推荐第1篇：公安交警支队车管所为公为民先进事迹
今年以来，**市公安局交警支队车管所党支部在交警支队党委的正确领导下，车管所党支部坚决贯彻党的路线、方针、政策，坚持“立警为公，执法为民”，认真抓好党建工作，党支部战斗堡垒作用明显，精神文明建设也取得显著成效。在车管所党支部的带领下，全体民警团结在党支部周围，锁定“让人民满意”的崇高目标，唱响“人民公安为人民”的主旋律，与时俱进践行了“立警为公，热法为民”的重要思想，交警队伍建设呈现勃勃生机和活力，公安交通管理事业不断向前发展，支队车管所多次被上级表彰。去年以来，支队车管所获得交警支队颁发的“集体嘉奖”3次；获市公安局颁发的“集体三等功”2次；获自治区公安厅颁发的“2011年全区公安机关抗灾救灾工作先进集体”；支队车管所荣被**市政务中心评为“2011年度市政务服务中心系统先进集体”，13人次获交警支队颁发的“个人嘉奖”；1人获市公安局颁发的“个人三等功”；1人被自治区公安厅评为“2011年度全区公安机关抗灾救灾先进个人”荣誉称号，支队车管所大厅窗台民警2人荣获“2011年度市政务服务中心系统先进个人”荣誉称号，还有50多人次受到区、市级的表彰和奖励。
一、发挥支部堡垒作用，打造人民满意队伍
车管所党支部从加强班子建设入手，发挥支部的战斗堡垒作用，不断强化“立警为公，执法为民”思想教育，倡导和弘扬“团队精神”，使全体民警进一步增强服务宗旨意识，坚定理想信念，车管队伍建设再上新台阶。
1、以党建为龙头，全面加强班子建设。2011年来，车管所党支部强化了“立警为公，执法为民”的思想观念。以党建为龙头，唱响“支部是堡垒，干部是标杆，党员是旗帜”的口号，使基层党组织充分发挥了先锋队、突击队、战斗队的作用，从车管所领导到各科民警，时时处处严格要求自己，工作干在前，纪律守在先，并自觉同不正之风作斗争。车管所领导班子成员之间始终做到精诚团结，大事讲原则，小事讲风格，不断提高领导艺术，领导之间工作到位不越位，始终围绕着党支部核心开展工作。同时，相互补位填空档，形成良好的工作配合关系。从而使党支部始终成为一面旗帜、一种声音、一个形象，发挥着整体优势，形成良好的工作氛围。支部的堡垒作用得到显现，队伍的志气不断高涨。
2、注重学习，强化教育，提高党员民警的素质。车管所党支部把政治学习作为一项制度来加以落实，做到“四个确保”，即在政治学习的对象上，确保党员、民警、工作人员人人参与接受教育；在政治学习的时间上，确保每周至少一个早上作为政治学习的时间；在政治学习的内容上，根据不同时期、不同任务、不同阶段的形势和特点，有针对性地选择不同的学习重点，确保政治学习收到的良好效果；在政治学习的形式上，既有理论辅导，又有专题讲座，确保形式多样，生动活泼，从而在全所上下形成了“讲学习”的良好氛围，广大党员民警的政治思想觉悟得到了不断提高。同时，注重结合本所工作实际，集中时间、集中精力开展反特权思想专项教育活动，开展“为谁执法，为谁服务”大讨论，提高党员民警队伍的思想认识和服务意识。在全体民警中开展大练兵活动，按照“干什么、练什么、缺什么、补什么”和“人人参加练兵、人人受到教育、人人得到提高”的要求，本着“干中练、练中干”，“立足岗位，战练结合”的原则，从交警部门的实际出发，精心组织形式多样的岗位练兵活动，从而，增强了队伍的创造力、凝聚力和战斗力。
3、以“三项建设”为契机，强化支队车管所服务设施建设。为进一步提升服务质量，保障服务水平，支队车管所狠抓便民利民服务基础设施建设。 去年以来，支队车管所共投资8万元，为营业大厅购置了桌椅、笔墨，老花镜等便民服务用品，在大厅安置了液晶电子显示屏，对车管业务规范办事流程和收费标准制作图版上墙，在大厅设立业务咨询岗，并在警力十分有限的情况下抽调一名协管员作为大厅的导办员。2011年“春运”期间，支队车管所在**大道设立便民服务站，服务站内免费提取暖器、火炉、热水机、椅凳、和必要药物，现场地点还提供2间流动厕所，方便摩托车驾驶员解手。休息站室内还有电视机、影碟机不间断播放交通安全宣传片，并摆放交通安全宣传展板、交通安全宣传交漫画、交通安全宣传横幅、交通安全宣传栏、彩旗、交通安全宣传资料、贺年卡、春运吉祥告知书。支队车管所提供给长途摩托车驾驶员干净休息场所，如客至如归的感觉，过路司机纷纷在意见簿上写道：“广西**交警热情服务，我们非常感谢”。
二、党员干部模范带头，让广大群众满意
车管所全体党员民警牢记全心全意为人民服务的宗旨，在车管业务工作中，真正把人民群众的呼声作为第一信号，把人民群众的需要作为第一选择，把人民群众的利益作为第一考虑，把人民群众的满意作为第一标准，全所民警从人民群众满意的事情点滴扎实做起，从人民群众不满意地方逐一认真改起，既立足本职从小事着手，认认真真办好每一本证、做好每一辆机动车的入户登记，做到时时、处处、事事让民满意。同时积极转变观念，深化服务内涵，拓展服务领域，在被动服务向主动服务的飞跃上下功夫，谱写了想民之所思、排民之所忧、办民之所急的新篇章。
1、结合社会实践，强化为民服务的宗旨观念。为使民警能带着对人民群众的深厚感情去执法、去工作，坚决维护人民群众的合法 权益。3月17日，吴小军副支队长带领支队车管所谢伟所长以及牌证科、检验科（站）等民警和工作人员8人，主动深入边远桂岭、开山等乡镇开展车管业务便民服务工作，以委托当地派出所代办业务为依托，积极转变服务方式，将“群众上我门”变为“我上群众门”，实实在在解民忧、排民难，促进警民和谐，为群众办一批实事、好事。进一步规范和加强机动车及驾驶人源头管理，开展摩托车专项整治；推行乡镇交警中队办理摩托车及驾驶人管理业务，方便农民群众办理摩托车登记和考领驾驶证，提高农村地区机动车入户率、检验率和驾驶人持证驾驶率。从3月份开始，实行便民警组流动车管服务下乡开展车管业务工作，在辖区分三个片区与22个派出所对应服务，广大村民每月定期在当地就可办理摩托车年检手续和办理摩托车驾驶证等手续，大大方便了办事村民办理考证、入户、年检审业务，受到了广大群众的普遍好评，进一步拉近了警民关系，达到以人为本、热情为群众服务目的。
2、坚持以转变执法理念，服务经济发展为重点，在开展各种活动中，支队车管所认真贯彻上级文件精神，严格行政审批程序、严格服务工作标准，在工作中一律简化办事程序，简化工作流程，缩短办事时间。开通服务咨询电话，开辟“绿色通道”，实行阳光管理，同时为做好地服务经济，对运输企业，开展上门服务，预约服务，实行特事特办主动与运输企业联手，共同打造平安畅通环境。受到社会各界和群众的一致好评。3月26日，谢伟所长带领车管所牌证科、检验科（站）等民警和工作人员7人，主动深入边远甫门、信都等乡镇开展车管业务便民服务工作，促进警民和谐，为群众办一批实事、好事。进一步规范和加强机动车及驾驶人源头管理，开展摩托车专项整治和办理摩托车及驾驶人管理业务，方便农民群众办理摩托车登记和考领驾驶证，提高农村地区机动车入户率、检验率和驾驶人持证驾驶率。3月份以来，支队车管所已到了边远的桂岭、开山、大宁、南乡、黄洞、沙田、黄田、贺街、信都、甫门、仁义、步头、里松等20多个乡镇开展摩托车年检审和驾驶人考试工作，办理摩托车年检审368台，受理摩托车驾驶人考试287人，给摩托车办理入户登记373辆，得到当地群众的高度称赞。
