机组启动主要步骤和注意事项
启动过程中人员安排
值
长：负责对外联系、汇报。把握启动节奏，对重大操作进行监护，控制危险点。 机 组 长：全面协调机炉电操作，协助值长对外联系。 值班员A：汽机（主要监视操作给水系统和凝结水系统） 值班员B：锅炉（主要监视操作风烟系统和制粉系统） 值班员C：DEH操作、小机冲转、发变组恢复热备用。 巡检员A：锅炉4米以上。
巡检员B：锅炉4米以下及电气侧。 巡检员C：汽机侧
巡检员A、B、C在机长协调下相互补位，值班员C需要时就地监护指导巡检员操作。值长根据工作需要随时调配两台机组人员。
一、锅炉上水
1、锅炉上水时主要操作
(1)确认361阀出口至凝汽器管道电动闸阀关闭。 (2)关闭锅炉所有疏放水阀。 (3)关闭所有充氮阀。
(4)确认361 阀出口至排污扩容器管路电动闸阀开启。
(5)如果储水罐压力小于686kPa，开启所有锅炉排空气门以保证上水路径。
(6)上水至储水罐水位达到12米或更高时，稳定361阀开度在10%至25%，关闭锅炉给水系统所有排空气门，锅炉上水完成。
(7)完成锅炉上水后，储水罐水位由361 阀进行控制，通过361 阀和361 阀出口至排污扩容器电动闸阀的排污管道进行排污。
(8)进入锅炉的给水必须是合格的除盐水，且需化学加药。 注意事项：
(1)控制上水温度、流量，尽量降低除氧器加热量 (2)启动电泵时关闭中间抽头，再热汽减温水隔离门、调阀关闭，再热汽减温水隔离门“挂起”，防止低再积水。
(3)启动电泵时检查高旁减温水调门及隔离门均关闭，DCS上将高旁前疏水门、高排逆止门前后疏水气动门开启并“挂起”，就地检查高旁前疏水门、高排逆止门前后疏水气动门、手动门确实处在开位。
2、冷态开式清洗：
(1)开启361 阀和361 阀出口至排污扩容器电动闸阀。
(2)用辅助蒸汽加热除氧器，保证除氧器出口水温在100℃左右。
(3)锅炉冷态开式清洗过程中，361 阀出口至凝汽器电动闸阀关闭，361 阀出口至排污扩容器电动闸阀开启，清冼水排到到排污扩容器，直至储水罐下部出口水质Fe＜500ppb 或混浊度≤3 ppm，油脂≤1ppm； PH值≤9.5，冷态开式清洗结束。
3、冷态循环清洗
(1)开启361 阀出口至凝汽器电动闸阀，同时关闭361 阀出口至排污扩容器电动闸阀，启动系统清洗水由排往排污扩容器切换至凝汽器。 (2)维持25%B-MCR清洗流量进行循环清洗，直至省煤器入口水质优于下列指标，冷态循环清洗结束： 水的电导率＜1μS/cm；Fe＜100 ppb ；PH值9.3～ 9.5。
注意事项：开式清洗要保持给水流量大流量、变流量，即流量在100～400T变化。开启凝汽器启动补水，通知化学启大泵，维持凝汽器水位。循环清洗时通知化学投前置过滤器及高混。逐步加大除氧器加热，注意轴封压力的调整。
4、锅炉上水过程中的危险点分析及控制措施
(1) 锅炉上水时，防管壁金属腐蚀。措施：送进锅炉的水应进行除氧，化验合格后再上水。 (2) 锅炉上水时，金属应力过大。措施：
1、上水温度在100℃。
2、上水速度要以不应太快，升温速度2℃/min。
(3) 锅炉上水时，防管道振动。措施：
1、上水前应将给水管路放气门及过热器等放气门开启，待管路内空气排净后，再关闭。
2、上水过程中，应监视给水管路、省煤器、水冷壁联箱等设备无泄漏和振动现象
(4) 锅炉上水时，防止过热器进水。措施：
1、严密监视储水罐水位正常。
2、注意361阀调节正常，至炉排或疏扩的任一路开启。
3、注意上水速率不要过快。
