重庆小南海水泥厂的职能部门
企业办公室人力资源部宣教处 财务处经营处生产技术处质检中心运输处总务处保卫处
1 海螺水泥 (中国驰名商标,国家免检产品) 安徽海螺集团
2 盾石水泥 (中国驰名商标,国家免检产品) 唐山冀东水泥股份有限公司
3 建福水泥 (国家水泥骨干企业,国家免检) 福建水泥股份有限公司
4 鼎鹿水泥 (国家水泥骨干企业,国家免检) 亚泰集团
5 秦岭水泥 (国家水泥骨干企业,,国家免检) 秦岭水泥集团
6 华新水泥 (百年历史品牌,国家免检产品) 华新水泥股份有限公司
7 太行山水泥 (建材行业大型企业,国家免检) 河北太行水泥股份有限公司
8 大同水泥 (建材行业大型企业,国家免检) 大同水泥集团有限公司
9 沂州水泥 (国家大型水泥企业,国家免检) 山东沂州水泥集团总公司
10红狮水泥 (国家大型水泥企业,国家免检) 红狮控股集团有限公司
海螺 1978年江苏省水泥产量仅444万吨，1990年也仅1533万吨，到2005年江苏省水泥产量已达9000万吨。特别是十五期间，江苏水泥工业产量每年增加1000万吨，水泥产业增幅高于同期地区生产总值增幅。在原料供给上，江苏省水泥生产所需主要原料灰岩资源总量较少、分布不均。基础储量约14亿吨，其中南京地区占40%。此外，镇江、徐州以及无锡宜兴、常州溧阳和金坛、淮安盱眙等少数地区也有分布。尽管资源匮乏，但江苏省依然是全国重要的水泥生产基地。
那是什么吸引海螺进入江苏市场呢？首先是优越的地理位置。京杭大运河，发端于春秋战国时期在扬州开凿的邗沟，迄今已有近2500年的历史。它北起北京，南至浙江杭州，纵贯北京、天津、河北、山东、江苏和浙江，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江，全长1747公里。千百年来，她一直是中国重要的南北水上运输通道。而京杭大运河江苏段全长683公里，是京杭运河航运价值最高的黄金水道，以长江为界分为苏北运河和苏南运河。其中苏北运河是国家北煤南运的黄金水道，苏南运河则是大宗建材、生产资料等物资的主要运输通道。其次、政府对水泥行业发展的重视。当海螺在沿海发达地区寻求合作伙伴时，上海、山东、浙江等地的大企业纷纷伸出橄榄枝。但最终江苏政府以其对水泥行业发展相当大的重视，吸引了海螺。当然江苏优越的经济优势也不可忽视。2006上半年，江苏完成全社会固定资产投资4798.5亿元，同比增长29.1%，增幅比上年同期回落2.7个百分点。在全国各省市的GDP排名中名列第三。有这么强劲的市场需求，自然会拉动水泥行业的发展。
江苏省发改委公布的《江苏省水泥工业现状分析和可持续发展基本思路》已提出，“十一五”期间，全省水泥年产量将控制在13000万吨左右。
正是多种优势使得海螺将江苏作为最重要的发展基地之一，并因地制宜，以粉磨站和出口基地的建设为主，是掌握长三角市场的重要布点。以下是海螺在江苏投资的一些投资项目情况。
中国水泥厂
从1921年工厂创立到如今，中国水泥厂的名字已经存在85年了。2002年，历经沧桑的中国水泥厂归属安徽海螺集团后，再次焕发了新的光彩。
中国水泥厂坐落在南京市郊区龙潭镇一个两面环山一面紧邻京沪铁路的狭小的三角地带，是继最早由日本投资的祁新水泥厂后，我国最早的属于民族工业的水泥厂。1923年，中国水泥厂从德国进口了直径2.25米、长46米的我国第一台湿法旋窑，日产熟料82.8吨。1927年，中国水泥厂从德国进口了两条直径2.85米、长60米的湿法旋窑，1933年又从德国购进了一台日产熟料170吨的湿法旋窑。至此，中国水泥厂形成了由4台湿法旋窑构成的日产水泥715吨的生产能力。这在当时的中国是最大的水泥生产企业之一，名声赫赫。
1956年公私合营转变为国有企业身份的中国水泥厂，经过不断地技术改造，到上个世纪70年代，其水泥产量已经由解放前的最高年产12万吨，提高到50万吨左右。中国水泥厂离长江约3公里。南京长江大桥高度不合理，造成自长江上游经过该桥行驶到下游的船舶装载量受到限制，只能行驶5000吨以下的船只。而中国水泥厂附近长江段停泊的船只运量不受此限，可装运2万吨。
进入改革开放时代，由4台小型湿法旋窑支撑的中国水泥厂，经营日趋困难。为了救活曾经为国家建设做出过重要贡献的老国企，1987年经过国务院批准，国家计划委员会批复下达了中国水泥厂技术改造设计任务书，确定新建1条2000T/D熟料新型干法窑外分解水泥生产线。
中国水泥厂2000T/D生产线技改工程于1994年8月18日开工，1996年开始试生产，1999年11月29日通过国家有关部门验收。至此，中国水泥厂形成的年产熟料能力是110万吨。
