深度分析汽车团购行业的现状和未来
团购，对于大多数网民来讲已经不是新名词了，从团购的兴起，到团购的畅行，再到如今团购市场的混乱不堪，让大多数网民了解、熟悉、到迷茫，团购给了人们太多的深思，而今团购屡屡被爆丑闻，团购行业正经历着一次大的洗牌，团购行业的生命远远没有终结。今明两年将是团购行业洗牌最严重的两年，也是团购行业竞争最激烈的两年，而团购领域中的一个细分市场正在悄然兴起，仍未触及洗牌大战，那便是汽车团购领域。
汽车团购与普通团购的区别
提及团购，很多朋友会想到餐饮团购、电影票团购、家居品团购，但很少朋友会想到汽车团购，甚至很多朋友未曾听说汽车也能团购，汽车团购具有以下特点，有别于普通团购：
1、汽车团购属于大宗消费品，价值相对较高，价格压缩空间大，团购价格和日常售价容易出现差距，为汽车团购提供了先决条件。
2、汽车团购一般为裸车团购，配置是有厂家规范、国家规范的，标准配置不能作假，团购方不能操纵降价简配、降价减量等普通团购容易走入的误区，汽车团购品牌指定，车型指定后是唯一的，不能造假，更能得到消费者的认可。
3、购车对于众多家庭来讲是重要消费，甚至是第一次购车投资，往往十分慎重，因汽车的特殊性，众多家庭对车辆的配置、特性不熟悉，不能像选择家电、日用品一样得心应手，对其价格体系也不甚了解，消费者急需一批人能够帮其答疑解惑，但消费者往往不习惯汽车销售人员的忽悠术，因为汽车销售人员能把自己的车子说的天花乱坠把竞争车型说的分文不值，消费者更需要一个客观的评价，而团购组织方恰恰能起到该作用。
汽车团购有十分鲜明的特点，不同于普通品的团购。所以汽车团购领域成熟期相对较慢，从兴起到成熟，仍需时间基础。
汽车团购行业的几大媒体
目前国内汽车团购行业大致可以分为
1、传统汽车媒体的团购服务
代表性网站：汽车之家、易车网、太平洋汽车网等汽车行业垂直型网站。
特点：该类网站影响力大，但导向是汽车资讯，其团购信息一般都是4S店活动宣传，也就是说团购活动一般都是4S店自己搞的优惠促销活动。 缺点：团购只是4S变相促销的一个手段，实质性的价格优惠基本没有。
2、专业汽车团购网站
代表性网站：乐购汽车网等专业汽车团购网站
特点：有专门的汽车团购顾问，对汽车团购市场有充分的研究，团购价格往往具备十分优势。
缺点：目前尚处于成熟期，网络布点少，影响力差。
3、普通团购网站和地方个人组织
该部分网站缺乏汽车行业专业人才，对汽车知识了解甚少，不能为客户提供购车咨询，无车市的研究团队，属于匆匆介入汽车团购领域，因为缺乏专业性，预计也将匆匆收场。 汽车团购品牌及消费者
目前汽车团购主要集中在合资品牌，大致情况如下：
1、按品牌分：上海大众、一汽大众、北京现代、东风日产、东风雪铁龙、雪佛兰、上海通用、一汽马自达、一汽丰田、东风本田、广州本田、广州丰田等合资品牌。
2、按车型分：微型车、小型车、紧凑型车、中级车、SUV，目前团购基本很少涉及中高级车，30万元以上的基本很少涉及。
3、按消费群分：主要是对价格相对敏感的城市白领一族，因为该部分消费者喜欢上网，容易接受新鲜事物，喜欢团购更喜欢很多人一起买车的感觉。 汽车团购市场的现状
汽车团购因为其专业性较强，目前为止其发展仍滞后于普通团购，但汽车团购因产品无法造假，个人购买与团购购买价格容易出现差距，所以发展潜力较大，被社会各界广泛看好。
据统计，以省会城市为例，每月每品牌汽车销量少则几百台，多则上千台，销售渠道90%以上为4S店直接销售或通过二级网络销售，通过团购销售的仍在少数，虽然对于消费来讲，团购购车更实惠，但是众多消费者对此尚没有足够的认知。
对此本人对汽车团购行业有以下预想：
1、汽车团购将逐渐兴起，并有望两三年内和4S店的二级经销商销量持平，五年内超越二级经销商并取代之。
2、汽车团购行业将需要大批复合型人才，即熟悉车辆性能，熟悉车市行情，又熟悉市场运作。
3、汽车团购将带动附属品的团购业务，使汽车团购形成一个相对成熟的产业链。
笔者近期也十分关注乐购汽车网的运营模式，在此也提一点建议，如果能看到本文的话，希望其管理层能够重视，当然有可能其管理层已经高瞻远瞩，果然如此全当笔者多虑。
1、尽快完善乐购模式，并向全国推广，抢占汽车团购市场先机，一个好的创业模式，也是大家所期待的。
2、
3、丰富汽车用品团购产业链，并将汽车用品做成商城的模式，更利于大家搜索。 推广分站加盟时，注重加盟者质量，提高加盟者门槛，这是发展的基石。
笔者对汽车之家、易车网也提一些小小的建议吧：
团购不要仅仅作为4S店的信息载体，培养专业团购人员，把团购做的更专业一些，当然如果是发展规划不在此便罢了。
好了，洋洋洒洒上千字，到此辍笔吧，以上全是笔者拙思愚见，对汽车行业了解较少，全当观众饭后谈资吧。