(5) 锅炉上水前开放锅炉顶部空气门，上水结束后关闭，上水过程中监视省煤器出口管道放空气门，见水后关闭。
二、锅炉点火
1、锅炉点火操作危险点分析：
⑪油枪或等离子投入运行前应确认锅炉吹扫工作完成，防止锅炉爆燃； ⑫防止制粉系统及燃烧器投运后燃烧不稳、积粉造成锅炉爆；
⑬锅炉启动初期A（F）层煤粉燃烧不完全，此时应防止锅炉二次燃烧； ⑭防止因配风及调整的不合理造成等离子燃烧器设备损坏。
2、锅炉点火前的准备工作：
人员分工：值班员B负责盘面、巡检员A负责就地 注意事项：
(1)检查锅炉吹扫完成。
(2)就地检查锅炉火焰摄像镜头冷却系统投入正常。检查锅炉火焰TV投入正常。
(3)检查空预器吹灰器进退灵活，火灾报警装置投入正常，空预器扇形板在自动位置。 (4)检查炉膛、喷燃器、受热面和冷灰斗无结焦，捞渣机、灰沟内无灰渣堆积。投入锅炉渣水系统。投入锅炉渣水系统，炉膛冷灰斗水封建立，启动捞渣机。
(5)检查锅炉烟温探针进退灵活，投入锅炉烟温探针；锅炉各吹灰器全部退出炉外，处于备用状态。检查锅炉过热器出口PCV阀具备投运条件。 (6)F（或A）磨煤机暖风器管道暖管。 (7)将锅炉冲洗流量降至300吨左右。
(8)锅炉点火前应检查确认汽机油系统、盘车、汽机防进水、真空系统正常，汽机各主汽门、调门处于关闭状态。
(9)值班员B检查油循环建立，油系统油压正常，供油压力2.5Mpa，点火油压2.0Mpa，雾化蒸汽压力0.9Mpa，雾化蒸汽温度250℃以上，应根据需要启动两台燃油供油泵，以保障正常运行机组和所开机组的用油。 (10)投入空预器连续吹灰。
(11)巡检员A检查就地油系统无泄漏，并恢复所以油枪至备用状态。
3、投入等离子，启动A（F）磨煤机
（1）打开A磨热风插板门和调门，建立A（F）磨一次风量，投入A磨暖风器 （2）当1A磨煤机出口温度＞80℃时，准备启动1A磨煤机“等离子点火模式”。
（3）调整A层燃烧器辅助风挡板开度为35%，调整A磨煤机入口一次风量为≥63t/h，风速18～23m/s。
（4）检查各燃烧器等离子拉弧电流、电压等参数显示正确，检查等离子拉弧条件均满足，依次进行四个等离子点火装置拉弧。
（5）启动A磨煤机，启动A给煤机，调整A磨煤机给煤量为16t/h。就地观测着火情况，当着火正常后，调整A层燃烧器辅助风挡板开度为50～60%。根据需要增加A给煤机出力。
注意事项：
⑪巡检员A检查就地着火正常，值班员B监视A（F）磨出口温度达到100℃以上
⑫当任一台等离子发生器在180s内未点燃时，应立即手动停止相应磨煤机的运行,经充分通风、查明原因后再重新投入。
⑬在燃烧器显示壁温超过400℃且壁温仍然上升较快时，应及时采取降低壁温的措施，包括降低磨煤机出力、加大磨煤机的入口风量、降低等离子体发生器功率等，燃烧器显示壁温超过500℃时，应停止该燃烧器的送粉进行检查 ⑭一次风管未通风的情况下，等离子体发生器运行时间不能超过10min，防止烧坏燃烧器。 ⑮机组冷态启动时，在等离子投运初期，为保证锅炉燃烧，与等离子相关联的二次风门应尽可能的关小，因二次风温较低，很难起到辅助燃烧的作用，待等离子燃烧器着火稳定，二次风温较高时再加大相关二次风配风。
⑯在炉温升高后，锅炉燃烧变好时，应加强等离子燃烧器壁温的监视，以防超温结焦现象的发生。
⑰等离子投运初期，应保证空预器吹灰器连续吹灰，以防由于煤粉燃烧效率较低，飞灰可燃物含量较高，造成尾部烟道再燃烧事故。
启A（F）磨时的注意事项：
