隆中景区周边经营环境调查报告
构建鄂西生态文化旅游圈是省委、省政府作出的重大战略部署，为促进襄阳市旅游产业的发展，进一步加快隆中风景名胜区的旅游开发建设步伐， 2010年6月，在襄阳市人民政府的见证下，湖北省鄂西生态文化旅游圈投资有限公司、武汉三特索道集团股份有限公司与襄阳市隆中风景名胜区管理委员会签署了《襄樊市隆中风景名胜区合作开发合同书》，公司决定通过大打三国文化品牌，倾力打造隆中风景区从旅游资源到旅游产品到旅游产业的链条。投资15亿元，在5年内将隆中风景区打造成国家5A级景区。
古隆中景区是三国时期杰出的军事家、政治家诸葛亮隐居十年的地方,著名的“隆中对”、“三顾茅庐”的发生地,属于国家 4A级风景名胜区和国家级文物保护单位。
自2010年8月公司进驻隆中风景区以来，景区内开发经营工作稳步推进，秩序井然，然而景区周边的经营环境及状况却不容乐观，亟待政府相关执法部门予以整治。
一、512公交终点站面包车、三轮摩托车（麻木车）无牌无证非法营运，周边村民带客翻山逃票，现象猖獗。
512公交终点站至隆中景区大门还有1公里的道路，游客下车后须步行至景区大门，周边村民为创收，使用面包车、三轮摩托车（麻木车）带游客到景区大门，向每名游客收取
2元车费，这些车辆没有营运资格，尤其是三轮摩托车（麻木车）不但无牌无证，而且破损严重、车况极差，行驶过程中随意调头、乱停乱靠，不但影响隆中景区的整体形象，而且也无法保障游客的人身财产安全，极易发生道路交通安全事故。
512停车场停放的无牌无证三轮摩托车（麻木车）
经调查统计，在512停车场从事非法营运的面包车有6辆，三轮摩托车（麻木车）38辆，二轮摩托车4辆，这些车辆的车主大部分为周边村组的村民。春游旺季即将到来，为消除这一安全隐患，亟待政府相关执法部门予以打击取缔。
节日期间，游客众多，麻木司机、少数景区周边村民，在512停车场主动拉拢、坑骗游客，带不明情况的游客到能够翻山进入景区的小路口，向每个游客收取10-30元的“向导费”。游客翻山进入景区，被公司稽查人员查处补票后，纷纷指责景区管理混乱，对麻木司机和周边村民不管不问，坑骗游客，给景区带来了严重的负面影响。
公司力所能及的采取了一些措施，如：在512停车场、景区显要路口，设立警示牌，提醒游客避免上当受骗；对景区与外界隔断的铁丝网进行加固、补修，尽量减少进入景区的漏洞，
平常安排人员加强巡查，发现破损及时补修。但由于公司没有执法权，对麻木司机、周边村民带客翻山的行为无法处理，翻山逃票的源头（麻木司机、周边村民）无法遏制，导致收效不太明显，游客怨声载道。亟待政府相关执法部门加大打击处理力度。
二、景区周边违章违规建筑众多，影响隆中景区的开发建设。
2010年7月，隆中风景区村民大面积违建问题经新闻媒体曝光后，引起了市委、市政府的高度重视，集中力量进行了整治和查处，拆除违建房27户，面积5428平方米。这次行动，起到一定的震慑作用，遏制了村民违规建房的势头。然而，仍遗留了一些问题未予解决。
位于609研究所大门北侧的襄樊市追风驾校，租用隆中广德寺景区管理处的8亩农业用地，2010年3月擅自改变土地使用性质，用混凝土硬化土地，盖建房屋，设立驾校，招收学院学生开展驾驶员培训业务，在2010年7月的整治行动中，仅将违建场地的大门和招牌拆除，至今仍在违建场地上进行经营。
近期，隆中居委会村民的违建行为又有所反弹，个别村民为得到拆迁补偿，利用夜间逃避查处突击进行违建、搭建小面积的简易房屋，为抢时间有的违建房屋甚至连地基都不开挖直接就盖。违建之风又有死灰复燃趋势，亟待政府相关执法部门予以整治。
三、广德寺至隆中景区大门的道路无养护主体，道路破损严重，影响景区形象。
广德寺至隆中景区大门的道路有近4公里，沿线有609研究所、襄樊学院、隆中居委会等单位，然而这条道路的卫生保洁工作却无人负担，道路沿线学生、村民随意将各类垃圾扔倒在道路两侧，公司为避免影响隆中景区的形象，安排专职人员义务负担了此段道路的卫生保洁和垃圾清运工作，增加了公司的运营成本，亟待理顺权责关系。
此外，由于此条道路为通往水泥厂的必经之路，拉运石料、水泥的重型车辆来往频繁，道路经碾轧破损现象严重，亟待修补养护。
通往景区的道路破损严重
四、景区生产生活用水为自取用水，无法保证质量，存在安全隐患。
景区目前的生产生活用水为景区自建水井取水，采取电泵抽水供应，不仅运营成本过高，而且用水质量也得不到保障，周边的609研究所、襄樊学院的生产生活用水现在已接入襄阳
市自来水厂管网，由水厂直接供应，而景区供水管网至今仍未接入市自来水厂供水管网，亟待解决。
