推荐第1篇：高职汽车学院专业教师教学工作总结
高职汽车学院专业教师教学工作总结
高职汽车学院专业教师教学工作总结
回顾16年，在学院党委的领导下，围绕公路学院教学教研的中心工作，结合实际，认真学习贯彻党的各项方针、政策，认真参加科学发展观的学习，通过学习，进一步坚定了建设中国特色社会主义的信念和决心，提高了思想政治觉悟，与同志们一道勤奋工作，为学院的发展做出贡献。现将16年度工作完成情况汇报如下：
一、思想政治方面：在学院从事教育工作以来，积极参加政治学习，关心国家大事，拥护党的正确领导，坚持四项基本原则，拥护党的各项方针政策，能够认真贯彻党的路线、方针、政策，自觉地在思想上、行动上同党中央保持一致。能够把党的方针、政策同实际教学工作相结合，认认真真的开展工作；有较强的民主作风和团队精神，善于并且敢于听取不同意见，从工作中吸取教训；勤奋好学，谦虚谨慎，遵纪守法，遵守职业道德，遵守社会公德，遵守劳动纪律，团结同志，教育目的明确，态度端正，钻研业务，勤奋刻苦；关心、爱护学生，为人师表，表现出了良好的敬业精神和职业道德；遵守法纪，严以律己，清正廉洁，务实工作；始终保持谦虚、谨慎的工作作风，始终保持旺盛的工作热情，较好地履行了自己的岗位职责。
二、教学方面：在从事教育教学管理过程中，响应学校号召，积极推进教学管理制度化、规范化、科学化建设，遵守教学管理规章制度和教学文件，规范了各类教学行为，强化了对学生实践技能的培养。服从学院的教学计划安排，教学工作态度认真，积极参加学校与学院组织的各项活动，承担并完成学院安排的工作任务。让学生掌握良好的学习方法，获取更多的知识是最重要的任务。在课堂教学中，坚持做到认真、仔细分析教材，认真备课，注意设计好每堂课的教学方法，注重对学生各种能力的培养。在教学过程中在认真讲好每一次课的同时，注意教书育人，引导学生树立正确的人生观、价值观。前后担任公路学院高管教研室工作，主讲了《高等级公路养护》、《公路工程招标与投标》、《公路概论》、《城市轨道交通概论》、《高等级公路绿化与景观》等相关课程的授课任务，并指导学生的测量实习、顶岗实习、毕业实习、毕业设计和毕业论文答辩，圆满完成教学任务，并获得良好评价。
三、实验室建设方面：积极参与实验室建设工作，认真做好实践教学工作，抓好学生的操作动手能力培养，认真仔细教好每一个实训环节，听从领导指示，服从教学安排，圆满完成实验实训教学工作。
四、实践教学方面：积极参加公路学院毕业生实习实训工作，如测量实习、综合实习、顶岗实习、毕业实习，在实践中不仅锻炼了自己，提高了业务水平，而且使学生在知识方面实现理论与实践相很好结合。
五、再教育及培训情况方面：在工作中，一直注重知识更新，积极参加继续教育和培训学习，积极参加双师素质培训学习，参加行业举办的各种知识培训学时，努力学习，在实践中不仅锻炼了自己，提高了业务水平，而且使学生在知识方面实现理论与实践相很好结合。
推荐第2篇：浅析高职汽车维修专业教学
浅析高职汽车维修专业教学
现代汽车的高技术含量决定了维修人员必须掌握机电液一体化技术，能判断并解决现代汽车出现的各种疑难杂症。现行高职汽车维修专业的教学计划和教学大纲与实际需求差距较大，不仅教材因出版周期过长而远远跟不上技术发展，而且存在专业课程设置不合理、知识面狭窄、重机轻电和重理论轻实践等问题。笔者认为，加强高等职业教育汽车检测与维修专业的建设应从以下几方面抓起。
一、合理制定教学计划和大纲，优化课程设置
高职汽车检测与维修专业培养的是掌握机电一体化技术的“汽车医生”，因此制定教学计划和大纲时，应以理论为基础，以培养岗位职业技能为核心，有针对性地调整教学内容，优化课程设置。
1.公共课充分体现培养学生素质及专业相关的原则
例如，英语课应充分体现汽车专业英语的特色，以提高学生阅读专业英文维修资料的能力；数学是一门对于提高学生形象思维、逻辑判断、综合分析能力非常重要的课程，汽车故障分析往往要用到许多数学思维方式，应开设应用数学课程；计算机方面的课程应以汽车市场售后服务中的实际应用技术为重点进行设置。
2.职业基础课应突出为专业服务的特点
例如，电工电子方面讲解的内容应紧密结合现代汽车电器元件及电路的特点设置课程内容；液压传动，重点讲解汽车中应用的液压元件及液压装置；材料学结合汽车生产及使用中所使用的材料讲解；机械制图及CAD应培养学生测绘和能读懂汽车零件和装配图。
3.职业技能课程应紧跟汽车制造技术和检测手段的发展
我们对汽车应有一个整体概念，在讲汽车发动机时，就应结合发动机新技术，如可变配气机构、电控喷射系统、废气再循环和增压技术、柴油机燃油共轨技术；在讲汽车底盘内容时也应详细介绍无级变速、自动变速、ABS、电控悬架等；同样，汽车电器也应涉及自动空调、全球定位、巡航定速等。除了让学生掌握相关的检测方法之外，一定要让他们掌握分析问题和解决问题的技能。例如，如何利用数据流分析故障，如何利用波形分析故障，如何根据发动机尾气排放检测仪分析故障，如何进行车辆四轮定位检测，并根据检测结果进行调试等等。
二、提高教学手段，加强实践能力培养
先进的教学手段，如多媒体、模块式一体化现场教学等，能清楚地展示零部件结构原理及内部运动关系，直观、动感性强，便于学生理解和掌握。汽车构造课的教学，可使用挂图、模型、实物等教具，也可用幻灯、投影、录像、多媒体教学课件等现代教学手段，把各种机构的结构、工作原理生动直观地展示出来，可以大大提高教学效果。汽车检测与维修是一项技术性、实践性都很强的工作，为切实提高学生的实践技能和工作能力，应加大实践培养的力度。保证每一位同学都能亲自动手反复操作，以巩固和运用所学知识，提高操作技能和解决实际问题的能力。
三、加强校企联姻，形成优势互补，共同发展
为保证所培养的人才更贴近企业需求，缩短与生产实际的距离，必须加强与企业的沟通与合作，成立以企业技术人员和专业教师为主的专业培养委员会，让企业直接参与培养计划的制定和有关教改的课题研究，以利于学校及时将最先进的技术纳入培养领域，及时了解社会需求，不断改进学校的培养内容和方式、管理等工作。同时，学校也可与条件较好的企业建立长期、稳定、紧密的联系，把企业作为学生的实习实训基地，以弥补学校实训条件的不足，还可以使学生提前认识企业的实际生产情况，以便毕业后尽快上岗。
四、加强双师型师资队伍建设
加强双师型师资队伍建设是培养高质量学生的前提。一名称职的专业教师，不仅应该掌握扎实的基础理论，精通专业，把握本专业发展的脉搏，而且必须具备丰富的实践经验。因此，专业教师每年需要有一定的时间到企业或高等学府进行锻炼和学习，以掌握本专业和相关专业最新的技术发展动态，及时进行知识更新、拓宽视野和调整知识结构，使自己成为与技术发展同步的，行业领域中的汽车机电一体化专家。同时本着“走出去、请进来”的原则，聘请行业和企业的名家、高级技术人员到校任教，或做学术讲座，进行技术合作或担任兼职教师，从一定程度上弥补和加快了双师型教师队伍的建设。
汽车维修已步入高科技时代，加速培养具有较高层次的维修技术人才至关重要。高职教育应加快专业建设步伐，通过教学改革使自身得到不断完善，更好地肩负起人才培养的历史重任，真正成为现代汽车维修所需的实用复合型人才培训的摇篮，为我国现代汽车维修业实现可持续发展做出贡献。
（作者单位：山东省淄博技师学院）
推荐第3篇：高职汽车专业班主任工作计划
班主任工作计划
2013-2014学年下学期的工作已经开始，为更好的开展这个学期的各项工作，明确工作目标，提高工作效率，现将本学期的工作做如下计划：
一、指导思想
本学期的班主任工作内容将坚持以学校及政教处的工作计划为指导，认真落实学校的各项方针政策，完成学校的各项工作安排。确立“德育为先”的指导思想，进一步完善常规管理，努力根据不同个性的学生去因材施教，去处理各种问题，为学校的正常运行和进一步发展贡献自己的力量。
二、基本情况
本学期我担任学校汽车应用与维修122班的班主任工作。目前共有30个男生。经过上学期的训练，学生已经基本适应了学校的管理方法与规章制度，班级学生也基本稳定了，班上大部分学生表现良好，无特殊情况出现。但是部分学生在一些日常行为规范上仍然做的不够好，没有养成良好的行为学习习惯，需要进行引导和纠正。
三、具体内容
1.思想品德教育
本学期的德育教育计划将以《高等职业教育德育大纲》、《爱国主义教育实施纲要》为指导，认真贯彻落实学院及教务处的各项工作内容，对学生开展全面的思想品德教育。结合学校的指导思想，抓住培养学生“学会做人”的主线，认真贯彻学院的各项考核标准，并努力将考核标准落实到学生的日常管理当中。并通过学院开展的各项组织活动，如升旗仪式、班会、早操、建设书香校园等活动，将爱国主义教育、将德育教育融入到学生的日常生活当中，最终促进不同层次的学生养成良好的行为习惯、思想品德和健康人格。
2．安排班级活动
活动之前要制定好计划，明确活动要求，设计好活动并扎扎实实地组织实施，力求取得主题教育的最大效应。班主任与学生一起确定好本学期各项活动的主题，组织和指导学生开展灵活多样、富有情趣的课内外活动。
3．营造积极向上的氛围
努力营造平等、围结、和谐、进取的班级氛围。（1）布置教室环境。（2）让学生参与班级管理，培养学生的组织能力和责任心，使每个学生都有成功的机会和成就感。培养学生的参与意识，提供显示学生才华的机会，在潜移默化中逐渐形成自理自治能力，体现学生的主体地位，发掘创新精神。
4．指导培养学生干部
班级学生干部是班主任的左右手，认真选拔并精心培养干部。
第一，帮助干部树立威信；
第二，鼓励小干部大胆工作，指点他们工作方法，严格要求学生干部在知识、能力上取得更大进步，在纪律上以身作则，力求从各方面给全班起到模范带头作用；
第三，培养干部团结协作的精神，要能够通过干部这个小集体建立正确、健全的舆论，带动整个班集体开展批评与自我批评，形成集体的组织性、纪律性和进取心，亦即以面带面。
四、活动计划
第一周1.根据院系要求做好迎新工作。
第二至四周1.抓好新生入学教育，确保军训顺利进行。
2.进行习惯养成教育，形成良好行为习惯。
第五周1.进行爱国主义劳动教育。
2.加强学生学习习惯的养成。
第六至九周1.安全教育，培养学生正确的是非观念
2.培养学生的参与意识和集体主义精神。
第十至十二周准备期中考试 ，总结期中考试，吸取经验教训。
第十九二十周1.准备期末考试
2.制定复习计划，鼓励学生努力学习。
3.做好放假前的准备工作
以上就是我本学期的班主任工作计划，有不足的地方还请大家及时指出，以便我进一步完善自己的工作计划，指导本学期工作。
推荐第4篇：高职汽车专业班主任工作计划
班主任工作计划
2011-2012学年第一学期的工作已经开始，为更好的开展这个学期的各项工作，明确工作目标，提高工作效率，现将本学期的工作做如下计划：
一、指导思想
本学期的班主任工作内容将坚持以学院及教务处的工作计划为指导，认真落实学院的各项方针政策，完成学院的各项工作安排。确立“德育为先”的指导思想，进一步完善常规管理，努力根据不同个性的学生去因材施教，去处理各种问题，为学校的正常运行和进一步发展贡献自己的力量。
二、基本情况
本学期我担任学院车辆工程系汽车检测11.1班及汽车检测11.2班的班主任工作。目前汽车检测11.1班共有学生28人，其中男生25人，女生3人；汽车检测11.2班共有学生28人，其中男生23人，女生5人。经过新生军训这段时期，学生已经基本适应了学校的管理方法与规章制度，班级学生也基本稳定了，班上大部分学生表现良好，无特殊情况出现。但是部分学生在一些日常行为规范上仍然做的不够好，没有养成良好的行为学习习惯，需要进行引导和纠正。
