实验室开放项目
拖拉机驾驶实训实验报告
课 程： 拖拉机驾驶实训 指导教师： 实习时间： 实习地点：
学 院： 专 业： 年 级： 姓 名： 学 号：
一、实训目的
增强对拖拉机的驾驶的感性认识，了解拖拉机构造、原理、性能等知识；同
时，通过实际的驾驶，正确掌握拖拉机驾驶的操作步骤与要领，实现平稳起步、转向、停车等，培养驾驶拖拉机的技能。驾驶实习是大纲的重要教学环节，通过实习学习，应
1．从驾驶操作的方面进一步认识拖拉机； 2．明白驾驶车辆的正确的基本方法； 3．掌握基本的驾驶方法。
二、实训要求
（一）驾驶姿势
良好的驾驶姿势是相当重要的，实习过程中应保持良好的驾驶姿势，以便学 生在以后的驾驶生活中养成养良好的驾驶姿势。驾驶人的坐姿应该自然， 不要紧张，身体过于紧张向前倾斜的坐姿会迅速使驾驶人疲劳，且有害于健 康，过于自由放松的坐姿会分散注意力，以致遇有出事或撞人的危险时，不 能迅速采取必要措施。
正确的坐姿是：端正自然，双手掌握转向盘，两眼向前平视，看远顾近，注
意两旁，身靠后背垫，胸部挺起，两膝放开，脚放在离合器旁边和加速踏板上，初学者必须端正姿势，以养成正确驾驶的习惯。
（二）拖拉机操纵装置的识别
驾驶操纵装置: 方向盘、加速踏板、行驶制动踏板、离合器踏板、驻车制动器踏板、变速 器操纵杆、油门拉纽
（三）要求能够做到的基本操作内容：
1.学会正确起步； 2.学会正确换挡； 3.学会定点绕杆；
4.学会正确直走倒车； 5.直角转弯； 6.定位停车。
三、实训基本内容
1.双手握方向盘的正确方法和位置
(1)双手应分别位于方向盘轮缘左右两侧。
（2）其位置若把方向盘视为面对自己的钟面，则左手位于9~10时之间，右 手位于3~4时之间。这样以左手为主、右手为铺、相互配合，当右手操纵其 他机件时，左手任能自如地进行左右转向。
2.方向盘操纵方法 (1)汽车在平直道路上行驶时，双手操纵方向盘动作要平稳、避免不必要 的晃动，转向时双手相互配合，一手拉动，一手推送，做到均匀柔和，并根 据转向的多少，恰到好处的转动方向盘。
（2）急转弯时，需要连续快速转向，可用双手交替轮换操纵方向盘，以加 快转弯动作。具体操作方法是：向右转弯时，左手向右手推送，右手顺势下 拉，当左手转动方向盘3~4点位置时，右手迅速握住12时位置左右进行接 力拉动，如此反复，视需要进行。向左转弯反之。
（3）汽车在高低不平道路上行驶时，双手应握紧方向盘，以免汽车颠簸的 作用力使方向猛烈震动或转动，击伤驾驶员的手指或手腕。
（4）转动方向盘不要用力过猛，汽车停驶后不得原地转动方向盘，特别是 带有液压助力器转向装置更要注意，以免顺怀转向机件。
（5）汽车行驶中，除一手必须操作其他装置时允许单手操作外，不得长时 间单手操作方向盘。
3.加速踏板的操作方法
操纵加速踏板时，用右脚掌踏在踏板上，右脚跟靠与驾驶室地板并以此为支 点，用踝关节的屈伸动作使脚掌下的踏板踏下或放松。踏下时，发动机转速 加快；放松时，转速减慢。车辆行驶时，踏、放加速踏板用力要柔和，做到 轻踏、缓抬，不宜过急或连续抖动，切记时踩时松，以免影响平稳行车。 3.离合器踏板的操作方法
操作离合器踏板时，应用左脚掌踏在离合器踏板上，以膝关节和踝关节的伸 屈动作踏下或放松，踏下踏板即分离，松抬即结合。踏下时，动作要迅速， 一次踏实到底，松抬时快慢要有层次，汽车起步时，开始一段可稍快一点， （此段是离合器压盘和从动盘“空程”）挡离合器开始结合时（离合器压盘 和从动盘接触）时应稍加停顿，然后缓慢松抬，使结合平稳。完全结合后， 应迅速將脚从踏板上 移开，放在离合器的左下方。松抬离合器的要领可以 归纳为“二快一慢一停顿”在踏下或松抬离合器踏板过程中，离合器从动盘 在压盘、飞轮之间，即传递扭力、又有滑转的现象，称之为离合器的“半联 动”。“半联动”只能在起步等现情况下，作短时间使用。禁止长时间使用“半 联动”以免烧损离合器机件。
