暑期社会实践报告
——关于酒后驾车相关问题的调查报告
今年暑假，我报名参加了驾校学习，经过一个多月的培训，我顺利地通过了各项考试。即将拿到驾驶证的我，也更加关注与交通有关的消息。
公安部8月15日以来，全国各地掀起了一场为期两个月的严厉打击酒后驾驶交通违法行为的整治行动。世界卫生组织的事故调查显示，大约50%～60%的交通事故与酒后驾驶有关，酒后驾驶已经被列为车祸致死的主要原因。在我国，每年由于酒后驾车引发的交通事故达数万起；今年上半年，全国共查处酒后交通违法行为22.2万起，比去年同期增长1.8万起，上升8.7%。酒后驾驶引发的各类交通事故，往往场面惨烈，生命财产损失巨大，还容易引发社会矛盾，甚至导致群体性事件发生。
于是，我通过我所报考的恒运驾校，对一些学员进行了关于酒后驾车的相关问题的调查。正值暑假，学车的以学生流为主，因此调查人群主要由大学生构成，具有较高的素质，较为谨慎的思维。
一、关于酒后驾车的定义
酒后驾驶顾名思义，就是在喝酒后驾驶车辆。但绝大部分学员并不知道具体的划分标准。酒后驾车分为饮酒后驾车、醉酒后驾车两种。国家质量监督检验检疫局发布的《车辆驾驶人血液、呼气酒精含量阈值与检验》国家标准，该标准规定：车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或等于20毫克/100毫升、小于80毫克/100毫升为饮酒驾车；血液中的酒精含量大于或者等于80毫克/100毫升为醉酒驾车。据专家估算：20毫克/100毫升大致相当于一杯啤酒；80毫克/100毫升则相当于3两低度白酒或者两瓶啤酒；而100毫克/100毫升就大致相当于半斤低度白酒或者3瓶啤酒。
二、关于酒后驾车的危害
在酒后驾车的危害为的调查中，基本上所有学员都能答上
3、4项危害。机动车是一种速度快、冲力大的交通工具，它要求驾驶员行车时，对于道路上瞬息万变的交通情况，要在0．75秒内做出迅速的判断，并采取恰当的技术措施，才能保证交道安全。而饮酒后，酒会对人的中枢神经起麻醉抑制作用。酒后驾驶车辆，首先你的触觉能力会降低。酒精具有麻醉作用，手、脚的触觉会较平时降低，往往无法正常控制油门、刹车及方向盘;其次是你的判断能力和操作能力降低。饮酒后，人对光、声刺激的反应时间延长，从而无法正确判断距离和速度;再次是视觉障碍。饮酒后会使视力暂时受损，视像不稳，辨色力下降，因此不能发现和正确领会交道信号、标志和标线。另外，饮酒后有些人还会出现心理变态反应。在酒精的刺激下，人有时会过高地估计自己，对周围人的劝告常不予理睬，往往会做些一反常态的事。饮酒后驾驶员的意志是薄弱的，开车睡着了，把人撞了他都不知道，事故危害性、公共安全的危险性非常大。
三、关于酒后驾车的处罚
酒后驾车应该受到怎样的处罚呢？《道路交通安全法》对酒后驾驶行为的法律责任作了详细的、具体的规定：饮酒后驾驶机动车的，处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证，并处二百元以上五百元以下罚款；醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣三个月以上六个月以下机动车驾驶证，并处五百元以上两千元以下罚款。一年内有前两项规定醉酒后驾驶机动车的行为，被处罚两次以上的，吊销机动车驾驶证，五年内不得驾驶营运机动车。驾驶人酒后驾驶肇事逃逸的、有人员伤亡的将依据《刑法》追究刑事责任。学员们认为这样的处罚若能真正的实施，还是比较有约束力的，能在一定程度上减少酒后驾车行为的发生。
