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中国自行车历史概述

发布时间:2020-03-01 19:54:08 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

一、自行车的历史综合概述

1.数据:中国的自行车数量世界第

一、骑自行车的人数世界第一,但是,中国的“自行车运动人口”有多少?中国自行车运动协会官员张斌给出了这样一组数字:中国骑车人数以亿计,玩车人只有区区100万人,注册的运动员更是少得可怜的2000人。而在人口6500多万的法国,玩车人近5000万,注册运动员50万人

2.突破: 中国的自行车运动与欧美相比起步很晚,直至1985年亚洲自行车锦标赛上,中国自行车男队才首次在100公里团体计时赛上夺得冠军,之后,北京名将汤学忠也曾多次夺得亚洲锦标赛的男子公路个人赛金牌。1987年,山西选手周素英在一次世界比赛中夺得女子争先赛第三名,这在当时是很轰动的新闻,而且从此女子场地短距离自行车项目也成为中国自行车运动在国际赛场上的“突破口”。1990年北京亚运会,江苏女车手周玲美在女子场地1公里计时赛上夺得金牌并打破该项目世界纪录,不仅使她的名字在当时家喻户晓,也使更多的中国人看到了中国自行车运动的实力和希望。1995年,大连女车手王艳在日本举行的世界杯场地自行车赛上勇夺女子争先赛金牌,成为中国自行车运动的第一个世界级冠军,随后,王艳和另一位大连姑娘姜翠华又在世界杯场地自行车赛上先后夺得过女子争先赛冠军和女子500米计时赛冠军。2000年悉尼奥运会上,姜翠华夺得女子500米计时赛铜牌,实现了中国自行车运动在奥运会上奖牌“零”的突破。2004年北京选手江永华夺得奥运500米亚军,与冠军失之交臂,历史性的突破,2008年北京奥运会郭爽在大家关注的目光下未能取得突破,但也是取得领奖台,至少代表我们的国家还有一些竞争能力。直到2007年中国第一个加盟国际顶尖车队美国探索频道车队的李富玉,与阿姆斯特朗成为队友,带给了中国公路车走向国际的第一人,之后、金龙、计成、韩风等相继走进职业车队,为中国车手开辟了道路,国际上其他的国家也在慢慢地接受中国的车手,至少这些车手表现的还不错,像李富玉带给中国2008年的奥运会入场券,就是作为职业车手参加奥运会以来中国公路车手首位取得奥运会人场卷的中国人。

3.地位: 在中国,国际上影响最大的就是由中国奥委会主办、中国自行车运动协会等承办的“国际奥委会主席杯”全国百城市自行车赛,有的城市参加预赛的自行车运动爱好者竟达万人以上。但更多赛事的是来自世界自行车联合会的支持,环北京、环海南岛、环崇明岛、环太湖、环青海湖等一系列由国际自行车联盟认证的国际公路自行车赛事陆续在中国上演,一时间,自行车赛事扎堆来到中国。2011年9月9日,环中赛在西安拉开大幕、10月20日环海南在三亚开赛、十一期间的顶级公路自行车赛环北京、11月1日开赛的环太湖,开赛前进行的荣誉骑行能吸引了成百成千的爱好者参加。民众正悄然改变着城市市民的生活方式和出行习惯,越来越多的人爱上骑行,选择自行车出行,崇尚低碳、绿色、环保的生活方式蔚然成风。中国这些年出现的自行车名将汤学忠、王国章、李富玉、马海军、韩峰、姜坤、徐刚、王美银等给中国自行车带来了新风,殊不知,运营一支顶级职业自行车队,需要数百万、千万元的资金,一辆专业赛车至少价值5-8万元人民币,阿姆斯特朗的赛车甚至价值更高。如果没有良好的市场回报机制,难以为继。而这正是中国自行车运动面临的最大难题,所以,目前国内仅有8个职业自行车俱乐部。而欧美等国家一个国家的大小俱乐部成百上千个,形成巨大的反差,通过王美银的发展来看,王美银来自山东,俱乐部经历中国马可波罗、恒翔两个车队,短短几年从王美银的训练比赛成绩来看,目前我们国家的运动员更多的是自信心上的缺失,导致了不敢想、不敢冲、一味地不敢对抗,2011年通过环中赛王美银的比赛能力有所突破,对于团体的配合能力也有进步,和队友马海军、纪习涛等也能形成进攻体系,给对手造成威胁,但还是有很多失误,加上年轻,比赛的承受力、应变力、冲击力不够。这些也都是通过比赛之后才得到的经验,是与训练完全得不到的,环京赛对于王美银来说,是职业赛里面第一次真正碰到一流车队、一流车手,这是顶级的赛事、顶级碰撞,但作为年轻选手反而敢打敢拼,和姜坤两人两次登上领奖台,给世界一个惊喜,他们的起点高,机会多,他们证明了自己,也证明了中国车手的潜力,UCI主席帕特。麦奎德为中国运动员深感骄傲,并亲自颁奖,这是中国公路车的里程牌,说明我们中国公路车人可以走向世界,走向国际。接下来的环海南岛自行车赛,是UCI规则是2HC级别,和环法、环西班牙的队伍一起参赛,竞争拿成绩,更大的惊喜是王美银总成绩第四名,胜过很多外国的职业选手,里面更有环法分站冠军,对于23岁的年轻选手能够得到如此的成绩,让UCI指派的裁判大吃一惊,经过一些赛事的磨练,运动员的成长的确很迅速,这也充分说明了我们的训练比赛模式必须要跟世界、国际来接轨,训练和比赛结合好,为运动员做好计划,成绩的突飞猛进是指日可待的。

