关于石油装备教学实验的实习总结报告
本次教学实验是根据机械设计自造及其自动化(石油装备方向)专业培养计划而安排的一门实践性教学课程,本课程具有实践性与实用性强的特点.先修的课程有:《机械制图与CAD基础》 |、《机械零件测绘》、《机械原理》、《机械设计》、《机械制造技术基础》等课程。后续课程有：《石油钻采机械》、《石油装备综合训练》、《毕业实习与设计》等。
通过本次教学实验，我们学到了以下东西：
1、掌握了离心泵、往复泵、压缩机的实验方法、实验步骤：掌握各自的性能特点及调节方法；
2、分析和掌握了离心泵、往复泵、压缩机和其他机械设配的结构
3、学习到了分析和解决有关机械设备拆卸、装配、安装等实际问题的初步能力
4、了解了机械设备装配和安装的常用方法；了解和掌握机械零件不见得常用修复方法；
本次试验持续了两周，18-19周。于L1
24、L40
4、L411等实验室进行试验。试验具体安排见实验指导书后面。
通过教学实验，拓展了我的知识面，增加了感性认识，把所学知识条理化，系统化，激发了我向实践学习和探索的积极性，为今后的学习和将从事的技术工作打下了坚实的基础。这次的实验通过老师的精心讲授和我们一起讨论，研究，分析，巩固了我的理论知识，同时获得了一些书本上没有涉及到的知识，使我在实践中得到了提高和锻炼。
试验内容：
（一） 离心泵综合性能试验
a) 试验目的：通过对本次实验的操作、记录、数据处理和曲线的回执，了解离心泵装置的组成；掌握了离心泵的工作原理，特性。了解了离心泵的串并联特性和气蚀的原因。
b) 本次试验采用了LL—585综合离心泵试验台，我们利用试验台的各种阀门控制，形成各种管路。在试验过程中，我们遇到了阀门不灵敏的问题，通过多次的不断活动该阀门，使其能自由活动了。初步估计是因为阀门长久没使用，内部生锈了。
（二） 摆线齿轮、星星齿轮减速器结构认识、拆卸、测绘
a) 通过老是对摆线齿轮的介绍和自己实际动手拆卸总结出了摆线齿轮的一些特点： ①传动时一对齿廓中凹的内摆线与凸的外摆线啮合，因而接触应力小，磨损均匀； ②齿廓的重合度较大，有利于弯曲强度的改善；
③无根切现象，最少齿数不受限制，故结构紧凑，也可得到较大的传动比； ④对啮合齿轮的中心距要求较高，若不能保证轮齿正确啮合，会影响定传动比传动；
⑤这种传动的啮合线是圆弧的一部分，啮合角是变化的，故轮齿承受的是交变作用力，影响传动平稳性；
⑥摆线齿轮的制造精度要求较高。
b) 本次试验我们拆装了摆线齿轮，并进行了测绘。画出了摆线齿轮轴的草图，实验结束后我们用CAXA图版把草图重绘了一次。详情见附件1 c) 在本次拆装试验中，我们学习到了一些实际动手时需要注意的东西。
（1） 在拆卸轴承一类的零件是,我们一般需要用专门的工具---拉拔器。但是在没有的时候我们也可以用锤子敲击，在敲击的时候我们必须垫上一层
1 东西，或者用铜棒来敲击。避免破坏零件表面。
（2） 在装配摆线齿轮的时候，发现其齿轮与轴是采用的国度配合，因此在装配的时候必须使用锤子从周围均匀的敲击才能装配完成。
（3） 在拆卸的时候发现了轴的一段已经被完全敲击变形了，估计是之前的同学直接使用铁锤敲击导致的。
d) 通过对于内部结构的认知、分析，我们得知摆线齿轮能够实现很大的变速，一般能达到1比几十。能传递非常大的了、扭矩。
（三） 三缸柱塞泵结构认识、拆卸、测绘、装配
a) 柱塞泵简介：柱塞泵（piston pump，plunger pump）属于容积式泵，往复泵。柱塞泵通过柱塞在柱塞缸体中作往复运动造成柱塞缸体中密封容积的变化而产生的压力差而使流体介质进行工作。改变柱塞的工作行程就可以控制柱塞泵流量的大小。柱塞泵是液压和气动传动中重要工作部件。常见的柱塞泵分为径向柱塞泵，轴向柱塞泵。
