中国石油天然气运输公司文件
油运质〔2012〕3号
关于印发《中国石油天然气运输公司 2012年设备管理工作要点》的通知
各单位：
现将《中国石油天然气运输公司2012年设备管理工作要点》印发给你们，请结合实际，认真抓好贯彻落实。
二○一二年一月十七日
— 1 —
主题词： 设备管理
工作要点 通知 抄送: 各部门。
分送: 各领导、总经理助理、副总师，存档2份。 中国石油天然气运输公司总经理办公室
— 2 —
2012年1月17日印发
中国石油天然气运输公司 2012年设备管理工作要点
一、指导思想
以刘总提出的“底数清、种类清，技术明、性能明，无带病、保运行”为总体目标，狠抓执行力，下移工作重心到基层一线，持续夯实基础，落实“顶层设计”流程、制度和标准，大力开展有针对性的技术培训，积极推进修理产业发展，稳步提升设备管理整体水平，为公司“建设国内一流的跨国运输物流企业”提供强有力的质量设备保障。
二、工作目标
1.车辆完好率＞95%，沙漠运输车辆、汽车起重机、工程机械设备完好率均＞88%，固定设备完好率＞95%。
2.设备一级、二级维护与检修实施率达到100%。 3.各类车辆归队、归场检查率达到100%。 4.特种设备年审率达到100%。 5.杜绝重特大设备机械责任事故。
6.全面完成45家修理总厂硬件设施建设，申办维修资质40家，特约维修站建设数量达到100家以上。
7.完成60家归场检查站、80条归检地沟和90个洗车台建设任务。
— 3 —
三、工作安排
（一）强化培训引导，提高培训效果。重点培训操作层面的员工和管理骨干，建立内部培训师队伍。一是选派优秀员工到专业培训机构和生产厂家进行脱产培训，建立专职内部培训师队伍；针对质量设备系统不同的培训对象，编辑有针对性的培训大纲和培训教材，统一培训内容。二是提高培训的针对性，对于各单位修理工、电焊工和电工等取证培训，利用昌吉教育培训中心和北京培训基地现有资源，送教上门，利用当地的修理实习资源培训取证；对于车辆专业技术培训，充分利用好生产厂家的技术优势资源进行培训；对于员工专业基础知识培训，各单位利用自己力量进行培训；对于管理方面的培训，根据不同的情况采取视频或面对面集中培训方式。三是建立技术资料室，储备所需车型的维修手册、配件目录、使用说明和各种多媒体音像资料，以及油品、五金、润滑、电工等专业技术书籍，便于员工学习和及时查阅，鼓励员工立足本职岗位自学成才。四是全年计划完成50名质量设备系统内部培训师队伍建设；完成500名操作岗位员工的取证培训；完成设备科长现场培训1场，人数50名，时间7天；完成修理厂厂长现场培训1场，人数50名，时间7天；完成归场检查员、检验员和设备管理员视频培训2场，人数共计1000名；主要运输生产单位分别邀请生产厂家技术人员开展专业技术培训各2场，各单位基础知识培训分别4场，培训要求覆盖所有岗位。强化6S— 4 —
现场管理培训，邀请专业讲师，针对全公司分不同区域或重点单位全面推广6S管理培训，预计培训8场次。
（二）加强维修管理，注重发展质量。按照刘志总经理提出的“一个省公司建设一个修理总厂”总体目标，计划全面完成45家修理总厂硬件设施建设，推进6S和HSE管理工作。具体措施：一是对自有修理厂实行分类精细管理，对修理厂建设不完善，但有条件建设的单位，年底前完成建设，并取得维修资质，重点完善修理厂自身的配套设施建设和管理规范，并保证自有车辆正常维修；暂不具备建设条件的单位，要想方设法创造条件，列出建设时间表，限期完成修理厂建设任务。二是对已经取得维修资质且硬件设施完善的修理厂，充分利用汽车厂家的相关资源，大力发展4S店、特约维修服务和救援服务、配件、辅助油料经营和车辆销售、以及小车维修、油田设施维修和特种车辆维修服务，逐渐积累管理经验，实现收支平衡、略有盈余的经营目标。三是持续推行修理厂6S管理和HSE管理，规范员工的行为习惯，采取推广典型经验，定期检查通报和考核评比等多种方式，推动6S管理深入进行；推广执行修理业务“两书一表”，建立危险化学品车辆维修业务危害因素风险数据库，组织修订各维修业务岗位职责和HSE职责，收集整理各岗位和设备安全操作规程，使HSE管理统一融入到维修业务全过程，落实公司“谁主管、谁负责”的安全管理责任。四是严格落实《维修焊罐管理办法》和《维修焊罐作业操作规程》，自有修理厂维修焊罐必须申办相应的维修焊罐资质，购
