给一线京沪高铁维管工人点赞
众多民众，一致认为跟铁路有关的行业肯定是个干活轻松、工资高的好行业。曾经，我也一度这么认为，但当我自己真正踏足这个行业后，我彻底地改变了这个想法。
那是我工作后的第一个春节，因为单位照顾女孩子，可以回家过年，但是同样一起参加工作的男同事却没有我那么幸运了，他们被迫留下来坚守工作岗位，为千万百姓的安全保驾护航。我看到了他们眼中的无奈，也从那一刻起认识到了这份工作所承载的使命。
在不知情的人看来，铁路工人，这个称呼特别有面子，都认为这份工作工资高，待遇好，其实工资高低也是由工作辛苦程度决定的。我们这里一线的接触网工人，他们没有固定的作息时间，别人睡觉的时候，他们精力高度集中在维修检查线路，别人与妻儿逛游乐场的时候，他们只得看着家人的照片想念，他们牺牲了太多自己的时间，因为若干乘客的生命系在他们手中，无数个家庭的欢乐握在他们手中……没有时间交际，以至于很多年轻的小伙子找不着媳妇，尽管从铁道部、各局到各基层单位都一直不断的想办法解决，但我们的工作性质却改变不了。
很多人不知道，铁路工人的辛苦多少？ 忽然之间，我心中有些阵痛。是的，在坐火车难或者铁路出现事故的时候， 我们大众都在声色俱厉的讨伐，大都没有细细想过200余万铁路工人辛苦的付出，没有想过他们大部分的工作是应该得到肯定的！昼夜不停运转的铁路大动脉，是许许多多一线工人在辛勤付出，且不谈铁路在春运、冬运、国家急需物资中发挥的作用，不谈铁路承担的社会责任，就谈铁路这个特殊的工作性质，导致了一线工人生物钟严重颠倒，过早衰老，过
多的慢性病，是现场一线工人的常态。但社会上对铁路还是很多不了解，不了解这个铁路的性质，不了解这个以前固步自封“铁老大”的现状，他们看到的只是铁路光鲜的一面，却不知道有许多的铁路职工在辛苦劳动，甚至远离妻儿老小，孤身一人在外工作，这些苦处向谁诉说？是他们的默默付出，才有人们需要的各种生产、生活物资的不停流转，才有南来北往旅客的川流不息，把美好的赞歌多送给这些一线工人,让我们对他们投予更多的关注。
京沪雄鹰
劳动是神圣的，创造出一个个世界奇迹；劳动是神奇的，实现着一个个人类的梦想；劳动是光荣的，使一个个勤劳的人实现了自身的价值。正如劳动使手写的文章通过键盘演绎成多彩的蓝图；劳动使一条条高速铁路像巨龙般贯通祖国的大江南北，拉近了城市间的距离，带给了行人无尽的方便……劳动创造的神奇，使整个人类睁大了眼睛。
京沪高铁维管人员，日日夜夜奋战在高铁一线，却依然有着火一样的激情。为了国家的建设和发展，为了铁路的安全运行，始终坚守在自己的工作岗位，在铁路维护上付出了自己全部的心血，贡献了自己全部的青春和汗水。脸上的条条皱纹，记载着他们艰辛的付出。他们用自己的勤劳和智慧，谱写着一曲曲感人的故事，用自己的实际行动，打造着中国京沪高铁的品牌，高铁的安全运行将引领世界风帆，为加快我国高速铁路的发展，奠定坚实的基础。他们创先争优的崇高思想和百折不挠的奉献精神，为京沪树立了光辉典范。
当我们感叹高铁的飞速发展，为我们的出行带来方便时，我们首先想到的便是奉献在铁路一线的工人，是他们用日日夜夜的坚守为我
们保驾护航，是他们始终迎着朝霞，赶着暮色，在不变的时日轮回里，把改变祖国山河面貌的雄伟蓝图造就为完美的现实作品，他们就是京沪雄鹰。
文:京沪高铁苏州维管段程波
