推荐第1篇：汽运分公司油罐车管理规定
汽运分公司油罐车管理规定（暂行）
为确保汽运分公司车辆通过油罐车加油全过程中，操作合法合规，严控油品质量，严防事故风险，汽运分公司特制定本管理规定。
一， 管理部门：
本管理规定的执行监督部门为中国外运江苏集团公司无锡公司汽运分公司安监部。安监部应按本规定中所列内容严格监管，确保控制质量，严防事故风险。
二， 具体细则：
1.资金流控制：
A．公司购置柴油，由公司财务部直接汇款至中石化，中石化开据柴油发票予公司。安监部负责对购置过程中的所有单据进行保存以备查。
B． 司机加油完成后，须现场签字确认。现场确认须三方在场，分别为：司机、油罐车、公司安监部，并分别在加油凭证上签字确认，各执一联以备查。
C． 安监部定期将自身持有加油凭证交公司统计，及时录入计算机并保存加油凭证原始件。
D．司机在结算过程中，公司将扣除其在结算周期内所加柴油金额并附清单，司机可根据自身保存的加油凭证原件进行复核。
2.质量控制：
A．油罐车外出进油，安监部负责现场监督，确保从中石化进得柴油。
B． 安监部每月对油罐车的计量系统进行两次定期检查，并可进行不定期抽查，检查记录制表存档以备查。
C． 油罐车每次驶出分公司停车场地，返回后，立即由安监部负责对油品取样并留存以备查。所取样品须妥善保管，保管时间不得少于2个月。
3.作业安全控制：
本部分相关内容，请安监部参考危险品相关涉及项目编制。
4.加油时间控制：
本部分相关内容，在具体实施试行一段时间后，再行制定。
以上内容，安监部负责在具体实施过程中进行落实。规定中如未及部分或需改进部分，由安监部汇总意见，经讨论通过后可进行增补或修改。
中国外运江苏集团公司无锡公司汽运分公司
2012.11.1
推荐第2篇：汽车队调度员岗位职责
汽车队调度员岗位职责
一、调度员在管理中心领导下，负责车队的车辆调度，派车中要做到公平、公正、公开。合理调配车辆，保证各组车辆相对运量均衡。
二、熟悉车队各车辆及驾驶员的技术状况。把好安全关，坚持做到不派带故障车辆出车。
三、有权对违反《驾驶员及车辆管理条例》的车辆及驾驶员下达停运通知，按《条例》及《集港车辆》规定对违规人员进行相应处罚。
四、负责告知司机到期车辆的年审及二级维护，负责保险证的办理工作。运管证申办等。
五、负责初审驾驶员报销的油料、材料费、过桥过路费、停车费、违章处罚单等，发现问题及时上报，互相沟通。
六、搞好车队各项安全通知、培训活动的下达和组织工作。
七、协助安监人员做好驾驶员安全教育工作并做好安全行驶记录(GPS)。
八、调度员要有全局观念，大公无私，严格执行行车的有关规定，每十天收集车辆三检表。
九、调度员要机动灵活，准确无误地进行调度，千方百计提高车辆周转率，确保各单位用车。
十、负责车辆事故的现场勘查，初步确认事故责任，及时与相关交管、运管部门沟通协助解决问题。
十一、坚守工作岗位，服务热情，做好耐心解释说服工作。十
二、完成管理中心及公司交办的其他安全管理工作。
天津*******发展有限责任公司
推荐第3篇：市汽运总公司工作总结
市汽运总公司工作总结
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市汽运总公司二四年工作总结
××××年是贯彻落实党的十六大精神，实现第十个五年计划的关键一年。这一年，我们在市交通局党委的领导和关怀下，依靠各级行业主管部门的大力支持，经过总公司全体员工的共同努力，克服了运输市场竞争激烈的困难，克服了各种外部不良因素的影响，狠抓安全生产、强化管理，保持了经济效益稳步、持续增长，综合实力和市场竞争力再上新台阶。
××××年我们坚持“只求所在，不求所有”的改革发展思路，开展“新思路、新举措、新发展”的主题创新活动，以改革、改制、创新为中心，大力发展客运主业，更新车辆改造；大力开拓小汽车出租市场，发展兴隆出租车有限公司，
大力开辟火车站联网售票点，满足公、铁联运一体化需求；大力抓好思想政治工作，稳定职工队伍，大力抓好内业基础管理，推进财务制度改革；大力强化监督职能，重组武汉卧铺线分公司；大力加强安全管理，控制安全事故的发生；大力发展多元经济，实行企业发展与创新；大力创建精神文明，提高企业整体素质；大力宣传企业改制，建立现代企业制度。
总的来说，我们全面而出色的完成了全年的工作任务，取得了历史性的成绩，可以概括为以下五个面。
一、企业总体实力不断增强，经济效益明显增长。
一是客运生产圆满完成。今年计划完成客运量万人，实际完成客运量万人，较去年增长％，计划完成客运周转量万人公里，实际完成客运周转量万人公里，较去年增长了％，计划完成产值万元，实际完成产值万元，上交利税万元，完成固定资产投入万元，目前企业总资产
达万元。
二是打好春运攻坚“战”。春运是全年工作的重点，为了实现开门红，我们精心组织实施，上下齐心协力，从元×月×日至×月×日结束，我们圆满地完成了春运工作任务。据统计：参加春运人员人，车辆辆，共计座，共发班个，其中组织加班个，运送旅客万人，完成营运产值万元。实现了“安全、优质、规范、有序”的春运总目标。
三是更新车辆改造，开发新线路。今年，我们根据市场需求，新增班线条，更新车辆辆其中机关用车台），共耗资多万元。已完成了条超长线路的审批手续和申报。月份，成立了兴隆出租车有限公司，目前拥有出租车辆，价值多万元。
四是多元经济显著增强。今年，汽车修理厂全年完成发动机大修台，发动机三保台，完成产值万元，成立了个特约维修服务站，燃配公司全年完成销售量吨，实现销售收入万元，明天旅行社全年组团个，接待游客人次，实现产值
万，检测站全年检车台次，创经济效益万元，其中：二级维护台次，创效益万元，行政科全年收取门店租金万元。
二、企业改革与发展取得可喜成绩，经营机制明显优化。
企业要发展，必须深挖市场潜力，理顺外部环境，调整经营结构，优化整合。年一年来，我们企业改革与发展是在内困外难等一系列经济环境发生大的变化的背景下展开和推进的，我们采取了一系列的措施，团结拼搏，加大更新车辆改造的力度，加大对武汉卧铺线分公司的管理，强化监督职能，打造“荆石快客”品牌，真正让乘客感到“舒适在旅途，安全到终点”的温馨服务。
㈠大力更新车辆改造，适应市场需求。
要做好客运这块大蛋糕，必须不断更新车辆，新增班线，以增加企业的市场竞争能力，满足乘客对乘座舒适性的需求。今年月，总公司组织机务人员、客运管理人员、承包车主一班人北上南
下，开展客运车辆车型考察，根据客运市场的变化及综合车主的意见，并针对石首市的地理特征，选用了珠海广通高级客车，一次性投入多万元购回辆高级豪华客车，更新了石首至武汉及所有班车。同时，更新了石首至株州（辆）、石首至华容（辆）、团山至岳阳（辆）、团山至沙市（辆）、小河至岳阳（辆）、新厂至沙市（辆）、石首至上海（辆）、石首至东莞（辆）、石首至公安（辆），共辆，合计金额万元。另外，今年内我们共投资万元，用于新增上线车辆辆，其中，新增了石首至西安（辆，佳利安），石首至长沙（辆，厦门金旅），小河至荆州（辆，金龙），石首至松滋（辆，宇通），横市至南县（辆，金龙），石首至荆门（辆、金龙）。其次，大力开发新线路，客运市场的竞争，也可以说是线路的竞争，今年来，我们共开发了新班线条，并完成了二级或三级审批手续，即完成了石首至北京、石首至温岭、石首至宁波、石首至洪湖。形成了北至北京、东至上海、
西至西安、南至深圳，覆盖全国的运输网络，实现了跨省、市规模化经营。
今年，大部分客运车辆经营合同期已满，针对部分班线车价恶意炒作，造成管理难度加大。为了抑制车价，保证企业稳定，市场稳定。为此，我们开展细致的调查研究，并对深圳、珠海、上海、东莞、汉口、武昌、华容等班线共台客车的管理费进行了上调。据统计，今年增加管理费万元。为了做到车辆的有序转让，我们还出台了一系列制度，规范车主转让行为，全年共完成车辆转让台次，收取违约金万元。
㈡大力强化监督职能，重组武汉卧铺线分公司。
针对去年职代会职工代表反映的热点问题，我们着手完善了武汉卧铺线公司的规章制度，强化了监事职能。于×月×日召开了第二次股东大会，重新选举了股份公司经理，重新调整了股份公司董事会，监事会成员。然后，严格执行了“每季度三个一，每月一次报”措施，
即每季度召开一次监事会，每季度公开一次财务报表，每季度进行一次财务审计，每月的财务报表报监事会。同时，严格稽查管理，控制非生产性开支，完善内部机制管理。一年来，取得了较好的社会效益和经济效益，完成客运产值万元，比去年同期增长％，完成货运产值万元，比去年同期增长％。
㈢大力打造品牌形象，着重抓好安全生产。
荆石快客公司把安全第一摆在各项工作首位，切实把安全工作做细做实，特别加强对驾驶员的教育和管理，采取了各种措施对驾驶员实行全过程、全方位、全天候的管理和有效监控，坚决控制超速行驶，日日嘱托，时时唠叨。今年，各项安全指数较去年都有大幅下降。同时，切实抓好优质服务，建立新的服务模式，如电话订票、车厢服务、接待上门求助旅客等等。打造了“荆石快客”品牌，让乘客切实地感受到“出行便捷，温馨如家”的服务理念。
三、企业可持续发展能力不断创新，竞争能力明显增强。
企业要加大发展，就必须跳出单一的经营模式，寻找新的经济增长点，拓宽经营渠道，走多元化发展的路子。
㈠积极开拓市场，组建小汽车出租公司。
今年初，根据我市出租车更新换代的实际情况，我们抓住市场机遇，迅速成立了“石首市兴隆出租汽车有限公司”，该公司具有法人资格，是独立的服务经营实体。
兴隆出租车公司为了抓住市场，赢得社会和车主的信赖。开展一系列措施：组建了专班，展开市场调查，整理出一套行之有效，切实可行的竞标出租车公司的方案，在众多竞争对手中脱颖而出，成立了由职工入股共同管理的有限责任公司。目前拥有出租小汽车辆，为总公司的持续发展增添了后劲。另一方面继续扩大发展原兴隆公司的其它业务，实行统一管理，分开经营。一年来，共完
成基数上缴万元，创利万元。收取线路违约金万元。
㈡积极开辟售票点，树“明天旅游”形象。
今年，明天旅行社着重抓好了形象宣传，开展了丰富多彩的宣传活动，一是印制了大量的宣传单，向社会发售；二是定制了一批旅游宣传帽，宣传“明天旅游”品牌；三是积极参与市旅游局的文艺宣传汇演，扩大知名度。
今年月，旅行社克服重重困难，主动出击，开辟了武昌火车站石首售票点，改变了以往预定票的方式，采用电脑全国联网售票，现场售票，极大地方便了广大旅客公路、铁路联运一体化的需求，占领了票务市场，树立“明天旅游”形象。
㈢积极寻求客户，主动开辟市场
发展汽车修理业务，狠抓修理质量，改善服务态度，努力寻找客源，增加职工收入。今年，总公司出资万元为修理厂购买了多功能冷铆机，大大地提高了工作效率，另一方面，修理厂建立
了修理服务网络，与多家单位签订了合作协议，建立了珠海广通公司驻石首特约维修站，建立了富康汽车驻石首特约维修站，建立了佳利安汽车驻石首特约维修站等等。
燃配公司克服了石油价格变动以及油价倒挂的影响，深挖潜力，广找货源，拓宽进油渠道，降低成本，强化管理，稳定职工队伍，取得了较好的成绩。
今年来，检测站为了提升站容、站貌，重点抓好了优质服务以及职工的业务培训，提高了整体素质，并完成了从级站到级站的前期审批工作。同时，主动寻求上级管理部门的支持，在全市推行了车辆二级维护检测，取得了良好的经济效益。
四、企业不断强化内部管理，整体素质明显提高。
在激烈的运输市场竞争中，不断创新，强化管理，才能促进经济效益的提高。
一是加强安全管理，控制事故的发
生。交通运输企业管理的核心第一目标就是安全，“安全一松，两手空空”，作为客运企业，必须始终把安全生产当作首要任务。首先，我们开展了宣传教育，采取了安全知识竞赛，召开安全生产例会，举办安全简报，在建设路设置安全彩虹桥，开展安全消防演习等活动，提高了全员的安全意识；其次，坚持开展每月一次安全大检查，坚持上路跟车，压车速、查隐患，纠违章，坚持对发班车辆进行发班前检查，同时严把驾驶员准入关，严格考核。然后加大了现场管理力度，确保场区安全畅通。狠抓隐患整改，注意防堵结合，保证了总公司生产经营秩序稳定。全年总公司行车安全、治安、消防形势比较稳定，杜绝了特大行车事故，工伤事故和刑事案件的发生，安全指数全面下降，全年共发生上报事故起，死亡人（责任折合人），伤人，直接经济损失万元。
二是加强财务管理，规范财经行为。月份，总公司举办了各部门财务人
员培训班，全面提高了各部门财务人员的业务素质，规范了财务管理，办事效率显著提高。审计检查是总公司实行财务监管的重要手段，为了进一步加强监管，总公司把日常工作与审计检查相结合，并对有关部门的会计实行统一管理，规范财经行为；然后，总公司还下发了三个关于加强财务管理的文件，严格了财经纪律，控制了一些不必要的开支，杜绝了一些不规范的行为，理顺了一些不规范的帐目，减轻了企业的负担；第四，总公司在今年下半年加大了清收欠款的力度，组成了清欠专班，逐一清理历史欠款、基数欠款，事故借款，内部借款，截止年底共回收欠款万元。
三是加强内业管理，完善规章制度。一方面，继续推行“竞争上岗，轮岗培训”的管理措施。今年，各部门加大了轮岗的力度，由原来的的比例轮岗，增加到的比例轮岗，增强了职工的紧迫感、忧患意识，使之明白“今天工作不努力，明天努力找工作”的道理。另一方面，加
强人事管理，重新清理了职工档案，所有职工档案全部实行微机化管理。同时，还进一步完善了各项规章制度，重新修订了《行政管理规定》、《企业管理章程》、《机务管理规定》、《安全管理规定》等制度，规范了职工的行为，提升了企业的整体形象。
四是加大改制步伐，建立现代企业制度。为了加快建立现代企业制度，推动民营化进程，使企业真正成为自主经营、自负盈亏、自我约束、自我发展的经营实体，我们召开了多次专题会议，成立了改制领导小组，层层发动宣传，统一思想认识，明确企业改制的意义及紧迫性，并重新清理了职工档案。目前各项工作正有条不紊的开展。×月×日，袁市长来我公司调研，就企业改制、企业发展、班子建设提出了许多指导性意见，并充分肯定了我们的工作。他指出：改制是大势所趋，势在必行，改制一定要维护职工的合法权益，维护社会稳定。
五、企业重视精神文明建设，“窗
口”形象明显提升。
第一，企业的思想政治工作关系到企业的发展与稳定，改革的成功与失败。今年，部分职工思想异常活跃，不太稳定，对改制、国家政策、社会不良现象等事物易产生困惑心理，甚至出现过激情绪、上访事件，为此，我们总支一班人深入基层，摸准职工脉搏，进行思想政治教育，解析国家政策，一方面稳定他们的情绪，组织他们面对面座谈，另一方面，积极为他们排忧解难，解决一些力所能及的问题。行之以礼，动之以情，把矛盾消灭在萌芽状态。
第二，在企业的发展壮大过程中，提高员工素质尤为重要，今年三月份，总公司对全体行管人员进行了为期三天的思想作风整训，通过整训，端正和加强了员工的工作态度和思想作风。月份，组织各部门办公室人员进行了业务培训，提高了自身业务素质。同时，利用新闻媒体、简报大力宣传企业新人新事，一年来，总公司自办汽运简报期，在各
级报刊及电视台上报上镜篇，宣传了企业的“窗口”形象。今年，总公司被省工商局授予“重合同、守信用”企业。
第三，客运企业是一个服务“窗口”行业，一直以来，我们以广播、板报、橱窗、标语、电视等为阵地，宣传党的方针、路线，政策；宣传先进模范人物，以各种活动为载体，积极开展“争先创优”“争创优秀班组”等活动，开展“讲环保、抓绿化”、“义务献血”、“爱心捐款”等精神文明创建活动。并积极开拓服务领域，抓好“三优一满意”活动，即：优质服务、优良作风，优美环境，满意在车站。通过这一系列举措，大大提高了“窗口”服务质量，出现违规的少了，助人为乐的多了。
我们企业要做到长盛不衰，要做强做大，不仅要广大员工的团结拼搏，扎实工作，而且还必须解决以下几个问题：