3、针对边远农村群众，开展上门服务，构建和谐警民关系。边远农村群众到市区办理各种机动车相关手续不仅路途远，而且往往搞不清程序，不仅群众感觉办事不便，更降低了交警职能部门在群众中的印象。开展上门服务，把车管所和驾管的业务搬到田间地头，老百姓的家里。支队车管所组织车管工作组轻车简从，简化办事程序，积极为边远农村群众服务。4月12日，支队领导带领车管所领导以及牌证科、考试科领导主动深入边远桂岭、大宁、南乡等乡镇开展车管业务便民服务工作，以委托当地派出所代办业务为依托，积极转变服务方式，实实在在解民忧、排民难，大大地方便群众，同时也减轻了农民的经济负担。2011年以来，支队车管所27名民警共深入基层走访群众115户，捐献扶助资金6800元，为贫困学生捐资助学41名，给生活困难的低保户捐献衣物40余件。
4、从群众满意的事情点点滴滴扎实做起。为方便群众办事，车管所决定在职责范围内驾驶员可在任何时间、任何地点要求交警上门服务。为了确保这一做法落到实处，车管所开通了预约服务热线电话和设置预约服务箱，随时接受驾驶员的预约。以前，摩托车驾驶培训考试和挂牌都要到车管所办理，一般需要三四天时间。如今只要农民提出要办理摩托车牌证，无论人多人少、无论路途远近，车管所都要按预约时间入村到户办理。全所民警立足岗位，为民做好事实事的故事不胜枚举。据不完全统计，2年来，全所民警立足岗位为民排忧解难，做好事137件，收到锦旗13面，表场信23封。
三、以党建促进交管工作，营造良好交通环境
创建先进党组织，不仅要打造一支人民满意的党员民警队伍，而且要在管理中干出让人民满意的业绩，努力做到党建工作和车管业务双促进、双丰收。支队车管所党支部认真贯彻落实国务院部署的“五整顿、三加强”工作，推动政府挂帅，部门配合，齐抓共管道路交通安全机制的深化，取得显著成绩。
1、抓住机遇，推动道路交通安全管理社会化格局的形成。车管所借助各级党委、政府高度重视安全生产工作的强劲东风，抓住机遇，乘势而上，明确了各级各部门在道路交通安全管理上的具体职责和责任，营造了政府挂帅、部门配合、各司其职、各负其责、齐抓共管的良好氛围，推动了道路交通安全管理社会化格局的形成。
2、夯实基础，不断强化党员民警和交通参与者的法律意识。在内部教育上，我们强化了对《道路交通安全法》、《行政许可法》、《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第91号）、《机动车登记规定》（公安部令第102号）等法律法规和有关政策的学习和培训工作力度。车管所全体民警和工作人员通过了《道路交通安全法》、《机动车驾驶证申领和使用规定》、《机动车登记规定》等知识闭卷考试。通过一系列的学法、用法活动，有效地提高了民警的法律知识和业务水平。
3、锐意进取，不断提高道路交通安全管理水平。我们始终坚持以前瞻的意识、发展的眼光、创新的举措，根据不断变化的形势任务，紧密结合车管工作的特点，因地制宜，不断创新工作思路、工作机制、工作措施，提高公安交通管理的能力和水平。
今年以来，车管所党支部带领全队民警以争创“人民满意交警队”为载体，取得了显著成绩，为人民做了一些有益的工作，得到了各级党委、政府的充分肯定，得到了人民群众的赞誉。今后，我们要以开展实践科学发展观活动为契机，进一步牢固树立“立警为公、执法为民”的思想，唱响“人民公安为人民”主旋律，营造良好的交通环境。
推荐第2篇：车管工作总结
2011年车管工作总结
时光如梭，转瞬间，2011年即将过去，在这一年里我校在交管部门、区队、区工作站的正确引导和校领导的重视下有条不紊，按部就班的进行交通安全工作，完成交通安全工作目标，实现了车辆安全行驶，未出现车辆安全责任事故和师生交通安全责任事故，下面就我校在交通安全工作中的一些具体事例做以总结。
一、重视交通安全，加强学习
本年度认真贯彻了市、区宣教部门《2011年交通安全工作要点》的要求，坚持“安全第一，预防为主”和“谁主管，谁负责”的原则，切实落实了交通安全责任制。认真对交通安全教育、交通安全学习等资料进行搜集、整理和存档。
此外，还充分利用学校的校报、黑板报、广播、电视、文化橱窗、每周一的安全例会等各种渠道加强宣传，对师生员工进行交通安全教育，提高交通道德，预防交通安全事故。学习交通安全知识后，孩子们都说：交警叔叔真辛苦，他们是最可爱的人，我们一定听交警叔叔的话，自觉遵守交通法，做合格小公民。
二、配合交管部门，消除隐患
定期组织安全员、驾驶员和其他相关人员学习《中华人民共和国道路交通安全法》，对驾驶员进行安全教育，以树立驾驶员的交通道德规范，提高驾驶员素质，要求驾驶员做到不开带病车，不酒后驾驶，不开斗气车，遵章守法，礼让行车，把交通事故消灭在萌芽中。
驾驶员要严格按照责任要求，坚持三检制度。针对我校的车辆具
体要求，对驾驶员要求：在车质上严格把关。在使用车辆前，一定要先检查车辆状况，保障出车安全；在行车中，随时关注车质状况，确保行车安全；在收车后，及时对车质进行保养整修，使车辆处于完好状态。
除此之外，根据不同季节对驾驶员进行雨雪及大雾等恶劣天气的针对性行车教育，提高驾驶技能，确保行车安全。
我校学生数量多，放学时间校门口易堵塞，在区队交警们的大力帮助和校相关人员的努力下，做到疏通有力，无安全事故。
总之，在交管部门、区队、区工作站的正确引导和校领导的重视下，本年的交通安全工作完成较好，做到全年安全无事故，我们应再接再厉，确保全校师生员工开开心心上班来，平平安安回家去，力争达到市级安全学校的标准。
许树芝
2011年12月
推荐第3篇：车管工作
夯基础 促监管 抓队伍 推动德州车管工作再上新水平
2015年上半年，我们认真分析德州车管工作面临的形势任务，把握基础业务是根基、信息监管是关键、队伍建设是保障、宣传互动是手段的工作思路，抓住重点、关注细节，找准薄弱环节下苦功夫求突破，夯基础，促监管，抓队伍，创满意，我市车管业务工作水平和去年同期相比总体有较大提升。我们的主要做法是：
一、夯实基础，围绕重点业务工作抓规范。
我们按照《2015年工作要点》和省厅车管所有关要求，扎实开展各项基础业务工作。一是规范驾驶人考试工作。11处无纸化科目一考场遍布全市各县区。投资1.4亿元、占地面积360亩的自建场地驾驶技能第一考场于去年底投入使用，我市所有车型所有科目均实现电子评判。自去年年底开始，我们关注并研判考试积压数据，抽调了40余名具有考试员资格的民警参加考试工作，停止休假，延长考试时间，并退办准考证明过期数据1.9万余条，有效缓解了考试积压问题。二是加强机动车检验工作。严格执行新版机动车查验工作规程和有关国家标准。我市新增独立称重设备（地磅）15台，配备60余套查验工具。加强机动车注册查验把关，上半年共发现并上报24例违规机动车产品。三是优化牌证业务办理。投放自编号4.9万付，实现互联网、触摸屏及60选1随机选号三个系统同时运行；依托德州交警微信平台开辟了“掌上车管”和“信息变更”服务模块，实现部分车管业务掌上办理。
二、强化监管，发现问题堵漏洞。
按照“科技车管、智慧服务”的理念，我们深入推进监管信息化建
