第三条 混凝土输送泵操作标准
（一）操作人员必须持证上岗，严禁非操作人员操作。
（二）工作前检查泵机就位是否牢固，布管是否正确，加料方式、能力等能否保证正常工作。
（三）工作前检查水源、电源、液压箱油位、润滑点润滑脂供应情况。
（四）料斗上的方格网在作业过程不得随意移去。
（五）泵机运转时，严禁把手伸入料斗或用手抓握分配阀。若要在料斗或分配阀上工作时，应先关闭电机和消除蓄能器压力（按点动按钮即可）。
（六）进行保养作业时，应先确认发动机（电动机）停止运转。
（七）炎热季节要防止油温过高，如达到70℃时，应停止运行。寒冷季节要采取防冻措施。
（八）输送管路要固定、垫实。严禁将输送软管弯曲，以免软管爆炸。
（九）不得随意调整液压系统压力。
（十）作业完毕后要释放蓄能器的液压油压力。
（十一）当采用空气清洗混凝土缸和管道时，操作人员必须离开到管端的5m远的地方，切勿靠近，以免气流喷出伤人。
第四条 压路机操作标准
（一）操作人员必须持证上岗，严禁非操作人员操作。
（二）上坡或下坡只允许用第一速（低速），不允许变速，也不允许脱开离合器和停熄发动机。
（三）压路机在急转弯时，应降低压路机的速度。
（四）在坚硬路面或地面上，不允许开振动，以避免损坏减振器和机器零件。
（五）压路机在工作时，驾驶员不得放弃操纵或离开压路机。
（六）压路机的发动机发动后，禁止任何人靠近铰接转向架和在此区域停留，以防止发生人身事故。
（七）驾驶员要离开压路机前，必须熄火发动机、拉上手刹车，必要时轮子前后应塞入三角木块或石块等。
（八）不得在压路机运行中进行加油保养，当需要在机器底下进行保养检修时，必须先停熄发动机并加以可靠的制动，绝不能使压路机产生移动。
（九）如压路机长期搁置不用，须将振动轮机架稍微顶起。支顶物应支承于支架上，但又不要使振动轮离开地面，以避免橡胶减振块遭受长期变形而损坏。
第五条 挖掘机操作标准
（一）经考试合格并持有设备操作证者，方可操作。操作者必须严格遵守有关安全、交接班制度。
（二）工作前应严格按照规定，对转向、走行、制动和动力输出等各部位要认真检查、调整、坚固、润滑。经试运转确认良好后，才能工作。
（三）机组人员应了解挖土高度、边坡大小、电线高度、地下电缆、各种管道、未爆炸的炮眼、坑道、墓穴等各种障碍物的情况，机械进入施工现场后，应听从现场指挥人员的指挥，发现不安全的因素时应及时解决。
（四）铲斗挖掘时每次不易过深，挖掘不易过猛。
（五）铲斗回转半径内遇有推土机作业时，应停止工作。向汽车上卸土时应等车停稳，人离开再卸料。铲斗要尽量放低，禁止铲斗从驾驶室顶部越过和碰撞汽车的任何部位。
（六）当铲斗未离开工作面时，禁止挖掘机转动，在挖掘机转动时不准用铲斗对工作面等物进行侧面冲击或用铲斗的侧面刮平土壤。
（七）在铲斗下落时，注意不要冲击车架和履带，不要放松提升钢丝绳，当铲斗接触地面时，禁止转动。
（八）在高的工作面上挖掘散粒土壤时，应将工作面的较大石块和其它杂物除掉，以免塌下造成事故。如将土壤挖成悬空状态，而不能自然塌落时，则需用人工处理，不得用铲斗将其砸下。禁止在危险的掌子面下工作或停放挖掘机。
（九）挖掘机不应自行移动较大距离。移动时，动臂应放在行走方向，铲斗距地面不得超过一米，铲斗满载时禁止移动。上坡时，驱动轮应在后面，动臂应在后面，在斜坡时，禁止回转机身和变速及空档滑行。上下坡度不得超过20度，挖掘机通过铁道或软土、粘土路面时，应铺设垫板。
（十）装运挖掘机时，严禁在跳板上转向和无故停车，上车后刹住各制动器，放好臂杆和铲斗。
（十一）工作后，应将机械驶离工作地区，放在安全、平坦坚实的地方。将机身转正，铲斗落地，关闭发动机（冬季应将冷却水放净），按照保养规程的规定，做好例行保养，锁闭门窗后，方可离开。
第六条 推土机操作标准
（一）经考试合格并持有设备操作证，方可操作，操作者必须严格遵守有关安全、交接班制度。
（二）工作前严格按照规定，对转向、走行、制动和动力输出等各部分认真检查、调整、紧固、润滑。经试运行确认良好后，才能工作。
（三）向施工人员了解施工现场障碍物、位置等情况，并注意与排除。施工时听从现场指挥，发现不安全因素时，应及时提出解决。
（四）用手摇启动时，必须五指并拢。用拉绳启动时，不得将绳缠在手上。
（五）发动机启动后，确认机械周围（尤其是底部）没有人和障碍物时，发出信号后，方可移动机械。推土机工作要平稳，吃土不可太深，起落刀时不可太猛，刀片离地面保持0.4米为宜，不可太高。
（六）向边坡推土，刀片不得超出边坡，并在换好倒档后，方可提升刀片倒车。
（七）推土机在25度以上坡度上横向推土时，应先进行填挖，使推土机能保持平衡后，方可进行工作。
（八）推土机在基坑或深沟内作业时，应有专人指挥，基坑与深沟一般不得超过2米。如超过2米时应做出安全边坡。同时，禁止用推土刀侧面推土。
（九）推土机推围墙或屋墙时，用大型推土机墙高不得超过2.5米，用中、小型推土机墙高不得超过1.5米。
（十）推土机顶推铲运机作业时，应使推土机与铲运机保持同一直线行驶，刀片提升高度适当，避免触及轮胎，不得猛推猛撞，防止将铲斗后轮顶离地面或使铲吃土过深，待铲斗满载提升离开地面后，即减速脱离接触。
（十一）数台推土机同在一个工地作业时，其前后距离不得小于8米，左右距离得小于1.5米。
（十二）推土机在有负荷情况下，禁止急转弯，履带式推土机在高速行驶时，亦应禁止急转弯，以免履带脱落或损坏行走机构。
（十三）推土机在坡道上行驶时，其上坡坡度不得超过25度，下坡坡度不得大于35度，横向坡度不得大于10度，在坡度上（25度以上）严禁横向行驶，在陡坡上纵向行驶不得做急转弯动作。上下坡前应先试验制动和转向操纵的可靠性，并用低速档行驶，在坡道上换档应将车停稳后进行，下坡时严禁空档滑行。