一是客运主业后劲不足，开发新线路难。
二是安全管理难度大，驾驶员素质
参差不齐。
三是客运发展环境滞后，客运站急需维修和搬迁。
四是企业外部环境日益恶劣。
五是职工年龄结构不断老化，企业包袱沉重。
××××年，我们将进一步加大线路开发力度，加快更新车辆，强化安全管理，加大企业改制步伐，在上级党委的正确领导下，抓住机遇，克服困难，团结拼搏，开拓进取，我们一定能超额完成××××年各项工作任务，开创交通事业改革与发展的新局面。
二四年十二月二十二日
推荐第4篇：市汽运总公司工作总结
市汽运总公司二00四年工作总结
2004年是贯彻落实党的十六大精神，实现第十个五年计划的关键一年。这一年，我们在市交通局党委的领导和关怀下，依靠各级行业主管部门的大力支持，经过总公司全体员工的共同努力，克服了运输市场竞争激烈的困难，克服了各种外部不良因素的影响，狠抓安全生产、强化管理，保持了经济效益稳步、持续增长，综合实力和市场竞争力再上新台阶。
2004年我们坚持“只求所在，不求所有”的改革发展思路，开展“新思路、新举措、新发展”的主题创新活动，以改革、改制、创新为中心，大力发展客运主业，更新车辆改造；大力开拓小汽车出租市场，发展兴隆出租车有限公司，大力开辟火车站联网售票点，满足公、铁联运一体化需求；大力抓好思想政治工作，稳定职工队伍，大力抓好内业基础管理，推进财务制度改革；大力强化监督职能，重组武汉卧铺线分公司；大力加强安全管理，控制安全事故的发生；大力发展多元经济，实行企业发展与创新；大力创建精神文明，提高企业整体素质；大力宣传企业改制，建立现代企业制度。
总的来说，我们全面而出色的完成了全年的工作任务，取得了历史性的成绩，可以概括为以下五个面。
一、企业总体实力不断增强，经济效益明显增长。
一是客运生产～完成。今年计划完成客运量409万人，实际完成客运量435万人，较去年增长6％，计划完成客运周转量20550万人公里，实际完成客运周转量21800万人公里，较去年增长了6％，计划完成产值1828万元，实际完成产值2150万元，上交利税135万元，完成固定资产投入1157万元，目前企业总资产达6900万元。
二是打好春运攻坚“战”。春运是全年工作的重点，为了实现开门红，我们精心组织实施，上下齐心协力，从元月7日至2月15日结束，我们～地完成了春运工作任务。据统计：参加春运人员436人，车辆132辆，共计3960座，共发班8053个，其中组织加班1280个，运送旅客21.8万人，完成营运产值552万元。实现了“安全、优质、规范、有序”的春运总目标。
三是更新车辆改造，开发新线路。今年，我们根据市场需求，新增班线7条，更新车辆41辆(其中机关用车2台），共耗资1000多万元。已完成了4条超长线路的审批手续和申报。4月份，成立了兴隆出租车有限公司，目前拥有出租车100辆，价值1000多万元。
四是多元经济显著增强。今年，汽车修理厂全年完成发动机大修31台，发动机三保42台，完成产值87万元，成立了3个特约维修服务站，燃配公司全年完成销售量950吨，实现销售收入380万元，明天旅行社全年组团18个，接待游客235人次，实现产值41万，检测站全年检车2263台次，创经济效益34万元，其中：二级维护843台次，创效益5万元，行政科全年收取门店租金40万元。
二、企业改革与发展取得可喜成绩，经营机制明显优化。
企业要发展，必须深挖市场潜力，理顺外部环境，调整经营结构，优化整合。年一年来，我们企业改革与发展是在内困外难等一系列经济环境发生大的变化的背景下展开和推进的，我们采取了一系列的措施，团结拼搏，加大更新车辆改造的力度，加大对武汉卧铺线分公司的管理，强化监督职能，打造“荆石快客”品牌，真正让乘客感到“舒适在旅途，安全到终点”的温馨服务。
㈠大力更新车辆改造，适应市场需求。
要做好客运这块大蛋糕，必须不断更新车辆，新增班线，以增加企业的市场竞争能力，满足乘客对乘座舒适性的需求。今年4月，总公司组织机务人员、客运管理人员、承包车主一班人北上南下，开展客运车辆车型考察，根据客运市场的变化及综合车主的意见，并针对石首市的地理特征，选用了珠海广通高级客车，一次性投入500多万元购回21辆高级豪华客车，更新了石首至武汉及所有班车。同时，更新了石首至株州（2辆）、石首至华容（4辆）、团山至岳阳（1辆）、团山至沙市（1辆）、小河至岳阳（1辆）、新厂至沙市（1辆）、石首至上海（1辆）、石首至东莞（1辆）、石首至公安（1辆），共34辆，合计金额947万元。另外，今年内我们共投资170万元，用于新增上线车辆7辆，其中，新增了石首至西安（2辆，佳利安），石首至长沙（1辆，厦门金旅），小河至荆州（1辆，金龙），石首至松滋（1辆，宇通），横市至南县（1辆，金龙），石首至荆门（1辆、金龙）。其次，大力开发新线路，客运市场的竞争，也可以说是线路的竞争，今年来，我们共开发了新班线4条，并完成了二级或三级审批手续，即完成了石首至北京、石首至温岭、石首至宁波、石首至洪湖。形成了北至北京、东至上海、西至西安、南至深圳，覆盖全国的运输网络，实现了跨盛市规模化经营。
今年，大部分客运车辆经营合同期已满，针对部分班线车价恶意炒作，造成管理难度加大。为了抑制车价，保证企业稳定，市场稳定。为此，我们开展细致的调查研究，并对深圳、珠海、上海、东莞、汉口、武昌、华容等班线共53台客车的管理费进行了上调。据统计，今年增加管理费38万元。为了做到车辆的有序转让，我们还出台了一系列制度，规范车主转让行为，全年共完成车辆转让43台次，收取违约金32.1万元。
㈡大力强化监督职能，重组武汉卧铺线分公司。
针对去年职代会职工代表反映的热点问题，我们着手完善了武汉卧铺线公司的规章制度，强化了监事职能。于2月24日召开了第二次股东大会，重新选举了股份公司经理，重新调整了股份公司董事会，监事会成员。然后，严格执行了“每季度三个一，每月一次报”措施，即每季度召开一次监事会，每季度公开一次财务报表，每季度进行一次财务审计，每月的财务报表报监事会。同时，严格稽查管理，控制非生产性开支，完善内部机制管理。一年来，取得了较好的社会效益和经济效益，完成客运产值185万元，比去年同期增长5％，完成货运产值25万元，比去年同期增长6％。
㈢大力
推荐第5篇：汽运公司年度工作总结
汽运公司年度工作总结
今年是实施兴化交通运输“十二五”规划的“开拓、奋进、跨越”之年，我们在局党委的正确引导下，结合自身实际，切实开展工作，圆满完成了年初制定的各项工作目标，现将我司全年的工作汇报如下：
一、运输工作：
1、今年共完成客运量1012862人，比去年同比增长3.3%（2012年980506人），完成客运周转量457729940人/公里。
2、为给群众提供更优质的出行服务，我公司安排专项资金，用于车辆的更新改造，更新3辆省际班车，更新了2辆市际客运班线车辆大大提高了车辆档次，改善了车辆技术性能，提升了服务质量。
3、协调处理班线车辆的经营矛盾，并对部分矛盾较大班线进行整合；完成我公司南通启东线与大运公司徐宿淮班线的置换工作；继续推进对城区上海班线的公司化经营的改造；申报了计划发展了三条客运班线：两条省际班线兴化至安顺、兴化至郑州，一条市际班线兴化至沭阳。
二、安全管理：
1、安全是我们运输企业的生命，为此我司的安全工作始终坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针，工作一丝不苟、一着不让，安全日常工作严谨有序：加强全员的安全培训，对全体员工进行了岗位再教育培训，开展形式多样的安全宣传及安全文化宣传；完善安全管理组织机构，健全安全组织网络，明确安全“一岗双责”职责，并层层分解安全目标，签订责任状；健全车辆一车一档档案；落实各类安全管理制度，包括驾驶员安全管理制度、长途驾驶员休息制度、安全例会制度、安全生产监督检查制度、安全生产奖惩制度等；按要求足额提取安全生产经费，规范使用渠道；加强车辆卫星定位监控管理力度；制订并实施各类应急预案；重视并组织好各重大节的安全监督与检查工作。
2、根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，国家对道路客运企业提出了进行安全标准化管理的新要求，我司及时成立了安全标准化建设领导小组，并组织由安全、运务、财务、办公室组成的专门力量对照安全标准化的要求，加强安全管理、完善以往工作的不足，对照建设标准逐条逐项过堂，经过梳理，发现了安全管理中的缺欠，并及时进行了增补、完善。经过大半年的努力，安全标准化建设工作取得初步成效，并已将标准化建设纳入正常工作机制，建立长效管理。
三、精神文明及服务工作：
继续深入开展“满意在车厢、文明在交通”主题实践活动，引导驾乘人员增强为民服务意识，以更加热情的态度对待旅客，当好交通文明使者，文明经营，规范经营。严格执行“三不进站、六不出站”制度，在确保安全的前提下，力求做到正点运行。加强服务质量的监督管理，对旅客投诉事件及时处理，及时回复，增强服务意识，敦促管理人员为一线生产提供良好的后勤服务保障。
四、其他工作：
1、继续开展读书学习活动，我司认真贯彻习总书记“大兴学习之风，坚持学习、学习、再学习，坚持实践、实践、再实践”的学习实践精神，按照市局的统一要求，在全公司开展读书学习活动，指定阅读书目、并制定按照任务分解表的要求进行了学习成果交流；开展“成才在岗位、奉献在交通”主题活动，提升全员的奉献意识，树立人人为交通、人人有作为的理念；完善监督约束机制，向社会公开承诺，进一步畅通群众监督、社会监督、舆论监督渠道。
2、认真开展党建工作，以局党委《今年交通运输系统党建工作意见》为指导，结合我公司特点开展党建工作，改进工作作风，提高工作效率，厉行节约，反对铺张浪费；善待职工，改善工作环境，适当提高职工待遇，关心慰问困难职工群众；组织开展了党员冬训、党员承诺践诺活动、民主评议党员工作、“贯彻十八大、学习新党章、永葆先进性纯洁性”主题教育；积极参加党的十八大精神知识竞赛；开展基层组织建设提升年活动；推选优秀党员、优秀共产党员标兵。
3、积极开展创建国家级卫生城市工作，美化车辆车容车貌，提高驾乘人员文明服务水平；做好南站的文明管理工作及单位“门前三包”及内部卫生工作，进行了多次搬家式的大扫除，做到整洁、卫生、无死角，全力参与、支持、配合交通系统及全市的创卫工作。
回顾全年的工作，在局领导的正确领导下，在公司全体员工的共同努力下，我们工作取得了一些成绩，但这些成绩只能代表过去，我们将不断总结工作中的经验，以更饱满的热情投入到今后的工作，争取更大的进步和更长足的发展。 明年发展方向：
为做大做强，做好本土客运企业的发展，我们按照局党委的要求与板桥公司抱团发展，成立正式意义上的XX市华通汽车运输有限公司，由粗放型的企业向紧密规范型的企业迈进，因此我们的任务很重，我们将以积极的态度做好企业的融合与发展。
推荐第6篇：汽运公司安全生产工作总结
2009年，汽运公司在上级部门的正确领导下，在局安全处的关心、支持和指导下，在坚持改革创新、加强管理和开拓市场的同时，认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，牢固树立“以人为本”的理念和“责任重于泰山”的观念，始终坚持“目标任务明确，职能责任到人，执行制度到位，监督考核保证”的工作原则，实行全员、全过程、全方位
的安全教育和管理，以以往各单位出现的典型事故为治理重点，抓好安全生产，做好安全检查，重点治理、消除各类安全隐患，以确保安全生产，有力地促进了生产系统的安全、稳定运行。我公司今年陆续开展了“春运”、安全生产年”、“深化平安交通建设”、“安全管理推进年”、“隐患排查治理年”、“三项行动”、“三零活动”、“安康杯竞赛”、“安全生产月”、“夏季百日安全竞赛”等一系列活动，从活动的筹划，到各项措施的落实，阶段性工作始终贯穿、带动了全年工作，对于安全管理基础的巩固，隐患的治理和事故的防范均起到了积极的作用，通过这些活动，使得我公司安全工作更加系统、规范，促进了全年安全生产目标的实现，现将一年来的主要工作总结如下：
一、领导重视，认识到位
2009年，公司在安全工作方面始终保持清醒的头脑，紧绷“安全”这根弦，把安全工作当作经济发展的基础环节来抓，并把安全生产工作纳入公司重要工作日程。公司领导班子更是以身作则，高度重视，并且在干部例会和员工大会上反复强调安全工作。年初，总公司就下达文件，调整安委会成员名单，并召开安委会扩大会议，布置全年的安全生产工作，调整安全领导小组，刘忠春总经理任领导小组组长，设置了安全工作办公室，建立健全了安全管理体系。由于领导重视，公司安全生产组织逐步健全，形成了领导重视、齐抓共管、各司其职的安全生产格局。
二、落实制度，责任明确
安全生产的良好局面，是通过健全而有效的制度来实现的。年初，领导班子就与各分公司签订《安全生产目标责任书》，贯彻了“谁主管、谁负责”的原则，明确各个岗位的安全责任，逐月考核，当月兑现。坚持做到层层抓安全，人人讲安全，全面夯实安全管理基础环节。公司各部门还根据工作性质制定了更加具体的管理制度和处置突发性事件的应急预案，突出了重点部位，重点岗位，把安全责任层层细化，落实到了每一个人，使安全在制度中得以实现，较好的形成了安全领导负责，安全分工负责，安全层层负责，安全人人有责的责任体系。
三、以阶段性活动，推动全年工作的开展
今年，以“春运”开头，我公司分别开展了“春运”、“安全生产年”、“深化平安交通建设”、“安全管理推进年”、“三项行动”、“三零活动”、“安康杯竞赛”、“安全生产月”、“安全生产隐患排查治理、督查”、“迎国庆、保安全”等等活动。通过不断创新活动形式，有力地促进了安全督查检查长效机制的不断完善，进一步强化和落本文来源：公务员在线http://www.daodoc.com实了各项生产制度，有效地保证了生产的安全稳定和员工的职业健康安全。活动期间，通过悬挂标语、下发活动通知，利用例会、简报、黑板报、宣传栏等形式，广泛宣传发动，营造了良好的安全氛围。今年1-11月先后分二批组织员工观看了《安全生产法宣教片》、《交通安全宣传作品集》，分章分节学习了《道路交通安全法》等相关法律法规以及局下发的各种安全活动文件，共召开安委会、安委会扩大会议、安全员例会14次，安全活动日80多场次，个别谈心150多次，张贴标语200多张，下发宣传资料200多份，安全常识考试300多人次。全年活动不断，阶段性重点工作贯穿于全年的活动中，以点带面，促进全年安全工作的开展，实现了活动的总体目标要求。为企业管理上台阶、企业上等级奠定了基础。
四、强化教育，提高意识
“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针是清除和减少事故的法宝，提高从业人员的素质是消除人的不安全行为的最有效方法。我公司把提高全员安全意识和安全技能作为抓好安全工作的重中之重。在公司内部实行全员化的安全教育培训，制定和落实安全教育培训计划，对外来施工和新进人员加强安全教育培训，检查持证情况。每月组织员工进行一次安全培训，重点培训学习本岗位的应知应会、操作规程及相关文件和防范应急措施，增强安全意识，特别是针对我公司重点消防单位——物流仓库，更是加强职工技能培训和安全教育。通过如标语、宣传栏、问卷、录像、演练等多种形式，及时传达、贯彻上级文件精神及要求，普及了安全知识和提高了职工自我防范意识，使得广大职工干部都时时刻刻想着安全、重视安全。今年我公司进行了一次防火预案演练，收到了良好的效果，提高了员工对突发事件的应急处置能力及熟练掌握消防器材的使用，通过全体员工安全
意识的提高，促进全公司安全生产形势的稳定。
