z3.600

N82 G00 X46.966 Z-1.400

N83 G00 X46.100 Z-1.900

N84 G41 N85 G01 X-0.100 Z-1.900 F200 N86 G00 X0.766 Z-1.400 N87 G00 X0.766 Z3.600 N88 G00 X0.766 Z24.023 N89 G00 X42.450 Z24.023 N90 G40 N91 M09 N92 M30

掉头装夹

N10 G50 S10000 N12 G00 G97 S700 T01 N14 M03 N16 M08 N18 G00 X27.033 Z41.455 N20 G00 X44.744 Z0.807 N22 G00 X39.744 Z0.807 N24 G00 X39.037 Z0.100 N26 G41 N28 G01 X39.037 Z-99.900 F200 N30 G01 X40.937 Z-99.900 N32 G00 X40.230 Z-99.193 N34 G00 X45.230 Z-99.193 N36 G00 X45.230 Z0.807 N38 G00 X37.744 Z0.807 N40 G00 X37.037 Z0.100 N42 G01 X37.037 Z-99.900 F200 N44 G01 X39.037 Z-99.900 N46 G00 X38.330 Z-99.193 N48 G00 X43.330 Z-99.193 N50 G00 X43.330 Z0.807 N52 G00 X35.744 Z0.807 N54 G00 X35.037 Z0.100 N56 G01 X35.037 Z-99.900 F200 N58 G01 X37.037 Z-99.900 N60 G00 X36.330 Z-99.193 N62 G00 X41.330 Z-99.193 N64 G00 X41.330 Z0.807 N66 G00 X33.744 Z0.807

N68 G00 X33.037 Z0.100

N70 G01 X33.037 Z-99.900 F200

N72 G01 X35.037 Z-99.900

N74 G00 X34.330 Z-99.193

N76 G00 X39.330 Z-99.193

N78 G00 X39.330 Z0.807

N80 G00 X31.744 Z0.807

N82 G00 X31.037 Z0.100

N84 G01 X31.037 Z-84.603 F200

N86 G03 X32.600 Z-90.000I-8.537 K-5.397

N88 G01 X32.600 Z-99.900

N90 G01 X33.037 Z-99.900

N92 G00 X32.330 Z-99.193

N94 G00 X37.330 Z-99.193

N96 G00 X37.330 Z0.807

N98 G00 X29.744 Z0.807

N100 G00 X29.037 Z0.100

N102 G01 X29.037 Z-82.301 F200

N104 G03 X31.037 Z-84.603 I-6.537 K-7.699

N106 G00 X31.257 Z-83.627

N108 G00 X36.257 Z-83.627

N110 G00 X36.257 Z0.807

N112 G00 X27.744 Z0.807

N114 G00 X27.037 Z0.100

N116 G01 X27.037 Z-80.976 F200

N118 G03 X29.037 Z-82.301I-4.537 K-9.024

N120 G00 X28.956 Z-81.304

N122 G00 X33.956 Z-81.304

N124 G00 X33.956 Z0.807

N126 G00 X25.744 Z0.807

N128 G00 X25.037 Z0.100

N130 G01 X25.037 Z-80.224 F200

N132 G03 X27.037 Z-80.976 I-2.537 K-9.776

N134 G00 X26.723 Z-80.027

N136 G00 X31.723 Z-80.027

N138 G00 X31.723 Z0.807

N140 G00 X23.744 Z0.807

N142 G00 X23.037 Z0.100

N144 G01 X23.037 Z-79.914 F200 N146 G03 X25.037 Z-80.224I-0.537 K-10.086

N148 G00 X24.530 Z-79.362

N150 G00 X29.530 Z-79.362

N152 G00 X29.530 Z0.807

N154 G00 X21.744 Z0.807

N156 G00 X21.037 Z0.100

N158 G01 X21.037 Z-72.399 F200

N160 G01 X22.600 Z-76.983

N162 G01 X22.600 Z-79.900 N164 G03 X23.037 Z-79.914 I-0.100 K-10.100

N166 G00 X22.369 Z-79.171

N168 G00 X27.369 Z-79.171

N170 G00 X27.369 Z0.807

N172 G00 X19.744 Z0.807

N174 G00 X19.037 Z0.100

N176 G01 X19.037 Z-66.532 F200

N178 G01 X21.037 Z-72.399

N180 G00 X21.478 Z-71.501

N182 G00 X26.478 Z-71.501

N184 G00 X26.478 Z0.807

N186 G00 X17.744 Z0.807

N188 G00 X17.037 Z0.100

N190 G01 X17.037 Z-60.665 F200

N192 G01 X19.037 Z-66.532

N194 G00 X19.478 Z-65.635

N196 G00 X24.478 Z-65.635

N198 G00 X24.478 Z0.807

N200 G00 X15.744 Z0.807

N202 G00 X15.037 Z0.100

N204 G01 X15.037 Z-54.900 F200

N206 G01 X15.072 Z-54.900

N208 G01 X17.037 Z-60.665

N210 G00 X17.478 Z-59.768

N212 G00 X22.478 Z-59.768

N214 G00 X22.478 Z0.807

N216 G00 X13.744 Z0.807

N218 G00 X13.037 Z0.100

N220 G01 X13.037 Z-54.900 F200

N222 G01 X15.037 Z-54.900

N224 G00 X14.330 Z-54.193

N226 G00 X19.330 Z-54.193

N228 G00 X19.330 Z0.807

N230 G00 X11.744 Z0.807

N232 G00 X11.037 Z0.100

N234 G01 X11.037 Z-19.900 F200

N236 G01 X12.100 Z-19.900

N238 G01 X12.100 Z-50.000

N240 G01 X12.100 Z-54.900

N242 G01 X13.037 Z-54.900

N244 G00 X12.330 Z-54.193 N246 G00 X17.330 Z-54.193 N248 G00 X17.330 Z0.807 N250 G00 X9.744 Z0.807 N252 G00 X9.037 Z0.100 N254 G01 X9.037 Z-7.490 F200 N256 G03 X10.100 Z-12.000 I-9.037 K-4.510 N258 G01 X10.100 Z-19.900 N260 G01 X11.037 Z-19.900 N262 G00 X10.330 Z-19.193 N264 G00 X15.330 Z-19.193 N266 G00 X15.330 Z0.807 N268 G00 X7.744 Z0.807 N270 G00 X7.037 Z0.100 N272 G01 X7.037 Z-4.755 F200 N274 G03 X9.037 Z-7.490 I-7.037 K-7.245 N276 G00 X9.354 Z-6.541 N278 G00 X14.354 Z-6.541 N280 G00 X14.354 Z0.807 N282 G00 X5.744 Z0.807 N284 G00 X5.037 Z0.100 N286 G01 X5.037 Z-3.246 F200 N288 G03 X7.037 Z-4.755 I-5.037 K-8.754 N290 G00 X7.023 Z-3.755 N292 G00 X12.023 Z-3.755 N294 G00 X12.023 Z0.807 N296 G00 X3.744 Z0.807 N298 G00 X3.037 Z0.100 N300 G01 X3.037 Z-2.367 F200 N302 G03 X5.037 Z-3.246 I-3.037 K-9.633 N304 G00 X4.777 Z-2.280 N306 G00 X9.777 Z-2.280 N308 G00 X9.777 Z0.807 N310 G00 X1.744 Z0.807 N312 G00 X1.037 Z0.100 N314 G01 X1.037 Z-1.953 F200 N316 G03 X3.037 Z-2.367 I-1.037 K-10.047 N318 G00 X2.575 Z-1.480 N320 G00 X7.575 Z-1.480 N322 G00 X7.575 Z-1.193 N324 G00 X-0.707 Z-1.193 N326 G00 X-0.000 Z-1.900 N328 G03 X1.037 Z-1.953 I0.000 K-10.100 F200 N330 G00 X0.406 Z-1.177

N332 G00 X44.744 Z-1.177

N334 G00 X27.033 Z41.455

N336 M01

N338 G50 S800

N340 G00 G97 S630 T01

N342 M03

N344 M08

N346 G00 X36.929 Z41.006

N348 G00 X45.937 Z-1.293

N350 G00 X-0.707 Z-1.293

N352 G00 X-0.000 Z-2.000

N354 G41

N356 G03 X10.000 Z-12.000 I0.000 K-10.000 F200

N358 G01 X10.000 Z-20.000

N360 G01 X12.000 Z-20.000

N362 G01 X12.000 Z-50.000

N364 G01 X12.000 Z-55.000

N366 G01 X15.000 Z-55.000

N368 G01 X22.500 Z-77.000

N370 G01 X22.500 Z-80.000

N372 G03 X32.500 Z-90.000 I0.000 K-10.000

N374 G01 X32.500 Z-100.000

N376 G01 X40.937 Z-100.000

N378 G00 X40.230 Z-99.293

N380 G00 X45.937 Z-99.293

N382 G00 X36.929 Z41.006

N384 M01

N386 G50 S800

N388 G00 G97 S630 T02

N390 M03

N392 M08

N394 G00 X45.251 Z37.632

N396 G00 X45.251 Z-50.600

N398 G00 X23.000 Z-50.600

N400 G00 X18.000 Z-50.600

N402 G41

N404 G01 X10.100 Z-50.600 F200

N406 G04X0.500

N408 G00 X23.000 Z-50.600

N410 G00 X23.000 Z-52.600

N412 M09

N414 M30 程序结束 5结 论

毕业设计是我们学了三年全部的课程 其中包括基础课程、技术基础课、以及专业课之后 在完成工作实习、校内课程设计的基础上 对所有学过的课程的深入地综合性的总结 也是一次对理论联系实际的实际训练 因此

它是我们大学所学、所用、所看的一次总结 它将在我们大学生活的精彩画卷画上一个句号

通过这次设计 我们综合了专业了知识 更是因为在设计中 遇到了许多的问题 得到了老师的解答 完成了工艺的设计

我希望能通过这次的毕业设计

对自己未来将从事的工作进行一次适应性的训练 从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力 为以后所从事的工作进行基石地铺垫

6致 谢

三年的学习生活转瞬即逝 让人有些措手不及的感觉 好象还没开始已经结束

时间的流逝其过程中经历的坎坷使一个人慢慢成熟

因而我对过去的日子和给过我鼓励、帮助的人们总是心怀感激 并让我倍加珍惜未来的生活

本次毕业设计是在指导教师的悉心指导下展开的 从设计题目的提出到论文的完成 指导老师都在关注我们的进度

贺老师一丝不苟的治学态度和高度的责任感 在做毕业设计的过程中时刻影响和教育着我 使我难忘和感动 在此论文完成之际

谨向贺老师以最衷心的感谢

在毕业设计论文完成过程中 我也得到了同班同学的大力协助 让我感受到同学的友谊和真诚的关心 在此向他们表示诚挚的谢意

另外感谢我的班主任 他对我的关心和培养

在我读大学的这三年中给予我的帮助 特别是在做毕业设计的最后阶段

同时也是最需要帮助的时候给了我支持 才使得我能顺利完成毕业设计

最后向在百忙之中评阅本次毕业设计并提出宝贵意见的各位老师们表示最诚挚的谢意 同时向所有关心、帮助和支持我的老师和同学表示衷心的感谢 谢谢你们！

7参 考 文 献

[1]吴明友.数控机床加工技术.东南大学出版社.2000.6 [2]孙竹.数控机床编程与操作.机械工业出版社.1996.4 [3]艾兴、肖诗.削用量简明手册.北京机械工业出版社.1983.3 [4]徐宏主.数控加工工艺.化工工业出版社.2003.3 [5]孙江宏.陈秀梅.PRO/E2001数控加工教程.北京清华大学出版社.2001.4 [6]余英良.数控加工编程及操作.高等教育出版社.2004.4 [7]刘雄伟.数控机床与编程培训教程.机械工业出版社.2001.5 [8]杨学桐、李东茹、何文立

等距世纪数控机床技术发展战略研究.北京国家机械工业局.2000.3 ?? ?? ?? ??

苏州市职业大学机电工程系毕业设计说明书（论文）

用人要看他的忠诚度和可靠程度、归依企业的程度，希望能够跟企业结合一起的意向有多少，如果这三样东西都是对的，我们企业会给他非常大的机会去发展。

推荐第4篇：数控毕业设计题目

1、________零件数控加工工艺的编制

2、________机床的数控改造

3、基于caxa制造工程师的零件设计应用

4、基于caxa实体设计的零件创新设计应用

5、_________零件的夹具设计

6、基于plc的__________控制

1.机械毕业论文:X62W铣床数控化改造设计

2.机械毕业论文:ZMX粉碎机下机体支承面专用铣床设计 3.机械毕业论文:组合机床设计

4.机械毕业论文：普通铣床数控化改造设计

5.机械毕业设计:J45-6.3型双动拉伸压力机及PLC控制系统设计 6.加工中心侧铣头结构设计

7.平面凸轮数控铣工艺分析及程序编制 8.机械毕业设计:数控回转工作台设计 9.数控车零件工艺设计及NC程序编制 10.普通CA6140车床的经济型数控化改造设计 11.铣床的数控X-Y工作台设计

12.常州井关农机加工工艺过程及数控编程 13.定梁数控龙门镗铣床溜板进给系统设计 14.基于SEMENS802S的典型零件的编程与加工 15.车载机械自动调平机械系统设计 16.铝箔轧机自剪机自动纠偏系统设计论文 17.X-Y数控工作台机电系统设计

18.机械毕业论文:C6140普通车床的数控化改造设计 19.数控车床系统XY工作台与控制系统设计

20.机械毕业设计CA6140法兰盘机械加工工艺过程的制定及铣Φ90（近中心孔）孔专用夹具设计

21.杠杆工艺和工装设计毕业设计论文

22.CA6140普通车床后托架（831002）零件机械加工工艺规程及工艺装备设计 23.机械毕业设计:连杆零件加工工艺及专用钻床夹具设计

24.毕业设计:推动架加工工艺与夹具设计

25.CA6140拨叉零件加工工艺及工装设计 26.CA6140车床后托架加工工艺及夹具设计

27.机械毕业设计：CA6140车床后托架加工工艺及夹具设计

28.机械毕业设计:WHX112减速机壳加工工艺及夹具设计 29.汽车变速箱加工工艺及夹具设计

30.3L-10/8空气压缩机曲轴零件机械加工工艺及夹具设计 31.拨叉加工工艺及夹具设计

32.CA6140C车床拨叉加工工艺及钻床夹具设计 33.CA6140C车床拨叉加工工艺及铣床夹具设计 34.CA6140车床杠杆加工工艺及钻床夹具设计 35.CA6140车床拨叉加工工艺及钻床夹具设计 36.CA6140拨叉零件加工工艺及铣床夹具设计 37.CA6140车床后托架加工工艺及钻床夹具设计 38.机械毕业设计:电(动)机壳加工工艺及夹具设计 39.CA6140车床法兰盘加工工艺及钻床夹具设计 40.机械毕业设计:柴油机曲轴加工工艺规程及夹具设计 41.机械毕业设计:推动架零件加工工艺及工艺装备设计 42.机械毕业设计:柴油机曲轴工艺规程设计 43.机床尾座体加工工艺及夹具设计 44.轴类零件加工工艺及夹具设计

45.B6065刨床推动架加工工艺及夹具设计 46.基于PLC的组合机床控制系统设计

推荐第5篇：数控专业毕业设计任务书

一、数控专业毕业设计任务书

目 录

一、绪论……………………………………………………………

二、毕业设计任务 ........................................................................

三、二维图………………………………………………………....

四、三维图………………………………………………………....

五、零件的工艺分析………………………………………………

六、选择设备………………………………………………………

七、切削用量的确定………………………………………………

八、刀具选择………………………………………………………

九、数控加工工艺卡………………………………………………

十、零件粗精加工手工编程……………………………………… 十

一、Pro/E自动编程…………………………………………

十二、刀具轨迹路径…………………………………………… 十

三、设计小结………………………………………………… 十

四、参考文献…………………………………………………

数控专业毕业设计题目汇总

题目1 加工图7-64所示的零件，毛坯直径为φ45mm，长为370mm，材料为Q235；未注倒角1×45°，其余Ra12.5

图7-64

心轴零件

题目2

加工图7-66所示的套筒零件，毛坯直径为φ150mm、长为40mm，材料为Q235；未注倒 1

角1×45°，其余Ra6.3；棱边倒钝。

7-66

题目3 如图2-17所示变速手柄轴，毛坯为φ25㎜×100㎜棒材，材料为45钢，完成数控车削。

套筒零件

题目4 如图2-18所示工件，毛坯为φ25㎜×65㎜棒材，材料为45钢。 1．

题目5 编制图3.3.46所示零件的加工程序。工艺条件：工件材质为45#钢，或铝；毛坯为直径Φ54mm，长200mm的棒料；刀具选用：1号端面刀加工工件端面，2号端面外圆刀粗加工工件轮廓，3号端面外圆刀精加工工件轮廓，4号外圆螺纹刀加工导程为3mm，螺距为1mm 的三头螺纹。

题目6 对图3.3.47所示的55°圆锥管螺纹ZG2″编程。根据标准可知，其螺距为2.309mm（即25.4/11），牙深为1.479mm，其它尺寸如图（直径为小径）。用五次吃刀，每次吃刀量(直径值)分别为1mm、0.7 mm、0.6 mm、0.4mm、0.26mm，螺纹刀刀尖角为55°。

图3.3.47 综合编程实例二

课题7 对图3.3.12所示M40×2内螺纹编程。根据标准可知，其螺距为2.309mm（即25.4/11），牙深为1.299mm，其它尺寸如图。用五次吃刀，每次吃刀量(直径值)分别为0.9mm、0.6 mm、0.6 mm、0.4mm、0.1mm，螺纹刀刀尖角为60°。

图3.3.48 综合编程实例三

课题8 加工所示的套筒零件，毛坯直径为φ55mm，长为50mm，材料为45钢，未注倒角1×45°，其余Ra12.5。

课题9 加工图所示的零件，毛坯直径为Φ65mm、长为135mm，材料为45钢。

课题10 加工图所示的零件，毛坯直径为Φ40mm、长为78mm，材料为45钢。

二、机电专业毕业设计任务书

课题

一、数控铣床及加工中心产品加工工艺设计

用数控铣床完成如图所示零件的加工，毛坯外形尺寸为160mm×120 mm×40 mm，材料自己选择铝材或45钢。按图样要求完成零件节点、基点计算，设定工件坐标系，制定正确的工艺方案（包括定位、夹紧方案和工艺路线），选择合理的刀具和切削工艺参数，编写数控加工程序，按尺寸精度和表面粗糙度值要求加工出零件。

课题

二、“中国结”造型设计

1.毕业设计的基本任务

着重提高在CAD/CAM软件应用方面的实践技能，树立严谨的科学作风，培养综合运用理论知识解决实际问题的能力。通过创建中国结造型设计、市场推广、资料整理等环节，初步掌握应用CAD/CAM进行工业造型设计的方法和基本技能。 2.毕业设计的基本要求

通过毕业设计各环节的实践，应达到如下要求：

a) 灵活运用所学Pro/e软件创建“中国结”,打印出造型设计步骤和造型图； b) 对造型出来的“中国结”进行包装设计。如用Photoshop或3dmax等软件进行包装，打印出用于市场推广的效果图； c) 写出500字左右的论文小结

d) 培养一定自学能力和独立分析问题、解决问题能力；

e) 通过毕业设计实践，树立严肃认真、一丝不苟、实事求是的工作作风，并培养自己具有一定的生产观点、经济观点、全面观点及团结协作的精神。

3.“中国结”造型参考图：

（造形和尺寸自定义）

课题三 传动轴的工艺设计

根据下面传动轴图详见图一图二进行轴类零件的工艺设计，编写传动轴的加工的工艺卡片并绘制一张A3图纸。

一、课程设计目的：

本论文运用所学的《制图》、《金属工艺学》、《公差与配合》、《力学》、《机械设计基础》等专业知识进行一次较全面的能力的训练，其基本目的是：

1、培养学生利用所学知识，解决实际问题的能力。

2、培养学生掌握一般金属切削方法及结构特点。

3、达到对学生进行基本技能的训练，例如：计算、绘图、熟悉和运用设计资料（手册、标准、图册和规范等）、查阅网络资料的能力。

二、毕业设计（论文）内容与要求：

内容 ：

1、了解生产中常见的零件类型及其结构和加工特色。

2、掌握典型零件的工艺设计规律,并能灵活运用于具体零件的工艺设计。

3、正确确定工序尺寸,通过质量分析理论的掌握,调整、优化工艺方案。

4、查阅相关资料了解加工工艺的国内及国际现状，结合实际情况对题目中给出的图纸进行工艺分析并编写工艺卡片。

要求

每位学生在设计过程中，充分发挥自己的独立工作能力及创造能力，对每个问题都应进行分析、比较，并提出自己的见解，反对盲从，杜绝抄袭。在设计过程中必须做到：

（1） 随时复习教科书、听课笔记及习题。

（2） 及时了解相关课题的新动态，做好准备工作，充分发挥自己的主观能动性和创造性。

（3） 认真查阅和整理资料，提出自己的观点并加以论述，最后编写出合理的工艺卡片。

（4） 设计时发现问题，首先应自己考虑，查找资料，提出自己的看法和意见，与指导教师磋商，不应向指导教师直接寻求答案。最后画出一张合理的传动轴的A3图纸。

（5） 按预定计划循序完成任务。

三、参考文献

（1）所学相关课程的教材 （2）《机械零件课程设计》 （3）《机械零件手册》 （4）《机械加工工艺设计手册》

图一

图二

课题四：恒压供水系统设计

构成：PLC系统、变频器、检测保护电路、转速测量等环节 要求：

1、采用PWM变频调速

2、有具体结构图及外形图

3、选用元器件合适

4、有控制电路图、主电路原理图、PLC程序框图和清单

[注意：选题要结合实际供水工作。要求写明本设计所涉及的分析方法或技术手段（如定性、定量分析的方法）；要求有学生独立的见解，设计内容要详细写明具体步骤]。

课题五：基于PLC的音乐喷泉控制系统的设计

在游人和居民经常光顾的场所，如公园、广场、旅游景点及一些知名建筑前经常会修建一些喷泉供人们休闲、观赏。这些喷泉按一定的规律改变喷水式样，如果再与五颜六色的灯光相配合，在和和谐优雅的音乐中, 更使人心旷神怡，流连忘返。 开发工具：PLC 开发语言；顺序功能图及梯形图 设计内容：