— 5 —
置检测仪器和蒸汽清洗设备等，硬件设施条件达到《维修焊罐管理办法》的要求，相关人员持证上岗，在作业过程中严格执行《维修焊罐作业操作规程》。自有修理厂不具备维修焊罐条件的单位，必须到公司审核入网的定点焊罐维修修理厂进行维修。五是建立公司完善的维修体系表，与配送中心（车队）一一对应，落实各单位的修理厂点和维修焊罐点及管理责任人；随着自有修理厂的建设，要逐渐减少社会修理厂数量，保证自有修理厂的发展。
（三）规范车型配置，提高管理效益。按照公司打造统
一、规范、具有运输公司特色车辆的总体要求，计划用3-5年的时间，各单位常规生产车辆、皮卡、小车和客车等车辆要分别固化在2-3个品牌，各种车辆附件配置基本统一，实现公司规范化管理目标。采取措施：一是公司将随着各汽车厂家每年车型的更新，同步更新《车型和附件配置标准》，满足公司对车辆更新的需求。一季度在完成六个底盘生产厂和三个上装厂的《车型和附件配置标准》的基础上，将逐步制定完成皮卡车、小车和客车的《车型和附件配置标准》，实现同种车型，配置、价格和品牌统一。二是不同生产厂家的车型，发动机、变速箱、车桥等总成件，只要符合国家公告要求，尽可能统一品牌，减少或取消个性化选择；危化品车辆附件，如海底阀、防爆罐盖、下装系统阀件、静电带、防静电输油软管等安全附件，按生产厂家最佳配置进行固化；其它附件也要强化规范，按使用质量、价格和采购的便捷性统一规范。三是车型规范、附件统一配置是一项系统工程，各单位申报投资— 6 —
计划的同时，必须附带车辆技术规范，禁止招标前购车单位与厂家私自联系；各单位、各部门必须密切配合，相互合作，严格执行管理标准，按照各自职责把好关口、履行好各自职能。
（四）强制设备维护，保障技术性能。一是抓好设备日常维护，充分发挥设备操作者的积极性，从严落实《车辆日常维护规程》和《固定设备日、周、月维护管理规定》；严格按照设备
一、二级维护制度和作业范围，进行维护作业，严禁脱保、漏保和以项修代保养；有效利用应急抢险车和社会入网修理厂，强化对偏远地区和零散车辆的管理维护；加强对驾驶人员正规操作的教育，全面推广百万公里无大修典型经验。二是加强特种设备的使用、维护、审验工作，做好特种设备的日常维护保养，并定期组织自行检查，发现异常情况，应当及时处理，不得带病运行；特种设备及特种设备的安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表应统一制定年度检验计划，由具有资质的检验机构实施定期检验，未定期检验或者检验不合格的特种设备及附件，不得继续使用；特种设备使用、维护要严格执行有关安全生产的法律、法规，确保特种设备安全使用。三是有效利用ERP系统中设备维修业务相关数据，采用定期和不定期系统抽查的方式，及时掌握设备维护保养情况；发现问题、及时解决；公司层面将以批评、通报和现场帮扶等多种形式，督促各级设备管理机构抓好设备维护管理工作。
— 7 —
（五）落实归检责任，确保出车安全。一是具备条件的单位要严格按公司《归场检查站建设标准》完成归场检查站和检查地沟的建设；条件不具备的单位要制作简易地沟或躺椅完成归场检查工作，同时要列出时间表限期完成归场检查站建设工作，确保归场检查工作实现六有目标，即：有归检房、地沟、洗车台、专兼职检查人员、专用检查工具和奖罚措施。二是严格归场检查主体责任，要结合实际把归场检查的主要责任落实在驾驶员的工作职责中，利用出车前、行车中、收车后和装卸油间隙的时间检查维护车辆，落实安全属地管理责任。三是实行归场日、周、旬、月和季度检查，落实相关人员的复查、督查和监管责任。归场检查员要按照日检和周检标准做好对驾驶员的监督复查，配送中心（车队）设备员要做好旬检工作，配送中心（车队）主任及相关人员组织好月度检查，设备科组织落实好季度检查，通过层层把关监督，严格落实考核处罚制度，督促归场检查工作顺利进行。