五、反复检查，及时整改
做好安全检查，及时发现问题，消除隐患，堵塞漏洞，是确保安全最有效的方法。我公司充分利用职工自查隐患，日常安全检查、专项安全检查等多种形式，按照局隐患排查、督查、检查的文件精神，今年共开展安全检查14次，发现安全隐患25处，整改25项。采取坚决不
放过一个事故隐患，确保不发生重大安全事故，不走过场，不留死角的态度，认真做好安全监督检查工作，发现问题及时整改。同时，我公司在安全上加大投入，今年在安全经费使用上比去年有所提高，其中，消防设施投入5万元，技改投入（含车辆更新）320万元，危房改造21万元，安全考核奖励2万元。通过加大安全投入，打好安全的基础，通过经常抓检查，抓整改，及时发现事故苗头和安全隐患，把事故消灭在萌芽阶段。今年我公司共发生道路交通事故4起，其中重大事故2起，一起无责，一起次责，一般事故2起，一起无责，一起全责。大大低于局下达指标，对每起事故，我公司均按照“四不放过”原则，会同有关部门，召集相关人员进行调查、分析、总结。应该说，平时的反复检查、总结、培训、及时整改是安全生产的基石，通过平时的反复检查整改有效的降低了事故发生率。
六、存在问题和不足
安全生产工作是一项长期的艰巨的工作，要长抓不懈、警钟长鸣，虽然我们的安全工作取得了一定的成效，但也存在一些问题，比如：
1、全员安全意识有待加强；
2、不按操作规程作业的现象还不同程度的存在；
3、部分工作间、休息室环境拥挤，物品堆放凌乱；
4、个别分公司基础台帐不全面；
5、安全经费投入还不足；
6、由于经济体制的缺陷，使得安全管理工作难度增大；
7、安全宣传力度还需加大，安全培训教育工作做得还不够；
8、安全监督检查还有不到位之处。今后我们将结合公司工作实际，根据国家和上级的有关要求，不断修订和完善安全规章制度和操作规程，做到有章可循、违章必究，使得安全工作目标更明确，行为更规范。
七、明年工作安排
1、继续在市局的指导下开展各项安全工作，以阶段性工作带动全年工作。
2、进一步落实安全责任制，健全和完善安全目标责任制，提高安全意识，加大实行一票否决和奖罚制度的力度。
3、进一步强化员工安全教育培训，增强员工的安全意识，努力使事故隐患更少一些，安全工作做得更扎实一些。
4、进一步加大检查力度，通过经常抓检查、抓整改，消灭事故的苗头。
5、进一步加强基础管理工作，促进安全管理水平不断提高。
安全工作任重道远，是一项长期细致的工作，必须持之以恒，长抓不懈。今后，我们将在上级部门的领导下，在市局安全处的监督指导下，求真务实，努力把安全工作抓实、抓紧、抓细，不断创造新的业绩，使公司的安全工作水平上一个新台阶，积极开创安全工作新局面，为公司的持续稳定发展保驾护航。
二oo九年十一月十一日
推荐第7篇：工作总结2002年度纪检监察工作总结(汽运)
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**年度纪检监察工作总结（汽运）
今年处纪委在局纪委、处党委的领导下，在处行政的大力支持下，紧紧围绕生产经营，狠抓党风、党纪、政纪教育，认真学习贯彻党的十六大和中纪委一系列会议精神，努力实践“三个代表”思想，坚持标本兼治，深入开展反腐倡廉工作。主要做了以下几个方面的工作。
一、认真开展党风廉政教育 不断提高党员干部素质
党纪政纪教育是基础，党风廉政教育是对党员领导干部的必修课。因此我们主要抓了如下教育。
一是在全处党员干部中开展了“当公仆、勤奋斗、搏市场、增效益”主题教育。将教育纳入处党委的“认清形势，励精图治，开拓创新，减亏增效”的教育活动中，分为“三个阶段”实施。，第一阶段是学习动员，提高认识。组织党员干部学习中纪委七次全会精神，集中播放《石化反腐警示录》、《慕马大案》等录像片；第二阶段是联系实际，制订措施。机关基层按照“八个坚持、八个反对”的要求召开班子民主生活会，各自查找自身的不足和存在问题。另外，推行了“联系点制度”，处领导、机关科室长都确定了基层联系点，为基层解决了生产经营中的实际问题。第三阶段是交流经验，运用成果。在活动之初，处纪委确立了第一车队、真武运输公司、汽修厂为试点单位，让他先行一步，运用典型引路。5月底，处党委专题召开了党支部书记汇报会，会上试点单位介绍了各自的做法，用点上的经验，推动全处面上的教育，促进了我处主题教育深入开展。通过教育，在全处范围内取得良好的效果。第
一、二车队干部职工认清形势，明确任务，把承包指标分解到车头人头，把压力传递到每个职工，他们不但出色地完成井队搬迁任务，而且还超额完成了对外劳务收入指标，全面超额完成上半年生产经营任务。真武公司不断加强经营管理、服务满意度有所提高。七车队加强了效益工资奖金和“三费”的考核力度，拉开了职工收入差距，充分体现了有劳必有得的实际效果。中友旅行社锐意进取，他们不但打造自身的服务形象，而且还努力抢占了油田内外不少市场。
二是加强了流动分散人员的党纪政纪教育。特别是长期在外值班人员的教育往往容易形成“空档”，我们针对这个问题，推广了第七车队、第六车队将值班人员委托用户单位教育管理的做法。十月份，李琦同志亲自带领纪委办人员和车队领导走访用户，征求对方意见，了解值班人员的管理教育情况。采油八队支部书记介绍说：“凡是我队召开职工大会和党组织活动都通知值班司机，他也准时参加，，工作中与我队职工相互配合，融为一体，从不把他当作外人看，与我们职工同步教育管理”。另外，车队、船队领导也经常与用户单位保持联系，全处大多数值班人员的教育管理比往年有所加强。
三是开展了多种形式的教育。为了方便基层教育，我们将《慕绥新、马向东大案》、《石化警示录》等刻制成光盘，让基层单位播放。举办法制宣传橱窗，增强大家的法制意识。把河北省国税局局长李真的典型案例，编成教育资料发到支部，结合实际开展警示教育，让大家从中吸取血的教训，受到了较好的教育效果。
四是开展了党纪政纪条规知识测试。科级党员干部的测试由本处进行。九月份，我们利用干部学习班的机会，对41名党员科级干部进行测试，89分以下的3人，占测试总数的7%，90分以上的21人，占51%，95分以上的17人，占41%，总体成绩达到优秀。通过测试促进了大家的学习，提高了遵纪守法的意识。
二、不断强化监督职能 努力为生产经营服务
为了规范企业行为，加强企业管理水平，防止违规违纪问题的发生，我处纪委认真履行了监督职能，主要做了如下工作：
一是建立了《党风廉政监督员制度》，选聘了一批政治素质较高，事业心、责任感较强的同志担任党风廉政监督员，同时规定了监督员的职责和权力义务，让他们积极开展监督工作，履行监督职能。定期或不定期向处纪委反映问题汇报工作。今年以来，受聘人员按照要求向处纪委反映了有关信息，提出了监督建议，这对我处党风廉政建设工作起到了促进作用。处纪委还不定期地了解他们的工作情况，同时还布置有关任务，提出一定要求，使这项工作逐步得到落实。
二是开展了行风监督。为了完善制度，强化措施，落实效果。十月份，监察科与调度室、财务科集中两周时间，对全处车队的过路费进行一次普遍检查，先后多次上路检查，多次去地方收费站核对票据，通过多次讨论研究，其后制定了《关于加强过路费管理及报销工作的补充规定》，严格规定了填写原始凭证、张贴票据、审核盖章的具体操作办法，同时还确定了各个车队设立过路票专管人员，监督单位还不定期地对专管人员进行培训，帮助他们提高鉴别票据能力，目前收到较好的效果。
三是认真开展了效能监察工作。5月初，我们紧密配合经营计划科、财务科、技术科，顺利完成全局统一的效能监察任务两项。第一项是对**年物资采购中的直达料的使用管理工作进行了效能监察。去年我处共采购各种材料2472 项，计218万元。第二项是对99年以来闲置报废资产管理工作进行了效能监察，全处报废资产391项，原值为4208.7万元，净值为376.5万元，其中报废在用车辆94台，报废在用船舶和固定资产103台艘，外租船舶9艘，共计报废在用的有206台，报废再用率高达53%，通过这项工作，不但弄清了“家底”，而且也积极向局资产部门呼吁，要求集中资金添置主要运输设备，为油田生产服务。在这两项工作中，未发现违纪问题，但要继续加强老旧设备的管理与使用，做好帐物对号，防止国有资产流失。
8月中旬，完成本处效能监察工作两项。由李琦同志牵头纪委办、审计、财务参加，对吊装公司、中友旅行社的生产经营状况进行效能监察。客观分析了两个单位的经营状况。吊装公司通过干部职工的努力，取得了一定的成绩，但是产值较低，成本较高，管理不到位，合并一车队后有所改进。中友旅行社，市场竞争意识较强，但上半年结费不够及时，目前已基本结费到位，并取得预期的效益。两个单位没有发现违纪问题。
四是进行了党风廉政建设责任制检查与考核。年初对上年的党风廉政建设责任制考核进行考核。共考核36个单位（科室17个、基层单位19个），其中好的8个，占考核总数的
22、2%；共考核领导干部个人68人，其中称职的28人，占%，优秀的12人，占考核总数的
17、6%。
七月中旬，由李琦同志亲自带领纪委办人员对全处各总支、支部执行党风责任制情况进行详细的检查，有针对性地确立了三个方面的检查内容：一是领导班子成员执行党风廉政建设责任制的情况有何好的做法和不足之处；二是对外收入上缴情况，是否存在“小金库”问题；三是对干部职工8小时之外的教育管理工作是如何开展的。通过检查我们认为，全处各总支、支部绝大多数领导班子和成员都能自觉执行党风廉政责任制的规定，遵纪守法，严格自律，能为职工群众做出表率。汽修厂、第八车队党支部成员身先仕卒，从不以权谋私，受到职工的好评。
一、二车队党支部根据本队实际，制定了“党风廉政责任制”约法三章，自觉接受群众监督。客运公司领导多年来从不利用乘车方便的条件，让亲属搭车出外旅游等，自己拿钱买票，不沾公家便宜。货运船队、油船队领导办事公开、公正、透明度高、作风民主、千方百计为船员解决工作中生活中的困难，多年来，送气送工资奖金上船，把组织的温暖送到职工心坎上，受到广大船员的好评。小车修理厂严格采购制度，主要领导不参与采购事项，遵守廉洁规定。
在加强对外执行任务的职工管理中，第一车队支部书记王义新同志、队长王建刚同志身体力行，在实践中摸索出一套行之有效的教育管理方法，他们对长期在外执行任务人员，在派出前打招呼，途中去看望了解情况，完成任务后，个人写出书面汇报交给党支部，支部再与用户及时沟通，形成一个管理教育链，对长期在外执行任务人员起到了较好教育制约作用。第
六、七车队加强职工8小时之外的教育管理工作，支部书记、队长多次去真武地区娱乐场所进行夜查，发现少数职工有逗留现象，他们及时进行了劝阻教育。
在对外收入方面，大多数单位都能按照制度办事，坚持收支两条线，对外运费、修理费、废旧料处理款都能及时上交财务，没有发现截留问题。第二车队等单位，严格对外手续，按对外路单行驶，及时上交对外收入，几年来，呆帐、坏帐现象几乎为零。另外，不少单位按规定提取对外奖励费用，均用于生产经营，并有帐有据，事后都能说得清楚。
在招待费用使用方面，全处发展不平衡，有不少基层单位能够约法三章，减少陪客人员。小车修理为了控制招待费用，厂领导一般不参加陪客。机关不少科室长也自觉从严，不汹酒不贪杯，注意自身形象，在党风廉政建设上自觉为基层和职工带好头。
在检查中也发现存在一定的问题，如党风廉政教育不够深入，执行制度不力，随意性较大，八小时之外的监督管理不够落实，个别人赌博、打架问题时有发生。这些问题都及时作了通报与整改。
三、严格履行惩处职能，及时办结来信来访
查处案件，办结信访是纪检监察惩治腐败，从严治党的重要任务。今年共受理信访7件，办结7件，办结率达100%。信访件不算多，但工作量较大，内容复杂，调查时间相对较长，有些信访件，在经济交往中与社会市场有联系，我们求助了地方司法机关，在局纪委的帮助指导下，得以顺利办结；有些信访件经过反复调查了解，在兄弟科室的支持下才能办结；有些信访件采取了“党风通知书”的形式，让本人向组织说清楚。总之，我们重证据，重调查研究，既弄清了事情的原委，又认真履行了监督、惩处职能。
四、加强纪委班子建设 注重自身素质提高
为了 适应当前反腐倡廉工作的需要，加强纪检人员自身建设显得非常重要。
一是抓好纪委班子成员的自身教育。及时传达学习上级纪委文件，认真学习十六大精神，努力实践“三个代表”思想，按照江泽民同志的要求，纪检干部要“政治坚定，公正廉洁，纪律严明，业务精通，作风优良”，今年多次召开纪委会，学习领会党的纪检工作的路线、方针、政策，做到教育者先行一步。
二是对基层领导和支部纪检委员以会代训。9月份，李琦同志利用干部学习班给大家上辅导课，提要求。多次组织播放党纪政纪教育片，发放有关党纪政纪条规，不断提高基层纪检人员在实际工作中履行职责的能力。
三是把评选激励机制纳入纪检工作的自身建设。多年来，我们把评选工作纳入了本处党风廉政建设之中，把“三无”先进党支部的标准作为评选“先进党支部”的首要条件。今年“七一”期间，处纪委授予第二车队等12个党支部为“三无”达标党支部，第一车队等11个党支部为“三无”先进党支部，张观如等6名同志为优秀纪检工作者，米万里等4名同志为优秀廉政干部，树立了典型，弘扬了正气，表彰了先进。
总之，一年来，处纪委在专兼职纪检人员的共同努力下，在各方面都取得了成绩，但按照上级要求还存在一定的差距：党纪政纪教育还不够深入，个别单位教育还有“死角”，个别党员还存在不良问题，有些单位制度执行不力，管理松懈，检查监督不够及时等，有待于今后克服和努力。
推荐第8篇：11汽运一班团支部工作总结
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汽 运 一 班 团 支 部 工 作 总 结
汽车工程系
汽运一班
2012年6月2日
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时光匆匆，一个学年的时间转眼就飞逝而去。从我们刚踏进校门的无知、军训时的迷茫到今天的略显成熟，我们度过了一个精彩而充实的大一。
——支部介绍篇：
作为11级汽运一班，全班共有49人，我们从不同的地方相聚在一起，形成了一个温馨和睦的大家庭。在我们当中其中有7人是党员培养对象，41人是共青团员，大家在思想上、认识上都有着较高的思想觉悟，积极地向团组织、党组织靠拢。有15人获得院级、系级等各类证书，在学院各种活动中都闪耀着汽运一班的身影。我们在常规工作中进一步加强团的组织建设，规范团的机制建设，积极开展团组织活动，极大地调动广大团员青年的主动性、积极性和创造性，做好党联系青年的桥梁纽带，让团组织成为一支具有先进性，具有生命力，充满活力的队伍。同时，我们班级也积极向党组织靠拢，拥护党的纲领，努力成为一个有理想、有道德、有文化、有纪律的“四有”青年和党的青年后备军。
——班风凝聚力篇：
众所周知，我们汽运一班是一个具有高度凝聚力的班级，在辅导员的鼓励和我班班委的努力下，我班同学能够认清团结的重要意义，到现在成为一个具有高度凝聚力和良好学习氛围的优秀班集体。同时同学们能经常与辅导员交流，汇报工作，与同学们沟通。学习中大家以身作则，课堂上认真听讲，形成了优良的班风。
回顾过去，从陌生到亲情，我们在快乐中逐渐成长起来，我们走
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过的路是坎坷而成功的。汽运一班团支部委员自2011年9月成立以来，在老师与同学们的爱护与支持下，一学期以来，班级团支部的各项工作都取得了骄人的成绩。我们始终坚持以思想道德建设为中心，以同学们的个人良好发展为目标，全面加强团支部的思想建设、组织建设、作风建设和制度建设，各方面的工作都取得了骄人的成绩。
