二 ○ ○ 八 级 实习报告
西安市冷链物流调研报告
学 院：经济与管理学院 专 业：物流管理
姓 名：原蓓蓓 （2307080212）
黄亚平（2307080136） 范浩然 （2307080138）
完成时间：2012年3月
二〇一二年三月
第一章 前言 ..............................................3
一、调查背景 .........................................3
二、调查目的 ..........................................3
三、调查对象 ..........................................3
四、调查项目 ..........................................3 第二章 方欣冷链物流中心 ..................................3
一、方欣冷链物流中心概况 ..............................3
二、方欣冷链物流中心配套 ..............................5
三、市场收费情况 ......................................6
四、经营模式 ..........................................6
五、方欣冷藏中心的SWOT分析 ...........................7 第三章 解决方案 .........................................13
第一章 前言
一、调查背景
随着现代物流业的发展和人们生活水平的提高以及各商业业态的快速发展，人们的消费观念已从传统单一向现代的多样化、快捷化的方向发展，肉、蛋、奶、鱼、蔬菜等主要农副产品需求量逐年增加，小批量、多品种、高保鲜已成为冷冻冷藏运输的主导，这预示着冷冻冷藏产品的流通已发展到了一个崭新的时代，对冷链也就提出了更高的要求，这要求我国的冷冻冷藏业要把握时机构建现代物流平台，通过不断发展和完善，使传统基础物流向冷藏供应链物流转变，改变传统的不合理作业模式，以便向顾客提供更好的质量、更高的价值、更多的选择和更大的柔性服务。
二、调查目的
通过走访、询问与观察，了解西安冷链物流市场的现状，存在的问题以及发展前景。
三、调查对象
西安市方欣冷链物流中心
四、调查项目
西安市方欣冷链物流中心的业务范围，仓库状况，设施设备，信息化和标准化水平，客户关系，人员素质水平等。
第二章 方欣冷链物流中心
一、方欣冷链物流中心概况
西安市冷冻厂是西安方欣食品有限公司（西安市食品总公司、西安肉联厂）所属的核心层企业，是西北地区最大的冷藏企业和冷冻副食品物流中心。
冷冻厂建于1956年，占地面积7.3万平方米，拥有大小冷库5座，冷藏冷冻储量达到3万吨，市场年交易量超过10亿元。库内配有1.53公里铁路专用线，公路铁路运输装卸方便，主要储存肉制品、禽类、海产品、水产品、速冻食品和其它副食品10万余种，是西北最大的冷冻副食品物流中心。
冷冻厂地处市区西二环与大兴西路交汇处，地理位置优越，交通十分便利。目前方欣集团公司正在投巨资对方欣冷冻副食品物流中心进行大规模、全方位、高档次的扩容和改造，一期改造已经完成，方欣冻品市场已于2005年10月建成开业。二期改造工程也将于近期开工，建成后的新方欣冷冻副食品物流中心将成为方欣核心竞争力，并成为白家口地区一道亮丽景观。
西安方欣冷藏物流中心
西安方欣冷冻副食品物流中心地理位置
西安方欣冷冻副食品物流中心鸟瞰图
二、方欣冷链物流中心配套
