兖矿集团煤化工行业调研报告
巨头言论：
只有在开放的体系下，我们的民族化工才能少走弯路，少付成本，技术进步，生产安全，共同受益。希望我们多走动，常交流，心得共分享。 ---------徐先宝（现国宏副总经理）
宋总是条真正的汉子。在推动醋酸民族化工产业化和知识产权保护的进程中索普作出了卓越的贡献，我向你们学习。
---------丁 辉（现国拓董事长、总经理）
一、总体部分
1、调研公司基本情况介绍。
国宏：一期年产50万吨甲醇项目的主原料是北宿洗精高硫煤，项目是2007年建成，2008年试生产，中间停过一段时间，直到2009年7月10号正式开车，共投资28亿。两套3万Nm3/h的空分装臵，川空，但设计不太理想，请杭氧技改过；气化炉为德士古气化炉，硫回收为三级克劳斯，运转良好。正在上5万吨DMC项目。
国泰：现生产能力为年产60万吨醋酸、30万吨甲醇、15万吨醋酸乙酯，筹建的项目有丁酯、丁醇项目，在陕西榆林的煤炭液化研究项目取得了一些进展。目前甲醇所用的原料煤成本很高， 11月份为1120元/吨，每月平均比索普甲醇厂的贵100元左右，自产的甲醇刚好供应醋酸生产，不外买。暂时没考虑建醋酸三期，但三期的部分设备已经采购了。公司的经营理念发生转变，从追求规模化转变到深加工生产，拉长产业链，寻求附加值高的产品，2010年全公司经济效益持平。 鲁化：兖矿鲁南化肥厂始建于1967年，1999年底加入兖矿集团，是一家专门从事化工生产与科研开发的化工企业。现生产能力为年产25万吨合成氨、年产35万吨尿素、年产15万吨甲醇，此外还生产碳酸钾、NHD溶液等精细化工产品。80年代，鲁化是德士古气化的中试单位，年产8万吨合成氨在93年投产，气化带压连投，前期不稳定，95年才通过验收，德士古炉的投煤量为360吨/天，压力为3MPa。在当时，鲁化的德士古运行技术处于前列，其中一台气化炉最长运行记录为144天，正常为136天。2008年7月份，投用一套四喷嘴气化炉，压力为4MPa，最长运行记录为120多天，正常情况是2200小时计划停车。
2、定岗定编情况介绍。 国宏：①岗位上普遍反映人员配备不够，其实主要不是数量上的问题，而是缺少具备良好技能素质的员工。②非常重视培训方面的工作，采取三级培训，严防形式主义。③目前需要解决的问题是时效性问题。正常生产时岗位上的人员可以胜任，但一旦发生异常情况，问题就出来了。为此，在生产管理上采取了一系列措施，例如现场培训、摸底考试，管理人员也参加，目的是培养应急处理能力。④甲醇项目的总人数有920人，其中气化有96人（含13名维修人员）。维修不单独设立一个部门，放至各车间作为班组。
3、生产调度系统的设臵问题。
国宏：生产调度系统是公司运行的核心，调度员是采取严格的选拔机制筛选出来，综合素质能力强，并经过一段时间的调度培训才能上岗。调度员的权力很大，调控全厂的运行，工资待遇要高于行政班长，但是会有制度严格规范调度的职能与权限。例如：①公司规定中层干部24小时不关机，调度会不定期、不定人的“点检”，如果有干部人员不接电话，会在公司的内网上公布出来，情况多次发生的话，会做停职处理。②生产运行中，如果调度和车间之间出现矛盾，以指标为准，车间主任可以和调度进行协商。一般情况车间必须听调度指挥，如果发生调度违章指挥或者不听调度指挥，经鉴定情况属实后，对调度员或不听调度指挥人员立即进行停职处罚。
