锁定目标 夯实基础 奋力攻坚 确保安全开车打通全线流程出产品
——×××公司2010年工作会议生产建设专题报告
2009年，在集团公司、××××和××××的正确领导下，×××公司紧紧围绕“攻坚年”的各项要求，认真落实上级公司确定的工程建设各项任务，以“攻克两个难关，实现三个转变，打造一个品牌，确保两个目标”为总体工作思路，统一思想、明确任务、鼓足干劲、落实责任，克服工期紧、设计变更多、调试材料繁杂和自然条件恶劣等种种困难，抓管理、促基建、抓调试、保生产，咬定目标不放松、打破常规促进度，全面完成年度工程建设任务，实现了煤化工产品“零”的突破。
一、2009年主要工作回顾
（一）工程建设情况
1.截至2009年底化工区装置建设全面收尾，共完成设备安装3033台，其中动设备1333台，静设备1700台。完成钢结构安装总量约 54504 吨，工艺及地下管线总长度约 50.5万米 （505公里）。仪控专业敷设电缆239.5万米，安装机柜499面、安装仪表11020台套。电气专业安装变压器58台、电气柜1017台、电气操作箱1085台、灯具8047套、电缆桥架1.89万米，
- 1三是高度重视特种设备安全管理。压力容器完成安装监督检验和注册工作881台，安全阀校验完成914台，电梯安装验收12台，起重设备完成225台报检验收合格，压力管道的安装监检也已按时完成。
四是大力组织安全培训。本年度先后组织本公司全员安全培训近2000人次，所有在岗员工人人安全考试过关。
五是努力推进安全文明施工样板工地检查考核工作。各建设单位按照×××公司下发的优秀施工单位评选标准和节点考核管理办法，狠抓对标落实，取得了明显成效。
2.落实质量目标，加强质量控制，工程质量总体良好 通过完善制度体系，加强监督管理，各生产装置建设质量管理处于受控状态，设备、管道、钢结构等安装质量总体良好，新投入运行的装置总体运行稳定。
一是加强设备、管道等安装过程中的质量控制。细化对设备、管道安装监理见证项目点的要求，提高质量标准水平。对重点设备质量进行重点监控，对设备管口方位、表面处理、内件安装等进行监检，确保设备制造和安装质量。管道安装实施特种材料管道100%光谱检验，关键管道焊口焊接质量采用超声波、磁粉、渗透等手段进行100%无损检测，有力地保证了设备、管道安装质量。二是开展质量大检查活动。通过对检查出来的问题逐项落实整改，做到了“定整改问题、定整改措施、定整改负责人、定整改时间”，层层落实责任制，消除了质量隐患。
- 35.引进保运单位，为生产调试护航
随着各生产装置的陆续中交，工程建设重心由基建转移到生产调试上，原有施工单位的施工组织和技术能力已经不适应新形势的需要。公司引进保运队伍对中交后的装置开展保运工作。2009年10月份，主要的保运队伍全部到位，保运队伍的日常管理工作由设备工程部牵头负责，各分厂(车间)具体执行，制定了相应的管理制度，明确对外委项目部和承包商全面安全管理责任。落实“谁发包，谁负责”、“谁准入，谁负责”和“为谁服务，谁负责管理”的原则，确定保运队伍与各分厂的配合方式，做到基建与生产的无缝衔接。
（三）生产准备情况 1.试车组织准备
为了确保试车的安全顺利进行，××××、××××成立了×××公司项目工作领导小组，全面领导和指挥项目安全试车工作，监督工程交接和验收。宁东公司成立了以总经理刘希祥为指挥，副总经理牛延军、方明、刘孝、吴海山、刘焕山为副指挥的试车指挥部，成员包括设计、监理、施工单位和宁东公司各部门正职，下设了公用系统和甲醇制丙烯(MTP)界区、煤气化和空分界区、聚丙烯界区、净化和甲醇界区、输煤界区及铁路运输、应急救援工作等五个工作小组，具体负责各化工界区开车工作。在聚丙烯二线投料试车前，根据实际需要，公司又成立了聚丙烯装置投料试车现场指挥部，指挥部下设工艺操作、生产调度、安全
- 5书。同时，HSE管理部每周下发化工企业同类装置事故案例和公司在调试期间发生的事故，要求各分厂（车间）组织学习、讨论，HSE管理部人员深入现场进行检查学习的质量和效果，实现了用身边的事教育身边的人，不断提高了员工的安全意识。
3.技术准备
由生产技术部牵头，各专业相互协作，编制各类技术文件；并相继邀请了气化、净化、甲醇、MTP、PP、丙烯制冷压缩机、分析化验等专家对工艺技术方案、操作规程、总体投料试车方案、总体试车方案进行把关和指导，从而保证了技术文件制定的可行性和可靠性。
结合“双百活动”专家组提出的建议，对各分厂技术操作规程进行了修改、评审、改版工作。先后完成了全厂278个试车技术方案、8个分厂25册操作规程以及8个分厂工艺卡片的评审、修改、报批、印发工作，实现操作人员人手一册的要求。还组织统一规范了全厂各种运行记录，先后完成交接班日志、操作记录、部分工艺管理台帐、票据的规范、印发工作，使生产运行原始记录逐步规范化、标准化。同时，公司根据设计和施工进度，编制了培训资料、工艺流程图、控制逻辑图，组织翻译整理了随机资料，并根据进展进行了升版，目前所有外文翻译工作已全部完成。