①就地检查润滑油油系统、液压油系统正常 ②启动给煤机后在最小煤量16t/h，尽量提高磨煤机出口温度，维持分离器转速350r/min，注意磨煤机振动情况。
③监视烟温升温趋势，监视火焰电视里燃烧情况 ④开大A（F）层二次风开度，注意炉膛负压波动 ⑤机长注意协调汽机侧值班员加强给水监视调整，确认361阀跟踪情况，维持给水流量在411.6t/h ⑥锅炉起压后，巡检员A检查锅炉放空气门关闭严密。 ⑦锅炉起压后，投入旁路系统，控制升温升压率。 注意事项：
①旁路投入前，确认旁路已充分疏水、暖管 ②投入高低旁和减温水自动，注意旁路振动情况
③因高旁减温水调阀内漏较大，投旁路初期，禁止投高旁减温水
④加强给水流量控制，防止储水罐满水。如果储水罐满水造成主蒸汽管进水，要打开锅炉疏水门、主汽门前所有疏水阀和高旁阀前疏水阀充分疏水，此时严禁开高旁阀，防止水进入冷再系统
⑤控制给水母管压力与主蒸汽压力偏差不大于4Mpa,防止高旁减温水不严增大漏水量。 ⑥高旁阀开启前或者汽轮机冲转前，值班员和检修人员共同确认冷再管路放水完毕并恢复冷再管路放水措施，同时DCS上再次确认高旁前疏水门、高排逆止门前后疏水气动门在开启状态后，方可进行高旁阀开启或者汽轮机冲转操作
⑦手动开关高旁阀时操作要平缓，不准大幅度开关高旁阀，操作时就地有人监视冷再管路振动情况。如果开高旁阀后冷再管路振动较大，必须立即关闭。
⑧低旁阀关闭时要缓慢，防止低旁阀前压力突增造成再热器内蒸汽变成水，根据水蒸汽饱和温度和饱和压力对应表（见附表一）检查再热器内蒸汽有50℃过热度。（DCS显示的冷再压力+0.1Mpa=绝对压力）
⑨任何情况下，高旁减温水气动隔离门关闭“挂起”防止联开，但出现需使用高旁减温水情况时，手动“解挂”高旁减温水气动隔离门。
⑩开停机中经常检查冷再管路振动情况，发现振动必须立即汇报。
注：根据启动情况，在点火初期可选择性投入两三只启动油枪，启磨后逐步退出。
三、锅炉升温升压
人员分工：值班员B负责盘面、巡检员A、B负责就地
1、启动F（A）磨煤机 注意事项：
⑪热二次风温高于180℃，联系炉控强制磨煤机启动条件。 ⑫检查F12F34（A层）点火油运行正常 ⑬就地检查润滑油油系统、液压油系统正常
⑭启动给煤机后在最小煤量，尽量提高磨煤机出口温度，维持分离器转速350r/min ⑮监视烟温升温趋势，监视火焰电视里燃烧情况 ⑯开大F（A）层二次风开度，注意炉膛负压波动
⑰机长注意协调汽机侧值班员加强给水监视调整，根据361阀开度情况，调整给水流量
2、升温升压注意事项
⑪升温升压过程中，控制汽水品质合格 ⑫监视屏过、高过金属壁温 ⑬控制锅炉升温率1.5—2℃/min ⑭控制锅炉升压率0.15Mpa/min，达到1.25Mpa，维持参数热态清洗，合格后再升温升压。 ⑮空预器连续吹灰，值班员加强监视风烟及制粉系统，防止烟道再燃烧。 ⑯巡检员就地观察燃烧情况，根据燃烧情况逐步退出B、D层点火油枪。 ⑰检查空预器电流正常，否则联系检修调整扇形板位置
⑱当主汽温度高于380℃，投入二级减温水，再热气温高于330℃，打开给水泵中间抽头，投入再热减温水
⑲注意高旁开度调整，监视高旁后汽温变化，就地旁路振动情况
⑳机长协调给水与燃料量逐渐增加，直到汽温汽压达到汽机冲转参数要求 ⑴如果煤质不好，投入大量启动油时，要注意壁温变化，尽量在额定范围之内
⑵如果煤质变化时，应启动2台制粉系统运行，投退启动油应注意炉膛负压，严防锅炉大面积超温和锅炉爆燃