在此，请大家共同回顾我汽运一班团支部在过去的时间里里留下的印迹。
——支部学风建设篇：
在党建方面：我们团支部全体团员都积极的向党组织靠拢，全班共产生了7名入党积极分子，相信在我们团支部全体团员的共同努力下入党积极分子也将越来越多。在团员思想教育方面，我们团支部也开展了多次团课,每一次团课团员都积极的发言和做笔记，取得了不少的收获。
在学习方面：班级保持着良好的课堂学习氛围和积极进取的学习气氛。其中有4人分别获得专业
一、二等奖，严谨务实的学习态度，积极进取的氛围使得同学们在课堂上不断吸取老师传授的文化知识，在课堂下则阅读相关书籍加以巩固和深入。
—— 活动反思篇：
在活动方面：我班把丰富同学们的课余文化生活工作为工作的主题之一，鼓励动员同学参加校级、系级的各项文娱活动。我班热情积极地参与文艺表演，活跃了节目气氛，同时促进了同学们的感情交流。 虽然在前段时间我班取得了一定的成绩，但依然有许多不足之处。
特别是部分同学对学校的活动安排有抵触情绪，同学们参加活动的积极性不高。针对这个问题我认为主要是两个方面造成的：一方面
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是我们班委教育工作做的不够好。另一方面是学校在安排某些活动的进程和事前宣传的不一致，进而破坏了学生们各自的生活安排，产生抵触情绪。应该采取的方法是：自愿优先,分组轮流.如果有人愿意参加，我们应鼓励，但是如果自愿参与人数不够，应该采取分组轮流制，即按学号或者其他的方式，轮流代表班级参加活动
——宿舍文化篇：
全班共分5个宿舍，每个宿舍10人，在每个宿舍成立一名寝室长，负责本宿舍的卫生，舍友的生活以及宿舍的安全，有任何情况都能及时向班委、辅导员传达，确保宿舍舍友们的生活及安全各个方面问题。而且宿舍不定期的举办交流活动，比如：“五个宿舍一个家”活动，在活动中每个宿舍做自我介绍及演讲比赛，接着进行舍歌大比拼，在激情澎湃的歌声中展示着宿舍的精神，同时也达到了丰富课余文化生活，加强情感交流的目的。是我们的宿舍的凝聚力得到了质的升华。
——支部成效篇：
作为一个团支部及时传达团委和各级领导的指示和决议，时常关注团员的细想动态、学习情况。不定时召开主题团课、理解和加强思想建设、注重学风建设和班风建设‘通过联谊和班级之间篮球赛来提高班级的凝聚力。除此之外认真对待学校学院举行的每次活动，在半年多的时间内，策划组织了以“动起来我们支部最精彩”活动“喜迎龙年，欢庆元旦”元旦晚会、“文明校园行”主题活动、“传承五四精神 庆祝建团90周年”主题团日、“学习雷锋精神，情暖郑职校园”主题团日活动“志愿为图书馆搬书 雷锋精神伴我行”、“学习雷锋精神，情暖郑职校园 ”大型签名活动、“微尘”义工学习雷锋活动小组进敬老院活动、
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“清除校园黑广告，创建文明郑职” “李商隐公园义务宣传及打扫，学习雷锋从孩子抓起”等为主题的一系列活动，其中在今年三月份学习雷锋活动月中带领本班团支部荣获“学雷锋优秀团支部”。共有7人获得学雷锋先进个人，在最近五四评优中获得“宣传工作先进团支部”共有4人获得五四优秀团员，3人获得五四优秀板报手等佳绩，最近我班又获得院级文明班级这一殊荣。总之在为期一年学院的各种活动中我班同学积极参与并获得多种奖项。
以上为我团支部2011年10月至今的具体工作，这段时间以来班级团支部工作的开展即丰富又圆满，大家参与其中，乐在其中，也学在其中。我支部无论是学风还是凝聚力，整体上都有所提高。虽然我们只是大一，但是我们拥有真挚的友谊，拥有青春的激情，怀抱青春的理想，组织了各式各样丰富我们大学生活的活动,在参加的过程中我们真正融入了大学生活，成为和谐一家汽运一班的一名成员。团支部工作得以顺利开展，及所取得的成绩与同学们的合作和配合是分不开的，活动的幕前幕后都得到了同学们的帮助与积极配合。从班干间具体分工到后期总结，再到理论联系实际，班干队伍也付出了许多的努力。
——支部升华篇：
回顾这学期，我们从陌生人慢慢成为朋友，虽然生活的节奏很快，但更多的欢笑和感动让我们不禁回味。我们分享着这份团队的和谐所带来的亲切，每次活动中大家激烈的探讨，在每次聊天时的共鸣，在每次看球的喝彩，构成了班级的向心力，更加为能生活在这个团结进取的团队而感到骄傲与自豪。短短一学年，我们拥有更加成熟的生活体验，也更加离不开这个集体。我们即将走过大一，新的挑战接踵而来，在挑战面前我们支部全体成员，会以更加昂扬的斗志、不懈的努力，全面提高自身素质，为同学们的生活，排难解忧。
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回首过去，展望未来。大一即将离我们而去，大二已像我们招手，在以后的工作中我支部制定了以下班级团支部工作计划：
一、策划成立班级生活小组，比如：班级活动保障小组、班级事务通讯小组、宿舍安全防护小组，宿舍卫生督察小组以及日常疾病预防小组等。
二、策划成立班级学习小组，努力建设好“以学为重”的班风、学风，多次开展学习小组互助会等丰富多彩的学风建设活动，养成“比、学、赶、帮、超”的优良学习风气。由学习委员李纪负责小组各项事宜。
三、成立班级团支部民主生活大会委员会，定期开展班级民主生活会议，积极解决班级同学遇到的生活、学习等问题。
四、定期开展班级团支部大会，讨论思想建设以及组织建设事宜。
我相信，大学漫漫长路中的精彩还在等待我们去发觉，在今后的工作里，我会继续发扬以往工作中的优点与好的工作方法，总结以往的经验教训，进一步加强团的组织建设，继续配合辅导员管理班级，做好纽带。请老师和同学们监督我，相信我，将我们班建设成为一个优秀班集体，共同迎接一个充满激情与活力的青春岁月，让大学生活成为每个同学人生历程中的辉煌一笔！
汽车工程系
11汽运一班团支部
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2012年6月2日
推荐第9篇：11汽运一班团支部工作总结
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汽
运
一
班
团
支
部
工
作
总
结
汽车工程系
汽运一班
2012年6月2日1
1时光匆匆，一个学年的时间转眼就飞逝而去。从我们刚踏进校门
的无知、军训时的迷茫到今天的略显成熟，我们度过了一个精彩而充
实的大一。
——支部介绍篇：
作为11级汽运一班，全班共有49人，我们从不同的地方相聚
在一起，形成了一个温馨和睦的大家庭。在我们当中其中有7人是党
员培养对象，41人是共青团员，大家在思想上、认识上都有着较高
的思想觉悟，积极地向团组织、党组织靠拢。有15人获得院级、系
级等各类证书，在学院各种活动中都闪耀着汽运一班的身影。我们在
常规工作中进一步加强团的组织建设，规范团的机制建设，积极开展
团组织活动，极大地调动广大团员青年的主动性、积极性和创造性，
做好党联系青年的桥梁纽带，让团组织成为一支具有先进性，具有生
命力，充满活力的队伍。同时，我们班级也积极向党组织靠拢，拥护
党的纲领，努力成为一个有理想、有道德、有文化、有纪律的“四有”
青年和党的青年后备军。
——班风凝聚力篇：
众所周知，我们汽运一班是一个具有高度凝聚力的班级，在辅导
员的鼓励和我班班委的努力下，我班同学能够认清团结的重要意义，
到现在成为一个具有高度凝聚力和良好学习氛围的优秀班集体。同时
同学们能经常与辅导员交流，汇报工作，与同学们沟通。学习中大家
以身作则，课堂上认真听讲，形成了优良的班风。
回顾过去，从陌生到亲情，我们在快乐中逐渐成长起来，我们走
过的路是坎坷而成功的。汽运一班团支部委员自2011年9月成立以
来，在老师与同学们的爱护与支持下，一学期以来，班级团支部的各
项工作都取得了骄人的成绩。我们始终坚持以思想道德建设为中心，
以同学们的个人良好发展为目标，全面加强团支部的思想建设、组织
建设、作风建设和制度建设，各方面的工作都取得了骄人的成绩。
在此，请大家共同回顾我汽运一班团支部在过去的时间里里留下
的印迹。
——支部学风建设篇：
在党建方面：我们团支部全体团员都积极的向党组织靠拢，全班
共产生了7名入党积极分子，相信在我们团支部全体团员的共同努力
下入党积极分子也将越来越多。在团员思想教育方面，我们团支部也
开展了多次团课,每一次团课团员都积极的发言和做笔记，取得了不
少的收获。
在学习方面：班级保持着良好的课堂学习氛围和积极进取的学习
气氛。其中有4人分别获得专业
一、二等奖，严谨务实的学习态度，
积极进取的氛围使得同学们在课堂上不断吸取老师传授的文化知识，
在课堂下则阅读相关书籍加以巩固和深入。
—— 活动反思篇：
在活动方面：我班把丰富同学们的课余文化生活工作为工作的主
题之一，鼓励动员同学参加校级、系级的各项文娱活动。我班热情积
极地参与文艺表演，活跃了节目气氛，同时促进了同学们的感情交流。
虽然在前段时间我班取得了一定的成绩，但依然有许多不足之处。
特别是部分同学对学校的活动安排有抵触情绪，同学们参加活动
的积极性不高。针对这个问题我认为主要是两个方面造成的：一方面
是我们班委教育工作做的不够好。另一方面是学校在安排某些活动的
进程和事前宣传的不一致，进而破坏了学生们各自的生活安排，产生
抵触情绪。应该采取的方法是：自愿优先,分组轮流.如果有人愿意参
加，我们应鼓励，但是如果自愿参与人数不够，应该采取分组轮流制，
即按学号或者其他的方式，轮流代表班级参加活动
——宿舍文化篇：
全班共分5个宿舍，每个宿舍10人，在每个宿舍成立一名寝室
长，负责本宿舍的卫生，舍友的生活以及宿舍的安全，有任何情况都
能及时向班委、辅导员传达，确保宿舍舍友们的生活及安全各个方面
问题。而且宿舍不定期的举办交流活动，比如：“五个宿舍一个家”活
动，在活动中每个宿舍做自我介绍及演讲比赛，接着进行舍歌大比拼，
在激情澎湃的歌声中展示着宿舍的精神，同时也达到了丰富课余文化
生活，加强情感交流的目的。是我们的宿舍的凝聚力得到了质的升华。
——支部成效篇：
作为一个团支部及时传达团委和各级领导的指示和决议，时常关
注团员的细想动态、学习情况。不定时召开主题团课、理解和加强思
想建设、注重学风建设和班风建设‘通过联谊和班级之间篮球赛来提
高班级的凝聚力。除此之外认真对待学校学院举行的每次活动，在半
年多的时间内，策划组织了以“动起来我们支部最精彩”活动“喜迎龙
年，欢庆元旦”元旦晚会、“文明校园行”主题活动、“传承五四精神 庆
祝建团90周年”主题团日、“学习雷锋精神，情暖郑职校园”主题团日
活动“志愿为图书馆搬书 雷锋精神伴我行”、“学习雷锋精神，情暖郑
职校园 ”大型签名活动、“微尘”义工学习雷锋活动小组进敬老院活动、
“清除校园黑广告，创建文明郑职” “李商隐公园义务宣传及打扫，学习雷锋从孩子抓起”等为主题的一系列活动，其中在今年三月份学习
雷锋活动月中带领本班团支部荣获“学雷锋优秀团支部”。共有7人获
得学雷锋先进个人，在最近五四评优中获得“宣传工作先进团支部”共
有4人获得五四优秀团员，3人获得五四优秀板报手等佳绩，最近我
班又获得院级文明班级这一殊荣。总之在为期一年学院的各种活动中
我班同学积极参与并获得多种奖项。
以上为我团支部2011年10月至今的具体工作，这段时间以来
班级团支部工作的开展即丰富又圆满，大家参与其中，乐在其中，也
学在其中。我支部无论是学风还是凝聚力，整体上都有所提高。虽然
我们只是大一，但是我们拥有真挚的友谊，拥有青春的激情，怀抱青
春的理想，组织了各式各样丰富我们大学生活的活动,在参加的过程
中我们真正融入了大学生活，成为和谐一家汽运一班的一名成员。团
支部工作得以顺利开展，及所取得的成绩与同学们的合作和配合是分
不开的，活动的幕前幕后都得到了同学们的帮助与积极配合。从班干
间具体分工到后期总结，再到理论联系实际，班干队伍也付出了许多
的努力。
——支部升华篇：
回顾这学期，我们从陌生人慢慢成为朋友，虽然生活的节奏很快，
但更多的欢笑和感动让我们不禁回味。我们分享着这份团队的和谐所
带来的亲切，每次活动中大家激烈的探讨，在每次聊天时的共鸣，在
每次看球的喝彩，构成了班级的向心力，更加为能生活在这个团结进
取的团队而感到骄傲与自豪。短短一学年，我们拥有更加成熟的生活
体验，也更加离不开这个集体。我们即将走过大一，新的挑战接踵而
来，在挑战面前我们支部全体成员，会以更加昂扬的斗志、不懈的努
力，全面提高自身素质，为同学们的生活，排难解忧。
回首过去，展望未来。大一即将离我们而去，大二已像我们招手，
在以后的工作中我支部制定了以下班级团支部工作计划：
一、策划成立班级生活小组，比如：班级活动保障小组、班级事
务通讯小组、宿舍安全防护小组，宿舍卫生督察小组以及日常疾病预
防小组等。
二、策划成立班级学习小组，努力建设好“以学为重”的班风、学
风，多次开展学习小组互助会等丰富多彩的学风建设活动，养成“比、
学、赶、帮、超”的优良学习风气。由学习委员李纪负责小组各项事
宜。
三、成立班级团支部民主生活大会委员会，定期开展班级民主生
活会议，积极解决班级同学遇到的生活、学习等问题。
四、定期开展班级团支部大会，讨论思想建设以及组织建设事
宜。
我相信，大学漫漫长路中的精彩还在等待我们去发觉，在今后的
工作里，我会继续发扬以往工作中的优点与好的工作方法，总结以往
的经验教训，进一步加强团的组织建设，继续配合辅导员管理班级，
做好纽带。请老师和同学们监督我，相信我，将我们班建设成为一个
优秀班集体，共同迎接一个充满激情与活力的青春岁月，让大学生活
成为每个同学人生历程中的辉煌一笔！
汽车工程系
11汽运一班团支
部
2012年6月2日
推荐第10篇：汽运公司年度的工作总结
今年是实施兴化交通运输“十二五”规划的“开拓、奋进、跨越”之年，我们在局党委的正确引导下，结合自身实际，切实开展工作，圆满完成了年初制定的各项工作目标，现将我司全年的工作汇报如下：
一、运输工作：
1、今年共完成客运量1012862人，比去年同比增长3.3%（2012年980506人），完成客运周转量457729940人/公里。
2、为给群众提供更优质的出行服务，我公司安排专项资金，用于车辆的更新改造，更新3辆省际班车，更新了2辆市际客运班线车辆大大提高了车辆档次，改善了车辆技术性能，提升了服务质量。
3、协调处理班线车辆的经营矛盾，并对部分矛盾较大班线进行整合；完成我公司南通启东线与大运公司徐宿淮班线的置换工作；继续推进对城区上海班线的公司化经营的改造；申报了计划发展了三条客运班线：两条省际班线兴化至安顺、兴化至郑州，一条市际班线兴化至沭阳。
二、安全管理：
1、安全是我们运输企业的生命，为此我司的安全工作始终坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针，工作一丝不苟、一着不让，安全日常工作严谨有序：加强全员的安全培训，对全体员工进行了岗位再教育培训，开展形式多样的安全宣传及安全文化宣传；完善安全管理组织机构，健全安全组织网络，明确安全“一岗双责”职责，并层层分解安全目标，签订责任状；健全车辆一车一档档案；落实各类安全管理制度，包括驾驶员安全管理制度、长途驾驶员休息制度、安全例会制度、安全生产监督检查制度、安全生产奖惩制度等；按要求足额提取安全生产经费，规范使用渠道；加强车辆卫星定位监控管理力度；制订并实施各类应急预案；重视并组织好各重大节的安全监督与检查工作。