1 设。一是结合软件建设，建立驾驶人考试电子化监管体系。市所监控中心对接考试监管软件，实时对考试过程进行监督，及时处理异常情况；科目二考试全封闭管理；科目三在考试员、考试车、考生全部由计算机系统随机分配的基础上，开考前再进行二次随机分配，由大屏幕显示本车次考生。考试员无法事先得知考试车号和学员情况，考生也无法确定考试员及考试车号，由此排除了各种因素对考试工作的干扰，保证了考试的公正、廉洁。二是加强对驾培机构的监管。建立座谈和约谈“两谈”制度，即，每两个月组织一次驾校负责人及学员代表座谈，征求对车管、考试工作的意见建议；对考试积压严重、合格率低、投诉率较高的三类驾校负责人，每季度约谈一次，督促解决存在的问题。多次针对薄弱车型和科目召开教练长培训班，促进了各驾培机构的培训力度和培训质量。三是强化对安检机构的监管。按照部局、总队部署，上半年我市按期完成了机动车检测全国联网监管系统安装使用。制定了《机动车安检机构监督管理工作规范》。为严格比对审核，审核中心民警工作台由原来的一块显示屏增加为两块，一块为安检机构上传的数据和图片信息，另一块用于与六合一平台进行比对。深入推进业务分析，每周形成报告，以数据引领监管工作。5月份以来，全市检测车辆约2.43万辆，一次性检验合格率为74.81%。四是强化对机动车报废企业监管。在全省率先研发报废车管理系统，同步接入现场视频，对报废车辆入场后销毁过程无缝覆盖，上半年共监销报废车辆477辆，有效保证了报废车辆及配件绝不二次流入市场。五是强化日常业务监管。加强预警，狠抓业务信息监管，加大考核力度，机动车监管业务同比下降了33%，驾驶证监管业务下降了50%。
三、严管队伍，提高素质促工作。
2 我们始终将队伍建设放在与业务、服务并重的突出位置，通过抓政治建警、纪律作风、业务学习、制度建设打造过硬车管队伍。上半年开展了廉政教育系列活动和考场纪律整顿，通过与驾校的座谈、约谈发现队伍中存在的问题，及时消除隐患堵漏同，对不合格、不称职的考试员进行岗位调整。我们将2015年定为“业务学习年”，坚持逢会必讲、每月必考、逢考必通报，对排名靠后的单位，由所长约谈负责人。除网考外，市所组织对县级所的业务考试，每月5套试题，随机分配，密封携带，抽取5人，现场5分钟答卷，密封带回。坚持不懈，有效提高了各岗位民警的业务技能。
四、借力媒体，助推车管工作良性发展。
面对新媒体时代，我们顺应形势，主动作为，凡有管理措施、政策方面的变化，抢先发布权威声音，凡推出涉及民生的重大举措必召开新闻发布会；加强舆情分析研判，通过积极回应、引导化解矛盾误解，得到了社会的理解和支持。上半年，涉及车管工作的投诉数量比去年同期下降了52.4%，车管所民生警务平台民意巡查满意率达99.26%。
下半年，德州车管所将以等级评定为契机，继续坚持问题导向，按照“三严三实”要求，打实基础、狠抓规范，促进全面工作再上新台阶。
推荐第4篇：车管工作要点
全面开展机动车、驾驶人管理信息告知服务
1、对即将到期的车辆年检、车辆报废、驾驶证换证、记满12分考试等车管业务，试行对车主提前通过短信提示其所属车辆报废期限截止时间、检验时间即将到期、车辆违法情况；提醒机动车所有人或管理人及时办理有关手续（提前20天通过手机短信提示机动车所有人或管理人）。
2、对驾驶人提前通过短信提示其所持驾驶证换证期限截止时间、审验时间即将到期、违法记分情况；提醒驾驶人及时办理有关手续（提前20天通过手机短信提示当事人）。
3、以上服务项目机动车所有人或管理人、驾驶人在车管所不如实登记备案通讯信息的除外。
建立网上车管所，实现在网上办理部分车管业务
打造全新车管服务平台，通过互联网即可以办理考试预约、驾驶证行驶证信息变更备案、自编号牌、下载各类车管表格、车管法规政策查询、网上答疑等车管业务服务。
通过自助服务终端办理补牌补证业务
设置一至两套车管业务自助服务终端机，配置二代身份读卡器和POS机刷卡系统，群众仅需持本人的二代身份证，即可在自助受理服务机上“一站式”办理驾驶证补、换证，行驶证补、换证，补换领机动车号牌等业务。减少了提交身份证复印件、照片以及审核证件真实性等程序，提高办事效率，减轻业务窗口工作压力。
推荐第5篇：车管科工作总结
车管科工作总结
公司领导：
车管科自组建以来，管理工作基本正常，按公司的管理要求逐步落实到位。 下面作三个方面的总结汇报：
一.车管科的基本情况
车管科现有人员59人，其中：办公室4人（原办公室5人），修理工10人，吊车货车驾驶员8人，客车驾驶员12人，小车驾驶员20人。车管科负责全公司车辆油料的配发，保险及其它费用的上缴，以及车辆转籍过户，二级维护，事故处理，维修监督，车辆档案的整理，同时对所有车辆的技术参数的汇总归类以及对全公司驾驶员的教育培训工作。同时，我们科还承担公司各部门临时生产用车的调配工作。
二.目前工作开展情况
1.在管理方面，我科自三月份以来，将公司要求和各项管理规定逐步落实，加强对驾驶员的安全教育管理。通过安全学习机会大力宣传公司的发展思路，同时对违法和出现安全苗头的驾驶员进行帮教工作，基本上杜绝公车私用的现象，并对发现的问题及时督促整改，不留隐患。
2.在安全教育方面，以“素质教育”为契机，采取会议强调好督促学习的方式，对公司驾驶员进行素质教育。每月定期召开一次安全会议，会上分别从车辆安全行驶，驾驶员素质教育，车辆维护保养，《道路交通法》的学习，以及
安全防火防盗等多方面宣讲，不断提高大家的安全意识。
3.在节能降耗方面，按照公司领导的要求，我们加大管理力度。基本上杜绝了车辆不经请示报告就随意修理，无故在外加油等现象。在油耗和其他不应该支出费用都有所下降。
4.在驾驶员队伍建设方面，为要培养一批敢打硬仗，能打赢仗队伍，每次会议学习我们都反复强调员工提高综合素质，加强学习增强责任心，在思想教育上结合共产党员的先进性教育，发挥其模范带头作用。在职工中开展谈心活动，使大家转变观念，逐步提高大家的工作和服务热情。
三.下一步的工作打算
我们将继续贯彻和落实公司的各项管理制度，全面提升服务水平，树立好“学习意识，执行意识，实干意识。”继续以安全为中心管理为重点，以降损节支促发展为目的，做好全公司的生产保障工作。
车管科
2011年4月20日
推荐第6篇：车管员岗位职责
车管员岗位职责
1、对停车场的汽车、摩托车，以及自行车管理。
2、定着装，佩戴工作牌，对出入车辆按规定和程序指挥放行，并认真填写《车辆出入登记表》
3、负责指挥场车辆行驶和停放，维持畅通、停车有序。
4、实行24小时值班制度，遵守规章制度，按时上下班，认真做好交接班手续，不擅离职守。
5、按规定和标准收费，开具票据，及时缴纳款项。
6、负责停车场的消防及卫生清洁工作。
7、发现进场车辆有划伤时应向车主（司机）提示，并做好记录，使责任分明。
8、提醒和指挥司机按路线行驶，按定位泊车。
9严守岗位，保持警惕，文明上岗，礼貌待人，妥善处理上岗时遇到的各种问题。
10、严格执行交接班制度，认真填写交接班记录，做到交接清楚，责任明确。
11、检查停放车辆的状况，发现漏油、漏水，未关车窗、车门，未关车灯，应及时通知车主（司机），并报告车场管理负责人。
12、检查摩托车、自行车是够停放在制定的位置上，发现未上锁时，及时通知车主，如暂时联系不上时，应重点看管。
13、定期检查车库（场）内消防设施是否完好、有效，如有损坏，要及时报告主管领导。
14、仪容整洁，执行公司文明礼貌用语规范，文明服务，礼貌待人。
15、值班时不准嬉戏、打闹、会客、看书报、听广播，禁止喝酒、吸烟、吃东西，不准做其他与值班职责无关的事。
16、爱护各种器具，不得丢失、损坏、转接或随意携带外出。
17、依法办事，廉洁奉公，坚持原则，是非分明。
推荐第7篇：车管科工作总结
车管科2011年工作总结
2011年，车管科在上级部门的领导下，以飞行教学训练和航班运输生产为中心，全力做好车辆保障工作，较好完成了各项工作任务。现对车管科2011年的工作进行总结。