（十四）在上坡途中，如发动机突然熄火时，应立即将推土机刀片放在地面，踏下并锁住制动踏板。待推土机停稳后，再将主离合器脱开，把变速杆放在空档位置，然后重新启动发动机。
（十五）工作后，将外部灰尘、泥土、污物擦试干净，为进行检查、保养、调整、润滑、紧固，将机械开到平坦安全地方，推土刀片落地，关闭发动机（冬季应放尽冷却水）锁闭门窗后，方可离开。 第七条 装载机操作标准
（一）经考试合格并持有设备操作证者，方可操作。操作者必须严格遵守有关安全、交接班制度。
（二）工作前应严格按照规定，对转向、走行、制动等各部位认真检查、调整、紧固、润滑。在试运转确认良好后，才能工作。
（三）操作者向施工人员了解施工条件和任务及障碍的情况和位置，听从指挥人员的指挥。并了解装载物的比重确定装载量，以免铲斗负荷过大，造成倾倒。
（四）禁止将铲斗当抓斗，平整土地或打桩使用。
（五）满载后不要过分升举吊杆，以防装载物向后倾倒出来砸坏机器。
（六）使用反铲工作时，禁止使铲尖承受压力，以免弯折大臂或损伤铲尖。
（七）靠液压缸力量用大臂顶起车体时，吊杆和臂之间角度在90度和110度之间，此角度不允许过大或过小。
（八）机械走行时，尽量选择平坦直路，转弯时禁止转急弯。
（九）机械陷入泥泞时，应将吊杆、大臂伸出撑起机身，剔出泥石再前进。可将支起的一边履带前后运转使泥石落下。要注意在使用吊杆大臂顶起车身后，人绝对不能进入车身下部。
（十）在斜坡上发动机熄火时，应把斗子落下，并将各杆移到中立位置后再起动发动机，要避免满载倒退上坡。
（十一）在坡地短时间停车时，应把斗子落地，并将驻车制动器移入接合位置，拉起制动杆，在履带下塞上障碍物。在发动机运转中，注意不要使用驻车制动器。
（十二）工作后将装载机驶离现场，停放在平坦地带，落下铲斗，并用方木垫上，要清除泥污进行保养。
第八条 空压机操作标准
（一）经考试合格并持有设备操作证者，方可操作。操作者必须严格遵守有关安全、交接班制度。
（二）工作前应严格按照润滑规定进行注油，并保持油量适当，油路畅通，油窗醒目，油杯等清洁。
（三）检查电器装置、安全装置、传动装置状态是否良好，冷却系统是否畅通。
（四）排除储风缸及油水分离器内油污积水。开放空转装置的截断塞门。盘车试转，检查气缸、连杆及各部状态。
（五）确认正常后，方准运转。并在工作中要经常检查运转音响是否正常。各种仪表显示是否灵敏，调压阀、安全阀动作是否准确，有无漏水、油、气现象。气缸、吸排气伐、油温、水温及电机的温度是否正常。电器、机械是否发生气味。如有异状，立即停车处理。
（六）储风缸及油水分离器内的油水混合物，每班应排除3～4次。
（七）在运转时，司机不得离开。停电时，应立即开放排气阀，拉开电源开关，避免重车启动。
（八）停车时，应将调压器置于空转位置，开放所有排气阀，关闭减荷阀，停止供水，并将储风缸、油水分离器的排污阀打开，将冷却系统中的水排净。
（九）工作后必须检查、清扫设备，做好日常保养工作，并将各操作手柄（开关）置于空档（零位），拉开电源开关，达到整齐、清洁、润滑、安全。
第九条 钻机操作标准
（一）钻机就位后，应对卷扬机和钢丝绳等进行检查。
（二）钻机安设必须平稳、牢固，脚手板铺设要合理安全。
（三）钻孔四周应设置围栏防护，停机后孔口应设置盖板防护。
（四）钻机的传动部位要有可靠的防护装置，制动装置必须齐全有效。
（五）操作人员一律戴好安全帽，夜间，水上施工要穿好救生衣。
（六）钻机兼作吊运钢筋笼使用时，应有专人指挥作业，防止作业人员坠入桩孔内，造成人员伤害。
（七）钻机使用的电缆线要定期检查，接头必须绑扎牢固，确保不透水、不漏电。电气部分应单独设漏电开关和可靠的接零或接地线。
（八）泥浆船应有专人负责，防止倾覆。
（九）配电箱必须离地30公分，电缆线要架空。
3.2.1 混凝土输送泵操作标准
1)、操作人员必须持证上岗，严禁非操作人员操作。
2)、作业前检查泵机就位是否牢固，布管是否正确，加料方式、能力等能否保证正常工作。
3)、作业前检查水源、电源、液压箱油位、润滑点润滑脂供应情况。 4)、料斗上的方格网在作业过程不得随意移去。
5)、泵机运转时，严禁把手伸入料斗或用手抓握分配阀。若要在料斗或分配阀上工作时，应先关闭电机和消除蓄能器压力（按点动按钮即可）。
6)、进行保养作业时，应先确认发动机（电动机）停止运转。
7)、炎热季节要防止油温过高，如达到70℃时，应停止运行。寒冷季节要采取防冻措施。
8)、输送管路要固定、垫实。严禁将输送软管弯曲，以免软管爆炸。 9)、不得随意调整液压系统压力。
10)、作业完毕后要释放蓄能器的液压油压力。
11)、当采用空气清洗混凝土缸和管道时，操作人员必须离开到管端的5m远的地方，切勿靠近，以免气流喷出伤人。
3.2.2 压路机操作标准
1)、操作人员必须持证上岗，严禁非操作人员操作。
2)、上坡或下坡只允许用第一速（低速），不允许变速，也不允许脱开离合器和停熄发动机。
3)、压路机在急转弯时，应降低压路机的速度。
4)、在坚硬路面或地面上，不允许开振动，以避免损坏减振器和机器零件。 5)、压路机在工作时，驾驶员不得放弃操纵或离开压路机。
6)、压路机的发动机发动后，禁止任何人靠近铰接转向架和在此区域停留，以防止发生人身事故。
7)、驾驶员要离开压路机前，必须熄火发动机、拉上手刹车，必要时轮子前后应塞入三角木块或石块等。
8)、不得在压路机运行中进行加油保养，当需要在机器底下进行保养检修时，必须先停熄发动机并加以可靠的制动，绝不能使压路机产生移动。
9)、如压路机长期搁置不用，须将振动轮机架稍微顶起。支顶物应支承于支架上，但又不要使振动轮离开地面，以避免橡胶减振块遭受长期变形而损坏。
3.2.3 平地机操作标准 1)、操作人员必须持证上岗，严禁非操作人员操作设备。 2)、每天开车前，驾驶员必须检查制动装置和转向装置功能。 3)、平地机各操纵杆只能在司机室内操纵。 4)、下坡时必须挂档。