2、根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，国家对道路客运企业提出了进行安全标准化管理的新要求，我司及时成立了安全标准化建设领导小组，并组织由安全、运务、财务、办公室组成的专门力量对照安全标准化的要求，加强安全管理、完善以往工作的不足，对照建设标准逐条逐项过堂，经过梳理，发现了安全管理中的缺欠，并及时进行了增补、完善。经过大半年的努力，安全标准化建设工作取得初步成效，并已将标准化建设纳入正常工作机制，建立长效管理。
三、精神文明及服务工作：
继续深入开展“满意在车厢、文明在交通”主题实践活动，引导驾乘人员增强为民服务意识，以更加热情的态度对待旅客，当好交通文明使者，文明经营，规范经营。严格执行“三不进站、六不出站”制度，在确保安全的前提下，力求做到正点运行。加强服务质量的监督管理，对旅客投诉事件及时处理，及时回复，增强服务意识，敦促管理人员为一线生产提供良好的后勤服务保障。
四、其他工作：
1、继续开展读书学习活动，我司认真贯彻习总书记“大兴学习之风，坚持学习、学习、再学习，坚持实践、实践、再实践”的学习实践精神，按照市局的统一要求，在全公司开展读书学习活动，指定阅读书目、并制定按照任务分解表的要求进行了学习成果交流；开展“成才在岗位、奉献在交通”主题活动，提升全员的奉献意识，树立人人为交通、人人有作为的理念；完善监督约束机制，向社会公开承诺，进一步畅通群众监督、社会监督、舆论监督渠道。
2、认真开展党建工作，以局党委《今年交通运输系统党建工作意见》为指导，结合我公司特点开展党建工作，改进工作作风，提高工作效率，厉行节约，反对铺张浪费；善待职工，改善工作环境，适当提高职工待遇，关心慰问困难职工群众；组织开展了党员冬训、党员承诺践诺活动、民主评议党员工作、“贯彻十八大、学习新党章、永葆先进性纯洁性”主题教育；积极参加党的十八大精神知识竞赛；开展基层组织建设提升年活动；推选优秀党员、优秀共产党员标兵。
3、积极开展创建国家级卫生城市工作，美化车辆车容车貌，提高驾乘人员文明服务水平；做好南站的文明管理工作及单位“门前三包”及内部卫生工作，进行了多次搬家式的大扫除，做到整洁、卫生、无死角，全力参与、支持、配合交通系统及全市的创卫工作。
回顾全年的工作，在局领导的正确领导下，在公司全体员工的共同努力下，我们工作取得了一些成绩，但这些成绩只能代表过去，我们将不断总结工作中的经验，以更饱满的热情投入到今后的工作，争取更大的进步和更长足的发展。
明年发展方向：
为做大做强，做好本土客运企业的发展，我们按照局党委的要求与板桥公司抱团发展，成立正式意义上的XX市华通汽车运输有限公司，由粗放型的企业向紧密规范型的企业迈进，因此我们的任务很重，我们将以积极的态度做好企业的融合与发展。
我公司主要的工作是围绕以下四个方面开展的：
一、干线公路的养护
今年的干线公路养护线路是s2
29、s3
32、s2
31、s2
33、s333局部，养护里程与去年相比有所减少，今年的养护产值约1000万元左右，第四季度养护检查评比兴化在泰州排第三名，考级优，圆满地完成了干线公路养护目标任务。
二、县道的养护及文明样板路的创建
今年的县道养护完成产值约800万元左右。第四季度检查评比刚开始，前三季度县道养护在泰州地区排名都取得不错的成绩，估计第四季度考评也比较好，肯定能完成与市局签订的养护考核目标。
大周线创建县道文明样板路已顺利地通过上级验收。
三、工程完成情况
今年的工程自己中标的很少，主要做的是分包，大部分是路面工程，其中城市市政路面完成约4000万元，干线公路大修完成700万元，县道大修完成500万元，路基完成1000万元，基本与去年持平。
四、员工的思想教育及再培训
组织员工参加省市规定的技能培训，培训人数100多人次，以提高技能及操作水平，能更好地完成施工任务。
抓员工的思想教育，引导员工要以公司为家以公司为家，关心公司的生存及发展，积极发挥主人翁的作用，提出合理化的建议及未来的经营方向，共同抱团使公司正常健康发展，确保员工稳定合理的收入。
平时利用空闲时间，组织员工读书、看报、看电视，上网了解国家大政方针、国家的政策导向提高自己的政策水平，做到遵法、守纪，拥护党的领导，爱祖国，爱人民，尊敬长辈，关怀晚辈，爱护自己、关心家人。
加强对员工的安全生产教育，坚决做到以人为本，生命第一位，不违章作业，不违章操作，遵守劳动纪律，确保“安全第一”。
回顾今年所做的工作，今后还须努力，不要指望谁来给饭吃，必须自己想办法去找饭吃，同时希望局及上级部门能关怀还是要关怀一下，对员工的精神面貌有好处。
第11篇：德兴汽运公司春运工作总结
XXXXXX公司 2005年春运工作总结
“似曾相识今又逢，岁岁年年，雄鸡一唱，春回大地”，新年伊始，万象更新。值此新春佳节之际，为了做好今年春节期间的客运工作，把握好客运的黄金时段，努力提高经济效益，逐步促进优质服务。遵照集团公司关于春运工作的各项文件精神，全面落实集团公司总经理和各位副总的指示，我们认真履行职责，精心组织，全方位布置和安排了本公司的春节运输工作。采取有效措施，确保春运安全，努力使广大乘客能度过一个文明、安全、祥和、喜庆的新春佳节。通过公司全体员工的共同努力，已圆满完成了今年的春运工作，现就本公司春运工作情况总结汇报如下。
一、指标完成情况
公司所属客车40辆，总座位数905座。进站车辆158辆（含大小客车），日发车240班次，加班车132班次，车站实现运输收入196万元，比去年同期增长10.7%，旅客正运率99.9%，正班率99.8%，旅客满意率98%。
二、工作开展情况
1、成立由公司第一责任人XXX经理任组长的XX公司春运工作领导小组，坚持“安全第一，预防为主”的工作方针，统筹安排全司春运工作。首先，召开了班子成员会议，
1 按照集团公司有关春运工作的指示精神，统一思想，提高认识；分工明确，团结协作；安排有序，措施得力；全面贯彻，狠抓落实。其次，召开了由公司全体员工、驾乘人员及业主等参加的春运安全工作会议，着重开展安全教育，提高安全防范意识，使公司经济效益的增长有了思想和组织保证。
2、本着谁主管，谁负责的原则，制订了春运工作应急预案制度，层层签订安全责任状，实行人盯人，人盯车的目标管理责任制，对站内安全设施、修理厂、安检处等进行多次专项检查，对达不到要求的责令整改，以达到安全要求，保证站、场的安全、通畅。
3、加强安全宣传教育工作。为营造春运的安全氛围，共悬挂5幅安全春运的标语，车站用广播、电视等宣传安全乘车知识，张帖“安全伴我行”大型安全宣传画，发车前站务员上车进行安全提示；安检人员用黑板报及时通报天气变化情况，提醒驾驶员注意行车安全；门岗在班车交验安检合格证时，进行口头提示；公司班子成员带班深入一线，发现问题立刻警示，并予纠正。尽管春运期间天公不作美，但通过全体员工的共同努力，热忱服务，温馨提示，保证了整个春运的行车安全，并逐步形成了一个人人讲安全，车车重安全的良好风气。
4、严格安全制度。因春运是旅客相对集中的时期，公司所在地的客流量高峰是2月14日—2月21日和2月24日
2 —2月26日，我们做到及早准备，调整运力，严格按车座售票，杜绝超载票，保证从车站发车（车站配载车）的班车不超载一人。设立24小时专人值班，设置专人电话；专人指挥进出车辆，专人检查“三品”，专人维护秩序，从而保证了旅客准点舒心、安全放心地出行。
5、今年参加春运的建制车有40辆，按照运管部门的规定，全部参加了车况技术检测，并取得了合格证；从业驾驶员60余名，均参加了业务知识考核，具备集团公司规定的驾驶证、从业资格证、内部准驾证的条件，并与公司签订了《2005年度安全行车责任状》和《2005年春运安全行车责任状》。组织司乘人员学习春运的有关文件规定，并进行了相应地安全教育。将公安交警部门“五个一律”和公司《关于落实2005年春运安全生产工作和开展“春运安全无事故”竞赛活动》的通知印发到每个驾驶员手中，根据有关通报，拟定做好安全行车通知，用书面形式及时下发相关人员，强化驾驶员的安全责任意识，防微杜渐，使安全警钟长鸣。
6、落实车辆保险、旅客意外伤害险统筹工作。由于形势变化，对今年旅客统筹的提高，我们认真组织学习，对业主也做了大量耐心、细致的宣传、教育工作，因势利导，比较了险额提高后的理赔优势，打消了部分业主的思想顾虑，使他们都能较好地配合公司开展的保险工作，参加春运的所有车辆都按规定投了保。在完善车辆、旅客统筹工作的同时，
3 春运期间共发售旅客意外险票近3万元，与去年相比，迈进了一大步，也有利于风险的化解。
7、强化对进站作业车辆的安检力度。专门成立了安检小组，公司进行督促检查，门岗严格把关。逐步形成了一套制度化的安检体系。春运期间共检查车辆 4150 台次，合格车辆 4118台次，占受检车的 99.2 %，修复车辆 32 台次，占受检车的 0.8 %，总合格率为100 %。对有意逃避安检的，给予强制性安检，并报告市运管所驻站办予以处罚，从而有效地制止了车辆带病行驶现象的发生。今年春运没有发生因机械故障而造成的脱班和行车事故，确保了行车安全。
8 、积极协调各方关系，以“春运”为中心开展工作。争取到市运管所对公司工作的支持，他们指派一名副所长在站长室设立了办公室，及时协调解决发生的问题。公司和市武警中队是警民共建单位，他们在节后每天派出2名武警战士到车站，与员工紧密携手，维持秩序，热忱服务，查禁“三品”，给予了我们大力的帮助和支持，在此，向他们表示真诚地感谢。
三、春运安全态势
今年，公司所属建建制车辆40台（其中大客15辆，中客25辆）投入春运，主要为浙江方向的长线班次，本省则主要为南昌、上饶方向。春运期间由于不利的天气影响，安管人员和驾驶员同心协力，克服各种困难，确保了行车安全，
4 40天来无任何行车事故发生。XX站、XX站加强站、场管理，维护秩序，站内未发生行车事故和治安案件，实现了预期目标，安全态势较为平稳。
四、面临的问题及对策
今年春运客流量较去年相比基本相当。今年的客流量为什么没有增加呢？其主要原因一是仍有20余辆外籍大客车进入本地市场，没有取得合法运输手续，照样营运，特别是德兴市务工人员较多的XX、XX等地黑车猖獗，形成团伙，截流了大量客源，严重扰乱了客运市场；二是相邻的XX市周边如XX、XX等乡，人为设置障碍，使原来到XX车站乘车的旅客也不能来了；三是务工人员合伙包租单位车辆、合乘摩托车等现象增多，影响了部分客源。以上三点，流失的客源已是相当可观了。综上所述，要建立一个良好的客运市场，关健是要有一个好的政策引导，要有一套适应当地状况的管理机制，基层部门要敢于管理，要严厉打击非法营运、扰乱客运市场的行为，客运市场才能有序、稳定、健康地发展；反之，明年的春运客流量会受到较大影响，形势将不容乐观。从这一点说来，仅靠XX公司现有的能力是很难做到的。
五、需要解决的问题
德兴公司赣EXXXXX号大客车，于2004年5月7日在浙江杭金衢高速公路207KM+440M处发生翻车，造成2人
5 死亡，20多人受伤（其中2人下肢截瘫）的重大交通事故。目前伤者处理完毕的只有7人，另有2人已向法院起诉。发生事故至今已11个月了，XX公司为此耗费了大量的人力和财力，消耗了大量的精力和时间，疲于应付，已力不从心了。为将事故及时处理，我们已多次以专题形式报告给了集团公司，希望集团公司予以早作决定。给予批示。
总之，2005年的春运工作在集团公司的正确领导下，在XX市运管所、市交警大队等相关部门的大力支持帮助下，通过公司全体员工的共同辛勤努力，己园满顺利地全面完成。我司将在来年的春运工作中做到早宣传、早布置、早计划、早落实，取得更大成绩。在今后的工作中，认真
落实集团公司的各项决策，执行集团公司领导的指示，扎实工作，严格管理，勇于拼搏，进一步加强员工的安全意识教育不松懈，全面落实目标责任制，确保行车安全，努力提高企业经济效益，力争全面完成集团公司下达的各项任务指标。
XXXXXX 公司 二○○五年三月六日
第12篇：优秀班组汽运
优秀班组——货运车间汽运小组
班组是企业的细胞，是企业安全生产的前沿阵地。班组的工作能力直接关系着企业的生存与发展。我们工厂储运部货运车间汽运小组成员共计四名，一直以诚信、创新、卓越的优质服务，以及安全工作，把关成本的坚定理念，为益海的发展奉献青春。
2011年全年销售业绩突出，汽运发运量“步步惊心”，截止到11月份，汽运发运量完成：面粉153712吨，面粉副产品14307吨，花生粕18696吨，小包装油20918吨，今年刚刚新启动的挂面项目也完成发运4970吨。
随着工厂生产多元化的发展，发运的及时与否直接关系到工厂与客户之间的供求关系，提高发运率是我们提在日程上的重点关注，并且也不枉一直的努力，完成情况可观。
工厂内部部门、客户、集团业务、外部承运商、司机等等，都是我们每天工作的接处对象，致使沟通就成为我们工作中的一个重要环节，沟通不畅，就相当于人体的血管阻塞，其后果可想而知。
销售和贸易同事的沟通顺畅，我们可以提前探寻和预见计划，掌握计划规律，为提高发运及时率做足充分准备；客户的合理沟通，不定时回访服务，一定程度上拉近了供求关系的距离，客诉明显降低；物流供应商以及司机方面的沟通了解，让我们能够更加及时的掌握市场运输行情，为公司的的发运提供着不可或缺的物流信息；集团业务之间，数据报表传送及时，发运合作顺利，致使集团对我厂的物流评分达到优秀，并给予一定好评。
成本的控制是任何企业都特别关注的重点，降低成本始终是不可改变的定理，而汽运小组更是深知成本意识的重要性，一直以降低运输成本为己任，寻找合理完善的操作模式。
伴随着工厂的发展，运输操作模式的优化必须提上日程，我们一直将我厂的运输区域公开诚招合作伙伴，而今年又进行了招标，划线定价，凸显我们大公司的合理化、正规化。针对部分客户我们还实施固线控车的模式，培养承运商跟我们一起成长。
2011年过去了，而过去的一年是值得深思的一年，我们也同样看到了我们工作上还是有些不完善，仍然需要努力。增强自我认知意识，完善自身修养；虚心看待处理业务、客户的意见，认真听取公司领导教诲，改正我们工作中的不足之处，优化操作。我们班组会用更高的标准要求自己，力求在明年的工作中取得更好的成绩来答谢各级领导对汽运小组的支持和肯定。
时间的历练让我们在青春的年纪就已经深知人生的意义，把握现在，拼搏进取，创造未来，我们将会不遗余力的在自己的岗位中作出成绩，力求更好！
2011-12-20
第13篇：长运分公司年度工作总结
长运分公司年度工作总结
长运分公司与安全科分设已一年有余，通过一年多运作的长运分公司，在公司董事会、经理室的正确领导下，承蒙各相关部门的大力支持与密切配合，经过全体同仁的共同努力，各项工作已逐步制度化、正常化、规范化。具体工作总结如下：
一、经济指标完成情况
XX年度完成线路管理费收入4302861.50元，完成年指标415万元的103.68%；收取驾驶员安全宣教费6.78万元；驾驶员行车安全保证金26.10万元;收取承包合同转户费1.84万元。
二、安全指标完成情况
截止XX年12月31日，长运分公司所辖各类大中小客车87辆，其中跨省际班线39辆，省内跨县班线30辆，县内班线18辆。XX年度车辆总行驶里程1571.3万公里，发生上报事故6起（折合责任事故4.75起），其中重大事故5起，死亡6人（折合责任死亡4.75人），受伤9人（折合责任受伤8.5人），直接经济损失9.6万元。责任事故率0.30次/百万车公里，责任死亡率0.30人/百万车公里，责任受伤率0.54人/百万车公里，直接经济损失0.61万元/百万车公里，分别是公司安全考核指标的25%、125%、56.25%、25.42%。
三、工作指标完成情况