围绕分院中心工作，全力做好车辆保障工作。2011年，车管科紧紧围绕分院飞行教学训练和航班运输生产双项主业，积极做好车辆保障工作。特别是近年来，随着分院年训练量的攀升和航班运输生产的发展，分院的车辆保障任务日益繁重。加上工作人员持续流出，造成司机人员紧缺状况十分明显。面对这种情况，车管科的工作人员勇挑重担，，他们加班加点，不辞辛苦，随叫随到，勤于奉献，确保了全年工作顺利完成。在飞行教学训练保障工作上，车管科全年出动加油车2100台次。在航班运输生产车辆保障上，全年出动接送航站工作人员保障班车1400台次，接送旅客班车2500次；出动摆渡用车400次，出动客梯车100余次，电源车300对台次，牵引车1400多台次。另外，车管科还出动吹雪车6次，除冰车30多台次。较好完成了全年机场的吹雪任务和飞机除冰任务。在平时行政用车保障上，全年出动各类行政用车3250次；全年保障职工正常上下班3608台次，保证中小学生上学用车1920次。
狠抓安全工作，确保行车安全。2011年5月14日，车管科实现安全行车27周年。长期以来，车管科把安全工作放在工作
重中之重的位置，不断完善安全管理，严格安全奖惩，制定了安全责任和目标，形成了一整套较为完善的安全工作机制。2011年，结合分院安全审计工作，车管科全年组织人员安全教育15次，专门的安全制度规章学习6次。今年是分院安全审计开展之年，在安全审计上，车管科从安全行为规范、安全教育、安全培训、资料填写等方面入手，做了大量准备工作。共组织人员安全教育16次，制度规章、安全法规、操作规程等内容考试6次，岗位练兵1次。为分院最终以高分通过安全审计做出了一份贡献。
2011年，车管科全年实现安全行车80多万公里，车辆小修900台次，大修车辆1台次。实现了科里的年度任务目标和安全目标。
以创先争优为推进，做好服务工作。在年初的工作计划中，科支部对增强服务观念、提高服务标准、完善服务细节等方面对服务工作提出了具体要求。科支部以上党课形式在全体人员中开展了职业道德、集体主义等内容的教育，倡导热爱工作、主动服务、积极奉献的风气和氛围。10月份，结合上级党委“为民服务创先争优”的要求，科支部制定了服务工作的“五项承诺”，进一步对服务工作进行完善。
虽然较好完成了工作任务，但也发生了“4.15”不安全事件，这也说明车管科在安全管理、安全教育等方面还存在薄弱环节，不仅给整个单位带来了不良影响，也给工作带来了被动局面。这
将促使我们在今后的工作中时刻警钟长鸣，不断加强和改进安全工作，努力开创安全工作新局面。
2011年车管科开展的几项活动：4月安全整治活动，5月岗位练兵活动，6月开展为福利院孤儿送关爱活动，6月开展“光辉历程”建党90周年学习活动，6月组织职工暑期避暑旅游活动，9月职工趣味乒乓球联欢活动，10月外出赏红叶活动。
2011年取得的几项荣誉：车管科被分院确定为“创先争优党员示范岗”；姜恩曾参加民航廉政格言比赛，获二等奖；姜恩曾作品《我家三代的不同人生》获学院建党90周年征文三等奖；吴万武、姜恩曾作品获学院建党90周年书画影展优秀奖。
车管科
2011年12月15日
推荐第8篇：车管部发言稿
这3个月以来公司由刚刚成立到现在的不断发展壮大，我们也都在和公司一起成长一起壮大，通过这3个月的不断学习和摸索我对车辆管理也有了一定的了解。
公司暂时有5辆面包车，车辆的每次使用都必须申请并做好相关的登记并告之司机遵章驾驶，司机在使用车辆之前必须签订有关的协议方可用车。 为使公司车辆管理统一合理化，及有效使用各种车辆，为公司的良好运行提供强有力的后备保障，特定本办法。
一、公司车辆由综合管理部车辆管理负责人统一管理、调度。各部门公务用车，由部门负责人先向综合管理部车管负责人申请，说明用车出车目的地及事由、时间，车管部根据需要统筹安排派车。
二、公务用车辆由车管部门负责管理，分别按车号设册登记管理。
三、车辆的有关证件及保险资料统由管理部保管。
四、实行公司驾驶员对车辆负责制，车辆和驾驶员对号入座。机动车违反交通规则罚款概由使用人负担，如出于工作的需要，借车于该车司机外的第二人，该车司机应纪录并告知用车人车辆状况，方可借用，并且牢记借车时间。如果时间记录有出入，交通违章费用由负责该车的司机负责。
五、各种车辆如在公务中遇不可抗拒的车祸发生，除向附近警察机关报案外，并须即刻与公司车管部门联络，车管部门除应即刻前往处理外，并应立即通知保险公司办理赔偿手续。
六、车辆安排按照先急事、后一般事；先满足工作任务、接待任务，后其他事的原则安排。
七、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。
九、司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。如果遇到不明白的问题应及时请教，需要维修的及时到车辆管理负责人处办理相关手续。
接下来我们将继续深入学习，提高自己，进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故
率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。
最后让我们携起手来，努力拼搏，真正的把荣恒打造成二手房市场上的新坐标。谢谢大家！
车管部
2013年5月25日
三、
存在问题在近半年的车辆管理工作中，虽然能较为圆满地完成各项任务，但也存在着一些问题，主要表现在：
1、由于特定原因，车辆没有定期养护，造成车辆损坏，给行车安全带来隐患。
2、个别驾驶员安全意识淡薄，开快车，车辆行驶曾出现事故的苗头。
3、没有对所有车辆及时年审，造成不必要的麻烦。
4、车辆的各种费用同比去年有所增加，除正常的开支外，部分是人为造成的。
四、2013年的工作计划在做好日常工作的同时，今年的工作重点还是从车辆的行车安全 上着手，紧紧围绕安全行车这个主题抓好其他各项工作，做到以安全出效益，效益促发展，主要做到以下几点：
1、以人为本，从管人、管车入手，吸取经验教训，避免行车事故发生，确保行车安全。
2、严格执行各种安全规章制度，对车辆的安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以顺利开展。
3、继续搞好车辆管理工作，管好每个环节，降本增效，开源节流，使车辆管理工作上一个新台阶。
推荐第9篇：车管专员岗位职责
车管专员岗位职责
直接上级：风险管理部经理
直接下级：无
工作职责：
第一条贯彻执行交通运输管理部门和上级发布的有关车辆技术管理的各项方针、政策、规章制度，以及车辆技术管理目标和考核指标。
第二条建立健全车辆技术档案，严格贯彻执行公司对车辆管理的各项规定。认真做好车辆（资产）增减台帐，准确填报各类报表和上级安排的工作。
第三条严格遵守安全管理条例，履行目标管理责任书，重点内容不得漏记。
第四条负责车辆上户、年检（安检）、转籍、报废等过程的技术业务工作；负责《道路运输证》的领（换）证及年审收缴、发放工作，留存档案资料。
第五条每月按时编制车辆二级维护、年检的计划，不得漏编、漏检，对脱保车辆严格按公司规定处理。
第六条负责建立健全和妥善保管车辆技术档案、资料，特别是“二级维护”后续资料的管理和归档工作。
第七条做好安全行车的宣传教育和安全竞赛工作，及时总结、推广安全行车的先进经验。
第八条组织好每月两次的“安全活动日”，要求内容丰富，讲究实效。
第九条及时办理证照领（换）审及相关证件的发放和登记工作。
第十条负责挂户费、车船税和其它交通规费、牌证的收取和发放工作。 第十一条负责车辆的各类报表的填写和上报工作。
第十二条完成上级领导交付的其它工作。
推荐第10篇：车管科工作总结
车管科2011年工作总结
一年来，车管科的车辆管理工作在各部门领导的关心和支持下，在全体司机的共同努力下，通过部门之间的共同协作，各项工作都保持了良好的发展势头，认真地完成了上级交给的各项任务。为总结经验、弥补不足，以继往开来，下面将本年度的工作总结报告如下：
一、加强学习,不断提高司机的思想觉悟