5)、运行期间以及在繁闹的路线工作时，必须始终保持有安全距离。 6)、在作业或开车前确信平地机附近无人，开车前要鸣笛。
7)、如果驾驶员坐在司机室内看不到铲刀工作，就要使用旗帜信号或采取必要措施。 8)、平地机作业时，禁止任何人进入作业区域。
9)、平地机维修，要熄灭发动机，将所有作业装置落地或刚性固定。当液压系统有压力时，不要拧动接头。
3.2.4 挖掘机操作标准
1)、经考试合格并持有设备操作证者，方可操作。操作者必须严格遵守有关安全、交接班制度。
2)、工作前应严格按照规定，对转向、走行、制动和动力输出等各部位要认真检查、调整、坚固、润滑。经试运转确认良好后，才能工作。
3)、机组人员应了解挖土高度、边坡大小、电线高度、地下电缆、各种管道、未爆炸的炮眼、坑道、墓穴等各种障碍物的情况，机械进入施工现场后，应听从现场指挥人员的指挥，发现不安全的因素时应及时解决。
4)、铲斗挖掘时每次不易过深，挖掘不易过猛。
5)、铲斗回转半径内遇有推土机作业时，应停止工作。向汽车上卸土时应等车停稳，人离开再卸料。铲斗要尽量放低，禁止铲斗从驾驶室顶部越过和碰撞汽车的任何部位。
6)、当铲斗未离开工作面时，禁止挖掘机转动，在挖掘机转动时不准用铲斗对工作面等物进行侧面冲击或用铲斗的侧面刮平土壤。
7)、在铲斗下落时，注意不要冲击车架和履带，不要放松提升钢丝绳，当铲斗接触地面时，禁止转动。
8)、在高的工作面上挖掘散粒土壤时，应将工作面的较大石块和其它杂物除掉，以免塌下造成事故。如将土壤挖成悬空状态，而不能自然塌落时，则需用人工处理，不得用铲斗将其砸下。禁止在危险的掌子面下工作或停放挖掘机。
9)、挖掘机不应自行移动较大距离。移动时，动臂应放在行走方向，铲斗距地面不得超过一米，铲斗满载时禁止移动。上坡时，驱动轮应在后面，动臂应在后面，在斜坡时，禁止回转机身和变速及空档滑行。上下坡度不得超过20度，挖掘机通过铁道或软土、粘土路面时，应铺设垫板。
10)、装运挖掘机时，严禁在跳板上转向和无故停车，上车后刹住各制动器，放好臂杆和铲斗。
11)、工作后，应将机械驶离工作地区，放在安全、平坦坚实的地方。将机身转正，铲斗落地，关闭发动机（冬季应将冷却水放净），按照保养规程的规定，做好例行保养，锁闭门窗后，方可离开。
3.2.5 推土机操作标准
1)、经考试合格并持有设备操作证，方可操作，操作者必须严格遵守有关安全、交接班制度。
2)、工作前严格按照规定，对转向、走行、制动和动力输出等各部分认真检查、调整、紧固、润滑。经试运行确认良好后，才能工作。
3)、向施工人员了解施工现场障碍物、位置等情况，并注意与排除。施工时听从现场指挥，发现不安全因素时，应及时提出解决。
4)、用手摇启动时，必须五指并拢。用拉绳启动时，不得将绳缠在手上。
5)、发动机启动后，确认机械周围（尤其是底部）没有人和障碍物时，发出信号后，方可移动机械。推土机工作要平稳，吃土不可太深，起落刀时不可太猛，刀片离地面保持0.4米为宜，不可太高。
6)、向边坡推土，刀片不得超出边坡，并在换好倒档后，方可提升刀片倒车。 7)、推土机在25度以上坡度上横向推土时，应先进行填挖，使推土机能保持平衡后，方可进行工作。
8)、推土机在基坑或深沟内作业时，应有专人指挥，基坑与深沟一般不得超过2米。如超过2米时应做出安全边坡。同时，禁止用推土刀侧面推土。
9)、推土机推围墙或屋墙时，用大型推土机墙高不得超过2.5米，用中、小型推土机墙高不得超过1.5米。
10)、推土机顶推铲运机作业时，应使推土机与铲运机保持同一直线行驶，刀片提升高度适当，避免触及轮胎，不得猛推猛撞，防止将铲斗后轮顶离地面或使铲吃土过深，待铲斗满载提升离开地面后，即减速脱离接触。
11)、数台推土机同在一个工地作业时，其前后距离不得小于8米，左右距离得小于1.5米。
12)、推土机在有负荷情况下，禁止急转弯，履带式推土机在高速行驶时，亦应禁止急转弯，以免履带脱落或损坏行走机构。
13)、推土机在坡道上行驶时，其上坡坡度不得超过25度，下坡坡度不得大于35度，横向坡度不得大于10度，在坡度上（25度以上）严禁横向行驶，在陡坡上纵向行驶不得做急转弯动作。上下坡前应先试验制动和转向操纵的可靠性，并用低速档行驶，在坡道上换档应将车停稳后进行，下坡时严禁空档滑行。
14)、在上坡途中，如发动机突然熄火时，应立即将推土机刀片放在地面，踏下并锁住制动踏板。待推土机停稳后，再将主离合器脱开，把变速杆放在空档位置，然后重新启动发动机。
15)、工作后，将外部灰尘、泥土、污物擦试干净，为进行检查、保养、调整、润滑、紧固，将机械开到平坦安全地方，推土刀片落地，关闭发动机（冬季应放尽冷却水）锁闭门窗后，方可离开。
3.2.6 装载机操作标准
1)、经考试合格并持有设备操作证者，方可操作。操作者必须严格遵守有关安全、交接班制度。
2)、工作前应严格按照规定，对转向、走行、制动等各部位认真检查、调整、紧固、润滑。在试运转确认良好后，才能工作。
3)、操作者向施工人员了解施工条件和任务及障碍的情况和位置，听从指挥人员的指挥。并了解装载物的比重确定装载量，以免铲斗负荷过大，造成倾倒。
4)、禁止将铲斗当抓斗，平整土地或打桩使用。
5)、满载后不要过分升举吊杆，以防装载物向后倾倒出来砸坏机器。 6)、使用反铲工作时，禁止使铲尖承受压力，以免弯折大臂或损伤铲尖。
7)、靠液压缸力量用大臂顶起车体时，吊杆和臂之间角度在90度和110度之间，此角度不允许过大或过小。
8)、机械走行时，尽量选择平坦直路，转弯时禁止转急弯。
9)、机械陷入泥泞时，应将吊杆、大臂伸出撑起机身，剔出泥石再前进。可将支起的一边履带前后运转使泥石落下。要注意在使用吊杆大臂顶起车身后，人绝对不能进入车身下部。