附：各国酒后驾车处罚
西班牙：如发现司机呼气中的酒精含量高于每毫升0.6毫克，司机将会面临刑事
处罚，将被判处3到6个月的监禁或者处以高额罚款加上31天到90
天的社区劳动，同时吊销驾照1年到4年。如果因酒后驾驶酿成事故，司机还会被追加相应的刑事或民事责任。
新加坡：法律规定，酒后开车初犯者将被罚款1000~5000新元（1美元约合1.44
新元），或入狱6个月以下；再犯者则被罚款3000~1万新元，并被判入狱12个月以下；屡犯者则可被判支付高达3万新元罚款，并入狱3年。被判酒后驾车者即使没有造成车祸，也将被吊销驾照至少一年。 日本：对醉酒驾车者处以5年以下有期徒刑或100万日元（1美元约合95日
元）以下罚款，并当场吊销驾照，3年内不核发驾照；饮酒驾车者处以3年以下有期徒刑或50万日元以下罚款。对于醉酒驾车司机的同乘者和供酒人，也要处以3年以下有期徒刑或50万日元以下罚款；对饮酒驾车司机的同乘者和供酒人则处以2年以下有期徒刑或30万日元以下罚款。
四、酒后驾车时段、主要人群及发生地点
公安部交通管理局透露，酒后驾驶违法行为主要集中在下午十二时至十五时、晚上十九时至凌晨一时。其中，晚餐后查处的酒后驾驶行为约占百分之七十；年龄三十岁至四十九岁的驾驶人占百分之七十二；男性驾驶人占百分之九十八点六；私家车驾驶人占百分之九十七点四。结论是酒后驾驶违法行为发生时间、人群具有鲜明的特点。在全国酒后违法行为集中整治中，目前为止已查获了二百一十位女性驾驶人。重要国、省道，高速公路，城区主干道和公路干线沿途集镇，特别是饭店、餐馆、酒吧、娱乐场所等周边路段都要进行重点整治。
五、关于驾车者的心理调查
为何驾车者酒后会不顾个人以及群众的安危，依然选择自己驾车，他们会有怎样的心理。调查中，40%的学员认为酒后驾车者“过高地相信自己的驾驶技术”。这类驾车者认为自己酒量大、开车技术过硬，总想酒后驾车来“炫耀”自己的技术，结果造成险象环生。27%的学员认为酒后驾车者的“安全意识不强”。
这类人并没有意识到酒后驾车能造成非常大的安全隐患，他们觉得喝酒少了不够朋友情谊，酒过三巡后再送朋友或者自己开车回家，这样往往会造成追悔莫及的交通事故。另外，19%的学员认为酒后驾驶者在“侥幸心理”。认为自己以前饮酒驾车从来没有出过事，也没有被抓过，而且也经常看到其他人酒后驾车，于是便侥幸酒后驾车，造成惨剧。
六、解决措施与方法
在这一问题的调查中，酒后代驾是众多人的首选。但是由于酒后代驾的价格较高。这是为什么呢？网上有代价司机称，在为客户服务完毕之后，由于一般都是夜间，都需要司机打车回家，而来回两次的打车费用就占据了收费标准的三分之一左右。同时还要加上司机的时间成本，因此价格较高。学院们还提出了先把自己的车停在酒店的停车场，然后乘坐出租车回家，到了第二天再回来将自己的开走，或是知道有应酬的话，干脆就不要开车出来。
总结：在调查过程中，我也时时关注着全国整治行动的进展。通过两周的集中宣传和严查严处，酒后驾驶违法行为特别是醉酒驾驶违法行为出现一定程度下降，但降幅不明显。我认为，酒后驾驶单凭公安交警部门的严查严控是远远不够的，要减少甚至根除酒后驾车事故，要杜绝酒后驾车行为不仅要靠处罚手段，必须从根本上纠正这些错误思想，让驾驶者切实意识到酒后驾车的严重危害，要形成良好的驾车意识，树立良好的驾车风气和习惯；只有社会各界，单位、同事亲朋共同制止，形成全社会齐抓共管、共同抵制的局面，酒后驾车交通违法才能实现有效治理，酒后驾车交通事故才能得到有效控制。让远离酒后驾车成为每个社会成员的共同责任。