车管科能认真执行公司的各项规章制度, 每月坚持召开一次职工会议,加强对司机的教育，加强理论学习，司机的思想素质和业务水平不断提高。
二、严肃纪律，强化管理
对已有的制度进行修改和完善，进行制度更新，使之规范化。车管科的工作绩效考核不流于形式，明确考核流程，从严管理，从严执行，打造了一支纪律严、效率高的团队，保障了公司各项工作运行。
三、加强安全管理、杜绝事故隐患。
1、定期加强对司机进行安全教育，定期进行安全驾驶与车辆知识培训与宣传，组织司机学习《道路交通安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》，增强司机的安全意识。
2、要求司机疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车，司机不带情绪开车，确保行车安全。
3、严格要求驾驶员每天对车辆进行一次例行检查，重点部位随
时检查，平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路，确保车辆行驶安全。
4、通过多种形式消弥安全隐患，如召开交通安全分析会、下发通知、找司机个别谈心等等。
5、每星期对公司所有车辆查询一次违章，落实责任人、纳入绩效考核，并对其进行批评教育。
6、及时提醒驾驶员注意天气变化，提高警惕，确保出车安全。
四、降低成本，增加效益
1、严格遵守车辆用油规定，要求驾驶员每次加油时填写好加油量、金额、里程表行驶里程便条，车管科通过互联网与中石化的加油记录核对，杜绝油料外流和减少了油料浪费。
2、严格控制修理费的支出，因自己原因造成的车辆维修，所需费用由自己负责。一切正常的修理必须认真遵行修车的程序和手续，在确保安全行车的情况下，以保养为主，尽量延长机件的使用年限。
3、健全车辆、驾驶员档案和各项技术资料，实现费用统计、油料考核、工资核算等工作的量化管理，降低运行成本。
五、精于调度，提高效率
1、首先由用车部门填写用车申请单，上面填写部门联系人及出发地点、目的地、用车事由等信息，由部门经理签名核实后传真给车管科，车管科再根据实际需求调派相应车辆。特殊情况或紧急出车，需先确定用车人身份，事后补单。
2、完成单趟出车任务后，司机填写当次出车结算单，记载行程、
里程表数和时间，乘车人签名确认。
3、交内部用车单至车管科办公室文员，输入车辆管理系统，次月和各用车部门对账。
在今年所有的大型订货会及公司在旺季出货期间，车管科精心策统一指挥，调度员合理安排车辆，千方百计满足各省办事处的总代理及客户的用车需求，最终优质、高效、圆满地完成任务，受到了公司领导和乘车客户的充分肯定和一致好评。
六、严肃财务纪律，精确核算费用
1、公司所有车辆单趟出车都要详细登记出车时间、里程、用车部门和行车路线，做到每笔费用都有依据可查。
2、司机所有报销都要以车辆管理系统为依据由文员精心对照核算，调度员严格把关，再由队长认真审核，确认属实后方能去财务部报销，杜绝任何不合理的费用报销。
3、每月根据各部门用车单据独立核算，把费用分摊到各部门，并以此分析每台车与司机的工作是否在合理范围。
七、存在的问题和不足
车辆管理系统需要进一步完善，进一步健全相应的管理制度和配套措施，确保车辆的安全调度和运行。
需要继续做好司机的思想教育工作，树立责任意识、安全意识、主人翁意识，确保车辆及时养护，尽量消除安全隐患，降低运行成本，增加公司效益。
八、回顾和展望
2011年即将结束，回顾过去一年里车管科的工作还是有一定的进步，司机总体素质不断提高，事故比往年减少，在减少人员增加工作量尤其是公司货量在不断增多的情况下依然不负众望。尽管我们还面临一些问题和困难，但相信在上级的正确领导下，这些问题和困难都将逐步得到解决。
再过几天，我们就将迎来崭新的2012年。新风疾进催战马，无需扬鞭自奋蹄！新年度、新平台、新起点，在新的一年里，车管科将不负公司厚望，继续保持和发扬优良传统作风，进一步开拓创新、与时俱进、求实奋进，采取更加有力和有效的措施，努力建设一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为集团公司的一面旗帜！
第11篇：车管科工作总结
xx年车管科工作总结
xx年，车管科在局领导的带领下，在各部门同事的支持下，牢固树立安全行车和服务至上的思想，较好的完成了全年工作任务。
一、牢牢把握“安全第一”的思想观念，提高安全意识。车管科的工作性质是长年累月在外行车，交通安全是驾驶员的重中之重，我们要求所有司机始终绷紧安全这根弦，贯彻“安全第
一、预防为主”的方针。定期组织司机认真学习国家《道路交通安全法》等各种交通法规，提高大家遵章守纪安全行车的意识，保证行车安全。
二、认真工作，为领导和同事做好服务。
车管科现有司机9名，其中B证3名，C证6名，人不算多，事务却杂，尤其是在下半年，实行车辆统一管理、统一分派之后，面对全局的长短途公务出车和接待任务。司机们常常是风里来雨里去，不分昼夜，没有节假日。车管科的同事们都毫无怨言，坚持良好的驾驶作风，服从领导、服从调度，从不挑肥拣瘦、拈轻怕重，尽职尽责的做好工作，全年没有发生过一例由于出车不及时而耽误领导工作的事情。
同时车管科积极配合各部门的具体工作，及时与各部门沟通协调解决，尽最大能力服务好同事们的出行。每次出车中，不仅把同事安全送抵目的地，还经常协助同事搬运货物、器材等，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
三、加强业务学习，不断提高技术水平。
车管科要求司机对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。闲暇时，司机们还经常阅查交通图册、技术书籍等内容，及时了解新出台的交通规定和路况信息，交流车辆驾驶实践经验，坚持进行业务学习，不断提高技术水平，全年来，除了因为受到道路上其他车辆的影响，而发生寥寥几起违章之外，没有发生任何交通事故。
四、做好日常行政事务。
车管科不仅负责出车任务，还负责我局全部车辆管理工作，包括加油、保险、年审等各项事务处理及费用的上缴工作，以及落户、维护、事故处理、维修监督等。一年来，我们不断完善健全车辆管理制度，建立车辆使用、维护、安全检查登记制度。全年累计支出车辆维修费用32342元，行驶里程190501公里，为领导和同事们提供了优质的服务。
五、下一年工作计划
（一） 服务好班子成员各自分工和日常工作用车；
（二） 调配好司机和科室日常及相关工作用车；
（三） 服务并保障好重大活动、重要接待及相关工作用车；
（四） 对司机加强培训学习，强化行车安全，杜绝违章行车
现象，使安全和油耗节约再上一个新台阶。
今后，车管科要始终把服务领导、服务同事、促进各项工作
作为工作重点，保证安全行车，提高运行质量。在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，最大限度地提高车辆利用率，促进工作的健康有序开展。
Xxx年xxx月xxxx日
第12篇：车管办岗位职责
公司车辆管理办公室岗位职责
一、主要管理职责：
1、负责公司车辆正常调度、管理，规范公司车辆的使用。
2、负责公司车辆安全规范操作考核与执行。
3、负责公司专、兼职驾驶员安全考核与学习，提高全市驾驶员驾驶技术和业务服务技术水平。
4、负责车辆管理制度拟订。
5、负责全市安全车辆检查。经常性对全市车辆的安全性能进行检查。符合安全要求。
4、车辆调度。合理、灵活地调度全市车辆，保证生产、行政用车，正常运转 .
