驾驶学习小结
今年暑假我进行了驾驶学习。经过一个多月的学习与考试，我懂得了很多书本上学不到东西。
交通是衡量社会发展的一个重要方面。当今社会发展迅速，汽车已经成为很多人出行不可少的工具。而学会开车对生存来说也是比较重要的一门技能。不是说英语，计算机，驾驶是现代人必须会的嘛。所以，趁假期机会学一学驾驶对我以后可能有好处。
说起来容易，学起来可不那么简单。我觉得首先要有胆量。很多人不敢学开车，主要是想到很多交通事故就怕的要命，看到马路上有很多行人心里就慌。其实我开始学的时候也有些害怕。但想到那么多人正常的开车上下班也就不那么害怕了。只要遵守交通规则也就没那么多好怕的了。
整个学习的过程就是一个熟能生巧的过程。首先教练先教基础的知识。首先要学会控制离合器，挂档。由于考试只考倒装和路考，所以首先在练车场里练习倒装。经过几天的练习，我们就差不多熟悉了怎样通过控制离合器而控制车速。而在倒进车库时速度越慢越好。随后我们又练习转弯打方向盘。经过一段时间的练习，我们就学会倒库了。然后就是移库，把车从一个库移到另一个库中，需要打好多次方向盘。从整个设计的倒库移库的路线可以看出，主要考察驾驶者控制车速的能力和把握方向的能力。在很多次的练习之后对整个过程就很熟悉了，对考试的把握也就比较大了，所以在考试中还算比较顺利的通过了。
路考就需要十分注意了。考试时有很多规矩，所以操作要十分小心，而且千万不要熄火，否则直接不及格。在路上可能有很多紧急情况，所以要时刻保持警惕。这方面的考试就需要很多知识了，首先要掌握很多理论知识，懂得看路标，知道什么地方不能停车，该走哪个车道等等。理论知识掌握好了之后，就要学驾车的技巧了。刹车，离合器，油门的控制是开车的关键。这些配合好了使用才不会出大错。做为初学者，我的开车经验还不够，一些紧急情况的处理也不是很灵活。作为一门技能，我还是深信熟能生巧这个词，只有多加练习才能使技能更好。练习驾驶的注意事项：
一.车辆牵引
1.可以的有:正式驾驶员,制动器失效用硬连接,三轮摩托车
2.不准牵引有:二轮、轻摩；转向器、灯光失效； 其重车、挂车、轮式专用械车；宽度机大于牵引车
二.实习驾驶员
1.可以:按考试车型单独驾驶,可以上高速公路.实习期间须悬挂实习示意牌
2.不准:牵引车辆;驾驶特种和危险品车辆;单独驾驶大客车和挂车
三.车辆登记
1.购置新车上路行驶前必须公安机关交通管理部门办理登记手续,领取号牌,行驶证
2.车辆牌照应安装在车辆的指定位置,并且保持清晰
3.要定期对车辆进行安全技术检验
4.机动车号牌和行驶证不准转借、涂改、伪造
5.达到报废的车辆要注销登记
四.鸣喇叭
1.可以:鸣三次,鸣半秒钟.行车中遇到畜力车时,尽量少鸣喇叭
2.不准:郊外高音喇叭禁止,晚上23时到凌晨5时禁止。当经过不允许鸣喇叭的路段时,注意安全,禁止鸣喇叭。行进没有禁止鸣喇叭路段时,驾驶人应该尽可能少鸣喇叭
五.灯光
1.左转向灯:向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、调头时
2.右转向灯:向右转弯、向右变道、靠边停车时
3.夜间行车路灯照明良好开近光灯
4.夜间无路灯照明时间时开远光灯
5.雾天形式时开雾灯和报警闪光灯
6.进入环形路口不要开转向灯光,出环形路口时开右转向灯
7.夜间需要超车时应变换远近光灯
8.夜间临时停车时开示廓灯,后尾灯
六.让车
1.正常道路坡路会车(下坡让上坡)
2.冰雪路面坡路会车(上坡让下坡)
