（上台鞠躬）
尊敬的领导、同事们： 大家下午好！
非常高兴有机会站在这里向大家展示我的PPT作品，并表达自己在精益管理上的一些想法。
今年是公司的精益管理年，各部门都在积极的推进精益管理的各项工作。作为一个新员工，我也时时关注、时时学习，争取能在公司管理上贡献力量！
下面我开始向大家演示我的PPT作品！前面的同事介绍的时候先谈PPT制作，后讲解PPT，我喜欢“不走寻常路”，我先讲解PPT，最后再谈谈PPT如何制作！ （开始演示第一页，直接跳到第二页，PPT封面）
我的PPT作品题目是：精益管理之我见。之所以叫：之我见，是因为其中有些观点是个人想法，可能这些想法不全是我所想到的，但是我认为它们是正确的！不合理之处，希望大家多多指教！ 首先，我想问大家几个问题。 （开始播放第三页）
今年是公司精益管理年，那么大家知不知道精益管理的思想精髓是什么？为什么我们一定要采用精益管理？我们怎么样将精益管理的思想应用于实践？ （第四页）
当你被问及这些问题的时候，你能够马上给出答案吗？ （第五页）
当初，我面对这样的问题的时候也很困惑！如果问的是：5S是什么，为什么要用5S，怎么样用5S。我想这样的问题，大家可能都能条件反射般的给出答案！但是对于“精益管理”，为什么这么多人困惑！这是我们应该思考的！
下面，我将就刚才所问的三个问题将PPT分成三个部分，分别从：是什么，为什么和怎么样三个方面对“精益管理”进行阐述！ （第六页）
第一部分，精益思想的精髓是什么？
我们看看三个小例子：一只老鼠，两个工人和三个和尚！ （第七页，老鼠）
首先来看第一个：一只老鼠！大家认为这只老鼠是不是很忙啊？这是真正意义上的团团转！但是这种“忙”有实际的意义吗？答案显然是没有的！ （第八页）
这种不增加价值的活动没有任何的意义，是浪费！还不如坐着歇着！ （第九页，工人）
再看第二个：图片中那个“怡然自得”的哥们儿算不算劳动模范？我看不一定！在精益思想的学习过程中，我们对“JUSE IN TIME”这个词很熟悉，它的含义是： （第十页）
在需要的时间，将需要数量的物品，送到需要的地点！这里的时间、数量、物品和地点四个要素中，有一个是不需要的都将造成浪费！ （第十一页）
接着来看一个老故事：三个和尚！大家可以看到图片中这三个和尚还是挺有创意的哈，这种抬水方式挺不错的，但是碰到独木桥的时候，问题又出现了：三个人怎么过？ （第十二页）
很显然，在这个故事中只需要两个人抬水就可以了，第三个人是多余的！这就是说：超过绝对最少境界的活动也是一种浪费！ （第十三页）
在我们的实际生产过程中浪费的现象处处可见，比如：过程不当、等工、库存浪费等等！ （第十四页）
精益思想的精髓就是：从一切领域杜绝浪费，消灭一切浪费！这才是开启精益之门的金钥匙！ 精益本就是一场意识革命！要想真正的实行精益管理，首要任务就是要精益思想的精髓刻入我们的思想意识里！当每一个员工、每一个管理者都具备这样的思想后，我们的企业才能形成一种精益文化，才能为精益生产的成长提供“土壤”！否则，一切都将是没有根基的空中楼阁！ （第十五页）
既然我们知道精益思想的精髓是什么，那么我们为什么一定要用精益管理呢！ 两个原因：一是我们的生产中存在大量的浪费现象！二是，我们无路可走！ （第十六页）
来看看一组数据对比！中远川崎是我们的对标单位。外高桥去年的生产物量是川崎的两倍，但是我们的人数是川崎的四倍，结果我们的效率只有川崎的一半！
难道川崎工人付出的使外高桥工人两倍的体力？一定是我们的生产中存在严重的浪费和不合理之处。当然仅仅通过这一组数据就下这样的结论显得有些“证据不足”，但是不可否认的是，川崎的效率比我们高！ （第十七页）
詹姆斯·沃麦克（James Womack）和丹尼尔·琼斯（Daniel Jones）在他们1996年出版的合著《精益思想》中，有这么一段话： （看屏幕，读出来）
这些指标对于我们船厂来说可能有些苛刻！问题是，我们是在哪里错了呢？这个问题需要我们共同来回答！ （第十八页）
上面我讲的是为什么要用精益管理的原因之一，另外一个原因就是：我们无路可走！全球经济一体化把我们逼上绝路！大家也应该很清楚的认识到我们竞争对手们现在是“迎头赶上”，我时常会有那种被他们集体超越的忧患感！如今，我们必须通过“精益管理”这一先进的生产管理方式壮大自己，在造船行业继续领跑！ （第十九页）
最后，第三部分：我们怎么样将精益思想应用于实际？ 这部分中，我主要从成本控制方面展开分析。 （第二十页）
