人身安全专项整治实施方案
xx站安发„20xx‟10号
为认真贯彻落实xxx《关于开展安全专项整治活动的安排》（运站函[2008]1号），根据车站《关于开展安全专项整治活动的安排》（x站安发[2008]6号）的相关要求，针对人身安全专项整治活动做出如下安排：
一、明确负责：
人身安全专项整治活动由安全副站长xxx主抓，安全路风监察科xxx具体负责，科室值班干部和两个车间配合工作。具体工作：由车间配合安全科对全站干部职工进行一次人身安全教育。在此基础上，干部职工针对惯性违章违纪所产生的人身安全隐患，进行自我反思、查摆，并由站主要领导亲自组织分析，制定整改措施，日常加强监督检查，严格落实，及时销号。
二、阶段安排：
人身安全专项整治活动共分三个阶段进行。
第一阶段：为宣传发动、学习查摆阶段。自2月1日至2月29日。车间要向干部职工宣传开展人身安全专项活动的重要意义，并利用点名时间组织学习人身安全知识，对照自身岗位的实际情况查摆问题，由车间汇总梳理后，于2月29日前网传安全路风监察科崔志森信箱。
第二阶段：为分析问题、落实整改阶段。自3月1日至11月30日。这一阶段，一是由车站主要领导组织相关人员对反馈的安全信息进行汇总，分析产生问题的原因，并结合实际制定行之有效的整改方案，安全科每月对整改情况进行检查，形成小结上报安委会，并于5月、8月、11月月初5日内形成阶段总结上报运输处。二是科室及车间干部在值班和日常检查期间，对发现的人身安全问题，当场对责任者进行批评指导，并及时向安全科反馈信息。对整改措施落实不好的，要追究车间、班组的管理责任。
第三阶段：为总结、汇报阶段。自12月1日至12月31日，要对前期所有发现问题的整治效果和整治措施进行检查验收，确保整治措施落实到位，杜绝同类事件重复发生。验收结束后，将人身专项整治活动的开展情况进行总结分析并上报路局运输处。
三、整治重点及整治措施：
1、职工着装，穿戴和使用防护用品、用具
1）严格按照《职工个人劳动防护用品配发标准》发放职工劳动安全防护用品。安全科不定时的对发放使用情况进行检查，为职工的人身安全提供有力的物资保障。
2）严格按规定着装，特别是室外作业人员要按规定穿着具有安全防护功能的作业服装。年内按路局安全监察室要求，逐步更新调车组作业服，淘汰现有不符合规定的服装。
3）作业人员禁止穿大帽钉鞋、塑料底鞋、高跟鞋、硬皮底鞋、凉鞋、拖鞋及易滑鞋；冬运期间，室外作业人员的防寒帽必须有听耳孔，耳孔必须外露；不得戴影响视线的帽子，棉大衣不得使用连体帽子；调车作业人员作业中必须扎紧裤脚。 4）调车作业人员使用无线灯显电台作业必须使用皮套、背带，严禁徒手使用。
2、上下工的注意事项
1）职工上下班时应严格按照固定的走行路线行走，并注意临近的线路情况。
2）严格落实《职工劳动安全作业防护标准》中横越线路、顺线路走、横越车辆等规定。不准在线路内逗留、嬉戏或打闹。
3）严格遵守《营业线劳动安全10条强制规范处罚办法》及车站的补充规定，违者按规定严肃处理。
3、室外作业时的安全关键 1）接发列车人身安全
①接发列车时，必须站在《站细》规定地点，随时注意邻线机车、车辆动态。遇到列车尾部简略试验或其他作业时，必须按照固定行走线路图规定路线行走。
②在下雨或下雪等天气不良情况下，接发列车出场时，要加强了望，注意站内机车车辆动态，接车时站在安全地点。
③电化区段不准接发列车人员直接或间接地（通过任何物体）接触接触网各导线、部件及电力机车的电力设备。
2）调车作业人身安全
严格落实《调车组人员劳动安全作业防护标准》，重点整治下列调车作业安全措施的落实情况：
①上下车时的注意事项：严禁超速。在路肩窄、路基高的线路上作业时，必须停车后上、下；上车前要确认脚蹬、车梯、扶手、平车和砂石车的侧板及机车脚踏板的牢固状态，冬季要检查和清除机车脚踏板上的积雪，并采取防滑措施；不准迎面上车；不准反面上下车（牵出时最后一辆除外）；上、下车时，要选好地点，注意地面障碍物和邻线来车。
②车列、车辆运行时的10条禁止行为：在车钩、平车、砂石车及无扶手的罐车边端或端板支架上坐立；在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立行走；手抓篷布或捆绑货物的绳索，脚蹬轴箱或平车鱼腹形侧梁；在车梯上探身过远，或经站台时站在低于站台的车梯上；在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间、货物上站立或坐卧；骑坐车帮；跨越车辆（使用对口闸除外）；两人及以上站在同一闸台、车梯及机车一侧踏板上；进入线路提钩、摘管或调整钩位；手把车帮，脚踏边梁，同时手扶、脚踏两车。
③货场取送作业的安全措施：去专用线或货物线调车作业，须事先派人检查确认大门开启状态及线路两侧货物堆放情况。机车、车辆运行至道岔外方应一度停车，确认具备取送条件后方准作业。
④摘接风管、调整钩位、处理钩销时必须等机车车辆停稳，并得到调车长的回示，•昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。调整钩位、处理钩销时，不要探身到两钩之间。对平车、砂石车、罐车及特种车辆，应特别注意端板支架、缓冲器、风挡及货物装载状态。 ⑤溜放调车提钩时应不准用脚提钩或跟车边跑边提钩，严禁在车列走行中抢越线路去反面提钩。
⑥上闸台必须使用安全带。要做到“上车先挂钩”、“下车先摘钩”。不能使用安全带的车辆，如平车、矿石车、罐车等，作业时必须选好站立地点。
⑦在带电的接触网线路上进行调车时，必须使用人力制动机紧固器进行防溜。
3）货运人身安全
①货运人员作业场所大多较远，上下班途中应注意交通安全。特别是在鞍钢场内的更是如此。
②商检、车号、车门整理工要熟悉现场环境，作业中沿固定线路行走，并注意地面杂物及机车车辆动态，严禁侵入临线作业。
③上下车时应注意地面状况；上车前应注意脚蹬、车梯、扶手的牢固状态，有无杂物、冰雪；禁止在车辆端板上行走、禁止跨越车辆。
4、安全防护
1）对道岔的清扫、涂油，减速顶、停车器的巡检、维修作业等应严格按照规定设置专职防护员，否则不允许进入现场作业。清扫道岔前，还要得到车站值班员或有关人员的同意，并携带电台，时刻保持与信号楼的联系。
2）室外作业场所要保证地面平坦、整洁，及时清除积水、杂草、冰、雪等，抓好防滑措施的落实。站内冬季除冰、除雪和夏季除草、清除积水等必须设专人防护。
四、推进计划见附表
Xx站 2008年1月28日