4.发展:在国内,北京车市发展的不错,其他城市像上海、广东、河南发展迅速,在北京自行车运动协会注册的会员有700多人,这些人都是自行车运动的发烧友,主席是自行车运动员出身的原北京市体委副主任张立华。年满七旬的张立华当年经常弃公车不坐,骑一辆赛车上下班,在他的领导下,北京自协的活动丰富多彩,几乎周周有活动,比赛、郊游、论坛换着样儿来,常年参加各类自行车活动的有上万人。类似这样的团队,在全国多的数不清了,随着市场的发展迅速,会越来越多了。

二、高端赛事的发展

1.如果有人问“世界上最著名的、最重要的自行车比赛是什么”,所有人都会毫不迟疑地给出同一个答案-环法自行车赛。这项创立于1903年的自行车赛事书写了贯穿百年的骑行传奇。攻坚克难的车技、斗智斗勇的战术、天人合一的美景,令环法大赛高潮迭起、魅力尽显。中国自行车运动协会副主席田俊荣谈到环法赛时说:“公路自行车赛一看战术,团队作战讲究随机应变,有尾随、借风、相持、摆脱等各种战术;二看黄衫,领骑者是运动员中的焦点;三看下坡,所谓上坡看能力、下坡看技术和胆量,难度大,极为惊险;四看后程,能否后发制人考验车手体力分配,终点前竞争最激烈也最精彩;五看车队,领骑、配合、器材、维修,各有看点;六看景色,天人合

一、犹如画卷;七看观众,精心装扮、造型各异,让人目不暇接。”

2.有种夸张的说法法国人不是在环法赛现场,就是在去看环法赛的路上。108年的历史积淀,已经使环法赛赢得世人的认可。事实上,不仅环法赛,自行车运动在整个欧洲都拥有深厚的群众基础,世界上每年200多场职业自行车赛绝大多数在欧洲举行。从某种意义上说,环法赛和很多著名的自行车赛事已经超越体育赛事的范畴,成为一种社会文化现象。

3.近几年,中国自行车竞技水平不断提高,尤其是环青海湖、环海南岛赛、环中赛、环湖赛等赛事的举办,对自行车运动发展有很大推动作用。但很多裁判和运动员认为,和国外相比,中国自行车比赛还是太少,而且关注度不高。中国自行车运动训练体制和国外不一样,在国外,自行车手每个月都要参加两三次大型的国际赛事,而在中国,一年也就参加三四次国际性赛事,其他时间除了参加国内的一些比赛外,都是在进行训练。“国外是以赛代练,而中国运动员参加比赛太少了,训练强度也不大,都是自己跟自己练。”著名自行车教练沈金康表示,“在国外,一个职业自行车运动员每年要经历的比赛骑行距离达到1.5万到2万公里以上,而在国内,队员们的这一数字仅为3000到4000公里。”对于中国自行车运动水平一直相对落后这个问题,黄金宝、王美银、马海军有着自己独到的见解:“骑车的人很多,但从事专业自行车运动的人却并不很多。在欧美等自行车强国,一名职业运动员一年参加的比赛场次可以达到100场以上。相比之下,中国运动员每年只有大约10-30场赛事可以参加。他们特别希望中国可以在未来举办更多的自行车赛,可以使更多人参与,来扩大市场的影响力”。李富玉曾经在discovery channel和radioshack待过。王美银前途无量,虽然在前几天的环兰卡威赛中最终与黄衫失之交臂,但是还是让人眼前一亮,他会步计成的后程去欧洲PRO TOUR历练吗?计成成为中国参加GT的第一人,完赛的第一人。

三、结论

1.通过对于王美银年轻选手的研究,通过一年参加的这些环赛是他自己训练的这些年进步最神速的一年,没有人种的差距。

2.只有通过成立职业队的形式才能参与其中,多多交流。

3.必须打破陈规,走出中国这种比赛少、只训练的思维模式。

4.中国的自行车地位和经济和世界经济紧密相连。

这些环赛的举办,巨大地刺激了中国市场,尤其是环京赛,世界瞩目,国际自行车中心把环京赛放在中国,就是看重了中国的自行车群体和未来市场,加上近年来中国自行车的飞速发展,加上奥运会上场地项目的减少,让更多的场地选手也加入到公路的骑行当中,发展到有一天自行车比赛成为百姓的节日

四、启示中国是自行车泱泱大国,在国际上中国的地位与日俱增,我们的成绩也来源我们国家的底气,自行车没有人种上的区别,只要有足够的机会,加上我们科学的训练,国际自行车中心对我们的支持和认可,我们中国车手就能做的更好,更出色。另一方面,在中国的公路车环赛在市场运作方面的尝试取得了一些进展。我们应该借鉴环法赛的赛事模式,推进中国的职业联赛,和政府联合推进地方旅游的快速发展,结合我国的体制情况,形成中国特色的运动模式,各个组委会一致认为作为目前国内时空跨度最大的单项体育赛事,公路自行车的环赛一直面临着浩瀚而复杂的工作挑战,赛事也通过赞助企业而得到积极支持与专业帮助;一些赞助品牌与环赛、车队成为合作伙伴,做最初的职业队模式,最主要的是政府为赛事保证了竞赛的专业品质,也壮大了赛事声势。国际上选择在亚洲,在中国举办环赛,是看中了我们国家带给世界公路自行车的市场,环北京自行车赛是与环法赛同级别的国际顶级赛事,这也足见国际车坛对中国的重视,随着世界大赛在中国不断举办,作为自行车王国的中国公路自行车必将向自行车运动的强国高速冲刺,下一个自行车百年将在亚洲的中国市场!而我们的运动员也将更多地出现在国际舞台。希望有朝一日中华选手能笑傲国际大赛!!!

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