⑶烧参数过程中，应逐渐开打汽机旁路控制压力和温度同时达到冲转条件 ⑷起压过程中，应注意蒸汽管道疏水及其疏水门的关闭 ⑸升温升压过程中应注意各个受热面的温差。 ⑹升温升压过程中应注意监视空预器连续吹灰 ⑺升温升压过程中应检查烟温探针自动退出情况 ⑻升温升压时应观察和记录锅炉膨胀
⑼应加强控制燃烧，使其逐渐加强，并注意保持稳定 ⑽检修后锅炉，安全门在气压前应进行调整校验，以确保安全门可靠动作，锅炉起压后应让巡检就地检查是否有跑水漏气地方。
四、高压缸倒暖
人员分工：值班员A负责盘面、巡检员C负责就地
1、高压缸倒暖条件：
⑪、高压内下缸内壁温度低于150℃。 ⑫、汽机跳闸并处于连续盘车状态。 ⑬、凝汽器真空-88kPa以下。
⑭、高压缸倒暖所用冷再蒸汽压力要求在0.5～0.7Mpa，温度在200℃～250℃，且有28℃以上的过热度。倒暖时以控制汽缸金属温升率温升率不超过50℃/h，最高不得超过 70℃/h，即≯1.1℃/min。
2、高压缸倒暖操作准备
⑪、确认各抽汽电动阀、高排逆止阀关闭。
⑫、确认高排逆止阀前后、一抽逆止门前、高压调阀后导汽管疏水畅通。注意就地确认疏水器前、后手动关门已开启。开启高压主汽阀下阀座疏水阀、中压联合汽阀下阀座疏水阀，并就地检查阀前疏水手动门已全开，疏水10分钟以上。
3、高压缸倒暖操作
⑪、关闭高排逆止阀前疏水阀，关闭一抽逆止门前疏水阀，将高压导汽管疏水气动阀打开。 ⑫、开启倒暖电动截止阀，检查高压缸通风阀自动关闭（V V阀）。
⑬、缓慢开启暖缸倒暖调节电动门达10%开度保持30分钟，根据汽缸金属温升率调整暖缸调节阀的开度。
⑭、30分钟后，将倒暖调节门开启至30%。根据汽缸金属温升率调整倒暖调节门的开度。 ⑮、30%开度保持20分钟后，将倒暖调节门开启至55%，根据汽缸金属温升率调整倒暖调节门的开度，使调节级后压力逐渐升高至0.39 MPa～0.49MPa，高压内下缸内壁金属温度缓慢上升到150℃。 ⑯、高压内下缸内壁温度达到150℃后，关闭高压导汽管疏水阀进行闷缸，闷缸时间根据“高压缸暖缸闷缸时间曲线”来确定。闷缸时倒暖阀保持原有开度，缸内汽压有所上升，维持在0.5～0.7 MPa，但不得超过0.7 MPa，否则会产生附加推力。
4、高压缸倒暖结束后操作
⑪、将倒暖调节门关闭至10%，保持5分钟，然后在5分钟内逐步关闭倒暖调节门。
⑫、倒暖调节门全关后，缓慢开启高压调阀后导汽管疏水阀及一抽逆止门前疏水阀，注意高压缸蒸汽压力的下降速度。
⑬、在高压缸排汽压力达到-50KPa之后，开启高压调阀后导汽管疏水阀及一抽逆止门前疏水阀，注意高压缸蒸汽压力的下降速度。
⑭、关闭倒暖截止阀，检查高压缸通风V V阀自动开启。
5、高压缸倒暖的危险点防控
⑪、倒暖截止阀开启后，在倒暖调节阀稍开时应疏水暖管，且疏水暖管要充分，避免倒暖管道积水进入高压缸。
⑫、由于倒暖调节阀远方无开度显示，应在就地手动控制开度，以高压调节级后压力和高压内缸内壁温升速率为参照，就地操作时与盘前人员保持通讯畅通。
⑬、汽缸金属温升率必须符合规定且升温平稳，如升温不稳定应分析汽缸是否有积水，并进行相应处理，避免高压缸进水、倒暖蒸汽压力不合适或温升过快。 ⑭、暖缸时调节级后压力应在0.39MPa～0.49MPa，最高不得超过0.55MPa；闷缸时维持在0.5～0.7 MPa，最高不得超过0.7 Mpa。
⑮、经常检查上下缸温差、高压缸内外壁温差正常，注意温差最大不超过50℃，避免缸体和转子承受过大的热冲击。
⑯、注意监视盘车运转情况及汽缸膨胀、差胀及转子偏心度指示正常。注意监视主机润滑油油温变化，防止出现轴承振动大。