现在投资建设一条2000T/D生产线的投资是1.7亿元左右。当时正值我国通货膨胀时期，中国水泥厂2000T/D生产线技改工程实际投资达到了惊人的8亿多元，其中利用世界银行贷款2373万美元（折合人民币19700万元），国内银行贷款48630万元。该项工程的巨大投资和贷款给中国水泥厂造成了沉重的债务负担。老国企中国水泥厂走到了破产倒闭的边缘。
作为中国水泥厂的政府控股集团南京化建产业集团，在尝试了各种努力后，最后将希望寄托于正在积极推进沿江沿海T型水泥发展战略的安徽海螺集团身上。为此，他们还经过多方努力，将中国水泥厂退出“债转股”试点。最终，海螺集团对中国水泥厂实施承债式整体收购改制，接下了这个大包袱。重组方案于2002年6月10日正式签署。
由此，海螺集团兼并的中国水泥厂改制为中国水泥厂有限公司，海螺集团承债3.8亿元整体收购企业原有的生产经营资产。海螺接手后，就投资兴建两条日产5000T/D熟料新型干法窑外分解生产线及配套水泥磨系统工程。
一方面是作为古董的4台湿法旋窑的停产，以及2000T/D生产线的与生俱来的沉重包袱，另一面是狭小的三角地带对于新企业发展空间的地理限制。海螺集团炸掉搬走了一座小山，腾出空间来兴建2条
5000T/D熟料新型干法窑外分解生产线。现在，第一条5000T/D生产线于2004年7月投产。第二条生产线于2005年2月正式投产。一个老企业终于获得新生，成为海螺在江苏重要的熟料基地。
其他水泥企业
张家港海螺水泥有限公司位于大新镇渡泾港。企业占用长江岸线180米，占地面积100610平方米，于2001年7月10日注册，注册资本3500万人民币，总投资5.5亿人民币。安徽海螺集团抢滩苏南市场的一个重要棋子——张家港海螺水泥有限公司上马建设，已先后上了两期项目，年生产能力达到190万吨。1999年6月，在原南通市水泥厂基础上改制而成的南通海螺水泥有限公司，自成立之日起就坚定走一条符合循环经济规律的可持续发展道路，使年生产能力从开业之初的11万吨，扩展到现在的130万吨。泰州杨湾海螺水泥有限公司水泥专用码头，是目前长江中唯一的一座3万吨散装水泥出口码头，它不仅能适应和满足泰州杨湾海螺水泥有限公司自身的发展，还能为泰州开发区内其它企业提供相关服务。水泥码头建有3万吨级散装水泥出口泊位和3000吨原料进口泊位各一个，完全能满足3万吨至5万吨级海轮的安全靠泊、系缆和装卸作业的要求。码头工程于2003年2月开工，同年12月底竣工。
淮安海螺水泥有限责任公司是由安徽海螺集团与附属公司安徽海螺机电设备有限公司于2003年1月15日共同出资设立的，公司注册资本为2,000万元人民币，其中海螺集团出资1,800万元，占注册资本的90％。淮安海螺水泥有限责任公司位于江苏省淮安市淮阴区王营镇越河村，年产165万吨水泥粉磨站。项目总投资1.7亿元，整个项目工程于2003年6月份开工建设，2004年6月份三台Φ3.8×13米磨机相继投产，公司同期配套建设了年运输能力135万吨的码头卸料、装船、包装发运系统。
海门海螺水泥有限责任公司年产320万吨水泥粉磨于2003年10月正式签约，2004年3月18日海门海螺公司一期工程破土动工，12月28日投产。目前海门海螺正在运作二期工程。二期工程规模同样是年产320万吨水泥。同时，公司于2005年6月初投入1.5亿元，启动“码头改扩建工程”。一是将码头由原来的160米延长到260米，新增一个装卸泊位，使装卸泊位达到3个。另外，在码头引桥760米处，新建一个总长250米，可同时停靠3艘5000吨级货船的新码头。码头改扩建后，其吞吐量将由原来的250万吨增至460万吨。
2004年1月，海螺水泥股份有限公司收购了江苏八菱建材有限公司46％的股权（后更名为八菱海螺），收购生效日为2004年4月15日，同年3月对八菱海螺进行增资后又获得29％的股权。2005年底八菱海螺水泥粉磨站全线施工，总投资4.6亿元，年生产能力320万吨，加上原有的一条40万吨生产线，总产能达到360万吨。
2006年4月12日，江都市经济开发区管委会与安徽海螺集团在海螺集团总部正式签订了年产600万吨水泥粉磨和大型物流项目投资协议书。项目总投资23亿元，是迄今为止该市沿江区域引进的最大投资规模项目。项目分为两个子项目，其中：水泥粉磨站项目投资约15亿元，注册5亿元，重点建设年产600万吨水泥粉磨生产线、800万吨水泥熟料中转、大型码头等设施；物流项目投资约8亿元，注册2000万美元或1亿元人民币，重点建设大型公用码头、1200万吨煤炭及铁矿砂等物流仓储中转及相关配套设施。
除此之外，还有2003年6月海螺集团投资太仓海螺水泥粉磨站项目年产165万吨；现以转让给中国建材集团的徐州海螺；曾有计划在吴江建设年产320万吨粉磨站。而海螺计划在吴江建设年产320万吨粉磨站项目也已夭折。一方面，被列入世界文化遗产名录的吴江水乡古镇同里位于江浙沪交界地带，海螺计划兴建的水泥厂就在距古镇景区约四公里处，因此“未获核准”；另一方面海螺在吴江的计划引起了当地水泥企业的恐慌和抵制。
