推荐第1篇：收费站票务员岗位职责
收费站票务员岗位职责
一、票务员认真清点入库通行费票据。票据入库后要做好分类登记，摆放整齐，数据准确，标签齐全，当日核算，及时补充，确保各类票据在收费过程中的正常需要，票据保管库（柜）要做到双人双锁管理。
二、负责审查票员领用通行费的票据请领单，根据审批后票据请领单发放票据，认真查验，不得将印刷不合格、漏页、跳号、空白的票据发出。控制手工票的领用量。票员领用暂存票据不得超过两个班次用量。
三、负责随班审核票员日报表（单）及检查结存的票据，做到细致、准确、及时。
四、负责各类票据台账、日记账的记账工作，要做到随到记账，日清月结，记好通行费票据库存台账，每月末同票务会计对账，并清查库存票据，做到账票、账账相符。
五、使用后的通行票存根要按顺序捆扎，保管存放并登记造册，以便统销。对印刷不合格、漏页、跳号、空页的票据要单独存放，并登记错、废票台账，及时或定期报送收费管理所核销。
六、负责监督票员之间的票据移交和每日的票款上缴工作，认真填写各种收费、票据报表，必须做到内容齐全，数据真实准确，报送及时无误。
七、认真做好票据库的安全防范工作，做到防火、防盗、防潮、防蛀，确保通行费票据存放安全，完好无损。
八、及时向领导和上级管理部门反馈收费及票据使用情况。
九、完成领导交办的其他工作。
推荐第2篇：票务员述职报告
票务员述职报告
各位领导、同志们：
大家好！
时光转瞬即逝，紧张、充实的2012年即将过去。在这一年里，我和同志们一起生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢！
一年来，在所和站领导的正确领导下，我以创建和谐公路的重要思想为指导，牢固树立和落实科学发展观，紧紧围绕“五心服务”，文明礼貌，求真务实，开拓创新，不断强化自己的业务能力，为我站完成全年征收任务，促进收费工作持续，快速，健康发展做出了我应有贡献。一年来，在思想上以高标准严格要求自己，在工作上勤勤恳恳，任劳任怨，在作风上艰苦朴素，求真务实，较好的完成领导安排的各项任务，在票务岗位上尽心尽力，努力工作，现将主要情况汇报如下：
一、思想工作方面：
俗话说“活到老，学到老\"，本人在各方面一直严格要求自己，努力提高自己，通过阅读书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己。在“十八大”期间认真学习深刻领会党中央的指示精神，努力提高思想政治素质，为使自己的思想尽快适应新形势、新工作的需要，我注意从提高自身素质做起，深刻领会“十八大”会议精神，树立顾全大局，团结协作意识，促进了同事间的凝聚力。
二、业务能力方面：
我在站担任票务员职位，刚开始我认为工作比较简单，不过是收卡、发卡、填填单据等事务性工作，但是通过前一阶段的学习，才知道自己对票务工作的认识和了解太肤浅了，票务工作不仅责任重大，而且有不少的学问和技术性问题，需要反复练习，理解性学习才能掌握。我的理论和实践有还有一定的差距，缺乏工作经验，还好在同事们的帮助下，我学会了如何做账以及填写票据，保证自己经手的票据的安全与完整，并学会了使用电脑软件做账，理解了这项业务的程序及来龙去脉。通过这半年多的学习与实践，知道了要做好票务工作绝不可以用“轻松”来形容，工作中一定要谨慎，要认真对待每一张票据和通行卡。票务工作是收费工作中不可缺少的一个部分，它要求我们票务人员要有精湛的业务水平，熟练的业务技能，严谨细致的工作作风，作为一个合格的票务人员必须要具备以下的基本要求：
（一）学习、了解和掌握业务流程和管理制度，不断提高自己的业务水平。票务工作需要很强的操作技巧。作为专职的票务人员，不但要具备处理一般会计事务的财务会计专业基本知识，还要具备较高专业知识水平和较强的数字运用能力。
（二）做好票务工作要有严谨细致的工作作风和职业道德，要有较强的安全意识，各种票据，既要有内部的保管分工，各负其责，并相互牵制；也要有对外的保密措施，维护个人安全和公司的利益不受到损失。
（三）票务人员必须具备良好的职业道德修养，要热爱本职工作，精业、敬业，要竭力为单位的总体利益服务。
三、其它方面：
1、在做好票务本职工作的同时，也配合站上做好安全方面的工作，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，经常排查站内可能存在的事故隐患，杜绝了各类不安全因素，防止了事故的发生。
2、配合站领导为我们创造良好的生活环境，经常对食堂提出合理化建议，动脑筋、想办法，使大家吃饱、吃好，安心工作。
3、处理好同事之间的关系，经常和同事交流思想，互相学习，发现问题，及时化解，使大家没有压力，彼此间沟通愉悦，有好的心情去工作。
回顾这一年来，在工作中收获不小，但也有不足之处，在今后的工作中，我会总结经验，寻找差距，克服不足，在工作上更上一层楼。
最后，我热情欢迎大家对我提出宝贵意见。
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推荐第3篇：航空票务员培训资料
航空售票员培训资料
第一章 城市三字代码及票价
如有不知道城市代码，可以使用CNTD:T/BEIJING（城市全拼）进行查找。
第一节 国内航空公司二字代码
中国国际航空公司 CA 南方航空公司 CZ 华夏航空 G5 深圳航空公司 ZH 海南航空公司 HU 天津航空 GS 四川航空公司 3U 东方航空公司 MU 上海航空公司 FM 厦门航空公司 MF 山东航空公司 SC 鹰联航空公司 EU
吉祥航空公司 HO
第二节
1、机型简介
机型 客机 制造商 机型 空座 制造商
B737 140人 美国波音 B747 404人 美国波音
B757 200人 美国波音 B767 255人 美国波音
B777 380人 美国波音 A300 267人 欧洲空客
A320 158人 美国波音 A340 375人 欧洲空客
M82 147人 美国波音 M90 157人 美国波音
M11 340人 美国波音 CRJ 49人
CJD 表示机型待定JET
2、月份代码
一月 JAN 二月 FEB 三月 MAR 四月 APR 五月 MAY 六月 JUN 七月 JUL 八月 AUG 九月 SEP 十月 OCT 十一月 NOV 十二月 DEC
第二节 第三节 基本知识
1、
1、深圳机场位于宝安黄田村，前称黄田国际机机场，现称宝安国际机场。
2、
2、机场大巴乘车地点：深南中路华联大厦门口。每日凌晨06：30-20：00发车。每半小时发车一趟：票价每人20元。大约行驶40分钟。机场回程大巴根据最晚航班定。
3、
3、各大航空公司国内主要飞机机型： ZH B737 CZ A320 B777 B757等
CZ B777 B747 B737等 FM B757 B767等
MU M82 M90 M11等 3U A320 其它各航空公司均以B737执行飞行任务局多。
4、客票舱位等级分布情况及免费行李：
F——头等舱 公布票价的150% 免费行李40KG
C——公务舱 公布票价的130% 免费行李30KG YB——普通舱 公布票价 免费行李20KG
5、特种票价公布情况：
2周岁——12周岁为儿童 CHD 公布票价的50% 免费行李20KG 2周岁以下婴儿 INF 公布票价的10% 免费行李 无
假期教师优惠 公布票价的75% 免费行李20KG 假期学生优惠 公布票价的60% 免费行李 20KG
（教师、学生票一般只能在本航的直属柜台销售，不可以享受折上折）
6、正常票价客票的退票规定：
A、客票有效期为一年（从客票购买日期起），在客票一年有效期内都可以办理退票，旅客购买公布为Y舱经济舱全票价的客票。如发生退票情况，收取客票价的5%，（目前MU的Y舱免退票费）；折扣机票（包括明折明扣）及特种票价的客票的退票规定参照航空公司另行规定。
7、登机须知：旅客必须提供有效身份证件购买机票，如居民身份证、护照、台胞证、回乡证、军官证、派出所出具的户籍证明等方可登机。16周岁以下居民可持户口本，12岁以下儿童可持出生证明登机。
第三章 查询、订位的基本指令
第一节 第一节 查询指令
1、查询一周航班指令： SK
例： SK：SZXPEK+日期 输入
2、查询正常航班指令： AVH
a、查询当日航班格式： AVH/SZXPEK 输入
b、查询明日航班格式： AVH/SZXPEK+ 输入
c、按日期查询的格式： AVH/SZXPEK15OCT 输入
d、指定承运人航班格式： AVH/SZXPEK15OCT/CZ 输入
e、指定起飞时间格式： AVH/SZXPEK15OCT/1000 输入
3、查询公布票价指令： FD
a、查询航程后查询价格格式： FD：1（航班序号）
b、直接查询票价格式：
FD：SZXPEK/CZ（指定的航空公司）
4、查询航班的经停点指令： FF 例： FF：CZ3561/15OCT 输入
5、城市三字代码查询指令：
CNTD：T/ （城市拼音） 例：CNTD：T/SHANGHAI 知道三字代码倒查城市名称
CD：城市三字代码 例：CD：SHA
6、查询一次显示不完的指令：
查询下一页： PN （或F9） 查询最后一页：PL
查询前一页： PB （或F8） 查询当前页： PG1（全屏显示）
7、航班查询舱位状态：AVH/始发地+目的地+日期
例： AVH/SZXPEK15OCT
折扣舱位后A 表示此舱位有9张以上，S表示锁定，Q表示可以申请
8、提取本OFFICE指定日期，城市对的所有订座旅客名单：AB 日期/城市对
例：AB 25OCT/SZXPEK
9、查看本台电脑某个航班订座情况：ML：C/航班号/日期
第二节 订票指令及操作方法：
1、控制、预定位实例：
查询航班 AVH/SZXPEK15OCT/D 输入
指定航班订位 SD1（航班序号）Y（订座舱位）/2（订座人数）输入
旅客姓名 NM1XXX1XXX 小回车
旅客联系电话 CT25866518 小 回车