国泰：生产调度系统总共有14人，三班共八人，每个班一个主调，一个副调。调度员负责全公司的生产调度，一般情况车间内部的问题自己消化，只有影响到为系统才有调度负责。调度员对管理人员不大搞“点检”，以前搞过，由于不得人心，取消了。调度员的工资待遇不高，主调与主操差不多，但是对于调度的定位就是管理人员，发展空间很大，这样调度员积极性还是蛮高的。生产调度系统的调度基本原则：①各个部门力保系统稳定运行，问题严重时必须汇报调度。②调度指令明确化，下达后，必须执行。如果不听指挥，最后裁决，认为调度指令准确的话，中层干部可能会停职，但是这种情况没有发生过，主要是为调度立威。
4、巡检制度的问题。
国宏：采取多层次联合巡检制度：①巡检工巡检制度，规定出了严格的巡检路线、内容。②机、电、化、仪、管联检。③管理层巡检。 国泰：采取岗位、机、电、化、仪、管6个人联合巡检，每天巡检一次，调度员不需要每天巡检，但至少每周通报一次。
鲁化：①岗位巡检是没小时一次，包括：点牌（红、黄牌）、划表。例如，发现睡岗的罚款1万元，下岗3个月，发最低生活费。②机、电、化、仪、管巡检，每天两次，不同时间段（上午、下午）。③各分厂会上网通报，中层领导巡检次数。
5、禁打手机的问题。
国宏：有两处禁打手机，但会对生产区域内员工使用手机情况做严格说明。 国泰：没有禁打手机的规定，但是会多配臵些防爆的对讲机。 鲁化：除了罐区之外，不限止打手机。
6、如何提高开车效率，缩短开车时间？
国宏：在原始开车时，锅炉有专业标准资质的调试队，生产准备充分，并依托鲁化开车队，开车队只负责指挥，不承担责任。
正常开停车，各部门一把手必须在现场一线指挥。后来在凤凰能源公司了解到从气化炉投料到出甲醇只要四个小时，还要做深入的工艺比较和调研分析工作，将完成专题报告。
7、各工厂节能降耗低碳减排的实施状况。
国宏：公司设立长周期运行奖，提前预定运行天数，随着运行情况的发展，不断进行升级。提出了“四个一百”：①产量1500＋100（吨）。②100天连续运行。③成本再降100元。④发现100个节能降耗低碳减排案例，效果非常好。
8、费用管理的措施。
国宏：①本年度的部门费用（招待、用车、差旅费等）提前定额下发，根据年初各部门申报预算情况。②通过产量指标、理论指标、成本费用测算出下一年的管理费用。超出扣工资，少用返还。③维修费用没法控制，今年1－10月份控制得比较好，大概是2千多万，有考核委员会进行考核，超支刚开始扣1％－5%的工资，目前减到0.2％，象征性的扣除。
国泰：①每月根据下月检修情况下达维修费用。②三费由综合办控制，每月报计划，月底用不完不返还，累积到下月。③专有费用，用于特殊情况，由公司审批。这部分少用的话，会有余额的30％做返还奖励。
二、设备管理部分
1、目前磨煤机出现的问题主要在油站系统上，其他部分未出现过问题，需咨询筒体及减速机部分的故障情况。
国宏、鲁化：使用江阴亚特产棒磨机，运行2－3年无出现重大故障，其备件主要为易损件，主体及传动备件未进行采购。两家公司使用均为橡胶衬板，特点为成本较低使用周期相对较短，使用2－3年已更换2次衬板。我厂使用钢衬板，运行一年左右未出现损坏情况。12月份大修时需对衬板进行磨损测量，进行进一步评估。
国泰：使用球磨机运行状态良好。索普甲醇厂磨煤机运行过程中经常会出现漏浆现象，原因为筒体内部密封橡胶板长时间运行后厚度减薄造成漏浆，国泰设备人员建议在紧固螺栓外部加装弹簧垫，可改善漏浆现象。
2、煤浆槽搅拌器泵体运行至今未出现故障，主要咨询此设备维保内容。 国宏、国泰、鲁化：3家的煤浆槽搅拌器均使用进口产品，目前未出现设备故障，此类较为重要的进口关键设备国宏、国泰目前均为状态检修，如设备部出现问题3－5年内无大修计划。
3、大隆产低压煤浆泵现主要问题为连杆小头轴承极易损坏，咨询其他厂家有无此类情况，如何处理。
国宏：低压煤浆泵使用沈冶低压煤浆泵，该泵运行良好。连杆小头轴承采用较大滚柱轴承，性能较好不易损坏。
