各位考官，下午好!
首先，非常感谢组织给我这个面试机会，我竞争的岗位是杭州市港航管理局运管处处长。 我的概况，工龄23年，本科学历，学士学位，中共党员，高级统计师，副职主持工作4年半。
参加运管处处长这个职务竞争，我觉得我还是有一定优势的，应该说有三方面优势：首先、是我的经验优势。
我多年从事运管工作，熟悉运管的各项业务和整个水运市场的变迁过程，应该说能比较游刃有余地解决运管各类业务。同时，我有2年副职及4年办副职主持工作的任职经历，应该说对我的领导能力、协调能力和管理水平都进行了全面的锻炼。
其实，我觉得个人素质优势也比较明显。好学、勤思、务实
1、好学。天天读书，月月买书，已是我生活的习惯，腹有诗书气自华，应该说书本极大地开拓了我的眼界和境界。
2、善于思考应该说是我的一个特长，这些年我结合理论和行业特色，撰写了10余篇行业发展和创新管理的调研分析文章，多项调研成果先后获奖，部分成果已在工作中成功运用，效果良好。
3、务实也是我的一种性格。我很喜欢陈云的一句话“不唯书，不唯上，只唯实”，所以工作这些年来，我做到了淡然名利，勤勉工作，认真做事、实在做人。
4、作为女性，考虑问题严密，也算是我的一个性格特色。
第三、工作成绩优势：
4年半的运管工作主持期间，我按照“有所为，有所不为；知其变，知其不变”的管理思路，与运管的同仁们，积极进取，成绩明显。
在机制创新上，成功组织了全省第一次水运新增运力经营权招投投工作，首次打破客船经营审批制和终身制；成功制定运河过闸管理优化方案，根本上解决了运河的拥堵问题；同时，稳妥引导黄沙运输船舶市场化，实现我局黄沙船舶管理这一“老大难”问题的软着陆。
在内部管理上，主要抓了制度建设和程序规范，编写了第一本运管培训教材，制订了一系列内部管理制度，通过加强管理人员培训，统一管理标准、程序和格式，基本实现了管理的规范化、精细化，夯实了管理基础。
在行业服务和引导上，组织完成了航区第一次全面的客货运经济调查、集装箱运输、散装水泥运输、流物发展等系列专项调研；建立了月度水运市场运行分析报告制度，并在积极引导客船改造、个体船舶公司化经营、海运发展等方面，成效明显。
三、本人的不足
工作细腻有余，魄力有待加强；
调协能力和处理复杂问题的能力，有待进一步加强
四、下一步工作
假如组织信任，让我当选运管处处长，我将在以下三方面继续作出努力：
一是全力发挥骨干作用，完成好领导和工作岗位赋予的任务。面对体制和市场的变化，重点在创新创优、结构调整、长效监管、行业服务四方面着力。具体包括推进钱江水系管理优化、建立诚信企业和船舶管理制度、引导水运企业融入现代物流、加强水运信息服务、规范和发挥中介服务企业船代、货代作用，等等，„„
二是协助分管领导抓好运管业务管理和队伍管理。继续沿用已确定的“规范化、标准化、程序化”以制度促管理的思路，加强运输管理和运管队伍建设。
三是加强自身修养，提高两个素质两种能力。我要以这次聘任为新的工作起点，全力提高自己的政治素质和业务素质，发扬自身优点，克服自身不足。同时，作为一名中层正职，我要进一步加强自己的协调能力和处理复杂问题的能力，提高自己的工作魄力，提升工作档
次，以绵薄之力来回报组织信任和关爱。
最后，我想以一首对联表个态，上联是“胜 亦 不 骄，得也淡然”，下联是“败 亦 不 馁 ，失也坦然”，横批是“敬业爱岗，始终如一”！
谢谢各位考官！
