宜宾市红顺物流有限公司 二氧化硫营运方案
一、二氧化硫相关特性
1、货物名称： 二氧化硫（液化的），危险品编号：23013
2、危险性概述：无色气体或液体，有刺激性臭气味，气体比重2.3，液体比重1.4，沸点-10度，溶入水。有毒，主要危及呼吸道及造血器官。
3、环境危害：剧毒,受热后瓶内压力增大,有爆炸危险,漏气可致附近人畜生命危险，二氧化硫进入呼吸道后，因其易溶于水，故大部分被阻滞在上呼吸道，使刺激作用增强。
二氧化硫可被吸收进入血液，对全身产生毒副作用，它能破坏酶的活力，从而明显地影响碳水化合物及蛋白质的代谢，对肝脏有一定的损害。动物试验证明，二氧化硫慢性中毒后，机体的免疫受到明显抑制。
二氧化硫对人体的眼结膜和上呼吸道粘膜有强烈刺激作用。长期接触主要引起鼻、咽、支气管，嗅觉障碍和尿中硫酸盐增加。吸入高浓度二氧化硫，可引起支气管炎、肺炎，严重时可发生肺水肿及呼吸中枢麻痹。二氧化硫进入血液可引起全身性毒作用，破坏酶的活性，影响糖及蛋白质的代谢；对肝脏有一定损害。液态二氧化硫可使角膜蛋白质变性引起视力障碍。二氧化硫与烟尘同时污染大气时，两者有协同作用。因烟尘中含有多种重金属及其氧化物，能催化二氧化硫形成毒性更强的硫酸雾，因加剧其毒
1 性作用。
4、燃爆危险：剧毒,受热后瓶内压力增大,有爆炸危险,漏气可致附近人畜生命危险.
二、二氧化硫安全事故的预防和应急救援措施
1、健康危害： 易被湿润的粘膜表面吸收生成亚硫酸、硫酸。对眼及呼吸道粘膜有强烈的刺激作用。大量吸入可引起肺水肿、喉水肿、声带痉挛而致窒息。急性中毒：轻度中毒时，发生流泪、畏光、咳嗽，咽、喉灼痛等；严重中毒可在数小时内发生肺水肿；极高浓度吸入可引起反射性声门痉挛而致窒息。皮肤或眼接触发生炎症或灼伤。慢性影响：长期低浓度接触，可有头痛、头昏、乏力等全身症状以及慢性鼻炎、咽喉炎、支气管炎、嗅觉及味觉减退等。少数工人有牙齿酸蚀症。
环境危害： 对大气可造成严重污染。
燃爆危险： 本品不燃，有毒，具强刺激性。
2、急救措施
皮肤接触： 立即脱去污染的衣着，用大量流动清水冲洗。就医。
眼睛接触： 提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。就医。
吸入： 迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。
3、消防措施
2 危险特性： 不燃。若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。
有害燃烧产物： 氧化硫。
灭火方法： 本品不燃。消防人员必须佩戴过滤式防毒面具(全面罩)或隔离式呼吸器、穿全身防火防毒服，在上风向灭火。切断气源。喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火剂：雾状水、泡沫、二氧化碳。
4、泄漏应急处理
应急处理： 迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并立即进行隔离，小泄漏时隔离150m，大泄漏时隔离450m，严格限制出入。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防毒服。从上风处进入现场。尽可能切断泄漏源。用工业覆盖层或吸附/ 吸收剂盖住泄漏点附近的下水道等地方，防止气体进入。合理通风，加速扩散。喷雾状水稀释、溶解。构筑围堤或挖坑收容产生的大量废水。如有可能，用一捉捕器使气体通过次氯酸钠溶液。漏气容器要妥善处理，修复、检验后再用。
5、操作处置与储存
操作注意事项： 严加密闭，提供充分的局部排风和全面通风。操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。建议操作人员佩戴自吸过滤式防毒面具（全面罩），穿聚乙烯防毒服，戴橡胶手套。远离易燃、可燃物。防止气体泄漏到工作场所空气中。避免与氧化剂、还原剂接触。搬运时轻装轻卸，防止钢瓶、
