职工大会发言材料[材料]

发布时间：2020-03-01 19:02:00 来源：范文大全收藏本文下载本文手机版

各位职工、同志们：

XXXX年是车务段发展史上最被动的一年，同样也是我站工作难忘的一年。两次被评为差点单位，车站工作十分被动。在车务段、车务段党委的正确领导下，努力拼搏，较好的完成了各项工作指标。回顾XX年主要工作：

我自XX年XX月份来到车站后，着力于改变差点车站的局面，稳定职工队伍，提升职工素质。为了吸取XX站“X.X”和“X.X”两起事故教训，认真组织开展“知耻后勇、遵章守纪、真抓实干，坚决打好安全翻身仗”活动；认真落实各项安全措施，确保了施工、行车、调车工作的安全有序，实现了车站行车、人身安全XXX天。任务完成：

存在的不足：

1、违章违纪较多。从两次差点就不难看出，我们职工的标准化执行不彻底，不能熟练掌握本岗位作业标准。

2、安全认识不到位。但凡有违章违纪的发生，一般都逃不出思想麻痹大意的范围。追根究底就是不把作业标准化放在心上，遵章守纪成为了避免被开票、扣钱而被迫执行的程序。

3、队伍凝聚力不足。各岗位以及各作业人员之间缺乏默契的配合，经常会出现联系脱节，多余劳动等现象，进一步影响到作业安全。

4、后勤保障不足。主要是冬季时节，两台热水器供应大家洗澡非常吃紧，浴霸取暖作用又不好，很容易洗澡着凉，影响职工身体健康。另外，车库修建后未考虑到职工电频车充电问题，职工被迫私接电源存在安全隐患。

20XX年工作重点

围绕车务段的总体思路和奋斗目标，重点抓好以下几方面的工作。

一、学习一号文件。

组织全站职工认真学习各级一号文件及配套管理办法，制定好车站管理办法，细化各项措施。

二、继续深入开展“知耻后勇、真抓实干、遵章守纪、坚决打好安全翻身仗活动”。

三、围绕安全关键，以深化安全专项整治为主线，确保车站安全生产。

1、深化营业线施工安全专项整治。严格落实营业线施工安全管理有关规定，细化施工方案；严格现场控制，明确关键环节；严禁无计划、超范围施工；严禁达不到列车放行条件开通线路。加强登记签认、关键卡控、现场监控，销记开通等施工过程控制；加强天窗修组织管理，提高计划兑现率；加强命令的接受、传达、交接管理，认真签认。

2、深化调车安全专项整治。严格落实穿正天窗制度，严禁“抢钩”作业；严格执行调车作业计划的编制、传达、变更规定；严格落实分路不良区段作业、线路预检、试拉、进路确认、速度控制、机控器使用、调车监测分析等制度；强化专用线监管责任，杜绝私自推车等现象。

3、深化劳动安全转向在整治。强化警示教育，提高职工自我保护意识，养成执行《人标》的职业习惯；落实防护用品管理规定，严格按规定使用；落实道路交通安全法规制度，确保运行安全。

4、深化非正常情况行车安全专项整治。营业线施工影响信联闭设备正常使用时，施工前要按施工计划的行车变化方式进行施工前演练和安全措施的学习；行车设备临时故障时，严格按规定程序操作控制台设备，及时处理设备故障问题，严禁臆测作业。

5、深化多方向接发列车安全专项整治。接发列车人员熟记本站《旅客列车固定径路列车分叉地点走行方向表》，严格按列车固定径路准备进路；车站值班员办理预告（闭塞）及下达接发列车命令时，应加邻站名区别方向；信号员开放信号按压终端按钮前，增加方向用语；车站值班员执行车机联控时应在联控用语后增加方向别。

6、深化电气化运营安全专项整治。电气化改造开通前要充分准备，严格遵章守纪按标作业；做好现场作业人员电气化劳动安全措施的落实工作。

7、深化车辆防溜安全专项整治。严格停留车辆防溜措施检查、交接制度；四月起，车站停留的车辆使用人力制动机防溜时一律使用人力制动机紧固器；做好大风天气时的车辆防溜，完善防溜应急预案，提高应急处理能力；切实抓好防溜脱轨器的使用和管理。

8、深化行车自管设备安全专项整治。加强列车装置的管理，按标准摘解列尾装置；加强调车灯显设备管理，严格平调设备录音监听分析制度；加强防溜器具管理，严格按规定登销记。

9、深化货物装载加固和危险品货物运输安全专项整治。落实按流程装车和装车质量签认负责制，抓好货物装载加固，明确车站货装安全关键作业点，加强专用线货装安全管理，严格执行《专用线运输协议》和共用规定，确保装卸车质量。落实《铁路危险货物运输管理规则》，加强运输资质、办理限制、过程控制和应急处置管理，健全危险货物受理、承运、装车、签认、监控等关键环节的安全质量控制体系。

10、深化“基本规章、基本制度、基本管理”建设专项整治。针对电气化开通运营和新技术、新设备的应用，做好《站细》的修订工作。

四、以创建标准化车站、班组为主线，提升车站各项管理水平。

1、强化车站管理。把标准化车站创建作为主线贯穿于车站的全年工作当中，一丝不苟严标准，抓关键、抓问题、抓细节，不断健全车站各项管理制度，力争创建路局标准化车站。

2、强化个人、班组管理。扎实推进学标、达标、对标工作，使职工养成良好的作业习惯。认真组织开展标准化个人、班组创建活动，四个行车班组，力争2-3个班组成为标准化班组，三个调车组力争2个成为标准化调车组。

3、强化检查监督力度。加大日常检查监督力度，对发现的问题追究到人，及时整改，对重复发生问题的职工进行思想教育；加大关键时间、关键作业、关键岗位的检查力度，确保关键作业不失控；强化安全信息传递，不迟报、不瞒报、不漏报、不谎报。

4、强化现场作业监控。不定期进行调车作业跟踪监控，及时了解作业现场的安全关键，努力查找安全隐患，着力于解决调车作业中存在的突出问题，并制定相应的整改措施，增强车站掌控现场安全的能力。

5、强化规章、文电管理。重点做好《站细》修改和规章性文电的梳理，细化车站管理制度，确保车站各项规章制度、作业标准的正确性。

6、强化行车自管设备管理。对车站拥有的自管设备进行检查、核对，健全设备管理台帐，并对出现问题的设备及时送修。

五、以人为本，凝聚队伍，做好后勤保障工作。

1、坚持以人为本的原则，合理化车站各项管理制度。

2、加强干部与职工、职工与职工间的交流、沟通，切实增强职工队伍凝聚力，把团结协作放在职工队伍素质提升的首要位置。

3、做好劳保用品的领取和发放工作，确保现场作业人员的劳保及时到位。