京台高速公路XXXX项目部
“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治工作总结
根据交通运输部办公厅《关于开展高速公路和大型水运工程“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动的通知》（厅质监字〔2013〕129号）和省政府安委会《关于深化工程建设领域预防施工起重机械脚手架等坍塌事故专项整治工作的通知》（闽安委〔2013〕15号）要求，我项目部编制了《防坍塌、防坠落、反三违活动实施方案》。按照“安全第
一、预防为主、综合治理”为方针，以落实主体责任、加强过程管理、推进施工安全标准化、强化隐患排查治理为主要措施的“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动的相关要求，我项目部紧扣主题，结合自身实际，从2013年7月至2013年12月在项目部深入开展了“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动。本次活动，项目部坚持以专项整治为重点，治理纠正各类“三违”行为为手段，以提高施工安全标准化为目标，全面促进“平安工地”建设常态化。活动期间，项目部成立了专门领导小组，加大安全监察力度，切实推动各项安全工作的落实，为项目安全生产管理起到了积极的推动作用。现将项目部开展“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动7月至12月工作情况简要总结如下：
一、部署启动 积极宣传 成立领导小组
活动初期，项目部结合自身情况，编制活动方案，通过项目qq群、LED媒介以及采取挂横幅、制作悬挂标牌、在周例会、月度例会上组织学习等措施，提升全体人员对“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动的认识。活动期间，总共宣挂相关横幅XXX条，制作标志标牌XXXX块，组织安全教育培训XXXX次，参加人员XXXXX人次。做到了人人知晓，人人参与，人人感觉身在其中。为活动全面、扎实、有效的开展营造了良好的氛围。
项目部成立了“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动小组，以XXXX（项目经理）为组长，XXX（项目书记），XXXXX（总工）及生产副经理为副组长，负责指导项目部此次活动的开展。成立“防坍塌、防坠落、反三违”
专项整治活办公室，办公室设在工程管理部，XXXX为办公室主任，工程管理部其它人员为成员，负责我合同段此次活动日常协调监督和检查工作。各现场负责人、技术主管、劳务协作队伍负责人为所辖区域“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动负责人。明确责任，层层落实，确保了我项目“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动有关工作顺利展开。
二、活动全面开展 扎实排查隐患
项目部结合“平安工地”、“百日行动”专项活动，组织进行全面排查、整治。重点对可能引发坍塌事故的路基及边坡防护及爆破施工等进行了检查。对可能引发高处坠落施工台车拼装，台车上开挖、初喷、防水二衬施工，高处维修，水洞洞顶挡墙等进行了检查。对项目施工可能发生的“三违”行为进行也重点进行了检查和监控。活动期间，共组织了“防坍塌、防坠落、反三违”专项检查XXX次，一般检查XXXX次，共查出隐患XXXX处，对所查出隐患都定时、定责任人、定措施进行了整改，隐患整改合格率100%。并将隐患登记到安全隐患整改台账中，针对长期存在的、反复发生的隐患进行了分析，采取可靠措施，消除痼疾。
项目部在检查排查的基础上，进一步加大了对隐患的治理和监控，主要完成了以下工作：
（一）安全员每天对施工现场进行巡查，对发现的三违行为，当场制止，并进行现场教育，做到让当事人充分意识到自己行为后果的严重性，并对工人提出改正具体措施。做到发现隐患立即督促整改，不能立即整改的下发整改通知书，定人，定时，定措施整改。针对爆破等危险性较大施工作业，制定了《隧道爆破作业前、后巡视检查制度》，以通知形式下发到相关部门和作业工班，并由现场技术人员、安全员督促落实、形成检查记录，进一步落实旁站制度，强化了施工过程风险管控。