4.变速杆的操作方法
正确操纵变速杆，可以使换挡迅速、准确，缩短换挡时间，避免变速器齿 轮的碰击，减少磨损。在操纵变速杆时，应注意下列各点：
（1）变速杆球头的握法：应以掌心贴住球头，五指握向手心，将球头自然 的握在掌心。
（2）操纵变速杆时，两眼应注视前方，左手握稳方向盘，在右脚松抬加速 踏板的同时，左脚踩下离合器踏板，右手用手腕、肘关节的力量，准确的推 入或拉出某一选定的档位。变速杆移入空挡位置不要来回晃动，不得低头视 察切记强拉变速杆，以免方向跑偏和齿轮发响。
（1）起步时，如一次挂不进档位时，可松抬离合器踏板再挂，或者先挂其 他档位再挂起步档位。
（2）一般情况下换挡应逐级换挡，不应越级换挡。 （3）挂倒挡时，必须停车后进行，以免损坏变速齿轮。 5.制动器踏板的操作方法
操纵制动踏板时，双手应握稳方向盘。用右脚掌踏制动踏板，以膝关节的伸 屈动作踏下或放松，脚跟应靠紧驾驶室底板，以踝关节的伸屈为主踏下或放 松踏板。踏下制动踏板的行程和速度，应视不同的制动装置和制动效果的不 同要求分别采用立即完全踏下，先轻踩在逐渐重踏；或随踏随放（间接制动）， 或两者结合等方式，已达到平稳减速，停车为目的。气压制动较液压制动反 映迅速、灵敏，因此、一般气压制动为“点刹”液压制动一般用“一脚制动” 如一脚无效，应立即抬起踏板再踏第二脚。迅速完全踏下制动踏板的操作方 法，一般在紧急情况下需要立即停车时使用。
四 拖拉机安全驾驶操作注意事项与驾驶技巧
（一）.注意事项
1.出车前的检查和准备工作
（1）检查水箱是否有足够的水，不足时适当添加；
（2）检查发动机油底壳的润滑面高度是否在正常高度范围内，不足时适 当添加；
（3）查看挡位，挡位应在空挡；
（4）检查柴油箱和启动机小汽油箱的燃油是否足够，检查变速箱喷油泵 各处的润滑油是否足够；
（5）查看各管路系统是否有漏油、漏水现象；
（6）检查各重要联接部件螺栓等紧固件的紧固情况；
（7）查看轮胎气压是否足够，履带拖拉机的履带张紧度情况； （8）检查随车工具和备用件是否齐全； （9）检查电器、照明及信号灯是否完好；
（10）如不用液压系统和动力输出轴，应分别将它们的操作手柄置于“分离 位置。
2.拖拉机的起步
（1）离合器踏板踩到底，把变速杆挂到低挡上。
（2）慢慢松开离合器踏板，同时稍稍加大油门，使拖拉机平稳起步。 （3）油门的大小应根据拖拉机牵引的负荷大小来定。
（4）上坡起步时，先踩住制动，再踩下离合器踏板，挂低挡。然后利用手 油门加大油门，同时慢慢松开离开器踏板，感觉离合器已部分接合时，再慢 慢松开制动器，此时制动器和离合器踏板是处于同时松开的过程，直到拖拉 机慢慢起步行驶。
（5）下坡起步的操作方法基本上与上坡的操作方法相同，不同之处是油 门应适当小些。 3.拖拉机的变速
拖拉机变速可通过控制油门和抵挡两种方式实现。前者可实现小范围内的变 速，后者变速幅度大。
拖拉机牵引负荷大或起步、上坡、通过低洼不平的路面时，采用低速挡，以 获得大的牵引力；拖拉机进行运输作业或负荷小的田间作业时，可选用高速 挡，以提高生产率。换挡分停车换挡和行进中换挡，后者需要掌握一定的技 巧才能实现，如操作不熟练，很容易产生打齿现象或换不上挡。任何时候换 挡，一定要先踩下离合器踏板后，实现换挡。 4.拖拉机的转向