（1）设计的喷泉为1个主喷头，6个跑泉喷头，每个喷头有1组3个彩灯（红绿蓝），共7组21个彩灯；

（2）主喷头的供水由变频调速水泵完成，实现高、中、低3个喷射高度； （3）6个跑泉喷头由1个水泵供水； （4）每组彩灯可组合点亮； （5）设计喷泉的花式不少于6种； （6）采用PLC为智能控制设备。 设计要求：

1、PLC的选型

采用OMRON系列 PLC进行控制。

2、主喷头和跑泉喷头水泵 水泵电机容量均为10千瓦。

3、彩灯

每个灯的功率为100瓦；

4、喷头由电磁阀控制开闭；

5、调试出喷泉的不少于10种花式控制。设计过程：

1、设计准备：主要是收集相关资料，学习相关资料；

2、写出开题报告、文献综述、外文文献翻译；

3、设计绘图、设备及元器件选择、PLC程序调试；

4、写出设计说明书。该设计项目主要完成：

（1）设计喷泉的PLC硬件控制系统； （2）设计水泵控制系统。 （3）设计喷泉的花式方案； （4）设计喷泉的控制软件程序。 （5）完成PLC程序的调试。

三、模具专业毕业设计任务书

课题

一、PS肥皂盒注射模设计

1、肥皂盒的外形如下图所示：

肥皂盒的工程图

肥皂盒的三维造型

2、设计要求：

（1）、对塑料件进行工艺分析

（2）、塑料件在模具中的位置和浇注系统设计 （3）、成型零件的结构设计 （4）、结构零件的设计 （5）、推出机构设计 （6）、加热、冷却系统的设计 （7）、模具主要尺寸的校核

3、绘制模具的装配图纸，主要型芯，型腔的二维工程图纸和三维造型。

课题

二、PS肥皂盒注射模设计

1、完成如下图所示落料冲孔件的模具设计：

2、设计要求：

（1）、对落料冲孔件进行工艺分析确定模具的结构

（2）、对零件的冲裁力、顶出力等进行计算选择合适的设备和冲模模架 （3）、排样设计和材料利用率的计算 （4）、设计合理的卸料和推荐方式 （5）、设计合理的定位方式

（6）、给出一主要模具零件（如凹模或者凸凹模）的加工工艺路线

3、绘制模具的装配图纸，主要凹模、凸凹模的二维工程图纸和三维造型。

四、机制专业毕业设计任务书

设计题目一：减速器下壳体的工艺设计

根据下面减速器下壳体零件图要求，编写加工工艺规程并填写工艺卡片。 主视图

俯视图：

左视图：

二、毕业设计（论文）内容与要求：

内容 ：

1、了解生产中常见的零件类型及其结构和加工特色。

2、掌握典型零件的工艺设计规律,并能灵活运用于具体零件的工艺设计。

3、正确确定工序尺寸,通过质量分析理论的掌握,调整、优化工艺方案。

4、查阅相关资料了解加工工艺的国内及国际现状，结合实际情况对题目中给出的图纸进行工艺分析并编写工艺卡片。要求：

每位学生在设计过程中，充分发挥自己的独立工作能力及创造能力，对每个问题都应进行分析、比较，并提出自己的见解，反对盲从，杜绝抄袭。在设计过程中必须做到： （1） 随时复习教科书、听课笔记及习题。

（2） 及时了解相关课题的新动态，做好准备工作，充分发挥自己的主观能动性和创造性。 （3） 认真查阅和整理资料，提出自己的观点并加以论述，最后编写出合理的工艺卡片。 （4） 设计时发现问题，首先应自己考虑，查找资料，提出自己的看法和意见，与指导教师磋商，

（5） 不应向指导教师直接寻求答案。最后画出一张合理的传动轴的A3图纸。

（6） 按预定计划循序完成任务。

三、参考文献

（1）所学相关课程的教材

（2）《机械零件课程设计》 （3）《机械零件手册》

（4）《机械加工工艺设计手册》

设计题目二：传动轴的工艺设计

根据下面传动轴图进行轴类零件的工艺设计，编写传动轴的加工的工艺卡片并绘制一张A3图纸。

零件三维

一、课程设计目的：

本论文运用所学的《制图》、《金属工艺学》、《公差与配合》、《力学》、《机械设计基础》等专业知识进行一次较全面的能力的训练，其基本目的是：

1、培养学生利用所学知识，解决实际问题的能力。

2、培养学生掌握一般金属切削方法及结构特点。

3、达到对学生进行基本技能的训练，例如：计算、绘图、熟悉和运用设计资料（手册、标准、图册和规范等）、查阅网络资料的能力。

二、毕业设计（论文）内容与要求：

内容 ：

1、了解生产中常见的零件类型及其结构和加工特色。

2、掌握典型零件的工艺设计规律,并能灵活运用于具体零件的工艺设计。

3、正确确定工序尺寸,通过质量分析理论的掌握,调整、优化工艺方案。

4、查阅相关资料了解加工工艺的国内及国际现状，结合实际情况对题目中给出的图纸进行工艺分析并编写工艺卡片。要求：

每位学生在设计过程中，充分发挥自己的独立工作能力及创造能力，对每个问题都应进行分析、比较，并提出自己的见解，反对盲从，杜绝抄袭。在设计过程中必须做到： （7） 随时复习教科书、听课笔记及习题。

（8） 及时了解相关课题的新动态，做好准备工作，充分发挥自己的主观

能动性和创造性。

（9） 认真查阅和整理资料，提出自己的观点并加以论述，最后编写出合理的工艺卡片。

（10） 设计时发现问题，首先应自己考虑，查找资料，提出自己的看法和意见，与指导教师磋商，不应向指导教师直接寻求答案。最后画出一张合理的传动轴的A3图纸。 （11） 按预定计划循序完成任务。

三、参考文献

（1）所学相关课程的教材 （2）《机械零件课程设计》 （3）《机械零件手册》 （4）《机械加工工艺设计手册》

设计题目三：钻夹具设计任务书

一、工件

二、根据模总式自选。

三、编写设计说明。

1.对工件的技术、工艺分析。2.确定夹具的结构方案。 3.对定位方式及元件的选择。 4.对定位误差的分析。 5.对夹紧装置的选择与分析。 6.对导向元件的选用及分析。 7.夹具操作过程说明及制造注意事项。 8.有关夹具调整、维修、保养的要求和说明。 9.参考文献。

图：

工件图绘制钻装图一张（A2）。绘图方

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2011级数控技术专业毕业设计课题

课题一：数控车床零件数控加工及工艺

课题二：数控铣床或加工中心产品加工及工艺

课题三： CAD软件产品创新设计

课题四：基于×××企业的生产管理模式调研

课题五： 根据自身实习单位，结合实际自选课题（需事先跟指导老师沟通）

备注：

1、最好能与企业实际工作结合，与老师多点沟通

2、毕业实习日记记录2个月，必须企业盖章

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XX学院

设计说明书

课 题：

数控钻铣床电气系统控制毕业设计

子课题:

同课题学生姓名:

专

业

学生姓名

班

级

学

号

指导教师

完成日期

前言

随着社会生产和科学技术的发展与进步，PLC技术正在不断地深入到各个领域并迅速地向前推进，特别是近几年来在机械加工领域引起了许多深刻的改革。《双面钻孔组合机床在运用》就是运用了PLC技术与机床电气的过程及注意事项，实现了机电一体化的运用，这便使双面组合钻床操作更加方便，大大提高了工作效率。

目前，在机械制造业中已不再是仅仅要求单机自动化，而是要求实现一条生产线，一个车间、一个工厂甚至更大规模的全盘自动化，这便体现PLC技术的重要性。在设计中，参考了机电一体化技术方面和PLC方面的教材和资料，在书后的参考文献中列出，这些宝贵的资料对我完成毕业设计起到了重要的作用，在设计中有许多不妥之处，敬请老师提出宝贵指正.

摘要

数控钻铣床是现代工业生产中不可缺少的部分，可以高速、精确的切削零件。本文就对钻铣床的机械结构、电气控制和数控三部分进行了设计，基本可以满足钻铣床的运行。本系统采用的数控装置集成进给轴接口、主轴接口、手持单元接口、内嵌式PLC接口、远程I/O板接口于一体，支持硬盘、电子盘等程序存储方式以及软驱、DNC、以太网等程序交换功能，具有高性能、配置灵活、结构紧凑、易于使用、可靠性高的特点。详细给出了主/控制回路图及一些元件的选择。

关键字：数控装置

PLC 主/控制回路

目 录

第一章 绪论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„

1.1数控机床的发展史„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 1.2数控机床的现状„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 1.3数控机床的特点和用途„„„„„„„„„„„„„„„„„„„

1.4 PLC相关技术的发展入应用领域„„„„„„„„„„„„„„„ 1.4.1 PLC技术简介„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 1.4.2 PLC的基本结构„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 1.4.3 PLC应用领域„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 第二章 电气系统控制设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„

2.1可编程器的选择和可行性的论证„„„„„„„„„„„„„„„ 2.1.1设计的内容及任务„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 2.1.2可行性论证„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 2.2总体方案的拟订和论证„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 2.2.1总体设计方案的拟订„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 2.3电气部分设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 2.3.1选件„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 2.3.2电源„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 2.3.3数控装置与软驱单元的连接„„„„„„„„„„„„„„„„ 2.3.4数控装置与外部计算机的连接„„„„„„„„„„„„„„„ 2.3.5数控装置开关量的输入/输出„„„„„„„„„„„„„„„„ 2.3.6数控装置与手持单元的连接„„„„„„„„„„„„„„„„ 2.3.7数控装置与主轴装置的连接„„„„„„„„„„„„„„„… 2.3.8数控装置与进给驱动装置的连接„„„„„„„„„„„„…… 2.3.9急停与超程解除的设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 2.3.10电磁兼容设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 2.3.11数控机床系统总体设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„

第三章 伺服电机的选择与计算„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 3.1伺服电机的选择计算„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 3.2惯量匹配计算„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 第四章 数控部分设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„

4.1基本结构与主要功能„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 4.1.1基本配置„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 4.1.2主要技术规格„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 4.2操作装置„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 4.2.1操作台结构„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 4.2.2显示器„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 4.2.3NCP键盘„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„

第五章 外文翻译„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ 第六章 参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„

第一章 绪论

1.1数控机床的发展史：

1949年帕森斯公司正式接受美国空军委托，在麻省理工学院伺服机构实验室的协助下，开始从事数控机床的研制工作。经过三年时间的研究，于1952年试制成功世界第一台数控机床试验性样机。这是一台采用脉冲乘法器原理的直线插补三坐标连续控制铣床，这便是数控机床的第一代。

1953年，美国空军与麻省理工学院协作，开始从事计算机自动编程的研究。这就是APT自动编程的开始。

1958年美国克耐·杜列克公司在世界上首先研制成功了带自动换刀装置的数控机床，称为“加工中心”。

1959年，计算机行业研制出晶体管元器件，因而数控装置中广泛采用晶体管和印制电路板，从而跨入第二代数控时代。

1965年，出现了小规模的集成电路。由于它体积小、功耗低，使数控系统的可靠性得以进一步提高，标志数控系统发展到第三代。

随着计算机技术的发展，小型计算机的价格急剧下降。小型计算机开始取代专用数控计算机，数控的许多功能由软件程序实现。这样组成的数控系统称为计算机数控系统（CNC）。1970年，在美国芝加哥国际机床展览会上，首次展出了这种系统，称为第四代数控。

1974年美国、日本等国首先研制出以微处理器为核心的数控系统。近20年来，微处理器数控系统的数控机床得到了飞速发展的广泛应用，这就是第五代数控系统。

1.2数控机床的现状：

数控技术是制造业实现自动化、柔性化、集成化生产的基础，现代的CAD/CAM、FMS、CIMS等，都是建立在数控技术之上，离开了数控技术，先进制造技术就成了无本之木。同时，数控技术关系到国家战略地位，是体现国家综合国力水平的重要基础性产业，其水平高低是衡量一个国家制造业现代化程度的核心标志，实现加工机床及生产过程数控化，已经成为当今制造业的发展方向。

国产数控机床始终处于低档迅速膨胀，中档进展缓慢，高档依靠进口的局面，特别是国家重点工程需要的关键设备主要依靠进口，技术受制于人。我国进口的数控系统基本为德国西门子（SIMENS）和日本法那克（FANUC）两家公司所垄断，这两家公司在世界市场的占有率超过８０％。

1.3数控机床的特点和用途：

（1） 具有较强的适应性和通用性

数控机床的加工对象改变时，只需要新编制相应的程序，输入计算机就可以自动地加工出新的工件。同类工件系列中不同尺寸、不同精度的工件，只需要局部修改或增删零件程序的相应部分。随着数控技术的迅速发展，数控机床的柔性也在不断扩展，逐步向多工序集中加工方向发展。

（2） 获得更高的加工精度和稳定的加工质量

数控机床是按以数字形式给出的指令脉冲进行加工。目前增量值普遍到达了0.001mm。进给传动链的反向间隙与丝杠导程误差等均可由数控装置进行补偿，所以可获得较高的加工精度。

（3） 具有较高的生产率

数控机床不需人工操作，四面都有防护罩，不用担心切削飞溅伤人，可以充分发挥刀具的切削性能。因此，数控机床的功率的刚度都比普遍机床性能高，允许进行大切削用量的强力切削。这有效地缩短了切削时间。

（4） 改善劳动条件，提高劳动生产率

应用数控机床时，工人不需直接操作机床，而是编好程序调整好机床后由数控系统来控制机床，免除了繁重的手工操作。一人能管理几台机床，提高了劳动生产率。当然，对工人的文化技术要求也提高了。数控机床的操作者，既是体力劳动者，也是脑力劳动者。

（5） 能实现复杂零件的加工

普通机床难以实现或无法实现轨迹为二次以上的曲线或曲面的运动，如螺旋桨、气轮机叶片之类的空间曲面。而数控机床由于采用了计算机插补技术和多坐标联动控制，可以实现几乎是任意轨迹的运动和加工任何形状的空间曲面，适用于各种复杂曲面的零件加工。 （6） 便于现代化的生产管理

用计算机管理生产是实现管理现代化的重要手段。数控机床的切削条件、切削时间等都是由预先编好的程序决定，都能实现数据化。这就便于准确地编制生产计划，为计算机管理生产创造了有利条件。数控机床适宜与计算机联系，目前已成为计算机辅助设计、辅助制造和计算机管理一体化的基础。

1.4PLC相关技术的发展入应用领域

1.4.1 PLC技术简介：

随着微处理器：计算机和数字通信技术发展，计算机控制已经扩展到几乎所有领域。当前用于工业控制的计算机可分为几类，例如，可编程序控制器，基于单片机的测控装置，用于模拟量闭环控制的可编程序调节器，集散控制系统。PLC由于应用面广、功能强大、使用方便，所以成为当代工业自动化的主要设备之一，PLC已经广泛地应用在各种机械设备和生产过程的自动化的控制系统中。

1.4.2 PLC的基本结构

PLC主要由CPU模块、输入模块、输出模块和编程装置组成。

1、CPU模块：

CPU模块主要由微处理器（CPU芯片）和存储器组成，在PLC控制系统中，CPU模块相当于人的大脑和心脏，不断地采集输入信号执行用户程序，刷新系统的输出，存储器用来存储程序和数据。

2、I/0模块：

输入（input）模块和输出模块简称I/0模块，它是系统的眼、耳、手、脚是联系外部现场设备和CPU模块的桥梁，输入模块用来接收和采集输入信号，开关量输入模块用来接收按钮选择开关、限位开关等。

3、编程器：

编程器用来生成用户程序，并用它进行编程修改和监视用户程序的执行情况，使用编程软件可以在主算机上直接生成编辑梯形图或指令表程序，并可实现不同编程语言的相互转换，程序被编译后下载到PLC，也可以将PLC中的程序上传到计算机。

4、电源:

PLC一般使用AC220V电源或DC24V电源，内部的开关为各模块提供不同电压等直流电源，小型PLC可以为输入电路和外部的电子传感器提供DC24V电源驱动PLC负载的直流电源一般用户提供。

1.4.3 PLC应用领域：

在发达的工业国家，PLC已经广泛地应用所有的工业部门，随着其性能价格比的不断提高，应有范围不断扩大，如

1、运动控制、金属切削机床、金属成形机械、装配机械、机器人、电梯。

2、闭环控制如：塑料挤压成形机、加热炉以及轻工化工机械冶金电力。

3、数据处理：可用于通信功能传送到智能装置或者将他们打印制表。

4、通信联网：PLC与其它智能控制设备一起可以组成集中管理、分散控制的分布式控制系统。

第二章电气系统控制设计

2.3.1选件：

2.3.1.1数控装置（选件）：

选择华中“世纪星”HNC-21 系列数控装置（HNC-21T HNC-21M ） 特点：“世纪星”HNC-21系列数控装置（HNC-21T、HNC-21M）采用先进的开放式体系结构，内置嵌入式工业PC机、高性能32位中央处理器，配置7.5彩色液晶显示屏和标准机床工程面板，集成进给轴接口、主轴接口、手持单元接口、内嵌式PLC接口、远程I/O板接口于一体，支持硬盘、电子盘等程序存储方式以及软驱、DNC、以太网等程序交换功能，主要适用于数控车、铣床和加工中心的控制。具有高性能、配置灵活、结构紧凑、易于使用、可靠性高的特点；

图1所示为NNC-21数控装置与其他装置、单元连接的总体框图。

注：图中除电源接口外，其他接口都不是必须使用的。

图1 总体框图

图2 HNC-21数控装置接口图

XS1：电源接口

XS2：外接PC键盘接口 XS3：以太网接口

XS4：软驱接口

XS5：RS232接口

XS6：远程I/O板接口 XS8：手持单元接口

XS9：主轴控制接口

XS

10、XS11：输入开关量接口

XS20、XS21：输出开关量接口 XS30~XS33：模拟式、脉冲式（含步进式）进给轴控制接口 XS40~XS43：串行式NSV-11型伺服轴控制接口

若使用软驱单元则XS

2、XS

3、XS

4、XS5为软驱单元的转接口。2.3.1.2软驱单元（选件）：

软驱单元为系统的数据交换单元，该单元可为系统扩展软盘数据交换、外接键盘、RS2

32、DNC和以太网接口等功能。需要通过转接线与HNC-21数控装置连接使用。

软驱单元接口如图3所示：

图3 软驱单元接口图

前视图接口用于和外部计算机连接，后视图接口用于和HNC-21连接。 2.3.1.3手持单元（选件）：

手持单元提供急停按钮、使能按钮、工作指示灯、坐标选择（OFF、X、Y、Z、4）、倍率选择（X

1、X

10、X100）及手摇脉冲发生器。手持单元仅有一个DB25的接口。如图4所示：

图4 手持单元接口图 手持接口插头连接但HNC-21数控装置的手持控制接口XS8上。

2.3.1.4I/O端子板（选件）：

I/O端子板分输入端子板和输出端子板两种，通常作为HNC-21数控装置XS

10、XS

11、XS20、XS21接口的转接单元使用，以方便连接及提高可靠性。输入端子板与输出端子板均提供NPN和PNP两种端子。

每块输入端子板含20位开关量输入端子；每块输出端子板含16位开关量输出端子及急停（两位）与超程（两位）端子。

图5 输入端子板接口图

图6 输出端子板接口图

2.3.1.5远程I/O端子板（选件）：

远程I/O端子板分远程输入端子板与远程输出端子板两种，HNC-21数控装置通过XS6控制。最多可连接4块远程输入端子板与4块远程输出端子板。 每块远程输入端子板提供32位输入开关量端子，并且支持NPN和PNP两种信号类型。每块远程输出端子板提供32位NPN开关量输出端子。

