成功铺筑SBS改性沥青混凝土上面层试验段
8月10日，经过六个小时的奋战，我部在K48+646～K49+567左幅进行了SBS改性沥青混凝土上面层试验段的铺筑，此次试验段为后续沥青上面层大面积施工奠定了基础。在SBS改性沥青混凝土上面层施工前期，试验室做了大量的试验，最终得出了SBS改性沥青混凝土上面层的各项试验参数。
在试验段施工前期，项目部做了充足的准备，并制定了应急预案。试验段铺筑当日，项目部严格遵循施工规范和相关技术要求，从沥青混合料的拌合、装料、出场、运输、摊铺到碾压层层把控质量关。混合料拌合采用进口的玛连尼-320沥青拌合楼拌合；出场温度严格控制在170℃-185℃之间；运输过程中采用棉被覆盖运输车顶部起到保温效果，保证到场温度；施工现场采用两台福格勒2100摊铺机梯队同速率进行摊铺。为了保证压实度达到规范要求，在混合料不产生推移、发裂等情况下尽快在摊铺后较高温度下紧跟着初压，压路机碾压的总长度控制在50-60米，每次由两端折回的位置阶梯型的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。
在试验段铺筑过程中，项目部采取多项措施保证铺筑效果，压路机碾压前先通过绿色厚质土工布保证轮胎、碾轮干净避免污染路面；为了保护已成型的路缘石，靠近中央分隔带边部采用小型振动压路机进行碾压。压实中严格控制好“五度”，即温度、速度、平整度、压实度、碾压区段长度，从而有效地确保了路面外观及内在质量。
铺筑施工的过程中，测量队通过测量松铺厚度和压实厚度确定试验段的松铺系数为1.20；试验室还进行严格的试验检测与及时的调控，试验段铺筑后，试验室还做了一系列的相关试验，其中主要试验数据如下：平整度平均值为0.536mm；厚度平均值为41mm；压实度平均值为99.20；渗水系数为33.1mL/min。检查结果表明，依靠科学严密的组织调度和引用先进的摊铺设备、碾压设备等，SBS改性沥青混凝土上面层试验段取得了良好的效果。其中，压实度、平整度、渗水系数、构造深度、摩擦系数、压实厚度、宽度等技术指标严格受控，均符合设计要求。铺筑过程中，西宁南绕城公路项目办、总监办和驻地办也给予了高度支持和关注，并派专人进行现场监督指导。
此次SBS改性沥青上面层试验段摊铺的顺利完成，为我部后续的沥青面层大面积施工奠定了坚实的基础，同时为西宁南绕城公路既定通车目标的实现提供了可靠的保障。
(工程部 祁 翔)
下面层试验段总结报告(AC20C沥青混凝土下面层试验段施工(精)