三、具体内容
1.思想品德教育
本学期的德育教育计划将以《高等职业教育德育大纲》、《爱国主义教育实施纲要》为指导，认真贯彻落实学院及教务处的各项工作内容，对学生开展全面的思想品德教育。结合学校的指导思想，抓住培养学生“学会做人”的主线，认真贯彻学院的各项考核标准，并努力将考核标准落实到学生的日常管理当中。并通过学院开展的各项组织活动，如升旗仪式、班会、早操、建设书香校园等活动，将爱国主义教育、将德育教育融入到学生的日常生活当中，最终促进不同层次的学生养成良好的行为习惯、思想品德和健康人格。
2．安排班级活动
活动之前要制定好计划，明确活动要求，设计好活动并扎扎实实地组织实施，力求取得主题教育的最大效应。班主任与学生一起确定好本学期各项活动的主题，组织和指导学生开展灵活多样、富有情趣的课内外活动。
3．营造积极向上的氛围
努力营造平等、围结、和谐、进取的班级氛围。（1）布置教室环境。（2）让学生参与班级管理，培养学生的组织能力和责任心，使每个学生都有成功的机会和成就感。培养学生的参与意识，提供显示学生才华的机会，在潜移默化中逐渐形成自理自治能力，体现学生的主体地位，发掘创新精神。
4．指导培养学生干部
班级学生干部是班主任的左右手，认真选拔并精心培养干部。
第一，帮助干部树立威信；
第二，鼓励小干部大胆工作，指点他们工作方法，严格要求学生干部在知识、能力上取得更大进步，在纪律上以身作则，力求从各方面给全班起到模范带头作用；
第三，培养干部团结协作的精神，要能够通过干部这个小集体建立正确、健全的舆论，带动整个班集体开展批评与自我批评，形成集体的组织性、纪律性和进取心，亦即以面带面。
5.健康卫生
增强秋冬两季的传染病预防工作，坚持做好对流感的预防工作。结合学校的各项规章制度，加强对学生的健康卫生监督。督促学生，特别是住校生做好卫生保洁工作，培养学生树立“校园是我家，美化靠大家”的意识。为学校的卫生创建工作贡献自己的力量。
四、活动计划
第一周1.根据院系要求做好迎新工作。
第二至四周1.抓好新生入学教育，确保军训顺利进行。
2.进行习惯养成教育，形成良好行为习惯。
第五周1.进行爱国主义劳动教育。
2.加强学生学习习惯的养成。
第六至九周1.安全教育，培养学生正确的是非观念
2.培养学生的参与意识和集体主义精神。
第十至十二周准备期中考试 ，总结期中考试，吸取经验教训。
第十九二十周1.准备期末考试
2.制定复习计划，鼓励学生努力学习。
3.做好放假前的准备工作
以上就是我本学期的班主任工作计划，有不足的地方还请大家及时指出，以便我进一步完善自己的工作计划，指导本学期工作。
推荐第5篇：高职汽车专业《汽车构造》理实一体化教学模式
高职汽车专业《汽车构造》理实一体化
教学模式
摘要：传统《汽车构造》课程教学模式将理论教学与实践教学分离，教学效果较差。为此，将理实一体化的教学模式应用于《汽车构造》课程教学中，举例分析理实一体化的教学实施过程，并结合学校实际情况分析理实化一体教学实施过程中存在的问题，有针对性地给出相应对策。
关键词：理实一体化；教学实施；问题；对策
《汽车构造》课程为高职汽车类相关专业主体、核心专业基础课程，在各专业课程中起着链条、纽带作用，对于学好专业课程起着决定性作用。因此，合理设置《汽车构造》课程教学模式对于提高汽车类专业学生的素质有着非常重要的意义。鉴于传统教学模式理论教学和实操教学分开的弊端，这里探讨将理论教学和实操教学一体化的教学模式应用于《汽车构造》课程教学中。
1《汽车构造》课程传统教学模式弊端
传统的《汽车构造》课程分成了汽车构造的理论讲授和汽车拆装与调整两部分。在前一学期进行课堂理论授课，在接下来的学期内安排汽车构造拆装实训。理论教学与实践教学的安排有时间间隔较长，导致理论上不理解，实践中不认识。
课堂教学中，学生看不到实物的具体结构，难以将理论与实际联系起来，教学的效果差，教学的效率低。现代汽车部件繁多，结构复杂，其中有大量复杂的结构、设计精巧的原理（如：差速器、同步器等）。尽管采用了多媒体的教学手段，对于刚开始涉足汽车的学生来说，难以建立一个感性的认识，更不容易理解，易导致学生产生畏难和厌烦的情绪。课堂教学时，教师要花大量的时间反复描述汽车的具体结构及工作过程，难以将实际结构表述清楚。
进行实践教学时，多数学生对讲过的理论知识已经印象不多，见到具体实物时难以与学过的理论知识联系在一起，课堂教学与实践教学分离，学生所学不能融会贯通，导致教学效果较差。
2《汽车构造》理实一体化课程教学实施
理实一体化的教学模式突破了传统理实分开的弊病，将理论与实践融合在一起。在整个教学环节中，理论和实践交替进行，直观和抽象交错出现，没有固定的先实后理或先理后实，而理中有实，实中有理，理论教学以够用适度为主。突出学生动手能力和专业技能的培养，师生双方边教、边学、边做，全程构建素质和技能培养框架，丰富课堂教学和实践教学环节，充分调动和激发了学生的学习兴趣。这里以常用零部件活塞环的教学过程为例，说明理实一体化在《汽车构造》课程中的具体实施方法。
2.1课前准备
这阶段的工作主要是对上课过程的规划和课件、零件及工具的准备。
在教学规划上，要将教学目标、教学方法和期望要达到的效果提前设定，并通过精心准备设定相关教学情境，并通过提问、讨论和动手的方式引导学生参与课堂，并激发学习兴趣。例如，在活塞环的教学中，我们将活塞环的教学划分为两大模块，理论模块和技能模块，理论模块主要针对活塞环的结构、功用、工作条件、材料、工作原理和使用等展开介绍，可以配合多媒体课件和动画等便于理解；技能模块包括活塞环的认识、装配和“三隙”的检验等内容进行实操。实际上课过程中，两大模块交替进行，以达到理论实践相结合的目的。
在教学工具的准备上，提前准备好需要的零件和工具，需要准备的零件有若干套配有活塞环的活塞，气缸体，需要准备的工具有活塞环拆装钳若干，厚薄规若干。
2.2教学实施
在教学过程中采用理论和实践相互结合的方式，理论中穿插实践，实践中包含理论。采用实物演示法→多媒体教学法→操作演示法→实践强化法进行教学，逐级深入，提高学生的理解和操作能力。
实物演示法：在介绍活塞环的结构和功用的过程中，可以现场向学生展示活塞环的实物，结合活塞环的安装位置，分析它的工作条件和所需要的材料。
多媒体教学法：结合多媒体课件讲解活塞环的工作原理，同时结合动画演示活塞环工作过程，分析气环的密封作用和油环的刮油作用。并引申提出问题引导学生思考：各道活塞环能否互换，活塞环开口方向有无要求，活塞环在什么情况下需要更换？通过师生互动，激发学生参与课堂的积极性。
操作演示法：现场演示如何用工具拆装活塞环，并主动邀请学生参与操作，结合实际现场指出操作中的不规范做法，具体说明拆装过程中需要注意的问题，结合图片及动画讲解活塞环“三隙”，并用厚薄规演示如何测量活塞环“三隙”。
实践强化法：通过学生实际手动操作，加强对知识点的理解和记忆。将学生分为若干小组，进行活塞环拆装和“三隙”的测量练习，教师从旁观察并指出存在的问题。
2.3分组考核
各小组学生都操作一遍之后按小组进行考核并打分，并将分数作为课程考核成绩的一部分，以此提高学生对平时考核的重视程度。考核采取随机方式，每个学生操作其中的一项，教师现场进行点评，发现问题并解决问题，进一步加深印象。这样既能对学生的动手能力起到考核检验的作用，增强学生的动手能力，也能加强师生互动，提高学生参与课堂的积极性。
2.4教学评价
实际教学中得到的结论是，相比传统教学而言，在理实一体的教学过程中，学生积极性普遍提高，上课气氛比较活跃，学生对知识的理解力和掌握情况也大有改善，提高了教学质量。这样既能对学生的理论知识、动手能力起到考核检验的作用，还能加强师生互动，使学生全面参与到课堂中来。
3《汽车构造》理实一体化教学中出现的问题及对策
3.1存在的问题
（1）年轻教师的实践水平有待提高。目前，我系年轻教师居多，只有少部分来自企业，大部分都是从大学直接到现在的教师工作岗位，缺少动手实践能力，很多年轻教师对汽车的理解只停留在理论上的。在讲课的时候只能拿一些汽车构造的实物零件给学生看，或者干脆带着学生到实训室，走马观花地看看。在这样的背景下，要想把理实一体化课的上好，对于年轻教师，显然不是一件容易的事。
（2）理实一体化教室条件有待提高。首先理实一体化教室太少。我系2011级新生有12个班级，而我系汽车构造理实一体化教室只有一间，如果都上理实一体化课的话，一个一体化教室是远远不够的，因为每次上课最多容纳一个班30人左右，是无论怎么排都排不开的。第二，理实一体化教室内的设备很多已经破旧不堪了。无论是发动机，还是底盘的部件很多已经非常破旧，例如，一体化教室的那台日产发动机的外部的附属零件缺乏，凸轮轴严重损坏，活塞环损坏，甚至转动起来都非常吃力。还有一些底盘也非常破旧，零件丢失严重。虽然如此，同一型号的发动机的数目太少，都给教学带来诸多不便。
（3）教材与理实一体不配套。当前所采用的教材并非专门为理实一体化教学编写，教材内容与实际上课的内容存在一定程度上的差异，真正为理实一体而编写又符合我们上课实际的教材少之又少。
（4）缺乏专门为理实一体配套的多媒体资源库。构造中的有些结构比较容易理解，结合实物能清楚地让学生认识并了解其原理，也有一些结构即使有实物，学生也很难理解其工作原理，如差速器、活塞销的偏置等，如果能将实物和动画结合起来，对学生理解和掌握相关知识点将大有帮助。当前在教学中虽然有些通过网络搜集的动画，但多数只针对个别零件的原理，缺乏系统性的归纳和整理。
3.2应采取的对策
（1）加大双师型教师培养培训力度。理实一体化教师需要理论和实践并重的高素质，具备既要能从事专业理论教学，又能指导实践训练的双重能力。这就需要学校多提供进修培训的机会，定期安排教师到企业实习锻炼，也可以引进技能型人才，实行以老带新的策略，逐渐提升年轻教师的实践能力。为保证工作的落实，学校可以设立相应的考核制度，认真考核教师的理论教学水平和实践教学水平，真正达到提高教师水平的目的。
（2）加大理实一体化实训室建设。理实一体化课程要顺利开设，其中一个必备的条件就是具备配套的实训室和相应实训设备。针对当前实训室过少的问题，应考虑在原来基础上多开设几间实训室，并配备上课所需要的汽车部件。适当引进配套全、较新式的发动机和底盘总成，以满足当前教学的需要，为学生毕业后与企业的顺利接轨打下基础。
（3）开发理实一体化配套教材。根据传统教材来实施理实一体化教学，对教师来说困难很大。所以应在教材内容的取舍和安排上做相应调整，依据模块化、项目化的要求及课程标准和职业标准，按科学性、合理性、实用性、针对性，有效性原则编写出相关课程的理实一体化教学教材。
（4）建设理实一体化多媒体教学资源库。多媒体教育教学资源库的建设可以实现教学的可视化，实现教学和教研的结合，使运用普通教学手段难于讲清楚、甚至无法讲清的知识重点、难点能够迎刃而解。通过多方资料收集，将发动机和底盘各个系统相对应的视频、音频、动画系统性的归纳整理，建立有针对性的多媒体教学资源库，对于汽车构造的教学会大有帮助，有利于提高学生的理解力和激发学生的学习兴趣。
参考文献
[1]王子熙.理实一体化教学初探[J].中国科技信息，2010，（9）.
[2]卢晓.让教学栩栩如生[J].中国教育报，2002，（6）.