国泰：低压煤浆泵使用上海大隆泵，目前运行4－5年，未出项类似我厂故障现象，未曾进行大修性能较好。
4、咨询高压煤浆泵故障情况，备件准备情况，如型号一致与其他厂家讨论备件互补、共用的可能性。
国宏：使用荷兰三缸单作用高压煤浆泵，运行3年未进行大修，备件主要为常用易损件，除设备到货时自带少量传动部件未进行额外采购。软管及隔膜采用进口原厂备件，阀体（进出口单向阀）采用部分国内产品。
国泰、鲁化：使用菲鲁瓦双缸双作用高压煤浆泵运行状态与国宏较为相似，鲁化高压煤浆泵正常工况出口压力为3.5Mpa，常用易损件已进行国产化，运行状态良好。
5、咨询破渣机密封使用情况，安装方法及运行经验。压缩机油系统蓄能器运行状态下，蓄能器的维护和压力的检查。
国宏：使用航天十一所破渣机，运行时偶尔也出现过填料损坏导致密封水大量泄漏现象。设备人员建议：停车期间保持破渣机机封水供应，如停机封水需将气化炉液位降至破渣机以下。
国泰、鲁化：目前已经取消破渣机，气化炉运行正常。
6、汽轮机大修时间、项目的确定。
国泰、国宏：现有大型设备（包含进口设备）日常检修及大修由外厂维保单位或厂家进行，大修、维保计划和方案由维保单位进行编制，以上两公司汽轮机未曾进行大修。
三、气化装置部分
1、煤浆制备运行情况。
国宏：磨煤机筒体内衬采用橡胶衬板，两端采用钢衬，运行时振动较小，漏浆的现象很少，一般一个月倒一次磨机，紧固筒体螺栓，半年进行一次挑棒更换，补加新棒。钢棒磨损量没有统计。进口溜煤管弯头容易磨穿，采用补焊的方法处理。添加剂使用滕州造纸厂造纸废液，成分主要是木质素磺酸钠，配制成4%左右的水溶液，用量约为干基煤0.6%，煤浆粘度控制在400～2000cp。主要采用北宿、神木煤掺烧，掺烧比例根据原料情况进行调整。
国泰：磨煤机为球磨机，漏浆现象较少，但进口溜煤管弯头容易磨穿，现改为双相钢使用效果较好。添加剂采用滕州造纸厂造纸废液（改性木质素磺酸钠），煤浆粘度控制在1000～1200cp（搅拌粘度），由于煤质问题煤浆浓度只能控制在58%左右。
鲁化：煤浆制备工序属于原料分厂，煤浆浓度控制在59～61.5%，粘度控制在600～900cp（搅拌），添加剂用量为0.2%（干基煤）。
2、磨煤机用水来源、水质、有无结垢问题，如何处理？带滤机类型、滤布使用情况、沉降槽底流泵出口管道堵塞、结垢情况。
国宏：磨煤机用水主要是含氨废水、精馏残液及过滤机滤液，汇入磨煤水槽，由于水量大工业水用量较少，现场氨味很大，环境较差。在水温低时，石蜡凝结易堵塞管道（磨煤水槽增加了蒸汽伴热），预留有备用管线，结垢严重时启用。 采用固定盘式带滤机，烟台核工业同兴实业有限公司生产，国产滤布与进口滤布都有使用，国产滤布5000～6000元/张，可使用一个月；进口滤布13000～14000元/张，可使用三个月。沉降槽底流泵出口至带滤机管线没有口袋，没有发现堵塞的现象，但磨损较为严重，主要在弯头处，频繁磨漏。
国泰：磨煤机用水主要是含氨废水、精馏残液及过滤机滤液，其中含氨废水与精馏残液直接送入磨煤机。滤液由滤液泵送至磨煤机，之前由于含氨废水送至滤液受槽，造成泵出口管线堵塞，需要进行酸洗，将含氨废水直接改至磨煤机后，两年没有发现管线出现结垢现象。
鲁化：磨煤机用水主要是精馏残液及过滤机滤液，含氨废水送至除氧器脱除一部分氨后送入系统。带滤机为固定盘式，若使用国产滤布3个月更换一次，5000～6000元/张，进口滤布5个月更换一次，价格贵一倍。发现滤布堵塞后，可用高压水枪反冲，效果很好。
3、工艺烧嘴运行、使用情况