出票时限 TKTL1500/18OCT/SZX638 小回车
封口输入 \\或@ 输入
形成订座记录编号码 由五位英文或数字组成
2、申请位订座实例：（因所需订座的舱位无位，须向控制室申请座位）
指定航班订位 SD2Y/LL3 输入
申请团 SD2Y/1 GN：人数+公司名称
其它步骤与控制订位一致
3、儿童订位方法：儿童订位须在姓名后注儿童代码 CHD 如：NM1吴时光CHD
4、婴儿不单独占位，故无需订位：婴儿出票须跟随成人一并出票。婴儿代码INF
5、提取订座记录： （1）RT订位记录编号
（2）如忘记订座记录编码：RT+姓（拼音）+/航班号+/日期
(3)知航空公司编码提代理人编号：RRT：V/编码/航班号/日期（大记录转小记录）
6、订座记录修改方法：
1、
1、旅客姓名修改：
修改姓名： 1/1（需修改旅客姓名序号）XXX 输入 （需在未产生订座记录编号情况下）
封口
输入
7、取消订座记录（PNR）：
1、
1、取消一人实例： XEP1（此人在记录里的序号） 输入
2、
2、取消单项：XE3（须取消在记录里的序号） 输入
3、
3、全部取消：XEPNR@ 输入
8、分离PNR ：SP1（此人在记录里的序号） 输入
9、清屏指令：CP或CTRL+A
第四章 打票实例
第一节 第一节 打印客票实例
1、HK状态记录打票实例：（单人单程）
提取订座记录 RT订座记录 输入
改变订座状态 2RR 回车
取消出票时限 XE5（时限栏序号） 输入
票价栏 FN FCNY1550。00SCNY1550。00C3。00 回车
票价计算栏 FC SZX CZ PEK 1550。00YBCNY1550。00END 回车
付款方式栏 FP CASH，CNY 输入
pat:A输入将显示出FN、FC、FP各项（部分航空公司要手工输入价格）
PAT：A*CH为儿童PAT：*SD学生PAT：*CD老人PAT：*IN婴儿
PAT：M手工填写税款
打印 DZ：1(打票机序号) 输入
2、直接订位出票的打票实例：（联程客票）
查询去程航班 AVSZXPEK15OCT 输入
指定航班订位 SD2Q/RR2 输入
查询回程航班 AVPEKSZX19OCT 输入
指定航班订位 SD2Q/RR2 输入
旅客姓名 NM1XXX1XXX 回车
电话号码 CTXXXXXXXX 输入
票价 FN FCNY1860.00 SCNY1860.00C3。00
票价计算 FC SZX CZ PEK930.00YB60 CZ SZX930.00YB60 CNY1860.00END 付款方式 FP CASH，CNY
签注栏 EI :不得签转 不得更改
打印 ETDZ:打票机号
输入
4、儿童票、婴儿票的打票实例：
例： AVH/SZXPEK+D 输入
SD2Y/RR1 输入
NM1XXXCHD 回车
CTXXXXXXXX 输入
FC SZX CZ PEK 780.00YB50 CNY780.00END FN FCNY780.00SCNY780.00C3.00
婴儿姓名 XN IN/XXX（JUN01）P1（指定跟随旅客序号）
FC IN/SZX CZ PEK 160。00YB10CNY160。00END/P1 FN IN/FCNY160.00 SCNY160.00C0.00/P1 FP CASH，CNY 输入
4、再次打印客票
取消该重打旅客的票号 XE5（单T项）/8（票号项）
重新输入票价计算栏 FC SZX CZ PEK1550.00YB CNY1550.00END 打印
DZ3
5、已做成RR的编码打印
把假票号那项内容如：（1）（票号项）5WC。空格/SZX311+输入键
（2）取消票号那一项
（3）按正常格式输入打票指令
第二节 自动出票机的控制指令
1、显示打票状态 DI：2 显示本部门第二台打票机的状态
2、建立打票机的控制台 EC：2 第二台打票机建立控制
3、打开打票机输入状态 TI：2 启动第二台打票机的输入
4、打开打票机输出状态 TO：2 启动第二台打票机的输出
5、关闭打票机输入状态 XI：2
6、关闭打票机输出状态 XO：2
7、改变打票机状态 TE：2/X 将第二台打票机变为DOWN
TE：2/U 将第二台打票机变为UP
8、清除打票机内的积票 DQ：2 清除第二台打票机的积票
例： TE：2/X
DQ：2
9、恢复应答 AM：2 通知主机分配一个票号并去掉DI中的X
10、退出打票机的控制 XC：2
11、输入正式票号：
XO：2
TN：2X/5412548741-3-9900 TO：2
12、打开测试票号及关闭
打开： XO：2 关闭： XO：2
TN：2/T/ON TN：2/T/OFF
TO：2 TO：2
13、上班的工作流程 $$OPEN TIPC3 打开B屏
SI：工作号/密码 进入第系统
EC：2 建立控制
TI：2 打开输入
TO：2 打开输出
14、下班的工作流程 XO：2 关闭输出
XI：2 关闭输入
XC：2 退出控制
SO 退出系统
15、调整票号 NT：2/6223415200 调整本部门第二台打票机的下一张票号
16、作废票号：
1、VT：2/784-6025452512/NKHJG（如果机票不要了一定要先作废后取消机位否则结算中心按退票结算）
2、VT：2/784-6025452512-51514/NKHJG
3、VT：2/5412415120 空作废一张客票
VT：2/6205412151-42158 空作废多张客票
17、作废客票的恢复： R (作废当天客票)
1、
1、VT：2/784-6025452512/NKHJG/R
2、
2、VT：2/784-6025451512-51514/NKHJG/R
18、作废一个报告周期的客票
1、
1、PVT：V/2/999-6025451254-51254
2、
2、PVT：V/2/999-6025451255-51257
19、日常销售报告 TSL
1、TSL：2 显示当日打印的客票记录
2、TSL：C/2 显示当日打印客票的全部记录
3 TSL：V/2 显示当日作废的客票记录
4 TSL：R/2 显示当日退票的记录
5 TSL：F/3 显示各家航空公司的出票记录
20、检查当前报告期的数据 TPR
1、
1、TPR：2/15FEB03 显示报告期内该日期的打印记录
2、
2、TPR：V/15FEB03 显示报告期内该日期的作废客票记录
3、
3、TPR：R/15FEB03 显示报告期内该日期的退票记录
4、
4、TPR：C/2/日月年 查看以前当天的出票记录
5、
5、TPR：V/2/日月年 查看以前当天的作废票记录
6、
6、TPR：C/2/日月年 查看所需的航空公司出票金额
21、身份信息的输入
为该PNR中的第一个旅客输入中华人民共和国居民身份证，身份证号：11013060
SSR FOID CZ HK/NI11013060/P1
SSR FOID AIRLIN-CODE HK/证件种类证件号码/PN AIRLIN-CODE：航空公司二字代码：必输项。
证件程类：NI身份证、PP护照、ID其它证件；必输项。
证件号码：证件号码紧跟着证件程类输入，为必输项。
PN：表示该身份信息适用于本PNR中第几个旅客。单人PNR可以不输，
多人PNR要输。
22、清理航班：QT：显示本工作号下所有问题
ＱＮＥ退出
ＱＮ翻页
QSKK
ＱＳＴＣ
ＱＳＴＬ
ＱＳＳＣ
******售票员要切记的几点：（注意事项）
1、检查旅客姓名及身份证号是否正确。
2、检查票价级别栏是否正确。
3、半价票、婴儿票是否打错。
4、最后再把票从头到尾仔细检查一遍，确保无误。
航空票务定向短期培训招生简章
主要负责：
负责通过民航订票系统–eterm操作系统查询及预订机票，并处理机票退、改签事务，处理客户投诉等。 招生标准：
1、17-28周岁，学历要求（中专、职高、大专）身高160-175mm；五官端正，体态匀称；
2、普通话标准，思维敏捷，具有一定的人际交往能力；
3、熟练操作电脑，中文打字40字/分钟以上。工作地点：
北京（市区CBD金融街各大写字楼酒店旅行社） 薪资待遇：
1、实习期/试用期：1-3个月，2000-3500元/月。
3-6个月工作经验）4000~6000元/月 资深国内票务：（6-18个月工作经验）6000~10000元/月 国内票务主管：（24个月以上工作经验）20000元/月以上 资深国际票务：（18-36个月）以上工作经验10000~20000元/月
2、转正：薪资机构——基本工资+绩效工资+业绩提成，工作半年后国内机票岗位平均工资为4000-6000元/月，国际机票岗位平均工资为10000-20000元/月。（年终奖+―五险一金‖（养老、医疗、工伤、失业、生育，住房公积金）+节日补贴） 就业跟踪管理：
1、分配上岗
培训考核之后，十个工作日内100%对口就业，不能就业退还所有学费。
2、主动跟踪管理
学生上岗后，公司就业老师将主动回访，采集学生岗位照片、岗位动态、实发工资等信息，并定期以报表形式反馈合作院校或生源机构；同时协调解决学生
任何与工作相关的问题。
3、三年就业保障
学生上岗后将享受为期三年的就业跟踪服务，三年内如学生因非人品行为问题被单位辞退，公司均可进行岗位调换。
4、提供中长期职业规划
公司对已就业学生不仅提供业务相关咨询，同事可提供技能进修（如国
/专）等解决方案。
培训常见问题解答 培训完成后包分配吗？
是的，学员入校后签订包分配协议书并建立学员个人档案服务跟踪三年。分配到北京各大航空票务服务公司直属票务中心，分配率100%
培训需要多久才能上岗？ 二个月（400课时）
培训课程都有哪些？
所用教材由中国航空运输协会组织编写《订座业务操作手册》《民航国内客运销售实物》《客货运输法律选编》《电子客票》
毕业后颁发什么证书？
学习期满颁发由中国航空运输协会全国通用上岗资格证书。
各大航空公司直属票务中心、航空服务公司。岗位分配，各大机场，国航，海航，南航、东航及大型上市公司、携程网、去哪儿网等...
