乘机常识
为什么在客舱内不能吸烟？
第一，吸烟有害健康。客机是密封舱，烟雾难以排外，他人受害；
二、机上吸烟稍有不慎还可能导致火灾，酿成大祸。正因为如此，从1983年起，中国民航总局发布规定，国内航班不准吸烟。1992年蒙特利尔大会上决定各航空公司1996年7月1日前禁止旅客在国际航班上吸烟
乘坐飞机为什么必须系好安全带？
因为飞机一般在飞行过程中，时速都在500公里以上，波音飞机时速可达900公里，即使在起飞或者着陆时，时速也在200多公里，这时要遇紧急情况，就会造成一定的后果。如果旅客系好安全带，与飞机同步运动，可以避免惯性力对旅客的危害。各位旅客，为了确保您的旅客安全，当您坐飞机时，请您不要忘了系好安全带
飞机起飞前，为什么会在跑道上等待一会
原因是多方面的。如同飞机在降落前会遇上等待一样，飞机在起飞前等待，可能是空中交通方面的原因，塔台让那些降落的飞机先降落，或让起飞的飞机依照顺序先后起飞。或者是气象方面的原因，塔台命令要起飞的飞机在滑行道上待命，可以起飞时再起飞
飞机颠簸是由哪些因素造成的？
乘坐民航客机，一般都十分平稳，旅客安全舒适地渡过空中旅行生活，但有时飞机也会出现颠簸，给旅客带来身体上的不适。一般说来主要是受以下几个因素影响：
（1） 受地型的影响。在山区、高原、沙漠地区飞行，地型使空气受到阻 力，造成空气垂直运动。
（2） 受季节的影响。由于夏天雷雨较多，秋天的风较大，这两个季节颠 簸会多一些 万里无云的碧空天气为什么也会有颠簸呢？
这是因为太阳光的照射，使地面的空气受热膨胀上升，冷空气下降补充，形成空气对流而引起的颠簸，中午飞行尤为明显。当飞机颠簸时，请您在座位上坐好，系好安全
旅客进入客舱的注意事项
1.旅客登机后，要按照登机牌上的座位号码对号入座；
2.将携带物品放置在行李架上，码放整齐。容易滑动的小皮箱等不要重叠放置；
3.机上的“紧急出口”处不要堆放东西；
4.不要扳动飞机上带有红色标志的部件；
5.飞机上不能吸烟；
6.要爱护公物，注意公共卫生；
7.不要使用容易干扰飞机无线电通讯的电子用品；
8.要注意听机上广播，遵守机上秩序，支持配合机组人员的工作
为什么对旅客随身携带物品要作严格限制
对旅客随身携带物品严格限制是为了：
1.保证飞行安全。旅客随身携带物品，规定每人5公斤，这是纳入飞机载重计划之内的。
若每人行李平均超重5——10公斤，按一架飞机200人计，就是1——2吨，超载这么多是危及飞行安全的。另外旅客随身携带物品超大、超件，行李架（及座位下）放不进去，随地乱放，容易堵塞安全通道或紧急出口，同样是危及安全的。
2.保证航班正常。旅客随身携带物品超重、超大、超件，极易堵塞过道，使后登机的旅客迟迟不能入座，有时不得不为此延长登机时间，使飞机不能正点起飞。
3.保持客舱秩序。旅客随身携带物品过多，客舱行李架不够用，有的旅客于是争先恐后登机，去抢占行李架，有时旅客会为此发生争执乃至吵架。这不仅影响客舱秩序，还会影响旅客和睦
小动物运输有何规定
小动物是指家庭饲养的猫、狗或其他小动物。小动物运输，应按下列规定办理：
1.旅客必须在定座或购票时提出，并提供动物检疫证明，经承运人同意后方可交运。
2.旅客应在乘机的当日，按承运人指定的时间，将小动物自行运到机场办理托运手续。
3.装运小动物的容器应符合要求。
4.旅客携带的小动物，除经承运人特许外，一律不能放在客舱内运输。
5.小动物及其容器的重量应按逾重行李费的标准单独收费
飞机滑行、起飞、降落时旅客要注意什么
飞机滑行、起飞、降落是整个飞行过程中一些重要阶段，为保证旅客安全顺利完成乘机旅行，要做到“三要三不要”。
“三要”是：要系好安全带，要收起小桌板，要把座椅调整到正常位置；
“三不要”是：不要离开座位，不要来回走动，不要打开行李架取（放）行李
飞机为何有时要复飞
复飞，是保证飞行安全的措施之一，而复飞的原因是多种的：有的是因机场有障碍，有的是因为飞机本身有故障，更多的原因是天气坏，能见度低等。因为飞机着陆有一个决断高度，当飞机下降到此高度时，驾驶员认为不具备着陆条件，就要加大油门，重新把飞机拉起复飞，然后再次进行着陆„„多次复飞，驾驶员如觉得不能达到着陆的要求时，为了安全，飞机就要改落备降机场了
乘机前饮食上应注意的问题