国宏：为德士古气化装臵，烧嘴运行至后期渣中可燃物含量升高，渣中可燃物达到45%以上，气化炉两开一备，共十台烧嘴，四台GE原装的，六台国雄提供，国雄维修。烧嘴最长运行时间为93天。渣口砖运行时间4000h左右，在后期经常出现托砖板超温，其中A炉的下降管下段被烧穿，主要原因是由于系统水质较差，激冷环结垢造成激冷水流量低。
国泰：系统运行压力3.8Mpa，2010年工艺烧嘴运行时间正常为90几天，三次在120天以上，最长140天。烧嘴运行至后期，氧气、煤浆压差没有明显变化，灰渣中残碳、合成气成分等变化不大，烧嘴运行时间是根据每次烧嘴退出后烧嘴情况逐步确定的，用了两年多的时间。退出烧嘴70%由国雄维修，30%由镇海炼化维修。安排专人对烧嘴维修进行跟踪，主要保证烧嘴喷头内部间隙，并对烧嘴进行验收，烧嘴使用前，需再次对喷嘴处环隙进行确认。烧嘴喷头根据情况更换，188和Co50材料的都有，使用效果区别不大。
鲁化：系统运行压力3.8Mpa，烧嘴最长运行时间126天，烧嘴运行至后期，氧气、煤浆压差没有明显变化，灰渣中残碳、合成气成分等变化不大，烧嘴运行周期主要根据国泰经验确定。烧嘴为兖矿检修公司生产、维修。
5、系统水质如何控制（浊度、PH、硬度）；系统补水量及排水量；系统水循环量；絮凝剂厂家、类型、用量；分散剂厂家、型号、用量、使用效果。 国宏：灰水浊度控制在100mg/l以内，PH8.0～8.5，总硬度250～600mg/l，系统补水主要靠机泵密封水，另外有 80m3/h的脱盐水作为合成气洗涤用水。外排至污水处理废水40～70m3/h。絮凝剂为天脉提供的进口絮凝剂，用量为3ppm，为防止絮凝剂溶解不充分堵塞絮凝剂泵，在泵入口增加过滤器，效果较好。分散剂为天脉TM818，用量为70ppm左右。
国泰：灰水浊度控制在80mg/l以内，一般在50～60mg/l，PH8.0～8.5，总硬度600～800mg/l，系统补水主要靠机泵密封水，外排污水量约为40m3/h。絮凝剂为天津水院的，溶解性能良好，没有发现有块状物（若絮凝剂溶解不充分，建议用温水配制，并在泵进口加过滤器）。分散剂天津水院和天脉都用（用量为7:3），用量70ppm左右，天脉分散剂用量略多一点，分散剂到货后分析固含量、总磷。
鲁化：灰水浊度控制在20～50mg/l，PH8.0～8.5，总硬度600～800mg/l，系统补水主要靠机泵密封水，外排污水量约为40m3/h。分散剂为天脉TM818和天津水院TS238，用量70ppm左右。
6、各厂家运行负荷、渣口压差、破渣机运行方式（密封水及填料使用情况）、托砖板温度异常如何处理；激冷环、下降管挂渣后的现象？合成气成分、煤种、煤质各参数如何？耐火砖厂家、使用情况、易损耗部位；角阀底板磨损情况，应对措施。气化炉液位计等仪表冲洗频次及方式？固态排渣运行情况（鲁化），渣口砖调整后运行情况；
国宏：煤浆浓度控制在64.5%，采用神木煤与北宿煤进行配煤，灰熔点小于1250℃，灰分控制在10%以内，单炉最大煤浆流量为50m3，气化炉运行负荷约为设计负荷的75%左右，破渣机采用低温高压密封水，设备运行方式为常开，运行过程中没有出现过机封大量泄漏的情况，偶尔有微量泄漏。托砖板温度异常一般都是锥底砖运行至后期出现窜气所至，通过降负荷调整，否则停车。锥底砖一般在4000h左右需进行更换。下降管出现烧穿、挂渣后，气化炉液位会大幅度波动，渣口压差上升较快，合成气出口温度上升几十度（最高290℃）。气化炉出口至高闪角阀底板磨损严重，现通过复焊16Mn钢板延长运行周期，最长能用3个月。原始开车投料时间一般在2h左右，最快1小时35分。 国泰：采用神木煤，灰熔点小于1200℃，灰分严格控制在8%以内，单炉最大煤浆流量为52m3，气化炉运行负荷约为设计负荷的75%左右，没有破渣机，破渣机填料频繁泄漏建议检查、更换轴套。托砖板温度曾多次出现异常，一般温度呈现缓慢上升趋势，没有大幅度变化，主要是测温点处积灰，散热不良，当达到热平衡后则温度停止上涨，出现过的最高温度为350℃。之后通过技改，增加了托砖板冲洗水（高温变换冷凝液），效果非常好。拱顶耐火砖最初使用1000h左右，经过几年经验的积累，目前拱顶砖最长为6500h。渣口砖（R/S/T）5000h左右进行更换（一般同时更换锥底砖），换砖时间约两天。原始开车投料时间一般在2h左右。