5、手续办理。全市车辆的年检、牌证、保险等项工作的手续办理。及时完整 .
6、对车辆维修费用、油耗、里程等进行严格、公正的考核。并对公司各车辆出车、维修等情况建立台帐。
7、完成领导交办其他工作。
二、考核
按月对车辆使用情况进行统计，并作出相应的考核。考核对象主要包括：各专职司机.维修班班长岗位职责 维修工岗位职责
铲车、钩机班长岗位职责
一、主要管理职责：
1、在车辆管理员的安排下对全班进行全面管理统一指挥。
2、以身作则带领全班完成公司领导和分公司各部门正常工作用车，调动全班驾驶员积极性，牢固树立安全思想，抓好全班日常工作。
3、抓好全班思想政治工作，教育驾驶员牢固树立安全第一的思想，降低事故率，不断提高服务质量。
4、坚持车辆定期检修和保养制度，搞好本班车辆维护保养工作。提高设备完好率，车辆出勤率。
5、管理好班上的考勤，安排好生产车辆行车日常工作（眉山市范围）。
6、爱护车辆，带领全班不断驾驶技术和业务技术水平。
7、完成综合部交办其他工作。
装载机、挖掘机司机岗位职责
第13篇：车管工作个人事迹材料
xxxx，女，51岁，中共党员，1981年参加工作，现任xxxx县公安局党委委员、交警大队副大队长。从警三十多年来，她始终以饱满的热情、顽强的毅力、扎实的作风、良好的形象，在不同的工作岗位上为公安交管事业奉献着那颗赤诚之心，用真诚和汗水赢得了人民群众的满意和赞扬，先后获得“xxxx市十大杰出女职工”、“xxxx市劳动模范”、“xxxx省五一劳动奖章”、“xxxx省劳动模范”、“全国交警系统执法标兵”等50余次表彰。她带领的xxxx县车管所也在2009年被公安部授予xxxx省首家“全国优秀县级车辆管理所”，跻身于全国十六强之一。这些成绩与荣誉，就是她始终挚爱于交管事业的最好诠释。
一、加强理论学习，坚定理想信念
随着经济社会的快速发展，公安交管事业面临的新情况新问题越来越多，如何适应新形势对公安交管工作提出的新要求，关键是要不断提高自身政治和业务素质。多年来，xxxx同志利用点滴时间抓紧学习，抓住一切机会开阔视野。尤其是党的群众路线教育实践活动开展以来，她把学习摆在突出位置，带领车管所全体民警深入学省、市、县有关精神，特别是习近平总书记系列讲话精神，要求全体车管民警认真笔记，深刻体会，切实掌握蕴含其中的立场、观点和方法，树立正确的世界观、人生观和价值观，真正做到触及思想、入脑入心。学习过程中，她组织全体民警开展“入党为了什么、当干部为了什么”、“自已的根在哪里，本在哪里”、“为了谁、依靠谁、我是谁”等系列讨论，使全体民警的理想信念更加坚定、思想境界得到提升，群众观念得到增强。
二、强化公仆意识，热情服务群众
作为分管车管工作的副大队长，xxxx同志深知车管所作为大队的窗口单位，代表着大队的整体形象。为此，她在工作中以身作则，带头示范，以严谨的工作作风、热情周到的服务态度、精湛的业务技能赢得了各级领导和人民群众的一致好评。工作中，她把人民群众的满意作为第一标准，服务群众始终做到“来有问声、问有答声、走有送声”，她总是不厌其烦、耐心细致地为群众解答各种问题，在她手中，凡正常办理业务手续齐全的，绝不让群众跑第二次。同时，为进一步拓宽服务领域，方便群众，她提出将“群众上我门”变为“我上群众门”， 带领车管民警放弃休息时间，深入基层一线，把办公桌搬到了企业厂矿里，搬到了老百姓的炕头上。虽然苦，虽然累，但没有丝毫怨言，群众的满意成为她最大的欣慰。党的群众路线教育实践活动开展以来，大队车管所在她的带领下，广泛征求群众意见，认真梳理汇总问题，积极整改落实，并结合实际推出了“十二项便民举措”，不仅使办事群众觉得办理业务更方便、快捷、舒心，也使每位车管民警觉得服务不再是一个空洞的词语，更具有可操作性。
三、严格源头管理，筑牢交管首道防线
车管工作不仅服务性强，而且政策性强，无论是车辆上户、转户、年检，还是驾驶人审验等各项业务，都有很严的政策规定，同时，工作稍有差错就可能给交通安全造成隐患，直接威胁到广大群众的生命财产安全。xxxx同志深知车管工作责任重大，同时也清楚责任与权力相辅相成，但她更明白，手中的权力是人民赋予的，绝不能滥用。例如：在机动车和驾驶人年度检审工作中，她始终按照检审验程序和规定开展工作，对车况不合格的车辆坚决不予检验，为此得罪了许多亲朋好友，对此她总会说：“随着时间的推移他们会理解的”。工作中的她铁面无私，坚决不让一辆不合格的车辆蒙混过关。一直以来，她从不拿自己手中的权力谋取半点私利，在情与法、权与钱、名与利的考验面前，她始终没有忘记自己是一名共产党员，始终带头做到“请吃不到、说情不听、送礼不要”，真正做到坚持原则、不徇私情，秉公执法，廉洁奉公。
四、坚持以身作则，竭力投身车管事业
作为一名基层领导，一名共产党员，xxxx同志时时刻刻从严要求自己，把“工作干在前，困难抢在前，危险冲在前”作为开展工作的指导思想，自觉做到身先士卒，时时处处为民警做出表率，以自身的模范行动感召民警。她把“从我做起，向我看齐，对我监督”作为对下属的承诺，要求民警做到的，自己首先做到，要求民警不能做的，自己不去做。多年来，她总是和其它民警摸爬滚打在一起，和大家一起学习，一起工作，用她的话说：“只有深入一线，才能真正掌握实情”。每当她看到办事群众一张张满意的笑脸，她感到的是莫大的欣慰和自豪，正是她这种信念的支撑铸就了她事业的成就，铸就了她在群众中的形象，铸就了xxxx交警在群众心中的形象。
30余年的车管工作生涯，xxxx同志始终把群众满意作为衡量工作质量与成效的最高标准，始终坚持服务群众人性化、办理业务规范化，实现了“服务受理零推托、服务方式零距离、服务事项零积压、服务工作零差错、服务质量零投诉”的工作目标，赢得了上级领导的肯定和广大群众的广泛赞誉。
第14篇：车管所长的故事
故事——红管家卫芳
【主持人】观众朋友，大家好！这里是通化县电视台《故事》节目，我是主持人耀群！欢迎你同我一起相约，分享生活的美好。大家都知道管家在一个家庭中充当着重要的角色，他要负责整个家中的事务，目的是令雇主的家庭生活井井有条，安详舒适。而在我们身边也拥有这样一位车辆红管家，通化县便是她的家，她的雇主便是千千万万需要她为之热情服务的群众，这个人便是车管所所长张卫芳，也正是她13年来孜孜不悔的奉献，热情周到的服务，升任领导后有条不紊的管理方式赢得了所有人的好评，也才让车主们能够安全放心的出行，群众得以生活在一个畅通，祥和的交通环境中。
[图像]在服务窗口为群众办理各种业务。。。
张卫芳，大学毕业后本是在县城的一个林场从事劳资工作。然而怀揣着梦想的她并没有放弃学习的生涯，功夫不负有心人，2003年她以优异的成绩考入了通化县公安局，成为了一名正式民警，也实现了她一直以来想从事公安事业的愿望。 【主持人】有人说上帝创造女人最大的成功，不是赋予她们外表的天生丽质，而是一份女性特有的温柔。张卫芳从警十几年来一直以一个女人柔弱的肩膀担负起家庭和工作双重的重担，克服生活上的种种困难，为家，为工作尽心尽力。
[图像]家里做饭一系列快镜头......