推荐第6篇：高职教学工作总结
篇一：高职教师教学工作总结
教学工作总结
过去的半年中，在各级领导的关心帮助下，在其他老师们的大力支持下，我较好的完成了我的本职工作。为了能在以后的工作中更好的发挥自己的优势，及时总结经验，吸取教训，总结前段工作如下：
首先在思想方面，我忠诚党的领导，热爱党的教育事业，发扬奉献精神，严格执行教育方针，尽职尽责，教书育人；同时面向全体学生，热爱、尊重、了解和严格要求学生，不歧视、挖苦他们，循循善诱，诲人不倦；要求学生做到的，自己首先做到，以身作则，为人师表。同时处处以《教师职业道德规范》来约束自己的言行，认真的参加政治学习，不断的提高自身的政治素质。
其次，本人能够严格执行学校的作息时间，不早退，不迟到，做到了早出晚归，按时上下班，从不因为个人问题耽误上课，出满勤，干满点，给学生做了极好的表率。
再次，在教育教学工作中，本人积极认真学习大纲、教材，将教材、教法、学法进可能完美的结合，积极、认真备好每一个教案，上好每一节课，充分发挥课堂 45分钟的作用，同时积极学习钻研名师、专家的教育、教学理论，探索适合班级的教育方法、教育模式。与此同时，向身边的有经验的教师学习，积极参加听课、评课活动，努力提高自己的教育理论水平；同时在业务上精益求精，积极探索多媒体、网络教学，拓宽教学新思路；与此同时，采用灵活多变的方法，例如社会实践调查等活动，调动学生学习积极性，提高学生的学习成绩。 第四，在班主任工作方面，首先注重思想政治和道德教育。第二，抓好学习方法的转变。第三，搞好班级卫生，树良好形象，积极稳妥地展开班级竞选活动，将竞争纳入工作轨道，同时借鉴他校的经验，采用成绩名次与日常学习等相结合的方式，对学生进行量化，分组竞争，给个人加减分，期末总评。与此同时，积极开展各类班级文化娱乐活动，活跃班级气氛，融洽师生感情。第五，积极会同各学科教师积极备好学生，探讨教育学生的方法，同时采用交流册的方式积极同家长联系，及时了解、掌握学生情况，共同管理教育学生。应该说，班级管理达到了一定的高度。
五、廉：廉洁奉公、遵纪守法，不做有损教师职业道德的事
本人还存在的问题：工作作风不够扎实，遇到困难不能知难而进，有时有任其自然的松懈思想。对学生的心理动态了解把握的不够好，因此解决学生的思想上的问题和应急问题是措施常常不能得心应手。今后的改进方向： 要更进一步认真学习马列主义，毛泽东思想及邓小平理论以及江泽民同志“三个代表”的理论精神，及时掌握党的工作重点方针，提高自己的工作责任心，提高自己的品德，坚持以学生为本，加强心理学和教育学的学习，，提高自己的业务能力。刻苦钻研业务知识，结合自身学科特点对学生进行德育教育。
总之，本人在过去的一年中，有过收获，也有失落。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”我将继续努力，力争佳绩。
篇二：高职院校学期教学工作总结
高职院校学期教学工作总结
一、专业建设。我院申报新增设专业共计五个，其中建筑工程管理、计算机控制技术和汽车技术服务与营销为新增设专业，批复两个（前两个）。小学教育及学前教育作为重新向教育部备案的两个专业(材料与申报新增设专业相同)。应用系专业建设考察。
二、联合办学。同辽师、辽工、锦医等学校联合办学，拓宽办学渠道，探索新的联合办学模式。
三、申报“十一五”课题十二个（主持人分别为：）、辽宁省教育科研课题四个，其中包括寓德育于各学科教学之中课题。同时加强院级课题建设。
四、申报精品教材一部。***编著的《新编应用写作》一书，向省教育厅申报精品教材，我院教学各个环节向精品建设迈进。
五、师资队伍建设。
六、寓德育于各学科教学之中说课工作总结（附后）。六系一部均开展了德育说课，共44节。学院、教务处及系部领导、督导组人员、各系教师参与听课。各教学单位组织严密，形式得当，教师说课认真，听课踊跃，收到良好效果。
七、全国公共英语、计算机等级考试违纪处理改革。我院多年承担
全国公共英语及计算机等级考试考点工作，多年来，历次考试经常出现违纪现象，如何处理是一个问题，经院长办公会议讨论通过了处理办法，对保证国家级考试起到规范作用。
八、加强毕业生成绩管理。
九、校外实习检查。实习管理近两年得到规范，在教务处的组织下，每学期各教学单位申报实习计划，期末进行实习总结，教务处、督导组经常到实习点儿进行检查督促。校外实习管理还有待进一步进行研究加强管理。
十、督导组听课。共127节，其中新进教师和青年教师68节，外聘教师15节，德育说课44节。
十
一、省优秀课申报两门。《市场营销学》；《教育学》
十
二、省示范专业申报。计算机应用技术专业申报省示范专业。 篇三：高职教师工作总结
高职教师工作总结
忙忙碌碌中，2013年已经过去。2013年是一个不平凡的一年，我校经历了轰轰烈烈的升本工作。在学院领导的指挥下，围绕学校的工作计划和安排，本人尽心竭力地完成了本学年的各项任务。为总结经验，找出不足，便于今后更好的工作。现对本年度的工作总结如下：
一、思想方面
本人坚持党的各项方针政策，热爱教育事业。对工作认真负责，勤勤恳恳，能够主动配合学院，做好学校安排的各项工作。我还深知要教育好学生，教师必须先以身作则，时时做到教书育人、为人师表。因此不断的学习，努力使自己的思想觉悟、理论水平、业务能力都得到较快的提高。
二、教学方面
本人担任了5个班的高职英语的教学工作。坚持认真的备好每一节课，上好每一节课，是我的原则。备好课是上好课的关键，从备课入手，仔细发掘教材，认真研究设计教学环节，合理安排课内外习题，切实提高自己的教学设计能力。在课堂上，多关注学生，努力把握教学契机，努力使自己成为课堂的组织者、引导者，激发学生的潜力，把更多机会留给学生，让学生成为课堂的主人。积极参加学校组织的专题研讨活动，在活动中提高自己的教学能力，及时写好教学反思，记录成功和失败的点点滴滴。在平时的教学活动中，虚心向有经验的老师学习。同事之间在平时的教学中，互相合作听听彼此的课，多交流，多讨论，努力做到互相帮助，扬长避短，共同进步。
三、其他方面 2013年暑假期间，本人与多名同事在校进行电话回访工作，在后期又去了郯城当地进行招生。在招生期间，我经常与同事相互交流经验，向业绩突出的人员学习经验，关注群中分享的各种方法，最终成功招生1名。在升本工作期间，积极配合学校的各项计划，贯彻始终，没有请过一天假。并根据领导安排，制作多份升本所需材料。 总结到这一年以来所做的工作，取得了一定的进步，但是仍有不足之处，教学方法的把握还不是很成熟，仍需继续努力并向其他教师学习。在教学研究和专业知识方面尽管读了一些相关的书籍，有所收获，但我深知还有很多要学。因此，我计划在2014年要加强自己的专业知识的研究学习，并总结几年来的教学经验，发表论文一篇。 在今后的工作中我要发扬自己的优点，改正缺点。努力提高自身素质和业务水平，争取在平凡的岗位上做出不平凡的成绩。 篇四：高职教学工总结
强化内涵建设 凝练职教特色
努力开创高职教学工作新局面
“十一五”期间，在学校党委、行政的正确领导下，我院始终坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕学校的各项工作部署，以技能应用型人才培养为目标，以内涵建设为核心，以强化职业教育特色为主线，以“双师型”队伍建设为根本，不断解放思想，创新理念，科学谋划，凝练特色，在职业教育办学、夯实教学基础、深化教学改革、优化专业结构和提高教育质量等方面取得了较大成绩，圆满完成了“十一五”规划的各项目标任务。现就教学工作总结如下：
一、“十一五”期间我院教学工作取得的主要成绩
（一）专业建设得到加强，学科结构不断优化
“十一五”期间，我院根据职业教育特点，结合高职面临的就业形势，依靠学校办学资源，坚持“总体规划、分步实施、重点突破、全面推进”的方针，逐步形成以医疗美容专业建设为龙头的职业教育体系，实现了对针推、护理、中药学、药学、药物制剂和医药营销等7个专业的招生工作，暂停对中西医结合临床专业的招生工作，较好的凝炼了学科方向，优化了学科结构，培育了新的学科增长点。
（二）师资队伍和教学基础设施建设扎实推进
“十一五”期间，是我院师资队伍建设快速发展的时期。到“十一五”末，学院有教职工36人，其中具有专业技术职称教师31人，含高级职称教师6人，中级职称教师15人，初级职称教师10人；具有硕士以上学位9人，正在攻读硕士学位的专任教师4人，有2人攻读博士学位，具有“双师型”资格教师12人。 “十一五“期间，也是我院教学基础设施建设扎实推进的时期。除充分利用学校建立的60余个实习实训基地外，我院成立了实验实训中心，投入建设了7个实验实训室，其中美容外科实验室2个，医疗美容技术实训室2个，物理美容实验室2个，中药调剂实训室1个，并建立了实验教学日常检查制度，实验项目开出率达到100%。
（三）合作办学模式取得重大突破
（四）教学管理体系不断完善，教学质量稳步提升
十一五”期间，我们共制订、完善并实施20余项教学管理制度，主要包括《高职学院听课制度》、《高职学院教学（考试）巡视制度》、《考试违规处理办法》、《教学差错、事故认定与处理办法》、《实践教学环节质量管理办法》等，进一步规范了教学过程的管理。此外，我院十分重视现代化教学管理手段，充分利用网络教育平台，全面采用了先进的教务管理系统，推进了教学管理的科学化、规范化和现代化。建立并实施了院、科、辅导员三级教学督导和学生信息员教学信息反馈相结合的教学质量管理和监控体系，大大提高了教学管理效率和教学服务质量。2009年，高职毕业生就业率达92.64%，居全省同类院校第五，其中常规就业率达58%，居全校各院部之首；2010年，我院毕业生一次性就业率达93.56%，在全省同类高职院校排名第一。
（五）职业特色成果显著，学生综合素质明显提高
五年来，为强化职业特色办学，我院非常注重职业特色教育，坚持每年举办不少于三次的职业技能大赛（如保健按摩职业技能大赛、中药调剂职业技能大赛、护理职业技能大赛和医疗美容职业技能大赛等），并制定了相应的激励机制，从而极大的激发了学生学习和参与的热情，提高了他们职业技能实践操作水平。
2010年，我院组织学生参加了在天津举办的首届全国医药行业特有职业技能竞赛，分别获得了中药调剂组、医药购销组的学生个人三等奖和优秀组织奖的好成绩；在参加全国高职高专实用英语口语大赛中，每年都有同学获得二等奖以上的奖励；同时，我院为学生开设了10多个培训鉴定项目。“十一五” 期间，共有1200余名高职生进行了职业技能鉴定，并获得相应的职业资格证书；
在组织学生参加的自考中，现有450多名学生取得本科学历和学位证；在每年的专升本考试中，我院的录取率均达40%以上，学生综合素质明显提高。
（六）教师整体素质不断提高，教学科研硕果累累
“十一五”期间，我院组织申报并评审为校级精品课程2门：《美容医疗技术》和《中药调剂学》；完成了高职高专“十一五”规划教材《实用中药学》等12部教材的编写任务；参与申报并立项的科研课题5项，参与申报教改课题10项，在各级各类期刊上，发表学术论文80余篇。
五年来，我院教师中有2人获校优秀教师称号、1人获青年教师讲课比赛二等奖、1人获教学方案设计书评比二等奖、2人次获教师讲课比赛前十名、1人获校多媒体教学课件比赛一等奖、1人获“江西省高等学校多媒体教学课件比赛”三等奖、1人被评为学校师德先进个人。
二、“十一五”期间我院教学工作的主要体会
（一）创新教育理念，是开展教学工作的基础和前提
由于我院的教学任务由相关专业的本科院部承担，任课教师大多是来自本科教学院部，我院没有独立负责某一专业的全部教学任务。因此，基于这种教学模式，我们采取了灵活的教学管理方式，侧重于对学生实践、实训和职业技能的培养，大大提高了学生实践动手能力。近年来，我院在教学上所取得的成绩，证明采用创新教育理念，探索新的教学模式，是顺利开展高职教学工作的基础和前提。
（二）科学规范管理，是推进教学工作的依据和保证
教学是学校工作的核心内容，是贯穿学校全部工作的中心环节。“十一五”期间，我院根据高职教学现有格局，科学决策，制定了一系列的教学管理制度，如日常教学巡视制度、三级听课制度、学生评教制度、学生党员“亮牌”制度等。同时，在加强教师队伍建设，提高教师教学和业务水平等方面，我们组织教师学习了《教师法》、《职业教育法》、《教师工作手册》等相关法律；加强人才培养力度，努力为教师提供参加各种技能培训和进一步深造学习的机会，鼓励他们积极参加科研工作；组织开展一系列的教育教学活动，举办各类教学竞赛；积极开展第二课堂，丰富教师业余文化生活。为了激发他们参与的热情，我院科学的制定了相应的激励机制，为顺利推进教学工作提供了依据和保证。
（三）强化职业特色，是激发教学工作的源泉和动力
由于高职教育不同于本科教育，它注重的是职业教育，以培养技能型应用人才为目标。在“十一五”期间，为形成高职鲜明的职业教育特色，我们在完成常规教学任务的同时，侧重于发挥职业技能在实践教学中的作用，并制定了多项制度，如《高职学生在校期间参加职业技能培训的暂行规定》、《高职学院暑期职业实践活动实施方案》和《高职学院暑期职业顶岗实训实施方案》等。实践证明，这些举措，不仅提高了学生的职业技能水平和实践操作能力，也极大的激发了他们学习本专业的热情。因此，不断强化职业特色，是激发我院教学工作的不竭源泉和动力。
三、“十一五”期间我院教学工作存在的主要问题
（一）教学基础设施和现行教学模式有待进一步改善
在目前的情况下，高职的基础设施，基本上是依托本科院部的实验室、师资和实习基地，没有完全属于自身的整套教学基础设施。而现行教学模式下，高职生的实践教学（包括实习、见习）主要由教务处和本科院部分管，使我们对实践教学的管理和质量缺乏抓手和监控。在开展校企合作办学、联系学生就业等方面都缺乏抓手，难以有效提升高职学生的职业能力和就业创业能力；严重影响了我院人才培养质量，职业教育特色难于进一步提升，同时也制约着我院教学的可持续发展。