1、制订完善各项管理制度。XX年度长运分公司制订了员工岗位目标经济责任制考核细则；制订了各岗位工作职责，明确了本部门各岗位的工作职责和工作要求；按照总公司安全生产管理制度制订了长运分公司安全生产管理实施办法；制订了驾驶员上岗证管理制度，不定期对驾驶员佩带上岗证进行专项检查；制订了经营者、驾驶员安全活动管理制度；制订了长运分公司服务承诺制度；按照安全生产管理规范要求建立了安全生产公告制度，每月对驾驶员的违法违章行为进行公示；六月份按照安全生产管理规范要求建立了行车日志制度，要求当班驾驶员认真填写天气、路况、始发及到站时间、中途停靠点及停靠时间、车辆故障、隐患、事故等情况，定期收回进行整理、分析，对认真填写的驾驶员予以通报表彰。
2、建立健全各类档案台账。建立了一车一档的车辆档案、参营车辆登记台账、报废车辆登记台账、车辆技术档案、二级维护记录、二级维护计划表、客运市场信用考核（爱车例保）检查表、经营者及驾驶员安全活动记录及学习签到表、行车安全月报表、责任事故“四不放过”教育记录表、行车事故登记表、重大责任事故案件档案、车辆行驶里程记录、驾驶员登记台账、驾驶员基础档案、驾驶员档案卡、驾驶员安全公里记录、公路规费缴纳台账及运管部门要求填写的安全会议记录、安全宣传教育培训活动记录、安全管理监督检查记录、安全事故隐患督查通知书、安全事故情况记录、安全事故报表记录、安全事故处理结果记录等档案台账，各类档案台账均严格按ISo质量体系认证的要求设置、填列。
3、及时签订班线承包经营合同。XX年度长运分公司新增了沅江、保定、福鼎、内江、厦门、泗县、瓯北等七条省内外班线，均已签订好承包经营合同，合同签订率100%；办理了丽水班线、上饶线机动车终止承包合同协议；办理了义乌线合并经营后的承包合同；办理了福鼎、天台、乐平班线车辆的置换；办理了贵池、邵阳、瑞安班线车辆的报废更新相关手续及天台班线重新承包并签订了承包经营合同；办理了上海、宁波线承包到期续签合同；办理了椒江线jD1304车及两辆接送车的合同过户手续；按照董事会的统一部署，经过二个多月的反复修改，12月份对所有班线承包经营合同进行调整，全部重新签订了“客运班车经营指标考核协议书”。
4、严把驾驶人员选聘关。按照公司“关于做好XX年驾驶员安全资质审核工作的通知”要求，及时办理了166名配备驾驶员及40名代班驾驶员的安全资质审核，签订了聘用协议及安全生产责任书，并与55名班线经营者签订了XX年度安全生产责任书。XX年度驾驶员选聘工作已紧锣密鼓的开始，外省籍驾驶员的聘用除提供驾驶证查验证明外今年还需提供当地运管部门对其从业资格证的查验证明。
5、加强每月一次的车辆检查。将爱车例保、车容车貌检查与客运市场信用考核内容有机地结合，形成一张综合检查考核表，既保证了每月一次的信用考核、车辆设施、安全机件、车容车貌等方面的检查，又减轻了重复检查的工作量。并将每月的检查结果汇总上报信用考核领导小组。
6、加强经营者、驾驶员的安全活动。自去年十月份开始坚持每周三个时间段的安全活动，经营者每月一次，驾驶员每月二次参加安全活动已形成常识。为了更好地完善和规范安全学习制度，进一步提高从业人员的安全生产意识，考虑每周三次学习次数过多，人员相对分散，学习效果欠佳的状况，自10月1日起将学习时间由每周一晚上调整为每月的10日、25日晚上，每周
二、三上午的补学时间不变。极个别因各种原因学习次数不足的均按制度规定接受经济和补学的处罚。
7、做好事故处理、理赔工作。XX年度连续发生了5起重大责任事故，长运分公司协助安全科及时派员赶赴现场，并积极协助经营者做好事故报案、责任认定、事故调解、损失估价、保险索赔等工作，严格按重大事故“四不放过”原则做好教育工作，事故报表报送及时、准确。
8、及时缴纳车辆的公路规费。每月25日前编制好次月参营车辆应缴规费缴纳清单上交稽征部门，确保缴费凭证及时发放到参营车辆上,做到不漏征、不多征。
9、积极开展劳动竞赛活动。为配合六月份开展的全国“安全生产月”和交通系统的“反三违月”活动，根据上级部门的文件精神，长运分公司自5月1日-8月8日在全部参营车辆和全体聘用驾驶员中开展为期一百天的行车安全百日竞赛活动，活动结束后进行了认真总结、评比，共评出9辆安全优胜车和21名安全优胜驾驶员并予以表彰；11月份组织驾驶员参加由县公安局、县交通局和县广播电视局主办的以“交通安全伴我行”为主题，以提高客运驾驶员交通安全意识和文明服务水平、进一步促进交通安全管理、减少交通违法行为、预防交通事故、确保我县“畅通工程”创建目标顺利完成为目的的玉环十佳“交通安全之星”评选活动。长运公公司共上报了五名驾驶员参评，评选结果将于年底公布。
10、安装了移动办公助理系统。为能及时、高效、简洁地将各类安全警示、通知、天气变化等信息告知经营者、驾驶员，经与移动公司联系，6月初长运分公司安装了移动办公助理软件系统，该系统在海棠、麦莎台风中发挥了较大的作用，及时告知在途驾驶员台风最新动态，提醒驾驶员加强防范。
11、认真调查各班线经营状况。XX年度共收到经营者关于要求减免企管费、置换车辆、报废更新、续包、并班经营、调整班时等书面报告42份，对经营者提出的要求均作了认真细致的调查核实，并对保定、宁波、苍南等班线进行跟车调查，情况确凿的再形成详细的书面调查报告上报董事会。
XX年虽做了大量的基础工作，但存在的问题也不少：
1、重大事故频发。今年2月6日上饶线浙jD1595车临海事故（同责）、2月21日咸宁线浙jDXX车缙云事故（全责）、2月26日温州线浙jD1799车大麦屿事故（同责）、5月2日乐平线浙jD1111车缙云事故（全责）、7月23日乐安线浙jD1561车抚州事故（主责）、10月17日乐安线浙jD1561车仙居事故（责任未定），六起重大事故的发生给我们的安全生产敲响了警钟。“安全就是效益”、“安全第
一、预防为主”人所周知，但真正做起来并不是件易事。明年我们长运分公司的工作重点就是保安全、促效益。
2、承包结算欠款率高居不下。欠款催付工作历来是个老大难问题，我们长运分公司虽采取停发规费缴纳单、书面电话催收、拦截车辆等措施，但对启东、临沂、鲜迭等几个欠款钉子户起的作用不大。
3、班线经营困难重重。特别是各长途班线，由于投入成本普遍较大，再加上同线班车不断增多，相互压价、客流稀少、油价上涨、费用增多等各种因素都制约着经营效益。虽然此次承包合同调整重签经营指标考核协议时对长途班线的定额实载率适当调低，但数额甚微。由于经营效益差，给结算欠款催讨工作带来一定的难度。建议公司董事会对经营确实困难的班线适当减免管理费，以减轻经营者的负担。
第14篇：长运分公司年度工作总结
长运分公司与安全科分设已一年有余，通过一年多运作的长运分公司，在公司董事会、经理室的正确领导下，承蒙各相关部门的大力支持与密切配合，经过全体同仁的共同努力，各项工作已逐步制度化、正常化、规范化。具体工作总结如下：
一、经济指标完成情况
2006年度完成线路管理费收入4302861.50元，完成年指标415万元的103.68%；收取驾驶员安全宣教费6.78万元；驾驶员行车安全保证金26.10万元;收取承包合同转户费1.84万元。
二、安全指标完成情况
截止2006年12月31日，长运分公司所辖各类大中小客车87辆，其中跨省际班线39辆，省内跨县班线30辆，县内班线18辆。2006年度车辆总行驶里程1571.3万公里，发生上报事故6起（折合责任事故4.75起），其中重大事故5起，死亡6人（折合责任死亡4.75人），受伤9人（折合责任受伤8.5人），直接经济损失9.6万元。责任事故率0.30次/百万车公里，责任死亡率0.30人/百万车公里，责任受伤率0.54人/百万车公里，直接经济损失0.61万元/百万车公里，分别是公司安全考核指标的25%、125%、56.25%、25.42%。
三、工作指标完成情况
1、制订完善各项管理制度。2006年度长运分公司制订了员工岗位目标经济责任制考核细则；制订了各岗位工作职责，明确了本部门各岗位的工作职责和工作要求；按照总公司安全生产管理制度制订了长运分公司安全生产管理实施办法；制订了驾驶员上岗证管理制度，不定期对驾驶员佩带上岗证进行专项检查；制订了经营者、驾驶员安全活动管理制度；制订了长运分公司服务承诺制度；按照安全生产管理规范要求建立了安全生产公告制度，每月对驾驶员的违法违章行为进行公示；六月份按照安全生产管理规范要求建立了行车日志制度，要求当班驾驶员认真填写天气、路况、始发及到站时间、中途停靠点及停靠时间、车辆故障、隐患、事故等情况，定期收回进行整理、分析，对认真填写的驾驶员予以通报表彰。
2、建立健全各类档案台账。建立了一车一档的车辆档案、参营车辆登记台账、报废车辆登记台账、车辆技术档案、二级维护记录、二级维护计划表、客运市场信用考核（爱车例保）检查表、经营者及驾驶员安全活动记录及学习签到表、行车安全月报表、责任事故“四不放过”教育记录表、行车事故登记表、重大责任事故案件档案、车辆行驶里程记录、驾驶员登记台账、驾驶员基础档案、驾驶员档案卡、驾驶员安全公里记录、公路规费缴纳台账及运管部门要求填写的安全会议记录、安全宣传教育培训活动记录、安全管理监督检查记录、安全事故隐患督查通知书、安全事故情况记录、安全事故报表记录、安全事故处理结果记录等档案台账，各类档案台账均严格按ISO质量体系认证的要求设置、填列。
3、及时签订班线承包经营合同。2006年度长运分公司新增了沅江、保定、福鼎、内江、厦门、泗县、瓯北等七条省内外班线，均已签订好承包经营合同，合同签订率100%；办理了丽水班线、上饶线机动车终止承包合同协议；办理了义乌线合并经营后的承包合同；办理了福鼎、天台、乐平班线车辆的置换；办理了贵池、邵阳、瑞安班线车辆的报废更新相关手续及天台班线重新承包并签订了承包经营合同；办理了上海、宁波线承包到期续签合同；办理了椒江线JD1304车及两辆接送车的合同过户手续；按照董事会的统一部署，经过二个多月的反复修改，12月份对所有班线承包经营合同进行调整，全部重新签订了“客运班车经营指标考核协议书”。
4、严把驾驶人员选聘关。按照公司“关于做好2006年驾驶员安全资质审核工作的通知”要求，及时办理了166名配备驾驶员及40名代班驾驶员的安全资质审核，签订了聘用协议及安全生产责任书，并与55名班线经营者签订了2006年度安全生产责任书。2006年度驾驶员选聘工作已紧锣密鼓的开始，外省籍驾驶员的聘用除提供驾驶证查验证明外今年还需提供当地运管部门对其从业资格证的查验证明。
5、加强每月一次的车辆检查。将爱车例保、车容车貌检查与客运市场信用考核内容有机地结合，形成一张综合检查考核表，既保证了每月一次的信用考核、车辆设施、安全机件、车容车貌等方面的检查，又减轻了重复检查的工作量。并将每月的检查结果汇总上报信用考核领导小组。
6、加强经营者、驾驶员的安全活动。自去年十月份开始坚持每周三个时间段的安全活动，经营者每月一次，驾驶员每月二次参加安全活动已形成常识。为了更好地完善和规范安全学习制度，进一步提高从业人员的安全生产意识，考虑每周三次学习次数过多，人员相对分散，学习效果欠佳的状况，自10月1日起将学习时间由每周一晚上调整为每月的10日、25日晚上，每周
二、三上午的补学时间不变。极个别因各种原因学习次数不足的均按制度规定接受经济和补学的处罚。
7、做好事故处理、理赔工作。2006年度连续发生了5起重大责任事故，长运分公司协助安全科及时派员赶赴现场，并积极协助经营者做好事故报案、责任认定、事故调解、损失估价、保险索赔等工作，严格按重大事故“四不放过”原则做好教育工作，事故报表报送及时、准确。
8、及时缴纳车辆的公路规费。每月25日前编制好次月参营车辆应缴规费缴纳清单上交稽征部门，确保缴费凭证及时发放到参营车辆上,做到不漏征、不多征。
9、积极开展劳动竞赛活动。为配合六月份开展的全国“安全生产月”和交通系统的“反三违月”活动，根据上级部门的文件精神，长运分公司自5月1日-8月8日在全部参营车辆和全体聘用驾驶员中开展为期一百天的行车安全百日竞赛活动，活动结束后进行了认真总结、评比，共评出9辆安全优胜车和21名安全优胜驾驶员并予以表彰；11月份组织驾驶员参加由县公安局、县交通局和县广播电视局主办的以“交通安全伴我行”为主题，以提高客运驾驶员交通安全意识和文明服务水平、进一步促进交通安全管理、减少交通违法行为、预防交通事故、确保我县“畅通工程”创建目标顺利完成为目的的玉环十佳“交通安全之星”评选活动。长运公公司共上报了五名驾驶员参评，评选结果将于年底公布。
10、安装了移动办公助理系统。为能及时、高效、简洁地将各类安全警示、通知、天气变化等信息告知经营者、驾驶员，经与移动公司联系，6月初长运分公司安装了移动办公助理软件系统，该系统在海棠、麦莎台风中发挥了较大的作用，及时告知在途驾驶员台风最新动态，提醒驾驶员加强防范。
11、认真调查各班线经营状况。2006年度共收到经营者关于要求减免企管费、置换车辆、报废更新、续包、并班经营、调整班时等书面报告42份，对经营者提出的要求均作了认真细致的调查核实，并对保定、宁波、苍南等班线进行跟车调查，情况确凿的再形成详细的书面调查报告上报董事会。
2006年虽做了大量的基础工作，但存在的问题也不少：
1、重大事故频发。今年2月6日上饶线浙JD1595车临海事故（同责）、2月21日咸宁线浙JD2010车缙云事故（全责）、2月26日温州线浙JD1799车大麦屿事故（同责）、5月2日乐平线浙JD1111车缙云事故（全责）、7月23日乐安线浙JD1561车抚州事故（主责）、10月17日乐安线浙JD1561车仙居事故（责任未定），六起重大事故的发生给我们的安全生产敲响了警钟。“安全就是效益”、“安全第
一、预防为主”人所周知，但真正做起来并不是件易事。明年我们长运分公司的工作重点就是保安全、促效益。
2、承包结算欠款率高居不下。欠款催付工作历来是个老大难问题，我们长运分公司虽采取停发规费缴纳单、书面电话催收、拦截车辆等措施，但对启东、临沂、鲜迭等几个欠款钉子户起的作用不大。
3、班线经营困难重重。特别是各长途班线，由于投入成本普遍较大，再加上同线班车不断增多，相互压价、客流稀少、油价上涨、费用增多等各种因素都制约着经营效益。虽然此次承包合同调整重签经营指标考核协议时对长途班线的定额实载率适当调低，但数额甚微。由于经营效益差，给结算欠款催讨工作带来一定的难度。建议公司董事会对经营确实困难的班线适当减免管理费，以减轻经营者的负担。
第15篇：长运分公司年度工作总结
文章标题：长运分公司年度工作总结
长运分公司与安全科分设已一年有余，通过一年多运作的长运分公司，在公司董事会、经理室的正确领导下，承蒙各相关部门的大力支持与密切配合，经过全体同仁的共同努力，各项工作已逐步制度化、正常化、规范化。具体工作总结如下：[本文来源于好范文-www,wenmi114.com,找范文请到xiexiebang.com
]
一、经济指标完成情况
2005年度完成线路管理费收入4302861.50元，完成年指标415万元的103.68；收取驾驶员安全宣教费6.78万元；驾驶员行车安全保证金26.10万元;收取承包合同转户费1.84万元。
二、安全指标完成情况
截止2005年12月31日，长运分公司所辖各类大中小客车87辆，其中跨省际班线39辆，省内跨县班线30辆，县内班线18辆。2005年度车辆总行驶里程1571.3万公里，发生上报事故6起（折合责任事故4.75起），其中重大事故5起，死亡6人（折合责任死亡4.75人），受伤9人（折合责任受伤8.5人），直接经济损失9.6万元。责任事故率0.30次/百万车公里，责任死亡率0.30人/百万车公里，责任受伤率0.54人/百万车公里，直接经济损失0.61万元/百万车公里，分别是公司安全考核指标的
25、1
25、56.