b) 在实际拆卸过程中，发现柱塞泵是由阀门、柱塞、缸体构成的。在缸体里面钻有通道，供液体和柱塞通过。液体在通道内流动时必须经过阀门。因此便能很好的控制液体的流动方向，且不会回流。
c) 我们对泵体进行了测绘和草图的绘制，我们利用电脑对于草图进行了重新绘制和合理标注，详细草图见附件2。了解了泵体的的工作原理，包括其液体流动方向的判定。阀门的判断，有进口阀门、出口阀门。我们学习了阀门的工作原理。发现是利用一个弹簧来调整阀门限制压力。通过实际观察阀门的构造，通过对老师的询问了解到该柱塞泵是用于油田泥浆的灌注。所以阀门的口做的比较大。
（四） 单级离心泵（单吸）结构认识、拆卸、测绘
a) 本次试验任然是拆装性试验,主要是通过拆装认识单级离心泵的结构.b) 通过对拆卸前单级离心泵的观察、分析，发现该离心泵是通过联轴器连接电机与泵轴。通过轴直接带动叶轮旋转。分析发现单机离心泵由于叶轮是处于一种摆臂状态，因此轴的径向跳动应该会比较厉害。
c) 由于是单吸泵，因此轴向必然有轴向力，因此这也限制了单吸离心泵的功率。所以单吸离心泵一般都做成小功率泵。
d) 拆卸中仔细观察离心泵的密封，法相改离心泵的密封主要采用了调料密封。可以通过端盖来调节填料的密实程度。达到调节密封的目的。
e) 我们对该单级离心泵的轴进行了测绘，现场画出草图。实验结束后用CAXA重画并进行了尺寸的正确标注。详情见附件3
（五） 多级离心泵结构认识、拆卸、测绘、装配
a) 本次试验是进行多级离心泵的拆装试验。通过对该离心泵的拆卸，验证了理论课是魏老师所讲的内容。多级离心泵采用多个叶轮串联的形式进行液体的加压。每级叶轮之间通过缸体连接。
b) 通过实际观察、分析，发现液体是从叶轮的轴向进入，沿叶轮的边上的切线方向流出，通过缸体的导向构造，是液体重新汇聚在下一级叶轮的轴新处，进行下一级的加压。
c) 我们队改离心泵的轴进行了测绘，现场画出草图，试验完成后用电脑重绘该草图并进行正确的尺寸标注。
2 d) 该离心泵叶轮并未采用对称方式布置，因此轴向力必然存在，所以采用球轴承来平衡轴向力。
（六） 双吸离心泵结构认识、拆卸、测绘、装配
a) 通过拆卸前的观察就能发现该离心泵和单吸是离心泵的区别，改离心泵明显采用了对称式布置。这有助于平衡轴向力。甚至能达到没有轴向力的程度。
b) 由于轴向力很小，因此双吸式离心泵往往能做成中型、大型泵。且该种类泵一般体积比较大.c) 该种类泵拥有以下特点:
(1) 结构紧凑 外形美观，稳定性好，便于安装。
(2) 运行平稳 优化设计的双吸叶轮使轴向力减小到最低限度， 且有优异水力性能的叶型，并经精密铸造，泵壳内表面及叶轮表面极其光华具有显著的抗汽蚀性能和高效率。
(3) 轴承保证运行平稳，噪音低，使用寿命长。 双吸离心泵
(4) 轴封 选用机械密封或填料密封。能保证8000小时运行无泄漏。
(5) 安装形式 装配时不需调整，可根据现场使用条件。分立式或卧式安装。
(6) 加装自吸装置，可实现自动吸水，即不需安装底阀，不需真空泵，不需倒灌，泵可以启动。
d) 由于采用了双吸的形式,因此能实现大流量供给。因此该种类型泵常用于自来水厂、农村灌溉等大流量场合。
（七） 往复泵性能试验
a) 试验目的：
（1） 了解往复泵实验装置的组成。
（2） 掌握往复泵的结构和工作原理；掌握往复泵的特性。
（3） 通过对本次实验的操作、记录、数据处理和曲线的回执，从而实现对往复泵整机运行工况的性能测试，达到验证和巩固课堂教学的目的
b) 实验装置：实验装置有一台往复泵试验台和一台计算机组成