培训后是否与用人单位签订正式的劳动合同？
按照北京市劳动社会保障局规定上各项保险，签正式劳动合同
与用人单位签订的合同是什么类型的？ 合同类型：直签合同
上岗后工资待遇：
转正后工资4000元-6000元+提成，包食宿、双休、年底公司分红
实习多长时间？
实习期一般是1-3个月，具体要根据个人对技能掌握的情况而定。越熟练的越早签合同
实习期工资待遇？
实习票务：（0-6个月工作经验）3000~6000元/月 资深国内票务：（6-18个月工作经验）6000~10000元/月 国内票务主管：（24个月以上工作经验）20000元/月以上 资深国际票务：（18-36个月）以上工作经验10000~20000元/月
培训费用是多少？
培训费：15500元（一次性收费没有隐含费用）
学校是否安排食宿？
有集体全免费宿舍，有全新的被褥学员不用自己带。 24小时监控，安全有保障
推荐第4篇：高速收费站票务述职报告材料
高速收费站票务述职报告材料
我叫______，是去年的一名应届毕业生，去年经过报考，成为了家乡____高速收费站的一名工作人员，做为一名初入社会的大学生，在过去的一年里，我本着学习的态度，努力的学习一些相关知识以及需要注意的点。在领导和同事们的关心、支持下，坚持学习，完善自我，在各方面严格要求自己，爱岗敬业、廉洁奉公，努力工作，争创佳绩。较好地完成了各项工作任务。现在就一年的工作情况总结如下：
一、在思想政治方面
努力提升理论修养，拥护党的领导，遵纪守法，廉洁自律。
二、在学习方面
做学习型员工。一年来，不但学习政治理论，还学习征费业务知识和相关的法律法规。向先进人物学习，向身边的好人好事学习，提升自己解决实际问题的能力。
三、在服务态度方面
我知道收费员的形象是代表了整个家乡的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，遇到这些出口不逊司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。在工作的这段时间里，从来没有发生争吵的现象。
四、在收费工作方面
在收费工作中我就勤学苦练，不懂就问，能熟练掌握操作规程。现在随着旺季的到来，过往的车辆也逐渐增多，尤其是在节假日，在这样的情况下我除了努力提升效率外，还做到每一辆车都认真核实车辆车型，仔细打票，仔细验票，仔细验钞，小心放竿抬竿，一丝不苟的做好。
五、在日常生活方面
在班组里大家都喊我一声“老大”，作为大哥哥的我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们，在他们面前无论在工作中还是在生活中，我都严格要求自己，多干活少计较，做出表率，而且热心帮助同志。如为了我们能有一个干净整洁的工作环境，每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦，带头去做，认认真真地清扫卫生。
虽然说，这一年里成长了很多，可是在一些方面还是有待提升的，在今后的日子里，将继续听从领导安排，积极配合组长的工作，通过不断的学习来提升自己的业务水平及业务能力，做一名让领导放心，司机满意，自己满足的爱岗警敬业的好收费员。我一定会努力的，争取早日实现这个目标。这就是我对于一年的述职报告。
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2014年是特殊的一年，我很荣幸成为**影视城开发有限公司的一名实习生，一年多来在领导的有效管理下，立足本职工作，增强服务意识，本着树立景区票务良好形象的原则，以优质的服务面对广大游客。售票处作为景区的第一形象，是游客认识和了解景区票务的窗口，我坚持保持良好的精神面貌，全面提升自身素质，熟练工作流程，保证服务质量，以树立景区票务的窗口形象。过去的一年中，我不断摸索，前进，工作中虽有失误和不足，却也积累了一定票务工作经验。现将今年的工作予以总结。
时间一晃而过，随着紧凑但不紧张的工作节奏，我已在公司工作快一年了，在这段时间我领悟到收获到很多知识，这些对于我从学生到一个职业人的转变具有重要意义，工作的过程让我在心态上不断的调整不断的成熟。
来**影视城近一年了，现在对这里的工作和生活也算熟悉了，刚开始还很担心，不知如何与同事共处如何做好工作，每天上班都要和各种各样的人打交道，有时也遇到不理智的人对收费标准感不满，出言不逊，满腹牢骚时我的心情很不好，在来影视城以前从来没有被人这么骂过，特别是当地人，有很多都不讲理，但依然要保持平和心态，心情特不好，可过后想想也没必要难过，好多时候只要忍过了就没事了，当然也有素质好的客人会很好的配合我们的工作，这也是对我工作的肯定和鼓励。
很多人认为售票是狠枯燥乏味的工作，但我既然来参加这项工作，就要干好这一行，无论什么岗位我们只要认真，细心，负责任就可以做好，我一定要做到特能吃苦，特能忍受，将自己的工作做好。
在今后的工作中，我会遵守各项规章制度，认真工作，我将努力提高自身素质，克服不足，兢兢业业做好本职工作，热情，积极，认真的完成岗位职责，学无止境，时代发展瞬息万变，各种知识日新月异，我将坚持不懈努力学习，提高自己解决问题和突发问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极，热情的对待每一个客人。
推荐第6篇：票务员年终述职报告
2013年票务员年终述职报告
述职报告是指各级各类机关工作人员，主要是领导干部向上级、主管部门和下属群众陈述任职情况，包括履行岗位职责，完成工作任务的成绩、缺点问题、设想，进行自我回顾、评估、鉴定的书面报告。以下是由
各位领导、同志们：
大家好!
时光转瞬即逝，紧张、充实的2013年即将过去。在这一年里，我和同志们一起生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢!