3 罐体及附件破损。配备泄漏应急处理设备。
储存注意事项： 储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。库温不宜超过30℃。应与易（可）燃物、氧化剂、还原剂、食用化学品分开存放，切忌混储。储区应备有泄漏应急处理设备。
监测方法： 盐酸副玫瑰苯胺比色法；甲醛缓冲液－盐酸副玫瑰苯胺分光光度法
工程控制： 严加密闭，提供充分的局部排风和全面通风。提供安全淋浴和洗眼设备。
呼吸系统防护： 空气中浓度超标时，佩戴自吸过滤式防毒面具（全面罩）。紧急事态抢救或撤离时，建议佩戴正压自给式呼吸器。
眼睛防护： 呼吸系统防护中已作防护。
身体防护： 穿聚乙烯防毒服。
手防护： 戴橡胶手套。
其他防护： 工作现场禁止吸烟、进食和饮水。工作完毕，淋浴更衣。保持良好的卫生习惯。
二氧化硫-稳定性和反应活性
禁配物： 强还原剂、强氧化剂、易燃或可燃物。
该物质可严重污染大气，由其形成的酸雨对植物的危害尤为严重。
废弃处置
4 废弃处置方法： 把废气通入纯碱溶液中，加次氯酸钙中和，然后用水冲入废水系统。
三、二氧化硫储运注意事项
二氧化硫属二级无机酸性腐蚀物品。钢和除锌以外的其它普通金属，都适合于供干燥的二氧化硫使用。而对于含有水分的二氧化硫则可以使用铅或者某些不锈钢。盛装二氧化硫的钢瓶应漆成银灰色，并用黑字标明，瓶嘴为铜制品，必须有安全罩，瓶外用橡皮圈或草绳包装。钢瓶应贮存在低温、通风良好场所，避免日晒，远离高温物体。贮运时严禁泄漏。搬运钢瓶时应轻拿轻放，切勿激烈振荡，避免引起爆炸。遇液体泄漏，应用大量水冲洗。失火时可用二氧化碳灭火器扑救，也可撒砂土、石英砂和苏打。
二氧化硫也可用槽车装运，槽车试验压力为2.45MPa，工作压力为0.784 MPa。
对二氧化硫的贮存与管理，必须采取任何对压缩气体在安全上所须采取的预防措施。气瓶，尤其是其它移动式的贮器，都不要贮存在地下，这是由于二氧化硫比空气重，因而它可能积聚在贮存室的底部，从而不能由设在地面上的通风口排出。
在贮存容器安装完毕后，应对管理设备的技术人员在操作和维修方面进行培训。操作人员必须深刻地意识到防止二氧化硫贮罐过量装罐的极端重要性，即过量会招致容器全部充满液体的危险，从而由于静压力的存在导致贮器被破坏。在容器中安全贮存的液体二氧化硫的量，可以由以下两种方法确定：
5 质量法：即当容器在15.6℃时，其贮量为125％的水容量。 除了要将容器上秤称量之外，每个贮存容器都必须配备有一个液位测量装置，液位测量装置要符合下列要求，即液位测量装置在设计和安装时，要能保证人们读到容器中容量从满罐到满罐以下20％的容量范围内±1％的变化。低于此范围以下的读数通常用于其它目的，而对防止冒罐则是不需要的。
预防措施，可以使用指示玻璃管作液面指示装置，这些装置必须用坚固、透明的防护罩和防护装置加以保护，而且还必须设置过流阀或者设置处于重力作用下的切断旋塞，这些装置只有在打开时才能取得读数，且它们还能自动关闭。必须为每个指示玻璃管设一个排放阀，而且当每个指示玻璃管中的读数到85％时，就必须加以排放。排放液体是为了防止热膨胀导致管破裂。指示玻璃管的位置要安设在这样的位置，即应使玻璃管和玻璃管内物质的温度不与容器内物质的温度有很大的差别。
应使所有的仪表装置保证人们能较容易地确定容器的最大充填安全液面。 仪表装置的设计工作压力至少要为1380kPa(表压)。
四、运输管理：
1、运输车辆性能保证：车辆技术性能符合国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）的要求，车辆外廓尺寸、轴荷和质量符合国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷和质量限值》（GB1589）的要求，车辆技术等级达到行业标准《营运
6 车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198）规定的一级技术等级；安装GPS定位监控系统和应急处理器材和安全防护设施设备。车辆全部投保危险货物承运人责任险