c) 试验原理：通过点击经减速器传动给往复泵，电机的转速可以通过调节变频器的频率来调节。从而使往复泵在不同的转速下运行。对于改变实验装置，因使用同一台往复泵，起活塞的直径和冲程是一定值，往复泵在不改变转速下你流量是一定值。实验室通过调节变频器来调节转速，通过调节调压阀来调节压力。 d) 试验心得，通过本次试验，我们了解了往复泵的工作原理。结合《石油电力电子技术》知道了调节电机转速的原理，采用调频器调节PWM波来调节转速
（八） 联轴器结构认识、拆卸、测绘、装配
a) 联轴器简介：联轴器是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
b） 联轴器分类：联轴器种类繁多，按照被连接两周的相对位置和位置变动情况，可以分为：固定式联轴器和可移式联轴器 （2） 固定式联轴器：主要用于两轴要求严格对中并在工作中不发生相对位移
3 的地方。
（3） 可移式联轴器：主要用于两轴有偏斜或在工作中有相对位移的地方。 b) 本次拆装的联轴器为弹性联轴器，其特点是：能缓冲吸振，可以补偿较大的轴向位移，微量的径向位移和角位移。主要应用在蒸饭箱变化多，启动频繁的高速轴。 c) 拆装中发现在两法兰盘中间有一个尼龙垫片，猜想这个元件应该就是该联轴器吸振的元件。后经老师介绍得知该联轴器减振的原理：弹性柱销联轴器是利用若干非金属弹性材料制成的柱销，置于两半凸缘联轴器孔中，通过柱销实现两半联轴器联接，该联轴器结构简单，容易制造，装拆更换弹性元件比较方便，不用移动两联轴器。弹性元件（柱销）的材料一般选用尼龙，有微量补偿两轴线偏移能力，弹性件工作时受剪切，工作可靠性极差，仅适用于要求很低的中速传动轴系，不适用于作可靠性要求较高的工况，例如起重机械的提升机构的传动轴系对于径向和角向偏移较大的工况以及安装精度较低的传动轴系亦不应选用，属淘汰品种。 d) 试验中我们对该联轴器测绘，当场画出草图，实验结束后重绘草图，合理标注尺寸。详情见附件4
（九） 活塞式压缩机节后认识、拆卸、测绘、装配
a) 该空气压缩机参数：型号：Z-0.036/7 功率0.75KW 额定转速：1220r/min 排3气量:0.036M/min b) 拆卸之前我们首先做的是把曲轴箱里里面的润滑油放干净，然后开始进行结构认知。经观察，该压缩机是采用电机加皮带传动。压缩气缸为双气缸。对称布置。但是由于活塞式压缩机的结构问题，虽然采用对称布置，但是任然存在振动比较厉害的情况。
c) 在把气缸拆卸下来之后发现活塞由很多部分组成。分为几节。大概的功用是密封与润滑作用。最让我感兴趣的是该压缩机的进气阀门和出气阀门。居然分别是一块铁片代替了。这让我觉得设计者真的好巧的构思，颠覆我我以前对于阀门的认知。
d) 由于该压缩机装配比较精密，和试验时间的因素。我们没有完全拆卸该压缩机。所以也没有进行测绘。
通过这次石油装备试验，我了解到了有关机械设备拆装，装配，安装等；掌握了一些拆卸的实际技巧和正确方法。对于设备的维护保养有了新的认识。掌握了离心泵，往复泵，压缩机的实验方法，实验步骤；掌握了离心泵，往复泵，压缩机和其他设备的结构。在这次的实习实验中，让我具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，同时也给我们精心的讲解，让我们更加受益匪浅。生平第一次有种“学以致用”的感觉，内心很有成就感，也真切的体会到真理必须要用实践去检验，不亲自去动手试验一下。有很多东西是书上没有的，只有在实践中才能体会得到，纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是永远的老师。
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