印刷设备实习总结
09机械03班唐功成090110324
印刷设备实习已经结束了，这段时间的学习真的让我受益匪浅。虽然天气很炎热但是老师们还是都很耐心我们给我们讲了很多以前我都完全没有考虑过的问题，让我们学习到了很多以前接触很少的知识，并且在与实体相互对照的过程中让我们对胶印印刷机整体有了更加深刻的认识。还有陈老师的努力为我们争取了这次机会及其难得的实习真的让我有很多的收获，所以首先我真的非常感谢各位老师们努力的教导。
我们是第二组,首先进行的就是定位传递装置的学习，这一阶段首先学习了组合式前规的调节可分为前后和高低的位置调节，他们都有各自的调节方式和机构。前后位置的调节是比较简单但是实用的。先松开锁紧螺母然后拧动调节螺钉就可以前后的调节前规，调节完以后再锁紧螺母。高低位置的调节则是先松开紧固螺钉然后转动前规，通过对角度的调节来实现前规的高低调节。这几个简单的装置确实蕴含了如此对的道理在里面。
而滚轮式侧规的结构就较为复杂，当时拆装时有很多的零件都让我感到这些设计实在是很巧妙的，一环扣一环很有逻辑。接下来老师对我们提了一系列的问题，这些问题让我们的思考得到了升华，让我们对此有了更为全面的思考。还有一些细节方面的思考比如有些零件的加工工艺是什么这些问题都让我们思考了很多。
偏心摆动式递纸牙则有很多难题。当纸张在输纸板上定位后，都通过一个递纸机构把纸张从静止状态加速到与印刷滚筒相同的速度以实现纸张的交接，摆动式递纸装置是目前应用最广泛的递纸类型。其中递纸牙做往复摆动而根据安装位置不同又可以分为上摆式和下摆式。
通过观察实物这几部分的运动及相互之间的配合运动，让我了解到了各个部分的驱动机构是如何实现驱动的，而通过画机构简图则让我对此有了更为深刻的认识。以及对一些细节部分的观察，比如期间陈老师的对递纸牙排上的一个孔的作用的提问，通过大家的讨论，这我们的思考有了更为深刻的强化。
接下来我们学习了第二阶段的印刷装置。这一阶段的实习也是有很多的收获，通过老师的讲解以及自己的观察，我们对各个滚筒以及他们的驱动机构都有了更为深刻的理解，对各个偏心机构的作用及安装也有了深刻的理解。
第三阶段的输墨及润湿装置。
胶印机的供墨装置拆卸与安装。首先要拆下墨刀片，先松开两端用于固定墨斗的滚花螺
母把 墨斗压下后可以用扳手松开墨刀片紧固螺栓，这样就可以把墨刀片拆下了。要注意的是用双手拖住，还挺重的。然后可以拆下传墨辊，这需要先打开传墨辊两段的轴承锁套才能去下传墨辊。这一部分的调节可分为整体的墨量调节和分区的墨量调节。整体的调节可以使用墨刀片两端的螺钉调节也可以通过墨量调节手柄。分区墨量的调节则是调节单个螺钉。
接下来对串墨装置进行了拆卸与装配，这一部分进行的比较累。因为要拆的东西比较多而且普遍都很重。这一过程首先是拆掉全部的匀墨辊和重辊，然后可以拆掉胶辊支架。再就是拆串墨辊轴头最后可以拆掉行星减速器。通过老师的讲解我们知道了各个辊子的作用，及各个辊子装的位置的原因，并且老师还跟我们说了辊子的材料等，让我们对各个辊子有了更深刻的了解。
最后老师给我们介绍了润湿装置的结构及原理。通过对润湿装置的驱动机构和它的工作方式的观察，大家知道了润湿装置的基本的结构以及工作原理都和输墨的方式与原理大同小异。
第四阶段收纸装置
