机务段实习工作总结
时间总是过的飞快，转眼间为期一年的见习期已经接近尾声。我们从2012年7月20日到机务段报到后，开始了井然有序的实习过程。在结合机务段日常安全规章制度的基础上，我们首先在段里完成了电气化铁路和铁路日常工作人身安全的学习和考试。考试合格之后，又了解了哈机历史、听取了段党委的重要讲话并参观了哈尔滨机务段各个车间等一系列入职培训后，于2012年8月20日开始正式进入岗位实习阶段，成为了一名电力机车学习司机。在这儿我学到了很多书本上没有的现场知识，使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实际。同时对铁路运输有了更加深刻的认识，对机务段的工作范围和流程有了全面的理解，对火车司机这个职务有了更多的敬佩，这将成为我一生最宝贵的财富和最温馨的回忆。
这一年总的来说收获不小，感触良多。现将我这段时间的学习作如下几个方面的总结：
一、在思想上积极调整心态、转变思维、快速适应身份的转变。离开校园，初入职场，成为铁路的一员，要全身心加入铁路这个大家庭。以平静的心态看待铁路的改革、以积极的心态投入到工作、以乐观的心态面对生活。所以在思想上作如下要求：
一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、“身份转换”政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。
二要有紧迫意识。培养自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，要把压力转化为工作的动力。高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展的今天，必须对自己有清醒的认识。时刻提醒自己正处于“长大上坡道”上。
三是在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义，心浮气躁。作为一名预备党员，在接下来的工作中，我一定戒骄戒躁，时刻按照党员的标准严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永远把机务段的利益放在个人利益之上。真正做到：敢挑重担、勇当先锋！
四是要勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的经验，谋划新思路，采取新举措，
、主动性和创造性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上，认真反思，逐条改进。
二、在工作中主动虚心地向教育室的4名兼职教师学习，知行结合，独立思考，不断进取。
在这将近一年的学习时间里，我先后参加了机务段教育科的入职培训，完成了运用车间的新职司机学习，又参加了机车走行部检查、LKJ-2000型监控、《技规》、《行规》、《新操规》等强化培训班，整个学习过程让我受益匪浅。作为一名初进企业的新员工，我们有的只是理论知识，然而实际操作和理论是有很大的偏差的，特别是对于我们机务专业来说，很多宝贵的东西根本无法从书本上学到，都是许许多多的老员工经过多年摸索出来的。所以我时刻提醒自己要保持积极向上、爱岗敬业的良好心态。努力工作，不断学习，提高自身各方面能力。在工作中，我发现一些老师傅，学历并不高，但实际工作的能力很强，分析现场问题往往一针见血。他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富，就是我学习的源泉。“事无巨细，必尽全力。”不论大事小事，每多做一件事情必然会多学到一些知识，必然会积累经验，正所谓“积小流成江河”。通过一年的工作学习，我各方面能力都得到了不小的提高。这也是我最欣慰的地方。在工作和学习的劳累之余，我还积极参加段和车间组织的扫雪、植树、修路、除草、清理垃圾等各项义务献工活动，把每次的义务献工都当做是健身活动。看着越来越美丽的“家”，我的工作的劲头也随之干劲十足。
三、在生活上努力适应差异，尽快的融入机务段这个大家庭。
由于刚刚参加工作时，感到身边环境差异很大，生活很不习惯，在这个时候我积极调整心态，转变思维，主动的和领导同事沟通学习。经过一段时间的适应和调整，已经完全适应了这种工作环境，渐渐的有种归属感。我会在以后的生活中，加强学习，让自己能够更加融洽的和师傅同事相处，完完全全的融入机务段这个大家庭，把这儿作为另一个家。
回顾这一年，有过艰辛苦闷，也曾失落无助。在领导孜孜不倦的指导和关怀以及师傅同事们热心的帮助鼓励下，我依然勇敢而坚强的走过了。
古人云“纸上谈来终觉浅,绝知此事要躬行”。在今后的工作过程中，我必将以更加饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作，建设现代化的中国铁路，尤其是新时期的中国高速铁路，不仅是我们肩头义不容辞的责任，也是我们引以为豪的使命。我要以敢挑重担的责任感、以勇当先锋的使命感，善观大势早运筹，善谋大事主动干，用我的实际行动做哈机人，用我的满腔热血铸哈机魂！
