学车体会
2月22日报名打算考本（报的是太原广通驾校，其实金盾、广通和旅苑是一家），在练车点模拟机模拟理论3次95分以上就可以开始练车，一边练车一边等待理论考试安排。我2月26日开始正式练车，开始是直进直退，然后是正库，反库和移库，最后是6天内路集训。3月初报名的人数开始逐渐增多，最后驾校都安排不开练车，分上午和下午。我在直退直进练习14天，大约3月8号左右等待往正库转，但是有两天没去，结果错过了一批正库，我又在家呆了2个星期。3月23日我转入正库，开始正库学习，大约也是一周左右，就差不多了，然后学习反库，结合正库一块练习，也是一周时间，4月6日左右开始学习移库，练车点一共四个场地，我们每个场地都练习几天，车也是总换，其实这样挺好的。4月10日开始，教练给我们集训了7天桩，中午不休息，大家轮班出去吃饭，吃饭回来接着练习，我们24个人，两个车，一个好车，一个破车，两个库轮着练习，教练也不收我们加班费，挺感激教练的。4月17日开始集训内路到22日，一共6天，我觉得时间有点短，所以内路挂的人也就比较多。
说说练车过程吧，其实直退直进我觉得一周就够了(只针对没有开过车的人)，主要是驾校练车的人太多，前面走不了，也就只有等着，我们在直退直进还练习了半把，好多驾校没有，也就是出库打上半把方向盘，让车斜，然后再倒回来，因为正库和反库回来时也有这半把，当然各个驾校教的方法不一样。对于学车新手，直退直进很重要的，这是第一步，练习好了，正反库就简单多了，好多人直退直进练习不好，学习正反库时，车进库很正，一倒车就歪了。直退直进主要把身体放正，直进容易，后退时好多人趴不到位，导致车每次都偏一面，而且刚开始大家都说扭的脖子都疼。其实，还是方法不对，我是回头时先把右肩膀放在两个车座中间，大约也就是车中间，身体转动90度，然后头再转90度，正好不难受，而且很正。然后就是按照教练教的方法倒车，记住一定要多看左后杆，不要老是看右杆，掌握法方法倒车还是很容易的。当然还是有一个好教练，讲的明白，学的就快而且学的透彻。我的第一个教练讲的就不是很细致，后来来了一个教练，讲的很到位，还让我们下车或在车上坐着看，很快就明白了，倒库的方向感也就有了，可惜他干了没几天，就不干了，不过那时我的直退直进和半把已经练习了，而且每次都很正，心里很有谱，觉得没必要再练习直退直进，可以学习正库了。由于中间两三天错过了一批正库，在家又休息了2星期，3月23日开始学习正库，女同志胆子小学得不如男的快，但是女同志学东西扎实、细致而且稳定，这是我的体会，所以不要着急，慢慢学习，掌握好教练教的每一步的“点”。一开始难免郁闷，过两天就好了，这个时候的教练脾气就开始大了，因为开始总是撞杆，教练就不停的说，大了、小了、找点等等，没关系，这个时候要忍住，它又不是只说你一个人，我遇到的教练都很年轻20岁左右，人都很不错的，不像网上说没素质等等，他们都不骂人，就是心情不好的时候有时候会说话重一些，心情好大家犯了错误也不发脾气，从不打人。反库有人说很难，开始觉得是这样，其实到后来大家都觉得很简单，主要是别把方向打反了，手抓不错位置，一般不会反。我学习移库就又换教练了，这个教练也年轻，不过讲的很好，很细致，有的时候他们讲的过程中不如拿笔记一记，回家或排队练车时看一看，不然有些细节他说完了你可能就忘记了，练的时候就会总犯错误，这可能也是减少自己被说的方法吧。归根结底，多练习才是王道。很感谢教练给我们加班，让我们多了练习机会，有时候练多了也不是好事，大家容易发晕，不过没关系，坚持下去，你想想考试的时候都是下午，上午试车，那个时候人又紧张，状态也不好，所以如果练习的时候自己又累又发晕，但这个时候还能够把车倒好，不是很有自信了！一般驾校都会给学员换车，有好车和烂车，开始的时候一换车就进不去库，多换几次就好了，争取让自己开什么车都能进库和移库，因为考试的时候有的车好，有的车
不好，也就是方向盘的轻重。桩考的时候根据自己的情况，带个坐垫，因为有的时候考试车座位底，个矮的人就要看不好点了，因为这个没过，太冤枉了。
内路是6天集训，基本上2天教练就讲完了，一共是9项，这个时候我才拿笔记每一个科目的点，因为讲的快，我怕记不住。多坐在车上看看别人怎么操作的，很有收获。最得意的是我们第一天学习饼子，最难的一项，教练教了我们一遍，跟着我们走了2次，第三次就不提示，自己看点打方向，结果我一个饼子都没压，以后也没压饼子，教练还表扬了我，呵呵！心里很美。其实，秘密就是我们这一批考试共14个人，我排在中间，前面的人练得时候我就坐在车上看，别人犯的错误我都记在心理，点也就感觉个差不多，轮到我时就差不多了。学习完内路你会觉得，桩学得时间太长了，而且点那么少，比内路简单多了，可能就是因为桩练习的多，对车有了些感觉和体会所以内路才会学习的快。内路我体会最深的一点就是，必考两项一定要学好，也就是侧方位停车和定点停车，因为内路考试这两项先考，这两项没过，抽考内容再简单也没有机会了。我们这次14人挂了5个，都是前两项没过去，侧方位停车大家都觉得简单，但是考试的时候还是有人没过，还是好好练习吧，千万不要觉得简单就忽视，那将是一个很大的错误。定点停车大家都觉得不容易，其实，定住点不溜车还是很容易的，但是拿到100分难，如果定点你得80分，那抽考就不能再扣分，否则不及格。抽考真的看运气了，我们那天运气不好，我们驾校14人有12人抽考的单边桥，真是无语了，我也是单边桥。单边桥我是练习的最没感觉的了，左桥肯定没问题，主要是右桥，即使能上桥，不等走完前后轮就会往下掉。考试那天第一次就是单边桥没通过，考试不及格。幸好还有一次机会，第二次又从侧方和定点走了一次，其实这样也挺好的，给了你考虑的时间和稳定心态的时间，考试过程不要加油门，慢慢用一档往前逛就可以，这个时候千万不能慌，稳稳的把必考两个科目走完，我当时确实很着急，但是心很稳定，一路上我都在考虑怎么能把右单边桥走过去，并且在考试车前面找可以借助的点，考试开始时有人说考试车的试字中间的“工”是中心，但是试车的时候我用手量了几辆车，觉得有的是有的不是，所以放弃了这个参考点，我就在我车前面找，最终还是让我找到了，在车前保险杠中间被人用利器划了一下（我考试的车前保险杠高，能看见），而且绝对是中间，这个时候车已经回到起点，开始重新考试，我特高兴，又稳稳的走完前两项，到单边桥很顺了的就通过了。可以说是险中求胜啊！觉得不容易，差一点就内路挂了！
练车是一件很辛苦的事，考完试两三天脑子里还都是练车的事，赶也赶不走，呵呵，因人而异吧！还有外路没考，这段时间休息几天，把练车的过程回忆一下，总结一下，也不错！
