跨境电商痛并快乐着
一、主要视点
1、对于商家来说，跨境电商项目仍处于烧钱阶段。但该业态如果进一步发展壮大，则很可能会颠覆现有的进口贸易生态。这个过程预计与京东商城（国内电商）颠覆传统家电经销商类似。即使在初期遭到传统商业势力的抵制，但最终该模式会获胜。
2、对于政府来讲，这是一个管制放松的过程。目前政府机构扮演的角色仅限于简政放权，比如建立公共服务平台。现各地政府的操作模式存在差异，还没摸索出成熟通用的做法。
3、从技术革命的视角看，这是互联网革命对传统商业模式颠覆的延续。可以预计市场的交易成本将继续降低，比如节约大量代理申报费用。
二、现状盘点
1、面朝蓝海，发展迅速
商务部的数据显示，2011年和2012年，中国跨境电商交易额增速分别为33%和25%，远远高于同期外贸增速。2013年5月，商务部发布的《中国电子商务报告（2012）》显示，跨境电子商务已成为中国电子商务交易市场的新增长热点。
跨境进口电商，在2014-2015年期间，总的来说，是痛并快乐着。为啥呢？ 因为逐渐看到了希望，毕竟我们国家的政策逐步明朗。 同时，虽然磕磕碰碰，但好歹还是能赚一些钱，总的来说比在天猫上和无数敌手混战来得要轻松一些。国内电商都血拼得没多少利润了。而跨境电商进口不是每个人都能那么容易做得来的。跨境电商进口，面对的是中国市场的蓝海，混战的此时进入，将会占到一个良好的入口。
*名词解释
跨境电商：指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。
敲敲键盘、点点鼠标、货到门前……2014年被称为“跨境电商元年”。在这一年里，不仅业界大佬天猫国际、亚马逊等竞相“逐鹿中原”，而且36家本土跨境电商企业诸如“世纪购”、“西港全球购”、“优鲜码头”等也逐步落地开花。
来自重庆跨境贸易电子商务公共服务平台的数据显示，这些跨境电商企业上线以来半年时间已累计验放清单15.8万单，成交金额达4456.62万元。重庆商报记者调查发现，日用消费品成为重庆人使用跨境电子商务方式最爱采购的品种。
交易模式示意图：
2、存在问题
2013年被称为是跨境电商元年，在此之前，跨境电商是以“海淘+代购”的模式运营的，通过“国际直邮+转运公司+人肉快递“三种方式送达国内顾客手中，经过数年发展已形成一定的行业规模。 2.1、“海淘+代购主要弊端是海淘安全与时效难保障
“海淘+代购”多依赖转运公司。这些转运公司存在的理由是提供直邮服务的商家较少。假如消费者要在某一海外网站购买一个物品，该网站会要求消费者先填一个在海外的转运公司地址，并把货物发往此处，再由该转运公司运往中国通关，因此做转运生意的多是海外华人。
这些小转运公司靠避税来降低成本，随之而来的问题就是安全性与时效性没有保障。从某消费者购买冰箱的案例看，他与转运公司的业务往来基于中间人牵线介绍，后期的联系仅凭对方留下的一个手机号码，相关信息只能电话确认，也没有可追溯的货单号。
“正常清关情况下，货物只有几个结果，要么通关，要么缴税通关，要么退回始发地，要么转商业关（不符合自用范围），要么商检不合格被销毁，一定会给出一种具体结果，而不是海关扣掉后没有任何解释，转运公司就消失了。但这却是多年来一直发生的事情。”一位从事转运的业内人士表示。
商务部消费研究院消费经济研究部消息人士表示“即使是正常清关，海关效率也较低，也是因为还没有建立起与跨境进口电商相应的处理机制，在人力等方面投入也都不够，无法在短期内处理大量涌入的海外个人物品。”
2.2、跨境电商仍存在的问题
1、好卖的产品不赚钱， 赚钱的产品根本没法卖。中国人多啊！中国商人也很多，向黄蜂一样扑向那几个产品类目，奶粉、尿不湿、女性Fashion类产品、化妆品、面膜，您看看满朋友圈的面膜，就有想吐的感觉。
2、各试点城市都争相做公共平台，您那个省弄一个平台，我省立即搞一个更高大上的平台，各省都说自己政策好，通关效率高。可是到今天为止，公共平台到底能起啥作用，业内似乎也没全弄明白？
3、跨境电商进口的政策几乎每天都在发生着变化，今天说这样可以试，明天我们聪明的中国人就将一点点小擦边发挥得淋漓尽致，结果领导一看，不行，停！停了几天后又开始干，目前郑州、深圳、广州都干得热火朝天。
