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监理工作计划

发布时间:2020-03-03 06:12:50 来源:范文大全 收藏本文 下载本文 手机版

2012年郑漯高速公路监理代表处

总体工作计划

2011年,在公司领导和郑漯分公司的正确领导和大力支持下,郑漯高速公路日常养护施工监理第一合同段监理代表处紧紧围绕“交通管理年”活动,以构建和谐社会为起点,坚持科学发展观,认真贯彻执行公司的工作部署和指示,进一步强化监理人员服务意识,加强监理人员的自身素质建设,对郑漯高速养护工程项目的质量、安全、工期、费用进行了有效监管和控制,较好地完成了2007年监理工作任务。

2008年伊始,郑州至驻马店高速公路日常养护施工监理第一合同段监理代表处根据中原股份宋春雷董事长在公司2008年度工作会议上《争创全国领先水平打造中原高速品牌 为加快公路交通强省建设当好先行》的讲话精神和郑漯分公司养护部《郑漯路2008年养护工作总体思路》的部署,对2008年郑漯路监理工作特制定以下工作思路和计划。

一、总体思路

继续深化“交通管理年”活动,以质量管理年为重点,实行监理人员与质量挂钩制度。以“争创全国领先水平打造中原高速品牌”精神为指导,密切配合业主的工作,加强监理队伍自身素质建设,创新工作,提高监理服务水平,严把质量关、计量关,开创监理工作新局面。

(1)施工监理原则:监理单位和监理人员按照“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则认真贯彻执行有关施工监理的各项方针政策、法规、制定详细工作计划,明确岗位职责,严格检查制度,努力做 1 好施工监理工作。

(2)养护施工总体体现在五个方面:①路基日常养护,②路面日常养护,③交通安全设施养护,④绿化工程养护,⑤桥涵结构物及防护工程养护。

二、工作计划

1、质量管理

根据宋春雷董事长在讲话中提出的养护管理目标,严格按照监理规范和监理程序控制工程质量,对施工活动的全过程进行主动动态跟踪,随时检查材料质量、施工方法、施工程序、机械设备和数量,对承包人的试验方法、取样方法及测试资料进行检查、监督,重点检查隐蔽工程和关键工序的质量,及时对工程质量有重大影响,有特殊要求的工序或质量不稳定的工序加强检查,以及时发现质量隐患,避免或减少质量事故的发生;对承包人违反合同文件的一般施工行为或质量后果,及时发出监理指令给予纠编、整改或制止,督促承包人按规范要求施工,对工程质量实行有效控制。08年监理工作要围绕巩固和发展“文明示范路”成果展开工作,要求养护工程合格率100%,优良率达95%以上,平整度标准差控制在1.00mm以内,全面消除桥头跳车现象,护栏顺直度达±4mm/m。每项工程实行工资与质量挂钩制度,如每月发现一次监理扣除20%工资,二次发现扣除50%工资,三次清除监理队伍。施工单位除要求返工不计量外,另按1000元、2000元、3000元罚款(从计量中扣除)。

(1)热补坑槽:严格按照规范施工,路面出现坑槽不能超过24小时, 2 注重控制好热补坑槽的平整度、压实度和渗水系数的质量控制。实行每个坑槽现场监理、施工负责人要现场用三米直尺控制平整度,不允许低于原路面,每个坑槽并附有示意图。每月由业主、监理代表处及项目经理和总工参加对坑槽的压实度、平整度和渗水系数的抽检工作,并保证所修补坑槽在质保期内不损坏。为防止重复计量,各项目部要建立坑槽台帐。