包装方法：钢质气瓶；罐车
运输注意事项：采用刚瓶运输时必须戴好钢瓶上的安全帽。钢瓶一般平放，并应将瓶口朝同一方向，不可交叉；高度不得超过车辆的防护栏板，并用三角木垫卡牢，防止滚动。严禁与易燃物或可燃物、氧化剂、还原剂、食用化学品等混装混运。夏季应早晚运输，防止日光曝晒。公路运输时要按规定路线行驶，禁止在居民区和人口稠密区停留。
2、人员要求：危险货物运输驾驶人员、装卸管理人员、押运人员都经设区的市级交通主管部门考试合格，发放统一的《从业资格证》，无《从业资格证》的人员一律不得上岗。驾驶人员、装卸管理人员和押运人员上岗时应当随身携带《从业资格证》。
3、运输管理规定：
①、从业人员熟悉有关安全生产的法规、技术标准和安全生产制度、安全操作规程，了解所装运危险货物的性质、危害特性、包装物或容器的使用要求和发生意外事故时的处置措施，严格按照有关规定进行操作，不得违章作业；
②、在运输过程中配备押运人员对运输全过程进行监管，遵守有关部门运输线路、时间、速度方面的有关规定。严禁超载、超限运输。在发生燃烧、爆炸、污染、中毒或被盗、丢失、流散、
7 泄漏等事故时，驾驶人员、押运人员要立即向当地公安部门和本单位报告，并积极配合有关部门进行处置。运输企业要立即启动应急预案。
③、企业为危险货物足额投保承运人责任险； ④、夏季要有遮阳设施，防止曝晒
⑤、严格遵守交通和公安部门颁布的危险品运输管理条例 ⑥、运输中防止剧烈撞击，防止尖锐器物打击，保证运输容器密闭。
特殊气候条件下运输
○1遇雷、雨、雪、雾、大风天气，严重影响行车安全的气候条件下应停止运输，待气候条件发生改变以有利于运输时方可运输。
○2在泥泞路上行驶，应选择比较平坦或泥泞较浅的路面行驶，并尽量降低车速缓慢行驶，要摸清路面状况，以防陷车。合理使用转向和制动，避免打滑。
○3冰雪路上行驶，要采取防滑措施，防止车辆打滑空转，影响行车安全。
○4冰雪路上会车和超车，应选择宽敞、平坦地点，交会时不要太靠路边，要注意两车的横向距离，冰雪道路上严禁强行超车。冰雪道路上尽量避免脚制动，必须使用脚制动时要间歇地制动
○5遵守复杂气候条件下的驾驶规定。
4、承运程序：
8 ⑴、公司所有危险货物运输车辆从事危险货物运输业务时，必须遵守公司的相关规定，由公司统一调派。
⑵、公司所有危险货物运输车辆从事危险货物运输时，必须到公司的汽车修理厂进行出车前的车辆安全技术状况检测。
⑶、对检测不合格和未经检测的危险货物运输车辆，调度员严禁派车。对检测合格的危险货物运输车辆，由汽修厂出具检验合格报告单。
⑷、检测合格车辆的驾驶员，凭汽修厂的检验合格报告单到公司安全调度部接受派车指令。
⑸、调度员派车前，必须对该车辆的检验合格单、营运证、保险卡和驾驶员的驾驶证、从业资格证以及押运员的押运证进行验证，验证合格后作好记录，方可派车。
⑹、严禁无危险货物运输资质的车辆运输危险货物，严禁无从业资格证的人员驾驶危险货物车辆，以确保危险货物运输安全。
⑺、所有危险品车辆必须设置明显的安全警示标志，并加强重大危险源的监控和有关设备、设施的安全管理。
⑻、重大危险源运行时，操作人员应认真执行有关安全运行的规章制度，做好运行值班记录和交接班记录，严格遵守劳动纪律，不得撤离职守，不得做与本岗位无关的事。
⑼、车辆运行途中对运送货物要进行检查，发现问题及时上报。重大危险源有严重缺陷，难以保证安全运行时，操作人员应
9 及时向公司负责人报告，公司负责人应及时妥善处理，否则，操作人员或负责安全的技术人员有权越级上报。
⑽、对存在安全隐患的重大危险源，必须制定整改方案，落实整改措施和整改责任人，立即整改，并采取切实可行的安全措施，防止事故的发生。
⑾、成立应急救援组织机构，组建应急救援队伍，配备、维护好应急救援装配器材。
⑿、制定详尽的重大危险源事故应急救援预案，落实应急救援预案的各项措施。每两年进行一次事故应急救援演练，评价、总结、完善预案。