1、冷库容量
冷库总容量25500吨，其中，1号库5000吨，2号库4500吨，三号库3000吨，四号库5000吨，方欣冻品大厦8000吨。
2、监控
该市场无安全监控设备和网络。
3、检验检测
该市场无检验检测机构，检验检测由质检部门和工商部门定期检测完成。
4、垃圾处理厂
该市场无垃圾处理厂，但有保洁工人定期搜集垃圾运往市场外垃圾站。
5、铁路专用线
有一条铁路专用线【西110号铁路专用线】，全长1.53公里，主要运输副食品和冻品。
二号冷库
铁路专用线
三、市场收费情况
1、冻品
冻品区面积从6平米到16平米不等，租金价格从7000-18000元不等，很大一部分商铺是非市场经营户租赁之后再转让的，由于市场内生意火爆，铺位难求，租金价格也一直攀升，某些靠近冷库的铺位转租金也有4000一年的。
2、冷库收费
冷库收费为3元/吨/天。
四、经营模式 这个冷藏中心的经营模式就是进货——仓储——配送销售加零售，可以说主要是中转配送仓库，从中赚取一定的仓储费用和人工费用。而进货的种类和数量是根据需求单位的订货情况来确定的，但不完全是这样，因为有时候市场需求紧俏，货源较少，再按照客户订单进货就显然来不及了，所以各种货物还总是需要保持一定的安全库存，并且灵活配送，确保安全库存经常更新，总是最新鲜的，使冷藏时间最短，以保持食品的新鲜感。
所以具体的经营模式可用下面的简图来表示。
五、方欣冷藏中心的SWOT分析
1、优势 市场占有率高
无论是冻品的一级批发商还是二级批发商，目前都集中在方欣冻品市场。在西安冻品交易上，我们能占到约90％的市场份额。方欣对陕西乃至整个西北地区的冻品交易都有着强大的辐射。 冷库容量大
拥有大小冷库5座，冷藏冷冻储量达到3万吨，市场年交易量超过10亿元。尤其是刚刚落成不久的方欣国际食品城中的8000吨冷库，极大的满足了日趋旺盛的市场需求。接下来方欣将尽快上马二期食品城和冷库改造项目，力争将方欣食品城的交易面积达到10万平方米，所以老冷库全部进行改造，整个方欣市场也将旧貌换新貌。 交通发达便利
方欣处于西二环大兴路立交桥的中心地带，是西二环与北二环的交会处，原有的方欣冷藏物流中心东临铁路西站，北接咸阳机场，交通四通八达。由于方欣商圈是有分布在立交桥分割而成的四个区域内，所以四个区域都可以快速接入城市四个方向的交通主干道，交通十分便利，对于市场发展发挥了极大的优势。
实现了冷冻品、水产品、海鲜品、干货、调味品采购一体化
方欣商圈是由方欣集团打造的食品相关产业链商业集群。由A、B、C三个区域构成。
A区由方欣酒店用品批发城、方欣厨具批发城、方欣食品包装机械批发城、方欣如春酒店四个模块组成。
B区由方欣冷藏物流中心、方欣冻品批发市场、方欣副食品批发市场、方欣干杂调料批发市场、方欣冷库等模块组成。
C区是2008年刚建成开业的方欣碳市街副食品市场。这三个区域共同组成了方欣商圈。
方欣集团还在继续扩大方欣商圈，将来还要建酒店用品物流中心、环南路商圈、冷冻副食物流中心、方欣海鲜市场二期、方欣风情餐街等项目，形成一库、二街、六大市场的产业格局。最终目标是将方欣商圈打造成西部最有影响力的食品、农副产品、酒店用品物流中心。 该地段目前有西北最大冷冻品、海产品市场、酒店用品市场，随着碳市街水产副食市场2008年整体迁入，该地区将成为集冷冻品、水产品、海鲜品、干货、调味品于一体的大型“冻、鲜、干”商品集散地。
品牌影响力强
方欣公司经过八年运作，方欣品牌已家喻户晓，深入人心。方欣商标被评为西安市著名商标，以“方欣牌”放心肉、“小猪方方”品牌肉为代表的方欣食品多为被评为省、市品牌产品，方欣无形资产价值巨大，品牌扩张潜力无限。
2.劣势 物流设施设备落后
