职业生涯规划书
主题
基本信息
姓名： 韦世介
性别：
男
出生日期：19930715
学校院系：海运学院
专业班级：航海2班
电话：
646104
手机：18268716104
电子邮箱：690806124@qq.com
撰写时间：2012 年
5 月24
日
前言
实现梦想的第一步就是要有梦想。有了目标，才会有动力。
在今天这个人才竞争的时代，职业生涯规划开始成为在人争夺战中的另一重要利器。作为当代大学生，若是带着一脸茫然，踏入这个拥挤的社会怎能满足社会的需要，使自己占有一席之地？
没有梦想对于每个人来说是非常可怕的一件事情，如同无头苍蝇似的到处碰壁。很多人现代社会由于商品经济的发展变化发展很快，很难对自己的人生进行一个长期的规划。佛家有云：“缘自性空”、“空无自性”。的确在现代社会，人们的生活节奏加快，社会更新换代发展非常快。如果如我们柔弱的个体，不加紧自己的脚步，跟随时代的步伐，不断学习，将很难有一个长足的进步。
而有一份长期稳定的规划是有必要的。首先，职业生涯规划是帮助柔弱个体对抗变幻莫测的世界的一种不变的工具。中国人讲究以“不变应万变”，因此更加就需要有一份稳定的职业生涯规划了。其次，稳定性的追求是符合人性的，按照马克思的观点，在科学高度发展的现代社会应该是没有宗教的。但现代社会宗教的不断发展，信众的不断增加导致了马克思思想的直接破产。为什么在科学不断发展人类认识水平不断发展的今天还是有如此之多的人信仰宗教呢？其中一个原因就是因为宗教提供了人一个稳定性的追求和信仰„„
针对我个人而言，在人际关系当中找准自己的位置是非常重要的。福柯有一著名的“话语权力”理论，提出的就是一个话语平台的问题，尤其是在中国这个人际关系复杂的社会必须懂得找准自己的角色。通过独善其身来达到一个更高的话语平台。
职业生命是有限的，如果不进行有效的规划，势必会造成生命和时间的浪费。因此，我试着为自己拟定一份职业生涯规划，将自己的未来好好的设计一下。
目录
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正文
一、自我认知
1．个性特征（360度评价、橱窗法）
自我评估的结果：性格外向、开朗、活泼，业余时间爱交友、听音乐、外出散步、聊天，还有上网。喜欢看杂志类的书籍，平时与人友好相处群众基础较好，亲人、朋友、教师关爱，喜欢创新，动手能力较强做事认真、投入，学习上缺乏耐力所以一直不能成为尖子生，有时多愁善感，没有成大器的气质和个性。
职业测评的结果：MBTI 公关型-天下没有不可能的事。你对周围的人和事物观察得相当透彻，能够洞察现在和将来。你随时都能发现事物的深层含义和价值，并能看到他人看不到的事物之间的内在联系。
你崇尚和谐善意、情感多样，热情、友好、体贴、情绪强烈，你渴望他人的肯定，也乐于称赞和帮助他人。你总是避免矛盾，很注意维护和谐的人际关系，愿意花费很多心思，结交各种各样的人。
你富有活力，待人宽厚，有同情心，有风度，喜欢让人高兴。只要可能，你就会使自己适应他人的需要和期望。你倾向于依据自己的情感作出判断，决策时通常会考虑他人的感受。
你有丰富的想象力，富有灵感，也善于创新和寻找新方法。你自信，警觉，善于理解他人，而不是直接判断。你还特别善于替别人发现机会，有能力并且愿意帮助他人采取行动抓住机会。
个性特征探索小结：
哲学最大的悲哀是创设了“自我”，而人类最大的悲哀是强化了“自我”。 “生有涯，而学无涯”、“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”。“我是一个在海滩上拾石子的人，偶尔拾到了一两块石头，但真理的海洋尚未被我们发现。”
我要加强不断学习，而另外一个主要限制点就是在不断学习的同时加强自己的身体锻炼， “身体是革命的本钱”，因此有必要加强身体锻炼，加强营养。
三、解决自我盘点中的劣势和缺点