鲁化：采用神木煤与市场煤掺烧，灰熔点小于1200℃，灰分严格控制在10%以内，单炉最大煤浆流量为56m3，气化炉运行负荷约为设计负荷的80%左右。托砖板温度曾出现异常，一般温度呈现缓慢上升趋势，没有大幅度变化，主要是测温点处积灰，散热不良，出现过的最高温度为300℃。目前拱顶砖寿命在6000h左右，渣口砖（R/S/T）5000h左右进行更换，渣口砖的损蚀速率为0.006～0.02mm，K砖附近及烧嘴上下也是较易损蚀的部位。激冷水过滤器采用一开一备的形式进行。
四、合成部分
1、变换岗位接气方式调研，如何缩短接气时间和避免超温过高？ 国宏：变换工段和气化在一个车间，这样可大大缩短外管的长度，同时也大大缩短了变换系统接气前的暖管时间。接气方式也是先暖管后接气。由于暖管放空在变换炉进口阀前，所以变换炉接气时水汽比能达到正常。变换从暖管后接气到变换接气结束时间在2个半小时左右。接气过程中温度也会超至500℃以上。
国泰：变换炉前设计有废锅，正常情况下进变换炉的水汽比通过废锅控制在0.9左右。由于其正常生产时操作压力为3.5MPa左右，所以在催化剂的选择上选用的是青岛联信的耐硫变换催化剂。在接气方式上，其接气方式为先通过均压阀向系统均压，均压过程中保持放空阀有一定的开度，均压后接气过程中也保持AV阀有一定的开度。整个接气时间也在2小时以上，上次接气过程中温度最高达到530℃左右。接气的观点也是在接气过程中，尽可能保证变换炉上床层温度不能下降过快，也就是不能很快的向变换炉加气量，否则会将上床层温度很快带到下床层造成下床层温度猛涨。
2、变换气提塔调研，操作压力控制及水冷器温度控制，如何避免氨盐结晶？气提塔含氨废水如何处理? （一般含氨废水的氨含量25g/l ，H2S含量15ppm。） 国宏：气提塔在流程设计行业上基本一致，但在工艺操作压力设计上有很大的差别。国宏气提塔的操作压力接近常压为0.028MPa，有加热蒸气但一般不用。塔顶汽相经两级窜联的冷却器冷却后，温度达到30℃进分离器分离冷凝液，未发生氨盐堵塞换热器的故障可能与冷凝液量大有关。含氨废水通过泵送至气化磨煤机，现场味道很大，塔顶气相高点放空。
国泰：气提塔的操作压力为0.2MPa，正常生产时冷却器冷却后气体温度控制在70℃以上，有时能达到90℃，温度低时会氨结晶堵塞。分离器中的含氨废水送气化磨煤机，现场味道很大。和一般厂不同的是，其气提气设计为高点放空，而不是进火炬，目的主要是怕火炬氨结晶堵塞火炬管。
3、硫回收系统运行情况调研。停车后扫硫过程中，残氧控制过高会造成转化器温度过高甚至着火，而过低又有积碳的风险，如何正确操作既能达到完全扫硫的目的又能防止积碳的发生？ 装臵停车后，扫硫的燃料气来源何处（装臵运行时，可用装臵自身的产气）？硫回收停车后若温度降至常温状态，再次升温升温速度是否可适当增加？
国宏、国泰：国宏和国泰对硫回收停车后扫硫操作基本一致，在扫硫时必须控制好风量，尽可能当量燃烧以保证焚烧后气体中的残氧不超标，扫硫时可同时打开炉投低压N2进行吹扫。当转化气温度过高时，高于400℃以上时可打开转化器上的低压蒸汽进行压温。扫硫时间一般在24小时，后期时适当过点氧温度变化不大则扫硫结束，过氧也有利于烧除系统积碳。