4、进口跨境电商们融到资的每天都很痛苦，不花钱推广吧，业绩上不去，花钱推广吧，物流卡壳很严重，货迟迟进不了中国，按照一般贸易进口吧，不说库存很难消化，就那些费用和资金占用，足以搞死人。跨境电商进口难在物流通关环节！
5、几个大平台依然不敢发力，浮出水面的如TMGJ、某品会等等，都不敢发大招，为啥呢？因为大招一发，必然引起物流通关环节的崩溃，那个时候将是绵绵无绝期的投诉和售后处理。
6、淘宝C店依然是跨境电商进口分销主战场，因为这里攻防自如，不需要承担大的法律风险，庄家在后指挥，C店老板在前冲锋陷阵。
7、动传统商贸“货源奶酪”跨境网购面临利益对垒。
每一次流通领域的变革，必然会出现利益对垒的局面。“比如一个COACH的包，在天猫国内站卖3000元，入驻天猫国际后售价为1000元，这完全违背了它的商业逻辑，所以COACH就会主动抵制，甚至要求美国电商不再参与中国代购的合作，同时也不给中国做直邮代购的平台供货。”一位业内人士如是表示。这也诠释了为什么跨境进口电商无法像国内电商一样，在短期内快速实现从每日几十单至上万单的销售跨越。
目前跨境进口电商依然由个人或专业团队向海外零售商代购，再向国内消费者销售，并没有打通供应链获取真正的货源。业内尚没有听说有一家公司能与海外著名品牌实现货源上的对接，也就难以形成一个稳定的商业模式。
“现已触痛传统贸易商，一旦放量，对我国进口贸易结构将是颠覆性的改变，国家也在观察这一点，所以现在只能在几个城市试点。”某行业观察人士如是说。
三、服务模式：目前最受关注的是保税进口
保税进口是指跨境电商先将整批商品申报送入保税港区进行保税仓储，待网络订单生成后，再以邮件、快件方式配送到消费者手里。
选择保税区进口有以下好处包括
1、暂免单证暂免关税。 2.仓储费也比口岸，机场等便宜。 3.可以分批报关。 4.可以当成一个国内的配送中心， 一直有存货 ，比如红酒本来税很高 ，这样卖一部分， 出一部分 ，也方便客户资金链的回笼.并且在贴标和商检方面也非常便捷.
这样一来，商家可以批量运输，从而节约人力、物流等成本。最重要的是，以保税模式进入仓库的货物，可以以个人物品清关。由于是个人物品清关，便只需缴纳行邮税，而不像一般贸易除了缴纳关税，还要缴纳17%的增值税。除此之外，检验检疫等程序也相对简化。
保税进口模式的监管政策稳定对于整个跨境进口产业链的价值巨大，如果能够顺利大规模走通，将有希望在接下来一年给整个行业打通一条康庄大道，几乎可以颠覆性地推进整个传统进口贸易产业的自我重构升级。
不过，业内人士指出，行业发展太快，国家政策并不稳定，保税进口模式现在就面临很多问题，很多商品并不能用这个模式。而保税进口模式也只是在限商品、限价值、限数量、限企业的方式下继续支撑跨境电商发展。
目前几大电商推出了以保税备货及保税集货模式为核心供应链基础的备货模式。
这当中最突出的是天猫国际，数据显示，天猫国际目前60%以上交易订单交由几大保税区进行备货和发货。具体而言，就是货品从海外进入，免税存放保税仓，消费者下单后，产品直接从保税仓发出。
保税集货模式下，跨境购的卖家根据消费者在跨境电子商务平台上产生的订单，先在国外采购货物，统一打包进境后集货于保税物流中心。然后，物流企业根据消费者订单信息将商品分别包装并逐票申报，经海关查验放行后配送到消费者手中。“与保税区开展的保税备货模式不同，集货模式下商家无需将未出售的货物预先囤积在仓库内，可极大地降低资金成本和销售风险。”
*名词解释：保税备货模式
操作模式：电商采购在海外集中采购完成，将货先通过国际空运、海运等物流方式入境，集中储存在保税区，待到销售后台接到订单后，利用电子清关，然后进行国内派送。
优势：
1、缩短物流时间；
2、集运模式，节约成本；
3、电子通关，渠道阳光 弊端：
1、品类单一 ；
2、须在海关备案 ；
3、资金回流 ；
4、商检法规 目前常见问题： 备案：发货方备案、境内电商备案、产品备案 监管：进口商品需经过海关和商检同时监管
征税：按电商销售平台定价作为完税价格进行申报，易税 仓租：30天免堆期，超出后，RMB3.5/KG/天 资金：资金需先流通海外，再回流到境内电商财务。