所谓江山易改，本性难移，虽然恒心不够，但可凭借那份积极向上的热情鞭策自己，久而久之，就会慢慢培养起来，充分利用一直关心支持我的庞大亲友团的优势，真心向同学、老师、朋友请教，及时指出自存存在的各种不同并制定出相应计划以针对改正。耐心问题：通过做日常生活的事情，比如钓鱼、拼图、围棋等等来慢慢锻炼自己的耐心。
2．职业兴趣（兴趣必须问自己）
自我评估的结果：认为自己的兴趣与爱好其实是比较广泛的，具体的讲自己对电脑、军事文学以及音乐方面比较感兴趣，同时还比较关心体育方面的新闻。而我的爱好也是基于这些兴趣之上的喜欢玩电 脑，喜欢看书，喜欢听音乐。喜欢交朋友
职业测评的结果：你适合在人际友好、环境轻松的氛围中与各式各样的人一起工作
一份充满乐趣，富于挑战的工作，会让你自由发挥你的灵感和创造力 如果这份工作可以创造新的产品和服务来帮助别人，之后还可以看到计划变为现实，那你会为之奋斗的
你要求工作环境与你最看重的价值观保持一致
不喜欢那么多的规则和限制，能够自己安排工作的进程和节奏
重复性、程序性、常规性、琐碎的事物，在工作可以有，但千万别太多
职业兴趣探索小结：自我分析与自我剖析、自我研究相类似，都是一个人为更进一步了解自身，包括了解自身的优缺点，（主要是为了解缺点），而列出的相关逻辑上的分析与对比。做出相应的分析结果，进而制定相应的对策。通过定期，或不定期的自我分析而不断的进行自我完善。
3．职业能力
自我评估的结果：在能力上我自知自身能力还是比较欠缺的，但是通过大学近一年的学习生活与锻炼，我认为我的社会交际能力比较强，实践能力较强。
职业测评的结果：你在思考问题时不愿在原先的框架下打转转，能够考虑到将来发展可能出现的新情况
你兴趣广泛、敢于冒险和尝新，障碍阻挡不了你的脚步；如果是你自己感兴趣的东西，你接受起来会非常快，对你在真正感兴趣的领域中获得成功有很大帮助
适应能力强，世界千变万化而你游刃有余，能迅速调整自己的状态和目标 在收集自己所需要信息的方面，你有一种天生的求知欲和本事 你有统观全局的能力，并且常常会思考行为背后到底是什么意思
你常用你那富有感染力和热诚的方式来激励他人，别人都说你交际能力强 你善于洞察别人的想法，能理解他们为什么这样做 你既是富于创造的思考者，也是一个好的问题解决者
你能够根据别人的兴趣和能力调兵遣将，善于赋予适合的人以合适的任务 有稳定平和的心态，淡泊名利
敢打敢拼，富有开拓精神，不惧怕风险和挑战
职业能力探索小结：所谓江山易改，本性难移，虽然恒心不够，但可凭借那份积极向上的热情鞭策自己，久而久之，就会慢慢培养起来，充分利用一直关心支持我的庞大亲友团的优势，真心向同学、老师、朋友请教，及时指出自存存在的各种不同并制定出相应计划以针对改正。耐心问题：通过做日常生活的事情，比如钓鱼、拼图、围棋等等来慢慢锻炼自己的耐心。 经常锻炼，增强体质。
4．职业价值观
自我评估的结果：正如我前面所说，我是一个具有强烈的社会责任感的人，我的职业价值也会偏向救济社会这边。以我的笔触去影响别人的灵魂，影响世人的灵魂。如果非要给一个价值的话，那就是我的思考有新的发现，如果能影响所在领域的进程，或者给人类的发展产生影响那就是我的价值。多少人穷其一生也只有微弱的发现，何况我等凡夫俗子呢。
职业测评的结果：希望一起工作的大多数同事和领导人品较好,相处在一起感到愉快,自然,认为这就是很有价值的事,是一种极大的满足。能将工作做为一种消遣,休息,或享受的形式,追求比较舒适,轻松,自由,优越的工作条件和环境。工作的目的和价值,在于获得优厚的报酬,使自己有足够的财力去获得自己想要的东西,使生活过得较为富足。不管自己能力怎样,希望在工作中有一个安稳的局面,不会因为奖金,加工资,调动工作或来领导训斥等经常提心吊胆,心烦意乱。工作的目的和价值,在于能充分发挥自己的独立性和主动性.按自己的方式,步调或想法去做,不受他人的干扰.在于不断创新,不断取得成就,不断得到领导与同事的赞扬或不断实现自己想要做的事。