图7 远程输入端子板接口图

J1：与数控装置或上级远程I/O端子板连接接口； J2：与下级远程I/O端子板连接接口；

J3：输入开关量（NPN和PNP）和直流24V电源端子。

J1：与数控装置或上级远程I/O端子板连接接口； J2：与下级远程I/O端子板连接接口；

J3：输出开关量（NPN型）和直流24V电源端子。

2.3.2电源：

2.3.2.1供电要求

电源容量：数控装置（外部电源1）：AC24V或DC24V 100W。

PLC电路（外部电源2）：DC24V 不低于50W。

电 源 线：采用屏蔽电缆或双绞线。

外部电源1采用交流AC24V电源时（参见供电方式一），建议数控装置不与其他外部设备共用电源。

外部电源2建议采用直流DC24V/50W开关电源。若开关量输出信号控制的直流24V继电器较多，可适当增加电源容量，或另外提供电源，但必须与外部电源2共地。若Z轴抱闸和电磁阀也虚DC24V供电，尽量不要与外部电源2共用，以减少电磁阀等器件对数控装置的干扰。

外部电源1采用直流DC24V电源时，可以与外部电源2共用一个容量不低于150W的直流24V开关量（参见供电方式二）。

外部电源1，2经过数控装置内部电路，由XS8向手持单元上的开关元件及手摇脉冲发生器提供电源，如图11所示。

远程I/O端子板上的输入/输出开关量可在本地单独使用电源。 2.3.2.2供电方式一：

采用交流24V+直流24V供电：

图9 供电方式一

2.3.2.3供电方式二：

采用直流24V供电：

图10 供电方式二

2.3.2.4接地：

2.3.2.4.1接大地：

XS1的6脚在内部已与数控装置的机壳接地端子接通。由于电源线电缆中的地线较细，因此，必须单独增加一根截面积不小于2.5平方毫米的黄绿铜导线作为地线与数控装置的机壳接地端子相连。 2.3.2.4.1接信号地：

XS1的4脚在数控装置内部已与XS

10、XS

11、XS20、XS21开关量接口的

1、

2、

14、15脚连通。但为了提高开关量信号的抗干扰能力，XS

10、XS

11、XS20、XS21开关量接口的1，2，14，15脚应采用单独的电线连接到外部DC24V电源地上，以减少流过XS1的4脚（24V地）的电流，如图11所示。

若某些输入/输出开关量控制或接收信号的电气元件（如继电器、按钮灯、接近开关、霍尔开关）的供电电源是单独的，则其供电电源必须与输入输出开关量的供电电源共地。否则，数控装置不能通过输出开关量可靠地控制这些元器件，或从这些元器件接收信号。

2.3.3数控装置与软驱单元的连接

软驱单元含3.5软驱驱动器及标准PC键盘接口（小圆口）、RS232接口、以太网接口。各接口的功能和引脚定义与HNC-21数控装置完全相同。图12为软驱单元与数控装置的连接图。

图12 与软驱单元的连接框图

图中连接软驱单元的四根扩展线接线方式，均以相应引脚一一对应焊接，如图13所示。

图13 软驱单元的接线图

软驱单元与HNC-21数控装置之间的距离主要是受软驱连接电缆的长度限制，所以二者之间的电缆长度不宜超过1米。 2.3.4数控装置与外部计算机的连接：

HNC-21数控装置可以通过RS232或以太网与外部计算机连接，并进行数据交换与共享。在硬件连接上，可以直接由HNC-21数控装置背面的XS

3、XS5接口连接，也可以通过软驱单元上的串口接口进行转接。2.3.4.1通过RS232口与外部计算机连接：

图15 数控装置通过RS232口与PC计算机连接（有软驱单元的情况）

2.3.4.2连接以太网：

通过以太网与外部计算机连接是一种快捷、可靠的方式。可以是与某台外部计算机直接电缆连接（见图16和图17），也可以是先连接到HUB（集线器），再经HUB连入局域网，与局域网上的其他任何计算机连接（见图18和图19）。 在硬件上，可以直接使用HNC-21背面的以太网连接，也可以通过软驱单元转接后，用软驱单元上的以太网口连接。

连接电缆请使用网络专用电缆。 以太网接口插头型号均为RJ45。 直接电缆连接：

图16 数控装置通过以太网口与外部计算机直接电缆连接（没有软驱单元的情况）

图17 数控装置通过以太网接口与外部计算机局域网连接（没有软驱单元的情况）

图18 数控装置通过以太网口与外部计算机局域网连接（有软驱单元的情况）

2.3.5数控装置开关量的输入/输出

2.3.5.1开关量输入输出接口

世纪星HNC-21数控开关量输入/输出接口，有本机输入/输出（可通过输入/输出端子板转接）和远程输入输出两种，其中本机输入有40位，本机输出32位，远程输入/输出各128位（选件）。 2.3.5.1.1开关量输入接口特性

1．等效电路

NPN开关量输入：

图20 输入开关量接口等效电路—NPN型

PNP开关量输入：

图21 输入开关量接口等效电路—PNP型

注： 1．HNC-21本机输入为NPN开关量输入；

2．输入端子板可提供NPN和PNP两种开关量输入端子； 3．远程输入板可提供NPN和PNP两种开关量输入端子。

2．技术参数：

（1）.采用光电耦合技术，最大隔离电压2500VRMS（一分钟）

（2）.电源电压24V

（3）.导通电流IF=5~9mA

（4）.最大漏电流≤0.1mA

（5）.滤波时间约2毫秒

注：用有源开关器件（如无触点开关、霍尔开关等）时，必须采用DC24V规格。

2.3.5.1.2开关输入接口引脚定义：

1．HNC-21本机开关量输入接口：

图22 HNC-21本机开关量输入接口图

2．输入端子板接口：

图23 输入端子板接口图

图24

3．远程输入端子板接口：

图25 远程输入端子板接口图

J1：与数控装置或上级远程I/O端子板连接接口； J2：与下级远程I/O端子板连接接口；

J3：输入开关量（NPN和PNP）和直流24V电源端子。

对于同一位，N型和P型不能同时使用。

图26 2.3.5.1.3开关量输出接口特性

1．等效电路

NPN开关量输出接口：

图27 输出开关量接口等效电路—NPN型

PNP型开关量输出接口：

图28 输出开关量接口等效电路—PNP型

注：1.HNC-21本机输出为NPN型输出；

2.输出端子板可同时提供PNP和NPN型输出；

3.远程输出端子板分为两种，可分别提供NPN型和PNP型两种端子。

2．技术参数

（1）.采用光电耦合技术，最大隔离电压2500VRMS（一分钟）

（2）.电源电压24V

（3）.最大输出电流100mA 2.3.5.1.4开关量输出接口引脚定义

1．HNC-21本机开关量输出接口：

图29 HNC-21本机开关量输出接口图

2．输出端子板接口：

图30 输出端子板接口图

图31

注：对应于同一位，N型和P型不可同时使用。

3．远程输出端子板接口：

图32 远程输出端子板接口图

J1：与数控装置或上级远程I/O端子板连接接口； J2：与下级远程I/O端子板连接接口；

J3：输出开关量（NPN型）和直流24V电源端子。

图33

注：对于端子为PNP型的远程输出端子板，J3端子3~34脚的信号为P0~P31。 3.5.2直接连接到数控装置：

可将外部的输入/输出信号，直接连接到世纪星HNC-21装置上的X

10、X11插座。这种连接方式一般用于所需I/O点较少，数控装置与电气柜一体的情况。具有成本低，连接简单的特点，缺点是不方便电缆拆装，没有PNP型输入、输出端子。

图34 开关量输入接线图

图35 开关量输出接线图

2.3.5.3通过I/O端子板连接：

如图36 所示，分线电缆将HNC-21数控装置的XS

10、XS11与输入端子板的J

1、XS20、XS21与输出端子板的J1相连。NPN或PNP型开关量输入/输出元器件连接杂端子板的J2上。

该连接方式适用于所需用的I/O点不多，且数控装置与强电控制电路分装在不同机柜内的情况；具有电路调试、维护方便的优点。

图36 通过I/O端子板连接输入/输出开关量

输入端子板上J1与J2各信号的对应关系如下表所示：

输出端子板上J1与J2个信号的对应关系如下表所示：

端子板每位开关量都有NPN、PNP两种接线端子，以及发光二级管指示灯，便于系统的调试和故障检测。

输入/输出端子板的J1接口与HNC-21数控装置的XS

10、XS

11、XS20、XS21接口之间互连电缆的连接方式如图37 所示。

图37 输入/输出端子板与数控单元互联线缆图

2.3.5.4通过远程I/O端子板连接

采用通讯方式工作，通过HNC-21数控装置的XS6接口连接到各远程I/O端子板。通讯电缆将HNC-21数控装置的XS6与远程I/O端子板的J1相连，再通过J2与下一块远程I/O端子板相连。如图38 所示。

该连接方式适用于需用的I/O点很多，需要扩展I/O点数的状况。其优点是所有远程I/O端子板与HNC-21数控装置只需要一根通讯电缆串联连接，简化了系统结构，有效距离可以达到50米，且板上每位开关量都有发光二级管指示灯，便于系统的调试和故障检测。最多可分别连接4块远程I/O输入端子板和4块远程I/O输出端子板。

图38 通过远程端子板连接输入/输出开关量

远程I/O端子板上的输入/输出开关量，按板卡的连接顺序排列。远程输入端子板的开关量从第六组即I48开始（HNC-21占用五组：I0~I39，I40~I47保留）。远程输出端子板的开关量，从第四组即032开始（HNC-21占用四组：00~031）。

最后一块远程I/O端子板J2接口必须接入一个终端插头（DB9头孔）。接线图见图39 。

图39 远程I/O端子板与HNC-21数控装置互联线缆图

如图39 所示，数控装置的XS6接口与远程I/O端子板的J1接口之间管脚一一对应连接；远程I/O端子板的J2接口与另一块远程I/O端子板J1接口之间管脚一一对应连接；最后一块远程I/O端子板的J2借口，应接入一个终端插头，将1—

9、4—6管脚短接。

2.3.6数控装置与手持单元的连接

2.3.6.1HNC-21手持接口定义：

HNC-21数控装置通过XS8接口（DB25座孔）与手持单元连接。

XS8的引脚定义如下：

图40

手持单元中坐标选择、增量倍率选择、使能按钮、指示灯等需要占用PLC输入/输出开关量。因此，手持接口（XS8）占用了数控装置的开关量输出中的4路输出（028—031）、开关量输入中的8路输入（I32—I39）。

注意：若系统中未选用手持单元，或所选手持单元上没有急停按钮时，应该通过DB25头针插头将XS8上的第

4、17脚短接。2.3.6.2连接标准手持单元：

标准手持单元，接口为DB25头针插头，可以直接连接到HNC-21数控装置的XS8接口上。

针对标准手持单元，HNC-21手持接口提供标准引脚定义（主要涉及输入/输出开关量），引脚定义见表：

表.手持接口标准引脚定义（输入/输出开关量）

若未安装手持单元，则需要通过一个DB25插头短接手持单元控制接口XS8上的4（ESTOP2）、17（ESTOP3）脚。否则，HNC-21数控装置将会因面板上的急停按钮不起作用，而导致数控装置出现急停报警。

图41 数控装置与手持单元连接图

2.3.7数控装置与主轴装置的连接：

HNC-21数控装置通过XS9主轴控制接口和PLC输入/输出接口，可连接各种主轴驱动器，实现正、反转、定向，调速等控制，还可以外接主轴编码器，实现铣床上的刚性攻线功能。 2.3.7.1与主轴相关的接口定义

2.3.7.1.1主轴控制接口XS9

XS9主轴控制接口，包括主轴速度模拟电压指令输出和主轴编码器反馈输入，其信号定义如下表。

信号特性：

1．主轴速度模拟电压信号

电压范围：AOUT1

-10V~+10V

AOUT2

0~+10V 负载电流：最大10mA 2．主轴编码器接口

电源输出：+5V

最大200mA 编码器信号：RS422电平

使用主轴变频器或主轴伺服单元时，在连接前一定要确认主轴单元模拟指令电压接口的类型，若为-10V~+10V，应使用AOUT1（6脚）和GND；若为0~+10V，应使用AOUT2（14脚）和GND。

2.3.7.1.2与主轴控制相关的输入/输出开关量

连接主轴装置时需要使用输入/输出开关量控制主轴电机的启停、及接收相关的状态与报警信息。

与主轴控制有关的输入/输出开关量信号的定义如下：

表.与主轴控制有关的输入/输出开关量信号

2.3.7.2主轴启停：

主轴启停控制由PLC承担，标准铣床PLC程序中关于主轴启停控制的信号如下表所示。

表.与主轴启停有关的输入/输出开关量信号

利用Y1.0、Y1.1输出即可控制主轴装置的正、反转及停止，一般定义接通有效，这样当Y1.0接通时可控制主轴装置正转，Y1.1接通时，主轴装置反转，二者都不接通时，主轴装置停止旋转。在使用某些主轴变频器或主轴伺服单元时也可用Y1.0、Y1.1作为主轴单元的使能信号。

部分主轴装置的运转方向由速度给定信号的正、负极性控制，这时可将主轴正转信号用作主轴使能控制，主轴反转信号不用。

部分主轴控制器有速度到达和零速信号，由此可使用主轴速度到达和主轴零速输入，实现PLC对主轴运转状态的监控。 2.3.7.3主轴速度控制：

HNC-21通过XS9主轴接口中的模拟量输出可控制主轴转速，其中AOUT1的输出范围为-10V~+10V用于双极性速度指令输入的主轴驱动单元或变频器，这时采用使能信号控制主轴的启、停；AOUT2的输出范围为0~+10V，用于单极性速度指令输入的主轴驱动单元或变频器，这时采用主轴正转、主轴反转信号控制主轴的正、反转。 2.3.7.4主轴定向控制：

实现主轴定向控制的方案一般有：

1．采用带主轴定向功能的主轴驱动单元； 2．采用伺服主轴即主轴工作在为控方式下； 3．采用机械方式实现。

对应于第一种控制方式，标准铣床PLC程序中定义了相关的输入/输出的信号。

表.与主轴定向有关的输入/输出开关量信号

由PLC发生主轴定向命令即Y1.3接通，主轴单元完成定向后送回主轴定向完成信号X3.3。

第二种控制方式，主轴作为一个伺服轴控制，可在需要时可由用户PLC程序控制定向到任意角度。

第三种控制方式，根据所采用的具体方式，用户可自行定义有关PLC输入/输出点，并编制相应PLC程序。 2.3.7.5主轴换档控制：

主轴自动换档通过PLC控制完成，标准铣床PLC程序中关于主轴换档控制的信号如下表所示。

表.与主轴换档控制有关的输入/输出开关量信号

使用主轴变频器或主轴伺服时，需要在用户PLC程序中根据不同的档位确定主轴速度指令（模拟电压）的值。

车床通常为手动换档，如果安装了主轴编码器，则需要在用户PLC程序中根据主轴编码器反馈的主轴实际转速自动判断主轴目前的档位，以调整主轴速度指令（模拟电压）的值。 2.3.7.6主轴编码器连接：

通过主轴接口XS9可外接主轴编码器，用于螺纹切割、攻丝等，本数控装置可接入两种输出类型的编码器，差分TTL方波或单极性TTL方波。

一般使用差分编码器，从而确保长的传输距离的可靠行及提高抗干扰能力。 编码器规格要求：

1．+5V电源（200mA以内，若超过200mA需要设计外部电源供电）； 2．TTL电平输出；

3．差分A、B、Z信号输出。

常用主轴编码器型号为：LEC-□BM-G05D（L、H） 2.3.8数控装置与进给驱动装置的连接：

HNC-21数控装置提供了三类轴控制接口：串行接口、脉冲接口、模拟接口，可与目前流行的大多数驱动装置连接，其对应关系如表。

表.

2.3.8.1接口定义：

2.3.8.1.1串行进给驱动接口：

串行进给驱动接口是与HSV-11系列交流伺服驱动装置连接的专用接口。它的特点是连接简便，抗干扰能力强，无漂移。

HNC-21□C和HNC-21□F最多可提供4个串行进给驱动接口XS40、XS

41、XS

42、XS43（第4轴是选项）。1.信号定义：

2.技术规格： 电平：RS232 通讯波频率：9600 2.3.8.1.2脉冲进给驱动接口：

脉冲式接口使用脉冲信号，传递位置指令，可控制各种步进电机驱动装置、脉冲接口伺服驱动装置。其特点是通用性强，信号传递抗干扰能力强，不会发生漂移，但构成全闭环需在驱动装置中完成。

HNC-21□D和HNC-21□F最多可提供4个脉冲进给驱动接口，连接插座为XS30、XS

31、XS

32、XS33（第4轴是选项）。1.信号定义：

注：OUTA模拟指令信号在HNC-21□D型号中无效。

2.技术规格：

最高脉冲频率：800KHZ； 编码器电源：+5V

150mA； 编码器信号：RS422电平； 3.等效电路：

脉冲指令输出：

图42 脉冲指令输出接口等效电路

码盘信号输入：

图43 码盘信号输入接口等效电路

4.脉冲形式：

在数控装置内部，通过修改硬件配置参数，可以将脉冲输出形式设定为脉冲加方向，双脉冲，两项正交三种模式。

2.3.8.1.3模拟进给驱动接口：

模拟式接口使用模拟量信号传递速度指令控制控制伺服驱动装置，可连接各种交、直流伺服驱动装置。其特点是通用性强，可构成全闭环控制；缺点是容易被干扰，发生漂移，不适合长距离连接。

HNC-21□A和HNC-21□F最多可提供4个模拟量轴接口，连接插座为与脉冲式接口相同，为XS30、XS

31、XS

32、XS33（第4轴是选项）。

1.信号定义：

注：CP+、CP-、DIR-脉冲指令信号在HNC-21□A型号中无效。

2.技术规格：

速度指令输出范围：-20mA~+20mA（电流型）；

编码器电源：+5V 150mA；

编码器信号：RS422电平；

3.等效电路：

速度指令输出：

图44 速度指令输出接口等效电路

码盘信号输入接口的等效电路见图43。 2.3.8.2连接HSV-11系列交流伺服驱动装置

使用HSV-11系列交流伺服驱动装置，需选用HNC-21□C或HNC-21□F数控装置，通过XS40~XS43轴通讯接口连接HSV-11伺服驱动装置，最多可连接4台伺服驱动装置。

图45 为HNC-21连接HSV-11伺服驱动装置的总体框图。

图45 HNC-21控制HSV-11系列交流伺服驱动器的总体框图

图46 是HNC-21连接HSV-11伺服驱动的一个实例。 图46 HNC-21与HSV-11型伺服驱动器的连接

2.3.9急停与超程解除的设计

HNC-21数控装置操作面板和手持单元上，均设有急停按钮，用于： 当数控系统或数控机床出现紧急情况，需要使数控机床立即停止运动或切断动力装置（如伺服驱动器等）的主电源；

当数控系统出现自动报警信息后，须按下急停按钮。待查看报警信息并排除故障后，再松开急停按钮，使系统复位并恢复正常。该急停按钮及相关电路所控制的中间继电器（KA）的一个常开触点应该接入HNC-21数控装置的开关量输入接口，以便为系统提供复位信号。

HNC-21数控装置操作面板设有超程解除按钮，用于机床压下超程限位开关后，手工操作解除超程状态。

HNC-21数控装置为此设计了接口电路，相关信号如表所示。

表.