3.右转弯让左转弯的车先行
4.有三道交叉路口没灯没人的题,不太明白，例:右转弯让左转,转弯让直行,让右车道
5.非公交车让公交车先行
6.环型路口进口让出口
7.有障碍让无障碍
8.有让路条件让无路条件
9.机动车于非机动车在窄桥上会车减速靠右通过
七.未划分标线车道:机动车在中间行驶
八.车道
1.三条车道:第一条为超车道,专供超车用
第二条为小型车道,专供小型客车
第三条为大型车道:专供其他车辆通行
2.高架桥: 第一条为快车道,车速为70—80
第二条为慢车道,车速为50—80,低于70公里改在慢速车道上行驶
3.高速公路:第一条为超车道
第二条为行车道
第三条为紧急停车带.机动车在高速公路上行驶,最低时速为60公里。设计最低为70公里
4.高架和高速:不准停车、调头、逆向行驶、上下客
九、交通标线
1.中心虚线:可以跨线超车或转弯
2.中心单实线:（黄色）不准压线行驶
3.中心虚实线:（黄色）禁止实线侧越线超车或向左转弯
4.中心双实线:（黄色）严格禁止车辆跨线超车或压线行驶
5.停车线:与中心线相垂直的条白色实线
6.东道分界线:（白色）分隔同向行驶的车辆
7.中心圈:区分车辆大小转弯
十.交通标志
1.警告标志:注意危险或减速慢行
2.禁令标志:禁止或限制
3.指示标志:指示车辆、行人行进的标志
4.颜色区别:警告黄色、禁令红色、指示蓝色
十一.日期
1、到期换证90天,信息变化换证30天
2、实习驾驶人:正式驾驶证的第一年
3、机动车驾驶证有效期为:6年10年或长期
4、超过一年没有换证的注销机动车驾驶证
5、驾驶证遗失,补发驾驶证的时间为3天
6、学小型汽车,轻便摩托车年龄为18—70岁，学二轮摩托车年龄为18—60岁
做为初学者，我们还是很遵守交通规则的。可是在路上却能发现很多违归的事情，不管是车辆还是行人很多都不在意这些规则。很多危险的事情都是这样发生的。所以这次实践让我感触最深的就是人们的安全意识太差。平常听到那么多的事故新闻，每一起都令人害怕，
那么多的悲剧让人心痛。可多数人并没有行动起来，遵守交通规则，可以看到的是很多人走在大马路上任凭汽车鸣笛也毫不闪躲，不看红绿灯就凭自己的意愿过马路。多少事故是由于行人的大意而造成的。而开车的也不逊色，熟练车技以后也不顾什么规则自己觉得好就行。什么疲劳驾驶，酒后驾车送了多少人的命！开车固然是件好事能给人带来方便，可开车也是件危险的事情，不小心就会发生令一家人都伤心的惨剧。所以，通过学驾驶这一实践我最想对人们说的就是：珍爱生命，不要因为大意而发生悲剧。
虽然我已经通过了驾驶考试，可我认为自己要学的还有很多，这就又出现一个问题：考试制度。不同的地区考试内容是不同的．我参加的考试是比较简单的，所以拿证挺快．可我觉得如果不把好关，对整个社会的交通是不负责的。考试的人中有一些并不把开车看的很重，认为差不多拿出证来就行。这是一种很不负责任的行为。车还没开好就拿出证来，以后出现交通事故的可能性就很大，对路上的人对家里人对自己都是不负责任的行为。交通部门的人员应该好好反思这件事，不能很轻松的就让人们拿到驾照。现在驾驶学校很多，从事这行业的也很多，我爸就是其中一个。可我觉得不能把赚钱看得比命还重要，不能拿开车当儿戏，要谨慎对待啊。虽然要求交通部门增加考试难度可能会影响爸爸的生意，可从大局来看，这样至少能放心，对社会负了应有的责任了。
一个暑假的学习不仅让我学会了一门技术，更让我进行了反思。学车热并非适合所有人，开车还是需要小心谨慎，生命才是最宝贵的。