25、25.42。
三、工作指标完成情况
1、制订完善各项管理制度。2005年度长运分公司制订了员工岗位目标经济责任制考核细则；制订了各岗位工作职责，明确了本部门各岗位的工作职责和工作要求；按照总公司安全生产管理制度制订了长运分公司安全生产管理实施办法；制订了驾驶员上岗证管理制度，不定期对驾驶员佩带上岗证进行专项检查；制订了经营者、驾驶员安全活动管理制度；制订了长运分公司服务承诺制度；按照安全生产管理规范要求建立了安全生产公告制度，每月对驾驶员的违法违章行为进行公示；六月份按照安全生产管理规范要求建立了行车日志制度，要求当班驾驶员认真填写天气、路况、始发及到站时间、中途停靠点及停靠时间、车辆故障、隐患、事故等情况，定期收回进行整理、分析，对认真填写的驾驶员予以通报表彰。
2、建立健全各类档案台账。建立了一车一档的车辆档案、参营车辆登记台账、报废车辆登记台账、车辆技术档案、二级维护记录、二级维护计划表、客运市场信用考核（爱车例保）检查表、经营者及驾驶员安全活动记录及学习签到表、行车安全月报表、责任事故“四不放过”教育记录表、行车事故登记表、重大责任事故案件档案、车辆行驶里程记录、驾驶员登记台账、驾驶员基础档案、驾驶员档案卡、驾驶员安全公里记录、公路规费缴纳台账及运管部门要求填写的安全会议记录、安全宣传教育培训活动记录、安全管理监督检查记录、安全事故隐患督查通知书、安全事故情况记录、安全事故报表记录、安全事故处理结果记录等档案台账，各类档案台账均严格按ISO质量体系认证的要求设置、填列。
3、及时签订班线承包经营合同。2005年度长运分公司新增了沅江、保定、福鼎、内江、厦门、泗县、瓯北等七条省内外班线，均已签订好承包经营合同，合同签订率100；办理了丽水班线、上饶线机动车终止承包合同协议；办理了义乌线合并经营后的承包合同；办理了福鼎、天台、乐平班线车辆的置换；办理了贵池、邵阳、瑞安班线车辆的报废更新相关手续及天台班线重新承包并签订了承包经营合同；办理了上海、宁波线承包到期续签合同；办理了椒江线JD1304车及两辆接送车的合同过户手续；按照董事会的统一部署，经过二个多月的反复修改，12月份对所有班线承包经营合同进行调整，全部重新签订了“客运班车经营指标考核协议书”。
4、严把驾驶人员选聘关。按照公司“关于做好2005年驾驶员安全资质审核工作的通知”要求，及时办理了166名配备驾驶员及40名代班驾驶员的安全资质审核，签订了聘用协议及安全生产责任书，并与55名班线经营者签订了2005年度安全生产责任书。2006年度驾驶员选聘工作已紧锣密鼓的开始，外省籍驾驶员的聘用除提供驾驶证查验证明外今年还需提供当地运管部门对其从业资格证的查验证明。
5、加强每月一次的车辆检查。将爱车例保、车容车貌检查与客运市场信用考核内容有机地结合，形成一张综合检查考核表，既保证了每月一次的信用考核、车辆设施、安全机件、车容车貌等方面的检查，又减轻了重复检查的工作量。并将每月的检查结果汇总上报信用考核领导小组。
6、加强经营者、驾驶员的安全活动。自去年十月份开始坚持每周三个时间段的安全活动，经营者每月一次，驾驶员每月二次参加安全活动已形成常识。为了更好地完善和规范安全学习制度，进一步提高从业人员的安全生产意识，考虑每周三次学习次数过多，人员相对分散，学习效果欠佳的状况，自10月1日起将学习时间由每周一晚上调
整为每月的10日、25日晚上，每周
二、三上午的补学时间不变。极个别因各种原因学习次数不足的均按制度规定接受经济和补学的处罚。
7、做好事故处理、理赔工作。2005年度连续发生了5起重大责任事故，长运分公司协助安全科及时派员赶赴现场，并积极协助经营者做好事故报案、责任认定、事故调解、损失估价、保险索赔等工作，严格按重大事
故“四不放过”原则做好教育工作，事故报表报送及时、准确。
8、及时缴纳车辆的公路规费。每月25日前编制好次月参营车辆应缴规费缴纳清单上交稽征部门，确保缴费凭证及时发放到参营车辆上,做到不漏征、不多征。
9、积极开展劳动竞赛活动。为配合六月份开展的全国“安全生产月”和交通系统的“反三违月”活动，根据上级部门的文件精神，长运分公司自5月1日-8月8日在全部参营车辆和全体聘用驾驶员中开展为期一百天的行车安全百日竞赛活动，活动结束后进行了认真总结、评比，共评出9辆安全优胜车和21名安全优胜驾驶员并予以表彰；11月份组织驾驶员参加由县公安局、县交通局和县广播电视局主办的以“交通安全伴我行”为主题，以提高客运驾驶员交通安全意识和文明服务水平、进一步促进交通安全管理、减少交通违法行为、预防交通事故、确保我县“畅通工程”创建目标顺利完成为目的的玉环十佳“交通安全之星”评选活动。长运公公司共上报了五名驾驶员参评，评选结果将于年底公布。
10、安装了移动办公助理系统。为能及时、高效、简洁地将各类安全警示、通知、天气变化等信息告知经营者、驾驶员，经与移动公司联系，6月初长运分公司安装了移动办公助理软件系统，该系统在海棠、麦莎台风中发挥了较大的作用，及时告知在途驾驶员台风最新动态，提醒驾驶员加强防范。
11、认真调查各班线经营状况。2005年度共收到经营者关于要求减免企管费、置换车辆、报废更新、续包、并班经营、调整班时等书面报告42份，对经营者提出的要求均作了认真细致的调查核实，并对保定、宁波、苍南等班线进行跟车调查，情况确凿的再形成详细的书面调查报告上报董事会。2005年虽做了大量的基础工作，但存在的问题也不少：
1、重大事故频发。今年2月6日上饶线浙JD1595车临海事故（同责）、2月21日咸宁线浙JD2010车缙云事故（全责）、2月26日温州线浙JD1799车大麦屿事故（同责）、5月2日乐平线浙JD1111车缙云事故（全责）、7月23日乐安线浙JD1561车抚州事故（主责）、10月17日乐安线浙JD1561车仙居事故（责任未定），六起重大事故的发生给我们的安全生产敲响了警钟。“安全就是效益”、“安全第
一、预防为主”人所周知，但真正做起来并不是件易事。明年我们长运分公司的工作重点就是保安全、促效益。
2、承包结算欠款率高居不下。欠款催付工作历来是个老大难问题，我们长运分公司虽采取停发规费缴纳单、书面电话催收、拦截车辆等措施，但对启东、临沂、鲜迭等几个欠款钉子户起的作用不大。
3、班线经营困难重重。特别是各长途班线，由于投入成本普遍较大，再加上同线班车不断增多，相互压价、客流稀少、油价上涨、费用增多等各种因素都制约着经营效益。虽然此次承包合同调整重签经营指标考核协议时对长途班线的定额实载率适当调低，但数额甚微。由于经营效益差，给结算欠款催讨工作带来一定的难度。建议公司董事会对经营确实困难的班线适当减免管理费，以减轻经营者的负担。
4、行车记录仪数据无法分析。由于记录仪质量存在问题，使数据无法采集、分析。通过更换新记录仪后进行重新调试，使2006年的记录仪数据采集采集正常化。
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第16篇：长运分公司年度工作总结
长运分公司年度工作总结
长运分公司年度工作总结2007-02-01 11:12:2
2长运分公司与安全科分设已一年有余，通过一年多运作的长运分公司，在公司董事会、经理室的正确领导下，承蒙各相关部门的大力支持与密切配合，经过全体同仁的共同努力，各项工作已逐步制度化、正常化、规范化。具体工作总结如下：
一、经济指标完成情况
2005年度完成线路管理费收入元，完成年指标415万元的%；收取驾驶员安全宣教费万元；驾驶员行车安全保证金万元;收取承包合同转户费万元。
二、安全指标完成情况
截止2005年12月31日，长运分公司所辖各类大中小客车87辆，其中跨
省际班线辆，省内跨县班线30辆，县内班线18辆。2005年度车辆总行驶里程万公里，发生上报事故6起（折合责任事故起），其中重大事故5起，死亡6人（折合责任死亡人），受伤9人（折合责任受伤人），直接经济损失万元。责任事故率次/百万车公里，责任死亡率人/百万车公里，责任受伤率人/百万车公里，直接经济损失万元/百万车公里，分别是公司安全考核指标的25%、125%、%、%。
三、工作指标完成情况
1、制订完善各项管理制度。2005年度长运分公司制订了员工岗位目标经济责任制考核细则；制订了各岗位工作职责，明确了本部门各岗位的工作职责和工作要求；按照总公司安全生产管理制度制订了长运分公司安全生产管理实施办法；制订了驾驶员上岗证管理制度，不定期对驾驶员佩带上岗证进行专项检查；制订了经营者、驾驶员安全活动管理制度；制订了长运分公司服务承诺制度；按照安全生产管理规范要求建立了
安全生产公告制度，每月对驾驶员的违法违章行为进行公示；六月份按照安全生产管理规范要求建立了行车日志制度，要求当班驾驶员认真填写天气、路况、始发及到站时间、中途停靠点及停靠时间、车辆故障、隐患、事故等情况，定期收回进行整理、分析，对认真填写的驾驶员予以通报表彰。
2、建立健全各类档案台账。建立了一车一档的车辆档案、参营车辆登记台账、报废车辆登记台账、车辆技术档案、二级维护记录、二级维护计划表、客运市场信用考核（爱车例保）检查表、经营者及驾驶员安全活动记录及学习签到表、行车安全月报表、责任事故“四不放过”教育记录表、行车事故登记表、重大责任事故案件档案、车辆行驶里程记录、驾驶员登记台账、驾驶员基础档案、驾驶员档案卡、驾驶员安全公里记录、公路规费缴纳台账及运管部门要求填写的安全会议记录、安全宣传教育培训活动记录、安全管理监督检查记录、安全
事故隐患督查通知书、安全事故情况记录、安全事故报表记录、安全事故处理结果记录等档案台账，各类档案台账均严格按iso质量体系认证的要求设置、填列。
3、及时签订班线承包经营合同。2005年度长运分公司新增了沅江、保定、福鼎、内江、厦门、泗县、瓯北等七条省内外班线，均已签订好承包经营合同，合同签订率100%；办理了丽水班线、上饶线机动车终止承包合同协议；办理了义乌线合并经营后的承包合同；办理了福鼎、天台、乐平班线车辆的置换；办理了贵池、邵阳、瑞安班线车辆的报废更新相关手续及天台班线重新承包并签订了承包经营合同；办理了上海、宁波线承包到期续签合同；办理了椒江线jd1304车及两辆接送车的合同过户手续；按照董事会的统一部署，经过二个多月的反复修改，12月份对所有班线承包经营合同进行调整，全部重新签订了“客运班车经营指标考核协议书”。
4、严把驾驶人员选聘关。按照公司“关于做好2005年驾驶员安全资质审核工作的通知”要求，及时办理了166名配备驾驶员及40名代班驾驶员的安全资质审核，签订了聘用协议及安全生产责任书，并与55名班线经营者签订了2005年度安全生产责任书。2006年度驾驶员选聘工作已紧锣密鼓的开始，外省籍驾驶员的聘用除提供驾驶证查验证明外今年还需提供当地运管部门对其从业资格证的查验证明。
5、加强每月一次的车辆检查。将爱车例保、车容车貌检查与客运市场信用考核内容有机地结合，形成一张综合检查考核表，既保证了每月一次的信用考核、车辆设施、安全机件、车容车貌等方面的检查，又减轻了重复检查的工作量。并将每月的检查结果汇总上报信用考核领导小组。
6、加强经营者、驾驶员的安全活动。自去年十月份开始坚持每周三个时间段的安全活动，经营者每月一次，驾
驶员每月二次参加安全活动已形成常识。为了更好地完善和规范安全学习制度，进一步提高从业人员的安全生产意识，考虑每周三次学习次数过多，人员相对分散，学习效果欠佳的状况，自10月1日起将学习时间由每周一晚上调整为每月的10日、25日晚上，每周
二、三上午的补学时间不变。极个别因各种原因学习次数不足的均按制度规定接受经济和补学的处罚。
7、做好事故处理、理赔工作。2005年度连续发生了5起重大责任事故，长运分公司协助安全科及时派员赶赴现场，并积极协助经营者做好事故报案、责任认定、事故调解、损失估价、保险索赔等工作，严格按重大事故“四不放过”原则做好教育工作，事故报表报送及时、准确。
8、及时缴纳车辆的公路规费。每月25日前编制好次月参营车辆应缴规费缴纳清单上交稽征部门，确保缴费凭证及时发放到参营车辆上,做到不漏征、不
多征。
9、积极开展劳动竞赛活动。为配合六月份开展的全国“安全生产月”和交通系统的“反三违月”活动，根据上级部门的文件精神，长运分公司自5月1日-8月8日在全部参营车辆和全体聘用驾驶员中开展为期一百天的行车安全百日竞赛活动，活动结束后进行了认真总结、评比，共评出9辆安全优胜车和21名安全优胜驾驶员并予以表彰；11月份组织驾驶员参加由县公安局、县交通局和县广播电视局主办的以“交通安全伴我行”为主题，以提高客运驾驶员交通安全意识和文明服务水平、进一步促进交通安全管理、减少交通违法行为、预防交通事故、确保我县“畅通工程”创建目标顺利完成为目的的玉环十佳“交通安全之星”评选活动。长运公公司共上报了五名驾驶员参评，评选结果将于年底公布。
10、安装了移动办公助理系统。为能及时、高效、简洁地将各类安全警示、通知、天气变化等信息告知经营者、驾
驶员，经与移动公司联系，6月初长运分公司安装了移动办公助理软件系统，该系统在海棠、麦莎台风中发挥了较大的作用，及时告知在途驾驶员台风最新动态，提醒驾驶员加强防范。
11、认真调查各班线经营状况。2005年度共收到经营者关于要求减免企管费、置换车辆、报废更新、续包、并班经营、调整班时等书面报告42份，对经营者提出的要求均作了认真细致的调查核实，并对保定、宁波、苍南等班线进行跟车调查，情况确凿的再形成详细的书面调查报告上报董事会。
2005年虽做了大量的基础工作，但存在的问题也不少：
1、重大事故频发。今年2月6日上饶线浙jd1595车临海事故（同责）、2月21日咸宁线浙jd2010车缙云事故（全责）、2月26日温州线浙jd1799车大麦屿事故（同责）、5月2日乐平线浙jd1111车缙云事故（全责）、7月23日乐安线浙jd1561车抚州事故（主责）、10月17日
乐安线浙jd1561车仙居事故（责任未定），六起重大事故的发生给我们的安全生产敲响了警钟。“安全就是效益”、“安全第
一、预防为主”人所周知，但真正做起来并不是件易事。明年我们长运分公司的工作重点就是保安全、促效益。
2、承包结算欠款率高居不下。欠款催付工作历来是个老大难问题，我们长运分公司虽采取停发规费缴纳单、书面电话催收、拦截车辆等措施，但对启东、临沂、鲜迭等几个欠款钉子户起的作用不大。
3、班线经营困难重重。特别是各长途班线，由于投入成本普遍较大，再加上同线班车不断增多，相互压价、客流稀少、油价上涨、费用增多等各种因素都制约着经营效益。虽然此次承包合同调整重签经营指标考核协议时对长途班线的定额实载率适当调低，但数额甚微。由于经营效益差，给结算欠款催讨工作带来一定的难度。建议公司董事会对经营确实困难的班线适当减免管理
费，以减轻经营者的负担。