（六）狠抓技术管理，增强发展后劲。一是重视技术管理在生产经营中的作用，尊重科学，按照科学规律处理具体业务，既要保证质量，又要符合经济节约的原则，还要落实国家技术经济法律法规和政策；建立良好的生产技术秩序，提高公司整体技术管理水平，保证安全生产，追求最佳经济效益。二是加快技术人才队伍的培养建设，通过送外培训、实践锻炼、自学等多种方式，重点培养打造一批岗位技能人才和专业技术领域带头人，解决现场疑难技术问题，发挥表率带头作用，指导、带动员工综合技术— 8 —
水平提高；建立技术论文发表、奖励机制和技术人才选拔机制，鼓励技术人员立足本职岗位成长为专家能手。三是树立设备全寿命周期管理的理念，对设备的选型、制造、购置、安装、使用、维护、维修、改造、更新至报废全过程进行管理，获得设备寿命周期最经济、设备综合产能最高的管理目标。要求各单位把设备管理的触角伸向各个相关部门进行规范、要求，特别是设备的前期采购验收，要做到质优、价廉、物美；使用维修要做到正规操作、规范维修、保证附件和油品质量，禁止车辆寿命周期内随意更换驾驶员；后期报废要做到物尽其用、合法销户。利用单台设备档案、各种记录和ERP数据定期对设备进行技术分析评价，采取有效措施进行监管，确保设备全寿命周期内效益最大化。
（七）推行ERP管理，实现过程控制。一是全面实现车辆、固定设备信息的动态管理，及车辆维修业务和车辆归场检查业务的ERP系统管理，按照公司的要求定期核对录入系统的原始数据，保持数据的准确性；及时更新、维护变动车辆、固定设备数据信息，保持系统信息数据与实物状态的一致性；按时完成各种动态数据的录入、审核和传递，保持系统与实际工作业务同步进行。二是适时查看、分析报表，及时发现生产过程中存在的问题，及时进行有针对性地处理解决，实现设备管理的过程控制。三是持续做好ERP设备管理人员队伍的稳定和培养工作，让懂设备的人会操作系统，会操作的人懂实际管理业务，配合好生产、物资和财务部门的工作，做好ERP系统的应用考核工作，做到数据录入
— 9 —
和分析及时、问题解决及时，保障ERP系统应用顺畅。
（八）严格考核管理，狠抓执行力建设。按照“精细管理年”的要求，狠抓执行力建设。一是按照“顶层设计”思路，建立统
一、规范、全面、可操作性强的岗位职责和工作标准，推动各项具体业务按流程、制度和标准体系规范运行。二是充分利用网络技术交流平台、设备管理简报和门户网站，建立机关和基层沟通、互动机制，便于相互掌握情况，落实具体工作；机关部门要用三分之二的时间下基层解决实际问题，推动执行力提升。三是严格考核管理，按照设备管理考核办法，建立季度考核管理机制，年终按季度考核总评分确定设备管理先进单位；修理厂建设和归场检查站建设，实行建设目标和建设责任的动态化监管，一月一报建设进度，年底未完成建设任务实行一票否决。
（九）重点组织落实好六项活动。一是三月、九月份开展春、秋两季整车爱车、加强设备维护活动；二是五月份开展车辆安全附件和危化品车辆罐体附件质量专项检查整治活动；三是七月份开展设备管理现场经验交流活动；四是八月、九月份开展岗位技术练兵活动；五是十一月份开展红旗设备挂牌和评选设备管理先进单位；六是全年推进6S现场管理活动。
— 10 —
关于印发《中国石油天然气运输公司各单位基本建设管理办法》的通知
关于印发《中国石油天然气运输公司安全环保违规处罚规定》的通知
关于印发《中国石油天然气运输公司基建维修项目竣工验收管理办法》的通知