职业价值观探索小结：首先在得到一份工作后要和自己的同事、领导关系相处的融洽，在这之后要追求自己的劳动成果，做好自己分内工作的同时，适当去帮助他人。在工作时也需要他人的支持！
个人事务、职业生涯、家庭生活要协调发展。只要自己尽心尽力，能力也得到了发挥，每个阶段都有了切实的自我提高，即使目标没有实现（特别是收入目标）也不该觉得失败，给自己太多的压力本身就是一件失败的事情。 为了家庭牺牲职业目标的实现，我认为是可以理解的。
二、职业认知
1、社会整体经济形势、就业形势
国家经济增幅放缓，新增劳动力需求的大幅减少。受全球金融危机冲击，预计我国在未来几个月乃至相当长时间里可能面临经济发展减速
席卷全球的金融危机已直接影响到很多企业的发展，也波及原本就不堪重负的就业市场，企业裁员、减薪，2004年以来高校毕业生呈逐年递增之势，2009年突破600万，大学不断扩招，越来越多高校毕业生出现“毕业即失业”的。在当前大学生所面对的就业压力十分的大。
2、社会就业趋势和大学生就业现状、特点
据最新材料显现，当前我国总体就业形势主要面临三大压力：第一个压力是劳动力供大于求的总量性矛盾长期存在，“十二五”期间城镇每年需求布置就业人数2500万，而每年新增就业岗位只要900万个；第二个压力是就业的构造性矛盾日益突出，这与我国转变经济开展方式和产业构造调整有着严密联络；第三个压力是乡村劳动力转移就业进入一个加速期，如今虽已转移乡村劳动力2.4亿人，但乡村充裕劳动力仍有1亿多人。
同时，据教育部近期发布的2010年全国中等职业学校毕业生就业状况统计显现，2010年全国中职学校毕业生数量为659.05万人，就业学生数量为636.4万人，均匀就业率为96.56％。在各专业中，交通运输类学生就业率最高，高达99.19％，取代加工制造类成为2010年就业率最高的专业类别。
3、目标职业的行业现状
从上述状况来看，当前以至今后相当长的一段时间内，我国总体就业形势是非常复杂和相当严峻的。但另一方面，交通运输类专业的就业状况又明显好于其它专业。由于海洋运输业具有运输量大的特性，使其成为国际货物运输的主要手腕。国际贸易总运量的75%以上是经过海洋运输来完成的，有的国度的对外贸易运输海运更是占到运量的90%以上。海洋运输业在国民经济中的位置，决议了其对航海院校毕业生的旺盛需求。
鉴于以上剖析，我们能够理直气壮的对考生说：只需国民经济没有大起大落，航海运输业的开展和对航海人才的需求就是稳定的。因而，若从就业层面思索，选择海洋运输专业是积极的、可取的。
4、目标职业一海员
1．工作本身
工作内容：海洋船舶驾驶 工作环境：海上——船上
职业的典型生活：轮船上有工作区和生活区两个部分。高级海员一人一个房间，普通海员两人一个房间，均按星级宾馆标准装饰和配备。中央空调使室内一年四季恒温，每天24小时供应热水。写字台、沙发床、电视机、卫生间等物品都有。船上一般还有图书馆、健身房、餐厅、乒乓球室，可以上网和使用卫星电话对外联系。如果是10万吨以上的大型船上还有游泳池。船上十分洁净，一尘不染。
轮船上的设备都是科技含量最高、世界上最先进的。发电机、内燃机、动力系统、电力系统、供热系统、供水系统都是自动控制，操作十分轻松。在海洋航行最长不超过6天，轮船就要依靠国际开放港口，往船上添加淡水、新鲜蔬菜、鸡鸭鱼肉。装货卸货都由专人负责，海员不必操劳。轮船停靠期间海员可以通过港口海员俱乐部乘坐豪华大巴去各个城市玩。
2．怎样得到工作
进入职业的途径：考证——实习——应聘
胜任标准： 航海技术专业的学生应具备从事现代海洋船舶驾驶、船舶运输管理的基本理论和基本知识,受到识别和运用各种航图、导航仪器仪表和GMDSS通信方面的基本训练,具有独立指挥和组织船舶航行的初步能力.具体如下:
1.掌握船舶的货物运输、运营管理、海商法与远洋运输业务等方面的基础知识; 2.具有设计航线、组织船舶航行和操作GMDSS通信设备的初步能力;