（二）自身师资力量薄弱，“双师型”教师严重匮乏
我院虽有在编在岗教职工36人，但他们分散在望城、湾里两个校区三个地方（即望城、实验大楼及学生宿舍）；而且具高职称的教师仅6人，大部分职工都只有初、中级称职，少数年龄较大的只有初中以下学历，人员素质参差不齐。而学校师资培训政策很少涉及到职业教育，加上我们的教学任务是由各相关院部分担，致使我院很难制定出相应的鼓励措施，来培养“双师型”教师和从企业聘请到一线技术人员担任兼职教师。从而导致“双师型”教师严重匮乏，使得高职教育难以形成鲜明特色。
（三）专业课程设置和教学管理有待进一步探索
在现行高职教学管理体制下，担任我院教学工作的教师绝大多数是来自本科院部，他们中的许多人，有的身兼数职，或兼任本科院部的教学任务，他们在教学方法、教案设计、课程内容、课件制作，甚至教材选用等方面，难以根据职业
教育的要求和特点授课，而是和本科教育一视同仁；这种教学方法，使得高职学生成了“压缩型”的本科班。同时，学校对此也没有相应的考核评估机制予以约束，从而影响了我院的教学质量。
四、“十二五”期间我院加强教学工作的主要措施
（一）加大基础建设的投入，努力改善教学条件
加大对实验、实训室的基础设施建设和学生技能培养的投入力度，不断改善现有教学条件。争取学校对职业教育的重视和政策上的扶持，进一步形成有利于高职教育发展的教学模式；同时，努力推动与校外企业进行“校企合作”，不断探索新的合作模式和新的教学模式。在完善校内实训基地建设的基础上，加强校外实训基地的建设，有效利用社会资源，充分发挥校外实训基地在教学与实习、实训中的作用。
（二）继续加强师资队伍建设
建立具有职业教育特色的教学团队，打造“专兼合一”的双师型师资队伍，是确保高职教学质量的关键。继续引进优秀人才，重视教师的继续教育，组织教师进行院内的全员培训，并选派专业骨干教师参加国家级、省级等不同层次的培训。重视教师学历提升和职称、技能评定工作，有计划有步骤地组织教师参加高职教师系列职称的晋升，以适应教育发展和教学改革的需要。积极鼓励引导教师参加科研工作，以此为抓手，进一步提高教师的业务能力和专业水平。
（三）不断加强专业和学科建设
根据现有办学条件，结合社会需求和就业市场需要，继续加强专业和学科建设，努力打造高职专业品牌，并围绕专业建设，进一步深化“校企合作”、“校校合作”的办学模式，以便共同开发高职特色的教改教材；同时，积极组织教师参与“十二五”全国高职高专教材的修订和编写。
（四）进一步规范教学管理，确保教学质量
进一步规范教学管理，不断完善听课、教学（考试）巡视、考试违规、教学事故认定与处理、实践教学质量管理等相关制度。开展与教学有关的竞赛活动，并建立相应的激励机制，努力为教师、学生搭建学术、相互学习的交流平台；不 篇五：高职工作总结
个人工作总结
刘 淑 杰
本人于1986年7月被分配到承德市第四中学任语文学科教师，在学校领导的关心、支持下，本着“尽职尽责，任劳任怨”的原则做好各项工作。现将本人近几年来的政治思想、业务工作情况总结如下：
一、政治思想表现：
身为二十一世纪的有志青年，在政治上本人热爱自己的祖国，热爱勤劳勇敢的人民，更热爱以胡锦涛为领导核心的中国共产党，拥护党的各项路线方针政策，做到言行与党中央保持一致。认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论，学习三个代表。积极参加学校组织的政治学习，在学习期间做到不迟到、不早退，认真做笔记，不断以党的新思想、新精神武装自己的头脑，从而加强了自己的政治理论修养。
在思想上，本人处处以《教师行为规范》严格要求自己，
做到爱岗敬业、忠诚于党的教育事业。爱校爱生，言行举止堪称学生的表率。在任职期间本人自检没有体罚和变相体罚学生的行为，在校内认真遵守学校的工作制度，不迟到、不早退，不无故缺课，无旷工行为。对于领导交办的任务，不讲条件，不计报酬，按时保质保量完成，曾多次受到校及上级有关领导的好评。
二、业务培训学习情况：
当今社会乃是信息高速发展的社会，教师肩负着知识信息传播的任务，这一特定的使命决定其自身要不断更新，充实头脑，接受新知识。为此，参加业务理论学习是必不可少的工作内容。除每学期参加区局组织的教材辅导外，本人还在任职期间参加了以下内容的学习：
（一）河北省专业技术人员计算机等级考试，以66分顺利通过考核；
（二）《新课标》培训学习；
（三）义务教育法培训学习；
（四）骨干教师业务培训学习；
（五）继续教育学习；
（六）心理健康教育学习等均通过考核。
通过以上各项内容的学习，加之本人利用业余时间还学习了有关教育理论的书籍，如素质教育理论等，本人的业务素质 大有提高，尤其是在驾驭课堂及教学艺术上较为突出。
三、完成的主要工作：
作为语文教师不但承担着教学任务，同时还要担任班主任工作及其他一些学校日常性工作，任务量是非常繁重的。总结起来完成的主要工作有以下三项：
１、语文教学工作：
在教学工作上，根据学校的工作目标和教材的内容，了解学生的实际情况，通过钻研教材、研究具体教学方法，制定了切实可行的学期工作计划，为整个学期的教学工作定下目标和方向，保证了整个教学工作的顺利开展。
在教学的过程中，学生是主体，让学生学好知识是老师的职责。因此，在教学之前，贯彻《九年义务教育语文教学大纲》的精神，认真细致地研究教材，研究学生掌握知识的方法。通过钻研教学大纲和教材，不断探索，尝试各种教学的方法，以“让生活走进课堂”教学实验专题。积极进行教学改革。积极参加市教研室、及学校组织的教研活动，通过参观学习，外出听课等教学活动，吸取相关的教学经验，提高自身的教学水平。
通过利用网络资源、各类相关专业的书报杂志了解现代教育的动向，开拓教学视野和思维。艺术需要个性，没有个性就无所谓艺术。在教学中尊重孩子的不同兴趣爱好，不同的生活感受和不同的表现形式，方法等等，使他们形成自己不同的风格，不强求一律。艺术的魅力就在于审美个性的独特性，越有个性的艺术就越美，越能发现独特的美的人就越有审美能力，越有创造力。所以，在中学语文教学中，有意识地以学生为主体，教师为主导，通过各种游戏、比赛等教学手段，充分调动他们的学习兴趣及学习积极性。让他们的天性和个性得以自由健康的发展。让学生在视、听、触觉中培养了创造性思维方式，在进行艺术创作时充分得以自由地运用。在这方面，本人严格按照《新课标》要求完成备课、上课、批改作业等常规工作。如备课，这是顺利完成教学工作最关键的一环，本人做到了认真备课、钻研教材，不上无准备之课。备课时还要在教材的基础上，针对本班学生的实际研究确定教法，课后及时总结查找不足，及时弥补。在教法上，本人一方面向书本学习，更主要的一方面是向骨干教师及有多年教学经验的老教师学习，取它山
之石，补己之短。在教学过程中，本人想方设法采用多种教学手段，如直观挂图、范文引导、多媒体教学、思维方式的训练、观察能力的培养等，让学生在训练中都有不同程度的提高。由于本人不懈努力，几年来，有数十名学生在区及市级中学生作文竞赛中获奖。而且本人所教的学科教学成绩几年来一直排在区 、校前列。
取得的成绩：
近几年，本人所教学科的教学成绩一直在本校、全区名列前茅。
2004年得中考中综合成绩名列全区第一。
2008年组织学生参加第一届“学习周报杯”全国中学生语文知识能力竞赛，荣获优秀辅导教师奖。
2009年的中考中综合成绩名列全区第一。且本人所任的九年六班（注：是本校的差班）有8名同学中考成绩在500分以上。
2010年被评为校优秀班主任。
2010年暑期参加市级骨干教师培训。
推荐第7篇：汽车专业模块教学
汽车专业模块教学
近２０年来，公路运输和汽车维修行业无论是从业主体还是车辆保有量均产生了深刻的变革，然而从业主体的变更及车辆保有量的剧增，并没有激发市场对汽车运用人才的需求，相反汽车专业正走人了前所未有的低谷，经我们深人分析认为：由于生产实际（车辆结构的更新及其维修技术的发展变化）的巨大变化，用人部门对于汽车专业毕业生的要求也随之发生了很大变化。学校作为一个生产“人才”这一特殊产品的工厂，如何使学校的“产品”适应市场的要求是当今学校重要的改革课题，我校于 １９９９年在汽车专业 ９８级中率先试验了模块教学，２００年元月将该试验成果卜报区教育厅，获全区首届中等职业学校优秀教育教学改革成果二等奖。
ｌ 模块教学的合义 所谓模块教学，它的精髓是“以能力为本位”，将各专业按培养目标和要求划分出若干个能力单元，称为模块，在实施教学过程中，对各模块采用逐个击破的战术，强调学生的动手能力的培养，从教学理沦为生产实践服务出发，将技术基础课与专业知识和能力的培养紧密联系起来。汽车专业采用模块教学，就是将整个汽车根据其结构划分为若干个单元，以每个单元为单位，将汽车构造、原理、检测、维修等原来各自独立纵向成线的各门课程结合在一起进行教授，从生产实践中￥；出课题并进行分析和研究，达到教学理论为生产实践服务的目的。
２ 模块教学的国内外背景 目前国内外采用模块教学的成功典范当属加拿大首创的ＣＢＥ模式，在国内，四川省成都工业学校与加拿大相关院校合作成功开发了具有中国特色的“ＣＢＥ”模块教学，首批学生已毕业后，深受市场欢迎。 与此同时，按照国家“汽车运用与维修专业整体教改课题研究组”的调查与研究：原来的普通文化课、技木基础课、专业课这种“三段式”的分段排列课程设置模式，对学生能力的培养彼此联系不紧，针对性较差，容易造成理论与实践的脱节。同时传统的以教师为中心的教学方式，使学生处于被动地位，缺乏对学生创新精神的培养。此外，目前课程体系与生产实际也有较大差距：过分强凋机械类课程而淡化了与汽车有关的自动控制技术课程，而且机电课程比例的不当，使得教学时间得不到有效和充分的利用，用于专业课程和实训的时间不足。特别是中专学制由四年改为三年后，此矛盾将更加尖锐，如不解决，将无法在规定时间内完成全部教学内容。为此该课题研究组倡导：有能力和已作好准备的学校应大胆进行教学手段和方法的改进，提倡实行模块教学。
３ 实施模块教学的内容 本次模块教学的内容具体包括以下三个方面：
３,ｌ 课程体系的凋整：我校汽车专业科在认真研究了原来汽车运用与维修专业“三段式”的课程体系后发现：技术基础课中机械类课程安排过多，有关的自动控制技术课程安排太少，不利于学生在机电液一体化方面的能力培养。为此，我们凋整了课程体系。
３,２ 教学内容的补充：目前执行的教学大纲和使用的统编教材，虽然增加了部分新内容，但随着计算机技术在汽车上的应用及汽车车身修复技术在汽车维修作业中比重的加大，这些内容在教材中并没有得到反映或充分反映。为此必须补充或加强上述知识。
３,３ 教学手段的改进：对于原来传统的教学方式，相当多的时间用于书写板书和绘图，课时容量小，加之能与实际紧密结合的实物结构、挂图、先进的电化教学手段、模拟设备、检测仪器、维修设备缺乏，严重影响理论教学和实训的效果。为此，汽车专业科一方面积极添置设备，在实施教学过程中尽量采用电化教学或多媒体教学，同时，针对原来分段式教学存在的学生在学习后续课程时已基本忘记了前面课程的现象，我们大胆地将汽车按其结构分为若干个单元，将其结构、原理、维修。检测等内容综合在一起进行教授，实行模块教学，很好地克服了上述缺陷，并大大地提高了课时的利用率。 ４ 实施模块教学的效果评价
４,ｌ 实施模块教学前后作用比较（见附表）
４,２ 实施模块教学的成果描述 教改前，在实施教学过程中，学生严格按照“三段式”的课程体系被动地接受知识，专业技能得不到充分锻炼，巨所学知识结构不太合理，不利于学生今后自己获得更多知识（自学能力不强），课程内容的陈旧加上教学手段。方法与实际需要的偏差，造成毕业生的能力与职业岗位需求相距甚远，学生的就业前景让人担忧。 采用模块教学后，无论是课程体系、教学内容还是教学手段，均较以前有了很大的改进，可以这样说，由于本次教改的内容都是围绕着职业岗位的需求来确定的，所以教改后已达到了预期的效果：学生的专业技能明显提高，基本能满足职业岗位的需要。同时由于补充了不少专业新的知识，毕业生在就业时的竞争能力明显提高，择业面也相对拓宽了不少。
５ 实施模块教学改革成果的推广前景 本次模块教学的改革，虽然只在我校汽车运用与维修专业９８级的三个班中进行，但由于教改已取得了预期的效果，所以其有较大的推广前景：
５,ｌ 本次模块教学虽然只对本专业的专业课进行了试验（专业基础课也相应作了凋整），但鉴于其试验方法的科学性，完全可以将该专业所有课程进行模块教学，这样效果将会更加明显。
５,２ 在市场没有较大变化时，即汽车运用与维修专业的培养目标没有变更之前，本次试验的成果完全可以在该专业其它年级中推广应用。
５,３ 虽然只是在汽车运用与维修专业中试验，但由于其试验内容与试验方法的通用性及科学性，其它院校、其它专业只要将专业的能力单元进行合理划分后，完全可以应用。 ６ 实施摸块教学改革的主要制约因宋
６,ｌ 实行模块教学时，由于将汽车的构造、原理、修理、检测等内容综合在一起进行讲授，对任课教师的要求明显提高，教师的知识更新速度有跟不上教学的实际需要的感觉；
６,２ 目前该专业执行的是第三轮教学计划，教学计划的限制（原则上只能在其基础上变动２０％的内容），局限了我们教改的力度；
６,３ 至今还没有该专业实行模块教学的配套教材，使用的仍是第三轮统编教材，师生在使用时不太方便，教师也需对教材进行较大处理后方可讲授。
推荐第8篇：汽车专业学科带头人工作总结
2014年汽车专业学科带头人工作总结
92014年汽车专业学科带头人工作总结
作为汽车专业学科带头人，对我来说，更多的不是荣誉，而是压力和责任。它是对我以往工作的一种肯定，更是对我今后教育、教学工作的一种鞭策、鼓舞与推动。