仓库内没有任何货架或货格，货物都是冷冻起来装在纸箱子里面的，然后按照种类分开，这里一堆那里一摞的。冷库的内高大概十几米的样子，灯光非常的昏暗，不过能清楚的看到里面没有任何像叉车，堆垛机之类的现代化的装卸搬运机械。只有一些推车，平板车，和一些三角梯，用来堆放和存取高处的货箱,以及我们再外面看到的进进出出的电动小三轮车，穿梭于库房里的货堆之间。各个冷冻冷藏企业的制冷技术仍处于一个较为落后的阶段，保留着以往的老一套制冷工艺和技术，相当于国外80年代的水平，冷冻冷藏质量监控、车间环境温度和洁净度控制、卫生管理和包装技术仍与国际标准有较大的差距，另外冷藏仓储基础设施滞后，现代化的冷冻冷藏车严重不足，缺乏规范式的保鲜冷藏运输车厢和温度控制设施。
冷库内部
人员整体素质水平偏低
公司目前人才缺乏，从事的员工文化水平基本上为初中、高中毕业，从业人员素质偏低，对现代物流技术与装备了解较少。专业的物流人才基本上是一片空白。
缺乏科学管理方法
冷库缺乏科学的管理方法，内部环境恶劣，整个冷藏中心里面散发着各种难闻的气味，许多小店铺更是将食品随地堆放，污水横流。冷库里面虽然还算干净，但也只是差强人意。 信息化水平低下
进出库货物都是采用手工记录，效率低下，不利于信息的传递，同时存在货物信息安全隐患。
冷冻冷藏配送运输效率低
首先冷冻产品的装车大多是在露天操作而未按照食品标准在冷库和保温场所操作。其次是物流各个环节信息传递不畅使库存、装卸、运输等缺乏
透明度，造成冷冻冷藏产品在配送、运输途中发生无谓耽搁，风险及成本增加。
3、机会
冷链市场前景广阔
（1）卖场、连锁超市、便利店等新型商业业态的持续发展，使得生鲜冷冻区在各业态中的比重也在不断地增加，并且这些商业业态把冷冻产品作为重要的经营品类，成为冷冻冷藏产品销售不可替代的主渠道，从而扩大冷冻冷藏产品的市场容量。 （2）随着人们受教育程度的不断提高和市场竞争的日益激烈，人们逐渐倾向于通过节省“厨房时间”来增加自己的学习、工作或休息时间，这也使冷冻冷藏产品的销售量不断增加。
（3）年轻消费者在顾客群中所占的比重不断扩大，加之知识消费的兴起及消费理念的更新，年轻消费者大多不愿将太多的时间花在厨房里，而对冷冻冷藏产品的认知度却在不断提高，这同样拉动着冷冻冷藏消费市场的不断扩大。 （4）市场的激烈竞争促使冷冻冷藏产品加工企业不得不提高产品质量、服务质量，无论是在产品上，还是在包装上都竭力于吸引顾客消费，相应地也就提高了冷冻冷藏产品的质量、品种，使更多的消费者倾向于冷冻冷藏产品的消费。 冷冻冷藏产品销售渠道趋向多元化
目前冷冻冷藏产品的销售渠道主要依靠于卖场、连锁超市、便利店等，但这些商业业态需要较高的进入和维护费用，不利于企业产品的销售和普及，因而企业将会把餐饮业作为进军的要点，主动涉足餐饮业，与快餐企业建立战略联盟。 冷冻冷藏食品品种的不断增加
冷冻冷藏产品市场的扩大自然引来其他行业的涉足或扩充，使得本已争得不可开交的市场更加激烈，企业赢利空间日益狭窄，以传统的水饺、汤圆、包子等速冻点心产品已发展到了极致，因而企业必须不断地寻找新的产品，而菜肴作为新型的冷冻冷藏品将会受到企业的注重，使中华传统美食延伸到冷冻冷藏产品 中。
冷冻冷藏产品的配送将更加注重第三方物流
由于冷冻冷藏产品的特性，对于物流配送的要求较高，从单个企业来讲要实现多方位、门到门的通路配送服务则是不现实和不经济的，同时企业的产品想要辐射全国，就必须借助于提供完整服务的第三方物流，使冷冻冷藏产品配送服务更大限度地适应企业的发展需求，解决企业冷冻冷藏物流的发展瓶颈。
4、威胁
行业竞争压力大