3.掌握船舶及其设备的使用、保养等基本技术;
4.了解航海和海商的发展动态; 5.掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有初步的科研和实际工作能力;
3．工作待遇
薪酬：平均8000元/月
福利待遇：因为公司不同，可能相关的规定也会不同，但大部分公司都不会在你上别家船的时候给你交保险的，你下船回来后的时间，按惯例公司在船员休假期中，除带薪休假外不缴纳保险的，可是，因为你是自己出去找船，这个对于一个你公司来说，是你违规，带薪休假期也不会缴纳保险，而且，你还要在自己上船期间给公司缴纳管理费。
4．未来发展
职业本身的前景：进入二十一世纪,随着全球经济一体化进程的不断加快,世界航运事业正得到空前发展,我国的对外经济交往赢来了前所未有的发展机遇,高级航海技术人才越来越紧缺.毕业生经国家海事局考试合格后取得无限航区3000总吨及以上、主机动力3000KW及以上三副、三管轮见习证书、GMDSS普通操作员适任证书、无限航区船舶值班水手、值班机工适任证书和专业培训证书等.近几年航海类专业毕业生供不应求,就业率达100%,就业前景广阔.毕业生就业后待遇优,收入高,是陆上一般工作单位收入的3至5倍以上.应届毕业生平均起薪每月3000元人民币以上.1/3以上毕业生进入远洋运输公司或国际船员劳务外派.
根据国际海事组织(IMO)和中国交通部规定,大专(高职)及以上学历可以报考海船三副、三管轮直至船长、轮机长适任证书.
职业的晋升和发展路径：三副——两副——大副——船长
培训和继续教育的机会：考研继而进入到海事局工作
5．工作带来的影响
从事该职业人员的生活方式：轮船上有工作区和生活区两个部分。高级海员一人一个房间，普通海员两人一个房间，均按星级宾馆标准装饰和配备。中央空调使室内一年四季恒温，每天24小时供应热水。写字台、沙发床、电视机、卫生间等物品都有。船上一般还有图书馆、健身房、餐厅、乒乓球室，可以上网和使用卫星电话对外联系。如果是10万吨以上的大型船上还有游泳池。船上十分洁净，一尘不染。
轮船上的设备都是科技含量最高、世界上最先进的。发电机、内燃机、动力系统、电力系统、供热系统、供水系统都是自动控制，操作十分轻松。在海洋航行最长不超过6天，轮船就要依靠国际开放港口，往船上添加淡水、新鲜蔬菜、鸡鸭鱼肉。装货卸货都由专人负责，海员不必操劳。轮船停靠期间海员可以通过港口海员俱乐部乘坐豪华大巴去各个城市玩。
对休闲、婚姻、家庭的影响：海员的家庭生活因其职业的特殊性而有别于社会其他群体，它具有一定的间断性、时段性，即海员在上船期间是完全脱离家庭的，也就谈不上家庭生活了，家庭生活因工作而中断；而当海员结束某个航程，下船回家时，他又完全处于家庭生活的环境之中，在这段时间内，不需工作，家庭生活呈现出较强的时段性。这种家庭生活与工作完全分离的状态是海员群体所就特有的。
5、目标职业二 航运物流公司
6、目标职业三 海事局
。。。。。。
三、职业决策
1．首选职业目标：海员
(1)目标分析：根据调查表明：当海员被问及“如您重新选择，您是否还选择海员这一职业”时，上海的300份问卷中，有61.3%的人（184人）明确表示“不会”；18.3%的人（55人）表示还会选择海员这一职业；另有20.3%的人（61人）则选择说不清。从此次调查来看，海员们对于自身所从事职业的评价显得比较一致。他们普遍认为，这是一个既辛苦、危险性又大的职业，而且无法照顾家庭，因此，对家庭、家人都充满一定的愧疚感，但对此又都表示无能为力。超过半数的海员都持否定态度，其中缘由是多方面的，比如工作辛苦、风险性高、船上生活枯燥、对家庭照顾较少等。