(2)路面裂缝处治:硅铜灌缝要按照先吹干净缝隙内杂物,用喷灯对路面裂缝加热后用硅铜枪照缝隙把硅铜打压进缝隙内,而后用抹刀抹平,控制好质量不起毛和脱落现象。

(3)水泥砼施工:原材料要进行抽检,砼配合比要及时申报,试块的制做及养生。相关试验资料要及时完善,如坍落度的试验记录、试块3天、28天强度试压。

(4)路面翻浆处治:根据翻浆程度不同进行挖补碎石桩、高聚物注浆和开挖盲沟等方法处治,对翻浆点进行根治,不允许治标不治本,对病害原因观查要详细,施工方法要合理。

(5)碎石桩施工控制:严格按照碎石桩施工要求进行施工,控制好钻孔的深度、碎石材料的检验、封堵砼试块的制做、热沥青封口平整度的控制、布孔的控制和施工示意图的记录。

(6)高聚物注浆:高聚物注浆是新材料、新工艺、新技术。首先要对原材料进行试验抽检,根据每段路况结构层不同对钻孔深度严格控制,注浆前对路段要有检测数据记录和注浆后检测数据的记录。注浆时注重对路面的观察,不能造成对路面抬起损坏的现象,钻孔要采取措施,不能污染路面,安放PVC塑料管要略低于原路面,不能高出原路面。注浆后用密封胶灌 3 注,如高于原路面要用喷灯喷烤并及时处理污染处,保证工作面清洁。

(7)开挖盲沟:盲沟开挖至基层底部,横坡不小于3%,底层用防水土工布铺底,并用透水土工布把透水材料包裹,原材料采用1-3cm碎石,厚度不低于18cm,碎石里安放6cmpvc管,pvc管钻有渗水孔用透水土工布包裹,待夯实碎石后浇筑砼,厚度不低于18cm,铺筑6-8cm热沥青砼。

(8)防撞墙刷漆:

①桥梁防撞墙有油腻、沥青污染的地方清除污染后再进行刷漆,有翘皮、脱落的地方先铲除干净再用白水泥和防水腻子批平,待白水泥和防水腻子干后用砂纸打磨平顺后再刷漆。

②防撞墙油漆一律为国标黄色,刷油漆颜色要均匀一致,按要求油漆必须刷两遍,待第一遍干后再刷第二遍。

③严格按照规定的油漆材料施工(丙烯酸油漆),并保证油漆材料质量,向监理提供每批油漆材料的合格证

(9)护栏板更换:更换后的线型要平顺,安装螺拴要牢固,防盗碗安装齐备。中分带损坏绿化要清理干净,车辙平整完整。倒地绿化树扶起,外侧路肩块及时修复。护栏板的检验证、出厂合格证齐全,翻新护栏板质保期内不出现锈蚀现象。

(10)立柱更换:立柱更换原路段标准更换是镀锌立柱更换镀锌立柱,烤漆立柱更换烤漆立柱,高低一致、整齐、防雨帽安装齐全,检验、出厂合格证齐全。

(11)绿化:

①日常养护按合同要求及时施肥和浇水,中分带绿化缺损及时补栽并 4 保证成活率。按要求及时养护修剪、打药防治病虫害,配药、打药监理要在场,补栽树种规格和合同相符。修剪标准要高,上边要平、齐。外侧挂线成一直线,黄杨球修剪要成球型状,枯叶、枯枝及时清理掉,绿化内的杂草、杂物及时清理。

②绿化改造段及时施肥、浇水、打药,质保期内保证成活率。及时修剪,防治病虫害的发生。清理绿化内杂草、杂物。

(12)各项目经理及总工:严格履行各自职责,管理、安排好各项工作,及时了解所辖路段病害情况,坚守工作岗位,监理代表处不定期对项目经理和总工进行检查与考核,如发现一次无故不在岗在位的罚款1000元(在计量中扣除)。

(13)保洁工:对保洁工要有一套管理办法,制定有效措施,实行考核制度,加强工作责任心教育,对保洁工每月不少于一次会议。要定岗、定位、坚守工作时间。工作要有成效,所管路段清洁、干净。雨雪天气及时上路清理积雪和积水,泄水槽、桥梁伸缩缝无堵塞,路肩杂草和超过护栏板杂草、杂树枝、紫穗槐及时清理,服装穿戴统一,不能有骑车、聚在一起聊天、靠在护栏板上和扫帚放在护栏板上等现象发生。

(14)包月项目:加强包月项目施工的管理和督促力度,要改变工作思路,改变动作缓慢的工作作风,工作要有主动,不要被动。工作效率要高,标准要高,起点要高,工作认识要到位,思想要到位,落实要到位,突出亮点工程,要实抓实效,不搞虚套,实行百分考核制度。