内部电路关系和外部电路的设计如图47 所示。

除数控装置操作面板和手持单元处的急停按钮外，系统还可根据实际需要，设置更多急停按钮。所有急停按钮的常闭触点以串联方式，连接到系统的急停回路中。在正常情况下，急停按钮处于松开状态，其触点处于常闭状态。按下急停按钮后，其触点断开，使得系统的急停回路所控制的中间继电器KA断电，而切断移动装置（如进给轴电机、主轴电机、刀库/架电机等）的动力电源。同时，连接在PLC输入端的中间继电器KA的一组常开触点，向系统发出急停报警。此信号在打开急停按钮时则作为系统的复位信号。

图47 急停与超程解除信号内部电路关系和外部电路建议接法

系统中，各轴的正向、负向的超程限位开关的常闭触点以串联方式，连接到系统的超程回路中。同时，每个超程限位开关另有一个常开触点连接PLC输入端，是系统能够判断各超程限位开关的状态。在正常情况下，超程限位开关处于松开状态。若用户操作机床，不慎将某轴的超程限位开关压下，其常闭触点断开，使得系统的超程回路断开，同时，使急停回路中的中间继电器KA断电，而自动切断移动装置的动力电源。超程限位开关连接在PLC输入端的常开触点向系统发出超程报警信息（发生超程的坐标轴及超程方向），并使超程解除按钮上的指使灯发光。

与急停报警一样，发生超程时，中间继电器KA断电也会断电，中间继电器KA的一组常开触点也会通过PLC输入端，向系统发出急停报警信号。但系统的PLC除检测中间继电器KA的常开触点外，还检测各超程限位开关的常开触点的状态，以此区分急停报警和超程报警。

发生超程后，系统处于超程报警状态，各进给装置的动力电源已被切断。为了解除超程，用户应该按以下步骤操作：

1）按住数控装置操作面板上的超程解除按钮，使系统复位。在解除超程前，不得松开超程解除按钮；

2）手动操作机床的进给轴按正确的方向移动，使被压下的超程限位开关松开（此时，超程解除按钮上的指示灯将熄灭）； 3）松开超程解除按钮。 设计建议：

以上涉及的如系统复位信号、超程按钮灯点亮与熄灭、超程的坐标轴及方向的判别需要有PLC程序实现。

在编制PLC程序，应保证操作者解除超程时，若按错解除超程的方向，其进给轴不得移动。只有操作者按解除超程的正确方向时，进给轴才会移动。否则，可能会出现滚珠丝杠严重损坏的故障。 3.10电磁兼容设计

为了保证数控系统在工业环境中能够正常工作，系统必须达到GB8832-1999.5“数控系统通用技术条件”中的电磁兼容性要求。

电磁兼容性（EMC）是指：

电气设备产生的电磁干扰不应超过其预期使用场合允许的水平。

设备对电磁干扰应有足够的抗扰度水平，以保证电气设备在预期使用环境中可以正确运行。

数控系统电磁兼容性主要内容：

数控系统电磁兼容性主要包括以下四个方面：

 电压中断和电压暂降

在交流输入电源任一周期内的任一时刻中断半周期；电压暂降时间不超过一个周期，幅值降为额定值的40%，数控系统应能正常工作。  快速瞬变电脉冲群抗扰性

1．数控系统工作时，在交流供电电源端和保护地端之间进行快速瞬变电脉冲群抗扰性试验，加入脉冲电压峰值2KV，重复率5KHz，实验时，数控系统应能正常工作。

2．数控系统工作时，在I/O信号、数据和控制端口电缆用耦合加入峰值为1KV，重复率5KHz脉冲群，系统应能正常工作。

 浪涌抗扰性

在交流输入电源中叠加峰值为1KV浪涌电压，在交流输入电源对地端叠加峰值为2KV浪涌电压，系统应能正常工作。  静电放电抗扰性

数控系统工作时，对操作人员经常触及的所有部位进行静电放电试验，接触放电电压6KV，空气放电电压8KV，放电试验中，系统应能正常工作。

2.3.11数控铣床系统总体设计： 2.3.11.1系统简介：

机床：四坐标铣床，X、Y、Z直线坐标轴+A旋转坐标轴（选项）；

控制柜结构：强电控制柜+吊挂箱；

主轴：变频器，液压换档，分高速、低速两档。

表.数控系统设计主要器件

2.3.11.2总体框图：

图48 数控系统设计总体框图

2．3.11.3输入输出开关量的定义：

以下为典型铣床数控系统对输入输出开关量的定义，有些开关量虽然给出了定义但并未使用。

XS8插座中的I30—I

39、028—031信号与XS11和XS21插座中各同名信号均为并联关系，留给手持单元使用，直接由XS8引出。对输入I和输出0重新标号为X和Y，是为了与PLC状态显示相一致，在PLC编程中也更方便。X0.0、X0.1…X1.2与I00、I01…I10相对应。即X0代表PLC输入第0个字节，X1代表PLC输入第1个字节；X1.3代表PLC输入第1个字节的第三位，即输入开关量的I11。

XS21（DB25/F）未用。

XS8（DB25/F头针座孔）手持单元接口： 引脚号 信号名 标号 信号定义 13 5V地

手摇脉冲发生器+5V电源地 25 +5V 手摇脉冲发生器+5V电源 12 HB 手摇脉冲发生器B相 24 HA 手摇脉冲发生器A相 11 O28 Y3.4 未定义； 23 O29 Y3.5 未定义； 10 O30 Y3.6 手持单元工作指示灯，低电平有效； 22 O31 Y3.7 未定义； 9 I32 Y4.0 手持单元坐标选择输入X轴，常开点，闭合有效； 21 I33 Y4.1 手持单元坐标选择输入Y轴，常开点，闭合有效； 8 I34 Y4.2 手持单元坐标选择输入Z轴，常开点，闭合有效； 20 I35 Y4.3 手持单元坐标选择输入A轴，常开点，闭合有效； 7 I36 Y4.4 手持单元增量倍率输入X1， 常开点，闭合有效； 19 I37 Y4.5 手持单元增量倍率输入X10， 常开点，闭合有效； 6 I38 Y4.6 手持单元增量倍率输入X100，常开点，闭合有效； 18 I39 Y4.7 手持单元使能输入，常开点，闭合有效； 5 空

17 ESTOP3 ES3 手持单元急停按钮串接到急停回路的端子 4 ESTOP2 ES2 手持单元急停按钮串接到急停回路的端子 3.16 +24V 24V 为手持单元的输入输出开关量供电的DC24V电源

为手持单元的输入输出开关量供电的DC24V电源1.2.14.15 24V地 24G

地

XS10（DB25/F头针座孔）PLC输入接口（I0~I19）： 引脚号 信号名 标号 信号定义 13 I0 X0.0 X轴正向超程限位开关，常开点，闭合有效； 25 I1 X0.1 X轴负向超程限位开关，常开点，闭合有效； 12 I2 X0.2 Y轴正向超程限位开关，常开点，闭合有效； 24 I3 X0.3 Y轴负向超程限位开关，常开点，闭合有效； 11 I4 X0.4 Z轴正向超程限位开关，常开点，闭合有效； 23 I5 X0.5 Z轴负向超程限位开关，常开点，闭合有效； 10 I6 X0.6 A轴正向超程限位开关，常开点，闭和有效； 22 I7 X0.7 A轴负向超程限位开关，常开点，闭和有效； 9 I8 X1.0 X轴回参考点开关，常开点，闭合有效； 21 I9 X1.1 Y轴回参考点开关，常开点，闭合有效； 8 I10 X1.2 Z轴回参考点开关，常开点，闭合有效； 20 I11 X1.3 A轴回参考点开关，常开点，闭合有效； 7 I12 X1.4 冷却系统报警，常闭点，断开有效；（未用） 19 I13 X1.5 润滑系统报警，常闭点，断开有效； 6 I14 X1.6 压力系统报警，常闭点，断开有效； 18 I15 X1.7 未定义； 5 I16 X2.0 主轴一档（低速）到位，常闭点，断开有效； 17 I17 X2.1 主轴二档（高速）到位，常开点，闭合有效； 4 I18 X2.2 未定义； 16 I19 X2.3 未定义； 3 空

1.2.14.15 24V地

外部直流24V电源地

XS11（DB25/F头针座孔）PLC输入接口（I20~I39）： 引脚号 信号名 标号 信号定义 13 I20 X2.4 外部运行允许，常开点，闭合有效； 25 I21 X2.5 伺服电源准备好，常开点，闭合有效； 12 I22 X2.6 伺服驱动模块OK，常开点，闭合有效； 24 I23 X2.7 电柜空气开关OK，常开点，闭合有效； 11 I24 X3.0 主轴报警，常闭点，断开有效； 23 I25 X3.1 主轴速度到达，常开点，闭合有效； 10 I26 X3.2 主轴零速，常开点，闭合有效 22 I27 X3.3 主轴定向完成，常开点，闭合有效；（未用） 9 I28 X3.4 未定义； 21 I29 X3.5 未定义； 8 I30 X3.6 未定义； 20 I31 X3.7 未定义；

与XS8并联，用于手持单元的坐标选择输入、增

4-

7、16-19 I32-I39 X4.0-X4.7

量倍率输入、使能按钮输入；

3 空

1.2.14.15 24V地

外部直流24V电源地

XS20（DB25/F头孔座针）PLC输出接口（O0~O15）： 引脚号 信号名 标号 信号定义 13 OOO Y0.0 运行允许，低电平有效； 25 O01 Y0.1 系统复位，低电平有效； 12 O02 Y0.2 伺服允许，低电平有效； 24 O03 Y0.3 SV-CWL（伺服减电流），低电平有效 11 O04 Y0.4 升降轴抱闸，低电平有效； 23 O05 Y0.5 冷却开，低电平有效； 10 O06 Y0.6 刀具松，低电平有效； 22 O07 Y0.7 未定义； 9 O08 Y1.0 主轴正转（主轴使能），低电平有效； 21 O09 Y1.1 主轴反转（主轴使能），低电平有效； 8 O10 Y1.2 主轴制动，低电平有效；（未用） 20 O11 Y1.3 主轴定向，低电平有效；（未用） 7 O12 Y1.4 主轴一档（低速），低电平有效； 19 O13 Y1.5 主轴二档（高速），低电平有效；（未用） 6 O14 Y1.6 未定义；（主轴三档备用，低电平有效。） 18 O15 Y1.7 未定义；（主轴四档备用，低电平有效。） 5 空

17 ESTOP3 急停回路驱动KA继电器控制动力电源的输出端子 4 ESTOP1 急停回路与超程回路的串联的接入端子 16 OTBS2 超程限位开关的接入端子 3 OTPS1 超程限位开关的接入端子 1.2.14.15 24V地

外部直流24V电源地 2.3.11.4电气原理图简介：

下面以示意图的形式，给出电气原理图的主要部分。对于线号，仅给出了在不同的页面均出现的线缆的线号。 2.3.11.4.1电源部分：

在本设计中，照明灯的AC24V电源和HNC-21的AC24V电源是各自独立的；工作电流较大的电磁阀用DC24V电源与输出开关量（如继电器、伺服控制信号等）用的DC24V电源也是各自独立的，且中间用一个低通滤波器隔离开来。

总电源进线、变压器输入端等处的抗干扰磁环和高压瓷片电容未在图中表示出来。

图49 中QF0~QF4为三相空气开关；QF5~QF11为单相空气开关；KM1~KM4为三相交流接触器；RC1~RC3为三相阻容吸收器（灭弧器）；RC4~RC7为单相阻容吸收器（灭弧器）；KA1~KA10为直流24V继电器；V

1、V

2、V

3、VZ为续流二极管；YV

1、YV

2、YV

3、YVZ为电磁阀和Z轴电机抱闸。

图49数控系统电气原理图-主、控制回路 ☆

表示该部分信号在其他原理图中需要使用。

2.3.11.4.2继电器的输入输出开关量：

继电器主要是由输出开关量控制的，输入开关量主要是指进给装置、主轴装置、机床电气等部分的状态信息与报警信息。

图50 数控系统电气原理图-继电器部分

图中KA1~KA10为中间继电器；

SQX-

1、SQX-3分别为X轴的正、负超程限位开关的常闭触点；

SQY-

1、SQY-3 分别为Y轴的正、负超程限位开关的常闭触点；

SQZ-

1、SQZ-3 分别为Z轴的正、负超程限位开关的常闭触点；

440为来自伺服电源模块与伺服驱动模块的故障连锁；

100为图49 中DC24V 50W开关电源的地；

图51 数控系统电气原理图-输入输出开关量1

图中100，为图49中DC24V 50W开关电源的地；

手持单元的部件标识为31，并由PLC系统参数中按其部件号来引用该设备。

图52 数控系统电气原理图-输入输出开关量2 2.3.11.4.3主轴单元接线图：

图53 数控系统电气原理图-主轴单元

2.3.11.4.4伺服驱动器接线图：

图54 数控系统电气原理图-伺服驱动电路

用HSV-11型伺服驱动器驱动1FT6系列伺服电机时要特别注意： 伺服电机电源线V、W应该与图54 所示的接法交换。 各电缆线的连接见图55

图55 数控系统电气原理图-伺服驱动电缆连接

第三章伺服电机的选择计算

3.1伺服电机的选择计算：

伺服电动机是伺服系统控制的直接对象，它是将电信号转变为机械运动的关键元件。数控机床目前使用的主要是各种类型的伺服电动机，如步进电动机、各种惯量的直流伺服电动机以及交流伺服电动机。本系统采用的为兰州电机厂出产的1FT6074型伺服电机。

为了满足数控机床的加工质量和生产率等方面的要求，伺服电动机应具有下列的性能；调速范围宽，并具有良好的稳定性，尤其是低速时的稳定性；负载特性硬，特别是低速时应具有足够的负载能力；响应速度快；可频繁启动、停止及换向。

根据牛顿第二定律，进给传动系统所需的驱动力矩T，等于系统的总的转动惯量J乘以电动机的角加速度ε，即T=Jε。当进给伺服电动机已选定，则T的最大值基本不变。如果希望ε的变化小，则应使转动惯量J的变化尽量小些。

进给系统的总的转动惯量J，是由伺服电动机的转子惯量JM和负载惯量JL两部分组成，即

J=JM+JL

负载惯量JL由丝杠的转动惯量和工作太折算到电动机轴上的转动惯量组成，它会因夹具、工件或刀具的不同而有所变化。如果希望J的变化小些，则最好使JL所占的比例小些。这就是惯量匹配原则。因此机床伺服电动机的选择计算，应从保证伺服电动机所需转距，满足传动系统惯量匹配的角度进行。初选1FT6074型伺服电动机，然后进行惯量匹配计算和转距计算，验证其是否满足要求。

3.2.惯量匹配计算：

通常，JM应不小于JL，但JM应有所限制，以免使J过大。否则，为了足够大的角加速度ε而采取过大的伺服电动机和伺服系统，这将是不合理的。对此，可按下式确定：

0.25＜JL/JM＜1

由电机产品目录可知，伺服电动机的转动惯量为：

JM=215.8N·cm

2 代入上式得：

JL/JM=0.566 故所选电动机满足惯量匹配原则。

2.2.2伺服电动机转距计算：

快速空载启动时所需力矩为：M=Mamax+Mf+Mo

最大切削负载时所需力矩为：M=Mat+Mf+Mo+Mt

快速进给时所需力矩为：

M=Mf+Mo 式中：

Mamax：空载启动时折算到电机轴上的加速度力矩；

Mf：

折算到电机轴上的摩擦力矩；

Mo：

由于丝杠预紧所引起，折算到电机轴上的附加摩擦力距；

Mat：

切削时折算到电机轴上的加速度力矩；

Mt：

折算到电机轴上的切削负载力矩；

当n=namax时，namax=Vamax/L0，得：

Mamax=Jnmax/9.6t×10-4=19.55kgf·cm 式中：

J：系统总的转动惯量；

t：传动系统的启动加速时间（s），t=(3~4)tM=3×0.02=0.06s, tM为电动机机械时间常数。

当n=nt时，nt=n主f/L0，n主=1000V/ПD，得：

Mat=Jnt/9.6t×10-4=1.173kgf·cm

又：

Mf=F0L0/2∏η=fWL0/2∏η

当η=0.8，fˊ=0.16时，得：

Mf=0.729kgf·cm

又：

M0=P0L0/2∏η×（1-η02）

当η0=0.9时，预加载荷P0=FX/3，则：

M0=0.378kgf·cm Mt=FXL0/2∏η=9.122kgf·cm

所以，快速空载启动时所需力矩：

M=Mamax+Mf+M0=216.6N·cm

切削时所需力矩：

M=Mat+Mf+M0+Mt=124N·cm

快速进给时所需力矩：

M=Mf+M0=11.07N·cm

由以上分析计算可知，所需最大力矩Mmax发生在快速空载启动时。由伺服电动机工作特性得知，机床进给部件快速空载启动所虚的加速度，取决于伺服电动机所能提供的最转距。而本系统选用1FT6074型伺服电机的最大转距为14N·cm，连续转距为2.8N·cm，因此能够满足系统的需求。

第四章数控部分设计

4.1基本结构与主要功能：

4.1.1基本配置

（1） 数控单元

a） 工业控制机：

中央处理器板：原装进口嵌入式工业PC机 中央处理器：高性能32位微处理器

存储器：4MB RAM加工缓冲区，采用CF卡，容量大、抗干扰性强 程序断电保护与存储：1MB 显示器：5.7英寸LCD RS232接口：最大传输速率为11.52kb 网络接口：以太网接口

b) 控制轴数：钻铣床（HNC-21，3轴）

c) 伺服接口：数字量，可选配各种脉冲接口交流伺服单元或步进电机

驱动单元。

d) 开关量接口：输入32点，输出24点

e) 其他接口：控制面板：防静电薄膜标准机床控制面板 f) 手持单元：3轴MPG一体化手持单元（选件）

g) NC键盘：包括精简型MDI键盘、七个主菜单功能键和F1~F6六个子菜单功能键

h) 软件：华中世纪星HNC-21高性能钻铣床数控软件 （2） 进给系统

HSV-11系列交流永磁伺服驱动与伺服电机 各种伺服电机驱动单元与电机 各种脉冲接口伺服电机驱动系统

（3） 主轴系统

接触器+主轴电机 变频器+主轴电机

主轴伺服单元+主轴电机

4.1.2主要技术规格

主轴数：1

直线、圆弧、螺旋线、极坐标插补

小线段连续高速插补

CNC通信功能：RS-232和以太网

内部已提供 标准PLC程序，也可按要求自行编程PLC

4.2操作装置

4.2.1操作台结构

华中世纪星数控系统操作台大致可分为：机床操作面板、NCP键盘、主菜单功能键、子菜单功能键、显示器。 4.2.2显示器

操作台左上部为5.7英寸液晶显示器，用于汉字菜单、系统状态、故障报警的显示和加工轨迹的图形仿真等。 4.2.3NCP键盘

NCP键盘包括45个按键，标准化的字母、数字键、编辑操作键和亮度调节键，其中的大部分具有上档键功能。NCP键盘用于零件程序的编制、参数输入、MDI及系统管理操作等。

外文翻译

推荐第9篇：10数控毕业设计选题范围

10级数控技术专业毕业设计课题选题范围 课题一：×××零件（产品）数控车或者数控铣加工及工艺相关课题 课题二：基于数控机床等数控设备维修及维修工艺等相关课题 课题三： 基于CAD软件×××产品创新设计相关课堂 课题四：基于×××企业的生产管理模式调研

课题五： 根据自身实习单位，结合实际自选课题（需事先跟指导老师沟通）

备注：

1、最好能与企业实际工作结合，与老师多点沟通

2、毕业实习日记记录1个月，必须企业盖章

推荐第10篇：数控专业毕业设计题目汇总

数控专业毕业设计论文题目结构 1.机械毕业论文:组合机床设计

2.机械毕业论文：普通铣床数控化改造设计 3.平面凸轮数控铣工艺分析及程序编制 4.机械毕业设计:数控回转工作台设计 5.数控车零件工艺设计及NC程序编制 6.普通CA6140车床的经济型数控化改造设计 7.铣床的数控X-Y工作台设计

8.机械毕业论文:C6140普通车床的数控化改造设计

9.CA6140普通车床后托架（831002）零件机械加工工艺规程及工艺装备设计 10.机械毕业设计:连杆零件加工工艺及专用钻床夹具设计 11.毕业设计:推动架加工工艺与夹具设计

12.CA6140拨叉零件加工工艺及工装设计 13.CA6140车床后托架加工工艺及夹具设计

14.机械毕业设计：CA6140车床后托架加工工艺及夹具设计 15.CA6140车床拨叉加工工艺及钻床夹具设计 16.CA6140车床后托架加工工艺及钻床夹具设计 17.CA6140车床法兰盘加工工艺及钻床夹具设计 18.机床尾座体加工工艺及夹具设计 19.轴类零件加工工艺及夹具设计 20.输出轴工艺与工装设计

1.C616型普通车床改为经济型数控机床.2.CA6140型车床的经济型数控改造设计（横向）

3.CA6140经济型数控车床纵向进给系统设计及进给系统的润滑设计 3.c6150普通机床的自动化改造 4.C620普通车床进行数控改造 5.CA6150车床横向进给改造的设计 6.6.CA6150车床主轴箱设计