（二）加强了对隧道掌子面开挖，锚杆与拱架施工，初期支护与二衬浇筑等作业环节或设备设施可能引发的坍塌事故进行了重点督查预防，按要求督促隧道初期支护紧跟开挖面，严格控制超欠挖，保证二衬与开挖面的安全距离。加强隧道施工过程的监控量测和超前地质预报管控力度；对
临边作业，各类登高作业及人员上下通道作业环节或场所可能引发的高处坠落事故隐患进行了重点预防；对安全生产责任制、领导带班制度、重大事故隐患挂牌督办、设备“定人定机定岗定责”等制度不健全或落实不到位，对危险性较大工程未制定专项施工方案、方案未经审批或不按方案施工；特种设备未经检验合格投入使用；项目负责人、专职安全员、特种作业人员无证上岗；作业人员个人安全防护；违规使用装载机运载人员；违规运输、储存和使用民爆物品；等“三违”行为进行了重点治理；
（三）按规定足够计提安全生产费，并做好使用与登记工作，加强了夏季、汛期、台风等重点时段的安全工作，提高了各部门、施工作业队伍的“隐患就是事故”的预防理念，加强了施工全过程管理，提升坍塌事故的防控能力。
（四）严格按照福建省标准化施工指南规范设置了施工台车临边防护栏杆，对车行横洞、作业平台、上下爬梯、爆破作业洞口警示警戒封闭等并加强了日常巡视和管控，因施工需要临时拆除的安全设施需经相关负责人同意后，采取可靠措施方可拆除，完成后及时修复。按要求积极推行安全防护设施“工具化、定型化、标准化”。各种安全防护设施应由使用工班负责日常管理维护。
（五）进一步加强了河道、生活区边坡防护，施工便道、施工现场交通警示标识、安全警示标志监管。加强了遵章作业安全教育宣传和操作规程，消除了坍塌、坠落安全隐患，具体如下：1）新增便道交通指示标志牌15块，交通警示标志12块，新增便道高边坡边界反光警示柱110根；修复倾倒破损的标志标牌、反光警示柱、凸透镜等若干；2）淮溪隧道进出口新增设的钢筋加工场操作规程安装增设完成；3）拌合站段前后段便道排水设施修复；4）完成黄竹山开挖班驻地边坡挂网喷护和项目部生活区房前屋后边坡砼抹护；5）根据现场实际增设完善了配电房、空压机房、油罐等工点设备设施的标志标牌；6）隧道台车新增霓虹警示灯代替反光贴纸，提高了安全警示效果。
（六）进一步完善了隐患排查治理机制，着力消除导致“三违”发生的主观因素。加强了工人的安全教育工作，通过三级教育、技术交底、现
场教育，通过周月例会利用投影机通报巡视检查中优劣现场照片等多种宣传教育方式，充分提高工人的标准化意识和安全意识。健全隐患排查治理台账，进一步完善安全隐患数据库，并按要求将安全隐患数据库更新并报监理业主。
三、进行总结 举一反三
活动以来，项目部按要求进行了总结汇报，主要发现问题有以下几点：一是一线作业人员的安全意识还不够，三行为时有发生，须进一步加强工人安全教育培训；二是高空作业、爆破作业等作业与安全规范要求还有一定的差距；三是施工现场安全防护不能完全达到标准化施工要求，需进一步提高；四是项目部自身管理还存在管理力度不足的的问题。针对这些问题，我项目部会在今后的安全工作中针对存在的问题和薄弱环节制定相关措施，有针对性的加以改正和完善。并继续深入推进隐“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动，确保安全生产。
四、下一步安全管理工作计划
为全面完成年度施工生产任务和安全生产目标，我部进一步明确了下一步安全管理重点包括：
1、继续贯彻落实交通运输部《关于开展高速公路和大型水运工程“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动的通知》和《关于进一步推进高速公路系统安全生产“打非治违”工作的通知》文件，持续开展开展自查自纠，达到安全管理长效机制。
2、三集中建设确保符合标准化指南要求。
3、隧道施工严格按规范要求进行，确保主体工程施工安全。 （1）隧道围岩变化监测监控，及时按设计要求进行支护； （2）初期支护与二次衬砌的跟进； （3）隧道通风、排水与照明布置合理跟进； （4）施工用电符合规范要求；
4、加强施工便道及运输车辆管理，确保行车安全。 （1）现场交通警示标志的设置合理，维护到位； （2）除渣车辆运输安全监督管理； （3）道路维修保养和路面遗落石渣清理；
5、施工人员的管理规范
（1）特种作业人员全部持证上岗；
（2）进退场人员动态管理，及时更新人员台账、安全教育和技术交底； （3）施工作业人员个人防护用品监督管理；
6、爆破器材、爆破作业安全控制。加强炸药、雷管入库、出库、运输、使用、退库等各环节的安全管理，确保火工品的安全使用。
7、其他安全管理重点
（1）加强应急管理，根据实际情况，合理配备各种应急物资； （2）做好节前后系列维稳工作和安全防范工作。