①护栏板、防眩板清洗要及时清理干净,护栏板线型校正平顺、整齐。 ②做好保洁工作,天天保持路面清洁、干净,无杂物。

5 ③经常保持排水系统畅通,无堵塞,及时清除杂物。

④及时修复沿线设施和补安缺损(刺丝、隔离栅、百米标、轮廓标)。 ⑤每季度桥涵调查和每月路况调查的落实工作。

⑥雨雪过后及时组织人员除雪和清理积水工作,及时调查路面病害和安排处治工作。

(15)工地例会制度:

①工地例会是业主、监理、承包商就工程项目沟通的重要手段,本项目将每周一下午定为工地例会时间,由监理组织召开,邀请业主代表参加,各驻地监理和各项目部项目经理和总工参加。每次例会就上周工作完成情况书面汇报和下周工作计划作出安排,同时就具体问题由各方参与协商解决;每次例会都会形成会议纪要,下发各参加部门,在下周例会检查上周例会工作安排的落实情况和问题解决方法的通报。为项目的顺利实施奠定基础。

②每周六下午召开驻地监理会议,讨论本周工作存在问题、整改措施和及下周工作安排情况。

(16)总体开工报告及单项、分项开工报告的审批:

我们严格按工期和质量保证要求、满足承包合同条件的要求审核承包商人员、材料、机械投入,审核施工方案的合理性、可行性,审核确保质量的具体措施、承包商质检体系建设等情况;工程施工方案未经批准、开工条件不具备不得批准开工;施工过程中施工工艺和方法与方案有实质性不符,及时进行制止和整改。

(17)旁站和巡视:

6 ①在现场监理工作中我们坚持隐蔽工程、重点部位100%旁站,其它反复巡视的方法。监理人员对施工活动的全过程进行主动动态跟踪,随时检查材料质量、施工方法、施工程序、机械设备和数量是否符合要求,重点检查隐蔽工程和关键工序的质量,对工程质量有重大影响,有特殊要求的工序或质量不稳定的工序加强检查,以及时发现质量隐患,避免或减少质量缺陷的发生,通过检查、督促承包人按设计图纸和技术规范要求施工,对工程质量实行预控。

②旁站或巡视关键是要发现问题,并督促和落实问题的整改结果。旁站或巡视发现的问题,现场及时口头通知承包商要求整改,问题较严重的下发书面工作指令或监理工程师通知给予纠编、制止或要求整改,并及时上报业主。本项目认真按此执行,避免重大质量问题的出现,消除质量隐患。

(18)监理抽检: ①试验方面: a、施工单位要将原材料试验报告,混合料的配合比试验报告(要求试验室有乙级以上资质)报至驻地办,驻地办将依据试验报告和配合比报告在施工中对材料和配合比进行抽检,凡不按所报材料和所报配合比施工的,监理单位将对当月工程不予计量。

b、水泥砼严格按照配合比进行拌制;凡进场的钢筋必须进行检验和抽检,合格后方可使用,没有出厂合格证的钢筋决不允许进场;沥青砼严格控制其配合比,在运输过程中要求覆盖被子或用保温桶,以保证其施工温度。每月由试验监理不定期对各项目部沥青混合料及各项原材料进行抽检, 7 抽检不合格者对当月工程不予计量。

②内业资料管理: a、施工单位要有专人负责记录和整理资料,做好各种资料的整理,而且要保证资料的真实和齐全,如监理发现其资料有弄虚作假的情况或不齐全,将不予计量认可。每旬由各施工单位在次旬的一日内向驻地办提交工程量旬报和工作情况,经驻地审核后报监理代表处,并在次旬的三日内将上旬的工作情况书面报分公司养护部。

b、监理单位依据任务单监督施工单位按程序养护施工,由于养护工程工作点多,所以监理的重点一般放在隐蔽工程上,如补坑槽、处理沉陷、灌缝等,其它工程可等签养护工程日计量审报表时同施工单位一起检查验收,无误后方可签字,养护工程日计量审报表一式三份,管理单位、监理单位、施工单位各留一份。

c、分项工程完成后,及时完成分项工程的质量检验与评定工作,监理部负责抽查评定与验收工作,并及时完善各项相关资料。

2、进度管理

根据合同要求,在确保工程质量与安全的前提下,对工程进行总体安排、阶段控制、分项管理、月度统计分析,及时掌握工程的进度信息,做到主动控制。严格进度计划审批,在实施过程中进行进度核查,及时进行计划、进度偏差分析,发现偏差及时采取措施纠正。