7.7.CJK6256B简易数控车床的的设计

8.8.XKA5032AC数控立式升降台铣床自动换刀装置（刀库式）设计 9.9.数控铣高级工零件工艺设计及程序编制

10.10.共轭凸轮的设计制造(CADCAM)及工艺

11.11.行星架的数控加工与选用

12.12.空压机吸气阀盖头加工工艺编程及夹具

13.13.300X400数控激光切割机设计

14.14.数控机床位置精度的检测及补偿

15.15.数控机床位置精度及标准

16.16.数控铣床工作台仿真实验系统的开发 （零件的加工工艺及夹具设计课题17-42）

17.17.杠杆工艺和工装设计

18.18.活塞的机械加工工艺，典型夹具及其CAD设计 19.19.过桥齿轮轴机械加工工艺规程

20.20.FA311A一三排罗拉支架加工工艺设计

21.21.CA6140车床后托架加工工艺及夹具设计31001-后托架 22.22.WHX112减速机壳加工工艺及夹具设计

23..WH212减速机壳体加工工艺及夹具设计

24.24.CA6140拔叉零件的加工工艺及夹具的设计 25.25.拖拉机拔叉零件的加工工艺及夹具的设计

26.26.拨叉80-08的加工工艺及夹具设计

27.27.拨叉（12-07-05）加工工艺及夹具设计

28.28.CA6140拨叉81002-81005

29.29.变速器换档叉的工艺过程及装备设计

30.30.差速器壳体工艺及镗工装设计

31.31.T350搅拌机工艺工装设计

32.32.29323联轴器的加工

33.33.后钢板弹簧吊耳加工工艺及夹具设计

34.34.连杆孔加工工艺与夹具设计

35.35.连杆体的机械加工工艺规程的编制

36.36.锡林右轴承座组件工艺及夹具设计

37.37.内齿圈成组数控加工工艺及其钻床夹具设计

38.38.基于Mastercam的收音机上壳的模具设计与加工

39.39.溜板工艺极其挂架式双引导镗床夹具

40.40.3L-108空气压缩机曲轴零件的机械加工工艺及夹具设计

41.41.挂轮架轴工艺过程及工装设计

42.42.道奇T110总泵缸加工 （机械机电设计类及PLC控制类课题43-120） 43.43.A272F系列高速并条机车头箱设计

44.44.A272F系列高速并条机车尾箱设计。

45.45.一级圆柱齿轮减速器

46.46.二级圆柱齿轮减速器 二级直齿圆锥齿轮减速器

47.47.同轴式二级圆柱齿轮减速器的设计

48.48.环面蜗轮蜗杆减速器

49.49.自动洗衣机行星齿轮减速器的设计

50.50.带式输送机传动装置设计 5

第11篇：数控加工类毕业设计论文提纲

数控加工类毕业设计论文拟写提纲（参考）

摘要：论文的主要内容 关键词：论文中的核心词

★毕业设计概述（前言）：毕业设计课题任务、特点叙述

第1章 零件分析与毛坯的选择

一、生产类型的确定。

二、产品的用途、性能及工作条件；被加工零件在产品中的位置和作用；主要技术要求及技术关键；零件的结构工艺性。

三、毛坯的选择

毛坯的种类：型材、铸件、锻件、焊接件、冲压件、冷挤压件、粉末冶金件等。 毛坯选择的的依据：零件的材料对毛坯组织和性能的要求；零件的结构形状及外形尺寸；生产纲领的大小；

第2章 数控加工工艺路线的拟订

一、表面加工方法（车、铣、钻、镗、铰、磨）的选择和确定；加工阶段的划分（粗加工、半精加工、精加工、光整加工）；加工方案（加工顺序）的比较；表面处理、热处理的安排。

二、定位基准的选择

设计基准的分析；工艺基准（工序基准、定位基准、测量基准、装配基准）的确定；定位基准按是否经过加工分为精基准和粗基准；在数控加工中有时要设找正基准。

三、机床与工艺装备（含夹具、测量器具、刀具）的选择

第3章数控加工的工艺计算

一、加工余量的确定：表面的总加工余量 = 工序余量总和

二、工序尺寸和公差的确定

三、切削用量（转速S、进给速度F、切削深度ap）的选择

四、加工中走刀路线的确定

五、对刀点、换刀点的设置

第4章 数控加工零件的三维建模设计（CAD部分）

一、所用CAD/CAM软件的介绍

二、三维建模的功能菜单介绍

三、三维建模的基本设定：系统单位、图层、捕捉工具、颜色、线型、线宽等

四、数控加工零件三维建模的步骤和过程

五、所建零件三维模型

第5章 数控加工零件的加工与程序编制（CAM部分）

一、工件坐标系的确定

二、工件的定位与夹紧方案、找正方法

三、刀具选择与切削用量（转速S、进给速度F、切削深度ap）的确定

四、测量器具的选择

五、自动编程过程：加工方式、加工参数、刀具路径、实体切削模拟、后处理产生NC程序。

六、所使用数控机床的面板、按钮功能介绍及零件加工程序的校核

★ 致谢

★ 参考文献

第12篇：数控专业毕业设计论文题目汇总

数控专业毕业设计论文题目结构 1.机械毕业论文:组合机床设计

2.机械毕业论文：普通铣床数控化改造设计 3.平面凸轮数控铣工艺分析及程序编制 4.机械毕业设计:数控回转工作台设计 5.数控车零件工艺设计及NC程序编制 6.普通CA6140车床的经济型数控化改造设计 7.铣床的数控X-Y工作台设计

8.机械毕业论文:C6140普通车床的数控化改造设计

9.CA6140普通车床后托架（831002）零件机械加工工艺规程及工艺装备设计 10.机械毕业设计:连杆零件加工工艺及专用钻床夹具设计 11.毕业设计:推动架加工工艺与夹具设计

12.CA6140拨叉零件加工工艺及工装设计 13.CA6140车床后托架加工工艺及夹具设计

14.机械毕业设计：CA6140车床后托架加工工艺及夹具设计 15.CA6140车床拨叉加工工艺及钻床夹具设计 16.CA6140车床后托架加工工艺及钻床夹具设计 17.CA6140车床法兰盘加工工艺及钻床夹具设计 18.机床尾座体加工工艺及夹具设计 19.轴类零件加工工艺及夹具设计 20.输出轴工艺与工装设计

第13篇：数控专业毕业设计论文题目集合

1．机电系统DSP通用控制平台设计 2．基于PLC的远程监控系统设计 3．基于PLC的真空镀膜机系统设计

4．基于RS-485串行通信标准的数控系统运动控制器的设计 5．基于PLC的自动换刀系统设计

6．嵌入式远程环境数据监控终端的设计 7．柔性臂结构和控制系统设计 8．数字变频空调智能控制系统设计 9．基于PLC的电梯控制系统设计

10.智能控制系统中的实时数据采集与处理系统设计

2支承套零件数控加工工艺分析及工艺装备设计

1数控铣床加工链轮的毕业设计

基于plc的电梯设计

基于plc的变频恒压供水系统的设计 基于plc的污水处理系统 基于plc的自动售货机的设计

基于plc的温度湿度检测和显示系统设计 CAD-CAM 毕业设计 直齿圆锥齿轮

数控专业毕业设计汇总

1.机械毕业论文:X62W铣床数控化改造设计

2.机械毕业论文:ZMX粉碎机下机体支承面专用铣床设计

3.机械毕业论文:组合机床设计

4.机械毕业论文：普通铣床数控化改造设计

5.机械毕业设计:J45-6.3型双动拉伸压力机及PLC控制系统设计

6.加工中心侧铣头结构设计

7.平面凸轮数控铣工艺分析及程序编制

8.机械毕业设计:数控回转工作台设计

9.数控车零件工艺设计及NC程序编制

10.普通CA6140车床的经济型数控化改造设计

11.铣床的数控X-Y工作台设计

12.常州井关农机加工工艺过程及数控编程

13.定梁数控龙门镗铣床溜板进给系统设计

14.基于SEMENS802S的典型零件的编程与加工

15.车载机械自动调平机械系统设计

16.铝箔轧机自剪机自动纠偏系统设计论文

17.X-Y数控工作台机电系统设计

18.机械毕业论文:C6140普通车床的数控化改造设计

19.数控车床系统XY工作台与控制系统设计

20.机械毕业设计CA6140法兰盘机械加工工艺过程的制定及铣Φ90（近中心孔）孔专用夹具设计

21.杠杆工艺和工装设计毕业设计论文

22.CA6140普通车床后托架（831002）零件机械加工工艺规程及工艺装备设计

23.机械毕业设计:连杆零件加工工艺及专用钻床夹具设计

24.毕业设计:推动架加工工艺与夹具设计

25.CA6140拨叉零件加工工艺及工装设计

26.CA6140车床后托架加工工艺及夹具设计

27.机械毕业设计：CA6140车床后托架加工工艺及夹具设计

28.机械毕业设计:WHX112减速机壳加工工艺及夹具设计

29.汽车变速箱加工工艺及夹具设计

30.3L-10/8空气压缩机曲轴零件机械加工工艺及夹具设计

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40.机械毕业设计:柴油机曲轴加工工艺规程及夹具设计

41.机械毕业设计:推动架零件加工工艺及工艺装备设计

42.机械毕业设计:柴油机曲轴工艺规程设计

43.机床尾座体加工工艺及夹具设计

44.轴类零件加工工艺及夹具设计

45.B6065刨床推动架加工工艺及夹具设计

46.数控毕业设计：高中压外缸毕业设计论文附cad图纸及编程程序

47.数控加工毕业论文:二维奥迪车标设计论文下载含NC编程

48.机械毕业设计:数控钻床横、纵两向进给系统的设计论文下载含cad图纸

49.机械毕业论文:经济型数控车床控制系统设计论文下载含cad图纸

50.汽车空调器前缸盖数控加工工艺的制订及夹具设计

51.气门摇臂轴支座加工工艺及夹具设计

52.输出轴工艺与工装设计

53.数控龙门铣床立铣头部件设计

54.通风安全节能监控系统设计

55.铝线及CP送丝装置设计与典型零件数控加工

56.自动给料装置传动系统设计

57.R180柴油机曲轴工艺设计及夹具设计

58.推动架加工工艺规程设计

59.支承套零件的专用夹具设计

60.CA6140杠杆加工工艺及夹具设计

61.阀堵工艺工装设计及CAD/CAM

62.CA6140车床拨叉C加工工艺及夹具设计

63.CA6140车床拨叉A加工工艺及夹具设计

64.468Q发动机缸体双面卧式钻床总体设计及左主轴箱设计

65.专用榫齿铣PLC电气控制系统设计

66.气门摇臂轴支座的机械加工工艺及夹具设计

67.CA6140普通车床的数控化改造设计

68.加工中心主传动系统（电主轴）设计

69.靠模攻丝组合机床设计

70.XK5025型数控立铣床自动换刀装置设计

71.卧式加工中心自动换刀机械手设计

72.CA6410车床拨叉831002加工工艺和夹具设计

73.齿轮箱工艺钻2-φ20孔工装及专机设计

74.齿轮箱工艺钻孔工装及专机设计

75.送料机械手设计

76.CAK6150普通车床的数控化改造

77.活塞工艺夹具设计

78.轻型液压浅孔钻机设计

79.啤酒周转箱注射机液压系统设计

80.斜胶胎2号成型机四连杆式后压滚设计

81.毕业设计:4102机体主凸孔扩孔镗削加工夹具设计

82.机械毕业设计:缸阀体的工艺分析及夹具设计

83.机械毕业设计:凸轮轴零件工艺规程设计

84.机械毕业设计:CA6140下部刀架的工艺工装的设计

85.大学机械毕业设计:机车凸轮轴工艺夹具设计

86.机械毕业设计:汽车后桥壳体工艺夹具设计

87.机械毕业设计:三坐标数控铣床设计

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数控专业毕业设计论文题目汇总

1.机械毕业论文:X62W铣床数控化改造设计

2.机械毕业论文:ZMX粉碎机下机体支承面专用铣床设计 3.机械毕业论文:组合机床设计

4.机械毕业论文：普通铣床数控化改造设计

5.机械毕业设计:J45-6.3型双动拉伸压力机及PLC控制系统设计

6.加工中心侧铣头结构设计

7.平面凸轮数控铣工艺分析及程序编制

8.机械毕业设计:数控回转工作台设计

9.数控车零件工艺设计及NC程序编制

10.普通CA6140车床的经济型数控化改造设计

11.铣床的数控X-Y工作台设计

12.常州井关农机加工工艺过程及数控编程

13.定梁数控龙门镗铣床溜板进给系统设计

14.基于SEMENS802S的典型零件的编程与加工

15.车载机械自动调平机械系统设计

16.铝箔轧机自剪机自动纠偏系统设计论文

17.X-Y数控工作台机电系统设计

18.机械毕业论文:C6140普通车床的数控化改造设计

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24.毕业设计:推动架加工工艺与夹具设计

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44.轴类零件加工工艺及夹具设计

45.B6065刨床推动架加工工艺及夹具设计

机械机电数控模具电气专业课题如下: （数控专业课题1-16） 1.C616型普通车床改为经济型数控机床.2.CA6140型车床的经济型数控改造设计（横向） 3.CA6140经济型数控车床纵向进给系统设计及进给系统的润滑设计 3.c6150普通机床的自动化改造 4.C620普通车床进行数控改造 5.CA6150车床横向进给改造的设计 6.CA6150车床主轴箱设计 7.CJK6256B简易数控车床的的设计 8.XKA5032AC数控立式升降台铣床自动换刀装置（刀库式）设计 9.数控铣高级工零件工艺设计及程序编制 10.共轭凸轮的设计制造(CADCAM)及工艺 11.行星架的数控加工与选用 12.空压机吸气阀盖头加工工艺编程及夹具 13.300X400数控激光切割机设计 14.数控机床位置精度的检测及补偿 15.数控机床位置精度及标准 16.数控铣床工作台仿真实验系统的开发 （零件的加工工艺及夹具设计课题17-42） 17.杠杆工艺和工装设计 18.活塞的机械加工工艺，典型夹具及其CAD设计 19.过桥齿轮轴机械加工工艺规程 20.FA311A一三排罗拉支架加工工艺设计 21.CA6140车床后托架加工工艺及夹具设计31001-后托架 22.WHX112减速机壳加工工艺及夹具设计 23.WH212减速机壳体加工工艺及夹具设计 24.CA6140拔叉零件的加工工艺及夹具的设计 25.拖拉机拔叉零件的加工工艺及夹具的设计 26.拨叉80-08的加工工艺及夹具设计 27.拨叉（12-07-05）加工工艺及夹具设计 28.CA6140拨叉81002-81005 29.变速器换档叉的工艺过程及装备设计 30.差速器壳体工艺及镗工装设计 31.T350搅拌机工艺工装设计 32.29323联轴器的加工 33.后钢板弹簧吊耳加工工艺及夹具设计 34.连杆孔加工工艺与夹具设计 35.连杆体的机械加工工艺规程的编制 36.锡林右轴承座组件工艺及夹具设计 37.内齿圈成组数控加工工艺及其钻床夹具设计 38.基于Mastercam的收音机上壳的模具设计与加工 39.溜板工艺极其挂架式双引导镗床夹具 40.3L-108空气压缩机曲轴零件的机械加工工艺及夹具设计 41.挂轮架轴工艺过程及工装设计 42.道奇T110总泵缸加工 （机械机电设计类及PLC控制类课题43-120） 43.A272F系列高速并条机车头箱设计 44.A272F系列高速并条机车尾箱设计。 45.一级圆柱齿轮减速器 46.二级圆柱齿轮减速器

二级直齿圆锥齿轮减速器 47.同轴式二级圆柱齿轮减速器的设计 48.环面蜗轮蜗杆减速器 49.自动洗衣机行星齿轮减速器的设计 50.带式输送机传动装置设计 51.轧钢机减速器的设计 52.Z32K型摇臂钻床变速箱的改进设计 53.无轴承电机的结构设计 54.AWC机架现场扩孔机设计 55.普通钻床改造为多轴钻床 56.钻床的自动化改造及进给系统设计 57.铣床夹具设计 58.粗镗活塞销孔专用机床及夹具设计 59.车床改装成车削平面体的专用机床设计。 60.去毛刺专用机床电气系统控制设计(plc) 61.轴向柱塞泵设计 62.四轴头多工位同步钻床设计 63.钻孔组合机床设计 64.攻丝组合机床设计及夹具设计 65.全液压升降机设计 66.万能外圆磨床液压传动系统设计 67.双铰接剪叉式液压升降台的设计 68.半自动液压专用铣床液压系统的设计 69.掩护式液压支架 70.刮板式流量计设计。 71.封闭式液压阻尼器设计。 72.YZ90机油冷却器气密性能自动测试台的设计 73.液压上料机械手 74.液压卷花机的设计 75.多层次金属密封蝶阀 76.茶树重修剪机的开发研究 77.燃油喷射装置 78.药品包装机 79.旋转门的设计 80.钢筋弯曲机设计及其运动过程虚拟 81.新KS型单级单吸离心泵的设计 82.管套压装专机设计 83.生产线上运输升降机的自动化设计(PLC) 84.多用途气动机器人结构设计 85.机油冷却器自动装备线压紧工位装备设计 86.搅拌器的设计 87.精密播种机 88.马铃薯收获机 89.马铃薯播种机 90.插秧机系统设计 91.ZL15型轮式装载机 92.十二孔钻削组合机床 93.运载机器人的设计制作 94.凸轮轴加工自动线机械手 95.弧齿圆锥齿轮结构设计 96.给喷油泵下体零件设计组合机床 97.中直缝焊接机设计 98.步进梁式再加热炉设计。 99.立轴的工艺系统设计。 100.法兰盘加工的回转工作台设计。 101.SFY-B-2锤片粉碎机设计。 102.HFJ6351D型汽车工具箱盖 103.CG2-150型仿型切割机 104.矿车轮对拆卸机设计 105.滚筒采煤机截割部的设计 106.搬运机械手控制系统的设计 107.多功能传动试验台的设计与CAD 108.单片机控制的两坐标工作台的结构和插补程序设计 109.钢珠式减振器在铣床模型机上的减振实验研究 110.卧式铣床主轴悬臂梁系统振动减振问题的模拟实验研究 111.FXS80双出风口笼形转子选粉机 112.Φ1200熟料圆锥式破碎机 113.内循环式烘干机总体及卸料装置设计 114.新型组合式选粉机总体及分级部分设计 115.螺旋管状面筋机总体及坯片导出装置设计 116.五轴激光三维化测量系统设计 117.谐波齿轮机构的设计 118.高剪切均质机 119.高压均质机传动端的设计及运动仿真 120.WE67K-5004000液压板料折弯机

plc的,一百多份,有用的话,加分给 , 1.基于fx2n-48mrplc的交通灯控制

2.西门子plc控制的四层电梯毕业设计论文

3.plc电梯控制毕业论文

4.基于plc的五层电梯控制

5.松下plc控制的五层电梯设计

6.基于plc控制的立体车库系统设计

7.plc控制的花样喷泉

8.三菱plc控制的花样喷泉系统

9.plc控制的抢答器设计

10.世纪星组态 plc控制的交通灯系统

11.x62w型卧式万能铣床设计

12.四路抢答器plc控制

13.plc控制类毕业设计论文

14.铁路与公路交叉口护栏自动控制系统

15.基于plc的机械手自动操作系统

16.三相异步电动机正反转控制

17.基于机械手分选大小球的自动控制

18.基于plc控制的作息时间控制系统

19.变频恒压供水控制系统

20.plc在电网备用自动投入中的应用

21.plc在变电站变压器自动化中的应用

22.fx2系列pcl五层电梯控制系统

23.plc控制的自动售货机毕业设计论文

24.双恒压供水西门子plc毕业设计

25.交流变频调速plc控制电梯系统设计毕业论文 26.基于plc的三层电梯控制系统设计

27.plc控制自动门的课程设计

28.plc控制锅炉输煤系统

29.plc控制变频调速五层电梯系统设计

30.机械手plc控制设计

31.基于plc的组合机床控制系统设计 32.plc在改造z-3040型摇臂钻床中的应用

33.超高压水射流机器人切割系统电气控制设计 34.plc在数控技术中进给系统的开发中的应用 35.plc在船用牵引控制系统开发中的应用

36.智能组合秤控制系统设计

37.s7-200plc在数控车床控制系统中的应用

38.自动送料装车系统plc控制设计

39.三菱plc在五层电梯控制中的应用 40.plc在交流双速电梯控制系统中的应用 41.plc电梯控制毕业论文

42.基于plc的电机故障诊断系统设计

43.欧姆龙plc控制交通灯系统毕业论文 44.plc在配料生产线上的应用毕业论文

45.三菱plc控制的四层电梯毕业设计论文 46.全自动洗衣机plc控制毕业设计论文

47.工业洗衣机的plc控制毕业论文

48.《双恒压无塔供水的plc电气控制》

49.基于三菱plc设计的四层电梯控制系统

50.西门子plc交通灯毕业设计

51.自动铣床plc控制系统毕业设计

52.plc变频调速恒压供水系统

53.plc控制的行车自动化控制系统

54.基于plc的自动售货机的设计

55.基于plc的气动机械手控制系统

56.plc在电梯自动化控制中的应用

57.组态控制交通灯

58.plc控制的升降横移式自动化立体车库

59.plc在电动单梁天车中的应用

60.plc在液体混合控制系统中的应用

61.基于西门子plc控制的全自动洗衣机仿真设计 62.基于三菱plc控制的全自动洗衣机

63.基于plc的污水处理系统

64.恒压供水系统的plc控制设计

65.基于欧姆龙plc的变频恒压供水系统设计 66.西门子plc编写的花样喷泉控制程序

67.欧姆龙plc编写的全自动洗衣机控制程序

68 景观温室控制系统的设计

69.贮丝生产线plc控制的系统

70.基于plc的霓虹灯控制系统

71.plc在砂光机控制系统上的应用

72.磨石粉生产线控制系统的设计

73.自动药片装瓶机plc控制设计

74.装卸料小车多方式运行的plc控制系统设计

75.plc控制的自动罐装机系统

76.基于cpld的可控硅中频电源

77.西门子plc编写的花样喷泉控制程序

78.欧姆龙plc编写的全自动洗衣机控制程序 79.plc在板式过滤器中的应用

80.plc在粮食存储物流控制系统设计中的应用 81.变频调速式疲劳试验装置控制系统设计 82.基于plc的贮料罐控制系统

83.基于plc的智能交通灯监控系统设计

机械设计毕业设计题目汇总

机械设计毕业设计题目汇总

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1.光轴生产线专用气压搬运机械手设计 2.机械毕业设计:转载锤式破碎机总体设计 3.双齿辊破碎机设计

