韩国船用气囊下水技术的开始使用
船用气囊上排下水技术是拥有我国自主知识产权的工艺，利用这项技术，越来越多的大吨位船舶下水成功，并且下水船舶吨位屡创新高，随着这项技术的不断进步，我国生产的船舶气囊,橡胶气囊,橡胶护舷类产品开始远销海外，越来越多的国家利用这项技术实现船舶的停靠岸，船舶的上排下水。
其中，海外推广最成功的例子是韩国，2010年2月6日下午4时，在韩国首尔汉江铜雀大桥桥边，由韩国大宇、STX公司联合建造的人工浮岛组合体之一的2号浮岛(国际会议中心)采用我国深圳市泰祥气囊护舷有限公司设计生产的26个气囊顺利助推下水。标志着我国气囊下水技术在韩国开始推广使用。2号浮岛长 49 M，宽 85 M，浮岛自重虽只有2300吨,但形体复杂,下水有一定难度, 深圳市泰祥气囊护舷有限公司为了出色完成国外下水任务,先后派工程师3次出国,实地勘察测量场地,设计制定下水方案,进行了大量前期准备工作,从而确保了浮岛下水的一举成功。
韩国气囊下水技术的开始使用标志着我国该项技术的成熟，当然随着技术的完善进步，国内外的需求大幅增加是必然的，到时候势必会引起相关行业的飞速发展，充气橡胶气囊,充气式橡胶靠球,填充式橡胶护舷等助船舶下水产品会热销，相关厂家应该做好准备，严把质量关，生产出质优价廉的相关产品，这样才能跟的上行业的步伐。
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