适合企业类型：保税备货模式适用于大型电商企业，且品项比较单一的集团公司，例如：京东海外购、天猫国际、唯品会、聚美优品、美悦优选等
四、跨境电商样本：洋码头
跨境电商洋码头的商业模式可以简单概括为三个直：“直销、直购、直邮”。 洋码头，这家原本不被大众熟悉的跨境电子商务第三方交易平台，因为与苏宁易购合作推出“全球购”、第一个入驻天猫国际而被推到台前，成为资本青睐的对象。
创始人曾碧波说他期待“构建一个新的产业形态，帮助国外零售产业跟中国消费者直接对接，完全打通这个链条。”曾碧波的理解是“海外零售商应该直销给中国消费者，中国的消费者应该直购，中间的物流是直邮。由直销、直购、直邮撑起这个生态链。”
这个模式首先要自建物流，把海外的零售商跟消费者直接对接起来。做到“直销”或“直购”的关键问题是物流。即便信息壁垒打通，消费者看到了、想买了、甚至成交了，怎么能够让供应链有效、低成本且合法地把这个产品从国外配送到消费者家里，并让消费者全程管控？这种物流情景和国内本土的物流完全不同，中间需要解决大量的问题。
五、政府角色
1、6个试点城市均处于探索运营模式的阶段
跨境电商进口业务涉及监管部门众多，海关只是其中一环。也正因如此，目前能同时开展跨境电商进出口综合业务试点的城市只有6个，分别是上海、重庆、杭州、宁波、郑州和广州。
在跨境电商试点基础上，6大试点城市几乎都利用保税区支持政策成立各自跨境电商平台，如上海自贸区内的跨境通、宁波的跨境购、郑州的E贸易、重庆的爱购保税等。
而相关政策依据《海关总署56号文》对进口税收核算并未明确规定，这让部分企业担心税收提高将增加企业的成本，压缩利润空间。
在此背景下，参与试点的各地政府都试图有所突破。近日，杭州传出将申报网上自由贸易区的消息，而其主要目的就是促进跨境电商的自由化、便利化、规划化发展。此外，据《广州日报》报道，广东正研究出台《关于加快跨境电子商务发展的意见》以支持跨境电商企业和园区。
2、部分试点城市主推跨境贸易电子商务公共服务平台
2.1、重庆推阳光海淘，跨境贸易电子商务公共服务平台的正式亮相
在试点落地上，重庆确立其优先发展直购进口、网购保税进口的方向，并推出重庆跨境电子商务公共服务平台2.0版，统一备案平台、支付、物流等企业，试图降低跨境电商成本和效率，并达到阳光运行的目的。
重庆跨境贸易电子商务公共服务平台的正式亮相，在一定程度上，也标志着重庆市跨境贸易电子商务进入实际操作阶段。“跨境电商服务平台是后台，整合了十多个部门的监管、执法和通关职能，免费为广大电商、支付、物流、仓储企业提供全天候24小时的贸易、通关、物流数据交换服务。”重庆市政府口岸办人士介绍。
换句话说，在消费者点开的购物网站是前台，下单后的所有流程、数据，都在跨境电商服务平台这个后台上集合、处理。种类更多、时间更快、价格更省，这样的“海淘”消费体验已经触手可及。来自重庆海关的消息显示，重庆跨境电子商务火爆，自重庆跨境贸易电子商务公共服务平台2.0版上线以来，半年时间已累计验放清单15.8万单，成交金额达4456.62万元，日用消费品成为重庆人使用跨境电子商务方式最爱采购的品种。
为推动跨境电商发展，重庆市招商引进了卓益、华唐国际等知名电商企业，同时也结合本土资源打造了世纪购等多家电商企业。 “世纪购”，一网打尽化妆品、服饰、食品以及各种日用品；“西港全球购”主推母婴主题；优鲜码头主打跨境生鲜采购”，成为西南地区首家生鲜跨境电商平台。
另外重庆还引进了国际性第三方物流企业，推进渝新欧铁路的常态化运行、国际航班航线和频率的增加。
2.2、东莞启用了全国统一版的“跨境贸易电子商务服务平台”。
该平台以“一链式”合作完成“全国第一票”跨境电商货物通关。同时，东莞启动建设“东莞跨境贸易电子商务公共服务平台”，为跨境电商企业在通关、结汇、退税等方面提供便捷服务。
东莞还实施电子商务企业的“集群注册”和基于电子审批的“十证联办”，率先探索跨境电商海外线下展销模式。
据东莞市跨境办介绍，目前，东莞市级跨境电商产业园已引进超过600家企业，配套优势与跨境电商生态系统正在加速形成。“东莞市跨境电子商务协会”作为全国第四个同类协会，已成立运作。
资料来源：根据访谈及互联网资料整理，在此不一一详细列举，在此对所有提供帮助的作者表示感谢。