4.机械毕业设计:混凝土搅拌机设计 5.冲击器试验台液压系统设计

6.ZMX粉碎机下机体支承面专用铣床设计

7.14米高空作业车液压系统设计 8.机械毕业设计: 机械手设计

9.四自由度多用途气动机器人（机械手）结构设计及控制实现

10.轿车变速箱设计（五档变速器设计） 11.天然气电控发动机设计毕业设计

12.TGSS-50型水平刮板输送机---机头段设计

13.组合机床设计

14.1G-160型旋耕灭茬机总体及侧边传动装置设计

15.机械毕业设计:颚式破碎机设计

16.除雪机的转载部分结构设计

17.井下胶带输送集成控制

18.普通带式输送机的设计

19.泵吸式清淤系统设计

20.基于S7-300 PLC的带传动实验台远程控制系统的研究

21.基于Web的带传动实验台远程虚拟实验软件的研究

22.液压传动虚拟实验设计

23.卷扬机设计

24.提升机驱动系统设计

25.双齿减速器设计

26.5T重轮式装载机的装载机设计 27.普通铣床数控化改造设计 28.复摆颚式破碎机设计

29.气流粉碎机设计与粒度控制

30.低速载货汽车驱动桥设计

31.压力机与垫板间夹紧机构设计 32.FDP-15非开挖钻机设计

33.J45-6.3型双动拉伸压力机及PLC控制系统设计 34.机械毕业设计:MC型埋刮板输送机设计 35.数控回转工作台设计

36.机械毕业设计:冲压搬运机械手设计 37.行走式小型液压起重机设计 38.150T液压机设计

39.机械毕业设计:机床上下料机械手设计 40.矿用固定式带式输送机设计 41.气门摇杆轴支座设计

42.机械毕业设计:卸料器的设计及改进设计

43.薄煤层采煤机总体方案设计及截割减速器设计 44.BM—4010PD万达汽车后驱动桥设计

45.普通CA6140车床的经济型数控化改造设计

46.机械毕业设计:数控钻床横、纵两向进给系统的设计 47.铣床的数控X-Y工作台设计 48.机械毕业设计:液压绞车泵站设计 49.膜片离合器设计

50.400型水溶膜流研成型机设计 51.自动售货机的PLC系统设计 52.机械毕业设计:圆盘剪切机设计 53.Y—6.3S型液压机机械结构设计 54.Φ2.4×11m球磨机总体及筒体设计 55.立体车库内部机械结构优化设计

56.液力传动变速箱设计与仿真设计

57.数控车床系统XY工作台与控制系统设计 58.矸石制浆材料工业生产线系统设计

59.Ф2600筒辊磨滑履支承及密封装置设计 60.C6140普通车床的数控化改造设计 61.液压防溢板设计

62.专用机床液压系统设计 63.中煤层采煤机截割部设计

64.车载机械自动调平机械系统设计 65.四自由度的工业机器人设计 66.J01型机械转向器设计 67.电动观光汽车总体设计

68.定梁数控龙门镗铣床溜板进给系统设计 69.聚氯乙烯搅拌反应釜设计

70.Santana2000轿车制动系统设计 71.轿车机械式变速器设计

72.XA5032普通立式铣床进行数控化改造(普通铣床数控化改造） 73.普通车床的数控化改造 74.组合钻床设计

75.组合镗床设计

76.凿岩机机头零件工艺规程及工艺装备设计

77.CA6140车床尾座体的工艺规程以及设尾座体的两组专用夹具设计

78.薄煤层采煤工作面电缆拖移系统

79.掩护式液压支架设计

80.综采工作面大型刮板输送机设计

81.履带式半煤岩掘进机设计

82.放顶煤开采液压支架设计

83.矿车轮对装拆机设计

84.装煤机设计

85.矿车清车机

86.薄煤层采煤机牵引部设计

87.薄煤层采煤机截割部设计

88.矿山机械实验室设备管理系统的建立

89.瓦斯抽放液压钻机设计

90.机械毕业设计:pc-φ800×800锤式破碎机设计

91.双腔鄂式破碎机设计

92.液压式测力装置设计

93.卧式钢筋切断机设计

94.工业机械手模型基于PLC的控制系统软硬件设计 95.船舶辅助机械PLC控制系统设计

96.板料折弯机液压系统设计

97.柴油机P型喷油器设计

98.螺旋管状面筋机总体及坯片导出装置设计

99.数控多工位钻床设计

100.柴油机供油角度自动提前器的结构特点与制造工艺设计

第14篇：最新数控编程毕业设计课题汇总题目

全套优秀毕业设计

以下课题全套都有

太多不好找，可下载后打开按CTRL+F搜索关键词

1420热连轧辊系变形三维建模及有限元分析（含全套设计图纸）

A0052数控技术毕业设计（论文）-输出轴的工艺工装设计

A0097毕业设计（论文）-C616普通车床进行数控改造（含全套CAD图纸）

B025数控技术毕业设计（论文）-机械式测刀仪设计（含全套CAD图纸）

B110毕业设计（论文）-数控回转工作台结构设计（含全套CAD图纸）

C013毕业设计（论文）-CJK6032-4型数控车床设计（含全套CAD图纸）

C072毕业设计（论文）-MK1332数控外圆磨床工作台结构设计--完整图纸

C080毕业设计（论文）-基于PLC数控Z3040摇臂钻床控制系统设计--有图纸

C137毕业设计（论文）-双回转数控工作台的设计（全套CAD图纸）

C160毕业设计（论文）-XA5032普通立式升降台铣床的数控改造（全套CAD图纸）

C6136型经济型数控改造(横向)全套含图

C616型普通车床改造为经济型数控车床设计（含全套设计图）

CA6140普通车床的数控技术改造

CA6140普通车床的经济型数控改造设计(全套含图）

CA6150数控车床主轴箱及传动系统系统的设计

CA6150普通车床的数控技术改造(全套含图）

CA6150车床数控化改造设计（全套含图）

CLK6140轻型数控车床主运动及进给系统设计

CM6132型精密车床主传动系统数控改造设计(含全套设计图）

D002毕业设计（论文）-C6160卧式车床数控化改造设计（含图纸）

D045机电一体化毕业设计（论文）-数控车床系统XY工作台与控制系统设计（含CAD图纸） D101毕业设计（论文）-数控机床上下料机械手设计（含全套CAD图纸）

D128毕业设计（论文）-MG132320-W型采煤机左牵引部机壳的加工工艺规程及数控编程（含全套CAD图 D129毕业设计（论文）-MG250591-WD型采煤机右摇臂壳体的加工工艺规程及数控编程（含CAD图纸） D147毕业设计（论文）-ZXK-7532数控立式钻铣床主运动、进给系统及控制系统的设计（含全套CAD图 D157毕业设计（论文）-XKA5032AC数控立式升降台铣床自动换刀设计（完整CAD图纸）

D162毕业设计（论文）-XK100立式数控铣床主轴部件设计（全套图纸）

D165机电一体化毕业设计(论文)-数控车床系统XY工作台与控制系统设计（全套图纸）

D188毕业设计（论文）-XK5040数控立式铣床及控制系统设计（全套CAD图纸）

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E152毕业设计（论文）-XTK7140数控立式铣镗床及控制系统设计（全套图纸）

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G111数控机床设计课程设计-数控车床纵向进给系统设计（完整图纸）

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H038毕业设计（论文）-CA6140经济型车床数控化改造（全套图纸）

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SSCK20A数控车床主轴和箱体加工编程

UG平台下数控加工刀具路径的应用研究（含全套设计图纸）

XK100立式数控铣床主轴部件设计

XK5040数控立式铣床主运动系统、进给系统及控制系统设计

XKA5032AC数控立式升降台铣床自动换刀装置设计

XKA5032A数控立式升降台铣床自动换刀装置的设计

XTK7140数控立式铣镗床及控制系统设计

Z90型电动阀门装置数控加工工艺（含全套设计图纸）

ZXK-7532数控立式钻铣床主运动、进给系统及控制系统的设计

万能渐开线检查仪数据处理(含程序）

三坐标数控铣床设计(含全套设计图纸)

两轴实验型数控系统设计(全套含图）

中国矿业大学CA6140普通车床进行数控改造设计

二维步进单片机控制工作台控制系统设计(全套含图）

传动器主要部件的数控加工(带图纸）

南通职业大学键槽端盖底板数控铣削加工设计

卧式铣床主轴悬臂梁系统振动减振问题的模拟实验研究（含全套设计图纸）

去毛刺专用机床电气系统控制设计(全套含图）

四杆中频数控淬火机床的设计制造（含说明书和零件图）

地铁门槛的加工工艺及编程设计(全套含图）

型腔零件的数控编程加工设计

基于pro-E的减速器箱体数控加工自动编程(含全套设计图纸）

基于Solid Edge设计的二位数控工作台模型设计（带程序）

基于SolidWorks的旋塞阀模拟仿真设计（全套含图）

基于Solidworks的轴承架模拟仿真设计（全套含图）

基于Solidworks的麻花钻的二次开发(全套含图）

基于虚交点的圆锥体端面尺寸数显量具的研制(全套含图）

太原科技大学C6136型经济型数控改造(横向)设计

导轨罩盖零件的数控加工工艺编程设计(带全套图）

小型零件数控加工工艺与编程(全套含图）

常州轻工职业技术学院FANUC-0i系统数控机床回参考点故障诊断与分析

常州轻工职业技术学院三菱数控铣床回参考点的故障诊断与分析

常州轻工职业技术学院数控机床伺服系统故障诊断与分析

常规量检测与控制工程专业综合实验设计（全套含图）

床身最大回转直径400mm数控车床及横向进给

弧面蜗杆加工专用数控机床设计（含全套设计图）

弹簧套筒零件的工艺规程及夹具设计(含全套设计图）

悬挂运动控制系统设计（附程序）

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攀枝花学院300X400数控激光切割机设计

数控技术毕业设计（论文）-典型铣削加工零件（含CAD图纸）

数控技术毕业设计（论文）-单向智能阀门车削工艺规程的设计（含全套CAD图纸）

数控技术毕业设计（论文）-曲柄轮零件机械加工工艺规程制订及工艺装备设计（全套图纸）

数控技术毕业设计（论文）-机械式测刀仪设计（含全套CAD图纸）

数控技术毕业设计（论文）-输出轴的工艺工装设计

数控技术课程设计-数控铣床的主传动系统设计（全套图纸）

数控技术课程设计-立式数控铣床工作台(X轴)设计（全套图纸）

数控机床课程设计-C6163型车床的经济型数控改造设计（含全套CAD图纸）

数控激光切割机设计（全套带CAD图）

数控螺纹车床控制系统硬件电路设计

数控车床中心架和托料装置液压系统设计（含全套设计图纸）

数控车床横向进给机构设计(全套含图）

数控车床电动刀架设计(全套带图）

数控车床纵向进给系统设计

数控钻床横纵两向进给系统的设计(全套含图）

数控铣床编程实例分析（含全套图纸）

数控铣高级工零件工艺设计及程序编制(说明书+图纸）

普通CA6140车床的经济型数控改造

机械毕业设计（论文）-数控雕刻机设计【全套图纸】

机械毕业设计（论文）-C6132普通车床Z轴数控化改造(全套图纸）

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机械毕业设计（论文）-数控高速滚齿机总体布局及尾座部件设计（全套图纸）

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柴油机数字化快速设计系统中实例库的建立(含全套设计图纸）

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毕业设计（论文）-小型零件数控加工工艺与编程【全套图纸】

毕业设计（论文）-数控卧式镗铣床换刀机械手设计【全套图纸】

毕业设计（论文）-数控回转工作台结构设计（含全套CAD图纸）

毕业设计（论文）-数控车床4工位自动回转刀架结构设计（全套图纸）

毕业设计（论文）-数控车床主传动机构设计（含全套CAD图纸）

毕业设计（论文）-数控车床电动刀架设计【全套图纸】

毕业设计（论文）-数控钻床横、纵两向进给系统的设计（全套图纸）

毕业设计（论文）-数控铣床工作台仿真实验系统的开发【完整图纸】

毕业设计（论文）-数控镗铣床换刀机械手设计（全套图纸）三维PROE

毕业设计（论文）-普通CA6140车床的经济型数控改造（全套图纸）

毕业设计（论文）-普通CA6150车床数控化技术改进（全套图纸）

毕业设计（论文）-龙门数控火焰切割机设计（全套图纸）

河南科技大学对数控机床的部分进行设计

浙江机电职业技术学院织机导板零件数控加工工艺与工装设计

湖南工学院减速箱箱体的数控加工工艺与编程

玻璃横切结构及人机界面系统设计-（全套带图）

理工学院数控技术及应用专业毕业设计

用S7-200实现PID控制系统设计（含全套设计图纸）

电脑主板回焊炉及控制系统设计（全套含图）

砂轮磨损的智能监测的研究（附录程序）

组合零件加工工艺、程序编制及仿真毕业设计(全套）

螺栓数控铣床设计(含全套设计图纸）

行星架的数控加工与选用(全套含图）

连杆平行度测量仪设计(全套含图）

采煤机右摇臂壳体的加工工艺规程及数控编程（含全套设计图纸）

重庆工学院工艺过程卡及数控编程设计

钻床控制系统的PLC改造（含全套设计图纸）

钻床的自动化改造及进给系统设计(带CAD图）

铣床的数控X-Y工作台设计

顶杆自动识别系统的设计(含全套设计图）

风机筒形零件成型专用设备总体结构及控制设计（含全套设计图） 齿轮泵前盖的数控加工和三维造型(含全套设计图）

第15篇：毕业设计

常州纺院经贸系毕业设计

题目： 关于日鑫房产公司运营情况的调查报告

作者姓名 郭俊

专 业 市 场 营 销

班 级 营销 0931

指导教师 吴 海 洋

完成时间 2 0 1 0 年 5 月

关于日鑫房产公司运营情况的调查报告

郭俊

（2012年5月）

随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破。房地产，是一种稀却的资源、重要的生产要素和生活必需品，是人们最重视、最珍惜、最具体的财产形式。随着经济发展、社会进步、人口增加，对其需求日益增长。然而现在的小型房产公司更是日剧增多，虽然公司在不断的发展，但是在有效的提高业绩的基础之上也留有一些弊端。作者对日鑫房产公司运营管理等情况开展较为深入的调查，发现其经营管理方面存在的一些问题，并有针对性地提出了相关改进建议，以此可以达到促进日鑫房产公司的运营管理水平。

一、日鑫房产公司概况

常州市日鑫地产开发有限公司主要以房地产开发为主，集多种经营于一体的股份制企业，公司改制之初便以“以客为尊，满足客户对产品的要求和服务为先，提供优质产品和服务”为企业的核心价值观，推行全面品质管理，树立最佳商誉；精兵简政，提高效益；投资优良项目，创造最佳效益。1年来，公司先后在内部管理，开发创新等方面迈出了坚实的步伐，增强了企业持续发展的动力。在创立一年里日鑫的销售额达2858万，与其他公司旗鼓相当。

日鑫房产公司成立于2011年，位于常州火车站大成大厦。公司组要以销售如：常州美吉特科技五金城、常州万都陶瓷城、速8快捷酒店等各种商铺。公司的组要经营房产比较丰富也给与的客户更多的选择机会。

机制创新，畅通企业运行“血脉”。公司倡导“以人为本、能者上”的企业文化，为每一位员工提供足够的、良好的发展平台，不管你现在的岗位是什么，只要你有能力，公司就会给你机会和空间，让你发展。

二、日鑫房产公司在运营管理方面优势

（一）以“无微不至的服务”吸引顾客，注重发展会员，实行会员制

公司在在经营管理上有自己的经验，认为除了在谈判上下足功夫外，公司还在于客户的长期发展中建立良好的朋友关系，尤其是针对那些买房不眨眼，手头闲钱比较多的客户。公司规定每天早上来公司上班的第一件事情就是编辑一些祝福信息、天气报告等等发给客户，从中可以提高客户对公司的认知。像有些员工不太注重这一块就经常会导致，第二次甚至于第

三、四次打电话回访过去人家都是莫名其妙的问你是谁？所以公司强烈要求每个

人每天早上必须要做的事情就是这个。电话可以一天不打但是信息必须要发。然后在回访中公司要求员工可以邀请客户到常州来玩，心情愉快了什么事情都好谈对吧。公司还建议员工对常州本地的客户，在节假日可以去登门拜访，可以带人家小孩出去玩玩，买买吃的等等，这些都是从侧面来促进谈判的顺利进行以及到成功。公司经理说，做销售其实说到底就是在向社会来销售你自己，人家认可你这个人了，就会认同你的话，然后对你的推荐就会更多的给与关注。也就是你成功的推销了自己你未来的业绩已经成功一半了。

至于公司会员制呢？是这样的公司给关注公司楼盘的可以有一张时间制的会员优惠卡，在有效时间里面公司会提供给客户一定的优惠政策。然后对于已经买过公司商铺的客户会给一张长期优惠卡，欢迎随时关注公司推出的楼盘。这也是为公司员工与客户保持良好的关系打下了一个基础。

（二）实行免费班车制，保证一定的客流量

公司在接待客户上是绝对到位的，统一采用轿车及商务车，不管你在常州还是在公司可开发的区域范围之内只要客户说要过来看房公司会第一时间的赶过去。

（三）对员工实行鼓励政策

日鑫房产公司相对于其他的公司，我觉得在对有效看房客户量上做的非常好。只要你有客户过来看房，一组客户都会有五十块钱起的补助，这也就鼓励了公司员工要努力奋斗，说个不好听的就是不管你是花言巧语还是连哄带骗都必须先把客户约过来，也只有更多的客户来看房才会促进房子成交的一个量的提高。

三、日鑫房产公司在运营管理方面的不足

一年以来，日鑫公司在不断的发展和进步，积累了不少经验，在经营管理方面已经做的比较到位，但在某些方面还存在着不足之处，通过我在公司的工作，及平时的观察，现将存在的问题归纳如下：

（一）员工管理制度不是很完善

一个公司经营如何，不光是靠员工对提成的兴趣，而且要依托其良好的组织形象。这对服务性行业而言尤其如此。每个员工的自身素质是一个公司的脸，一个高素质的团体是一个公司的一灵魂。而调查发现在这一点上日鑫公司在这里表现的不是很好，主要表现在以下两点：

第一、一部分员工早上上班总会迟到那么一分钟两分钟，开始的时候公司忽略了，造成了部分员工受到感染，也开始出现类似的情况。然后经理开始进行整治（迟到一分钟罚十元钱），但是结果不但还是不行，而且还造成部分员工迟到后直接请假的情况发生。

第二、员工在公司里面发生矛盾，从小声的唧唧歪歪到大声骂喊，这个直接造成公司的不和谐现象。

（二）员工流动率高

日鑫房产公司是一个相对比较小的公司，而且是做业务的所以我们的底薪都相对比较低，我们的收入主要来至于提成，着就造成一些新员工由于客户量的问题从而只能拿底薪的着一个现象，而感觉的工资不够用或者工资太低不能接受尤其是我们大学刚毕业的一些同学，眼高手低。我在那边的几个月在我眼前走过的同事有好多，也就那几个老员工在一直努力着。也就是说做的越久的信心越高，刚开始的顶不住压力的果断选择了走人。员工流动太大。

（三）我们接客户的费用过大

我们公司主要的客户还是来至泰州，所以每次去一趟路费就要花五百左右，这个不是主要，主要的还是有接近一半的客户会零时变卦，就不来了，不仅花费了精力浪费了时间，还花费了大量的路费。