10)、在斜坡上发动机熄火时，应把斗子落下，并将各杆移到中立位置后再起动发动机，要避免满载倒退上坡。
11)、在坡地短时间停车时，应把斗子落地，并将驻车制动器移入接合位置，拉起制动杆，在履带下塞上障碍物。在发动机运转中，注意不要使用驻车制动器。
12)、工作后将装载机驶离现场，停放在平坦地带，落下铲斗，并用方木垫上，要清除泥污进行保养。
3.2.7 起重机操作标准
1)、经考试合格并持有设备操作证者，方可操作。操作者必须严格遵守安全操作“十不吊”制度。
2)、工作前要严格按照润滑规定注油，并保持油量适当，油路畅通，油标（醒目）、油杯等清洁。
3)、作业前各仪表、传动、制动、保险装置是否完好，并须经过试运转，确认安全可靠后才能工作。
4)、作业中起重手把和制动踏板要密切配合；转向时，转动方向盘不得用力过猛、过大。 5)、在一般道路上行车和短距离下坡时，应使用气刹车；长距离下坡时，应使用动能制动刹车；吊重行车时，应确认路面坚实平整，重物不得有大摇摆，更不得撞击起重机；行车时严禁在车未停稳前，把换向手把推向另一方。
6)、起重量较大时，应先将重物慢慢提升200毫米，检查制动支腿等无疑时，再继续工作。
7)、吊车行走距离超过30米时，吊车必须转到正常位置，降到35度以下，上紧分向刹车，吊钩升到最高位置，禁止快速转向；走行时必须有专人了望，通过道口时，必须引导。 8)、禁止吊重大重物吨位不清或埋在地下的工作。也不得用起重机拖拉重物。 9)、绕在卷筒上的纲丝绳不得少于三圈 。钢丝绳应符合规定，并每隔15天要清扫涂油一次。
10)、工作后，把吊机拨杆、挂钩安放在规定的位置，将吊机开到存放地点。冬季放尽水箱内的存水，各手柄、开关置于非工作位置，检查、清扫设备，做好日常保养工作，锁闭门窗，达到整齐、清洁、安全。
3.2.8 振动打桩机操作标准
1)、经考试合格并持有设备操作证者，方可操作。操作者必须熟悉本机结构、性能、操作要领及安全注意事项等方可操作。
2)、工作前要检查电缆、导线的绝缘，控制器的触点、接线、电压和保养、润滑等是否良好。
3)、操作者要了解施工条件和任务及注意事项，并根据施工的要求调整打桩机的振动力。 4)、打桩机工作时，要有专人指挥，与有关方面作好密切配合相互关照。桩机与桩柱周围严禁站人。
5)、振动打桩机与桩帽、桩帽与管柱平面要垫平，拧紧联接螺栓，并应经常检查是否松动。
6)、机械起动应由低速档逐渐加快到高速档。同时要密切注意电流与电压的指示情况。发现异响或异常，应立即停机检查。
7)、要经常检查轴承温度及轴承盖螺钉是否松动，要严格检查偏心铁块联结螺钉有无松动。
8)、工作后，立即切断电源，并对打桩机和电动机进行检查、保养。长期停用，应入库保管。
3.2.9 发电机组操作标准
1)、经考试合格并持有设备操作证者，方可操作。操作者必须严格遵守有关安全、交接班制度。
2)、发电机组要作好防雨、防风、防火设施，地面保持干燥，机架搁垫平稳，作好绝缘垫。安装仪表保护及接地线接头、电缆、管道的保护装置。 3)、开动前检查发动机和励磁机是否正常；磁场变阻器的电阻放在最大位置；与变压器送电共用一个配电盘时，应检查闸刀是否与变压器断开，接通在发电机的位置上；断开各路送电闸刀，检查各相熔丝有无断路；禁止发电机在有负荷的情况下起动（无人自控备用发电机除外）。
4)、当原动机达到额定转速后，逐渐减低磁场变阻器的电阻，使电压增高到略大于额定值。若变阻器的电阻为零时，尚无电压，可加少量负载即能建压。
5)、送电应先闭合总闸，再逐一闭合各分路电闸，使发电机逐渐增加负荷，调节变阻器电阻。使电机电压维持额定值。
6)、运行中，应经常监视其负荷、温升、电刷工作情况等，并应注意负荷的增减，电压调节的变化范围一般允许在±5以内，频率的变化不允许超过1%。各项电流的不平衡，一般不超过10%（低负荷运转时除外）。任何一项电流都不应超过额定值。
7)、严禁超载、超压。禁止在一相熔丝断路的情况下继续送电。当发现励磁回路接地，转子线圈短路、发电机冒烟、着火及发生其它内部故障时，应立即停机处理。
8)、发电机停机前，应先逐步减少负荷，待负荷为零时，再断开主开关及励磁开关。将磁场电阻放到最大位置，停止原动机。
9)、在相序、电压、频率相同情况下可并列运行。并列运行时，应严格遵守并列操作技术要求。合闸应在同一时间，不允许有先后以免造成反冲，烧毁发电机。
10)、并行时，发现失掉励磁，电刷下面发生强烈火花且减少负荷也不能消除，或者发电机失去同步时，应立即将发电机从电网解列。
11)、并列发电机停机前，应先将负荷转移到运行中的发电机。减少要停的发电机的励磁电流，然后再从电网解列，但应注意勿使运行中的发电机过负荷。
12)、发电机运转时，即使未加励磁亦应认为带有电压，禁止修理保养、清扫工作以及用手接触高压线圈。
13)、日常应保持发电机外壳及其附近清洁，在任何情况下，尽量避免尘垢、水滴、金属碎屑或其它杂物侵入。并保持良好的通风条件。
14)、工作后必须检查、清扫设备，做好日常保养工作达到整齐、清洁、润滑、安全。 3.2.10 门式起重机操作标准 1)、经考试合格并持有设备操作证者，方可操作。操作者必须严格遵守有关安全、交接班制度。
2)、工作应严格按照润滑规定进行注油，并保持油量适当、油路畅通，油标醒目，油杯等清洁。
3)、检查各传动装置、操纵机构、大、小车走行轮、卷筒、吊钩、滑轮、梢轴、钢丝绳等有无磨损及不良处所，起重机轨道上及其两侧一米以内禁止停放任何物件。雨后应检查起重机路基和轨道是否良好。
4)、检查信号铃、信号灯及照明设备是否完善，试验起升高度和走行限位开关，以及各制动器动作是否灵敏、可靠。
5)、吊钩放到最低位置时，钢丝绳应在卷筒上最少留有二卷以上。钢丝绳磨损腐蚀超过表面钢丝直径40%，烧坏压扁变形、折断一股或一个捻距内断丝根数超过顺绕钢丝5%、互绕钢丝10%时均应禁止使用。