⑰、倒暖结束后应保证30分钟以上的时间保证高压缸内蒸汽排出才能冲转。但为了防止倒暖结束后长时间不能冲转导致高压缸内金属温度下降过多，在暖缸过程中预测冲转时间将推后较长时间，可适当延长闷缸时间。
⑱、炉侧注意加强燃烧，控制和保证足够的蒸汽压力和流量。 ⑲倒暖过程中要通过控制倒暖调节阀、导汽管疏水阀和相关抽汽逆止阀前疏水阀来调整金属温升速率。
五、高压调阀室预暖
人员分工：值班员A负责盘面、巡检员C负责就地
1、高压调阀室预暖条件
⑪、调阀室金属温度低于150℃时，必须对调阀室预暖。 ⑫、调阀室的预暖须在高压缸预暖结束后进行。 ⑬、预暖蒸汽来自主蒸汽，温度应大于271℃。
2、调阀室的预暖操作
⑪、确认汽机处于跳闸状态。 ⑫、确认EH油系统已投运正常。
⑬、确认主再蒸汽管疏水、高中压主汽阀座疏水和高压调阀后导汽管疏水开启。就地检查疏水阀前后手动门全开。
⑭、检查主蒸汽温度高于271℃。
⑮、进行汽轮机ETS复位，在汽机DEH“自动控制”画面点击“汽机挂闸”按钮，在操作面板上选择“挂闸”，按执行键。检查高中压主汽阀关闭，高压缸通风阀及事故排放阀开启。 ⑯、选择DEH“自动控制”画面“阀壳预暖”按下，在操作面板上选择“投入”，按执行键，状态显示“投入”，检查右侧高压主汽阀（#1）开启到预暖位置21%。
⑰、监视调阀室内外壁金属温差，当高于80℃时，选择按下“阀壳预暖”按钮，在操作面板上选择“切除”，按执行键，状态显示“切除”，关闭右侧高压主汽阀。
⑱、待调阀室内外壁温差低于70℃时，再次进行预暖操作，开启右侧高压主汽阀至预暖位置。
⑲、重复以上操作，直到调阀室内外壁金属温度均上升到180℃以上，且内外壁温差低于50℃，调阀室预暖操作结束，按汽机停机按钮，检查右侧高压主汽阀关闭。
3、高调阀预暖时的危险点分析：调阀室预暖时，要防止调节阀不严冲动转子，盘车脱扣。当转子被预暖蒸汽冲转后，应适当降低预暖压力，待转子静止后，重新投入盘车运行。
六、汽轮机冲转
人员分工：值班员C负责盘面、巡检员C负责就地，值长派另一台机一值班员到13.7米。
1、汽机冲转前检查：
⑪机侧巡检员就地检查润滑油压力0.176Mpa，润滑油温35—40℃，盘车运行正常，顶轴油系统运行正常，启动启动油泵。根据缸温和高调阀金属温度决定高压缸倒暖和暖阀。 ⑫值班员A检查主再热蒸汽压力8.63/1.0Mpa（主汽压6Mpa以上即可），主再热温度380/330℃。主再热蒸汽至少有50℃过热度。 ⑬抄录中压缸内壁温及凝汽器真空等参数 ⑭确认汽水品质化验合格
⑮高低旁处于自动且高旁开度在60%以上。 ⑯TSI无报警
⑰ETS主保护投入
⑱高中压缸上下缸温差在正常范围
⑲检查EH油压11.2±0.2Mpa，油温在30—40℃
2、冲转至1500r/min过程的注意事项 ⑪汽机冲转要在机长亲自监护下进行
⑫值班员联系巡检员携带测振仪、听针就位，保持通讯畅通
⑬挂闸前检查盘车运行正常，顶轴油系统运行正常，启动油泵运行正常 ⑭挂闸后巡检员就地检查各主再热蒸汽阀门状态正确，EH油系统无泄漏 ⑮挂闸后检查BDV阀、VV阀开启，高排逆止门关闭
⑯高中压调阀开启后汽机冲动，就地检查盘车退出正常，否则立即打闸停机 ⑰200r/min摩擦检查，巡检员就地测量并记录轴承振动，并与集控室核对正确 ⑱600r/min检查低压缸喷水自动开启
⑲冲转过程中严密监视润滑油温、轴承金属温度、汽缸壁温、轴向位移、差胀 ⑳检查监视调速系统无跳跃现象 ⑴就地与盘上核对转速一致 ⑵严禁在临界转速范围内停留