一年来，在所和站领导的正确领导下，我以创建和谐公路的重要思想为指导，牢固树立和落实科学发展观，紧紧围绕“五心服务”，文明礼貌，求真务实，开拓创新，不断强化自己的业务能力，为我站完成全年征收任务，促进收费工作持续，快速，健康发展做出了我应有贡献。一年来，在思想上以高标准严格要求自己，在工作上勤勤恳恳，任劳任怨，在作风上艰苦朴素，求真务实，较好的完成领导安排的各项任务，在票务岗位上尽心尽力，努力工作，现将主要情况汇报如下：
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一、思想工作方面：
俗话说“活到老，学到老\"，本人在各方面一直严格要求自己，努力提高自己，通过阅读书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己。在“十八大”期间认真学习深刻领会党中央的指示精神，努力提高思想政治素质，为使自己的思想尽快适应新形势、新工作的需要，我注意从提高自身素质做起，深刻领会“十八大”会议精神，树立顾全大局，团结协作意识，促进了同事间的凝聚力。
二、业务能力方面：
我在站担任票务员职位，刚开始我认为工作比较简单，不过是收卡、发卡、填填单据等事务性工作，但是通过前一阶段的学习，才知道自己对票务工作的认识和了解太肤浅了，票务工作不仅责任重大，而且有不少的学问和技术性问题，需要反复练习，理解性学习才能掌握。我的理论和实践有还有一定的差距，缺乏工作经验，还好在同事们的帮助下，我学会了如何做账以及填写票据，保证自己经手的票据的安全与完整，并学会了使用电脑软件做账，理解了这项业务的程序及来龙去脉。通过这半年多的学习与实践，知道了要做好票务工作绝不可以用“轻松”来形容，工作中一定要谨慎，要认真对待每一张票据和通行卡。票务工作是收费工作中不可缺少的一个部分，它要求我们票务人员要有精湛的业务水平，熟练的业务技能，严谨细致的工作作风，作为一个合格的票务人员必须要具备以下的基本要求：
(一)学习、了解和掌握业务流程和管理制度，不断提高自己的业务水平。票务工作需要很强的操作技巧。作为专职的票务人员，不但要具备处理一般会计事务的财务会计专业基本知识，还要具备较高专业知识水平和较强的数字运用能力。
(二)做好票务工作要有严谨细致的工作作风和职业道德，要有较强的安全意识，各种票据，既要有内部的保管分工，各负其责，并相互牵制;也要有对外的保密措施，维护个人安全和公司的利益不受到损失。
(三)票务人员必须具备良好的职业道德修养，要热爱本职工作，精业、敬业，要竭力为单位的总体利益服务。
三、其它方面：
1、在做好票务本职工作的同时，也配合站上做好安全方面的工作，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，经常排查站内可能存在的事故隐患，杜绝了各类不安全因素，防止了事故的发生。
2、配合站领导为我们创造良好的生活环境，经常对食堂提出合理化建议，动脑筋、想办法，使大家吃饱、吃好，安心工作。
3、处理好同事之间的关系，经常和同事交流思想，互相学习，发现问题，及时化解，使大家没有压力，彼此间沟通愉悦，有好的心情去工作。
回顾这一年来，在工作中收获不小，但也有不足之处，在今后的工作中，我会总结经验，寻找差距，克服不足，在工作上更上一层楼。
最后，我热情欢迎大家对我提出宝贵意见。
推荐第7篇：票务员岗位职责(商务中心公司)
1.代办邮件、快递、包裹，发售邮票。2.代购火车票。3.代购飞机票。4.冲印胶卷、扩印照片。5.代印名片。6.小修理服务。
推荐第8篇：票务员岗位职责(科普中心)
1.承担日常票务销售工作，日常票款如数上缴。工作时动作迅速，杜绝假币、错币。2.承担日常检票工作。3.承担票务管理系统日常维护工作，承担曰常票务销售及入园人数统计、报表工作。4.积极完成各项主办活动的管理工作。
推荐第9篇：航空票务员定向培训
航空票务员定向培训招生简章
山东创业职业培训学校是山东省劳动和社会保障厅批准成立的，集大、中专教育和初、中、高级职业资格认证、培训为一体的省级职业教育培训学校。我校实行军事化管理、封闭式教学，统一提供被褥、服装、鞋、帽等生活用品。
2011年1月，学校受盛世融智公司委托，为公司定向培训航空票务人员50名。（限女性）。同时，山东创业职业培训学校也被该公司指定为山东省唯一 一家培训该专业的学校。
一、招收条件与要求
1.学历：初中及以上文化，每分钟盲打30字以上。
2.年龄：18---23周岁。
3.身高：1.62m以上，视力1.0以上。
4.未婚，无违纪、心脏病、肺结核、精神病史、色盲及传染性疾病。
5.普通话好，口齿利落，有较强的语言表达能力。
二、报名时间： 2011年1月1日起报名，额满为止
三、待遇：
1、学生经本校培训两个月左右，再去北京培训二至三个月。培训完毕即可分配到北京和山东省各地特别是青岛，负责航空票务工作。月薪1500—3000元，有四项保险、奖金、福利，享受国家法定节假日。
2、学生毕业后，由中国航空协会颁发的全国通用的上岗证书。
四、学校与家长签订安置就业协议书，确保学生毕业后即可参加工作。如不能安置就业，学校将退还所收的学费。可到公证处公证。
招生联系: 郭老师联系电话: 13853998498
推荐第10篇：高速监控员先进事迹
爱岗敬业 立足本职
**同志是**监控调度中心一位平凡的监控班长，因为具有较高的职业道德操守和文明服务意识而不平凡；与同事们在互学互比中取长补短、一起进取、相互借鉴、共同提高，不断塑造日益丰满的自我，因为满腔热情，率先垂范，用心做好了工作中的点点滴滴而感人，这是对工作的热爱更是对工作的忠诚。
爱岗敬业说的具体点就是做好本质工作，把一点一滴的小事做好，把一分一秒的时间抓牢。作为一名监控员，**同志深知监控员要做好上传下达工作，及时传递各种信息，所以就要求班里成员要凡事以大局为重，要处理好个人利益和集体利益、局部利益的关系自身职责。本着“以人为本，服务至上”的工作理念，做到以身作则，诚实守信。始终以“保障有力，信息灵敏，监督严格，稽查到位”的工作目标来要求自己，积极践行“立德、忠诚、敬业、奉献、感恩、包容”的青银高速核心价值观。抓住点滴时间强化学习意识、责任意识、创新意识和奉献意识，努力超越、追求卓越，在工作中不打任何折扣。在干好工作的同时，着重加强思想品德意识，加强求稳、求细、求高、求精的意识，加强“职业道德”和“文明服务意识”。
俗话说：“活到老，学到老”，**同志通过在各方面严格要求自己，努力提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。并且通过阅读书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。首先她在思想上，主动加强对政治理论知识的学习,努力学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和三个代表重要思想以及科学发展观，夯实理论根基；同时注重加强对外界时政的了解，紧密结合实际，坚持在学中干、在干中学，在干与学中增长才干；做到学有计划、有心得。通过学习，提高了自己对政治的敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。其次她做到了在行动上落实。理论源于实践，又高于实践。班长**还经常组织大家学习《监控室岗位职责》、《监控员主要工作职责》等各种规章制度，按各项制度标准规范各监控员的工作。表扬工作积极上进的班员，批评不良倾向。且作为班长的她更是从自身做起，为班组人员树立榜样，坚决做到“其身正，不令而行”，“德才兼备，以德为先”，按照各项规章制度，高标准要求自己，对一切违规操作，不合理操作及时纠正、制止、严格控制。在过去的一年中，在工作中，针对自己的本职工作进行了学习。她更加注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全，进一步加强自己的业务知识。努力把学习的知识、体会和成果转化为敬业创业、谋事干事的本领，转化努力超越、追求卓越的能力。
监控中心成立最初，**同志为了尽快熟悉监控业务以及监控设备的操作，维修和保养以便更好的服务收费工作。便将工作中遇到的棘手问题一 一记录，及时查询相关政策法规和业务知识，虚心向其他同事请教，努力寻求解决的方法，不断提升自己的业务技能，丰富自己的工作经验。她努力做到对解释相关政策有理有据，且能快速熟练的处理非正常情况。监控工作虽不是直接面向司乘人员，但是肩负着监督提醒当班收费员在岗期间的工作纪律及收费流程的重要任务，从车辆驶入车道、从接卡、从文明用语、从肢体语言、从微笑服务、从着装等细节，都要认真做好监督工作，保障收费窗口的文明服务，提升站口形象。充分体现监控工作“保障有力、信息灵敏、监督严格、稽查到位”的管理理念，真正实现一路畅通、一路平安、一路温馨、一路无忧。作为班长的她利用岗后学习时间组织班组成员加强个人思想政治学习、职业道德学习和服务技能训练，不断促进班组成员整体素质的提高，把班组带领成一支富有凝聚力、向心力，充分发挥集体主义精神的队伍。同时还在实际工作中总结出适用于自己的监控工作方法即：接听电话及时，处理问题快速，核实信息准确，调取录像熟练。