对于这个公式大家应该没有疑问:销售价格减去利润等于成本。那么，提高利润就可以从这三个部分着手。提高销售价格！如今，船市已经由卖方市场进入卖方市场，提高价格只会破坏市场规则，导致竞争力下降！我们也可以通过扩大生产规模来增加利润， （点击进入图片：船锚）
但是造船行业在上个十年爆炸式发展，积累的产能在这个十年爆发，虽然船市现在回暖，但是如今造船市场的现实依然是产能过剩！ （点击退出图片：船锚）
还有一种方法就是降低成本，这种方法是不需要什么资金投入，但回报率很高！ （第二十一页）
下面我们来看看，降低成本为何回报率高）
在产品价格一定的情况下，增加利润的途径：扩大产能和降低成本！下面通过一个实例进行讲解。 （看着屏幕讲解实例）
或许有人会说，我们提高效率多生产产品不也可以嘛！这里，有一个对“真实效率”理解的误区！ （第二十二页）
十个人一天原来只能生产100个，现在可以生产120个，效率提高了20%。事实是这样吗？ （点击，出现右边人物话语框）
10个人一天生产120个，有20个过量造成了无效劳动和浪费。要改成8个人一天生产100个。这才是真实的效率。
（点击出现底部对话框）
效率只有与需求结合起来才有意义，埋头只顾提高效率，不去管需求，效率越高只能是造成更多的浪费！ （第二十三页）
毛主席的字比较飘逸，比较“抽象”哈，我给大家读读：人的真正思想只能从社会实践中来！ 接下来我通过搭载部今年精益课题推进的部分内容来介绍我部如何运用精益思想推进精益管理工作！ （第二十四页）
首先看看搭载部如何减少“库存”
工具箱和工装整改。搭载部平台船坞区域工具箱和工装数量多、种类杂，此次整改的目的一方面对工具箱和工装进行分类、分区域管理，另一方面就是减少数量，“够用”就行！
还有一个是胎架工位周转率。平台工位可以说是我部最重要的资源之一，如何减少胎位浪费，提高周转率至关重要。《胎位周期标准》这一课题就是致力于胎位管理，以期最大限度利用胎位，最大限度减少胎位浪费！
接着，我们一起看看搭载部如何做到：准时化，即JUST IN TIME。《吊装标准》和《计划编制标准》等的目的就是要能够在需要的时间将需要数量的分段吊装到需要的船坞平台区域进行总组或者搭载！ 最后一个：少人化！其实“少人化”这个词来源还有个小故事。以前说的是“省人化”，后来？？？？？？？？在抄写文章的时候将“省”字的“目”抄掉了，就变成了“少”。后来？？？？？？？？认为：少人化更加的精辟，就有了“少人化”一说。
回到正题，《班组设置梳理》、《复合工种培养》就是期望减少部门人员冗余，充分发挥每一个员工劳动积极性，避免人浮于事的现象。
在PPT讲解的最后，我谈谈个人在PPT制作上的一些心得！ （第二十五页）
第一：PPT制作的精髓是：以人为本。
就是这里的人是“观众”，就是要以观众的需求为出发点！PPT制作者要考虑PPT是否适合于演示，观众是否可以正确的理解！我们要尊重观众工作记忆的有限性，不要同时将过多内容展示给观众，而是要拆成很多片段。
第二：PPT的灵魂是“逻辑内容”。
PPT本身是一个多媒体辅助工具，其中包含文字、图片、声像等信息，如果观众手中没有一根逻辑主线的话，最后的结果很可能是观众找不到方向，有种晕晕乎乎的感觉！
同时，PPT制作者要考虑所作的内容能够被观众所接受，要符合观众的认知能力。我想要是我今天的PPT内容是量子力学恐怕早被赶下去了！
第三：消除PPT中的浪费现象！这也算是精益思想的应用吧！
PPT是我们演讲、讲课或者演示时的辅助工具，这就意味着“演示者”和PPT本身是相辅相成的。如果没有演示者的解说PPT演示是不完整的！
也正是由于演示者的存在，没有必要把我们所有要讲的信息全部放在PPT上！ PPT的制作要求简洁、简单：
首先，不要出现过多的动画，如果非要做的跟FLASH一样，那何必要用POWER POINT呢！大可以用FLASF软件做，功能还全面些！而且，做动画是很耗时间的，需要细心的调整。我是深有体会的！不过得申明：我的 PPT都是在下班时间做的哈，这么多领导在下面，要是知道我在上班时间干私活可不好！
其次，不要把所有的信息全部放在PPT上，否则，那我们完全可以直接把全部内容做成WORD文档打印出来发给大家就可以了！要减少冗余信息对观众的误导！ （第二十六页）
如果一开始的时候老师告诉我们，π的值是3.14159265358979323846，我想现在可能没有几个人能记得住！所以，想要大家长时间记住你所讲的，务必简洁！ （第二十七页）
最后，我想说的是：我们要实现精益生产，必须改变自己的思想观念，学会用精益思想去看待问题！ 精益之路漫漫，让我们一起求索！ （第二十八页） 谢谢！
