通勤班车方案
现状：
1、车辆数量：3辆（面包车、租赁大巴、公司大巴）
2、容量：面包车10人；租赁大巴46人；公司大巴33人；
3、时间安排：早、晚接送；
4、路线：面包车（下角→仲恺工厂）；租赁大巴（长湖苑→仲恺工厂）；公司大巴（白玉兰→西坑工厂）；
5、员工数量：下角（10人）、长湖苑（46人）；白玉兰（33人）
6、转载地点：惠深加油站，租赁大巴到仲恺工厂乘车人员58人；惠深加油站，公司大巴到西坑工厂28人，增程式电动巴士3#，使用后接乘客18人惠环市场6人合计24人；
方案：
1、车辆数量：3辆（租赁大巴、公司大巴、增程式电动巴士3#）
2、容量：租赁大巴46人；公司大巴33人；增程式电动巴士3#座位26 总容量约58人；
3、时间安排：早、晚接送；
4、路线：增程式电动巴士3#（下角→仲恺工厂）；租赁大巴（长湖苑→仲恺工厂）；公司大巴（白玉兰→西坑工厂）；
5、员工数量：下角（10人）、长湖苑（46人）；白玉兰（33人）
6、转载地点：惠深加油站，租赁大巴到仲恺工厂乘车人员30人；惠深加油站，公司大巴到西坑工厂20人，增程式电动巴士3#，使用后接乘客约36人；
7、增程式电动巴士3#代替现运行的面包车厂区穿梭班车；运行时间不变，地点待讨论；
其他：
1、A．LS1058租赁大巴车续订三个月，待亿纬赛恩斯生产一台纯电动大巴（旅游式座位）后，代替A．LS1058租赁大巴；再增加一台增程式电动大巴（公交式）代替下角埔前站至仲恺工厂路线运行；
2、费用：现有增程式电动巴士3#，司机和费用由亿纬锂能承担，后续由亿纬锂能向凯旋公司支付用车费用；
《通勤班车方案.doc》
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