《城市景观之路——与市长们的交流》读书报告
——“反规划”城市规划的必然之路
《城市景观之路——与市长们的交流》作者：俞孔坚、李迪华。本书主要通过讲述国际城市美化运动和中国城市景观歧途从而引出一条通过“反规划”理论和建设生态基础设施的城市景观之路。警醒城市规划的决策者和城市规划设计者不要过于追求眼下轰轰烈烈的城市美化和建设生态城市的运动，不应过于短视和急功好利。而应该从长远出发，从全局出发建设使城市建设者和管理者从容不迫的，使城市使用者舒适健康的，长久的、可持续发展的，使自然生态服务于人的健康城市。
本书的第三部分提出了“反规划”和建设生态基础设施的理论。我认为这种理论对中国这个丰富多彩的大地上，却出现如此千篇1律的城市格局和形态的现状具有针对性，突破性和前瞻性，是值得城市管理者和建设者学习和借鉴并且推广的先进城市景观规划的道路。
“反规划”是应对中国快速的城市进程，和在市场经济下城市无序扩张的一种物质空间的规划途径。“反规划”不是不规划，也不是反对规划，它是一种景观规划途径，本质上讲是一种通过优先进行不建设区域的控制，来进行城市空间规划的方法。
我认为，“反规划”就是要通过打破传统的规划途径，反思中国城市规划的现状，建设出可以利用自然来服务人，符合最广大的城市使用者的根本需求的，能够让人和土地的关系和谐的，使人能够“诗意的栖居”的城市。它要求城市的决策者和设计者对我国的城市和城市发展中的一些系统性问题进行反思；要求城市的决策者和设计者对我国十几年来实行的传统的规划方法进行反思；要求应以生命土地的健康和安全名义和以持久的公共利益的名义进行规划，而不是从眼前的城市土地开发需要出发来做规划。它告诉城市规划的决策者和设计者的不是应该建设什么，而是不应建设什么。
它提出不应该只是简单的进行绿化，而应该尊重生命土地的完整性和结构性。它是以土地生命系统的内在联系为依据，是建立在自然过程、生物过程和人文过程分析的基础上的，以维护这些过程的连续性和完整性为前提的，构建和谐的人地关系。
然而，一些形式主义的，无大实效的，特别是无改善环境实效的而被称为“城市基础设施”的城市美化工程打着扩大内需的旗号，为求政绩而不惜投入大量资金进行建设，实在是对中央的政策的歪曲。而更令人忧虑的是，大量的所谓城市建设和美化工程并不是基于城市可持续发展的经济实力，而是靠出卖城市最稀缺的、不可再生的土地资源来换取的，可谓寅吃卯粮，为求一时政绩，置城市可持续发展于不顾，直至最终城市陷入困境。
因此，我们急需“反规划”理论对城市的管理者和设计者进行警醒，引导他们对城市的未来做出正确的决策。才能使城市成为最符合自然规律，符合广大城市使用者的最根本需求的，能够“诗意的栖居”的，可持续发展的城市。