6)、作业时，司机只听一人指挥，司机和指挥者应有明显的手示信号或音响信号。司机在执行前，应以音响信号呼应，如遇有危险或起重机发生故障时，不论“停车”信号发至任何人，均应立即停车。
7)、第一钩应先试吊，将重物吊离200毫米时，做刹车试验并确认吊装良好后再作业。移动过程中，应使吊起重物高出移动途中一切物体0.5米以上。
8)、起重机的升降、起动、停止应缓慢，禁止在运行中突然改变方向，当大、小车运行接近终点时，应用最慢速度，禁止用限位器作为停止运行的手段。
9)、如遇停电、电压大量下降或设备发生故障、大车行走时两侧支腿不同步发生偏移时，应立即将所有控制器移至零位，并拉开电源开关。如重物处于悬挂位置时，应采取措施，使重物缓慢降落。
10)、禁止斜拉重物或吊拔埋在砂土或其它物件中的工作。 11)、两台起重机在同一轨道上行驶相距必须在3米以上。
12)、钢丝绳应定期检查，并每隔15天涂油一次，涂油前应将钢丝绳上的油垢杂物清除干净，把润滑油加热至60℃左右，以促使润滑油渗入绳股间隙。
13)、工作后，应将吊钩升起，小车停靠在司机室一端，并将起重机停放在指定地点，用夹轮钳锁紧轨道。检查、清扫设备，做好日常保养工作，将各操作手柄（开关）置于空档（零位），拉开电源开关，锁闭驾驶室，达到整齐、清洁、安全。
3.2.11 混凝土搅拌站操作标准
1)、操作者必须经过培训持证上岗。严禁非本机司机随意操作手柄及按钮。 2)、每次加入物料质量不得超过规定数量，料斗升起后，严禁任何人在斗下方停留。 3)、操作前应检查称量杠杆部分是否摆动自如，称料斗的四个承吊螺旋扣受力是否均匀。 4)、在运行中随时检查，各运转部分是否运转正常，输送皮带有无跑偏，皮带与从动辊之间有无异物掉入，如有异常情况立即停机排除。
5)、各活动部位应加注黄油，皮带辊每年拆下加油一次。 6)、在对机器进行检修时，必须停机并切断电源。
7)、注意电气安全，防止电器元件、电线受潮及损坏，电气箱应有防雨防晒设施。检查电气部分的接线是否正确牢靠，电气箱外壳是否牢靠接地。
8)、控制仪表出现故障时通知生产厂，请勿自行处理。
9)、开机时必须先启动仪表，等仪表启动正常后再接通空气开关；关机时应先关闭空气开关，再关闭仪表，否则有可能造成干扰而出现误动作。
10)、配料机出现异常情况，应立即关断空气开关，再关闭仪表，然后检查和处理故障。故障处理完后按启动程序再次启动机器，重新开始配料。
11）、严禁不断电、边转动搅拌叶片边清理搅拌机。 3.2.12 钻机操作标准
1)、钻机就位后，应对卷扬机和钢丝绳等进行检查。 2)、钻机安设必须平稳、牢固，脚手板铺设要合理安全。 3)、钻孔四周应设置围栏防护，停机后孔口应设置盖板防护。 4)、钻机的传动部位要有可靠的防护装置，制动装置必须齐全有效。 5)、操作人员一律戴好安全帽，夜间，水上施工要穿好救生衣。
6)、钻机兼作吊运钢筋笼使用时，应有专人指挥作业，防止作业人员坠入桩孔内，造成人员伤害。
7)、钻机使用的电缆线要定期检查，接头必须绑扎牢固，确保不透水、不漏电。电气部分应单独设漏电开关和可靠的接零或接地线。
8)、配电箱必须离地30公分，电缆线要架空。
9）、钻机就位前，要对地下管线和上方的高压线安全距离进行确认，如钻机顶端已侵入高压线的放电安全距离内，必须对高压线进行拆迁、停电或降低地表标高，确保安全并对钻机进行零接地后方可进行作业。
3.2.13 架桥机操作标准
1)、机组人员必须经过专门培训，熟悉本机的构造、原理、性能及安全技术要求，做到会使用、会保养、会检查、会排除故障。经指挥部考核合格并取得操作合格证方可持证上岗作业。
2)、在岗人员必须严格遵守高空作业安全操作规程，严格履行安全操作职责。患有心脏病、高血压、贫血以及其它不适应高空作业人员，不准安排上岗。
3)、进入施工现场必须按规定要求佩戴安全帽、安全带及其它相应劳动保护用品。严格遵守劳动纪律，服从指挥。不得酒后上岗或连续疲劳作业。
4)、操作人员必须严格遵守架桥机的有关保养规定，认真及时地做好各项保养。正确操作，合理使用。严禁违章作业，经常保持架桥机处于完好状态。
5)、操作人员在架桥机运转作业过程中应注意观察，加强巡视，监护架桥机运转状况。严禁设备带病运转作业。严禁在运转中进行维修保养、润滑、紧固等作业。运转中发现设备在异常时，应先停机检查。
6)、严格执行交接班制度，认真填写运转记录及交接班记录，接班人应检查移交的运转、维修、油耗记录及设备状况，并开空车试运转，确认妥善后方可进行正常作业。
7)、文明施工，保持现场整洁，通道畅通，各项标识标记记录醒目。加强架桥机的防火、防盗、防冻、防滑工作。操作室严禁非操作人员进入。各种安全防护装置、照明、信号、监测仪表、警示标记不得随意拆除或移作它用。
8)、定期检查保养。六级以上风力天气严禁作业。 3.2.14 汽车式起重机操作标准
1)、经考试合格并持有设备操作证者，方可操作。
2)、起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，并应与沟渠、基坑保持安全距离。 3）、起重机启动前重点检查项目应符合下列要求： （1）、各安全保护装置和指示仪表齐全完好；
（2）、钢丝绳及连接部位符合规定；
（3）、燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足；
（4）、各连接件无松动；
（5）、轮胎气压符合规定。
4）、起重机启动前，应将各操作杆放在空挡位置，手制动器应锁死，并应按照本规程第3.2节的有关规定启动内燃机。启动后应怠速运转，检查各仪表指示值，运转正常后接合液压泵，待压力达到规定值，油温超过30℃，方可开始作业。