解说：由于丈夫在乡镇工作，不在家，每天她都要独自承担起照顾儿子的责任，给儿子做饭，收拾家务，送儿子去上学，即使这样她也觉得自己亏欠儿子的太多，每天留给她那些与儿子相处的屈指可数的时间，她总是特别的珍惜。而进入工作，从站早高峰开始，小到大厅物品摆放到每天下班前的业务归档都是她操心的问题。车管所的工作性质和业务流程决定了必须由专人定岗，一旦缺人就会耽误群众正常办理业务。在长达7年的窗口服务工作中，她对群众始终做到“笑脸相迎，行为规范，热情服务，耐心解答”。
【同期声办公现场对话】
张卫芳克服种种困难，特殊时期多加班，工作期间不请假，急群众之所急，想群众之所想，赢得了办证群众的交口称赞。 [情景再现] 2011年10月的一天下午，准备下班的张卫芳见一位老人面色焦急，急冲冲走进车管所大厅，上前询问，得知老人的儿子在南方打工，不慎将驾驶证丢失，老人乘车从两百多里外专程赶来办驾驶证。张卫芳重新打开电脑耐心查询，确定驾驶证状态正常、符合补发驾驶证要求后，立即为老人补发了驾驶证，老人感激地说：“让我怎么谢你呀，我儿子驾驶证丢了不敢开车，工作都要保不住了。” 张卫芳微笑着说“大爷，你不用感谢我，这都是我应该做的”。 就是这样的工作热情和谦和的态度，从警多年来，从未接到过举报，也从没有业务失误。
【主持人】《庄子》中有这样一句话，吾生也有涯，而知也无涯。说的是虽然人的生命是有限的，可是对未知世界的追求是无限的。就是这样一种信念，使得张卫芳从未间断过自己的政治和业务知识积累，也正是不断地学习与努力，便使得她逐渐走向自己的领导生涯，担当起车辆红管家的角色。
[图像]张卫芳在工作之余认真学习各种政治和业务知识。。。 解说：几年的窗口服务工作，已经让张卫芳对车管所的各项业务准确掌握，在工作之余她仍是不断地学习，总结积累，在过去的几年中大队组织的近十次业务考试都能取得优异的成绩。多年来，逐步从一名窗口服务人员成长为车管所长，即便身份有所改变，然而她对人民群众的服务热情以及对工作的认真负责却都有增无减，规矩无处不有,无业不用.各行各业的\"规矩\",\"须知\",\"纪律\"\"等都是规矩 我们平时常说\"不以规矩,不成方圆。在担任车管所长期间，她坚持启用了车管所正规化管理，制定了许多的条例制度，在奉行服务至上的基础上，指导窗口服务人员严格要求自己，车管所没有专职指导员，于是她就在业务上领导民警，又在思想政治建设上，双职双责。
【同期声】领导评价，对同事业务上的知道，询问
在车管所设有专门的所长接待日，而对于张卫芳来说，这样的工作节奏，一年365天，可以说每一天都是所长接待日，但是她并没有因为工作的繁杂而感到厌倦，始终保持着乐观积极的工作热情，温柔谦和的工作态度。
除此之外，无论是在工作还是在生活上，张卫芳与同事始终能够和谐共处，互相关心。
[同期声]李元丽新转入单位，对一些工作不是很熟悉，张卫芳耐心指导
服务窗口有棘手问题，同事不知如何处理，张卫芳帮助细心解决 [同期声]李元丽同期现场，对其生活上的关心照顾
[图像]早上踏入工作，白天认真谨慎的工作，夜晚下班回家
解说:张卫芳承担着家庭和工作的双重管家身份，她是妻子，是母亲，同时也是一位领导。每一天她都要做着同样看似平凡却实则不可忽略的事情，管理着家庭，管理着车辆。而能够把这样看似平凡的事情坚持了这么久，或许这也是另一种伟大。夜晚，她整理完一天的工作资料，归档之后，拖着疲惫的身体回到家中，看到依靠在沙发上睡熟的儿子，她没有多说一句话，只是把儿子轻轻的搂在怀里，抱到小床上，看了一会儿孩子的脸，深深的叹了口气，有时候无言的叹息里所包含的是无法用语言诠释的至情。
【主持人】成大事不在于力量的大小，而在于能坚持多久。 涓滴之水终可以磨损大石，不是由于它力量强大，而是由于昼夜不舍的滴坠。张卫芳，用她自己的话来说“把到窗口来办事的人看作自己的亲人和朋友，让办事群众少来一次车管所，在车管所少呆一分钟”就是她最骄傲的事情。或许在今后的日子里她依然每天做着同样看似平凡的工作，依然奔波在车运管理所的管理行业中，依然满怀对群众的亲情，对警徽的热爱，对公安事业那份眷恋的情节，平凡工作。但我想说，她也依然会把全县的车辆管理的井井有条，当好这个管家，管理好这个“家”，她必将还会是通化县最美的车辆红管家。故事虽短，含义深远，挚真挚情，即所谓真者，精诚之至也，不精不诚，不能动人。看别人的故事，想自己的人生。感谢收看本期故事，下次节目我们再见！
第15篇：校车管小结（推荐）
小悟乡中心小学校车整治行动总结
为全面贯彻国务院《校车安全管理条例》，落实湖北省委2012年关于启动实施“中小学校车安全工程”，保证中小学生上下学的交通安全，根据《省教育厅省公安厅关于进一步做好全省义务教育学生上下学交通安全工作的通知》（鄂教基[2012]22号）要求，结合我校实际，对校车运营整治情况总结如下：
（一）深入开展专项整治行动是落实安全发展理念的重要体现，是有效防范事故的重要手段，是确保教育安全的重要举措。
（二）根据专项整治方案要求，结合实际，加强整治力度。按照“谁主管，谁负责”的原则，认真履行职责，实施好整治工作，确保取得实效。
（三）要求接送学生车辆的跟车教师，司机认真学习校车安全管理的各项制度，增强服务意识，遵守法律法规和相关制度，做到不超员、不超速、文明服务、安全服务、按时服务。
总之，校车管理是一个长期的，艰巨的课题，我校今后将进一步乘这次行动的东风，加强管理，建立健全长效工作机制，进一步落实岗位责任制逐步使学校各项工作制度化、规范化、科学化。
小悟乡中心小学 2012年10月7日
第16篇：一季度车管部工作总结
2012年一季度车管部工作总结
2012 年一季度，在公司的正确领导下，在全体驾驶员的共同努力下，以 “安全、优质、高效、服务”为宗旨，紧紧围绕公司制定的“保安全、强服务、降成本、做贡献”的经营理念和“安全第一，服务至上”的工作思路，加强管理，夯实基础， 较好地完成了车管部的各项工作，现就重点工作做如下总结：
一、一季度工作情况
1、工作会议用车保障
在公司工作会议召开之际，车管部遵照总办及物业公司的重要指示，由安全员牵头做好车容车况的安全检查工作，调度员对会议车辆保障及服务进行重点宣讲，全力保证工作会议的顺利召开。在会议期间几名驻会司机克服困难，不辞辛劳配合会务组完成了各项会议服务工作，圆满完成了这次工作会议的服务保障工作。
2、安全工作
每年一季度对车管部的安全工作来说都是至关重要的，面临春节、全国两会道路交通安全的各项工作的落实。