伟大的共产主义战士雷锋在日记中曾经写过这样的一段话“如果你是一滴水，你是否滋润了一片土地？如果你是一线阳光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一颗粮食，你是否哺育了一个有用的人？如果你是最小的一颗螺丝钉，你是否永远坚守在你生活的岗位上？”他告诉我们无论什么样的岗位，无论什么样的工作，都要发挥最大的努力，做出最大的贡献。有人说，如果你热爱你的工作，你的生活就是天堂，如果你讨厌你的工作，你的生活就是地狱。因为你的生活大部分是和工作联系在一起，所以就要求我们干工作要干一行，爱一行，干一行，专一行，**同志深知此道理，所以努力做到立足本质，爱岗敬业。
由于工作表现较为突出，**同志2010年被评为青银处先进工作者，2011年被评为青银处优秀工作者，同时参加巾帼文明岗创建活动，担任讲解员，为创建工作奉献了一份力量。在创建工作中以“内强素质，外树形象”为指导方针，以“温馨服务”为整体思路，以“亲情监控，巾帼先行”为口号组织班组成员积极参加创建活动，通过组织学习先进典型事迹提高班组整体素质，增强了班组成员的自信心和自强意识，立足本职，爱岗敬业，做好服务。自监控中心实行星级考核以来，班长**曾多次在班长排名中取得第一名。
**同志虽然在工作中取得了一些成绩，但是都是过去式。她深信今天是起点，明天是追求完美的目标。她说：“我将在以后的工作中将继续用一颗不变的心对待工作，立足本职，体现自身价值，学先进，钻业务，提技能，争标杆、创一流；进一步深化感恩核心内涵的认识，坚实感恩理念，激起感恩的永动力，持久释放感恩能量。不仅要把她自己的工作干好，还要圆满完成领导交给的任务。以更加良好的精神状态、饱满的工作热情、优雅的服务姿态和优质的服务水平，以年轻人特有的朝气和热情，应对面临的新形势、新情况、新任务和新问题，不断开创收费事业的新发展。”她的话感动了我们，立足本职就是对自己负责，就是敬业的表现。
第11篇：高速监控员心得体会
20xx年已然悄然离去，回首过去这一年，我与监控工作结下深刻的友谊，我们同呼吸，共命运，一起看朝起朝落，一起看川流不息的车行。
从事监控工作这段时间里让我体会到监控工作的重要性，员工的一言一行、一举一动，工作态度、工作效率，都会直接影响到服务形象。监控工作在整个收费工作中充当着中心调度的角色，是领导与车道联系的纽带，是站口与外界沟通的重要渠道，不仅负责对收费员操作流程的监督控制，还要负责文明服务、保畅工作的监督执行，正所谓职务卑微责任大，岗位虽小管个家。
我认为一名优秀的监控员，首先要热爱自己的岗位，思维敏捷，业务娴熟，认真工作，严格要求，品行端正。其次监控工作需要监控员有较强的业务水平，不仅熟悉本岗位业务，还要熟知收费业务、特殊情况的处理，领会政策精神，应变能力要强，处理问题既要符合规章制度又要讲究一个灵活度。 不经历风雨怎能见彩虹，而在成长的过程中、我认为需要加强思想和职业道德教育，增强“窗口”意识，做好“牵手”品牌服务，做到爱岗敬业、无私奉献,重点要做好以下几方面:
一、文明受理热线电话。通过热线电话这个看不见的窗口为司乘提供后台咨询服务，包括城市路线、高速路况等信息。对投诉事件详细记录，文明受理。
二、清洁监控室卫生。每日交接班对监控室操作台、管理机、电视墙等设施设备进行打扫，并且各班交接班员工互相监督，待环境卫生良好后再接班。
三、做好联动保畅。配合路政、养护等部门做好道路保畅工作，对广场内外的照明、附近路况等进行远程控制。遇到路段交通事故、特殊事件及时向上级领导汇报。
四、严格执行收费政策。做好收费车辆车型出入口一致、坚决打击逃费、漏费、倒卡车辆。对绿色通道车辆的核验放行进行摄像头跟踪。
五、做好上传下达工作。做好各类指令的上传下达工作，打印并核对收费、车流量等有关报表，同时做好各种设备的简单维护工作。
在这一年的学习成长里我的经验就是，四归一工作法:一是眼要尖，要善于发现问题;二是耳要灵，要时刻听到问题;三是嘴要勤，要迅速询问和提醒;四是手要快，要及时把所闻所见和提醒记录下来，然后，把以上四项归并合一，用心动脑去分析，得出正确结论。
经过一年的学习，我深刻认识到自己在工作上的不足，在新的一年里，我要用新的面貌、新的形象，用心工作、全力以赴提高自己的业务水平，做一名优秀的监控人员，为衡大的发展尽自己一份绵薄之力。
第12篇：车站票务客服工作总结
2011年度车站票务客服工作总结
时光飞驰，转眼间2011年即将过去，针对这一年的工作情况，我对自己的工作表现有如下总结：
通过一年的工作，我对安全、票务、客服等一系列工作内容有了更为深刻的体会，同时在这些方面的工作有了一定的提升。
安全问题重泰山
市民广场站是120米站台的室外有岔站，面对这样的一个环境，站务人员在对站台巡视以及设备巡查就有了更多的要求，在去年冬季我发现一次上行水箱间上限警报，后查原因是因为冬天太冷导致水管冻裂所导致；参与多次道岔除雪任务，这对于我一次入司两年的新人来说，是很重要的学习经验，同时丰富了工作体会。
在今年安全门施工进入收尾阶段，进入调试期，安全门处于常开状态，这对站台巡视又有了新的要求，安全门高1.5米，在1.5米一下的人进入门体内很难被发现，所以在站台巡视的时候要特别仔细，以防有什么危险。在11月份安全门正式投入使用，对安全门使用故障时站务人员应该如何处理，我们进行了相关的培训和考核，并在出事时，能够恰当的使用相关应急方案。
票务问题无小事
在今年，我获取了售票资格，对于数字特别不敏感的我感到很惶恐，但是在值班站长宋艳的帮助下，有了很大的进步，并且很快的掌握了一些售票的技巧。在车务部举行的“战酷暑 迎国庆 售票无差错”活动中获得了“优秀售票员”称号，这应该也是对我工作努力的一种肯定吧。
客服问题要细化
在这样一个天天与人打交道的工作中，每天或多或少总有些磕磕
绊绊，因为每个人都有情绪，那就要求我在服务乘客时要注意语音语调，同时不把工作以外的情绪带到工作中，针对不同的乘客，采取不同的服务机制，做到具体问题具体分析，加强自身地理以及语言知识的学习，来服务好不同的乘客，从而提高自己的客服水平，不仅如此我还经常关注客服周报，来时刻提醒自己，不要错误事情在自己身上发生第二次。
在一年工作中，我还对自己的工作及时总结，配合站区进行部分信息采编的书写，有幸部分登在司刊以及车务部的月刊上。对我的思想给予了深刻的肯定。
在过去的一年中，我收获了许多，不仅仅是我的努力更重要的是领导的支持与关心；今年即将画上一个圆满的句号，有迎来了一个崭新的明年，在明年的工作中我依旧会努力奋斗，努力拼搏，为即将开通的天津站贡献自己绵薄的力量。
第13篇：车站票务客服工作总结
2014年度车站票务客服工作总结
XX年度车站票务客服工作总结
时光飞驰，转眼间XX年即将过去，针对这一年的工作情况，我对自己的工作表现有如下总结：
通过一年的工作，我对安全、票务、客服等一系列工作内容有了更为深刻的体会，同时在这些方面的工作有了一定的提升。
安全问题重泰山
市民广场站是120米站台的室外有岔站，面对这样的一个环境，站务人员在对站台巡视以及设备巡查就有了更多的要求，在去年冬季我发现一次上行水箱间上限警报，后查原因是因为冬天太冷导致水管冻裂所导致；参与多次道岔除雪任务，这对于我一次入司两年的新人来说，是很重要的学习经验，同时丰富了工作体会。
在今年安全门施工进入收尾阶段，进入调试期，安全门处于常开状态，这对站台巡视又有了新的要求，安全门高1.5米，在1.5米一下的人进入门体内很难被发现，所以在站台巡视的时候要特别仔细，以防有什么危险。在11月份安全门正式投入使用，对安全门使用故障时站务人员应该如何处理，我们进行了相关的培训和考核，并在出事时，能够恰当的使用相关应急方案。票务问题无小事
在今年，我获取了售票资格，对于数字特别不敏感的我感到很惶恐，但是在值班站长宋艳的帮助下，有了很大的进步，并且很快的掌握了一些售票的技巧。在车务部举行的“战酷暑 迎国庆 售票无差错”活动中获得了“优秀售票员”称号，这应该也是对我工作努力的一种肯定吧。
客服问题要细化
在这样一个天天与人打交道的工作中，每天或多或少总有些磕磕
绊绊，因为每个人都有情绪，那就要求我在服务乘客时要注意语音语调，同时不把工作以外的情绪带到工作中，针对不同的乘客，采取不同的服务机制，做到具体问题具体分析，加强自身地理以及语言知识的学习，来服务好不同的乘客，从而提高自己的客服水平，不仅如此我还经常关注客服周报，来时刻提醒自己，不要错误事情在自己身上发生第二次。
在一年工作中，我还对自己的工作及时总结，配合站区进行部分信息采编的书写，有幸部分登在司刊以及车务部的月刊上。对我的思想给予了深刻的肯定。
在过去的一年中，我收获了许多，不仅仅是我的努力更重要的是领导的支持与关心；今年即将画上一个圆满的句号，有迎来了一个崭新的明年，在明年的工作中我依旧会努力奋斗，努力拼搏，为即将开通的天津站贡献自己绵薄的力量。
第14篇：车站票务客服工作总结
时光飞驰，转眼间XX年即将过去，针对这一年的工作情况，我对自己的工作表现有如下总结：
通过一年的工作，我对安全、票务、客服等一系列工作内容有了更为深刻的体会，同时在这些方面的工作有了一定的提升。
安全b问题重泰山
市民广场站是120米站台的室外有岔站，面对这样的一个环境，站务人员在对站台巡视以及设备巡查就有了更多的要求，在去年冬季我发现一次上行水箱间上限警报，后查原因是因为冬天太冷导致水管冻裂所导致；参与多次道岔除雪任务，这对于我一次入司两年的新人来说，是很重要的学习经验，同时丰富了工作体会。
在今年安全门施工进入收尾阶段，进入调试期，安全门处于常开状态，这对站台巡视又有了新的要求，安全门高米，在米一下的人进入门体内很难被发现，所以在站台巡视的时候要特别仔细，以防有什么危险。在11月份安全门正式投入使用，对安全门使用故障时站务人员应该如何处理，我们进行了相关的培训和考核，并在出事时，能够恰当的使用相关应急方案。