3、计量管理

每月月初由管理公司会同监理公司对照养护工程日计量审报表的内容及现场试验抽检情况,按照养护工程质量评定办法进行月验收,对于验收 8 不合格的工程予以扣除,对于验收合格的工程量由施工单位在本月的22日前向监理代表处申报月计量支付申请,经监理代表处审核无误后签发支付证书并上报分公司审核,同时施工单位上报工程月报,如果施工单位在本月22日前未能上报支付申请的,将不予计量,做到日清月结。

4、安全管理

根据宋春雷董事长在讲话中提出的安全管理目标,监理代表处将坚决贯彻执行“安全第

一、预防为主”的方针,按照国家现行的安全生产的法律、法规,严格督促承包人建立健全安全文明施工的组织保证体系,落实安全文明施工责任制;检查并督促承包人按照施工安全技术标准和规范要求,落实分项工程或各工序的安全防护措施,检查施工现场的安全文明生产工作。

(1)上路施工人员都要穿统一的反光标志服,保通人员必须穿保通服指挥现场交通,保证施工路段行车安全,工作区内禁止穿凉鞋、拖鞋、赤脚、光背,活动不能超过封闭区。

(2)标志标牌一定要按规范摆放整齐,凡在公路上移动作业的养护机具驾驶室顶端必须安装黄色灯,尾部悬挂“施工车辆、随时停车”的标志牌,随时巡查标志和锥形标的摆放情况,如有挪、歪、倒、少现象,及时摆正,更换加补,最大限度的提高安全系数。

(3)所有机具设备在进入现场之前要全面检查,驾驶人员要保证自己驾驶的车辆三证齐全,严禁酒后驾车。

(4)对于保洁人员更要提高安全意识,严禁横穿公路,如无特殊原因,只能在紧急停车带活动。

9 (5)根据各施工队的工作性质,制定详细的保通方案,下发各施工队,并组织认真学习、落实。

5、环保管理:

(1)噪音防护(2)施工垃圾不能随意抛掷,不能污染沿线绿化环境及老百姓庄家。(3)各种施工机械采取防治措施,不能因漏油对路面污染。(4)施工废水不能随意排放,对路面和环境造成污染。 (5)餐用饭盒、方面带、纸烟盒不能随意乱扔,要及时清理干净。

6、加强监理队伍的自身建设

由于所聘用监理人员来自不同的地域和部门,所以总监代表处以提高监理人员素质和学习能力为目标,计划在2008年对监理人员进行业务培训和考核,要求所有监理人员熟悉掌握监理项目的总体工作思路和要求、工作方法和标准、岗位职责和规章制度。对有能力、有责任心、技术水平好及监理业务能力强的监理人员进行奖励,对不能胜任监理工作的人员在帮助学习后仍不能胜任工作的进行惩罚直至清退。在监理工作的实施过程中,由高素质、能力强的同志进行传、帮、带,提高全体监理人员的综合素质,打造一支品德好、作风硬、业务精,能适应各种环境的监理队伍。

7、加强廉政建设

组织监理人员学习廉政建设的相关文件精神,提高拒腐防变的能力,吸取他人在这方面的教训,坚决杜绝在工程管理过程中的腐败行为,净化监理队伍,相互监督,共同提高。现要求以下几点:

(1)任何监理人员不得向承包商索取好处,接受贿赂,索要实物或要求报销费用。

10 (2)任何监理人员不得接受承包商的礼金、礼品、有价证券等。 (3)任何监理人员不得接受与工程有关的请吃、请喝,不得参加承包商组织的高消费的娱乐活动。

(4)任何监理人员不得擅自借用承包商的车辆从事办个人私事的活动。

2008年我们将在总结2007年工作的基础上,以宋春雷董事长讲话精神为指导,继续深入开展“交通管理年”活动,加强监理队伍建设,提高养护监理工作中的精细化作业水平,进一步提高质量意识,深入研究新技术、新材料的应用,团结一致,开拓创新,为郑漯路的养护工作再上一个新台阶贡献自己的力量。

郑州至驻马店高速公路日常养护施工监理 第一监理代表处 二OO八年一月二十九日

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