5）、作业前，应全部伸出支脚，并在撑脚板下垫方木，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。支脚有定位销的必须插上。底盘这弹性悬挂的起重机，放支脚前应先收紧稳定器。
6）、作业中严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。
7）、应根据所起吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，并应估计吊索和重物本身的高度，留出适当空间。
8）、起重臂伸缩时，应按规定程序进行，在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。起重臂缩回时，仰角不宜太小。
9）、起重臂伸出后，出现前臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须进行调整，消除不正常情况后，方可作业。
10）、起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，变幅时不星小于各长充所规定的仰角。 11）、汽车式起重机起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。
12）、采用自由（重力）下降时，载荷不得超过该工况下额定起重量的20%，并应使重物有控制地下降，下降停止前应逐渐减速，不得使用紧急制动。 13）、起吊重物达到额定起重量的50%及以上时，应使用低速挡。
14）、作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，下降中严禁制动。
15）、重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。
16）、起吊重物达到额定起重量的90%以上时，严禁同时进行两种及以上的操作动作。 17）、起重机带载回转时，操作应平稳，避免急剧回转停止，换向应在停稳后进行。 18）、当轮胎式起重机带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符合出厂规定，重物离地面不得超过500mm，并应拴好拉绳，缓慢行驶。 19）、作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿。吊钩应用专用钢丝绳挂牢；应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内，交用螺母固定；应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔，并将取力器操纵手柄放在脱开位置，最后应锁住起重操纵室门。 20）、行驶前，应检查并确认各支腿的收存无松动，轮胎气压应符合规定。行驶时水温应在80-90℃范围内，水温未达到80℃时，不得高速行驶。
21）、行驶时应保持中速，不得紧急制动，过铁道口或起伏路面时应减速，下坡时严禁空挡滑行，倒车时应有人监护。
22）、行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放物件。 3.2.15 空气压缩机操作标准
1)、操作者必须经过培训持证上岗。严禁非操作人员随意操作手柄及按钮。 2)、空气压缩机的内燃机向电动机的使用应符合本规程第3.2节和3.4节的规定。 3）、空气压缩机作业区应保持清洁和干燥。贮气罐应放在通风良好处，距贮气罐15m以内不得进行焊接或热加工作业。
4）、空气压缩机的进排气管较长时，应加以固定，管路不得有急弯；对较长管路应设伸缩变形装置。
5）、贮气罐和输气管路每三年应作水压试验一次，试验压力应为额定压力的150%。压力表和安全阀应每年至少校验一次。
6）、作业前重点检查应符合下列要求： （1）、燃、润油料均添加充足；
（2）、各连接部位紧固，各运动机构及各部阀门开闭灵活；
（3）、各防护装置齐全良好，贮气罐内无存水；
（4）、电动空气压缩机的电动机及启动器外壳接地良好，接地电阻不大于4 。 7）、空气压缩机应在无载状态下启动，启动后低速空运转，检视各仪表批示值符合要求，运转正常后，逐步进入载荷运转。
8）、输气胶管应保持畅通，不得扭曲，开启送气阀前，应将输气管道联接好，并通知现场有关人员后方可送气。在出气口前方，不得有人工作或站立。
9）、作业中贮气罐内压力不得超过铭牌额定压力，安全阀应灵敏有效。进、排气阀、轴承及各部件应无异响或过热现象。
10）、每工作2h，应将液气分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次。贮气罐内的油水每班应排放1-2次。
11）、发现下列情况之一时应立即停机检查，找出原因并排除故障后，方可继续作业。
（1）、漏水、漏气、漏电或冷却水突然中断；
（2）、压力表、温度表、电流表指示值超过规定；
（3）、排气压力突然升高，排气阀、安全阀失效； （4）、机械有异响或电动机电刷发生强烈火花。
12）、运转中，在缺水而使气缸过热停机时，应待气缸自然降温至60℃以下时，方可加水。
13）、当电动空气压缩机运转中突然停电时，应立即切断电源，等来电后重新在无载荷状态下起动。
14）、停机时，应先卸去载荷，然后分离主离合器，再停止内然机或电动机的运转。 15）、停机时，应关闭冷却水阀门，打开放气阀，放出各级冷却器和贮气罐内的油水和存气，方可离岗。
16）、在潮湿地区及隧道中施工时，对空气压缩机外露摩擦面应定期加注润滑油，对电动机和电气设备应作好防潮保护工作。
3.2.16 混凝土运输车安全操作标准
1)、操作人员必须经过培训持证上岗，严禁非操作人员随意操作。
