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局长坐班制典型经验做法

发布时间:2020-03-04 01:12:04 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

效率再提高 服务再优化

将局长坐班制锻造成为交通服务新品牌

县交通运输局

按照“提速提效抓服务、优化环境树形象”,打造“首席发展环境”活动的要求,我们变被动为主动,创新性地推行“局长坐班制”,丰富和延伸了制度内涵,把局长坐班制锻造成为交通服务的新品牌和打造“首席发展环境”的总抓手,达到了思想再解放、效率再提高、服务再优化、发展再提速的目的。

我们的主要做法是:

一、强化阵地管理,推行“局长坐班制”。我们在窗口单位设立局长坐班工作台,公布了监督电话,由局长会同运管处、港航处、农管局等单位主要负责人定期坐班。并将制度向基层延伸,要求各交管所、局属企业主要负责同志定期坐班,探寻发展思路,为业户排忧解难。局主要负责人还主动将“局长坐班制”的阵地延伸到公交车上,3月9日拿出一上午的时间专门乘坐公交车,深入群众座谈,征求大家面对公交车发展的意见和建议。

在此基础上,结合在全系统范围内开展的“我为沾化交通发展献计献策”活动,广泛征求各企业及广大业户对交通工作的意见和建议,进一步深化了“提速提效抓服务、优化环境树形象”活动。目前,活动共征集意见建议207条,经过梳理,涉及农村公路建管养、交通执法、港航建设等多

1 个方面,对于合理化建议,将在下一步的交通工作中认真组织落实,将局长坐班工作台变成解答业户咨询和接待群众信访的多功能服务平台。

二、深化“对话”活动,畅通服务渠道。我们将县里开展的“对话”活动进一步深化,变被动为主动,登门拜访企业,或电话预约,或发放邀请函,在沟通交流中坦诚相待。2月16日,第一个局长坐班日,局主要负责人邀请了一松公司、滨州交运集团九公司、交通运输服务中心等企业负责人就部门服务要求、货物及旅客运输、企业物流业发展进行了面对面地交流。在交流探讨中,深入了解了目前企业在发展转型中遇到的困难,围绕如何提高行政单位审批效率和服务水平,帮助企业解决现实存在的难题深入交换了意见。在就全县危化品运输做了深入调研的基础上,局主要负责人亲自为将要约请的各企业负责同志写信邀请各企业负责人畅谈企业物流发展。3月1日,局长坐班当日,局主要负责人与来访的海洋化工、海明化工、炜烨集团、滨化海源、沾化汽车站的主要负责同志主要就企业物流发展问题开展了深入的交流。各企业负责人也对发展企业物流,壮大运输经济提出了许多意见和建议。

此举进一步深化了对话活动,将“局长坐班制”延伸成为拉近与业户、企业沟通交流的恳谈会,架起了政府部门与企业之间真诚沟通的桥梁。通过谈心交流,企业负责人对交通运输部门“主动、有为、零障碍、高效率”的服务理念和“一心一意谋发展,全心全力求突破”的务实作风留下了深刻印象,并对我县运输经济发展提出了许多宝贵建议,为下

2 一步交通运输工作思想再解放、效率再提高,服务再优化,发展再提速奠定了基础。

三、争创名牌服务机关,优化服务环境。在综合服务大厅,把有关政策规定、法律依据、收费标准、办事程序制成图版,上墙公示。推行首问负责、限时办结等制度,就群众关心的问题向社会作出公开承诺,在大厅开展服务礼仪评比、党员挂牌上岗等活动,使业户一进门,能够感到一张笑脸相迎,一句您好问候,一片真诚相待。

四、加强队伍作风建设,树立交通新形象。与在全系统大力实施“四化管理”,深入开展“两保两树”活动有机结合起来,在运管处、港航处、治超站、交管所等窗口单位,设立“雷锋岗”,深入开展“全县群众满意站所”、“全县群众满意服务窗口”创建活动,并以业户办理业务为契机,多与群众交流,多接地气,想群众所想,急群众所急,切实帮助解决业户的实际困难,不断提升社会满意度,打造出了一支依法行政、高效便民的交通执法队伍。

活动的深入开展推动了全县交通各项事业的发展。一是基础设施项目建设全面加快。滨海大道二期工程大年初四就开工上马,全局干部和交通工程公司的员工,不怕天寒地冻,借助气温低备土相对容易的大好时机,动用挖掘机、推土机60余台套,昼夜奋战,目前已完成投资5000万元,路基备土基本完成,土方压实已完成25%,9月底竣工通车,向国庆节献礼;滨州北客运中心施工队伍已经进场,年内完成主体工程;徒骇河东路工程扎实推进,确保5月份竣工通车。二是行业管理深入推进。对全县货运市场及危化品生产企业进行

3 全面摸底,安排部署货运市场专项治理,打击黑出租车4部、黑报名点2处;着手制定加快道路运输业发展的意见,研究制定措施,促进道路运输经济发展,切实增加地方税收。三是招商引资初见成效。积极与外商洽谈协商,引入资金1200万元,着手建设沾化县第二所一类驾校。同时,物流业已经破题,成功引入了凯舜物流、鸿桥物流、中油滨港燃气公司、华滨实业公司等大型物流企业入住沾化,总投资达1亿元。四是项目争取收获颇丰。局主要负责人带领有关人员就滨海大道二期、滨州北客运中心到省交通运输厅做了专题汇报,争取资金落实。并到交通运输部、总后军交部就滨海大道二期工程进行对接,积极争取政策和资金支持,经省交通厅交战办协调,总后军交部已将滨海大道列为国防路,可争取资金2300万元,目前正在等待国家发改委批复。同时,就农村公路、滨州北客运中心建设到省厅进行对接,可争取无偿资金2200万元。2月15日,县委书记、县人大常委会主任贾善银同志调研时,对我局积极向上争取资金的做法给予了充分肯定。

总之,我们在“提速提效抓服务、优化环境树形象”活动开展上做了一定的工作,但与领导的要求相比、与群众的愿望相比还有一定的差距。我们将以此次座谈为契机,进一步解放思想,提速提效,优化环境,努力把“局长坐班制”打造成交通服务的新品牌,把县交通运输局打造成全县的“首席发展环境”的名牌单位,统筹推进交通运输各项工作,奋力争先进位,确保圆满完成县委、县政府交办的各项任务,向全县人民交一份合格的答卷!

典型经验做法

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局长坐班制典型经验做法
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