南京青奥会开幕式吊车作业时对场地要求的
情况说明
根据青奥会导演组的要求，作业场地和交通通道必须具备进出场和吊装作业时的条件，为此提供吊车进出场和吊装作业时的相关数据，供相关部门参考： 以下所模拟的工作数据均来源于利勃海尔LTM1500-8.1型汽车起重机的利控电子模拟系统；
对该系统中的数据说明：
a、括号外数据为吊车在该状态时的支腿对地面的实际压力；
b、括号内的数据为吊车在该工况吊车最大超载并至车辆倾翻的极限数值；
一、吊车工况组装完毕工作初期的状态：
工作初期时最大载荷的情况下，吊臂作业状态，如下图：
图中可以看出：吊车在组装完配重准备就绪时，吊车主臂为31.7米，杆头高度33米，作业半径14.4米，最大载荷100.2吨；
工作初期时最大载荷的情况下地面的最大压力，如下图：
图中可以看出：吊车在组装完配重准备就绪时，吊车主臂为31.7米，杆头高度33米，作业半径14.4米，最大载荷100.2吨,实际载荷量4吨时其单腿（前支腿） 对地面的最大压力为109吨；
二、吊车待命状态时：
吊车待命状态在最大载荷的情况下，吊臂作业状态如下图：
图中可以看出：吊车在组装完配重准备就绪处于待命状态时，吊车主臂为68.2米，杆头高度55米，作业半径47.4米，最大载荷21.4吨；
吊车处于待命状态且最大载荷的情况下，支腿对地面的最大压力如下图：
图中可以看出：吊车在待命状态时单条支腿（前支腿）对地面的最大压力为83吨；
三、吊车作业时的状态：
吊车作业时且最大载荷的情况下，吊臂作业状态，如下图：
图中可以看出：吊车在作业状态时，吊车主臂为68.2米，杆头高度48米，作业半径54.3米，最大载荷16.4吨；
吊车在作业且最大载荷的情况下，支腿对地面的最大压力如下图：
图中可以看出：吊车在正常作业且最大载荷状态时单条支腿（后支腿）对地面的最大压力为85吨；
四、对进出场的通道及吊车作业场地的要求：
1、通过利空电子模拟分析：吊车支腿对地面的最大压力是吊车在组装工况完毕时初期阶段，此时吊车支腿对地面的最大压力为109T,作业时支腿对地面的最大压力为85T； 为确保更安全，在设计场地保护时，应考虑支腿对地面可能产生的最大压力，可加设动载系数按1.1计算。
2、吊车外形尺寸：如下图：
500T吊车单轴压力为14T;
3、设计院要求：在吊车支腿承载处铺设2层钢板，上铺2层20cm×20cm×350cm枕木，每处40平米，上铺2cm厚钢板；
4、若只铺4处40平米44厘米高的支腿承载点，吊车因有的路障就无法进出场地，吊车水平支腿也无法伸出。
5、根据设计院要求结合吊车进出场、支腿所需要的条件，须铺设2层枕木面积为28米×17米的吊车站位区，且外缘铺出坡道(坡度≤5度)以方便吊车进入站位区且不可损伤地面，这样方能符合吊车进、退调整位置和水平支腿的需要。
6、吊车自备路基板4快，体积为460cm×220cm×23cm，可配合吊车支腿承载见下图。
7、进场顺序：吊车进入作业区→进退调整好吊车位置→路基板货车进现场→50T吊车进入现场→按指定位置铺设路基板→吊车支腿→装超起→配重货车进场→依次装配重→货车、50T吊车出场→支车完毕。
8、进场人员明细只报了吊车作业时的相关人员。
9、因现场服务用50T吊车和运送吊车配重的大货车是通过物流公司临时租用的，所以，服务用小吊车和货车车次、司机明细和吊车厂家技术人员应在500T吊车进场的前一天确认。
10、开幕式之前的吊车的保养维护，和开幕式当天利勃海尔吊车厂家技术人员在开幕式前5天确认。
11、开幕式结束时，服务用小吊车和运输配重大货车在开幕式前2天确认。