2）、混凝土搅拌运输车得燃油润滑油液压油制动液冷却液等应添加充足，质量应符合规定。
3）、搅拌筒和滑槽得外观应无裂痕或损伤。滑槽止动器应无损坏或松弛。搅拌筒机架缓冲件应无裂痕或损伤，搅拌叶片磨损应正常。
4）、检查动力取力装置并确认无螺栓松动及轴承漏油等现象。
5）、启动发动机预热运转，各仪表指示值正常，制动气压达到规定，并应低速旋转搅拌筒3~5min，确认一切正常，方可装料。
6）、搅拌运输时，混凝土得装载量不得超过额定容量。
7）、搅拌车装料前，应先将搅拌筒反转，式筒内得积水和杂物排净。
8）、装料时，应将操纵杆放在“装料”位置，并调节搅拌筒转速，使进料顺利。 9）、运输前，排料槽应锁止在“行驶“位置，不得自由摆动。
10）、运输中，搅拌筒应低速旋转，不等停转。运送混凝土得时间不得超过规定时间。 11）、搅拌筒由正转变为反转时，应先将操纵手柄放在中间位置，待搅拌筒停转后，再将手柄防止反转位置。
12）、行驶在不平路面或转弯处应降低车速至15KM/h，通过桥、洞、门时不得超过其限高和宽度。
13）、水箱的水位应保持正常。冬季停车时，应将水箱和供水系统得积水放干净。 作业后，应将发动机熄火，然后对料槽，搅拌桶入口和拖轮等处进行冲洗及清除混凝土块。
3.2.17 钢筋调直机安全操作标准 1)、操作人员必须经过培训持证上岗，严禁非操作人员随意操作。
2）、机械的安装应坚实稳固，保持水平位置。规定式机械应有可靠得基础；移动式机械作业式应楔紧行走轮。
3）、加工较长得钢筋时，应有专人帮扶，并听从操作人员指挥，不得任意推拉。4）、料架、料槽应安装平直，并应对准导向筒、调制筒得中心线。
5）、应用手转动飞轮，检查传动机构和工作装置，调整间隙，紧固螺栓。确认正常后，启动空运转，并检查轴承无异响，齿轮啮合良好，运转正常后，方可作业。
6）、应按调直钢筋得直径，选用合适得调制块及传动速度。调直块得孔径应比钢筋直径大2~5mm，传动速度应根据钢筋直径选用，直径大得宜选用慢速，经调试合适，方可送料。
7）、在调直块未固定，防护罩未盖好前不得送料，作业中严禁打开各部件防护罩并调整间隙。
8）、当钢筋送入后，手与曳轮应保持一定得距离，不得接近。
9）、送料前，应将不直得钢筋断头切除。导向筒前端应安装一根1m长得钢管，钢筋应先穿过钢管再送入调直机前端得导孔内。
10）、经过调直后的钢筋如仍有慢弯，可逐渐加大调制块偏移量，直至调直为止。 3.2.18 钢筋弯曲机安全操作标准
1)、操作人员必须经过培训持证上岗，严禁非操作人员随意操作。
2）、机械的安装应坚实稳固，保持水平位置。规定式机械应有可靠得基础；移动式机械作业式应楔紧行走轮。
3）、工作台和弯曲机台面应保持水平，作业前应准备好各种芯轴及工具。
4）、应按加工钢筋得直径和弯曲半径得要求，装好相应规格得芯轴和成型轴、档铁轴。芯轴直径应为钢筋直径得2.5倍。档铁轴应有轴套。
5）、档铁轴得直径和强度不得小于被弯钢筋得直径和强度。，不直得钢筋不得在弯曲机上弯曲。
6）、应检查并确认芯轴、档铁轴、转盘等无裂纹和损伤，防护罩坚固可靠，空载运转正常后，方可作业。
7）、作业时，应将钢筋需弯一端插入在转盘固定销得间隙内，另一端紧靠机身固定销，并用手压紧。应检查机身固定销并确认安放在挡住钢筋得一侧，方可开动。
8）、作业中严禁跟换芯轴，小子和变换角度以及调速。也不得进行清扫和加油。 9）、对超过机械铭牌规定得直径的钢筋严禁进行弯曲。在弯曲未经冷拉或带有锈皮得钢筋时，应戴防护镜。
10）、弯曲高强度和低合金时，应按机械铭牌规定得换算最大允许直径并应调换相应芯轴。
3.2.19 钢筋切断机安全操作标准
1)、操作人员必须经过培训持证上岗，严禁非操作人员随意操作。
2）、机械的安装应坚实稳固，保持水平位置。规定式机械应有可靠得基础；移动式机械作业式应楔紧行走轮。
3）、接送料得工作台面应和切刀下部保持水平，工作台得长度可根据加工材料得长度确定。
4）、启动前，应检查并确认切刀无裂纹，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠。然后用手转动皮带，检查齿轮啮合间隙，调整切刀间隙。
5）、启动后，先空运转，检查各传动部分机轴承运转正常后，方可作业。
6）、机械未到达正常运转时，不得切料。切料时，应使用切刀得中、小部位，紧握钢筋对准刃口，迅速投入，操作者应站在固定刀片一侧，用力压住钢筋，应防止钢筋末端弹出伤人。严禁用两手分在刀片两边握住钢筋俯身送料。
7）、不得剪切直径及强度超过机械铭牌规定得钢筋和烧红得钢筋。一次剪切多根钢筋时，其总截面应在规定的范围内。
8）、剪切低合金钢时，应更换高硬度切刀。剪切直径应符合机械铭牌规定。
9）、切断断料时，手和切刀之间得距离应保持在150mm以上，如手握端小于400mm时，应采取套管或夹具将钢筋短头压住或夹牢。
10）、运转中严禁用手直接清除切刀附近得断头和杂物。钢筋摆动周围和切刀周围，不得停留非操作人员。
11）、当发现机械运转不正常、有异响或切刀歪斜时，应立即停机检查。 12）、作业后，应切断电源，用钢刷清除切刀间的杂物，进行整机清洁和润滑。 3.2.20 对焊机安全操作标准
1)、操作人员必须经过培训持证上岗，严禁非操作人员随意操作。
2）、对焊机应安置在室内，并有可靠得接地或接零。当多台对焊机并列安装时，相互间距不得小于3m，应分别接在不同相位的电网上。并有各自的刀型开关。
3）、焊接前，应检查并确认对焊机的压力机构灵活，夹具牢固，气压、液压系统无泄露，一切正常后，方可施焊。
4）、焊接前，应根据所焊钢筋截面，调整二次电压，不得焊接超过对焊机规定直径的钢筋。
5）、断路器得接触点、电极应定期磨光，二次电路全路连接螺栓应定期固定。冷却水温度不应超过40度，排水量应根据温度调节。