本年度汽车专业中心组在济南市教研室的领导和教研员于光明教授的指导下，积极开展有效课堂活动，充分发挥汽车中心组的团队作用，创新教研和教学模式，改进技能教学与训练方法，加大技能训练力度，提高了学生的实际动手操作能力，积极组织济南市网络教研，加强学习与交流，提高了教学质量，实现了“教好教会，学好学会”的基本目标。现将一年来的工作总结如下。
一、加强学习，不断提高自身素质
学科带头人这一称号，关乎大家的期望的信任，我深感自己肩负责任的重大。要胜任这一工作，必须具备更高的思想和精神境界，以更高的工作和专业水平来应对。我自知自己尚有很多不足，为此我严格要求自己，这一年，我一直认真的学习党的教育方针、政策，反复钻
研教材，阅读参考书、专业书，从书中学习有关知识、理论，非专业书也广读博览，丰富自己的知识面，努力提升自己的人文修养，理论水平和专业能力，切实提高自身素质。我相信厚积从而薄发，理论结合实际，也让我的教学工作在反思、实践的基础上有了更多深刻的体会。
二、勤奋踏实，积极科研，提高课堂实效
我勤奋踏实地做好自己的教育教学工作，不怕苦，不怕累，勤勤恳恳，兢兢业业并富有开拓精神。想通过自己的付出，带动学校更多的老师充满热情地投入自己的工作，营造一种“比、学、赶、帮、超”的积极上进的工作氛围，爱自己的学生，爱自己的工作，从而促进学校、学科各项工作的开展。
三、充分发挥学科带头人的引领作用
作为学科带头人，我知道自己肩负着为其他教师引领的作用。因此，我积极参加每一次教研活动，在活动中，我积极发表自己的见解和主张。无论是制作教学课件、出试卷，还是做研究课、公开课、示范课，我都走在教师们的前面，为他们做出表率。对于公开课的开展，济南很多中职学校师资力量较为雄厚，有良好的学习氛围，但每个人的能力有差异，特别是新课标、新教材的使用，有些老师不是很适应。为让他们尽快理解新课程的基本理念，我在活动中组织他们学习“新课程标准”和有关理论，观看优秀录像课，和他们一起备课，一起研究学生状况，有针对性地提高他们的教学水平。对于自己帮带的年轻教师，经常性地共同备课，相互听课，并做好评课探讨，以求共同提高，
共同进步。另一方面，对于有公开课任务的年轻教师，我帮助出谋划策，共同修订教案，在试教后，提出建设性的意见，帮助他们快速成长起来。
四、研究、反思，努力成为研究型教师
为不断提高教学研究能力，我重视从教育教学实践中挖掘鲜活的实例，总结提升。经常自觉地运用学习到的课改理念，审视自己的课堂,对课堂教学进行有意的回顾，体会成功的方法，寻找改进的思路；对所教学生的成长过程进行分析，总结成功的经验，完善有效的方法。并及时将自己的想法记录下来，撰写研究论文和教学反思日记，同时通过博客方便地将教学教研、生活、情感与物质成果上传发表，形成个人的资源沉淀。在互联网高速发展的今天，我还喜欢利用互联网进行学习，使自己不断的充实提高，成长为研究型教师。
五、志在耕耘，少许收获
没想过要达到怎样的个人奋斗目标，就想着这样扎扎实实地做下去，做一个好教师，做一个能真正站立在讲台上的老师，每天享受着学生的享受，快乐着学生的成长；只想做一个老师们信得过的伙伴，给他们我能给的帮助，让我们走在同一条起跑线上。收获了无心插柳柳成荫的欣喜和快乐：
1、xx市职教工科五届年会上作《开拓思路求进步，创新教研促发展》的典型发言；
2、担当xx市汽车专业优质课比赛评委；
3、聘为全国机械职业教育教学指导委员会汽车类专业教学指导委员
会委员；
4、主编国家规划教材，由高等教育出版社和人民交通出版社组织的《汽车发动机电气与控制系统检修》和《汽车美容》教材；
5、指导年轻教师和学生参加2014年xx市与xx省汽车运用与维修技能大赛，并取得优异成绩；
6、全体老师完成教师远程研修和“弘德育人，廉洁从教”师德培训活动并全部考核合格；
7、完成济南市汽车维修中级工的鉴定工作；
8、积极参与新校区规划设计；
9、指导省、市优质课比赛等。
团结的集体、快乐的工作、辛勤的奉献、默默地耕耘、务实的精神是济南市教研室汽车专业中心组固有的特色，教育教学贴近企业实际，项目教学拉近专业实效，技能训练培养综合素质，专业品牌辐射专业发展，企业认可检测专业效果，学做合一强化专项技能，学生就业呈现供不应求，这足以说明汽车专业加强实践教学，以能力培养为本位，提高课堂教学实效，促进“教好教会”、“学好学会”和为把汽车专业学生培养成“职业人”的目标是正确的，可以继续发扬和彰显的。
我们坚信“把简单工作做好就是不简单”，在今后的工作中，我们将在做好本中心组常规工作的基础上不断开拓创新，谋求发展，力争为我市培养出素质高、专业强的“职业人”而努力。
xx第xx中等专业学校 赵xx 2015年1月
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推荐第9篇：汽车专业教师工作总结
工作总结
本人陈建彬，1984年11月出生，江苏盐城人，2007年6月从江苏技术师范学院汽车运用工程专业本科毕业，学士学位，目前在南京林业大学就读交通运输工程专业在职研究生。2007年7月开始在南通紫琅职业技术学院从事汽车检测与维修专业教学和科研工作，2013年8月起在盐城交通技师学院担任汽车维修专业教师至今。
任现职工作5年多以来获得了一定的成绩和荣誉，分别是2009年获紫琅职业技术学院多媒体课件比赛二等奖，2010年代表紫琅职业技术学院参加南通市职业院校技能大赛获得教师组三等奖，2010年度紫琅职业技术学院优秀教师，2011年度荣获南通市教育系统文明教工，2012年获得紫琅职业技术学院优秀指导教师，2013年紫琅职业技术学院教师技能大赛三等奖，2014年班级管理论文评比三等奖等荣誉和成绩。
在教学工作中，主讲课程为《汽车发动机构造与维修》、《汽车空调结构与检修》、《汽车故障诊断与维修技术》等课程，其他还讲过《旧机动车鉴定估价》、《汽车电器构造检修》等课程。在领导和同事的帮助下，不断学习新的教学和教育方法，不断改进教学过程中存在的不足之处（例如语速过快、对重难点把握不到位，课堂氛围调动不起来等），教学能力逐步提高，现在对课堂教学的把握已经应对自如，能够很从容、自信的走向讲台和实训车间。
积极参加学校的专业教学改革，在之前的教学过程中存在着很多问题，例如：教材内容老化，都是以一汽解放、东风、上海大众桑塔纳等老车型为案例，不符合汽车维修的技术的发展需求，对汽车新技术的内容涉及较少，而且教材和学校的实训设备仪器不配套，授课时对接困难；我们通过对汽车后市场调研分析，发现目前汽修行业需要的是具有一定专业基础理论知识，掌握较强实践操作技能的员工。根据人才需求现状，我们制定了符合市场需求的模块化、理论实践一体化教学方案。所谓模块化教学，就是根据汽车维修专业的特点，将汽车的各个功能系统作为一个独立的教学单元，在独立的教学单元中完成理论、实践、故障的检测与维修的授课内容。理论实践一体化教学就是专业课程不再划分理论课和实践课，将课堂放到实训车间里面，以学生为主体，以教师为主导，在实训车间里面完成理论、实践的教学任务，边学边做，做中学，学中做，是二者有机融合，经过一轮的教学实践，学生对所学内容的掌握明显要比过去好，而且学习的积极性更加高涨，课堂学习氛围浓厚，毕业生受到了用人单位的普遍好评。
我2013年之前所工作的紫琅学院汽车运用工程系每年向社会输送汽车维修专业的毕业生300人左右，培训学员500人左右，毕业生和培训学员毕业之后在各自的岗位上工作认真、刻苦专研，得到了用人单位的一致好评，部分学生已经走上了各自单位的管理岗位或者已经走上了创业的道路，并且取得了不错的成绩和效益。2013年来到盐城交通技师学院工作之后，社会培训和全日制中职和高职在校生的培养规模较大，每年为社会输送大量专业人才。
在班主任工作中，所带的汽维101班和汽车1212班学习氛围浓厚，学生团结友爱，积极向上，用心、努力、负责任、和学生交朋友是我工作时信条，多次受到学校的表彰和奖励。
在科研工作中，发表或者参与发表专业和教学研究论文《浅谈高职院校汽车空调实训室建设》、《安全气囊与汽车安全》、《帕萨特B5轿车制动力不足故障排除》、《高职院校汽车专业教学改革的研究》4篇，2011年主编高职高专用《汽车空调原理与检修》教材一部，由人民邮电出版社出版发行，该教材荣获南通市科技进步三等奖，2012年主持紫琅职业技术学院院级教研课题《职业院校专业教师实践能力提高研究》。
“雄关漫道真如铁，而今漫步从头越”，在今后的教学科研工作中，不断学习最新专业知识，提高自身能力，不断探索符合市场需求的专业教学方法，为社会输送更多汽车维修专业的优秀毕业生。
陈建彬
2014年6月24日
推荐第10篇：汽车专业教师工作总结
2012年工作总结
转眼2012已经结束，我已经加入培训学校近两个学期，回首过去，感慨颇深，有收获，有教训，有汗水，也有欢笑。在2012年两个学期的工作中，我担任汽车专业汽车发动机原理电控技术的教学工作。本学期，基本结束了汽车发动机原理电控技术的教学工作。以下我将从课程进度、教学效果、教学手段、个人学习四个方面进行详细阐述。
课程进度方面：两个学期，主要负责11汽修和12汽修的教学汽车电控发动机原理技术的教学工作。两个学年基本完成电控发动机技术原理的全书讲授。
11汽车班的电控发动机技术的教学进度是：第一学期，主要完成了第一章概述、第二章电控燃油喷射系统、第三章汽油机空气供给系统、第四章燃油供给系统、第五章汽油机电喷系统的控制过程、第六章电控汽油机点火系统的讲授。第二学期主要完成了第七章辅助控制系统的讲授及全本书的复习。基本完成了11汽车的原定教学任务。
12汽车班的电控发动机技术的教学进度是：第一学期，主要完成了第一章概述、第二章电控燃油喷射系统、第三章汽车空气供给系统的教学工作和期中考试的复习工作。第二学期主要完成了第四章燃油供给系统、第五章汽油机电喷系统的控制过程、第六章电控汽油机点火系统、第七章辅助控制系统及期末复习工作。基本完成了12汽车的原定教学任务。
教学效果方面：基本符合课堂教学一般水平，但是与本人理想相
差甚远。对于问题及原因我做了如下分析：
最初汽修各班基本有的1/3同学能够跟随老师进度进行学习，并理解教师新授课内容，也能与教师进行有效的学习沟通。中间一部分同学能够在教师和同学的反复强调中记住关键词句，也能做到基本掌握学习内容。其余一部分同学，在教师的反复强调和作业复习中，能够对所学内容有一定印象。基本达到目前所要求的学习效果。但是随着学期增长，学生对于课堂学习产生一些厌弃心理。有一部分同学出现了落队的现象，一些了本来认真学习的同学开始上课违反纪律不认真听讲，听课一知半解。针对这种现象，我对于各班学生的学习情况进行了调查，结果表明为学生后期学习的普遍状态。对于出现这种现象的个别同学我进行了沟通引导，并取得了很好的效果。例如，3班王家胜同学，本身是一位非常聪明好学的孩子，前半学期表现非常优异，后半学期与之前的表现相差甚远，上课的时候和其他同学玩闹，不认真听讲，对于老师讲授的内容一知半解而且非常自负，对于学习失去了信心和兴趣。经过与其谈话了解到，他是对于自己的未来太过迷茫，失去了学习和奋斗的目标，对于自己的未来没有了方向和打算。经过和他谈话后，他的态度产生了明显好转，开始积极听讲，积极回答问题，乐于帮助同学和老师。类似于王家胜同学这样的例子很多，本人分析其原因主要有：学生对于自己的前途没有信心，不知道以后能做什么，更不知道现在学习的内容对于以后会产生怎样的影响。受大环境影响，学校中学生一般处于厌学状态，对学习和未来不是很坚定的学生很容易受到周边环境的消极影响。解决方法有：适时的对学
生进行学习和生活的引导是非常重要的，所以我建议我们在关心学生学习的同时也要关心学生的心理发展状态。在课堂纪律方面我一直做的不是很理想，存在着课堂不文明行为，例如：课堂纪律散漫，存在上课说话，玩手机的现象。在本人看来出现这种现象的原因有二，第一，是我个人原因，本人对于纪律要求不够严格，无为而治的管理对于职教学生的课堂管理是没有积极效果的。所以新学期我将会严明纪律，也希望各位同事予以支持和帮助。第二，有些同学未能在心理上真正的认识到学习的重要性，没有对未来的整体规划，缺少学习的动力。解决办法：第一，尽量多和同学沟通，找出真正的纠结点，让更多的同学加入到学习的行列中。第二，加强纪律要求管理，对于课堂纪律做出严格的要求，奖罚并用，奖罚分明，严格实行。
教学手段方面：汽车电控发动机原理的理论教学以课堂讲授为主，其中会穿插一些小活动，譬如小组竞赛、小组讨论、分类作业。产生了一些积极的效果。例如，在一次新授课结束后，为了让学生更好的巩固复习所学内容，将学生分成6个小组，每小组选出组长，并选择一位同学进行记录各组的分，以增加学分作为奖励。然后老师带领同学们复习已讲授内容，由各组同学分别总结出简短精炼科学的知识点，并将其写在黑板上，由其他同学进行改正、识记。经过这样的反复回忆、总结、写练、修改、识记，大部分同学都能记住所讲的知识点。这类活动在课堂的学习中，屡试不爽。但是对于专业课的课堂活动，我的想法比较单一，也希望各位同事多提宝贵意见。对于专业课的教学方面我希望能够切实有效的活动带入课堂，将生硬的理论教学变得
活跃起来。
个人学习方面：本人通过观看汽修视频和查看汽车资料，在专业上有了一定提升。在工作期间我阅读了《汽车高级维修师》和《汽车修理工》加强了专业学习。通过听学校公开课，对于课堂授课也增添了一些新思路。通过阅读其他书籍，使个人在工作上和生活上事业也变得更加开阔。在2013年中，本人会从个人专业学习和个人素质提升方面做出更大的努力，也希望同事们予以监督和帮助。
2012年已经走过，回想经历的种种感慨万千。培训学校的同仁们相互扶持又走过了精彩的一年。在此我学到了很多，也感悟到了很多。感谢各位同事予以的无私的帮助和关怀，2013新的一年中本人将以更大的热情去投入到工作和生活中去。让自己在生活和工作中上一个新的台阶！