为配合聚丙烯二线装置投料试车，组织了管理制度、操作规程、事故预案、工艺卡片及所有相关技术方案的学习和考试，以及巡检路线、巡检内容的确定。投料试车前，生产技术部组织动
- 7制度执行的考核力度，以满足生产调试的需要。
（四）生产调试情况
2009年各装置的调试工作取得了阶段性的进展，特别是聚丙烯装置二线投料试车成功，为后续其它装置的安全开车提供了宝贵经验。
1.公用系统
水、电、汽已平稳供应。公用工程各系统及管网已相继投用并能稳定运行；三套空分已出合格产品，开工氮压机已经基本调试完成，空分停运状况下仪表空气及氮气的应急供应已具备条件；动力分厂四炉两机运行良好，为全厂提供了充足的电力和蒸汽。
2.输煤分厂
完成了翻车机空、重载翻车试验，输煤系统连锁堆煤线试运并已投入运行；干燥装置设备连锁试运、干燥机热态调试已结束， 3气化炉上煤试验已完成。根据设备运行情况，增加安装了15台干燥机稀油站副油箱工作，保证了干燥机轴承运转正常供油。目前已完全具备输送原料煤及燃料煤的条件。
3.煤气化分厂
三台进口循环气压缩机的单体调试已完成；磨煤系统空试工作已经结束，目前已经基本具备带料调试的条件；U-1200系统已经带压调试完毕；大型转机油循环全部合格；三台气化炉水汽系统流量检测全部完成并得到壳牌认可；三台气化炉煮炉工作全
#- 9的同时，更要清醒地认识到存在的问题。
1.大机组调试滞后，影响下一步装置调试
2009年动设备大多数都已经进行了单试或带负荷试运，但是煤气化的CO2压缩机、甲醇的合成气压缩机、净化的丙烯压缩机、MTP的烃压缩机等大型机组的安装和调试工作尚未完成，影响所在装置的调试计划。
2.设计变更多，制约调试工作开展
由于工艺商在开车前检查中发现较多设计问题，目前还存在较多设计变更，仅2009年5月到12月的设计变更就将近1400份，严重制约了调试工作的组织。
3.熟练人员相对较少，技术能力相对薄弱
由于各分厂、车间技术人员和熟练工人较少，许多一线职工没有经过实际开车，实践能力还不能满足开车的需要。
4.保运队伍水平有待提高
保运队伍水平参差不齐，尤其是化建保运单位从基建管理向保运管理转变过程中，在日常管理、安全理念、检修技能和作业规范等方面还有一定差距。
5.“两票一证”、缺陷管理有待进一步加强
分厂和保运单位对“两票一证”和缺陷管理系统的使用，存在填票不详细，安全措施不到位、消缺不及时等现象，需要我们进一步加强教育、监督和检查，推进管理工作的规范化和科学化。
- 11工作，发现重大隐患要落实措施进行专项整治，坚决杜绝由于隐患排查不力造成的人身伤亡事故或其它重大安全事故的发生。
3.重视起重机械的管理。加强对载人电梯和大型起重机械和吊装作业的管理，防止重大机械事故和设备损坏事故的发生。
4.继续深入开展集团公司的安全文明施工样板工地创建活动，提高安全文明施工水平，为工程建设顺利进行提供良好的安全工作环境。
5.加强调试质量管理，严格调试程序和标准，落实调试措施，重点关注蒸汽、水、电等主要经济技术指标，提高调试质量水平。
（三）完善调试组织，做好调试工作的保证措施
1.根据调试方案，在各级试车组织的基础上适时成立试车现场指挥部，统筹管理，统一调度，信息传递顺畅，保证试车程序的稳定及协调工作的及时高效。
2.加强各项管理制度的宣传与贯彻，做好调试工作的HSE监管，为调试工作提供制度保障。
3.严格执行各种调试方案和规程等技术文件的审核与审批程序，提升方案的可执行性，并通过学习与技术交底使调试人员人人熟知和掌握。
4.加强理论和实操培训。重点是实际操作技能的培训和演练，提高运行人员的实际操作技能和处理突发情况的能力。
5.严格履行试车控制程序，执行试车三级确认管理规定，多部门、多层次、全方位对试车条件进行确认，确保调试顺利进行。
- 136月20日精馏系统具备投运条件； 5月20日PSA具备投运条件；
5月10日甲醇罐区具备外送甲醇条件； 力争6月30日“正开车”生产出合格甲醇。 4. MTP装置
5月15日甲醇回收系统具备投运条件； 5月31日压缩机具备投运条件； 7月1日脱丁烷系统具备投运条件； 7月5日反应系统具备投运条件。 5.
聚丙烯装置
5月15日聚丙烯装置1线按“倒开车”流程投料试车； 7月20日聚丙烯装置按“正开车”流程引入丙烯。 6.
其它
相关人员培训、物资准备、技术准备、保运、安全、消防、应急等各项工作按开车节点要求合理安排；电气、自控、化验等各项工作按开车节点要求完成。
（五）坚定不移地推进点检定修，“两票一证”管理和缺陷管理
继续坚定不移地推进点检定修，“两票一证”管理和缺陷管理，从制度和工作方法两方面为施工和调试提供保障。各职能部门要加大检查和考核力度，分厂和保运单位要坚决执行，保证施工和调试安全，提高施工和调试质量。
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