⑶机长协调燃料、给水匹配增加，维持主蒸汽温度、压力达到冲转参数要求，及时调整高低压旁路系统，按启动曲线控制汽温、汽压。
⑷及时调整凝汽器、除氧器水位、凝结水储水箱水位，注意轴封压力的变化。冲转至600r/min后及时调整主机润滑油温设定值在40℃
3、暖机过程中的操作
人员分工：值班员C负责盘面、巡检员C负责就地 ⑪投入低压加热器运行
①检查5678号低压加热器水侧已投入运行
②巡检员按低加系统疏水放气检查卡检查系统阀门状态正确 ③由低到高依次投入低压加热器汽侧
④低压加热器投入时要密切监视各低加温升 ⑤各低压加热器投入完毕，投入各疏水调阀自动 ⑥低压加热器投入后要密切监视各低加水位 ⑦投入前要注意抽汽管路充分疏水 ⑫冲B（A）小机 小机冲转分工
a巡检员C负责就地检查小机具备冲转条件， b值班员C负责B小机操作及监视
①检查供汽管道暖管结束，汽前泵运行正常。 ②速关阀前蒸汽温度高于150℃，真空大于73Kpa ③小机有关保护投入
④轴承润滑油供油温度大于35℃，油压0.15—0.25Mpa ⑤EH油压正常 小机冲转的注意事项：
①先冲至800rpm暖机，严密监视小机各轴承的震动、轴承温度、回油温度及轴向位移正常；
②监视小机缸温、排汽温度正常；
③巡检加强就地检查确认小机内部声音、各油压正常及进汽阀门状态正确； ④小机在冲转至3000rpm后切至遥控待并。 ⑬发电组恢复热备用
人员分工：值班员C负责发电组恢复热备用监护，巡检员B负责发电组恢复热备用操作。
4、中速暖机的结束条件
⑪汽机高压内缸内壁温﹥320℃ ⑫汽机中压内缸内壁温﹥305℃ ⑬高中压缸膨胀﹥8mm ⑭如高压内缸内壁温达不到320℃，暖机时间达4小时即可。
七、冲转至3000r/min 人员分工：值班员C负责冲转，巡检员C负责就地检查。
1、冲转至3000rpm过程中的注意事项： ⑪汽机冲转要在机长亲自监护下进行。
⑫冲转过程中严密监视润滑油温、轴承金属温度、汽缸壁温、轴向位移、差胀，必须注意监视汽机各部分金属内、外壁温差及温度变化率
⑬机长协调燃料、给水匹配增加，维持主蒸汽温度、压力达到冲转参数要求 ⑭检查冲转至2000rpm时顶轴油泵自停，否则手停。 ⑮严禁在临界转速范围内停留
⑯转速到达3000rpm后确认主油泵出口油压大于1.372Mpa，停运交流润滑油泵及交流启动油泵。
⑰检查低压缸喷水调节阀自动控制正常，低压缸排汽温度80℃以下
⑱根据风温、油温、水温、EH油温的要求，及时投入冷油器、氢冷器、定冷器、EH冷油器，并投入温度自动控制
⑲3000r/min时，及时调整主机润滑油温设定值在43℃
2、冲转过程中的危险点分析和控制
⑪汽轮机冲转时水击与大轴弯曲，
控制措施：①.机组冲转前投入热机保护，胀差，上下缸温差合格后方可冲转。②.冲转前，汽温，汽压合格方可冲转。保证足够的过热度，疏水畅通。 ③.轴封供气温度合适，冷态启动先抽真空，后送轴封供气，热态先送轴封后抽真空。④.启动过程机组振动大时，应停止升速，不返回时应打闸停机查明原因。⑤.启动过程中汽温急剧下降应打闸停机。⑥.抽真空前应连续盘车。
⑫机组冲转过程中的振动
控制措施：迅速平稳的通过临界转速 ⑬机组冲动后盘车脱不开，
控制措施：就地设专人监护，当盘车脱不开时，立刻紧急打闸停机 ⑭机组定速后停止高，低压油泵时，调速，润滑油压下降 控制措施：密切监视油压变化，当油压不能控制时，打闸停机 ⑮机组升速时烧瓦
控制措施：冲转时设专人调整润滑油油温，保证油温正常，防止油温波动较大，到机组保护动作时，立刻打闸
