BCCBBDBACA 1.32209/P5 2.键槽对轴的削弱较大3.轴向4.σm=140Mpa 5.紧边与小论接触处6.计算功率，小轮的转速7.轴（径）8.心轴9.320Mpa K:载荷系数Yfa：齿形系数υd:齿宽系数Ysa:应力集中系数β：斜齿轮的螺旋角（对）badc引入折合系数α是考虑到扭切应力τ的循环特性往往与弯曲应力σf不同的影响。其值对称循环α=1脉动循环α=0.6不变转矩（静应力）α=0.3轴承类型7—角接触球轴承外径系列（0）2—窄轻系列 内径系列00=10 01=1202=15 03=17B α=40度Cα=15度ACα=25度P6—6级公差2—第二组游隙C2形成动压油膜的必要条件：1.俩工作表面间须有楔形间隙2.俩工作表面间必须连续充满润滑油或其他粘性流体3.俩工作表面间必须有相对滑动速度，其运动方向必须保证润滑油从大截面流入从小截面流出齿轮失效：轮齿折断 齿面点蚀 齿
面胶合 齿面磨损 齿面塑性变形 自锁条件：螺纹升角小于螺旋副的当量摩擦角螺纹联接有以下四种基本类型：1，螺栓联接特点：被联接件均较薄，在其上制通孔（不切制螺纹）。用螺栓、螺母联接，结构简单，装拆方便，（可以两边装配）。
应用：被联接件厚度均小，不受被联接件材料限制，允许常拆卸，应用广泛。 根据螺栓受力情况，分两类：
（1） 普通螺栓联接（受拉螺栓）：被联接件D孔>D栓（查手册：M20以下D孔=D栓+1如：M10：D孔=11mm）。（2） 铰制孔螺栓联接（受剪螺栓）：D孔=D柱（名义相等，用公差控制），即孔壁间无间隙，适用于承受横向载荷。（垂直螺栓轴线方向）。2，双头螺柱联接：特点：被联接件之一较厚，在其上制盲孔，且在盲孔上切制螺纹。薄件制通孔，无螺纹。用双头螺柱加螺母联接。 允许多次装拆而不损坏被联接件。应用：通常用于被联接件之一太厚，不便穿孔，结构要求紧凑，必须采用盲孔的联接或须经常装拆处。3，螺钉联接：特点：不需用螺母，将螺钉穿过一被联接件的孔，旋入另一被联接件的螺纹孔中。（结构上比双头螺柱简单）。应用：被联接件之一太厚，且不经常装拆的场合。4，紧定螺钉联接：
特点：利用紧定螺钉旋入一另件的螺纹孔中，并以末端顶住另一零件的表面或顶入该零件的凹坑中。
应用：固定两零件的相对位置，并可传递不大的力或转矩。最大应力：发生在紧边与小轮的接触处 限制小带轮最小直径：为了减小带绕上带轮时的弯曲应力，弯曲应力大了带更容易失效 链传动多边形效应：链传动的不均匀性的特征是由于围绕在链轮上的链条形成的正多边形为改善传动的不均匀性可选较小的链节距增大链轮齿数 热平衡计算：由于蜗杆传动效率低发热量大若不及时散热会引起箱体内油温升高润换失效导致轮齿磨损加剧甚至出现胶合因此对连续工作的闭式蜗杆传动要进行热平衡计算 弹性打滑和打滑：是俩个截然不同的概念打滑是指由过截引起的全面滑动应当避免弹性打滑是指由紧松边拉力差引起的只要传递圆周力出现紧松边就一定会发生弹性打滑所以不可避免