第11篇：汽车专业教师工作总结
教师个人工作总结
转眼2015年已经结束，回首过去，感慨颇深，有收获，有教训，有汗水，也有欢笑。在2015年本学期的工作中，我担任汽车专业汽车发动机、汽车底盘的教学工作。本学期，基本结束了汽车发动机和底盘的教学工作。以下我将从课程进度、教学效果、教学手段、个人学习四个方面进行详细阐述。
课程进度方面：本学期，主要负责15汽修15班和16班的汽车发动机和底盘的教学工作。按教学大纲安排，现已完成了所有原定教学任务。
教学效果方面：基本符合课堂教学一般水平，但是与本人理想相差甚远。对于问题及原因我做了如下分析：
最初汽修两个班基本有的1/3同学能够跟随老师进度进行学习，并理解教师新授课内容，也能与教师进行有效的学习沟通。中间一部分同学能够在教师和同学的反复强调中记住关键词句，也能做到基本掌握学习内容。其余一部分同学，在教师的反复强调和作业复习中，能够对所学内容有一定印象。基本达到目前所要求的学习效果。但是随着学期增长，学生对于课堂学习产生一些厌弃心理。有一部分同学出现了落队的现象，一些了本来认真学习的同学开始上课违反纪律不认真听讲，听课一知半解。针对这种现象，我对于各班学生的学习情况进行了调查，结果表明为学生后期学习的普遍状态。对于出现这种现象的个别同学我进行了沟通引导，并取得了很好的效果。 教学手段方面：汽车发动机的理论教学以课堂讲授为主，其中会穿插一些小活动，譬如小组竞赛、小组讨论、分类作业。产生了一些积极的效果。对于专业课的教学方面我希望能够切实有效的活动带入课堂，将生硬的理论教学变得活跃起来。
个人学习方面：本人通过观看汽修视频和查看汽车资料，在专业上有了一定提升。通过听学校公开课，对于课堂授课也增添了一些新思路。通过阅读其他书籍，使个人在工作上和生活上事业也变得更加开阔。在2016年中，本人会从个人专业学习和个人素质提升方面做出更大的努力，也希望同事们予以监督和帮助。
2015年已经走过，回想经历的种种感慨万千。培训学校的同仁们相互扶持又走过了精彩的一年。在此我学到了很多，也感悟到了很多。感谢各位同事予以的无私的帮助和关怀，2016新的一年中本人将以更大的热情去投入到工作和生活中去。让自己在生活和工作中上一个新的台阶！
第12篇：高职药学专业
高职药学专业《医院药学》课程开发与建设 在医药卫生事业改革不断推进，职业教育教学改革不断深化的背景下，发展和完善高职药学教育体系，调整药学专业课程设置，引入紧贴社会需求的课程，正确妥善处理专业近期、中期和长期发展目标三者之间的相互关系，使专业人才培养与药学职业岗位“零距离”对接，为社会输送拥有牢固的知识基础，掌握娴熟药学技能的人才，成为药学高职教育的发展目标。开设《医院药学》课程的意义医院药学是以药学为基础，以病人为中心，以用药安全、有效、经济、合理为目的，研究并实施以优质药品用于患者的应用性、综合性学科，是医院医疗工作四个技术支持系统——医、药、护、技之一，药学工作人员提供的药学服务水准直接影响患者的治疗质量。
高职药学专业的毕业生有很大一部分进入基层医药卫生单位工作，《医疗机构药事管理暂行规定》提出：“医院药学部门要建立以病人为中心的药学管理工作模式，开展以合理用药为核心的临床药学工作，参与临床疾病的诊断、治疗，提供药学技术服务，提高医疗质量。”我国的高职药学教育长期偏重于药物生产、检验、销售等知识技能的累积，而对药物的使用知识、治疗结果预测、分析和评估能力、药物不良反应处理能力、与临床专业人员沟通和协作能力有所忽视，成为制约医院药师为病人提供良好药学服务的重要因素。因此，在药学专业课程中，引入和加强《医院药学》的学习，全面培养学生的工作能力，对学生、学校、专业都具有非常重要的意义。
《医院药学》课程开发
（一）课程医学论文发表/yxlwfabiao/内容根据培养方案的要求，应将药师在医疗体系的角色定位为照顾者、决策者、沟通者、领导者、经理者、终身学习者及教育者，据此可将课程内容分为两个体系、四个层次。两个体系为理论学习体系和实践体系。四个层次为：（1）传统药学服务知识。包括医院药学部管理体系、组织架构、各部门（采购库存管理、制剂部门、质量管理部门、调剂部门等）的任务职责、人员岗位设置、日常药学查房、处方调配、药历书写、用药咨询等。（2）深层次的临床药学服务。包括药物经济学、药物不良反应监测、临床用药的监测与评价、临床专业知识、合理用药指导及个体化用药设计、疑难病历讨论、不良反应监测等。（3）药物信息收集。包括进行药物情报收集、评价及整理，及时掌握最新的药物信息及不良反应，做好新药的临床评价与反馈工作等。（4）职业道德教育。包括药学伦理学、药学道德基本规范、医院各药学工作岗位的道德责任等内容。通过开展药学职业道德教育，使学生建立以病人为中心的服务意识，树立严谨的工作作风，增强学生为病人健康负责的意识与责任感。
以上课程内容的选取按照满足职业能力培养要求的原则，紧紧围绕医院药学工作任务完成的需要进行，同时又充分考虑了高职教育对理论知识学习的需要，融合了相关职业资格证书对知识、技能和态度的要求。
药学教育实践标准及标准化项目包括药学教学实习医院资格认定与评鉴、基本实习项目（门急诊调剂、住院调剂、临床药事服务、药品管理、药品咨询）与选修项目（全静脉营养调配、化学治疗药品、中药门诊）、药学专业学生医院实习评估标准、实习合约书等。建立完善的医院药学实践体系，应以工作任务为中心，整合理论与实践，在教学过程中通过院校合作、校内实训基地等多种途径，采取工学结合等形式，充分开发学习资源，为学生提供丰富的实践机会，强化实训，结合职业技能证书考证，培养学生的实践能力及沟通能力。
（二）教学方法在教学过程中创设工作情境，从工作任务着手，掌握完成任务的方法和手段，寻找产生问题的原因。要让学生知道“做什么”、“怎么做”、“为什么”，使学生明白
教学的目的并为之而努力，完成知识的正迁移，切实提高学生的思维能力、学习能力和创造能力，使学生在“做”中学，在“做”中学会学习和工作。要紧密结合职业技能证书的考证工作，加强考证实操项目的训练，使学生掌握药品调配的必备技能，提高学生的综合职业能力。
情境教学法采用情境教学，可以通过论文发表感知、理解、深化三个教学阶段来进行。首先运用多媒体展示课程内容，譬如对于药房的工作内容，可通过视频短片做一个详细的介绍，让学生对药房的日常工作有直观的认识。然后再进行书本知识的学习，将知识从感性认识转换为理性认识，这是一个理解的过程。最后通过实践课程深入医院药房实地，继续深化课本知识。
案例教学法案例教学是一种通过模拟或者重现现实生活中的一些场景，让学生将自己纳入案例场景，通过讨论或者研讨进行学习的一种教学方法，在医学、药学领域运用较多，并取得了良好的教学效果。例如：某女患者53岁，头颈部受撞，症状为头痛、眩晕，收治入院。第三天下午药学查房时，患者家属反映患者比入院前头部感觉更眩晕，甚至不能轻微移动。经审阅医嘱，发现开有参附、头孢吡肟等药物。头孢吡肟的不良反应症状为皮疹、头晕、过敏性昏迷等，据此认为可能是头孢吡肟引起的与病症相似、难于辨认的药源性不良反应，再考虑该患者感染症状不明显，因此向医师提出调整治疗用药建议，停止头孢吡肟输液，改口服甲钴胺（弥可保）500ug，tid。第五天查房时，患者述说症状已减轻了很多，能起身坐在床上。
探究式教学法即在讲授新课时针对本节课的重点、难点，先设置问题，为学生提供一个交流、合作、探索、发展的平台，在学生已有的知识结构和新知识、新概念间寻找“最近发展区”，在教学活动中以问题为线索，基于问题发现探索知识，掌握技能，使教师与学生一起走进“重视探究、重视交流、重视过程”的新天地。
专业选修课及讲座的开设为扩大学生的知识面，可邀请来自临床一线的富有经验的药师、医生到学校开设专题选修课或讲座，讲授最新、最实用的临床药学知识，如《临床合理用药》、《医学信息检索与利用》、《药物治疗学》、《药学英语》、《药事管理与法规》等。通过这些课程的学习，使学生多方面地认识到合理用药的重要性以及国家对药品监管的必要性，增强学生的责任感和使命感。
第13篇：高职教师教学工作总结
2016年高职教师教学工作总结
过去的半年中，在各级领导的关心帮助下，在其他老师们的大力支持下，我较好的完成了我的本职工作。为了能在以后的工作中更好的发挥自己的优势，及时总结经验，吸取教训，总结前段工作如下：
首先在思想方面，我忠诚党的领导，热爱党的教育事业，发扬奉献精神，严格执行教育方针，尽职尽责，教书育人;同时面向全体学生，热爱、尊重、了解和严格要求学生，不歧视、挖苦他们，循循善诱，诲人不倦;要求学生做到的，自己首先做到，以身作则，为人师表。同时处处以《教师职业道德规范》来约束自己的言行，认真的参加政治学习，不断的提高自身的政治素质。
其次，本人能够严格执行学校的作息时间，不早退，不迟到，做到了早出晚归，按时上下班，从不因为个人问题耽误上课，出满勤，干满点，给学生做了极好的表率。
再次，在教育教学工作中，本人积极认真学习大纲、教材，将教材、教法、学法进可能完美的结合，积极、认真备好每一个教案，上好每一节课，充分发挥课堂 45分钟的作用，同时积极学习钻研名师、专家的教育、教学理论，探索适合班级的教育方法、教育模式。与此同时，向身边的有经验的教师学习，积极参加听课、评课活动，努力提高自己的教育理论水平;同时在业务上精益求精，积极探索多媒体、网络教学，拓宽教学新思路;与此同时，采用灵活多变的方法，例如社会实践调查等活动，调动学生学习积极性，提高学生的学习成绩。 第四，在班主任工作方面，首先注重思想政治和道德教育。第二，抓好学习方法的转变。第三，搞好班级卫生，树良好形象，积极稳妥地展开班级竞选活动，将竞争纳入工作轨道，同时借鉴他校的经验，采用成绩名次与日常学习等相结合的方式，对学生进行量化，分组竞争，给个人加减分，期末总评。与此同时，积极开展各类班级文化娱乐活动，活跃班级气氛，融洽师生感情。第五，积极会同各学科教师积极备好学生，探讨教育学生的方法，同时采用交流册的方式积极同家长联系，及时了解、掌握学生情况，共同管理教育学生。应该说，班级管理达到了一定的高度。
五、廉：廉洁奉公、遵纪守法，不做有损教师职业道德的事
本人还存在的问题：工作作风不够扎实，遇到困难不能知难而进，有时有任其自然的松懈思想。对学生的心理动态了解把握的不够好，因此解决学生的思想上的问题和应急问题是措施常常不能得心应手。今后的改进方向： 要更进一步认真学习马列主义，毛泽东思想及邓小平理论以及xx同志“三个代表”的理论精神，及时掌握党的工作重点方针，提高自己的工作责任心，提高自己的品德，坚持以学生为本，加强心理学和教育学的学习，，提高自己的业务能力。刻苦钻研业务知识，结合自身学科特点对学生进行德育教育。
总之，本人在过去的一年中，有过收获，也有失落。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”我将继续努力，力争佳绩。
第14篇：汽车相关专业高职毕业生就业市场需求计划调查报告
作为当代大学生，社会实践尤其重要。唯有在社会中充分锻炼自己，才会使自己在实际工作中让自己成熟，在劳动中感受未来社会对我们的挑战。也只有这样，我们这些在大学里养尊处优的所谓天之骄子，才能够在挑战和经历中更加认真地学习和生活，为将来打好基础。当然，社会实践也能或多或少地为我们取得一些额外的经济来源，以购置自己所需要的学习和生活用具。
此次时间活动虽然只有短短的十天时间，但在这十几天的时间里所体会和领悟感受到的远远超出十几天时间的价值。在不断的学习和实践过程中越来越多的发现自己的不足之处。虽然我还是大一，对本专业或许没有更深层次的认识，但是此次社会活动将起到一个桥梁作用，这是我人生中相当重要的经历，对将来的实习和参加工作有很大的帮助作用。虚心求教，遵守组织纪律和单位规章等一些基本处事原则让我在实践学习中不管进步。这段时间内的社会参与更加深了我对社会的认识，更好把握现代社会做人的一个度。
第15篇：汽车营销专业教学计划书
随着改革开放的深入发展，我国的汽车工业早已经由“计划经济”时代过渡到了“市场经济”时代，已经由“卖方市场”转变为“买方市场”，汽车企业的竞争已经不是单纯的国内竞争，而是变成了激烈的国际竞争。让我们一起来看看吧，下面是小编帮大家整理的汽车营销专业教学计划书，希望大家喜欢。
一、汽车营销与服务专业的教学现状
汽车营销与服务专业主要是培养具有汽车营销知识和汽车服务技能、能从事汽车营销岗位的人才。那么，如何能更好的适应市场需求及汽车营销岗位要求，不断提高教学质量是当今汽车营销与服务专业所面临的一个重要课题。下面客观的分析一下目前的教学现状：
（一）课程体系界限模糊
现在大多数高职院校的汽车营销与服务专业都沿袭着市场营销专业的课程体系，把汽车营销与服务专业中汽车技术与服务这部分能力看的很淡，侧重于市场调查、市场营销、营销心理学等大众化销售授课内容，致使专业的课程体系与市场营销区别不大，与汽车营销与服务又若即若离，模糊不清；
（二）理论教学课时比例偏重
在高职院校，汽车营销与服务专业现有的教学模式，大都偏向于理论教学，教学模式主要侧重于理论知识点结合案例分析，教学方法大都采取板书或ppt教学，案例导入的形式完成，在实际教学中效果极差，体现出枯燥乏味、抽象、学生不喜欢接受，学生提不起学习的兴致等弊端；
（三）教学内容与营销对象汽车相离甚远
汽车营销与服务专业的教学目标是培养汽车营销岗位人才，针对汽车进行销售及提供相应服务，而在实际教学中，各高职院校大都以普通类商品进行举例教学，对汽车这样的特殊商品并不适用，也不符合实际汽车营销岗位需求，造成学生对汽车不了解、对汽车营销岗位不了解，最终导致放弃汽车营销与服务这个岗位；
二、汽车营销与服务专业教学改革的必要性
现有的各高校大多数专业培养都存在上述现状，但是，对于汽车营销与服务专业面临着势不可挡的教学改革，原因主要有两点：