拖拉机任何情况下的转向都应在减速的过程中实现，先减小油门或换低挡， 再转弯。转弯的操作要点是：转大弯时，方向盘慢转慢回正；转小弯时，方 向盘快转快回正；回转方向盘一定要在拖拉机转弯结束之前开始。转弯时， 由于拖拉机前后轮迹不重叠，要注意内轮差。拖拉机牵引或悬挂农具转弯时， 一定要瞻前顾后。田间作业时，必须先将农具的工作部件升至地表以上后， 才能进行拖拉机的转向操作。由于地面松软或滑溜造成地面与前轮的侧向附 着力比较小，从而使方向盘转向发生困难时，可踩下转向一侧的制动踏板， 通过单边制动来协助拖拉机转向。 5.拖拉机的倒车
倒车时应采用低速，遇到凸起地段时，可适当加大油门，一旦越过凸起地段， 马上减小油门，缓缓倒车
（1）倒车起步时，要特别注意慢慢松开离合器踏板，倒车过程中，必须前 后照顾，密切注意有无人员或障碍物。
（2）倒车挂接农机具或倒车入库时，要通过踩踏离合器踏板减速，协助完 成倒车过程，并随时准备踩踏制动器踏板。
（3）倒车时的转向操作基本上同前进时的转向操作。
五．拖拉机驾驶的总结和体会
选修拖拉机驾驶的实验课是一个偶然的机会，因为学分还差一分修满，而且觉得选修这个拖拉机相关课程比较炫酷且有趣，又可以自己体验开拖拉机的过程，就果断选择了这门课。
本来以为这门课会比较轻松易过，但是真正接触到拖拉机的时候还是会有点不知所措。 第一次上课，一大群人在简单了解了整个课程过程之后就一起跋涉到学校偏远的山头开始了为期四周的拖拉机实训课程。来到拖拉机所在的仓库，老师介绍了一下拖拉机的基本构造和开拖拉机之前要做的准备工作和检查工作。再然后就把拖拉机开出仓库开始在田间石子路上驰骋。第一节课的内容是了解拖拉机的基本部件，熟悉各个档位并能熟练换挡。对于驾照还遥遥无期的我，每一个细节都是崭新的。比如各个档位，看着简单，但我并不知道换挡的力度和技巧。看着其他同学换的很轻松，可是自己坐到驾驶位置的时候却死活扳不动档，每一次换挡都很吃力。下午的课就开始在平地上开拖拉机了练习转弯。换挡还不是很容易，每次换挡加上还要在窄小的路头转弯，我都是提心吊胆的。
第二次的课车轮单边过障碍物。瞄准障碍物，控制拖拉机的方向，并没有很大难度，大家都轻松的过了。经过反复的训练，我已经能熟练换挡。再然后就是反复的练习。下午开始学习倒车入库。这时天气在这个时候已经开始有点炎热，同学们都躲在树荫下等待。因为倒车有一定危险性，老师陪着驾驶的同学在大太阳下一遍遍来来回回的训练，悉心指导呐喊的告诉同学应该怎么做，嗓子都哑了，水喝了很多，出了一身汗。这时候我觉得倒车是要靠运气的。
第三节课把之前学的内容都结合起来，单边过障碍物，倒车，转弯，一气呵成。我很艰难的开了一边。倒车并没有那么顺利，总是撞到旁边的柱子。老师很耐心的指导，但是我总是做不好。等到下午，天气还是一样的炎热。老师戴上一个破破的草帽，在太阳下陪大家一遍遍训练。这时候，倒车撞到柱子老师就有点生气了，“如果柱子是人怎么办？”。我们对待倒车的态度太不诚恳认真了。留下来等待下一次训练，看着其他同学的训练从中学习驾驶的技巧。很开心，最终的考试，倒车成功的倒入了，有了一个完整的结局。
拖拉机驾驶的实验课虽然在户外，风吹日晒有点辛苦，但过程却很愉快。我们接触到大自然，也熟练掌握了拖拉机驾驶的基本技巧，认识了几个不同专业的好朋友，从老师身上学到了除了课程内容意外的敬业，和对每件事情的认真和较真的精神。总之这一门课给了我一段美好的回忆。
