山区公路的路政管理“生力军”
岳西地处山区，地形险要，国省道及重要县道全长300公里，由于点多线长面广，公路的管养难度极大：随意搭接道口、路面乱堆乱放，违章建房等等现象屡出不穷。在成品油费改税之后，岳西分局路政科室人员从原来的5人增加到10人，路政人员虽然几乎每天都在路上，但针对全县300公里的管养路程，仅仅依靠他们的力量还是远远不够的。分局领导针对这一突出问题，结合自身实际，决定从基层一线选拔一些年轻的职工来组建一支路政协管员队伍，正是这样一支有12人组成的路政协管员，为保障道路畅通尽心尽职，成为山区路政管理的一支“生力军”。
这批路政协管员均来自道班，一直在一线从事养护工作，过去上班一扫帚一把锹，工作简单单一，且对路政管理有关法律法规学习少之甚少，自从担任路政协管员后，他们都深深认识到掌握公路路政管理的有关法律法规是当务之急，工作之余，他们拿起《公路法》、《安徽省路政管理条例》等法律法规进行细读，有的路政协管员过去只有高中以下文化，为了提升文化水平和拓宽知识面，他们利用闲暇时间报名自考以及法律专业函授学习，并且均掌握了简单的计算机操作和摄影技术，不断提升文化素养来给自己充电加压，成为了新时代全面发展的养路工。
“脚下这双解放鞋今年买的已是第二双了”正在路上巡查的白帽道班王胜利对我说，这位小伙子从部队退役回来后，安置在岳西分局基层道班，别看他瘦瘦的，但工作起来的那个劲头毫
不逊色，道班就两个人，管养着近21公里的路，他是路政协管员队伍中的一员，由于道班没有养护车，每天巡查有时骑车，更多的时候要徒步，他笑着告诉我：他现从不穿皮鞋，过去在部队当兵时穿解放鞋，到道班上班以后还是得穿解放鞋，因为只有这种鞋走路最舒服，由于要路巡路查，每天要走很多里路，鞋子一年要走掉好几双，穿皮鞋磨脚，穿那些高档运动鞋又没那么多的钱去穿，还是穿这种解放鞋经济实惠且舒适。路巡路查是搞好路政管理工作的一项基础工作，每天上班前路政协管员们都要准备好记录本，记下每天的巡查情况，照相机也随时揣在身上，进行预警信息搜集拍摄，每逢雨雪天气，路巡路查难度增大，但他们仍然坚持在雨雪中来回巡查，不放过任何一个角落。318国道是岳西旅游重点开发项目天峡及明堂山必经之路，每到“五
一、十一”旅游旺季，游人如织，外地游客车辆明显增多，保障路畅尤为重要，管养该路线的来榜道班和竹坪道班的两名路政协管员宁润青、刘广来工作中总是绷紧一根悬，时刻以畅通人和的理念来要求自己，每天清晨踏着晨露来到路上仔细巡查、清扫路面，及时处置堆放在路上的石块等，力保这条旅游线路的安全畅通，他们努力工作的镜头被嵌入了每个游客每个路人的心中。
由于岳西地处山区，寸土为金，老百姓为图交通方便和节约建房成本，再加上很多群众公路法律意识淡薄，任意在建筑区内违章建房、随意在路肩堆放物品，任意开挖搭接道口和悬挂非标等等，这无疑给路政管理带来很大难度，这些兼职路政员在加大
路巡路查工作的同时，带着《安徽省路政管理条例》等公路法律法规宣传手册深入到群众家中进行宣传，向老百姓散发宣传单，晓之以情，动之以理，以情感人，以法为依。这些兼职路政员同时也是一名搬运工，有时在劝说当地违章堆放人员搬走障碍物之外，经常主动的协同一起搬，有些老百姓置之不理，只能自己搬运，更有甚者不理解路政工作，进行阻挠且动粗不许搬，工作中被人推搡是常有之事，但他们将委屈装在心中，仍以笑脸面对来说服教育群众，直至群众心服口服。在105国道石关路段地形险要且海拔高，公路自然灾害也是最多，冬天温度极低，且最易出现冻雪，冬季有的地段由于山体松散落下的散石和运输车散落下来的石块落到雪地，就会和雪立刻凝成冻石，这些冻石用铁锹是无法铲除的，影响了路面正常通行，每到这个季节，石关路段的路政协管员储诚节上路作业时，总是随身带上一把铁杆或铁锤，在风雪中用力的钻着冻石，常常手被磨起了水泡，人整个也被雪水给淋湿，但为了清除这些路障，保障国道105生命线的畅通，手再痛人再累，他也不肯放下铁锤，做为一名路政协管员的他始终坚信路面的畅通便是对他工作的最好回报。
这群路政协管员给岳西路政管理驻入了新的活力，不论在公路日常路政管理，还是在多次路域环境综合治理中，都起着“生力军”的作用，特别是在这次五年一次的“迎国检”的路域环境治理中，他们带着宣传册走进老百姓家耐心宣传，以赢得社会对路政工作的支持；他们顶着烈日清除着违章堆放和占用，他们爬
上高顶拆除悬挂在路上的非标，一路的辛苦感动了老百姓，终于让老百姓明白了明白了公路部门服务于社会、服务于民的真正含义，部分老百姓也自觉的将路让了出来，岳西公路的路容路貌变得更为整洁靓丽。正是这群路政协管员，他们有着丰富的文化底蕴，用微笑服务的行业态度，以铺路石的公路精神，捍卫着养路天职，为山区的公路蓝图勾画着每一笔色彩。
黄长宏