首先，是一年一度的春节长假，做好节前的安全教育及车况的检查工作，重点摸排存在安全隐患的车辆并及时排除，保证领导假日期间的用车需要。
其次，以冬季行车为重点，定期组织驾驶员交流冬季行车的
先进经验，在处理突发事件时能够冷静的化解险情，保证车辆和人员的安全。
再次，道路交通安全形势日趋严峻，为做好驾驶员的安全教育，经常性的与地区交通安全委员会见面、交流，及时了解道路交通安全的新形势、新办法，掌握最新的交通动态，以便及时的组织全体驾驶员学习交通安全知识。在地区交通安全委员会的要求下，车管部尽最大努力避免影响公司正常的办公秩序，克服困难，多想办法，千方百计的落实“全国两会”期间的车辆安全要求，圆满的完成了两会期间的车辆安全保障任务。
最后，车管部在全体驾驶员的努力下，物业公司被西城区道路交通安全委员会评为“西城区道路交通安全先进单位”的称号。
在高素质领导集体的领导和带动下，在全体员工的努力工作下，车管部也将一如既往地继续努力下去，积极参与，再接再厉。
一分公司车管部2012年4月6日
第17篇：车管业务股工作计划
2012年车管业务股工作计划
新的一年新气象，2012年度车管业务股根据年初的目标责任结合本股室的实际情况，特制订本工作计划：
1、认真学习党的各项方针政策，遵守办公室的各项规章制度，团结同事，关心同事，创造性的开展工作，按时保质的完成领导交办的各项工作任务，2012年车管业务股工作计划，工作计划《2012年车管业务股工作计划》。
2、加强城区出租汽车、公共汽车服务质量的规范管理，定期做好每季度的安全生产检查，做到一车一安全台账，确保客运市场的稳定。
3、加强对出租车公司、公交车公司的规范管理，严格按照考评细则进行考评打分，纳入年度评先评优。
4、认真仔细的做好车辆燃油补贴、年度汇总表及各项月报工作的上报。
5、提高从业人员的准入门槛，严把从业人员的资质审核，认真做好每一期的培训工作，提高从业人员的整体素质。
6、认真整理规范出租车、公交车的各项档案资料管理，做到一车一台账。
为了更好的开展工作，提高工作人员的工作积极性，确保车管股的工作有序开展，现恳请领导按车管股收益的30％返回，作为工作人员的各项工作经费开支。
2012年3月8日
第18篇：车管办主要工作
车管办主要工作
一、小车管理
1、公司机关公务用车的调配；
2、公司机关小车司机的管理(聘用、考核等)；
3、公司机关小车、材料员配车的保养、维修；
4、公司机关小车、材料员派车保险、年检、过户等手续的办理；
5、公司各材料员配车的管理;
6、负责公司小车、材料员车辆的事故处理。
二、大车管理
1、公司大车司机的管理（聘用、考核等）；
2、公司大车的调配（与郭松立共同完成）；
3、公司大车司机工资结算；
4、公司大车的保养、维修；
5、公司大车保险、年检、营运证审验、二级维护、通行证等手续的办理。
第19篇：车管科科长竞聘演讲稿
竞聘报告首先感谢组织给我这次竞聘的机会，感谢同志们对我的信任和支持。我的汇报分三个部分：
一、个人基本情况我1977年出生于江苏**，中共党员，在进入急救中心工作之前，我的工作、生活、学习基本是在部队度过的，97年离开学校，参军入伍，进入**武警部队，在部队我严格要求自己，刻苦锻炼，积极学习，99年在部队取的驾驶执照，2000年经组织安排我被调到**武警医院工作，01年在医院光荣加入中国共产党，02年开始担任医院驾驶班班长，在医院服役期间我继续保持刻苦锻炼，认真学习，努力工作的态度，先后获得“优秀士兵”二次，嘉奖一次，并荣立“三等功”一次，经过十多年的军旅生活的历练，我已日趋成熟、稳重，我对自己的总体评价是：个性温和，但充满激情；做事稳重，但不张扬；为人正直，但不固执。
第20篇：车管班培训工作总结
2012年车管班培训工作总结
加强驾驶员培训工作，提高驾驶员安全素质,是车管班所有工作的重要基础,是加强车管班建设的迫切需要,为把车管班打造成学习型、安全型、高效型、服务型团队，培养和造就一支业务精良的驾驶员队伍，促进车管班各项工作再上新台阶， 2012年，按照公司的整体培训部署，结合车管班自身工作需要，车管班进一步加强了驾驶员培训工作的力度，有条不紊的开展了职工培训工作，现就全年的培训工作总结如下
一、培训工作概况
截止2012年11月2日，车管班共举办各类培训20余次。培训范围涉及到车管班班长、安全员及全部驾驶员，培训范围包括安全驾驶，交通法规，消防知识、安规、急救知识等项目，主要针对恶劣天气、特殊路况、事故案例、交通违章、经验介绍、法规学习等项目加强了职工的全方位培训。
与去年的培训工作相比，车管班进一步加大了内部的培训力度，提高了各类培训的频率，在培训项目，培训课程，参培人员等方面都有所增长，建立并完善培训体系，针对以往培训工作缺乏完整系统性，培训管理幅度力度较弱，培训科目及参培人员较少的问题，今年车管班进一步加大了培训工作的管理力度，建立完善的备案登记制，并在总结以往培训经验的基础上，优化管理
流程完善培训制度，对因病请假人员进行补课，通过一年来的培训，达到预期的教育培训目的，极大地激发了驾驶员的培训学习热情，车管班驾驶员自身综合素质有明显提高，有力推动了车管班各项工作的开展。
车管班在2012年培训工作中取得了较好的成效，但我们也清醒的认识到，驾驶员的培训工作仍存在较大难度，主要原因是由于驾驶员不足，夜班及出差出车人员较多，致使培训出勤率不足，再就是驾驶员文化水平普遍偏低，对培训效果有一定的影响。
新的一年里，在公司职能部门的指导下，车管班将科学合理安排制定执行落实好各项培训工作，对于目前培训工作中存在的不足，我们提出以下改进措施，
1、进一步加大培训的力度，促使培训工作更加具有针对性，安排相对人员参加各类培训，适时增加培训项目，培训课程，与受训人员。
2、继续抓好驾驶员职业道德和业务知识的培训，通过培训教育，提高人员综合素质，提高业务素质能力。
总结今年职工教育培训情况，我们认为：通过培训，将理论与实际工作紧密的联系起来，用理论解决实际问题，又让理论在实践中得到检验，为以后工作提供良好的理论保障和丰富的经验。为加强车管班日常车辆安全运行工作、提供强有力的保证。
为了学习更多的知识，培训内容还需更贴近安全行车的实际需要。在以后的工作中，车管班将在培训上将投入更多的时间和精力，把驾驶员素质教育与培训工作做为一项固定任务来抓。从而带动车管班各项工作任务顺利圆满的完成。
总经理工作部车管班
2012-10-31