四、对于日鑫房产公司营管理方面的改进建议

（一）针对员工，强化“严格执行公司制度”的观念，提高员工的自觉性

员工的“主人翁意识”多半不强，少数有眼光的员工除外，大部分员工只会看到自己一个月有多少薪水，而看不到让企业更强可以为自己一个月带来更多的薪水，他们认为，让企业变强，是老板考虑的事，这种想法也不完全错，因为在有些企业里，主人翁意识强的员工不受重视，主人翁意识弱的员工只会关注自己的切身利益，随着环境的影响，本来不懒散的员工，也会被这种环境把他们的“主人翁意识”磨掉，也会变得懒散起来，这样，企业就不会更好的发展；企业的利润就会不高；利润不高给员工的薪水就不会高；薪水不高，员工就没有积极性，就会更加“懒散”；员工懒散，就不会努力工作，企业就不会发展。这样就形成一个恶性循环，这样的企业，多半会面临破产，员工们的损失不大，大不了跳槽。而老板的损失或许不可估计，公司破产，损失的不只是金钱，可能还有人脉，经营企业，人脉很重要。

说了利害关系，现在来谈谈对员工的管理。小型企业（老板直接管理员工）：“人管人，累死人；制度管人，管死人”。这句话不知道您有没有听过，一家有发展前景的企业，离不开好的制度，好的制度在于： （1）赏罚分明； （2）制度大于人情；

（3）大事讲原则，小事讲风格；

（4）制度适用于任何人，老板也不能特殊化。

（二）完善人力资源管理，降低员工流动率

公司在做好做对客户关注的同时要积极做好对员工的管理工作。对公司来说，员工既是完成公司各项工作的最重要的资源，又是最大的成本，每个员工一段时间下来手上或多或少的都会有一些客户资料及相处十分融洽的。只有在人事管理上不断的完善，才能有效运用公司的每一个员工手上的客户，充分发挥每个员工的能力，以提高公司整体的工作效率，提升公司的竞争力。

第一、做好员工招聘工作

做这行首先要经得起打击，招聘前把一些具体会遇到的困难一一的列示出来，让应聘者有个好的心理准备，不能盲目的招聘，就像我基本没有什么要求就进去了，比较盲目所以要明确要应聘的条件。当让对有意者还要进行一定的筛选，通过一些问题来对他进行测试，试探，甚至于可以通过全面的一个书面问答题进行考答，测试他能留下的，有积极心的可能性有多大。并且要有一个完整全面的适用阶段。这样才能先从根本上解决一些小问题。

第二、健全培训体系

从入职前到入职后，我们要进行一个具体的培训，不能只是组长带着你先慢慢的学习，那样不能使得房产上的知识一一得到灌输，有些人看的全面有些人看的马虎，再今后的客户谈判，及客户维护时遇到问题不知道怎么解释。而且我觉得我们应该每周要对新员工进行一次谈判模拟，让新员工拿着我们的项目一一的在上面进行口述，把老员工当成客户，老员工着进行打分，刁难，提出一些常见的，或者很不常见的问题，进行现场临时发挥的演练。只有这样才能在实战的时候不愣神，不给客户挑出任何毛病出来。我相信这样搞下去短期内新员工的应急能力，最起码在房产这块会能得到一个很大的提升。最后公司员工进行问题方案讨论的时候要要求新员工能有自己的见解，把这个问题当成一会事，每天要思考怎么样才能把房子卖出去，只有不停的思考才能不停的进取，才能给客户留下完美的答案。卖房子首先你要对房子进行充分的了解，不管好的坏的都做好一手准备，只有这样才能无懈可击。长期的进行下去，不管是老员工还是新手都会有自己的一知半解，然后在进行交流全面的提高公司的每一个员工的综合能力。

第三、建立一整套的员工激励机制

只有实施了很好的员工激励机制，才能激发员工的积极性，保证超市内部员工的稳定，才能从根本上解决员工流动率过高问题。必须尊重员工，将员工视为“合作者”或“同事”。只有“关心自己的同事，他们才会关心你”。对公司员工利益的关心并不只是停留在口头上或是几条标语式的企业文化理论，而是有一套详细而具体的实施方案。

另外我觉得在虽然说销售行业大部分都是看个人能力，你的提成高工资就会高，我们可以采取一个员工合作制度，帮两个或者三个员工组建再一起，有业绩三个人一起拿，也就是绑定效果，这样既能够促进员工之间的交流又能够使得相互有一个监督的作用，也能够侧面的解决员工流动性大的问题。

第四、激励激励我们还要从精神上进行刺激既鼓励。当然我们可以学习：精神激励的十大法则

一：员工就是“亲人” 二：员工就是“主人” 三：肯定人格尊严 四：感受工作乐趣 五：采纳建议 六：宽容失误 七：创新心理 八：耻辱心理

九：保持士气的常规方法 十：保持士气的特殊方法

（三）控制接客户的成本

第一、员工一定要确定好时间及地点，不能掺杂含糊不清的说辞。保证好接到率。之前提到的员工素质在这里也会有所体现，有些员工为了出去玩一趟，或者造假不想打电话然后谎报。公司应该制定严格的接客户的管理制度，

第二、有时候俩个员工的客户在同一个地方我们可以只安排一辆车，甚至可以跟客户略微商量一下，看是否可以。

第16篇：毕业设计

毕业设计(论文)开题报告

班级学生姓名学号

题目房地产开发企业会计核算方法探讨

1、本论文的目的、意义随着我国城市化建设进程的加快，房地产开发不断升温，房价一路飙升，而另一方面，其各项费用也在不断增长，为了保障房地产

开发企业的经济利益，提高企业的盈利能力，就必须进行有效的会计核算。本文

将阐述房地产开发企业会计核算的重要性，分析现有房地产企业会计核算中容易

出现的问题，并提出进一步完善的措施。通过期间的查询资料我了解了房地产开

企业会计核算的一些理论知识，更了解了市场竞争以及企业增加利益的条件，对

自己以后进入社会，参加工作都有很好的帮助 。

2、学生应完成的任务：

第一步：在全面掌握有关理论的基础上积极着手收集资料；第五步：论文定稿并对论文进行装订；第六步：对论文答辩进行准备。

3、论文各部分内容及时间分配：(共20周)

第一部分 房地产开发企业会计核算的重要性( 3周)第二部分 会计核算中存在的问题( 4周)第三部分 实现财务在全面预算中的正确定位( 5周)第四部分 完善房地产开发企业会计核算的措施

第五部分评阅及答辩

( 4 周)( 2 周)( 1周)

第17篇：毕业设计

1.毕业设计（论文）题目

2.浅析广东省酒店服务人员入职培训的问题与对策

3.珠三角地区家族企业文化存在的问题及对策分析

4.培训效果评估模型的探讨--以某企业为例

5.酒店员工培训存在的问题及对策分析

6.中小企业人力资源管理成本的控制

7.中小企业新员工入职培训的问题与对策——以景辉公司为例

8.星辰公司管理人才招聘现状与对策

9.家族企业接班的问题及对策探索——以蕴新公司为例

10.潮建公司职业经理人的激励与约束机制探析

11.蓝影有限公司关键员工流失原因及对策

12.百里公司知识型员工管理的问题与对策

13.打造高绩效高层管理团队的探讨——以成雄公司为例

14.对川溪纺织企业降低员工流失率的探讨

15.民营企业绩效管理问题与对策的思考——以石城公司为例

16.KPI在绩效考核中的应用——以粤通物流公司为例

17.试论人才中介市场的现状与发展趋势

18.人才招聘中就业歧视现象的分析与对策

19.入职培训对人职匹配的影响研究——以A公司的电话客户服务岗位为例

20.IT行业的人才招聘问题研究

21.基于构建公共服务型政府的人力资源建设的思考研究

22.试论社会保障与经济发展的关系

23.科技企业员工持股计划实施与作用探讨

24.广东企业工伤保险实施现状与对策分析

25.城镇居民医疗保险制度及实施初探

26.广东中小企业管理人员招聘现状及对策探析

27.零售企业学习型组织构建

28.人力资源外包模式探析

29.知识型员工流失风险管理

30.中小型企业员工培训现状研究

31.心理资本理论对A企业人力资源管理的启示

32.中国平安员工激励机制的现状与对策研究

33.关于企业文化创新提升企业竞争力的研究——以H企业为例

34.企业文化管理探讨——以B企业为例

35.民营企业员工工作满意度影响因素研究

36.浅析如何利用全面员工关怀提升员工忠诚度——以A企业为例

37.浅析长板凳计划在TCL集团的应用

38.劳动力转移与城市化发展——以番禺市桥汽车站“春运”为例

39.浅析星河湾地产公司绩效管理存在的问题及对策

40.广东依顿电子科技公司员工压力管理浅析

41.广州阳光酒店员工满意度分析

42.安利(中国)薪酬管理的问题及对策分析

43.知识型员工的压力管理研究

44.商建房地产公司人才流失的影响及对策分析

45.广州长隆酒店员工工作倦怠的成因及其应对策略

46.知识型员工的激励问题与对策研究——以中国南方电网为例

47.基于心理契约的企业员工忠诚度研究

48.浅析餐饮企业文化建设——以汕头李老二食品有限公司为例

49.浅析人才测评技术在中小型企业管理人员招聘中的应用

50.企业员工绩效管理存在的问题及解决对策——以某企业为例

51.知识型员工激励探究——广州日立空调公司为例

52.浅析中小型IT企业核心人才流失的原因及其规避——以A公司为例

53.论连锁企业文化建设的问题及对策

54.A医院人力资源成本控制探讨

55.基于过程型激励理论的员工激励策略分析——以海尔公司为例

56.中小企业薪酬激励制度的探讨

57.L酒店人才流失的原因与应对策略

58.广州市外来人口的社会保障问题研究

59.薪酬管理中的沟通策略研究

60.薪酬体系对员工激励作用的探讨——以A企业为例

61.基于绩效的薪酬体系研究——以C企业为例

62.股权激励——A国有企业长期激励与约束机制的探讨

63.如何通过培训提升员工的企业满意度

64.在人力资源管理中如何正确使用正、负激励

65.试论如何规避培训风险

66.如何做好员工的职业生涯规划

67.浅析对新生代农民工开展职业生涯规划培训的必要性

68.企业返聘人员待遇和地位公平性分析——劳动关系和劳务关系的灰色地带

69.广州市中小学课堂教学评价研究——以花都区悦贤小学三年四班为例

70.从一起工伤赔偿案看我国工伤保险法规的进步

71.广东中小型企业招聘过程中存在的误区及其规避

72.天河学院培养人才定位分析

73.珠三角民工荒现象分析

74.广东省女性就业招聘歧视现象分析

75.广东省民营企业入职培训浅析——以B企业为例

76.家族企业高层管理人员招聘浅析——以A公司为例

77.广州市民营企业养老保险问题浅析——以A企业为例

78.广东省大学生就业问题浅析

79.浅析国有企业福利政策对员工激励的影响——以A电力公司为例

80.浅析珠三角民营企业人力资本投资不足的原因与对策——以F公司为例

81.对玩具之城澄海玩具行业企业文化现状的思考

82.论潮汕地区民营企业留住核心员工的薪酬策略

83.佛山市餐饮业人才流失的成因与对策分析

84.珠三角中小型机械制造企业的人力资本投资风险及防范

85.珠三角民营企业性别差异与职位升迁问题及对策研究

86.人际关系的沟通技巧探讨

87.T高校教师岗位招聘方案设计

88.T高校大学生创业能力现状分析

89.T高校教师薪酬制度分析与设计研究

90.女大学生就业情况分析——以T学院为例

91.T高校教师绩效管理体系的研究

92.高校大学生情绪智力研究——以T学院为例

93.女大学生自主创业现状及对策的初探——以T学院为例

94.基于KPI的T高校教师绩效考核体系设计与应用 power ＝ 即可将该单位的士气、战力、经验立刻全满

point ＝恢复所有部队行动点数

mat ＝增加总物资 100

supply ＝补给特定部队的部队资源（会扣总物资的数量)

第18篇：毕业设计

施工专业毕业设计

一、毕业设计指导思想

根据工程造价管理专业教学计划的要求，为培养21世纪社会主义现代化建设需要的，德智体全面发展的，能进行建设项目的可行性研究、投资估算、工程概算、预算、结算以及工程招标标底、投标报价的编制和审核等工程造价管理，面向建筑企业和社会企、事业单位工程管理部门的高等应用型专门人才。工程造价专业的毕业设计的指导思想是：以实际的工程造价项目为前提，以培养学生工程预、决算的实际操作能力为目的，以工程造价软件和计算机预算为主要工具，紧密结合新定额和相关的造价文件，力求培养学生对实际建筑工程造价的管理和应变能力。为本专业的毕业生将来在工程造价事务所、咨询公司、建筑安装企业房地产企业从事造价管理和其他技术管理工作打下扎实的理论和实践基础。在激烈的人才竞争中充分发挥自己的专业优势。

二、毕业设计的要求

通过毕业实习和毕业设计，学生在实践的过程中，学习和理解所学的各科知识，培养学生综合运用理论知识和专业技能的能力，学会分析和解决在工程招标投标、施工组织与管理和建设工程概算、预算和决算中的实际问题，并熟悉其工作程序和方法；为今后走上工作岗位打下扎实的基础。

三、毕业设计的内容

1、工程量的计算

工程量计算在施工图预算以及施工过程中有着举足轻重的地位。因而，实习过程中，师傅给我安排的学习计划就是熟悉图纸、熟练掌握河北2008定额中的计算规则、河北省2008计算规则、如何使用广联达图形算量软件、广联达钢筋抽样软件、广联达计价软件。

1.1工程量计算的重要性

工程量是编制预算、(标底)或投标报价的原始数据，是编制预算的核心和重要组成部分，也是一项复杂而细致的工作。工程量计算的意义就是根据施工图、预算定额划分的项目及定额规定的工程量计算规则，先列出分项工程名称，再写出计算式，最后计算出结果的过程。

工程量计算的工作，在整个预算编制过程中是最繁重的一道工序，是编制施工图预算的非常重要环节。一方面．工程量计算工作在整个预算编制构成中所花的时间最长，它直接影响预算的及时性：另一方面，工程量准确与否直接影响各分项工程定额直接费计算结果的正确与否，从而影响预算造价的准确性。每一个预算人员，必须以高度的责任感，严肃认真、耐心细致地按照工程量计算规则进行工程量计算。

而在施工过程中，面对繁杂的工作量如何快速、准确地计算出工程量呢？

第19篇：毕业设计

无锡旅游商贸高等职业技术学校 _____级旅游管理专业学生毕业设计

作者

学号指导教师写作日期成绩

01

设计标题

目录

第1章：旅游线路……………………………………………页码 第2章：旅游餐饮……………………………………………页码 第3章：旅游住宿……………………………………………页码 第4章：旅游交通……………………………………………页码 第5章：旅游景点……………………………………………页码第6章：旅游娱乐……………………………………………页码第7章：旅游服务……………………………………………页码第8章：旅游报价……………………………………………页码

旅游管理专业毕业设计参考选题

南京文化古迹三日游 青岛海边浪漫四日游 魅力海滨——三亚之旅 海上日出——日照三日游

寻找梦中的世外桃源——云南昆明、丽江、香格里拉六日游 江西三清山 六朝古都南京 魅力龙城——常州 苏州之旅

海上花园——厦门四日游 回忆里的蓝——大连四日游 海南假日风情五日游 韩国自助游 香格里拉三日游 海滨记忆游——青岛 中华首府——北京五日游 丽江五日游 桂林五日游 魔都上海 内蒙古草原之行 济南行 济州岛五日游

格式要求：

******************

正文

参考文献：

[1]作者：《书名》，出版社**年*月第*版

第20篇：毕业设计

毕业设计

课题：涡轮喷气发动机单转子轴

流式压气机改进设计方案

（双转子风扇压气机方向）

系别：航空装备维修工程院 专业：飞机发动机维修 班级：发动机1202 姓名：魏安斌 学号：201200172007 指导老师：王立军

2015年01月08日 长沙航空职业技术学院毕业设计

诚 信 声 明

本人郑重声明：所呈交的毕业设计，是本人在指导老师的指导下，独立进行研究所取得的成果。尽我所知，除了设计（论文）中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。

毕业设计作者签名：魏安斌

2015年 01 月 08日

2 长沙航空职业技术学院毕业设计

目 录

诚信声明 .......................2 目录 .........................3 2015届毕业生毕业设计（论文）任务...........5 内容摘要........................6 第一章、航空发动机的简介................7 1.1涡轮喷气发动机历史 ..............7 1.2涡轮喷气发动机的组成和工作原理 .......10 第二章、轴流式压气机 .................11 2.1进气装置 ..................12 2.2转子.....................13 2.3静子 ....................15 2.4单转子轴流式压气机主要优缺点........17 第三章、压气机改进方案.................18 3.1设计方案一：在涡喷压气机前加一级风扇.....18 3.2设计方案二：将涡喷发动机将单转子改成双转子..19 3.3设计方案三：在涡喷压气机前加一级风扇并将单

转改成双转子...........19 第四章、改进后的双转子轴流式风扇压气机 ........21

4.1改进后组成与工作原理 ............21 4.2改进后的轴流式压气 .............22

3 长沙航空职业技术学院毕业设计

4.3改进后的双转子风扇压气机的优、缺、难点 ...22 第五章、结语.....................24 第六章、参考文献 ...................2

54 长沙航空职业技术学院毕业设计

2015届毕业生毕业设计任务书

专业：飞机维修（发动机维修）

班级：

1202

学号：07

姓名： 魏安斌

一、毕业设计题目

涡轮喷气发动机单转子轴流式压气机改进设计方案（双转子风扇压气机方向）

二、毕业设计内容

1.单转子轴流式压气机介绍。

2.单转子轴流式压气机主要优缺点分析。3.压气机改进方案

1、

2、3。4.选择双转子风扇压气机方案。

三、毕业设计要求

1.摘要字数为300字左右，论文字数为5000字左右。

2.正文包括：标题、文字叙述、插图、表格和公式等五个部分。3.参考文献不少于3篇。

4.严格按照规定的格式和时间节点完成毕业设计工作。

四、联系信息

1.指导教师空间账号：410000230426@worlduc.com 联系电话：15874179148 2.学生空间账号：640007013562@worlduc.com 学生签名： 魏安斌 指导教师签名：王立军 2014年 12月 25日 2014年11月18日

5 长沙航空职业技术学院毕业设计

内容摘要

航空燃气涡轮发动机是现代制造业高科技的代表，它使我们能够飞得更高，飞得更快，飞得更远，飞得更舒适，飞得更安全。在技术上已经涵盖了机械、热工气动、自动控制、计算机、电子技术、材料科学等广泛的学科领域，成为名副其实的代表国家综合技术水平的复杂系统，它对国家经济发展的战略意义非常重要。随着燃气涡轮发动机的应用范围的不断扩大，不仅从军用歼击机到民用运输机，从过去的大型飞机到现在的许多小型飞机，现代的军用战斗机要求越来越高的机动性能，较高的推重比能赋予战斗机很高的垂直机动能力和优异的水平加速性能。因此，更高的推重比是每一个战斗机飞行员所梦寐以求的。但战斗机的推重比在很大和度上是受发动机所限，而随着新材料的运用飞机的机身结构作的越来越大，起飞重量也就越来越大，对发动机的推力要求也越来越高。在高涵道比大推力的涡扇发动机出现之前，人们只能采用让大型飞机挂更多的发动机的方法来解决发动机的推力不足问题。而涡扇发动机的诞生就是为了顺应人们对航空发动机越来越高的推力要求而诞生的。

关键词：涡扇发动机； 推重比； 涵道比

6 长沙航空职业技术学院毕业设计

第一章、涡轮发动机 1.1涡轮喷气发动机历史

航空发动机的历史可以从1903年美国莱特兄弟实现人类历史上首次有动力飞行算起。从1903年至今，航空发动机的发展可分为两个阶段。第一阶段从1903年到第二次世界大战结束，持续40年左右，为活塞发动机统治时期。在第二次世界大战结束前后，活塞发动机的功质比（功率/质量）已达到1492W/kg(2hp/kg)，飞行高度达15km，飞行速度从16km/h提高到800km/h，接近了螺旋桨飞机的速度极限。由于受到推进原理的限制，采用活塞发动机的飞机速度不能再进一步提高，不可能达到或接近声速，因此随着涡轮喷气发动机的出现和发展，航空发动机进入了它发展的第二段——喷气推进时代。

喷气式发动机是一种直接反作用的推进装置。低速工质（空气和燃料）经过增压、燃烧以后以高速喷出，从而直接产生反作用力。最早的喷气式发动机专利是法国工程师雷因 • 洛兰在1913年获得的。其工作原理是空气进入进气道，经供油系统后在燃烧室内燃烧，然后从推进喷管喷出产生推力。雷因 • 洛兰设计的发动机没有压气机，即空气从进气道进入后，没有部件对空气增压。目前，飞机上带有压气机的空气喷气发动机室英国人佛兰克 • 惠特尔(Frank Whittle)和德国人汉斯 • 冯 • 奥海因在1937——1938年间分别发明的。

20世纪40年代后期，英、美、苏等国，先后研制了第一代实用型涡轮喷气发动机发动机，并发展了多种实用型以涡轮喷气发动机为动力的喷气式战斗机。在50年代初期的抗美援朝战争中，中国人