4、行车记录仪数据无法分析。由于记录仪质量存在问题，使数据无法采集、分析。通过更换新记录仪后进行重新调试，使2006年的记录仪数据采集采集正常化。
第17篇：汽运三处百日安全生产活动工作总结
汽运三处百日安全生产活动工作总结
我处自从开展百安活动以来，处领导高度重视，深入贯彻“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针，落实责任，强化措施，牢固树立安全发展，科学发展理念，各尽其责，确保行车安全。
组织驾驶员认真学习道路交通安全法及公安部123号、124号令，讲解各种事故案例的教训，提高驾驶员的安全意识，营造良好的安全氛围。
在百安活动期间，处领导带领安全员、运维员上路检查6次，检查车辆56车次，查出隐患4起，及时排除，杜绝了“病车”上路，并提醒驾驶员认真遵守法律法规，确保“两会”“两节”期间的行车安全。
在“两节”前三处60辆车全部安排到修理厂进行了车辆节前检查，车况全部达到良好，住勤车回本单位进行车检，开具检验合格证明后才安排出车，把事故隐患控制在萌芽之中。
在节前召开节前安全教育会，值班驾驶员不脱岗，不饮酒上岗，做好防火、防盗工作。节后召开收心教育会，认真检查车辆做好日检工作查出隐患及时排除，做到人病不上车，“车病“不上路，全体职工密切配合，通力协作，开创良好的安全局面。
汽运三处
2014年月日
第18篇：汽运公司汽车队本年上半年工作总结
汽运公司汽车队本年上半年工作总结
汽运公司汽车队2007年上半年工作总结
汽运公司汽车队2007年上半年工作总结
尊敬的汽运公司领导：
上半年，一队在汽运公司正确领导下，全体驾驶员共同努力下，按照超高压公司“稳定主网络，畅通大动脉，为加快建设“一强三优”现代化公司而奋斗”的战略目标，努力工作，开拓创新，强化措施，狠抓落实，很好地完成了上半年的安全生产任务，提高了安全生产服务质量。现简要总结汇报如下：
一 安全生产方面
新春伊始，根据汽运公司按排，我们对05年“11.16”和06年“8.4”两起特大交通事故进行了深刻反省和认真总结，用血的经验教训教育全体驾驶员，使每个驾驶员都懂得严格执行交通法规、遵守劳动纪律的重要性，并且能切实落实到行动中。制定了更为严格的用车管理制度和反超速、反违章奖、罚条例，从思想上、制度上规范驾驶员的行为，确保安全行车。
为了将事故率压到最低限度，上半年元月23号和6月29号，车队配合超高压公司冬、夏季安全生产大检查分别对车辆进行了两次安全大检查，发现问题及时整改，消除车辆安全隐患，确保车辆的上路完好率。同时开展“爱车、维护车辆”劳动竞赛活动，评选出其中的先进积极分子，以点带面，全面提高驾驶员的职业技能水平和安全意识。
通过和驾驶员交心、交流及时了解其思想动态，纠正不利于安全行车的思想意识和行为；通过和驾驶员进行互帮互助活动，及时解决其后顾之忧，稳定职工队伍，使职工全身心地投入生产，确保行车安全。
二 基础管理方面
06年车队建立了“车辆检查”、“安全学习”、“车辆管理”等台账。今年上半年，我们继续完善、细分、车队台账，让车队管理有章可循，有帐可查。上半年由于生产需要，驾驶员之间更换、交换车辆频繁，我们根据汽运公司的工作部署，及时给每台车建立了车辆“维修、交接”档案，使得车辆交接工作有序、清晰地进行，确保驾驶员对新接车辆的车况有明确了解，从管理上保证了行车安全。
三 下半年的工作打算
总体的工作思路就是围绕公司的安全工作目标，加强车辆管理，提出针对措施，保持车辆健康水平；加强基础管理，加大执行力度，不断提高管理水平，高质量的完成各项工作任务，提高工作效率，确保全年安全无事故。
1． 今年夏季雷暴、洪涝、高温灾害持续不断，我们虽然作好了“迎峰渡夏”的组织准备，但我们仍须在思想上帮助每一个驾驶员随时保持良好的精神状态，高度警惕，提高工作责任心以应对随时可能发生的紧急情况。
2 上半年车队虽然杜绝了超速50%以上的违章，但轻微违章仍为数不少。车队将加强安全学习力度，通过多种形式使每个驾驶员加深对“交通法”和“交通管理条例”的理解和应用。最大限度减少违章，确保上半年的良好安全形式得到延续。力争全年无事故，一扫去年阴霾，打一个安全翻身仗。
3 随着社会的不断进步，科技水平的飞速向前发展。我们的车辆也在不断地快速更新换代，驾驶员对车辆新的理论、新的结构的了解有滞后现象。我们下半年将加大技术培训力度，以鼓励自学和(本文章来源于“文秘114”!)请老师讲课相结合，合理应用经济杠杆，最有效的发挥驾驶员的聪明才智，提高车队驾驶员的综合素质。
总之，汽运公司2007年工作目标和指导思想已经明确，我们将一如既往地在公司领导的正确指挥下，开拓思路，锐意进取，勤奋工作，尽职尽责，为构建和谐企业，确保下半年高质量的完成安全、生产任务而不懈努力！
汇报单位：一车队
时 间：2007-8-1
（完毕，全文共1421字）
第19篇：汽运公司工会工作总结报告
汽运公司工会工作总结报告
突出工会职能
加强民主管理
服务改革大局
推动企业发展
——李隆莉同志在第四届二次职工、工会会员代表大会上的工会工作总结报告
各位领导、各位代表：
汽运总公司第四届二次职工、工会会员代表大会今天隆重召开了，首先，我代表总公司工会委员会向在座的各位领导，各位代表及辛勤工作在各自岗位上的广大干部职工、工会会员表示衷心的感谢和崇高的敬意！下面我代表工会向大会作工会工作总结报告，请各位代
表予以审议。
2004年来，总公司工会在上级工会和总支的领导下，全面贯彻落实党的十六大精神，坚持用“三个代表”重要思想统揽工会工作，围绕公司改革发展，突出工会四项职能，认真履行和维护职工合法权益，充分发挥工会组织优势，狠抓各项工作落实，为公司改革发展发挥了重要作用。
一、强化工会组织建设，夯实工作基础
2004年，我们不断强化工会组织建设，夯实工作基础，坚持职工入会登记管理工作、建档立卡，职工入会率达100%。总公司工会委员会下设七个工会小组，真正做到了哪里有职工，哪里就有工会组织。
在日常工作中，工会狠抓内部管理，做到月头有计划，月尾有小结，每月一期月报，每季度一检查，建立了工会内部监督制约机制，严格工会财经管理，无违纪违规、无截留挪用工会经费
现象。
去年底总公司工会顺利通过了省总工会对工会组织建设及基础工作的检查，得到了上级工会领导的高度评价。
二、加强民主管理，维护职工合法权益
去年，我们工会组织狠抓民主管理工作，最大限度地把职工的合法权益维护好。
一是坚持和规范职代会制度。去年元月，公司第四届一次职代会在五楼会议室召开，大会听取和审议通过了各项工作总结报告，经过全体职工代表的认真讨论，修改完善了《企业管理章程》、《机务管理条例》、《稽查管理条例》，会上对提案进行了解答，职代会坚持民主决策、民主管理、民主监督，不断规范职代会程序，使职代会工作制度化。
二是全面推行厂务公开制度。我们将厂务公开纳入公司的各项管理制度之中，使厂务公开与建立现代企业制度相结合，深入到企业管理的各个领域，设
立固定的厂务公开栏，定期公开企业费用支出明细、规章制度及职工福利待遇等，设立厂务公开意见箱，使公司厂务公开工作步入了经常化、制度化与规范化的轨道。
三是推行和完善平等协商和集体合同制度。我们工会组织将涉及职工利益和劳动关系等重大问题都纳入到集体合同中。建立健全了集体合同履行责任制和监督检查制度，将集体合同制度纳入到了企业目标管理之中，较好地调整了劳动关系，有效地维护了职工的合法权益。
三、建设“四有”职工队伍，促进企业发展
我们针对单位特点,以学习《工会法》为契机，在职工中开展邓小平理论和江泽民同志关于“三个代表”等重要思想的教育，引导广大职工树立正确的世界观、人生观、价值观，在广大职工中开展诚实守信的职业道德教育，树立遵纪守法，文明从业，优质服务，热诚奉
献的良好职业道德和职业风尚，去年初评选表彰了20名先进会员，以奖励机制提高职工的工作热情；实行职业道德教育及业务知识考核，推行末尾淘汰制，让每位职工自我加压，提高自身理论与实践水平；严格执行司乘人员每月15日安全知识培训制度，6月份是全国安全生产月，公司举办了安全知识竞赛，在公司范围内营造了良好的安全氛围，提高了全员的安全意识；常年开展合理化建议活动，以此推动企业健康发展。
四、开展送温暖活动，为职工排忧解难
为调动广大干部职工的工作热情，增强工会吸引力和凝聚力及参与精神，我们把送温暖活动引向制度化，经常化。一是加大再就业工作力度。利用工会优势，组织再就业培训，公司增设门店、摊点、增加再就业渠道。二是有情操作春节送温暖活动。为确保每一个职工都能在欢乐祥和、愉快的气氛中度过中华民族的传统佳节，我们做到早酝酿、早
动作，认真分析每一位困难职工的家庭生活状况，及时为特困职工发送困难补助，使有限的资金真正发挥雪中送炭的作用；三是把送温暖活动推向经常化：为职工发放了会员补助、独生子女费、六一儿童节补助；对生产一线职工开展了送凉爽活动；重阳节慰问走访退休老职工并发放慰问金；看望住院职工近30人次，吊唁职工家属近30人次。与此同时，对退休老同志不定期进行了探望。对居住东升、调关的李海余、代井茂等退休老同志进行慰问，对刘明福、万茂祥等特困遗属进行走访。为重症病人张常明组织捐款活动，以解燃眉之急，充分体现了工会组织的温暖。
五、狠抓女职工管理工作，维护女职工权益
去年，我们工会组织针对公司女职工人数较多，文化水平不高，议政能力不够等特点，组织她们学习各类法律法规和相关业务管理知识，使她们提高了政策水平，了解了企业全面情况，从而
关心全局，敢于提出合理化建议，提高了女职工议政能力，充分发挥了女职工在民主管理中的重要作用。
总公司工会为维护女职工合法权益，除正常职工享受的福利外，还积极按国家法规和劳动部门制定的劳动保障条例，针对女职工生理特点，发放妇检卡，定期组织女职工妇科疾病普查，跟踪了解，做到工会对女职工身体健康状况心中有数。每月定期发放卫生
第20篇：汽运公司工会工作总结报告
突出工会职能加强民主管理
服务改革大局推动企业发展
——李隆莉同志在第四届二次职工、工会会员代表大会上的工会工作总结报告
各位领导、各位代表：
汽运总公司第四届二次职工、工会会员代表大会今天隆重召开了，首先，我代表总公司工会委员会向在座的各位领导，各位代表及辛勤工作在各自岗位上的广大干部职工、工会会员表示衷心的感谢和崇高的敬意！下面我代表工会向大会作工会工作总结报告，请各位代表予以审议。
2004年来，总公司工会在上级工会和总支的领导下，全面贯彻落实党的十六大精神，坚持用“三个代表”重要思想统揽工会工作，围绕公司改革发展，突出工会四项职能，认真履行和维护职工合法权益，充分发挥工会组织优势，狠抓各项工作落实，为公司改革发展发挥了重要作用。
一、强化工会组织建设，夯实工作基础
2004年，我们不断强化工会组织建设，夯实工作基础，坚持职工入会登记管理工作、建档立卡，职工入会率达100%。总公司工会委员会下设七个工会小组，真正做到了哪里有职工，哪里就有工会组织。
在日常工作中，工会狠抓内部管理，做到月头有计划，月尾有小结，每月一期月报，每季度一检查，建立了工会内部监督制约机制，严格工会财经管理，无违纪违规、无截留挪用工会经费现象。
去年底总公司工会顺利通过了省总工会对工会组织建设及基础工作的检查，得到了上级工会领导的高度评价。
二、加强民主管理，维护职工合法权益
去年，我们工会组织狠抓民主管理工作，最大限度地把职工的合法权益维护好。
一是坚持和规范职代会制度。去年元月，公司第四届一次职代会在五楼会议室召开，大会听取和审议通过了各项工作总结报告，经过全体职工代表的认真讨论，修改完善了《企业管理章程》、《机务管理条例》、《稽查管理条例》，会上对提案进行了解答，职代会坚持民主决策、民主管理、民主监督，不断规范职代会程序，使职代会工作制度化。
二是全面推行厂务公开制度。我们将厂务公开纳入公司的各项管理制度之中，使厂务公开与建立现代企业制度相结合，深入到企业管理的各个领域，设立固定的厂务公开栏，定期公开企业费用支出明细、规章制度及职工福利待遇等，设立厂务公开意见箱，使公司厂务公开工作步入了经常化、制度化与规范化的轨道。
三是推行和完善平等协商和集体合同制度。我们工会组织将涉及职工利益和劳动关系等重大问题都纳入到集体合同中。建立健全了集体合同履行责任制和监督检查制度，将集体合同制度纳入到了企业目标管理之中，较好地调整了劳动关系，有效地维护了职工的合法权益。
三、建设“四有”职工队伍，促进企业发展
我们针对单位特点,以学习《工会法》为契机，在职工中开展邓小平理论和江泽民同志关于“三个代表”等重要思想的教育，引导广大职工树立正确的世界观、人生观、价值观，在广大职工中开展诚实守信的职业道德教育，树立遵纪守法，文明从业，优质服务，热诚奉献的良好职业道德和职业风尚，去年初评选表彰了20名先进会员，以奖励机制提高职工的工作热情；实行职业道德教育及业务知识考核，推行末尾淘汰制，让每位职工自我加压，提高自身理论与实践水平；严格执行司乘人员每月15日安全知识培训制度，6月份是全国安全生产月，公司举办了安全知识竞赛，在公司范围内营造了良好的安全氛围，提高了全员的安全意识；常年开展合理化建议活动，以此推动企业健康发展。
四、开展送温暖活动，为职工排忧解难
为调动广大干部职工的工作热情，增强工会吸引力和凝聚力及参与精神，我们把送温暖活动引向制度化，经常化。一是加大再就业工作力度。利用工会优势，组织再就业培训，公司增设门店、摊点、增加再就业渠道。二是有情操作春节送温暖活动。为确保每一个职工都能在欢乐祥和、愉快的气氛中度过中华民族的传统佳节，我们做到早酝酿、早动作，认真分析每一位困难职工的家庭生活状况，及时为特困职工发送困难补助，使有限的资金真正发挥雪中送炭的作用；三是把送温暖活动推向经常化：为职工发放了会员补助、独生子女费、六一儿童节补助；对生产一线职工开展了送凉爽活动；重阳节慰问走访退休老职工并发放慰问金；看望住院职工近30人次，吊唁职工家属近30人次。与此同时，对退休老同志不定期进行了探望。对居住东升、调关的李海余、代井茂等退休老同志进行慰问，对刘明福、万茂祥等特困遗属进行走访。为重症病人张常明组织捐款活动，以解燃眉之急，充分体现了工会组织的温暖。
五、狠抓女职工管理工作，维护女职工权益
去年，我们工会组织针对公司女职工人数较多，文化水平不高，议政能力不够等特点，组织她们学习各类法律法规和相关业务管理知识，使她们提高了政策水平，了解了企业全面情况，从而关心全局，敢于提出合理化建议，提高了女职工议政能力，充分发挥了女职工在民主管理中的重要作用。
总公司工会为维护女职工合法权益，除正常职工享受的福利外，还积极按国家法规和劳动部门制定的劳动保障条例，针对女职工生理特点，发放妇检卡，定期组织女职工妇科疾病普查，跟踪了解，做到工会对女职工身体健康状况心中有数。每月定期发放卫生
