广船国际55亿收购船舶资产涉足军工领域
广船国际11月6日晚发布公告称，公司拟中以发行股份及支付现金方式购买中船集团持有的黄埔文冲100%股权，以发行股份方式购买扬州科进持有的相关造船资产。
中船集团和浙江省签署战略合作协议
11月8日，中国船舶工业集团和浙江省在杭州签署战略合作框架协议。中船集团董事长胡问鸣和浙江省省委书记、省人大常委会主任夏宝龙座谈，省委副书记、省长李强与胡问鸣共同出席协议签署仪式。
金融业将重点支持船舶工业方案已上报国务院
知情人士透露称，《金融业支持船舶工业转型升级的指导意见》（下称“《意见》”）目前已经上报至国务院法制办，近期工信部公布的”白名单“造船企业将有望获金融业支持。
广船国际抛售三家子公司
根据广州市“退二进三”的城市规划要求，广船国际荔湾厂区地块被列为需搬迁的区域，并要求尽快完成搬迁工作。广船国际在完成搬迁时不忘盘活资产，11月12日在上海联合产权交易所叫卖三家子公司全部股权，挂牌价合计约5.65亿元。
全球首制25万吨级矿砂船在青交付 11月18日，记者从山东海运股份有限公司获悉，由山东海运股份有限公司投资建造，中船重工船舶设计研究中心设计，青岛北海船舶重工建造的全球首制新型25万吨级矿砂船交付使用，正式命名为“山东和谐”是山东省建造的最大吨位超大型远洋轮，船舶首航将驶向澳大利亚黑德兰港。
招商局能源向招商轮船输血20亿元
招商轮船11月17日晚间公告，公司拟以3.47元/股的价格向大股东招商局轮船股份有限公司（简称“招商局轮船”）定增5.76亿股，募资不超过20亿元，拟用于购建“4+1”艘节能环保型VLCC油轮和6艘节能环保型散货船。
我国首制VLGC船在沪命名
由我国自行研发、设计、建造的第一艘8.3万立方米超大型全冷式液化石油气运输船（VLGC），11月19日在上海中船长兴造船基地命名。这标志着我国船舶工业全面跻身世界高端液化气体运输船设计、建造的先进行列，一举打破了日、韩在该船型领域的技术封锁和长期垄断。
日本财団给造船业提供109亿日元贷款
11月18日，日本财団（NipponFoundation）发表称，2014年度造船及相关产业的第2届运营资本贷款总额已经做好决定，即104件、109.165亿日元（约合9900万美元）。 福建海运集团成立
以福建轮船有限公司、厦门轮船有限公司、福建东方海运有限公司为主体组建的福建海运集团11月19日成立，福建终于有了较强竞争力的航运龙头企业。
泰富挺进巴西海工市场将建4亿美元海工装备
泰富重装集团有限公司与巴西GALAXIA公司在泰富九华工业园正式签约，合作项目合同金额逾4亿美元，这是泰富目前最大的海外项目，泰富重工进军海外海工装备市场翻开了新的一页。
中国船舶降低对亏损子公司持股比例
中国船舶11月20日晚间披露，公司日前放弃了对亏损子公司中船澄西船舶（广州）有限公司的增资，由此，澄西广州将不再纳入公司合并报表范围，一定程度上将减少对上市公司业绩的影响。
俄总理谈造船业发展2030年前舰船生产效率提2倍
梅德韦杰夫在“联合飞机制造集团和联合造船集团长期发展规划”会议上表示，2030年前舰船生产效率将提高2倍，对外出口份额从10%增至25%，民船所占份额提高到22%。
挪威欲打造全球首艘LNG电池混合动力渡轮 挪威混合动力渡轮将成为商业航线上运营的第一艘LNG电池混合动力渡轮。
造船新规将生效船市或掀起一波小高潮
据消息称，船级社出台的造船新规即将在明年起生效，届时散货船东在订造新船时，很可能需要为采用额外钢板而承担更多成本。此前国际船级社协会（IACS）经过协调统筹，已出台新的共同结构规范（CSR）。有关机构在评估新规对行业带来的影响后发现，大部分与增加钢板有关的条款都适用于散货船。
三巨头联手打造中国邮轮建造“铁三角”
意大利造船企业Fincantieri公司签署了两项谅解备忘录（MOU），其中一个谅解备忘录与邮轮巨头嘉年华公司签署，另一项与中船集团签署。根据Fincantieri公司，该两份协议旨在探索成立合资企业为中国市场建造邮船的可能性。
国内拆船业经营普遍亏损
国内高昂的废船价格、沉重的税费负担、低迷的钢铁市场等因素，导致拆船效益持续下跌，企业经营普遍亏损。在这一情况下，拆船行业急需走出困境，砥砺前行。
振华重工建造国内最大自航泥驳下水 11月17日，由振华重工独立设计建造的一艘7100立方米自航开底泥驳顺利下水。
现代重工爆发18年来首次罢工
现代重工工会在接受法新社（AFP）采访时透露，在完成当天8小时的轮班后，工会会员拒绝接受再加班1小时的安排，并展开罢工行动。
山东海运首艘VLGC在韩国开建
11月21日，山东海运首艘84000立方米超大型全冷式液化石油气运输船（VLGC）建造开工仪式在韩国大宇造船海洋举行。
Eco-ship补贴政策或造成市场失衡
国际航运商会（ICS）近日在法国巴黎举行的经济合作与发展组织（OECD；以下简称经合组织）造船业工作组（WorkingPartyonShipbuilding）会议上提出了有关“亲环境船舶（Eco-ship）”的意见而引业界关注。
全球最“贵”海工船韩国启航
经过10年规划和4年建造，全球最大也可能是最贵的海工船“PieterSchelte”号平台拆装船终于从大宇造船海洋启航，前往鹿特丹进行最后阶段的建造工作。
广船国际收购项目获国家批准 11月26日，广州广船国际股份有限公司（下称广船国际）发布公告，广船国际于2014年11月26日接到控股股东中国船舶工业集团公司转来的国家国防科技工业局文件，其收购中船黄埔文冲船舶有限公司100%股权的方案，已获得国家国防科技工业主管部门同意。
泰富重装获签25亿大单
11月26日，泰富重装集团有限公司与邳州市人民政府签订邳州港搬迁项目合作框架协议，合作金额达25亿元。这是泰富重装11月19日与巴西GALAXIA公司合作签约4亿美元海工装备项目后，一周内又拿下的另一个亿元超级大单。
欧盟拟立法监控海上船舶二氧化碳排放
欧盟理事会26日宣布，欧盟常驻代表委员会与欧洲议会已就一项针对船舶二氧化碳排放的监管草案达成共识，旨在推动在欧盟范围内对海上船舶的二氧化碳排放进行监控。
武船集团造出“西非第一舰”
11月27日，我国首艘出口尼日利亚的新型近海巡逻舰在江苏启东正式交付尼日利亚海军，这是武船集团建造的吨位最大的出口军贸舰艇，投用后，将成为“西非第一舰”。