7 长沙航空职业技术学院毕业设计

民志愿军的空军驾驶米格-15与美国侵略军的F-86喷气式战斗机展开过英勇的空中搏斗，这也是世界上首次出现的作战双发均用喷气式战斗机的空战。从此以后，新研制的战斗机均以涡轮喷气发动机为动力，那些在二战中耀武扬威、不可一世的以活塞式发动机为动力的战斗机纷纷推出了历史舞台。

涡轮喷气发动机在战斗机的使用中，不断地得到改进、发展，同时采用了各种先进技术，使性能不断提高，也促使了战斗机的进一步的发展；与此同时，涡轮喷气发动机也用于旅客机上，1952年世界上第一种喷气式旅客机，英国的“彗星”式投入使用，标志着新一代的旅客机的诞生。与以活塞式发动机为动力的旅客机相比，新一代旅客机具有：载客量大、飞行速度大、飞行高度高、航程大并采用增压客舱等特点。

1958年前后，美国的波音70

7、苏联的图-104等大型喷气式旅客机投入使用，标志着大型旅客机进入喷气式的时代。1968年、1969年，巡航速度达到声速二倍的苏联的图-1

44、英法的“协和”式超声速旅客机先后投入试飞，表明了涡轮喷气发动机也能使大型旅客机的飞行速度大大超过声速。

我国国产歼

六、歼

七、歼八等战斗机上，均采用了带加力燃烧室的涡喷发动机

我国自行研制的WP14“昆仑”发动机（于2002年5月定型）即为带加力燃烧室的涡喷发动机，这是我国自行研制成功的第一台涡喷发动机。如图1

8 长沙航空职业技术学院毕业设计

图1—涡喷发动机

1.2涡轮喷气发动机的组成和工作原理

涡轮喷气发动机是由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和喷管组成的。发动机工作时，空气经压气机压缩，压力提高，随即进入燃烧室与燃料混合并燃烧，然后形成的燃气流入涡轮，涡轮便在高温、高压燃气的推力下旋转起来，从而带动压气机工作，燃气最后在喷管中膨胀加速，高速向外喷出而产生推力。

为了短时间内提高涡喷发动机的推力，可以再涡轮与尾喷管之间安装加力燃烧室，当需要增加推力时，向燃气发生器后的燃气中补充喷入燃油，进一步燃烧以提高燃气从尾喷口排出的速度，达到增加推力的目的，此时的推力称加力状态的推力，简称加力推力（也称最大推力）。加力状态下，由于排出的燃气温度与速度均大大提高，因而耗油率比不开通加力时成倍增加。在装有加力燃烧室的发动机中，

9 长沙航空职业技术学院毕业设计

尾喷管的出口面积应做成可调节的，以保证在开通加力状态下排出体积更大的燃气，气流稳定向后流动。

如图2为涡喷发动机工作流程与气流走向图。压气机产生高压空气，流向见浅蓝色箭头；燃烧室产生高速膨胀燃气，流向见红色箭头线；加力燃烧室继续加温膨胀气体，其流向见紫色箭头线

10

图2—涡喷发动机气流走向图 长沙航空职业技术学院毕业设计

第二章、轴流式压气机

压气机的功用是提高进入发动机空气的压力，供给燃烧室所需要的压缩空气。

压气机的主要参数和气流通道尺寸是在总的思想指导下，主要由热力计算和气动计算确定的，下面以涡喷6为例。

涡喷6的压气机的进气流量为43.3公斤/秒，增压比为7.14，第一级采用了跨音级，压气机共有九级，如图3所示。气流通道除第

图3—涡喷发动机压气机叶轮

一级外都是等外径的（即各级外径相等）。第一级为了增大其对流的加功量，外机匣入口处较其他各级外径增大10毫米。

下面我就首先就压气机的工作条件和对结构设计提出的要求进行研究，然后在按进气装置、转子、静子几个部分研究它们的设计思

11 长沙航空职业技术学院毕业设计

想。

2.1进气装置

进气装置由整流罩、整流支板和前机匣组成。它的功用是将飞机进气道流入的气流圆滑地转变为环形以较小的损失进入叶轮。

当飞机在空气湿度较大而气温接近0℃或低于0℃的大气层中飞行时，进气装置的前部可能结冰，冰层结厚了会影响进气面积，以致造成压气机喘振，如果冰层因发动机振动而破碎，被吸入压气机就会打坏叶片，因此，进气装置必须防冰。涡喷6发动机采用热空气防冰的方法，这种方法在现代发动机中采用的比较普遍。

为了整流和防冰，将整流支柱分成两部分。前部分用铝板焊成空心的，里面还有隔板，以通入及引导热空气，叫做整流支板组合件。整流支板靠螺栓固定在前机匣上，整流罩也用铝板制成夹层的以使热空气贴着罩的内壁流动加强防冰效果。防冰的热空气从压气机第九级用管子引来，从下方的支柱进入环形空腔内，然后分成两路：一路由环形空腔流到其它三个整流板的夹层内，加热整流支板，然后从支板内壁上的孔排入大气。另一路经通气管流到整流罩的夹层内，加热整流罩，加热后的空气一部分从整流罩内壁上的孔进入支板内腔后排入大气；另一部分从整流罩头的小孔流出，沿整流罩头部的小孔流出，沿整流罩外表面进入压气机。

前机匣内、外环和四根沿圆周均布的空心径向支柱所组成，与整流支板组合后就形成一个带有四根流线型支柱的通道，通道为收敛的，

12 长沙航空职业技术学院毕业设计

这样可以使气流加速，使气流不乱。转子的前之点装在前机匣的内环里，支点承受的径向力要通过四根支柱传到外环上去，故支柱很结实。利用内环的空间还装有滑油回油泵和离心通风器等。而附件的中央传动装置也装在此处，附件传动机匣固定在前机匣外环上面。前机匣上支柱内插有传动轴，左、右支柱内通有各种导管。下支柱则用来漏滑油。

2.2转子

转子是个高速旋转对空气作功的组件。由九个盘、锥形前后轴颈及394片工作叶片所组成。

一、工作叶片及其固定

叶片分为叶身和榫头两部分。叶身用来对空气做功，它的形状 尺寸、安装角主要满足气动性能的要求，同时还要能承受的气动力和离心力载荷，以及在主要工作状态下不产生共振；榫头主要保证叶身能牢牢地固定在轮盘上，将叶片上所受的力传到轮盘上，并和锁紧件一起保证叶片在指定的位置上工作

叶片型面复杂，强度要求高，表面精确度及光洁度也要求高，一台中叶片数量又多，又要求重量尽可能轻，以减轻转子的重量，因此对选材、工艺都提出较高要求。

二、盘与轴

各级轮盘都是模锻后机械加工而成。第一级轮盘因工作叶片式钢 的，叶片作用的离心力较大，用合金钢30CrMnSiA制造；第二至第五级盘轮用铝合金LD7制造，以减轻重量；第六级至第九级轮盘因工作

13 长沙航空职业技术学院毕业设计

温度较高，叶片是钢的，也用合金钢30CrMnSiA制造；前后轴均用合金钢40CrNiMoA制造。

为了防止各级轮盘及轴在使用中因腐蚀而损坏，采取了表面保护措施。铝合金制成的轮盘经过阳极化处理。第

一、

六、七级轮盘表面镀锌以后再经过钝化处理。第

八、九两级轮盘因工作温度较高，表面镀铜。第九级轮盘在铜层上再喷涂W61—25高温磁漆。前轴颈镀铬。后轴颈镀铜后再喷W61—25高温磁漆。

除第五级外，每级轮盘都带有轮缘及鼓环。轮缘的外部有固定工作叶片用的“燕尾”型斜槽，轮盘一端有内圆柱面定心段，用来和相邻轮盘的鼓环定位，另一端则开有安装止动环的环形槽（第

八、九级除外）。在鼓环的环形表面上车有三道环形封严篦齿，与静子内环的内表面上的滑石粉层相配合，形成级间密封装置，减少气流通道的轴向漏气损失。鼓环末端有圆柱外圆定位面。第五级轮盘不带鼓环，利用两边轮盘缘的内圆柱面与前、后级轮盘定位。

三、转子的装配及平衡

因为各级盘及盘轴间都用紧度配合，所以采用加温装配。 为使轮盘沿圆周应力比较均匀，一个轮盘上的叶片质量差别不能 太大，相邻叶片重量差别更应小些。重量差如下：第一级不大于8g；第二道四级个不大于2g；第五级到九级不大于3g。相邻叶片的重量差如下：第一级不大于0.5g；二到七级各不大于0.3g；

八、九级各不大于0.2g。将挑好的叶片打上重量，然后将重量相近的一对分别装在180°的槽内，以保证转子起始不平衡度小。暂时不打锁片。

14 长沙航空职业技术学院毕业设计

将组合好的转子放到动平衡机床上去平衡。用串换叶片、在第一级盘前轮缘处加小配种和在第九级盘后轮缘处磨削材料的办法保证转子不平衡度不大于5g-厘米，即相当于119公斤重的转子其重心偏离旋转轴线不大于0.42微米。

2.3静子

压气机静子由机匣和整流器等组成。机匣作为气流通道外壁、与转子共同形成气流通道。机匣还要支撑转子，传递转子的各种载荷。整流器则是用来将气流的动能转变为位能，并引导气流以一定的方向进入工作叶片。静子是不转的，它的工作环境不转子好的多。结构设计中需解决的矛盾也比较容易处理。

一、压气机机匣（中机匣）

压气机机匣是承力件。发动机的主安装节装在此处机匣上。发动机前后各机匣的轴向力和部分横向力要传到压气机机匣上；压气机机匣内部气体，整流器上受到的轴向力、周向力要传到机匣上；转子的各种载荷通过轴承座也要传到机匣上；因此机匣上所受的力是比较大的。机匣内部包容着高速旋转的转子，若叶片发生断裂打穿机匣则往往引起很大的事故，因此机匣应具有较好的包容性。以上两方面都要求机匣有好的强度。

机匣的内表面与转子配合，构成气流通道，为了要使叶尖间隙在尽可能小的情况下工作以提高压气机效率，除转子刚性高以外，机匣也要求刚性高，而且最好是沿圆周各方向刚性均匀以保持机匣内表面

15 长沙航空职业技术学院毕业设计

为圆形。此外，还应要求机匣与转子有高的同心度。

机匣所受气体压力和温度由前往后逐渐增高，为防止高温、高压下变形和漏气，安装边处联接螺栓之间距离由前往后逐渐减小，如压气机机匣与前机匣结合面用24个螺栓联接，其中有6个精密螺栓，而压气机机匣与后机匣之间则用52个螺栓相关联接，其中有44个精密螺栓。

二、整流器

安装在压气机机匣内的八级整流叶片共398片，其中第一级装 18片，第二级22片第三级26片，第四级60片，

五、

六、

七、八级各为68片。

第一级整流叶片长而工作条件恶劣故采用30CrMnSiA钢制成；二到五级叶片采用LY2铝合金制成，表面喷7011漆；

六、

七、八级则用精铸毛坯，

六、七级用Cr17Ni2，八级用30CrMnSiA合金制造。为了增加结构的强度和刚性，二到五级中也有分布钢叶片，钢叶片又有一部分是带有卡环的，它们一般位于机匣及内环的纵向分开面的两侧，帮助内环定心，并使内环保持圆形。

三、后机匣

后机匣组合件包括扩压器内壁20、外壁

5、燃烧室外壳体

6、隔 热屏9及涡轮轴机匣7等。压气机第九级整流叶片3也装在其中。

第九级整流叶片共68片，上部带有螺纹轴颈插入扩压器外壁前部的孔中，用螺帽固定。叶片下部带有矩形安装及凸耳，凸耳上有孔，借螺栓固定到内壳前安装边上，这级整流叶片式发动机承力的一部分。

16 长沙航空职业技术学院毕业设计

用末级整流叶片传力，省去了传力支柱，是结构简化，重量减轻。由于叶片两端固死，该处气体温度又较高，为了减小热应力，所以采用了线膨胀系数小而强度较高的不锈钢4Cr14Ni4W2Mo作为叶片材料。

封严圈19靠经向销钉固定在内壳前安装边上，与轴颈上的封严篦齿组成封严装置，以减少高压空气流入后卸荷腔。

2.4单转子轴流式压气机主要优缺点

单转子发动机的优点是：

单转子的结构最为简单，整个发动机只有一根轴，风扇、压气机、涡轮全都在这一根轴上。结构简单的好处容易维修和维护而且省钱。

单转子发动机的缺点是: (1)压缩效率有限

（2）单转子在低换算速度（如T*1=常熟，n减小）时，前几级流量系数减小，冲角增大，扭速增大，使得前几级消耗的功相对增加。后几级流量系数增大，冲角减小为负值，易于发生堵塞，使后几级消耗的功相对减少。这就相当于在减低转速时前几级负荷“加重”，后几级负荷“减轻”。 （3）耗油率高。

17 长沙航空职业技术学院毕业设计

第三章、压气机改进方案

3.1设计方案一：在涡喷压气机前加一级风扇

设计：在涡轮喷气发动机单转子轴流式压气机前加一级风扇，把压气机设计成低压压气机、高压压气机；把涡轮设计成低压涡轮、高压涡轮，转子不变。

设计后出现的问题：

一、单转子的结构限制使其风扇、低压压气机、高压压气机、低压涡轮、高压涡轮必须都安装在同一根主轴之上，这样在工作时他们就必须要保持相同的转速。问题也就相对而出，当单转子的发动机在工作时其转数突然下降时（比如猛收小油门），压气机的高压部分就会因为得不到足够的转数而效率严重下降，在高压部分的效率下降的同时，压气机低压部分的载荷就会急剧上升，当低压压气机部分超载运行时就会引起发动机的振喘，而在正常的飞行当中，发动机的振喘是决对不被允许的，因为在正常的飞行中发动机一但发生振喘飞机十有八九就会掉下来。为了解决低压部分在工作中的过载只好在压气机前加装导流叶片和在压气机的中间级上进行放气，即空放掉一部分以经被增压的空气来减少压气机低压部分的载荷。但这样以来发动机的效率就会大打折扣，而且这种放掉增压气的作法在高增压比的压气机上的作用也不是十分的明显。

18 长沙航空职业技术学院毕业设计

二、在涡喷压气机的前加一级风扇后由 B=MaⅡ／MaⅠ

B——涵道比

MaⅡ——外涵道空气流量（Kg/s） MaⅠ——内涵道空气流量（Kg/s）

得压气机的涵道比增加，由于风扇必须和压气机同步，受压气机的高转数所限单转子涡扇发动机的转子转速提不上去。

3.2设计方案二：将涡喷发动机单转子改成双转子

设计：将压气机分成了两部分，即低压压气机和高压压气机；同时，把涡轮也分成了两部分：即高压涡轮和低压涡轮。高压涡轮和高压压气机用一根空心轴连起来，低压涡轮和低压压气机用一根细点儿的轴连在一起，穿在空心轴里面，形成双转子。但压气机前没有改变

设计后出现的问题: 压气机压缩空气所需要的功率，是由涡轮提供的。但是改进后涡轮发出的功率大于压气机压缩空气的功率，“供”大于“需”，涡轮还有剩余的功率，转子转速增大。

改进后进气道大小没变涵道比自然也上不去,而涵道比越高的发动机越省油。

3.3设计方案三：在涡喷压气机前加

19 长沙航空职业技术学院毕业设计

一级风扇并将单转子改成双转子

在涡轮喷气发动机单转子轴流式压气机前加一级风扇，将压气机分成了两部分，即低压压气机（包括风扇）和高压压气机；同时，把涡轮也分成了两部分：即高压涡轮和低压涡轮。高压涡轮和高压压气机用一根空心轴连起来，低压涡轮和低压压气机（包括风扇）用一根细点儿的轴连在一起，穿在空心轴里面

20 长沙航空职业技术学院毕业设计

第四章、改进后的双转子轴流式风扇压气机

4.1改进后组成与工作原理

由（图4）可以看出，由压气机、燃烧室和高压涡轮组成的核心机和由低压涡轮及其所带动的风扇共同组成的发动机称为涡轮风扇发动机。涡轮风扇发动机中，空气在风扇中增压后，由风扇出口流出时分为两股向后流：一股流入核心机和带动风扇的低压涡轮，最后由尾喷管流出，这股气流称为内涵气流；另一股则由围绕核心机机匣与外涵机匣间的环形通道中流过，称为外涵气流。由于涡轮风扇发动机中有内、外两个涵道，所以，涡轮风扇发动机有时又称为内、外涵发动机。

图4

21 长沙航空职业技术学院毕业设计

4.2改进后的轴流式压气机

轴流式压气机因其中主流的方向与压气机轴平行而得名,它是靠推动气流进入相邻叶片之间的扩压通道来实现气流增压的。轴流式压气机具有体积小、流量大、效率高的优点,虽然轴流式压气机单级压缩比不大(约1.3~1.5),但是可以将很多级压气机叶片串联起来,一级一级增压,其乘积就是总增压比改进后发动机的外涵推力完全来自于风扇所产生的推力

4.3改进后的双转子风扇压气机的优、缺、难点

优点：（1）涡轮风扇发动机里在燃烧室前边有很多级压气风扇叶片，可以提高进气量和压力，从而提高发动机燃烧效率提高推 力、节省燃油。而且造价相对便宜工作寿命也长。

（2）低压压气机与低压涡轮联动形成了低压转子，高压压气机与高压涡轮联动形成了高压转子。高压压气机和低压压气机可以用不同的转速旋转，低压转子的转速可以相对低一些。因为压缩作用在压气机内的空气温度升高，而音速是随着空气温度的升高而升高的，所以而高压转子的转速可以设计的相对高一些。即然转速提高了，高压转子的直径就可以作的小一些，这样在双转子的喷气发动机上就形成了一个“蜂腰”，而发动机的一些附属设备比如燃油调节器、起动装置等等就可以很便的装在这个“蜂腰”的位置上，以减少发动机的迎

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风面积降低飞行阻力。双转子发动机的好处不光这些，由于一般来说双转子发动机的的高压转子的重量比较轻，起动惯性小，所以人们在设计双转子发动机的时候都只把高压转子设计成用启动机来驱动，这样和单转子发动机相比双转子的启动也比较容易，启动的能量也要求较小，启动设备的重量也就相对降低。

（3）双转子防喘。

缺点：由于风扇要和低压压气机联动，风扇和低压压气机就必须要互相将就一下对方。风扇为将就压气机而必需提高转数，这样直径相对比较大的风扇所承受的离心力和叶尖速度也就要大，巨大的离心力就要求风扇的重量不能太大，在风扇的重量不能太大的情况下风扇的叶片长度也就不能太长，风扇的直径小下来了，函道比自然也上不去，而实践证明函道比越高的发动机推力也就越大，而且也相对省油。而低压压气机为了将就风扇也不得不降低转数，降低了压气机的转数压气机的工作效率自然也就上不去，单级增压比降低的后果是不得不增加压气机风扇的级数来保持一定的总增压比。这样压气机的重量就很难得以下降。

难点：压气机的主要设计难点在于要综合保证效率、增压比和喘振裕度这三大主要性能参数满足发动机的要求。压气机效率是衡量压气机性能好坏的重要指标,它反映了气流增压过程中产生能量损失的大小,如果效率太低,能量损失过大,压气机岂不是出力不讨好。增压比是指压气机出口气压与进口气压之比,这个参数决定了压气机给后面的燃烧室提供的\"服务质量\"好坏以及整个发动机的热力循环效率。

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第五章、结语

根据综上所述的设计改进，我们可以看出，双转子轴流式风扇压气机发动机在航空动力中有着不可替代的地位。其更低的燃油消耗率，更大的推重比，使得飞机的设计师们更钟情于使用涡扇发动机作为飞机的动力来源，涡扇发动机将逐渐代替涡轮发动机。随着技术的进一步发展，涡扇发动机的技术也越来越成熟，也更加经济，风扇也越做越大，无论是民用运输机还是军用作战飞机都将会采用涡扇发动机。

以上内容只是本人一些比较肤浅的，围绕涡扇发动机结构及前人留下的资料的分析，若有不对之处，敬请老师及读者指正。本论文是在王立军老师的悉心指导下完成的，倾注了王老师大量的心血。王老师渊博的专业知识，严谨的治学态度，精益求精的工作作风对我影响深远。在此，谨向老师表示崇高的敬意和衷心的感谢！

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第六章、参考文献

（1） 方昌德.《航空发动机的发展历程》.航空工业出版社，2007年，第4章

（2） 熊纯.《航空发动机结构讲义》 （3） 刘大响.《航空发动机—飞机的心脏》 （4） 周海清《飞机发动机修理》

（5） 邓明.《航空燃气涡轮发动机原理与构造》北京：国防工业出版社，2008年

（6） 刘长福.《航空发动机结构分析》.西北工业大学出版社

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