⑯机组升速时，调速油压偏高，
控制措施：升速时调速油压不应升高，超过规定值，应及时调整，
⑰机组升速，暖机及定速后凝汽器满水，真空下降
控制措施：加强对凝汽器水位监视，及时开启放水门，保持凝汽器可见水位 ⑱发电机并列后，风温高，
控制措施：发电机并列后，及时投入冷却器，排净空气。 ⑲机组暖机时，金属温差超过规定值
控制措施：严格按照运行规程的要求按启动曲线进行暖机 ⑳低加满水
控制措施：
1、密切监视低加水位，
2、无效时开启事故疏水 ⑴关闭导气管及其他疏水门时，管路振动或伤人
控制的措施：等待疏水完毕后，温度正常后，再关闭疏水门
八、发电机并网
人员分工：值班员C监护巡检员B操作发电机并网；值班员A给水调整，值班员B燃烧调整；机长协调
1、发电机并网时锅炉适当增加燃料量（每次不大于2t/h），值班员A根据燃料量关注361阀开度调整给水流量，机长监视主汽压力在8Mpa左右
2、机组负荷稳定在50MW，全面检查机组运行正常
3、切缸操作
人员分工：值班员C负责切缸操作，机长协调
4、切缸过程注意事项
⑪值班员B维持燃料量稳定，值班员A保持给水流量稳定 ⑫切缸时可设定调门开度在60%—70%，可适当增加升速率
⑬值班员C 切缸过程中监视中调阀缓慢开启，低旁逐渐关闭，在此过程中，监视机组负荷稳定在50MW，防止机组负荷过低，发电机逆功率保护动作 ⑭监视高调阀逐渐开启，高旁逐渐全关，否则手动关闭 ⑮监视高排逆止门打开，VV阀关闭
⑯切缸完毕，检查负荷稳定在90MW左右
⑰ 全面检查机组负荷、压力、温度稳定后，进行下一步操作 （8） 保证高压缸排气温度不超限，防止保护动作。 （9）切缸时注意瓦温，轴向位移，振动、热膨胀及TSI内各项参数，发现异常时及时停止，不得强行切缸。 （10）切缸时加强锅炉燃烧以保证有足够的蒸汽量，使切缸完成。和保证切缸后能带120mw负荷的蒸汽量。
（11） 通过锅炉燃烧调整并逐一高旁开度，一般在60%左右。 （12） 高旁前主蒸汽参数合适。
（13） 在DEH中设置阀位开度50%---70%，设置升负荷率为50mw/min左右。 （14） 检查总阀位开度接近20%，中调门全开（90%以上），高调门开始开启。Vv阀关闭，高排逆止阀得电被冲开，低旁关闭，高旁逐渐关闭，直至全关。
（15） 切缸完毕后确认高低旁全关，汽机各项参数正常。 （16） 检查高旁减温水关闭，耳机减温水、三级减温水关闭。 （17） 设置DEH时，阀门开度指令要足够大，并根据气压选择合适的开度。
（18） 设置升负荷速率时要足够大，一般不低于30mw/min，以免冲不开逆止阀。
5、投入高压加热器
人员分工：值班员C负责高加投运操作，巡检员C负责就地检查操作，机长协调 ⑪检查123号高压加热器水侧已投入运行
⑫巡检员C就地检查系统无振动，核对水位计与DCS一致 ⑬由低到高依次投入高压加热器汽侧
⑭高压加热器投入时要密切监视各高加温升 ⑮各高压加热器投入完毕，投入各疏水调阀自动 ⑯高压加热器投入后要密切监视各低加水位 ⑰投入前要注意抽汽管路充分疏水
6、除氧器汽源切至四抽
九、升负荷过程
1、启动B磨煤机，升负荷
人员分工：值班员B负责锅炉盘面、巡检员B负责就地