票务问题无小事
在今年，我获取了售票资格，对于数字特别不敏感的我感到很惶恐，但是在值班站长宋艳的帮助下，有了很大的进步，并且很快的掌握了一些售票的技巧。在车务部举行的“战酷暑迎国庆售票无差错”活动中获得了“优秀售票员”称号，这应该也是对我工作努力的一种肯定吧。
客服问题要细化
在这样一个天天与人打交道的工作中，每天或多或少总有些磕磕绊绊，因为每个人都有情绪，那就要求我在服务乘客时要注意语音语调，同时不把工作以外的情绪带到工作中，针对不同的乘客，采取不同的服务机制，做到具体问题具体分析，加强自身地理以及语言知识的学习，来服务好不同的乘客，从而提高自己的客服水平，不仅如此我还经常关注客服周报，来时刻提醒自己，不要错误事情在自己身上发生第二次。
在一年工作中，我还对自己的工作及时总结，配合站区进行部分信息采编的书写，有幸部分登在司刊以及车务部的月刊上。对我的思想给予了深刻的肯定。
在过去的一年中，我收获了许多，不仅仅是我的努力更重要的是领导的支持与关心；今年即将画上一个圆满的句号，有迎来了一个崭新的明年，在明年的工作中我依旧会努力奋斗，努力拼搏，为即将开通的天津站贡献自己绵薄的力量。
第15篇：票务部门年度工作总结
2010年票务管理中心年终工作总结
总结是为了更好的前进！2010年，在公司领导的统一指挥和部署下，在各科室的支持配合下，票务中心全体成员齐心协力，紧紧围绕公司年度工作计划安排，较好的完成了工作责任目标，现将一年来的工作情况总结如下：
一、工作情况总结
㈠、主要工作情况
学习情况：科室人员认真学习，用心领会公司下发各类文件精神，通过报纸、电视、网络等媒体学习了解政策法规和各类时事。在工作之余努力学习，认真钻研专业知识，提高业务水平，同时积极参加公司组织的各项学习活动，按要求完成学习笔记，考试成绩均为优秀。
制度建立：自科室成立以来，各项管理制度逐步建立，并在实际工作中不断完善，认真落实。在孝感，公交ic卡是一个新鲜事物，之前大家都没有接触过，在实际工作中遇到了很多困难。但是在公司领导的监督和支持下，在其它科室同事们的配合和协作下，科室全体人员积极主动，群策群力，凭借着高度的工作热情，勇于创新的工作精神，严谨细致的工作态度，边学习边前进，在借鉴其它城市先进经验的同时，结合公司实际，建立完善了孝感公交ic卡的各项管理规定和操作规范，使得公交刷卡业务得以顺利开展，平稳运行。
日常工作情况：
售卡充值:2010年孝感公交ic卡售卡充值业务开展顺利，全年售新卡333张，旧卡充值182张，充值总金额39166元；
刷卡乘车：刷卡乘车业务运转正常，3条线路全年刷卡总金额32658元； 设备维护：全年车载设备报修15次，其中更换备机12次，现场解决3次，无论工作日或节假日，均在24小时内解决。维护人员积极学习，努力提高业务水平，经常向武汉公司技术人员取经求教，抓住每次系统升级，设备安装改造的机会观察、学习，在没有专业工具的情况下，现场处理解决了多起车载机故障，无法当场解决的，及时更换了备用机并送修，保障了刷卡乘车业务的正常运转。对司机提出的疑问耐心解释，礼貌回答，全年无相关投诉，服务满意率100%。
数据采集管理：每月按时进行数据采集，按规范操作进行数据的上传下载，备份整理，全年除11月因鄂通卡公司服务器网络问题导致部分刷卡数据结算延至12月，其余数据均准确无误，保障了线路结算的准确及时。
账务管理：销售与财务严格遵守财务管理制度，每日下班前核对当日销售账目和现金款，核对无误后双方签字确认。销售款每日下班前由销售人员核对后封存入柜，次日开始销售前再次清点。每月月底清理核对当月账目并出具报表，与武汉公司财务核对后存档保留。以严谨的工作态度，规范、繁琐的工作流程，将
售卡充值业务账目做得清晰准确，井井有条，全年无错账、漏账。
㈡、重点工作
2010年票务管理中心重点工作如下：
九路开通：孝感公交今年新开九路，在新车接回之前，票务管理中心就已完成了九路开通ic卡业务的所有前期准备工作，包括车载设备的定制，并联系车辆和刷卡设备生产厂家，就车载设备的尺寸规格和布线要求进行沟通协调，综合考量设备的安装难度，司机和乘客的使用方便度，车内整体美观度等方面因素，规划制定了车载设备的安装标准。同时，完成了相关车辆、司机资料的收集整理，相关管理规定，操作流程，及司乘人员的培训教程等材料的编制。在九路开通后不到两周，就完成了所有新设备的安装调试工作，使得九路公交刷卡业务顺利开通运转。
系统升级：自今年4月1日武汉公交卡全面升级为一卡通后，孝感公交车刷卡设备因不能识别新卡，给武汉来孝的乘客造成了很多不便。为帮助孝感更好的融入“1+8”武汉城市经济圈的交通网络，满足城市经济圈的交通网络建设和服务武汉城市圈“两型社会”建设试点工作要求，票务管理中心向公司提出申请，将现有刷卡系统进行升级，兼容武汉通。在公司领导的大力支持下和营运科的协力配合下，在不影响车辆正常营运的情况下，顺利对
6、7路车载设备进行了升级改造。
老年卡申报：为了在更好的为老年人提供服务的同时，平衡保障公交经营者的合法权益，更好的落实老年人免费乘车政策，
彻底解决政府不满意、老年人不舒服、公交经营者有怨言的尴尬局面。票务管理中心配合公司专班，完成了相关文件资料的编制工作，如《孝感城区公交老年人免费乘车ic卡工作实施方案》、《孝感城区老年人免费乘坐公交车实施管理办法》、《孝感城区老年乘客卡办理流程建议办法》、《老年卡业务办理流程图》。
考察学习：随着1+8城市圈一卡通业务的逐步延伸和发展，孝感公交公司却承受着越来越重的负担，渐渐陷入了一种发卡越多，刷卡量越多，覆盖范围越广，亏损却越多的怪圈，为解决这一情况，由公司领导率队，前往仙桃、大冶两地考察公交刷卡乘车业务开展及行业发展情况。学习先进经验，结合孝感实际，以找出一条适合自己的发展方向，使孝感公交刷卡业务步入良性循环的发展轨道。考察结束后，考察小组对考察结果进行了总结思考，完成了《仙桃大冶公交刷卡工作考察报告》，报告仔细分析了孝感、大冶和仙桃三地公交ic卡业务的发展情况，并根据公司实际情况，就孝感公交ic卡业务发展的远期和近期规划提出了一些建议。
三、存在的问题和改进办法
存在的问题
1、科室人员业务水平不够过硬，后续要加强学习，注重积累，不断进步，在科室内创建良好的学习氛围。
2、因目前孝感公交刷卡普及率不高，工作任务相对较轻，科室工作氛围比较松懈。后续要加强科室内部管理，进一步提高
科室成员整体素质，严格执行公司及科室的各项规章制度。
3、科室卫生情况不到位。后续将建立科室卫生值班表并张贴，当值人员每日提前到岗整理科室卫生。科室每位成员负责整理维护各自办公桌及相关用品整洁有序。
四、2011年工作计划 工作安排：
1、保障ic卡业务的顺利运转。
2、完成公司领导交办的其它任务。
3、加强学习，不断提高科室人员的业务能力和整体素质。
4、加强科室内部管理，完善各项规章制度，并认真组织落实。
5、充分调动科室成员工作积极性，尽力让每位成员的能力得到最大限度的发挥。
6、协作配合公司其它科室的工作。
重点工作：
1、努力保障春运期间刷卡业务的正常运转。
2、完成与武汉一卡通公司合同改签，尽力为公司争取更大的利益。
3、协调武汉一卡通公司，做好孝感地区一卡通发行工作。
票务管理中心
二〇一〇年十二月十日篇二：2014年度车站票务客服工作总结 2014年度车站票务客服工作总结 xx年度车站票务客服工作总结
时光飞驰，转眼间xx年即将过去，针对这一年的工作情况，我对自己的工作表现有如下总结：
通过一年的工作，我对安全、票务、客服等一系列工作内容有了更为深刻的体会，同时在这些方面的工作有了一定的提升。
安全问题重泰山
市民广场站是120米站台的室外有岔站，面对这样的一个环境，站务人员在对站台巡视以及设备巡查就有了更多的要求，在去年冬季我发现一次上行水箱间上限警报，后查原因是因为冬天太冷导致水管冻裂所导致；参与多次道岔除雪任务，这对于我一次入司两年的新人来说，是很重要的学习经验，同时丰富了工作体会。
在今年安全门施工进入收尾阶段，进入调试期，安全门处于常开状态，这对站台巡视又有了新的要求，安全门高1.5米，在1.5米一下的人进入门体内很难被发现，所以在站台巡视的时候要特别仔细，以防有什么危险。在11月份安全门正式投入使用，对安全门使用故障时站务人员应该如何处理，我们进行了相关的培训和考核，并在出事时，能够恰当的使用相关应急方案。 票务问题无小事
在今年，我获取了售票资格，对于数字特别不敏感的我感到很惶恐，但是在值班站长宋艳的帮助下，有了很大的进步，并且很快的掌握了一些售票的技巧。在车务部举行的“战酷暑 迎国庆 售票无差错”活动中获得了“优秀售票员”称号，这应该也是对我工作努力的一种肯定吧。
客服问题要细化
在这样一个天天与人打交道的工作中，每天或多或少总有些磕磕
绊绊，因为每个人都有情绪，那就要求我在服务乘客时要注意语音语调，同时不把工作以外的情绪带到工作中，针对不同的乘客，采取不同的服务机制，做到具体问题具体分析，加强自身地理以及语言知识的学习，来服务好不同的乘客，从而提高自己的客服水平，不仅如此我还经常关注客服周报，来时刻提醒自己，不要错误事情在自己身上发生第二次。 在一年工作中，我还对自己的工作及时总结，配合站区进行部分信息采编的书写，有幸部分登在司刊以及车务部的月刊上。对我的思想给予了深刻的肯定。
在过去的一年中，我收获了许多，不仅仅是我的努力更重要的是领导的支持与关心；今年即将画上一个圆满的句号，有迎来了一个崭新的明年，在明年的工作中我依旧会努力奋斗，努力拼搏，为即将开通的天津站贡献自己绵薄的力量。篇三：售票行业 年终工作总结 工作总结
