2010-2012年泰安方特欢乐世界三年游客量为101万(5.1日起算)、145万、155.6万。
泰安方特欢乐世界的运营数据为：2010年当年，自5月1日开业以来接待游客101万人次，收入1.6亿多元。今年国庆节黄金周期间，太阳部落景区接待游客11.12万人次，实现收入1677.76万元。
迪士尼的成功是运营模式的成功：迪士尼乐园每年的收入30%来自门票，30%来自购物，还有40%的其他收入。东京迪士尼乐园的游乐设施、商店、餐饮等的配比基本是1：1：1的结构。
济南平阴县在建的梦幻星空主题乐园，济阳县在澄波湖畔在建一处梦幻岛乐园；德州市齐河县在建一处泉城欧乐堡梦幻世界；淄博在建太空港主题乐园，另外还准备上马奇幻聊斋主题乐园。如果算上已开业运营的泰安方特欢乐世界和太阳部落主题乐园，省会城市群经济圈在未来几年将出现7处主题游乐园。
各处建设工地正干得如火如荼。建设和开园时间，已成为一场你追我赶的“赛跑”。但，这仅是竞争的开始。
城市热衷建造参与性主题乐园，已逐渐成风潮。正当各地争相上马时，广州、北京等地一批主题公园已倒闭，国内很多主题公园正在经历着经营之困。大量主题游乐园的客源何在？同质化竞争真的会到来？融合日渐紧密的省会城市群经济圈，能否为其发展带来新的契机？参与性的主题游乐园，出路何在？ “一圈”内的建设赛跑
2010年5月1日，坐落于泰安市泰山区的方特欢乐世界开园。在此之前，山东的大型主题游乐园仅有位于潍坊奎文区的富华游乐园一家。在方特落户泰安之前，省会城市群的概念已提出，因此，方特欢乐世界成为省会城市群内的首家主题游乐园。
2013年5月1日，泰安的另一家大型主题游乐园开业。这家名为太阳部落的主题乐园位于泰安市岱岳区，距离方特欢乐世界有30多公里的路程，成为省会城市群内第二家大型主题游乐园。
自2009年以来，旅游大项目建设的热潮兴起，各地对大型主题游乐园情有独钟。济南及周边城市的主题游乐园连续上马。
2011年，由山东龙冈旅游集团投资的龙冈梦幻谷项目落户济南平阴县，规划方案几经修改，最后确定项目名称为济南梦幻星空主题乐园，项目目前正在紧张建设中。2012年，位于济阳县澄波湖的梦幻岛乐园开工建设。
2012年，在德州市齐河县开业不久的泉城海洋极地世界旁边，泉城欧乐堡梦幻世界开工建设，该项目由蓬莱海锋实业有限公司投资开发，目前正在快速推进中。
2012年5月30日，在淄博市高新区，由航天科技集团、太空港(北京)置地有限公司投资的太空港主题园区开工建设。而位于文昌湖旅游度假区的“奇幻聊斋”主题乐园正准备开工。该项目占地2000亩，由中海外集团投资打造。 收入单一成为通病
泰安方特欢乐世界的运营数据为：2010年当年，自5月1日开业以来接待游客101万人次，收入1.6亿多元。今年国庆节黄金周期间，太阳部落景区接待游客11.12万人次，实现收入1677.76万元。与方特欢乐世界同期相比，两项数据基本持平。
以方特欢乐世界为例计算，开业之初门票定价为成人190元，1.4米以下儿童140元。如果门票收入全部按照最低140元每人计算，101万人次全部为有效参观，共实现门票收入1.41亿元，而当年总收入为1.6亿元。
太阳部落景区门票定价为成人160元，半价票(含1.2米≤身高
主题游乐园要实现可持续发展，应摆脱这种靠门票收入的运营模式。迪士尼的成功是运营模式的成功：迪士尼乐园每年的收入30%来自门票，30%来自购物，还有40%的其他收入。东京迪士尼乐园的游乐设施、商店、餐饮等的配比基本是1：1：1的结构。收入80%以上来自门票，而衍生产品和其他盈利渠道的开发仍处于启蒙阶段。这是我国主题游乐园面临的通病。
从客源增长上来看，2010-2012年方特欢乐世界三年游客量为101万、145万、155.6万。但是，2010年的游客数量是从当年5月1日开业起计算的。如果将此因素考虑在内，可以看出该景区三年来游客数量幅度不大。照当前的收入，收回当年20亿元的投资，需要10年时间。 短命“魔咒”能否破解
主题游乐园，到底是先干起来的更有经验，还是后建成的更有亮点，目前下定论为时尚早。如果因同质化导致竞争，而出现两败俱伤，再回头反思或许有些晚了。“短命”已成为困扰国内主题游乐园开发运营的“魔咒”：1999年，广州番禺飞龙世界关门；2000年上海环球乐园关门；2004年广州东方乐园关门；2007年杭州未来世界关门。曾经的上海三大游乐园：福禄贝尔科幻乐园、环球乐园、美国梦幻乐园，分别建成于1997年、1996年、1996年，然而又分别于1998年、2000年和2001年破产倒闭。