2、逐渐加负荷至150MW，在此期间，机长全面协调燃料、给水匹配增加，注意主蒸汽压力稳定在8Mpa左右，及时调整汽机调门开度，严防主蒸汽压力过高，闭锁361阀开。负荷至120MW，将DEH投遥控，即“自动控制”画面 “CCS投入”状态显示为“投入”，DEH从本地控制转为MCS控制，此时可投入汽机主控自动，将机组运行方式切换为汽机跟踪方式，机前压力设置为8.73MPa（热态、极热态启动设置为10.0MPa）。此后，随着锅炉燃烧量的增加，汽机高压调阀逐渐开大，维持机前压力8.73MPa，当高压调阀接近全开后（总阀位指令约90％，负荷约30％额定负荷。），机前压力随锅炉燃烧量的增加而升高，进入滑压运行阶段。
3、并B（A）汽泵 注意事项：
⑪机长亲自监护并全面协调
⑫缓慢增加B（A）汽泵转速，使B汽泵出口压力接近给水母管压力
⑬开启汽泵出口门前，严禁汽泵出口压力高于母管压力，造成给水流量大幅波动 ⑭汽泵并入系统后，给水流量保持与并泵前流量相等 ⑮并泵过程中，严禁其它重大操作
4、锅炉转直流运行
⑪缓慢加锅炉负荷，给水流量保持稳定，储水罐水位缓慢下降至11.3米，361阀逐渐关闭 ⑫保持主蒸汽压力不变，逐渐开大汽机调门 ⑬锅炉转直流后，检查给水流量自动跟踪正常
5、给水倒至主路
人员分工：值班员A负责汽机盘面，机长负责协调 ⑪倒主路过程中严禁进行其它操作 ⑫锅炉侧保持燃料量稳定
⑬检查机组负荷稳定在200MW ⑭检查给水旁路开度在90%以上 ⑮逐渐开启给水主路
⑯操作过程中注意保持给水流量稳定
6、并A（B）汽泵，退出电泵，投抢水备用。 并汽泵注意事项：
(1) 待第一台汽泵逐渐出力，而第一台汽泵逐渐关小再循环调门时要逐渐增加第二台气泵出力，防止给水流量波动大或第二台气泵处理被顶住。 (2) 整个并泵过程要保证给水流量波动小。
(3) 并第二台气泵时将第一台汽泵的再循环调门且手动控制，防止给水流量过低跳泵。 (4) 如果并泵时出现第一台汽泵出力大，第二台气泵出力小，应先减少第一台汽泵出力后再加第二台气泵出力。不能只盲目地加第二台气泵的出力。 (5) 要密切关注给水流量，气泵出口出力及单台气泵的流量。
(6) 尽量小幅度操作，尽量保持流量不变，保持稳定的煤水比，防止壁温和气温异常和负荷大幅波动。
(7) 提高第二台气泵出力略小于给水压力时再开出口电动门，防止运行泵出力被顶住。 (8) 待给水出力均转移至汽泵后方可退出电泵。 (9) 并泵时，视给水流量略有增加时视为并泵成功。
7、启动D磨煤机，升负荷
人员分工：值班员A负责汽机盘面，值班员B负责锅炉盘面，机长负责协调 ⑪注意事项：
同B磨煤机启动注意事项
⑫逐渐加负荷至300MW，全面检查燃烧稳定，依次逐渐退出所有油枪，在油枪退出过程中，注意燃烧稳定。
8、切厂用电，将厂用电切至高厂变和高公变
人员分工：值班员C监护巡检员B操作厂用电切换；值班员A给水调整，值班员B燃烧调整；机长协调 注意事项：
⑪切厂用电过程中，杜绝其它操作 ⑫全面检查机炉参数稳定
⑬ 做好厂用电失去的事故预想
（4） 切换厂用电必须持票操作，且必须有第二监护人，不得无票或者无第二监护人到场的情况下操作。
（5） 正确使用保护及自动装置，环并时注意环流，开关动作后检查开关实际位置。 （6） 切换完成后必须检查备用开关直流电源投入完好。
（7） 切换之前必须确认备用侧带电正常，严禁出现备用侧无电切厂用电。 （8） 切换之前检查6KV1A段厂用电快切装置无闭锁信号。
（9） 检查6KV1A段厂用电快切装置无异常信号，已自动复归，否则手动复归。检查母线电压正常。
（10） 厂用电切换前确认切换方式为“同时方式”。
（11） 满足一定负荷后（从经济性与安全性的平衡考虑），在机组转干态后切厂用电至启备变带。
9、全面检查机组参数正常、稳定