岁月如梭，转眼间又将迈入新的一年，在到单位*年的工作中，自己能够遵守公司的各种规章制度，认真做好自己的本职工作，对领导安排的工作能够按时完成，但是在工作当中我也发现了自己的不足之处，在某些细节问题上有不够仔细的地方，下面就将对自己这半年的工作情况作一总结：
1、做为一个航空售票人员必须具备良好的职业道德修养，要热爱本职工作，要有精湛的业务水平，熟练的业务技能，严谨细致的工作作风，要竭力为单位的总体利益服务。
在工作中自己深知航空售票和财务工作息息相关，每一个细小的差错都会对单位造成经济上的损失，从而也会给单位的形象和信誉带来损失。因此自己付出热情与努力的同时，力求仔细、谨慎，交接班时及时做好各份报表，清点好账务。 因此，我要时时刻刻提醒自己努力改正自身缺点，在今后的工作中，加强业务学习，主要是销售开票以及财务方面的学习，学习如何分析企业的经营状况，为今后新业务的开展和经营范围的拓展，努力提高自身素质，胜任本职工作，提高工作效率。
2、作为**团队的一员，一个人永远和集体离不开，好的团队精神才能创出好的成绩。 在平时的工作当中，自己一直都能与同事和睦相处，乐于与同事交流并汲取同事好的经验和方法。同时保持自己的那份责任感，力求将每项工作做得细致、规范。在工作中不断总结、改进，在提高自身工作能力的同时，竭尽所能的为团队的整体贡献自己的一份力量。在与同事、伙伴相处中，能坦诚相待，互相尊重，互相帮助，互相支持，同时也感受到来自伙伴、同事的帮助与配合，致使才得以使自己的工作得以顺利进行。
针对自己去年工作的不足之处，我先初步拟订了如下计划：
1、用心为每一位客户服务，用甜美的微笑，为旅客留下美好印象；用文明的语言，为旅客表达真挚的爱心；用细微的服务，为旅客提供不变的真情；用娴熟的业务，为旅客提供购票的便利。并为异地顾客提供简单的旅行指南，机场大巴的乘车时间及地点，协助旅客办理登机手续。
2、仔细听取乘客订票时的时间、地点及价格范围，注意事项，如改价格、
算返点、确认机建燃油的正确。秉承航空售票为客户提供一站式的“准确、方便、快捷”的服务宗旨，“一直在您身边”的销售理念。
3、同时，注重服务过程中的追踪服务和客户的反馈监督信息，以追求客户的最大满意度为我们提供客户服务基本准则。及时收集建立客户信用等级资料，在保证公司利益的前提下，切实的给客户最大的方便。
4、学习、了解和掌握政策法规和公司制度，不断提高自己的业务技能，掌握计算机定座系统的功能；熟记各种民航代码，熟练掌握填开各种国内、国际客票的方法；掌握必要的民航旅客心理学知识。
对于****年，我仍然会继续投入更高的热情去努力的学习和工作，希望自己的工作能力、知识广度与年龄的增长成正比，也希望各位领导和同事能多加对我的工作进行指正和监督。同时，能在这支队伍里与同事们共同的成长、进步是我的幸运，我会更加珍惜! 我有信心把本职工作做好，不断努力攀岩新的高度，为公司的发展做出更大的成绩！ 员工：
****年**月**日篇四：国际票务操作最新个人年度总结 国际票务操作工作岗位 =个人原创，有效防止雷同，欢迎下载= 转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年，在×××（改成国际票务操作岗位所在的单位）国际票务操作工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好国际票务操作岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，我在国际票务操作工作岗位上积极进取、勤奋学习，认真圆满地完成今年的国际票务操作所有工作任务，履行好×××（改成国际票务操作岗位所在的单位）国际票务操作工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在×××（改成国际票务操作岗位所在的单位）国际票务操作工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下：
一、思想上严于律己，不断提高自身修养
一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在×××（改成国际票务操作岗位所在的单位）国际票务操作
岗位上学习、工作实践活动。虽然身处在国际票务操作工作岗位，但我时刻关注国际时事和中-央最新的精神，不断提高对自己故土家园、民族和文化的归属感、认同感和尊严感、荣誉感。在×××（改成国际票务操作岗位所在的单位）国际票务操作工作岗位上认真贯彻执行中-央的路线、方针、政-策，尽职尽责，在国际票务操作工作岗位上作出对国家力所能及的贡献。
二、工作上加强学习，不断提高工作效率
时代在发展，社会在进步，信息技术日新月异。×××国际票务操作工作岗位相关工作也需要与时俱进，需要不断学习新知识、新技术、新方法，以提高国际票务操作岗位的服务水平和服务效率。特别是学习国际票务操作工作岗位相关法律知识和相关最新政策。唯有如此，才能提高×××国际票务操作工作岗位的业务水平和个人能力。定期学习×××国际票务操作工作岗位工作有关业务知识，并总结吸取前辈在×××国际票务操作工作岗位工作经验，不断弥补和改进自身在×××国际票务操作工作岗位工作中的缺点和不足，从而使自己整体工作素质都得到较大的提高。
回顾过去一年来在**（改成国际票务操作岗位所在的单位）国
际票务操作工作岗位工作的点点滴滴，无论在思想上，还是工作学习上我都取得了很大的进步，但也清醒地认识到自己在×××国际票务操作工作岗位相关工作中存在的不足之处。主要是在理论学习上远不够深入，尤其是将思想理论运用到×××国际票务操作工作岗位的实际工作中去的能力还比较欠缺。在以后的×××国际票务操作工作岗
位工作中，我一定会扬长避短，克服不足、认真学习×××国际票务操作工作岗位相关知识、发奋工作、积极进取，把工作做的更好，为实现中国梦努力奋斗。展望新的一年，在以后的**（改成国际票务操作岗位所在的单
位）工作中希望能够再接再厉，要继续保持着良好的工作心态，不怕苦不怕累，多付出少抱怨，做好国际票务操作岗位的本职工作。同时也需要再加强锻炼自身的国际票务操作工作水平和业务能力，在以后的工作中我将加强与×××（改成国际票务操作岗位所在的单位）国际票务操作岗位上的同事多沟通，多探讨。要继续在自己的工作岗位上踏踏实实做事，老老实实做人，争取为**（改成国际票务操作岗位所在的单位）做出更大的成绩。 篇五：国际票务操作职称申报工作总结
国际票务操作专业技术
个人工作总结 = 个人原创，有效防止雷同，欢迎下载= 转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年，在×××（改成国际票务操作岗位所在的单位）国际票务操作工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好国际票务操作岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，我在国际票务操作工作岗位上积极进取、勤奋学习，认真圆满地完成今年的国际票务操作所有工作任务，履行好×××（改成国际票务操作岗位所在的单位）国际票务操作工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在×××（改成国际票务操作岗位所在的单位）国际票务操作工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下：
一、思想上严于律己，不断提高自身修养
一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在×××（改成国际票务操作岗位所在的单位）国际票务操作
岗位上学习、工作实践活动。虽然身处在国际票务操作工作岗位，但我时刻关注国际时事和中-央最新的精神，不断提高对自己故土家园、民族和文化的归属感、认同感和尊严感、荣誉感。在×××（改成国际票务操作岗位所在的单位）国际票务操作工作岗位上认真贯彻执行中-央的路线、方针、政-策，尽职尽责，在国际票务操作工作岗位上作出对国家力所能及的贡献。
二、工作上加强学习，不断提高工作效率
时代在发展，社会在进步，信息技术日新月异。×××国际票务操作工作岗位相关工作也需要与时俱进，需要不断学习新知识、新技术、新方法，以提高国际票务操作岗位的服务水平和服务效率。特别是学习国际票务操作工作岗位相关法律知识和相关最新政策。唯有如此，才能提高×××国际票务操作工作岗位的业务水平和个人能力。定期学习×××国际票务操作工作岗位工作有关业务知识，并总结吸取前辈在×××国际票务操作工作岗位工作经验，不断弥补和改进自身在×××国际票务操作工作岗位工作中的缺点和不足，从而使自己整体工作素质都得到较大的提高。 回顾过去一年来在**（改成国际票务操作岗位所在的单位）国 际票务操作工作岗位工作的点点滴滴，无论在思想上，还是工作学习上我都取得了很大的进步，但也清醒地认识到自己在×××国际票务操作工作岗位相关工作中存在的不足之处。主要是在理论学习上远不够深入，尤其是将思想理论运用到×××国际票务操作工作岗位的实际工作中去的能力还比较欠缺。在以后的×××国际票务操作工作岗 位）工作中希望能够再接再厉，要继续保持着良好的工作心态，不怕苦不怕累，多付出少抱怨，做好国际票务操作岗位的本职工作。同时也需要再加强锻炼自身的国际票务操作工作水平和业务能力，在以后的工作中我将加强与×××（改成国际票务操作岗位所在的单位）国际票务操作岗位上的同事多沟通，多探讨。要继续在自己的工作岗位上踏踏实实做事，老老实实做人，争取为**（改成国际票务操作岗位所在的单位）做出更大的成绩。