6）、焊接较长钢筋时，应设置托架，配合搬运钢筋得操作人员，在焊接时应防止火花烫伤。
7）、闪光区应设置挡板，与焊接无关的人员不得入内。
8）、冬季施焊时，室内温度不应低于8度。作业后，应放尽机内冷却水。 3.2.21 电焊机安全操作标准
1)、操作人员必须经过培训持证上岗，严禁非操作人员随意操作。
2）、使用前，应检查并确认初、次级线接线正确，输入电压符合电焊机铭牌规定。接通电源后，严禁接触初级线路得带电部分。
3）、次级抽头连接铜板应压紧，接线柱应有垫圈。合闸前，详细检查接线螺帽、螺栓及其他部件并确认完好齐全、无松动或损坏。
4）、多台电焊机集中使用时，应分接在三相电源网络上，使三相负载平衡，多台电焊机得接地装置，应分别又接地极处引接，不得串联。
5）、移动电焊机时，应切断电源。不得用拖拉电缆的方法移动电焊机。当焊接中突然停电时，应立即切断电源。
3.2.22 自卸汽车安全操作标准
1)、司机必须经过培训持证上岗，严禁非操作人员操作。 2）、发动后，应检试倾卸液压、机构。
3）、配合挖土机装料时，自卸汽车就位后，拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶时，驾驶室内不得有人。 4）、卸料时，应选好地形，并检视上空和周围有无电线，障碍物及行人。卸料后，车斗应及时复原，不得边走边落。
5）、向坑洼地卸料时，必须和坑边保持适当距离，以防边坡坍塌，确保安全。 6）、检修倾卸装置时，应撑牢车厢，以防车厢突然下落伤人 7）、自卸汽车的车厢内严禁载人。 3.2.23 变压器安全操作标准
1)、操作人员必须经过培训持证上岗，严禁非操作人员操作。
2）、运行电力变压器必须符合《变压器运行规程》中规定的各项技术要求。 3）、新装或检修后的变压器投入运行前应作下列检查： （1）、核对铭牌，查看铭牌电压等级与线路电压等级是否相符。
（2）、变压器绝缘是否合格，检查时用1000或2500伏摇表，测定时间不少于1分钟，表针稳定为止。绝缘电阻每千伏不低于1兆欧，测定顺序为高压对地，低压对地，高低压闸。
（3）、油箱有无漏油和渗油现象，油面是否在油标所指示的范围内，油表是否畅通，呼吸孔是否通气，呼吸器内硅胶呈蓝色。
（4）、分接头开关位置是否正确，接触是否良好。 （5）、瓷套管应清洁，无松动。
4）、电力变压器应定期进行外部检查。经常有人值班的变电所内的变压器每天至少检查一次，每周应有一次夜间检查。
5）、无人值班的变压器，其容量在3200千伏安以上者每10天至少检查一次，并在每次投入使用前和停用后进行检查。容量大于320千伏安，但小于3200千伏安者，每月至少检查一次，并应在每次投入使用前和停用后进行检查。
6）、大修后或所装变压器开始运行的48小时内，每班要进行两次检查。
7）、变压器在异常情况下运行时（如油温高、声音不正常、漏油等）应加强监视，增加检查次数。
8）、运行变压器应巡视和检查如下项目：
（1）、声音是否正常，正常运行有均匀的“嗡嗡”声。 （2）、上层油温不宜超过85℃。
（3）、有无渗、漏油现象，油色及油位指示是否正常。 （4）、套管是否清洁，有无破损、裂纹、放电痕迹及其它现象。 （5）、防爆管膜无破裂，无漏油。
（6）、瓦斯继电器窗内油面是否正常，有无瓦斯气体。 9）、变压器的允许动作方式
（1）、运行中上层油温不宜经常超过85℃，最高不得超过95℃。 （2）、加在电压分接头上的电压不得超过额定值的5%。
（3）、变压器可以在正常过负荷和事故过负荷情况下运行，正常过负荷可以经常使用，其允许值根据变压器的负荷曲线、冷却介质的温度以及过负荷前变压器所带的负荷，由单位主管技术人员确定。在事故情况下，许可过负荷30%运行两小时，但上层油温不得超过85℃。
10）、变压器可以并列运行，但必须满足下列条件： （1）、线圈接线组别相同。
（2）、电压比相等，误差不超过0.5%。 （3）、短路电压相等，误差不超出10%。 （4）、变压器容量比不大于3:1。 （5）、相序相同。
11）、变压器第一次并联前必须作好相序校验。
12）、不带有载调压装置的变压器不允许带电倒分接头。320千伏安以上的变压器在分接头倒换前后，应测量直流电阻，检查回路的完整性和三相电阻的均一性。
13）、变压器投入或退出运行须遵守以下程序：
（1）、高低压侧都有油开关和隔离开关的变压器投入运行时，应先投入变压器两侧的所有隔离开关，然后投入高压侧的油开关，向变压器充电，再投入低压侧油开关向低压母线充电，停电时顺序相反。
（2）、低压侧无油开关的变压器投入运行时，先投入高压油开关一侧的隔离开关，然后投入高压侧的油开关，向变压器充电，再投入低压侧的刀闸、空气开关等向低压母线供电。停电时顺序相反。
14）、变压器运行中发现下列异常现象后，立即报告领导，并准备投入备用变压器。 （1）、上层油温超过85℃。
（2）、外壳漏油，油面变化，油位下降。 （3）、套管发生裂纹，有放电现象。
15）、变压器有下列情况时，应立即联系停电处理： （1）、变压器内部响声很大，有放电声。 （2）、变压器的温度剧烈上升。 （3）、漏油严重，油面下降很快。
16）、变压器发生下列严重事故，应立即停电处理。 （1）、变压器防爆管喷油、喷火，变压器本身起火。 （2）、变压器套管爆裂。
（3）、变压器本体铁壳破裂，大量向外喷油。
17）、变压器着火时，应首先打开放油门，将油放入油池，同时用二氧化碳、四氯化碳灭火器进行灭火。变压器及周围电源全部切断后用泡沫灭火机灭火，禁止用水灭火。
18）、出现轻瓦斯信号时应对变压器检查。如由于油位降低，油枕无油时应加油。如瓦斯继电器内有气体时，应观察气体颜色及时上报，并作相应处理。
19）、运行变压器和备用变压器内的油，应按规定进行耐压试验和简化试验。 20）、备用变压器必须保持良好，准备随时投入运行。