一些年龄相对偏大的海员在对海员职业选择的意愿上表示出了相当大的无奈，他们解释当初之多以选择海员这一职业，以来是出于谋职的需要；而来也是因为海员的职业在当时的收入较社会平均水平较高。现在，年来和知识结构也不允许他们再转岗，但他们仍然表示既然已经选择好这个行业，就一定会全心全意做好工作，只是不希望自救的子女将来再从事这一行业。
对于年轻人来说，也存在放弃海员职业的想法，大多数年轻海员，尤其是刚走出校门没多久的学生，表示选择海员一职只是出于暂时考虑，一旦有机会，还是会放弃海员一职；而且当初在选择从事海员职业之前，对海员工作的艰苦性估计不足，一旦真正进入工作，就有些后悔了。 (2)首选理由：（匹配）工资较高
(3)路径设计：：考证——实习——求职——三副——两副——大副——船长 (4)决策分析：综合考虑各方面因素，包括家庭、本身（爱好、体格等）等，最终选择航海专业，读完大学后从事海员工作。
(5)实现可能性分析：继续在学校锻炼自己各方面能力，基本能够实现既定目标。
2．备选职业目标一：航运物流公司
(1) 目标分析：在工作中可以到世界各地游玩 (2) 决策分析：比较喜欢新奇刺激的生活
3．备选职业目标二：海事局
(1) 目标分析：工作稳定而相对轻松
(2) 决策分析：成为国家公务员在各方面的福利待遇都相对较好
4．行动计划（路径选择）
(1) 大学期间的行动计划：首先大学还是要以学习为首要任务，提高自身的素养，当然人际关系也是必不可缺的。在把学习搞好的同时，如果自己有额外的经历，就尝试着让自己深入社会，了解这个自己未来所处的大环境。 (大一）适应大学的生活，与同学搞好关系，锻炼自己的自学能力；暂时还没有专业课，最重要的就是把英语学好，拿到英语四级证书。
（大
二、大三）在这期间，专业课一定要学扎实，该考的证书必须拿到。此外英语六级是在大二一定要过的。
（大四）应聘一家远洋集团，把自己所学的东西运用到实际中，实习、换取三副证书。
(2) 职场适应计划：因为船员这个职业不需要接触太复杂的社会，所以通过实习就基本上可以大概了解和适应各方面生活。
(3) 长期发展计划：在大学之后未来的几年里从事船员工作，三副——两副——大副——船长；在休假期间可以考虑为自己的第二个目标职业做准备，考出公务员，到海事局或做其他的工作。
四、自我监控
1、评估的时间 2012.5.26
2、评估的内容 职业规划
实施策略评估 职业路径评估 职业目标评估
3、评估的来源
社会 1/6 家庭 1/6 朋友 1/6 自我 3/6
4、评估的要素
明确性 80% 可行性 60% 可控性 60% 全局性 70% 灵活性 60% 持续性 50%
3、调整方案
假如一直没有达到我的目标，那么我将按实际情况做出改变，或另制定计划和目标。当出现就业困难的情况，或者长时间找不到工作的时候，我就降低要求，或者尝试其他的职业。如果不能把计划坚持下来时，我就改变行动策略或找身边的人帮忙，指点。随时了解情况，当我提出现时，做出适当的选择.规划调整的原则;要按照自己的实际情况，针对出现问题的方面进行调整，避免主观或者没有目的的随意调整原来的激活。必要时，可以咨询身边的朋友或同学，了解一下别人的看法，倾听一下其他人的意见。
结束语
任何目标，只说不做到头来都会是一场空。然而，现实是未知多变的，定出的目标计划随时都可能遭遇问题，要求有清醒的头脑。一个人，若要获得成功，必须拿出勇气，付出努力、拼搏、奋斗。成功，不相信眼泪；未来，要靠自己去打拼！实现目标的历程需要付出艰辛的汗水和不懈的追求，不要因为挫折而畏缩不前，不要因为失败而一蹶不振；要有屡败屡战的精神，要有越挫越勇的气魄；成功最终会属于你的，每天要对自己说：“我一定能成功，我一定按照目标的规划行动，坚持直到胜利的那一天。”既然选择了认准了是正确的，就要一直走下去。
在这里，这份职业生涯规划也差不多落入尾声了，然而，我的真正行动才仅仅开始。现在我要做的是，迈出艰难的一步，朝着这个规划的目标前进，要以满腔的热情去获取最后的胜利。
（参考网站:百度文库）