乘机者在上飞机前不能吃得太饱。因为在空中食物会在胃肠道内产生大量的气体，而胃肠道内过多的气体会加重心血管的负担，还可以引起恶心、呕吐，严重的会发生晕机。这就是人们习惯上所称的“飞行病”。
一般在乘机前不要喝水，吃薯类、豆类、粗纤维蔬菜，如黄瓜、胡罗卜、花生米等；否则会加重胸闷、涨满感。因为人在空中，由于气压下降，体内的气体就会膨胀，从而使人感到不舒服。所以乘飞机前切忌吃容易产生气体的食物，这样对乘机旅行大有好处。
另外，乘飞机前应少吃油腻的高脂肪、高蛋白质食物，因为这类食物在胃肠道内停留时间长，很难在短时间内排空，从而使人胃肠膨胀。
人在空中时，胃酸分泌又会减少，胃肠的蠕动功能明显减弱，这就使高脂肪、高蛋白质食物更难以消化，使乘机者在空中腹胀难受，下飞机后还会有一段时间出现消化不良症状，如胀气、腹痛、不思饮食等。人在空中时的消化功能一般较地面时要弱一些，而在空中还需要消耗一定的能量，所以在乘机前必须吃一些高热量、容易消化的食品：如面包、干酪、奶油、面条、蛋糕、蛋花汤、绿叶菜制成的菜泥、巧克力、水果糖、蜂蜜、苹果、梨、樱桃等。只要乘机前严格按照上述要求进食，在空中就一定不会产生不舒服感
购买飞机票需要什么证件
旅客购票，凭本人有效身份证件或公安机关出具的其他身份证件，并填写《旅客定座单》。
购买儿童票（两周岁——12周岁）、婴儿票（两周岁以内），应提供儿童、婴儿出生年月的有效证明。
重病旅客购票，须持有县级（含）以上医疗单位出具的适于乘机的证明，经承运同意后方可购票。
购买承运人规定的优惠票，应提供规定的证明
飞机在经停站为什么要让过站的旅客后下先上
飞机在经停站落地后，一部分旅客已达目的地；而另一部分旅客则经停后还要继续乘本次航班旅行。过站旅客在经停站上下飞机时应后下先上。因为结束旅行的人下机后要办理出站手续或转乘别的航班，故而应让他们先下；过站旅客只是稍事休息，不必匆忙下机。同时，过站旅客后下机也便于照看好自己的物品。再登机时，过站旅客先上，按原位坐好，便于组织新上机旅客有序登机就坐
飞机的座位是怎样划分的
飞机机型不同，座位的安排也不一样，一般说来，中小型客机每排4——6座，中间是通道；大型客机（含宽体客机），每排7——11座，双通道（经济舱）。座位编号，一般用英文字母。编号从左至右，是A、B、C、D、E、F„„。比如空中客车A320飞机，登机牌上的座位号是20A，那就是第二十排从左边数第一个座位
航班信息经常变化的原因
航班延误或取消时，承运人应迅速及时将航班延误或取消的信息通知旅客，做好解释工作。航班出现不正常，承运人一般都要把延误或取消的原因以及变更时间通知旅客。但天气好转，飞机故障排除等，也可能提前或推迟。情况有新的变化，承运人只能根据新的情况在如实通知旅客。有时甚至出现几次变化，几次通知，这些都是根据客观实际决定的
航班动态信息的收集和发布
承运人应将航班进出港和登机的时间，航班延误或取消等变更的情况，及时通过电视屏幕或广播等形式通知旅客。收集发布航班动态信息的是由一个综合协调的调度指挥中心，综合各方面的总体情况，向旅客发出航班动态信息。在机场工作的职工，由于分工不同，并不完全了解航班动态变化及其原因。因此，旅客需要了解航班情况，应找候机楼专设的问询处旅客乘机为何要学会使用氧气面罩
航班飞机通常情况下都会按时起飞和到达目的地，但由于各方面的原因，也会造成一些航班延误或取消。这些原因概括起来主要是：
很多人都看过我国登山健儿攀登珠穆朗玛峰的纪录电影，运动员那种难受并不是累的，主要原因是高空空气稀薄缺氧引起的。而我们坐飞机飞得比珠穆朗玛峰还要高，为什么没有那种难受的感觉呢？原因是我们所乘坐的先进飞机都是增压密封座舱。当飞机在4268米以上高度飞行时，座舱就会自动增压，使客舱内保持和地面一样的空气密度，所以旅客觉得很舒服。但如果万一飞机座舱失压，就会迅速出现缺氧，旅客就会因此而头晕难受，甚至失去知觉，乃至危及健康和生命。
为保证旅客的安全，飞机上备有给旅客提供氧气的应急救生装置——氧气面罩。一旦飞机发生座舱失压情况，氧气面罩会自动从舱顶掉落下来，旅客应马上戴上氧气面罩，直至飞机下降到有充足氧气的安全高度以下，方可摘下。请注意！飞机起飞前乘务员做戴氧气面罩示范动作时，要认真看，学会使用，以防万一
航班为什么会延误或取消
