城市轨道交通的电力设计
随着国家经济的飞速发展和城市化进程的加快，城市轨道交通也进入了快速发展时期，也逐渐称为城市公共交通系统的一个非常重要的组成部分，目前主要有地铁、轻轨、有轨电车、磁悬浮列车等。这些都具有节能、省地、省时、全天候、运量大、安全等特点，下面电力设计公司来详细介绍下城市轨道交通的电力设计。
目前我国的城市轨道交通供电方式主要有集中供电和分散供电两种方式。集中供电方式，需要设主变电所，从电网引入的电源少，接入电源的电压等级高、不涉及城乡电网变电所改造，由城乡电网引至城市轨道交通主变电所的电缆径路数量少、电源可靠性高、电源工程实施方便，城乡电网用户故障影响较少，运营管理方便。分散式供电方式，各牵引变电所、降压变电所分别由既有电网就近引两路相互独立的电源供电，轨道交通不设主变电所。
我国目前城市轨道交通牵引网受流方式主要有两种方式，一种是接触轨受流，另一种是架空接触网受流，接触轨受流方式分为DC750V与DC1500V两种情况。这两种相比接触轨熊效果要好，系统、维护方便，但投资大，且行车速度较低，存在一定的安全隐患。相比而言，架空接触网系统技术成熟，投资小，行车速度较高，安全可靠性高。
《城市轨道交通的电力设计.doc》
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