随着冷链物流行业的潜力越来越大，更多的企业想参与进来分杯羹，紧邻方欣商圈的和生国际农副产品交易中心占地150亩，市场主营水海产品、速冻食品、果蔬干调以及糖酒饮料，并配套5万吨冷库。而位于北三环的雨润西安农副产品全球采购中心冷库设计规模达20万吨，一期冷库便达13.5万吨之巨。采购中心内规划农副产品展示交易街区、精品市场街区以及配套服务中心。传统的市场基本都是冻品和蔬菜分离，比如西安的冻品集中在方欣，蔬菜市场分散在市区多个区域。现在新建的市场如和生雨润都是集合体的农副产品交易中心。这些都给方欣冷链物流的发展带来了威胁。 物流成本管理压力大
冷链物流是指为确保商品的鲜度和品质，商品从生产、加工、理货、运输，一直到上柜销售，整个过程都是在低温环境中作业。而这一过程无疑会给企业带来巨大的成本压力。我国的公路运输中，生鲜冷冻产品的冷藏运输只占运输总量的20%，其中能够保持恒温的只达到95%，其余80%左右的禽肉、水产品、蔬菜、水果大多是用普通车辆运输的。由于冷冻冷藏运输效率低，生鲜冷冻品损耗高，整个物流费用占到产品成本的70%，再加上现在人们生活水平的提高，年平均家庭食品消费已占到家庭总消费量的41.9%，人们对禽肉、蔬菜、水果等生鲜冷冻品的要求也逐渐提高，而这一切则要求我国的冷冻冷藏业要努力提高配送运输效率，实现冷冻冷藏运输仓储现代化。如何用低成本提供更好的物流服务成为整个行业面临的问题。
第三章 解决方案
1、利用先进的技术改进冷藏运输及储藏管理
采用计算机管理信息系统和电子交换系统，对各种冷藏车的运输进行全面的动态监控，简化冷藏车运输的计划、审批手续和空车调配环节。 保鲜是消费者对冷冻冷藏产品的第一要求，由于冷冻冷藏产品的品种越来越繁多，储藏也就比较麻烦，通过计算机系统可将产品与其储架的货位输入到冷冻冷藏产品的数量及储放位置，进行及时地提货和补货，同时可及时了解到产品的保质期、库龄等信息，从而提高冷链物流的作业效率与管理。针当前冷链物流的发展趋势，应积极发展适应小批量、多品种的小编组机冷车，满足市场对多品种小批量货源运送的需要。
2、缩减作业环节，建立直接、有效的流通渠道
冷冻冷藏品为达到保鲜的目的，要求快速、及时进入消费环节，流通环节越少越好，确保冷冻冷藏品的新鲜度和食用安全性，但农产品生产和消费上的分散性又使生鲜商品在流通中不可避免地要进行一次或多次集散。承载这些集散功能的生鲜供应链管理所追求的经营目标并不是流通链条的增多和拉长，而是追求生鲜产品的品种、质量、数量与价格最大限度地适应于市场和消费者的需求。基于这样的考虑，卖场、连锁超市、便利店等商业业态应向农产品生产基地或产地批发市场集中采购冷冻冷藏产品，缩减作业环节，建立直接、有效的流通渠道。
3、建立完善的人才机制
物流企业员工整体素质偏低。专业人才缺乏。流失率比较高，急需建立健全人才引进、培训与使用机制。企业应积极与相关高校的物流专业合作，引进或委托培养自身所需物流人才，并根据自身发展需要制定实施人才培训计划，建立完善的奖惩机制，这样才能形成持久的竞争能力。
4、改善物流运作环境和企业的形象
企业要发展，企业形象至关重要，整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加愿意来租用仓库了。现在食品安全问题层出不穷，所以企业更应该改善环境，使顾客在更加整洁，干净的环境中采购，提高顾客的满意度。
5、建立科学的管理方法
堆放货物时要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌，不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间。要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，以免带来安全隐患。