国宏停车后的扫硫燃料气来自液化气。国泰气源来至其外部其它装臵。值得一提的是之前同我公司硫回收烧嘴供应商联系的结果，我厂硫回收的烧嘴不能用于烧液化气。在硫回收的尾气处理上，国宏、国泰在硫回收装臵后均增加了一套尾气焚烧炉，用甲醇合成系统的驰放气进行焚烧硫回收尾气。 硫回收正常停车后，若硫回收温度降至常温。国宏、国泰的再升温过程时间一般控制在2天内能完成。升温时过程中，在温度升至400℃前一般控制在50℃，400℃恒温3-4小时后再升温速度可适当加快。但从工艺包供应商的了解情况，出于对耐火砖的寿命考虑，整个升温应控制慢点。按工艺包供应商的要求，停车后若从常温升温到接气时间应控制在5天左右。主要是保证耐火砖在升温时从内到外的径向温差不宜过大，否则会造成耐火砖开裂现象。
五、综合维修部分
1、关于破渣机的使用、维修问题。
国宏、凤凰：目前，两公司都使用的破渣机，在生产中采取连续运行方式，机封水保持线状向外泄漏，以不见黑水出来为易，国宏密封填料约半年定期更换一次。机封水接头部分密封较好未见泄漏，但接头密封形式不详。而凤凰机封水接头与我公司一样经常出现泄漏，采用焊接手段焊死，更换填料时重新配管。两公司使用的破渣机至今未安排大修，其中，国宏使用的破渣机已有4-5年了。 国泰、鲁化：在气化炉设计时就取消了使用破渣机。
建议：①我厂在使用破渣机时，应该允许填料机封水呈线状向外泄漏，但要注意不能有黑水流出。②在填料盖在紧固时，不易过分压紧，防止填料加速磨损。③定期更换填料，并检查轴套，防止轴套表面粗糙加剧填料磨损。
2、低压煤浆泵出现的连杆小端轴承损坏情况的问题。
国宏、国泰、鲁化：使用的低压煤浆泵除定期更换隔膜，检查单向阀外，均未发生连杆小端轴承损坏情况。
建议：①低压煤浆泵的连杆小端轴承质量是否有问题，采用质量好的滚针轴承。②低压煤浆泵的连杆小端轴承设计是否存在问题，强度不足，可以改用滑动轴承。③检查低压煤浆泵活塞是否有撞缸现象，并消除。
3、絮凝剂泵、研磨水泵使用中经常堵塞、结垢情况。
国宏、国泰、鲁化：使用的絮凝剂泵有部分堵塞情况，但不严重。研磨水泵无结垢情况。
建议：①絮凝剂泵进口加装过滤器。②调整絮凝剂的浓度。③研磨水泵因我厂研磨水含氨，在碱性较大的情况下容易结垢，所以，需减少研磨水含氨量。
四、调研后建议
1、此次调研工作对于维修是第一次，通过交流加深了对甲醇装臵设备的了解，拓展思路，提高设备故障的预判能力和处理方法。
2、加强设备异常情况的汇总工作，特别是同类装臵长期高负荷运行下设备运行情况的收集工作意义重大。
3、对于国宏、国泰的调研，给人影响最深的是生产上对调度系统的高度重视，管理上准军事化，发展上从追求规模化转变为追求精细化，值得行业借鉴。
4、国泰原料岗位现场管理是国泰现场管理的榜样，主要是使用临时工代替 正式工进行卫生划片包干，临时工超过了正式工的人数，此降低用工成本的思路值得行业探讨。
5、了解到在新奥集团要求下，凤凰新能源四喷嘴气化炉进行了72小时以高压煤浆泵转速计的100%负荷（以煤浆进料量计93%左右负荷）考核试烧，炉排渣口尺寸没有问题，对应的气化压力6.25MPa，但之后的检查烧嘴头部烧蚀严重，耐火砖的侵蚀因时间短还无法评价。因凤凰开车气化一直不稳定，最近五台高温热水泵机封和大部分烧嘴损坏，再加上空分原因，只能开一套气化炉。建议两个完全相似的气化装臵多加强互动交流，要从系统的角度评价和实践提负荷，要保持装臵长周期的稳定生产为前提。
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