首先是对收纸部分中与收纸牙排连接链条的排布理解。通过观察我们画出了链条的排布图，也理解了链条在拐弯出的处理方式是通过导轨来是链条走向发生变化，而导轨的安装也是很有讲究的，安装在链条上还是下面的效果是完全不一样的，而且通过老师的提醒，我们知道了与收纸台这边的链轮相连的地方的导轨也是与其他地方不一样。我们还进一步观察到了收纸牙排与链条的连接方式是一点用销轴连接而还有一点是用滑块连接的，这样就保证了在收纸牙排在转到转弯的地方的时候不会是链条无法转动而断掉，这一设计也提醒了我们在以后的设计中要多注意这样的细节的安排。
然后我们对收纸牙排和减速辊进行了拆装。在这一过程中也是有很多讲究的，比如要注意拆的零件的顺序要使拆卸的过程能更顺利的进行，所以在拆卸之前我们还是需要对整体先进行仔细的观察。拆收纸牙排的时候先拆收纸牙排轴，然后才能分解叼牙。观察发现收纸牙排的调节与递纸牙排的调节相类似。而减速辊的拆卸则也是很需要耐心的，特别是在安装是一定要注意安装的顺序，要不然安装上以后很容易因为有位置的偏差使得旋转很难进行。这也让我们在以后安装工艺上有了一定的理解。
最后我们对各个齐纸装置和喷粉装置进行了观察，由于这两个部分没有独立的模块，所以我们通过观察了整机上的这些部分。通过自己的观察理解和老师耐心的讲解我们知道了前齐纸和侧气质动力来源一个凸轮，并且分别对这两个装置的驱动进行了机构简图的绘画，通过这个过程我们对这两个部分的理解得到了升华。而对与喷粉装置，我们发现它的间歇喷粉
也是由之前提到的侧齐纸装置相连的。
最后一阶段给纸装置的学习。
通过老师的讲解，我们了解到这次学习的模块是sz201和sz206飞达，这两个飞达分别是中低速和低速飞达。再经过两天的拆装，总的感觉是这是个很难的过程。之前接触到的机构都没有这个来的复杂，每拆一个飞达之前我们都需要先对真个飞达做整体的观察，弄清楚大概的原理及大致的零件所在的位置。这一观察过程至少需要半小时的时间。飞达装置的拆装先拆除飞达外围附属装置再拆左右气阀和墙板，最后拆内部的主要机构。简单的说就是整个拆装的过程是从外到里。飞达中主要的机构是压纸脚、分纸吸嘴和递纸吸嘴。他们每个机构都有自己的调节机构，比如压纸脚可以进行压纸脚高低的调节和气量的调节。通过对每个机构的机构简图的绘画让我们明白了机构的驱动方式具体是如何实现的。由同一个轴转动带动轴上的不同凸轮转动从而驱动格子的摆杆摆动及一些约束从而驱动各个机构能很好的运转。
拆完飞达以后老师还给我们讲解了很多其他知识。除了飞达主体，飞达的正常运作还需配气。而且输纸装置在给纸部分也是一个重要的装置，分开纸张以后输送纸张是通过输纸板来实现的。目前国产单张纸胶印机大多是采用带压纸框的机械式压纸方式，这种形式的输纸板是通过各种机械压轮、压纸毛刷、毛刷轮等将纸张压在输纸皮带上，利用摩擦力驱动纸张前进，这种方式很容易由于皮带磨损等原因使 带光洁度变化从而导致纸速和位置变化的输纸故障。
虽然这几天的天气很炎热，但是这没有挡住大家对这次实习的热情。因为对知识的渴望大家都很认真的观察、思考与学习着。而对我自己，则让我认识到了很多自身以前的不足之处，可以让我在以后学习中有更明确的目的性，对以后的学习与工作都有了很好的推动作用。
我想我这辈子都会记得这次的实习过程的，因为他虽然很累但是更充实，而且我相信这次的学习让我能够一生都受用不已。