第16篇：高速工作总结
五秀县金城高速公路建设工作总结
××××高速公路是×××高速公路中的一段，途经五秀、××两县。×××，路线全长70公里，我县境内10.5公里。经过县工作领导小组有关各部门和镇、村的积极配合，同心协力，扎实工作，各项征拆协调服务工作顺利推进，确保工程施工用地。经过二年多的奋战，工程于××月××日圆满竣工交验。现将协调服务工作总结如下：
一、及时完成征拆兑付工作
我县境内×××米路段主要涉及×××，路段虽短，但均按程序开展征拆及协调服务工作。工作中，××工程建设项目办划拨给我县的征地兑付经费共×××万元，实际兑付×××万元，余×××万元。征地面积共×××亩，兑付资金×××万元。（其中，含未利用地×××亩，兑付×××万元，林地×××亩，兑付×××万元。）拆迁坟墓×××座，兑付资金×××元。在施工建设中共调解矛盾纠纷×××起，没有发生过群体事件和上访事件，为工程建设创造了良好的施工环境，确保工程顺利施工。
二、千方百计搞好征拆协调服务
（一）超前部署，确保双方利益。
为了避免因高速公路的建设，导致群众在生产生活上受不必要的影响和损失，我们在施工单位未入驻前，超前开展工作，
对线上涉及到的相关涉农设施进行了摸底调查。并张贴公告5次，进村入户召开动员、协调会议×××次。在实际工作中不偏不倚，公平公正，按政策办事，既要满足群众生产生活需要，又要保障工程正常施工，充分维护标段与群众利益。
（二）及时到位，化解矛盾纠纷。
在征地、拆迁、维护正常施工过程中，县领导小组和镇对于发生的矛盾纠纷做到第一时间赶到现场了解处理问题，在整个施工过程中没有出现群体事件和上访，有力推进了工程的实施，为工程施工提供了良好的环境。
（三）明确责任，加强协调配合。
县、镇、村按照州县文件要求，切实履行自身职责，强化大局意识，积极协调沟通，及时发现问题，共同协商解决，坚持依法依规办事，全力做好协调服务工作，加强安全和治安管理，维护建设环境秩序，积极为工程建设营造良好的环境。同时，定期召开协调会议，分析部署、督促征地拆迁等工作，解决重点、难点问题，强化上下畅通、动作高效的协调机制，形成了强大的工作合力。
（四）严肃纪律，规范流程。
严格执行补偿标准政策，在征地、建（构）筑物拆迁补偿等工作中，坚持阳光作业，做到让群众知晓补偿政策与补偿标准。对补偿资金进行了公示，据实补偿，兑现工作实行资金封闭式运行。实事求是、准确地丈量和清点征拆物，按规定程序
建立档案。及时足额将补偿资金发放到被征迁群众手中。同时，对专项资金加强管理，强调了财经纪律。发现问题及时纠正，保障了资金的专款专用，有效地保证了征地拆迁工作的运行。
（五）建立联席制度，解决难点问题。
工作中，因为我县与××县相邻的村组在补偿标准有一定差距，经常出现×××县群众因我县补偿标准略高和边界争议而心中产生不平，跨界堵工等。鉴于特殊情况，我县领导小组及×××指挥部建立联席会议制度，州指牵头，共同友好协商解决，在州部门的支持帮助下，按照调查和报批的用地地类报告进行兑付，解决了群众拒领征地款的问题，同时有效解决施工过程中出现的矛盾和问题，确保快速整体推进。
三、下步工作打算
（一）对施工涉及的村组进行一次排查，主要查是否存在涉农问题，排查发现有的，及时协调项目部处理，不留后患。
（二）对所有征拆资料进行整理归档，做好各项资料管理，迎接审计等后续工作。
五秀县金城高速公路工程建设指挥部
2015年××月××日
第17篇：航空票务
【航空公司】
客户需求
·收款结算到账需要几天
·满足多渠道的B2C销售，如网上销售、电话销售
·提升网上B2B销售的交易量
·账务管理（结算、对账等）高效便捷
解决方案
汇付天下的解决方案为航空公司的电子客票系统从下定单、支付、结算和佣金管理等业务提供全程电子化服务，满足航空公司的资金记帐和帐务处理方面的业务需求，提供更安全、更高效、更便捷的操作管理应用服务。在快速收款方面，汇付天下提供T+0资金结算；创新的电话支付产品帮助客服中心升级为销售中心；为其代理人客户提供“先出票、后付款”的垫资服务，提升了B2B销售的交易量；统一平台的账务管理系统高效便捷，帮助降低了财务人员的工作量。
产品支持
·网银支付
·电话支付
·信用支付
·钱管家账户系统
【票务平台商】
客户需求
·方便快捷的支付渠道
·供应商及分销商的资金管理
·针对供应商提供准确快速的资金结算服务
解决方案
汇付天下高效、稳定的ET360资金管理系统为票务平台商提供三大业务功能、六项业务特点以及全年无宕机服务。ET360系统包括了帐户管理、帐户充值、帐户取现、帐户转账、帐户支付、对帐、结算及退款等功能。可以应用于以链式营销作为商业模式的各种企业级应用，满足企业电子商务化过程中的多元化支付、多级分账等一系列复杂的支付结算需求。
产品支持
·钱管家账户
【票务代理商】
客户需求
·为顾客提供方便的B2C网上销售、电话销售
·需要资金垫支服务，扩大在航空公司B2B的采购量
·多平台支持，可在多个平台间实现资金自由使用
解决方案
汇付天下为票务代理人提供全方位的线上及线下支付结算服务，使得代理人的企业或个人客户可以通过代理人的网上销售平台或者电话中心进行机票预订、订单生成以及实时支付。同时，汇付天下还为一些大型的同行平台提供定制化的帐务管理及资金结算服务，方便代理人的资金在多平台包括航空公司的B2B网站上实现购票。
产品支持
·大客户信用支付
·网银支付
·电话支付
·信用支付
·钱管家账户系统
·支付窗
【合作伙伴】
全部航空公司广大平台商、一级代理
第18篇：票务管理
票务管理
为了加强门票经营管理工作，保障经营者的合法权益，进一步规范门票，确保门票收入稳定，促使游乐园能够更好的持续发展，特制定此管理方案。
一、乐民水上乐园有限公司票务部负责门票的出售工作。
二、票务管理
1、门票经领导审批同意后由税务局定点印制。严禁其他部门
或个人私印、伪造。
2、公司负责门票的设计、印刷工作，由财务部负责保存，票
务部专人负责领用、回收、登记核算等工作。门票收入每日上缴财务。每次领用量最多不超过一周的使用量。
3、由于门票调价、霉变、重新设计等原因，造成库存门票报
废，保管员应及时清理造册。经领导审批后由旅游公司、财务部负责监督销毁。
三、门票结算管理
1、进入乐园游客一律现金购票，一人一票，票价10元，票
已售出，概不退换，车辆不收费。
2、出售时间为 8:00—18:00 ， 节假日视情况另行安排。
四、为进一步开拓市场，对有关涉旅服务行业实行门票优惠及减免政策。
1.、本集团员工凭上岗证可免费进入
2、工作人员、车辆及住户施行通行证政策，每车150元/年，
由公司办公室负责登记办理。人员及车辆凭通行证免费进入。
4、记者、导游凭有效证件免费进入。
5、70岁以上老年人和1.2米以下儿童可免费进入。
6、旅行社可享受八折优惠。
7、在校学生、现役军人、残疾人可凭有效证件享受半价优惠。
8、县直政府部门及其他执法部门经领导同意后可免费进入。
四、门票出售和检票管理
1、票务管理人员每天与财务做好交接手续，出售的门票做好
日清月结
2、票务出售人员应提前5分钟到岗。做好票务登记，并及时
解答游客所提出的问题。
3、景区实行售、检票分开管理方式，根据工作需要设立售票
口和检票口。保安专门负责检票工作。无票者禁止入内
4、票务管理人员负责指挥、疏导车辆。避免交通堵塞。
5、保安负责维持售票口的安全秩序。出现问题后应及时解
决。对于私自拉客现象应予坚决杜绝。
第19篇：票务合同书
合同书
基于（甲方）xxxx有限公司的有代售飞机票的业务，与（乙方）xxxx公司达成票面业务之间的往来关系，双方本着公平、公正、自愿的原则，达成如下事宜：
（一）、乙方应该提前打电话到甲方票务中心咨询票务紧张情况，并通过传真的方式提交客户详细信息；
（二）、乙方提交客户详细信息必须真实有效，清晰准确，若因错误导致票据作废，乙方应该负全部责任和承担甲方票额的全部损失；
（三）、乙方提交客户详细信息真实有效，清晰准确，甲方由于操作错误或者延误出票导致乙方票据损失，产生的损失费用由甲方全部承担；
(四)、乙方应该根据自身实际出票总量和总票额提前汇票款于甲方的指定账户里，出现拖延、少汇、误汇等情况影响甲方正常出票，产生不良现象与甲方无关；
（五）、乙方与甲方核对账目明细时间于每月月底，坚持一月一结的原则；双方在不违背原则的情况下遵守以上事宜，未尽事宜由甲方和乙方协商准予增补或修改，本合同一式两份，甲方和乙方各执一份，双方负责人签字完毕即为合同生效时间。若双方中任意一方出现重大的变动或者缔结合约，此合同即时宣告无效。
甲方：乙方:
签字代表：签字代表：签字日期：签字日期：
第20篇：票务总结
票务工作总结
各位领导、同事大家好，下面我说一下第一季度票务方面的工作总结。
上一季度我在票务方面主要做了以下工作：
1、建立了新季度票务管理台账。为了规范票务管理，建立了票务管理台账。使门票的发放、核销更加清楚明了，不容易出错，也方便了各景区、码头售票人员的管理，同时也减轻了各景区、码头售票人员的工作。
2、完善了核票程序。针对门票的核销，建立了核销明细表，每月的月初（3号之前）核销上月的门票，核销时各景区负责人、制表人要同时在票务核销明细表上签字，使核票工作更加完善、规范。
3、规范了门票的结存管理。票务结存方面一季度报表一次，以便我们及时了解、掌握票务的结存情况，为我们安排下步的票务工作提供可靠的依据。
通过上述工作，各景区、码头都能及时、有效、准确