（一）专业培养的学生与教学方法不适应目前，高职院校面向的生源大都是情商高、自律能力较低的学生，现有的教学条件下讲授的课程及教学方法跟高中教学模式相差不多，根本不能吸引学生的课堂注意力，也不能有效的提高学生的学习兴趣，专业的培养目标就不容易达成，这也是迫切需要教学改革的主要因素；
（二）汽车营销与服务专业培养目标与市场岗位需求不符
目前，中国汽车市场上的营销模式主要有五种，即品牌专卖店、汽车交易市场、汽车销售集团、汽车超市和网上销售。中国区域跨度大，需求特点也千差万别，现今国内汽车市场品种繁多，加之各地区经济消费水平的差异，导致汽车的营销模式呈现出多样化的格局。因此，就亟待需要高职院校汽车营销与服务专业培养符合市场岗位需求的人才，就市场岗位需求进行专业性的教学改革；存在以上两点不适应，将会影响专业的可持续性发展，也会影响市场行业的健康发展，因此，改革迫在眉睫。
三、汽车营销与服务专业教学改革的方向
通过走访、调查、分析，发现关于汽车营销与服务专业教学存在的几点问题，并结合自身的教学经验分析、总结、归纳为两个方向需要进行改革，具体内容如下：
（一）学生专业认知方向的改革
1、在保证学生综合素质全面教育的基础上，增加学生的专业、岗位认知课程，提高学生的专业学习兴趣；例如：参加车展活动、参观各大汽车4S店；
2、增加学生的企业实践课堂，与企业合作，实现岗位一对一义工服务等项目，提高学生的岗位、行业忠诚度；
3、拓展学生的专业岗位认知范围，组织学生参观汽车4S店、汽车交易市场、汽车销售集团、汽车超市及网上汽车销售平台、二手车交易市场、汽车后市场等专业相关领域，增强学生对专业未来就业的信心；
（二）专业教学的改革方向
1、教学体系的改革
①加大汽车专业技术课程：汽车营销与服务专业首先定位在汽车领域，加大汽车品牌、汽车结构性能、汽车功能、汽车价格定位、汽车销售服务项目等专业知识量；
②增加汽车销售礼仪、销售技巧课程：针对汽车这种特殊的商品进行分析、论证、学习销售礼仪及技巧，是汽车销售岗位必须具备的能力目标；
③增加汽车驾驶技术课程：学院应在学生获得驾驶资格的前提下，进一步培养学生的驾驶技能，以为客户试乘试驾提供更好的全程服务，为培养高素质全技能型人才做准备；
④增加实践教学项目：在满足汽车销售基本岗位能力的前提下，增加拓展能力课程，例如汽车营销策划、汽车车展，锻炼学生从一线销售岗位上升到管理岗位，为学生以后的职业生涯发展做好准备；
⑤整合专业课程：按照企业岗位能力设置课程，根据课程设置岗位能力目标，根据能力目标设置教学任务，设计教学过程，使学生在接触职业教育时就能准确定位未来的发展方向；
2、教学方法的改革
①互联网教学：可以开放教学模式，采取开放式、发散式教学；例如：以奇瑞汽车为例，让学生自发搜索关于奇瑞汽车的一切资料，包括商标、品牌标志、企业发展历程、名下车系、品牌的市场定位、市场占有量、口碑、汽车技术性能价格优势及劣势等等，进行讨论，这样的教学方法可以提高学生的自主能动性，也能增加理解和记忆；
②企业实践课堂教学：可以带学生经常到企业一线去，观察、模拟、聆听工作现场的环境、工作流程、工作职责、工作态度等相关信息，回到教室进行模拟训练，培养学生的职业素养的同时，提高学生的自主能动性，也提高了实践技能；
③小班额授课、分组教学：以任务为主线，围绕汽车营销与服务展开学习，这样的教学模式便于互动、便于管理，效果好；
④教学融入辩论模式：举例分成两组，代表两个市场定位相近的品牌，互相陈述自己代言汽车的优势，亮点，服务等信息，促进学生的应变能力的同时，加强学生的交流能力，强化学生对品牌、性能、价格、定位、服务统一销售的模式；
⑤教学融入实践教学内容：举例汽车驾驶课程、汽车使用维护课程、汽车车展会场策划、汽车配置、配饰统计并排名等项目。
第16篇：汽车专业教学论文离合器
中职汽修技能型人才培养
万 凯
2012年12月21日
摘 要
随着现代汽车行业的快速发展，对汽车维修技术人才的需求也越来越多。这种供不应求的现象，促使大量学生学习汽车维修专业，以适应企业和市场的需求。那么如何培养具有较高技能的维修技术人才，这就给中职学校画了个问号。为此不断的进行课程改革、优化专业设置、加强双师型教师队伍建设、更新教学手段加强实习和实训设备的建设将是所有职业技术学校急需解决的问题。
关键字：汽车维修;市场分析；中职学校人才培育；建设
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老式传统车的检测与故障诊断与排除上。目前，许多中职学校已经开始不断的进行改革并制定可行的教学计划。
1、专业课程设置模式更新
中职学校的学生在学学习时间只有两年，那么如何分配好这两年的学习课程是很有必要的。是否仍采取“三段式”的课程设置模式，即基础课、专业课、实践教学分段排列，各学科过分的追求各自理论体系的完整性，而不能与汽车知识联系在一起。比如物理教师在教授向心力时不能够和汽车分电器中的离心调节器联系在一起，而是结合星体运动，这样就很容易造成基础课与专业课脱臼。设置基础课的目的就是为学生学习专业课做铺垫，如果铺垫都没有做好，又怎么学好专业课呢？如果这“三段”的培养联系不够紧密，就不会达到理论教学为生产实践服务的目的。另外学生入学后的学习是按统一的学习计划进行的，而制定的学习计划时对学生如何发挥其自主性考虑较少，灵活性小，加之采用传统的教学模式，使学生的学习处于被动的位置。
那么，在课程改革的过程中应遵循怎样的原则呢？
首先，转变教学观念，要重点培养学生的综合能力；其次，从过分强调知识本位转变为学生能力为本位，不断培养学生的表达能力，将知识教育转化为素质教育；第三，将封闭的课堂教育转变成开放性的教学，充分发挥学生的主观能动性，培养学生的学习能力并树立终生学习的思想意识。具体措施：培养学生具有本专业相应的文化知识和良好的职业道德，掌握一定的专业理论知识，能从事汽车维修、检测、管理、评估、保险、销售等方面的人才。
破除“三段式”教学模式，建立新的课程体系
（1）课程设置和教学内容从市场出发，以行业需求为导向，以学生的综合素质培养为最高目标，破除“三段式”教学模式，从实际岗位需求引出课题，提出解决方案，开发“宽基础、多模块”课程体系。强化汽车构造、汽车电气设备、汽车维修和汽车检测与诊断技术等课程，同时将原有的专业基础课和专业课内容进行适当的删减、增补、重组。
（2）构建以能力为本位的培养方案。从职业分析入手，对职业岗位进行能力分解，确定中职汽车运用与维修专业的一般专业能力是计算机应用能力、汽车驾驶能力等。核心专业能力是汽车拆装、检查、修理能力、汽车故障诊断能力、汽车性能检测能力、汽车维修企业管理能。
（3）增加学生实训的时间和项目。增加学生就业前的专门化实训，使学生在毕业前得到有针对性的强化训练，要求学生在取得学历证书的同时，按照国家有关规定获得用人单位认可程度高、对学生就业有实际帮助的相应的培训证书和职业资格证书，提高毕业生进入劳动力市场的就业竞争能力和应变能力，使其获得在与汽车有关的职业群中广泛就业的可能性，而且就业时可以顺利顶岗工作。
（4）采用模块式教学方式，增加课程设置的灵活性和选择性。采用“大专业、小专门化”的课程组织模式，用本专业职业能力结构中通用部分构筑能力平台，用灵活的模块式课程结构和学分制管理制度满足企业和学习者的不同需要。新课程体系把选修专业课按多个专门化方向分为多个模块，可以根据不同的需求，制定不同的专门方向，学生也可以在完成规定的专门化课程后，根据自己的实际情况，选修其他的专门化模块，如电控发动机维修、自动变速器维修、行驶安全系维修、车身电气设备维修等模块，为每一个学生提供适应劳动力市场需要和有职业发展前景的、模块化的学习资源，力求在学习内容、教学组织、教学评价等方面给教师和学生提供选择和创新的空间，构建开放式的课程体系，适应学生个性化发展的需要。
（5）学生职业道德培养。要求是：较高的思想品德和职业道德水平、良好的身心素质；最终围绕核心能力的培养形成课程体系。
2、知识的不断优化
汽车维修专业培养的应是高技能人才，因此，应以应用能力为培养主线，制定合理的教学大纲和计划，建立汽车维修专业的课程体系，专业基础课程和专业课程的设置应围绕专业方向为前提，专业课程要进一步充实并调整电子控制技术原理、计算机应用原理、汽车电器设备和汽车诊断检测技术、汽车诊断仪器设备的应用等内容。汽车构造原理应以能代表时代特征的轿车为典型，并及时更新补充新知识，把汽车最新技术结构、原理和发展趋势方面的信息传递给学生，注重学习方法和解决实际问题的思路、方法的培养，适应汽车技术不断发展的需要。同时要将理论知识学习和实践操作的时间比例合理安排，并真正落到实处，注重对学生动手能力的培养，尤其要加强钳工和电工基础操作技能的训练，这是维修人员必备的技能。
3、双师型教师队伍的建设
双师型教师队伍从群体上讲是专兼结合的队伍，应能完成理论教学环节，从
个体上来说，专业课教师既有教学能力又有本专业的实践工作能力。加速双师型师资队伍的建设是培养高质量学生的前提。一名称职的专业教师，不仅需要掌握扎实的基础理论，精通专业，时刻把握本专业发展的脉搏，而且必须具备丰富的实践经验，仅重视理论只能纸上谈兵。双师型教师应不断的进行知识更新、拓宽视野和调整知识结构，使自己成为与技术发展同步的、行业中的专家。同时注意加强青年教师专业交叉进修，这也是促进复合型教师成才的重要途径。
4、能力的培养及设备的更新
在教学过程中使用先进的教学手段，比如：多媒体、模块式现场教学等，使学生清楚的认识汽车零件工作时的内部运动关系和结构原理，直观的是学生看到，便于学生的认识和理解。与此同时不断增加先进的检测、诊断设备，满足汽车维修市场的需求目前汽车技术正飞速发展，与之配套的检测、诊断设备也不断更新，先进的发动机综合诊断仪、解码器、示波器等诊断设备和汽车性能检测设备在汽车维修企业得到广泛应用。学校应该增加专用的检测、诊断和维修设备以改善教学效果。如果学生在学校得不到实际训练，就不可能达到社会的要求。
同时，学校还可以发挥校企合作的优势，建立校外实习、实训基地，发挥社会教育资源的效益；与先进的维修企业进行挂钩实习，缩短与生产实际的距离，促使学生能够很快的掌握汽车维修的技能。
汽车维修行业已步入高科技的领域，加速汽车维修高技能人才的培养，对于维修行业来说是必要的。开设汽车维修专业更将是所有职业技术学校发展的趋势，不断的通过教学改革等，使学校自身得到完善，更好的为社会服务。成为汽车维修高技能人才培养的摇篮！
参考文献：
[1]、中国机电出口指南（Machinery ＆ Electric Products Export Guidance）； [2]、汤定国.汽车发动机构造与维修；
[3]、教育部职业教育与成人教育司.汽车运用与维修专业教学指导方案[M].北京:高等教育出版社,2002.[4]、www.daodoc.com
第17篇：汽车专业学期教学小结
学期小结
转眼之间新的一学期很快就结束了，首先感谢学校各级领导的关心和帮助，同时也十分感谢各位老师及同仁在工作中给予的相互配合、理解和支持。本人在此表示谢谢！
本学期我担任了本校的汽车专业教学。在本学期中，本人严格遵守校规校纪、尊师爱生，和同事之间互相学习，共同进步。对教学工作认真学习，深入研究教法，虚心向别人学习。以认真负责的态度上好每堂课。以满腔的爱心关心学生，循循善诱，管教管导，既教书又育人，对好差学生一视同仁。共同完成学校交给的各项工作任务。
汽车专业又是紧密联系实践的课程，一学期来，我能根据教材内容及学生的实际，以及课的不同类型，采用适当的教学方法，并对教学过程及时间安排都作了详细的设计。 教学中，做好教学准备，提高课堂效率，备课是一个必不可少，十分重要的环节，备学生，又要备教法。汽车理论教学对学生来说是非常抽象和枯燥的，备课不充分或者备得不好，会严重影响课堂气氛和积极性。一堂准备充分的课，会令学生和老师都受益不浅。相反，偶尔我没有认真备课的时候，课堂气氛沉闷，教学效果不好。由此可见，认真备课对教学十分重要。特别是对汽车这门学生不甚熟悉的纯技术的学科来说至关重要。备课充分，能调动学生的积极性，上课效果就好。为了上好课，我认真钻研教材，坚持认真写好每一节课的教案。为了备好课，我除了查阅参考书外，还经常上网查资料，有时甚至一个课时修改几次教案，直到满意为止。我每堂课都在课前做好充分的准备，每一课都做到“有备而教”，并制作各种有利于吸引学生注意力的有趣课件（如挂图、实物、影像资料、多媒体等），但同时又要有驾驭课堂的能力，因为学生在课堂上的一举一动都会直接影响课堂教学。因此上课一定要设法令学生投入，不让其分心，这就很讲究方法了。
象概念为实型。在理论
在课堂教学上，在抓好课堂纪律的同时认真授课，运用实物教具、，情景教学、手势语言、生动事例等方法来启发、教育学生。教案不仅仅是写在本子上，更重要的是要写在“心上”。因为“教案在心”，所以教学中既能遵循教案思路，又能注意随机应变，及时调整教学难度。在课堂上我还特别注意调动学生的学习积极性，重视师生交流，有时我边让学生进行拆装汽车配件，我就边讲解其作用、构造和工作原理。充分体现学生的主体作用，让学生学得容易，学得轻松，学得愉快；在授课中结合许多在汽车维修中生动的事例，化抽的讲解的同时注重实际，务求每讲解一处让学生理解一处、懂得一处后并能举一反三。课后认真反思，认真归纳每节课的知识要点，便于期中、期末系统复习。
作业是巩固知识的有效手段。我布置作业时也力求做到有针对性，有层次性。为了做到这点，我常常针对不同程度的学生布置不同的作业要求，努力使每一次练习都达到最大的效果。同时对学生的作业认真、及时批改，分析并记录学生的作业情况，让他们及时订正，并将他们在作业中出现的问题做出分类总结，进行透彻的评讲，并针对有关情况及时改进教学方法，做到有的放矢。
