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电力隧道项目总结

发布时间:2020-03-02 10:39:04 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

电力隧道项目总结

电力隧道项目在13年12月20日组件,进驻XX。到现在已经整整4个月,到目前为止,项目前期的工作大致情况如下。

前期拿到设计图纸后,对现场全线进行了测量放线,明挖段中线、暗挖段工作井井位、明暗挖分界点以及拆迁范围线等全部在现场测设出来。同时对沿线现场结合图纸进行熟悉,对设计图纸与现场不符及有疑问的向设计、监理、项管等相关单位提出,反馈信息后设计对图纸进行过多次调整,已经最终确定。图纸最终确定后图纸会审的准备工作已经完成,提出的一些问题已经向项管监理等进行了提前沟通,等下一步的正式会审。

进场之后,项目部积极开展了一系列开工前准备工作,项目部人员生活办公等场所的准备,各班组在施工现场的临时设施的搭建等已经完成。暗挖班组分别在凤凰山公园南大门外侧、K5+150桥下搭设了板房,完成了生活区、办公区、材料加工及堆放的场地设置。明挖班组在K2+000附近租赁的当地民房和场地作为临设。

项目部清标工作完成,对图算量与清单量不符的部分已与编制单位进行了沟通,各班组结合工程实际情况,对各分部分项工程进行了报价,项目部根据其他类似工程的经验等进行了审核,各班组对本工程所需的人员材料机械等进行了准备,项目部队本工程所需的材料计划已上报,临电所需的电缆线已通知水电队准备,项目部所需的各工种人员已陆续到位,在技术准备上,各专项方案等已由相关人员进行编制。 前期制约开工的主要因素有以下几点:

1、施工现场拆迁的问题。

2、施工许可证办理的问题。

3、临时用电的问题。

4、图纸修改的问题。

拆迁问题完成情况,进场之后,我项目部一直主动积极的进行协调,与成都市土地储备中心相关领导进行多次沟通,与当地街道办事处、社区多次进行衔接,并多次组织各方相关单位到现场实地进去拆迁问题的协调等。拆迁主要存在的问题在街办和社区,天回镇街办有文件规定,凡事在天回的施工企业须向当地社区缴纳安全文明保证金,我施工区域涉及杜家碾和太华社区,两个社区共要求缴纳保证金35万。同时,社区当地均提出给当地老百姓“做活路”,这两点问题目前成为影响拆迁的主要因素。关于拆迁问题,成都市土地储备中心刘主任已经亲自到现场了解情况,并督促街办在5月30日完成拆迁。另外,凤凰山段拆迁主要是园林绿化移栽,土储一与市园林局签订协议,现场树木已经进行了清点,移栽手续办理完就进场对树木进行移栽,存在的问题主要制约在办理移栽手续必须在施工许可证办理完成之后进行,目前施工许可证正在办理中。

施工许可证的办理问题,施工许可证的办理在前期工作中,已经完成了相关的合同备案、安质监备案、外企入蓉、民工专用账户的开立等问题,需甲方提供的建设用地手续、资金落实情况等已经完成,需监理准备的目前资料已经具备。需需项管准备的已经完善,民工工资的请款报告已经各方领导签证,同时公司已经开票,等到与银行的监管协议签订后,所有资料递交到市建委窗口上,尽快办理。预计4月25日之前把施工许可证办理的资料递交窗口。

临时用电的问题,经过前期漫长的方案审批,手续办理,目前金牛区电力局已经进场施工,到4月22日为止,正在进行相变基础的施工。在施工过程中,遇到市园林局绿化施工3队以及凤凰山街道办阻工,进过土储及项管的协调,目前已经正常进行,预计5.1节日后通电。

图纸修改的问题,前期图纸有许多地方与现场情况不相符的地方,包括地铁

5、9号线交叉的位置原设计为暗挖,后经规划要求调为明挖。过货运大道原设计为明挖,后调整为暗挖等,图纸调整已经完成,规划已经通过。

电力隧道项目特点分析,本工程业主为成都市土地储备中心,监理为兴旺咨询公司,项管为中房兴业公司,我项目部位土储段一标段。全线桩号为K1+087.5—K3+080、K4+740—K6+770,起于绕城高速与北星干道交汇处西南侧,穿过北星干道沿北星干道东侧由北至南,中间由新都段隔开,止与北星干道三环附近与二标段接头,全长4022.5米。其中包含暗挖1790米,暗挖2232.5米。工程总造价1.36亿元,计划工期12月底完工。工程特点为明挖深沟槽作业,暗挖为隧道作业,开工时间预计5月中旬,工期跨越整个雨季。

且明挖段地处成都平原,地势低洼,施工难度较大,安全为整个工程中的重中之重,深沟槽雨季作业工期难以保证,一旦一场大雨,基本上一两周时间将尚失作业条件。故降水,对沟槽积水的抽排,边坡的支护等要求较高。一定要在保证安全的前提下优化设计,暗挖段由于隧道内作业面空间有限,对于抢工期难度非常大。因此,采用多工作面同时作业是唯一的办法,提高了对班组工料机准备的要求,施工力量投入将会非常之大,对班组是严峻的考验。在技术方面,由于班组乃至于项目部技术人员,基本上之前未修过电力隧道,很多是一边学习一边施工,这一点需要公司的总工办进行技术支持,请公司总工办多进行现场指导,为了更好的指导施工,为整个项目作出指导性,本项目将采用样板引路,明挖样板段为100m,暗挖样板段为50m,通过对样板段施工,掌握现场地一手资料,以便指导整个工作的实施,同时留下影像资料,便于资料的提供。

经济收益方向,本工程由于断面尺寸结构形式的相对固定,在签证变更方面较市政工程较少,故本工程应加强施工现场的管理,对施工方案的合理规划、部署,减少施工流失就是效益的主要来源,同时,适当优化设计,在确保安全、质量的前提下,经项目、班组共同研究,对设计进行合理优化,把零星机械、降水等打到班组头上,提高班组成本意识,减少施工流失,在施工过程中随时留下影像资料。及时与监理、项管等沟通,把可能出现的各种问题在过程中解决,每月及时计量,及时回款、协调方面与各方搞好关系,加强与监理、项管的合作,干工程就是叫朋友,为电力隧道项目大局出发,业主、监理、项管、施工单位需加强沟通,通力合作,让本工程质量合格按时完工,安全零事故,同时为公司创造合理的经济效益。

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