天气不好。如机场大雾、暴雨、大雪、风沙等，能见度不够标准，看不清跑道，飞机无法起飞降落；机场跑道积雪或结冰未清除，飞机也不能起降；有时航路上有大的雷雨或冰雹等影响飞行安全的天气，也不能飞行。
飞机原因。飞机故障又不能及时排除，航班只好延误或取消；有时飞机周转不过来，也会影响航班正常。
设备条件限制。同样天气条件，有的机场或飞机设备先进可以飞行，而有的机场或飞机由于缺少先进设备就不能飞行。
保障工作未做好。如航行管制、通信导航、商务配载、安全检查、气象保证等，不论哪一个环节上的工作未及时做好，都会影响航班正常。
旅客原因。如有的旅客未按时登机，又托运了行李，为安全负责要取下此行李才能飞行；另外，有的旅客临时发生问题要处理，也常会造成航班不正常
飞机起降时耳膜有压痛感怎么办
当飞机在低空升高或降低高度时，由于外界气压的变化较快，人体要有个适应的过程。如当飞机下降较快时，体外气压加大，人的耳膜内外压力差会造成有轻微耳膜压痛感，特别是患有感冒等疾病时，这种压痛感有时会明显一些。遇到这种情况，可以采取以下办法来解决：
1.用手捏住鼻孔往外鼓气，用体内鼓的气来把耳膜向外压，使其恢复原位；
2.张开口，让耳膜内外的压力同时增大；
3.吃糖果等小食品或口腔作咀嚼动作
为什么在航班离站前半小时左右就停止办理乘机手续
乘坐飞机与乘坐火车不同，乘坐火车开车前几分钟检票就可以上车，而乘坐飞机则是不行的。这是因为乘坐飞机的程序较为复杂：
第一， 乘机手续较多。旅客乘机要凭客票、有效身份证件办理验票、托运行李、领取登机牌、安全检查（进出境还要接受边防、海关、检疫的检查）等一系列手续，这是需要一定时间的。
第二， 登机门少。目前飞机越来越大，最多的可乘坐三四百人。火车有十几个车厢门可供旅客上车，而飞机只有一或二个舱门供旅客登机；加之飞机客舱过道较窄，全部旅客登机完毕，小型飞机十分钟左右即可，大中型飞机则需要半小时左右。
第三， 托运行李复杂。旅客托运行李，值机人员除凭客票办理收运手续，将件数、重量填写在客票上，发放行李牌（旅客领取行李的凭证）外，还要做好行李分拣、复核，然后配载人员要准确地计算飞机载重和平衡，并认真制作装机单，最后才能搬运、装机。完成这一系列工作，也是需要时间的
为什么客票转让涂改无效
客票为记名式，只限客票上所列姓名的旅客本人使用，不得转让和涂改，否则客票无效，票款不退。
这一规定，一是防止不良分子登机，确保飞行安全；二是便于核对舱单，防止旅客漏乘或错乘；三是保护旅客的权益，使盗票、倒票者无可乘之机
何谓“有效身份证件”
有效身份证件——指旅客购票和乘机时，必须出示的由政府主管部门规定的证明其身份的证件。如居民身份证、按规定可使用的有效护照、军官证、警官证、士兵证、文职干部或离退休干部证明，16周岁以下未成年人的学生证、户口簿等证件
为什么要限制随身携带行李的重量和体积
按照民航总局规定，您的随身行李重量不得超过5公斤，每件体积不能超过20X40X55厘米，航空公司可为您免费托运20公斤（头等舱40公斤）行李，当超过规定时则需要交托运费了。飞机客舱是为您的舒适安全而设计的，客舱行李箱的体积和承受重量能力都有限，以前民航已经多次发生过个别旅客执意将超大超重的行李带进客舱堵塞过道甚至伤人的事故。因此，为了您和他人的安全，按规定，您超重的行李一定要托运分流，一一放进货舱
BSP新型电子客票是普通纸质机票的替代产品，是当今国际上最先进的机票形式。它通过现代技术和信息化管理，可以实现订票、办理乘机手续和结算全过程无纸化、电子化，不仅能帮助航空公司提高整体管理水平，还能节约自然资源 ，同时也给旅客带来诸多便利。它具有与纸票同样的功能，并可以更方便地更改、退换机票，也可以避免因机票未随身携带、丢失而带来的麻烦。
从1993年第一张电子客票出现在美国航空运输市场后，这种全新的商务运行模式，受到了越来越多旅客的青睐，已形成航空运输销售的 新潮流。中国作为国际航协（IATA）“简化商务”计划的首个试点地区，BSP 新型纸质电子客票已于6月1日开始在北京市场广为推行，并将逐步扩大 销售范围，在今年年底达到销售总 量的40%。目前BSP新型电子客票有纸和无纸两种形态将同时并存， 在2008年奥运会来临之前， 中国将与全球同步实现100% 无纸化，为旅客奉献一个全新的旅行方式