存在的不足是，学生的基础还很差，认真学习的风气还未形成，特别对学习汽车理论课程重视程度不高，整体成绩还是不理想。另外，由于教学实训器材设备的匮乏，使学生动手能力和学习积极性受到了影响，面对学生的这些现实，我真的很无奈，这有待以后探索改善吧。
以上是我这学期在小学汽车教学方面取得的成绩和经验，但也存在较多的不足，如课堂操作欠灵活，多媒体操作不多，实训课太少。尤其是后进生工作，由于客观原因，做的还不够，以致于成绩不理想。
成功和失败都已成为过去。我要做的是在今后的教学中，不断借鉴成功的经验，及时吸取失败的教训，这样才能不断提高我们的教学水平和教学效果，从而再创佳绩。
第18篇：汽车维修专业项目教学
项目教学
汽车发动机的拆装 教学任务：掌握汽车发动机构造的基本理论知识.基本操作技能;熟悉发动机主要零部件结构和作用；并对典型结构及其件进行适当的分析；授予学生汽车构造规律性知识，使学生具有举一反三的分析能力，对结构不断更新的适应能力和一定的实践活动能力，为学习后续课程和参加专业实践奠定基础。
基本要求：1.熟悉发动机主要机构总成的基本构造，工作原理，主要功能和相互间的连接关系。
2.掌握发动机拆装的基本技能，熟悉发动机各总成.零部件的拆装工艺.技术要求.调整内容.调整部位及有关注意事项。
3.遵守安全技术操作规程，培养学生良好的安全习惯。
发动机拆装过程： 1.拆卸机体主件
（1)拆下气缸盖13固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。（2)抬下气缸盖。
（3)取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。
（4)旋松油底壳20的放油螺钉，放出油底壳内机油。 （5)翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉(注意螺钉也应从两端向中间旋松)。拆下油底壳和油底壳密封垫。
（6)旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
2、拆卸发动机活塞连杆组
（1)转动曲轴，使发动机
1、4缸活塞处于下止点。
（2)分别拆卸
1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。
（3)用橡胶锤或锤子木柄分别推出
1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。
（4)将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。 （5)用样方法拆卸
2、3缸的活塞连杆组。
3、拆卸发动机曲轴飞轮组
（1)旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。 （2)拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。
（3)按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。
（4)抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。 4发动机零部件清洗
（1)清除发动机零部件的所有油泥和污垢，刮除气缸、气缸盖及活塞积炭。 （2)在专用油池中清洗发动机零部件，尤其是活塞连杆组件和曲轴飞轮组件。
5、发动机总体安装
（1)按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。 （2)安装注意事项如下：
1.安装活塞连杆组件和曲轴飞轮组件时，应该特别注意互相配合运动表面的高度清洁，并于
装配时在相互配合的运动表面上涂抹机油。
2.各配对的零部件不能相互调换，安装方向也应该正确。3.各零部件应按规定力矩和方法拧紧，并且按两到三次拧紧。 4.活塞连杆组件装入气缸前，应使用专用工具将活塞环夹紧，再用锤子木柄将活塞组件推入气缸。
5.安装正时齿轮带时，应注意使曲轴正时齿形带轮位置与机体记号对齐并与凸轮轴正时齿形带轮的位置配合正确。
6.拆装完后将所有工具及地面清理一遍，整个拆装过程才基本结束。项目总结；
通过学生对发动机实际拆装让学生对发动机的：两大机构（曲柄连杆机构.配气机构）和五大系统（传动系统.润滑系统.冷却系统.点火系统.起动系统）有了一个更深刻认识，使他们加深了对课本知识的了解，使理论和实践紧密的结合起来，同时也加深对各种工具的使用和了解，提高学生的动手能力和相互配合能力以及独立思考的能力。
汽车变速箱的拆装 教学目的：
掌握汽车变速箱的工作原理，了解变速箱的结构特点和装配关系，了解变速器各档位的动力传递过程，了解操纵装置中的自锁，互锁和倒档保险机构的机构和工作原理，了解同步器的结构 教学要求：
能熟练的对变速箱进行拆卸，清洗，和装配 实习器材：
1、工具
常用工具1套，木棒，拉具，撬棒。
2、设备
工作台，台虎钳。
3、教具
奥迪100五档变速器
拆装步骤： 1.拆卸
第一步：拆卸五档齿轮罩盖，将五档齿轮拨叉，拉出五档齿轮及同步器衬套。
第二步：将倒档轴固定螺栓，拆下两个法兰轴，拆下换档轴，将变速器壳体紧固螺栓按对角线交叉法旋松并卸下，把变速器壳体小心向上撬起，取下变速器壳体。 第三步：取出差速器。
第四步：取下主减速齿轮及倒档齿轮。 第五步：拆下拨叉。
第六部：取下输入轴和输出轴。 2.观察
看变速器内齿轮啮合情况
仔细观察变速器（输入轴、输出轴、倒档轴）、（拨叉）、（同步器）的结构特点，熟悉各零部件的名称和相互连接关系及作用，同时检查各齿轮表面有无伤痕，打齿情况。
3、装配
装配顺序与拆卸顺序相反。
注意事项
1、拆装时，应注意安全。
2、正确使用工具，严格遵照拆装顺序。
3、装配时各轴应在空档位置。
4、装配输入轴、输出轴、主减速齿轮轴及主减速器时，注意轴承预紧力。
5、在装入变速器壳时，注意接触面密封情况。
6、装配好变速器操纵机构后，操纵应轻便灵活，锁止机构能起作用。项目总结：
通过对变速箱的拆装实习使学生们把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，也初步掌握了变速箱拆装的基本要求和一般的工艺线路，同时也加深了对工具的
使用和了解。提高了学生的动手能力以及自己独立思考的能力，而且也增进了学生之间的合作意识，使他们学会了配合与相互间的学习。
第19篇：中职汽车专业教学总结
个人教学工作总结
一学期即将过去了，开心忙碌同时也是收获多多。本学期我接任了交通专业的汽车底盘课，我在认真钻研教材的基础上，及时向有经验的教师请教，更新教学理念，大胆进行教改，在推进“自主——创新”课堂教学模式的同时，把新课程标准的新思想、新理念和数学课堂教学的新思路、新设想结合起来，转变思想，积极探索，改革教学，收到很好的效果。
课前认真钻研教材，学习专业知识，更新教学理念，精备教材，备教法，备学法，备学生，做到心中有数。
教学中关注学生的现实生活，注意沟通生活中的数学与教材之间的联系。通过学生熟悉的、贴近现实生活得内容和情境，帮助学生理解和体验从现实生活中产生和发展的汽车知识，使生活经验促进专业知识的学习。通过专业知识在现实生活中的应用，丰富和拓展所学知识，感受专业知识与现实生活的联系，提高学生的本课程活动经验和应用意识。
关注学生心理特点，让学生喜欢汽车底盘。以“学生喜欢学”为宗旨，注重突出趣味性。教学时无论是教师语言的运用、教学方法的选择、直观试验设备的运用、教学的组织等方面，都力求做到符合学生的心理特点、认知特点和欣赏水平，增加学习的兴趣，使学生感到学习是一件有意思的事，从而愿意学习。
注重知识的形成和预设，改变以课堂教学为主或事实的传统教材模式，尽量的多带学生下实训室，建构符合学生认知活动特点的、有利于促进师生互动式教学活动的课程形态。通过开放性的、激励性的活动指导，将传统的教师讲授变为学生实训室中多动手的认知活动，通过学生的主动探究、合作学习，变单一的答案和“最优”方法的接受为学生个性化学习活动体验的反思和交流。
教学活动的设计，关注学生对知识的形成过程的理解。教学活动设计关注的不只是学生获得知识与技能的结果，而是学生经历、探究、创新、实践等过程后所得到的体验、尝试和机会。
创设问题情境和开放空间，培养学生的思维能力。教学中努力开发课程资源，创造性地组织教学，为学生提供自主学习、合作交流的空间，实现学生的自主探究和个性化学习，创设一些开放性的问题，使每个学生都能对其中的一些问题有自己的想法，从而获得成功的体验，增强学好本课程的自信心。
课后做到及时反思，及时总结，及时调整自己的教学思路。针对学困生做到课上耐心指导，课下耐心辅导，帮助他们树立学好本课程的自信心，收到了良好的效果。
总结人；
第20篇：某年汽车专业学科带头人工作总结
XX年汽车专业学科带头人工作总结
作为汽车专业学科带头人，对我来说，更多的不是荣誉，而是压力和责任。它是对我以往工作的一种肯定，更是对我今后教育、教学工作的一种鞭策、鼓舞与推动。
本年度汽车专业中心组在济南市教研室的领导和教研员于光明教授的指导下，积极开展有效课堂活动，充分发挥汽车中心组的团队作用，创新教研和教学模式，改进技能教学与训练方法，加大技能训练力度，提高了学生的实际动手操作能力，积极组织济南市网络教研，加强学习与交流，提高了教学质量，实现了“教好教会，学好学会”的基本目标。现将一年来的工作总结如下。
一、加强学习，不断提高自身素质
学科带头人这一称号，关乎大家的期望的信任，我深感自己肩负责任的重大。要胜任这一工作，必须具备更高的思想和精神境界，以更高的工作和专业水平来应对。我自知自己尚有很多不足，为此我严格要求自己，这一年，我一直认真的学习党的教育方针、政策，反复钻研教材，阅读参考书、专业书，从书中学习有关知识、理论，非专业书也广读博览，丰富自己的知识面，努力提升自己的人文修养，理论水平和专业能力，切实提高自身素质。我相信厚积从而薄发，理论结合实际，也让我的教学工作在反思、实践的基础上有了更多深刻的体会。
二、勤奋踏实，积极科研，提高课堂实效
我勤奋踏实地做好自己的教育教学工作，不怕苦，不怕累，勤勤恳恳，兢兢业业并富有开拓精神。想通过自己的付出，带动学校更多的老师充满热情地投入自己的工作，营造一种“比、学、赶、帮、超”的积极上进的工作氛围，爱自己的学生，爱自己的工作，从而促进学校、学科各项工作的开展。
三、充分发挥学科带头人的引领作用
作为学科带头人，我知道自己肩负着为其他教师引领的作用。因此，我积极参加每一次教研活动，在活动中，我积极发表自己的见解和主张。无论是制作教学、出试卷，还是做研究课、公开课、示范课，我都走在教师们的前面，为他们做出表率。对于公开课的开展，济南很多中职学校师资力量较为雄厚，有良好的学习氛围，但每个人的能力有差异，特别是新课标、新教材的使用，有些老师不是很适应。为让他们尽快理解新课程的基本理念，我在活动中组织他们学习“新课程标准”和有关理论，观看优秀录像课，和他们一起备课，一起研究学生状况，有针对性地提高他们的教学水平。对于自己帮带的年轻教师，经常性地共同备课，相互听课，并做好评课探讨，以求共同提高，共同进步。另一方面，对于有公开课任务的年轻教师，我帮助出谋划策，共同修订教案，在试教后，提出建设性的意见，帮助他们快速成长起来。
四、研究、反思，努力成为研究型教师
为不断提高教学研究能力，我重视从教育教学实践中挖掘鲜活的实例，总结提升。经常自觉地运用学习到的课改理念，审视自己的课堂,对课堂教学进行有意的回顾，体会成功的方法，寻找改进的思路；对所教学生的成长过程进行分析，总结成功的经验，完善有效的方法。并及时将自己的想法记录下来，撰写研究论文和教学反思日记，同时通过博客方便地将教学教研、生活、情感与物质成果上传发表，形成个人的资源沉淀。在互联网高速发展的今天，我还喜欢利用互联网进行学习，使自己不断的充实提高，成长为研究型教师。
五、志在耕耘，少许收获
没想过要达到怎样的个人奋斗目标，就想着这样扎扎实实地做下去，做一个好教师，做一个能真正站立在讲台上的老师，每天享受着学生的享受，快乐着学生的成长；只想做一个老师们信得过的伙伴，给他们我能给的帮助，让我们走在同一条起跑线上。收获了无心插柳柳成荫的欣喜和快乐：
、XX市职教工科五届年会上作《开拓思路求进步，创新教研促发展》的典型发言；
2、担当XX市汽车专业优质课比赛评委；
3、聘为全国机械职业教育教学指导委员会汽车类专业教学指导委员会委员；
4、主编国家规划教材，由高等教育出版社和人民交通出版社组织的《汽车发动机电气与控制系统检修》和《汽车美容》教材；
5、指导年轻教师和学生参加XX年XX市与XX省汽车运用与维修技能大赛，并取得优异成绩；
6、全体老师完成教师远程研修和“弘德育人，廉洁从教”师德培训活动并全部考核合格；
7、完成济南市汽车维修中级工的鉴定工作；
8、积极参与新校区规划设计；
9、指导省、市优质课比赛等。
团结的集体、快乐的工作、辛勤的奉献、默默地耕耘、务实的精神是济南市教研室汽车专业中心组固有的特色，教育教学贴近企业实际，项目教学拉近专业实效，技能训练培养综合素质，专业品牌辐射专业发展，企业认可检测专业效果，学做合一强化专项技能，学生就业呈现供不应求，这足以说明汽车专业加强实践教学，以能力培养为本位，提高课堂教学实效，促进“教好教会”、“学好学会”和为把汽车专业学生培养成“职业人”的目标是正确的，可以继续发扬和彰显的。
我们坚信“把简单工作做好就是不简单”，在今后的工作中，我们将在做好本中心组常规工作的基础上不断开拓创新，谋求发展，力争为我市培养出素质高、专业强的“职业人”而努力。
XX第XX中等专业学校
赵XX
XX年1月