省会城市群经济圈内的主题游乐园，除必须要破解将来稀缺客源之争的难题，还要试图解开“短命”的“魔咒”。然而，两个问题，关联度很大——— 客源的支撑是主题游乐园生存的关键。两个问题，如果放在一起来解答可能更好一些。“开工没有回头箭”。除两处已开业的主题游乐园外，省会城市群经济圈内剩余的几处已在建中。再考虑“合理规划、避免重复投资”的问题已对其没有指导性意义。大型主题游乐园的建设，必然给省会城市圈内市民的出游提供了更多选择。主题游乐园在丰富各城市旅游资源，发展各自多日游方面，起到一定作用。从这一点上来看，各地正在建设的主题游乐园有积极的一面。 客源支撑从哪里来
更加长远的担忧，可能会演变成眼前的难题。主题游乐园面向的主要群体是青年和青少年。2008年至2012年，连续四年我省高考报名人数出现连续下降。从78万降至55万。尽管存在升学多元化等原因，但不可否认，青年的人数正在减少。从山东省教育厅公布的一项数据表明，与2000年相比，2008年全省小学在校生减少141.88万人，普通初中减少236.16万人。
省会城市群经济圈内的主题游乐园，在未来到哪里寻找客源？7个游乐园同时经营，面对市场蛋糕，如何瓜分？会不会出现彼此竞争，最终导致价格战？
记者获悉，目前省会城市群经济圈内，常住人口接近4000万。省旅游局国内处相关负责人透露，当前山东人均年出游已达2次。一年接近8000万次的出游红利，落到主题游乐园的能有多少呢？主题游乐园的数量会不会饱和？什么时候饱和？目前没有人能给出答案。
有的人士提出一种观念：这些主题游乐园形成抱团之势，提升区域旅游的核心吸引力。记者获悉，青岛方特欢乐世界于2012年建成开业，蓬莱欧乐堡梦幻世界今年8月底开业。对胶东半岛区域，省会城市群经济圈此类资源的吸引力不强。而对于济宁、菏泽、枣庄等经济圈外尚缺乏此类项目的城市有一定吸引力。
从已开业的泰安方特欢乐世界的运营情况看，团队游方面主要以周边一日游为主。国内中长线客源地市场，对此兴趣不大，这是因为，在主题乐园遍地开花的今天，游客发现，在自家门口的同类乐园已经建成。
同质化 未来的隐忧
各地城市上马建设主题游乐园项目，在为省会城市群经济圈内游客提供更丰富的出游选择的同时，也可能造成同质化，为将来“一圈”
发展互设障碍。泰安市旅游局规划发展科科长曲忠生，说出自己的担忧：“泰安本身就有方特欢乐世
界和太阳部落两个主题
乐园，德州齐河又在建一个欧乐堡欢乐世界，济南平阴也在建游乐主题公园，将来会不会产生竞争，从而乱成一锅粥？”同时，他设想，“一圈”能不能形成一定的机制，通过土地审批或科学规划来实现旅游项目的合理布局。
随后，曲忠生摇了摇头，推翻了这个想法，“泰安一个城市两个景区都没有协调好，7个城市又怎么能够协调好呢？”面对记者针对主题游乐园如何
避免同质化的疑问。济南梦幻星空主题乐园项目副总经理宋西春解释：泰安方特欢乐世界属于第四代主题乐园，梦幻星空主题乐园则属于第五代。美丽星球、风神之怒、宇宙探秘、梦幻星空、星战前夕、太空梭、古观象台、天文台等200多个项目，主打星空宇宙主题。这种主题乐园，在国内尚属首家。为让主题乐园更有生命力，龙冈旅游集团今年在深圳成立深圳龙冈文化科技公司，专门负责今后游乐项目的创意、设计和研发。
从根本上来说，主题公园还是以吸引游客游乐为目的的。不管主题如何，在表现形式上都离不开过山车、大摆锤等同类型的大型游乐设施，更离不开以计算机为主的3D、4D的动画体验设施。 济阳澄波湖水上乐园效果图淄博太空港主题乐园效果图 善“变”者 才能谋先机
当前，主题游乐园也面临着多方面的利好：随着国民经济发展，人民生活水平的提升，以及休闲观念的普及，居民的年出游率正在提升；我国正在经历着从走马观花式观光游向深度体验休闲游转变。
据悉，在主题游乐园项目考察阶段，相关方面会对客流量进行预测性调研。调研中考虑的因素，包括本地及周边市民的人均消费水平、出游率、周边出游半径等。过去建设一个主题游乐园，只有依靠北京、上海这样人口总数超过2000万的大型城市才能支撑起来。而如今，随着生活水平的提升，人口低于千万的中型城市也能支撑起来。随着私家车辆的普及，人们的出游半径大大增大，主题游乐园也可依靠周边几城市累积人口基数作为支撑。省会城市群经济圈概念的提出，7城之间人口互动性更加频繁，2小时经济圈内游客流入流出，在一定程度上给主题游乐园的落地增加了权重。
当前我国正经历着旅游休闲方式的过渡性转变。融参与性、观赏性、娱乐性、趣味性于一体的现代主题游乐园，对吸纳游客放松式休闲有极大的吸引力。同时，这种主题游乐园不同于一般的山水观光游，可以实现重复性体验。全国优秀导游张晓国表示，“有的山水景观去看一遍就足矣，而主题游乐园则可以玩了再玩。如果景区项目不断推陈出新，对吸引游客重复性体验作用更强。”
然而如何吸引游客来，如何吸引游客来了再来，就需在为游客提供独特体验上下功夫。产品做的独一无二，就会在将来的“赛跑”中占据先机。
