G208线漳源至长治常金段 路面大修改造工程第13合同段
施
工
总 结
沁源通达路桥设备有限公司
G208线漳源—常金路面大修改造工程施工项目部
二00八年十月二十五日
工 程 总 结
1、工程简介和主要技术标准
G208线长治漳源至常金段路面大修改造工程第13合同段，设计起点为K989+685，终点桩号为K998+930，全长9.245公里。原有公路建成于1995年，经过十余年的运营使用，加之超限车辆频繁，该段公路损坏严重，已不能满足现有交通量的要求，严重制约着本市经济的发展。本段公路其中K989+685—K994+470段为沥青砼路面，长4.785公里，其余路段为水泥砼路面，长4.46公里。本段公路设计结构为4cm改性沥青砼上面层+6cm沥青砼下面层，18cm水稳定碎石（水泥5.5%）上基层和20cm水稳碎石（水泥5%）下基层。
2、通过投标我单位很荣幸地参与了本项目的建设工作，负责施工该项目的全部工程。我单位于2008年6月进驻工地，组织平整场地和原材料进场、设备进场等，全部工程于2008年10月份结束，顺利地完成了本项目的施工。
3、工程组织情况及负责人名单：
为了优质、高效地完成本项目，沁源通达路桥设备有限公司进行了如下的施工组织，成立了沁源通达路桥设备有限公司G208线漳源—常金路面大修改造工程施工项目部，项目经理由张锐敏担任，全权负责行使公司使生产指挥、协调、经营等业务，刘红义担任生产副经理。项目部下设施工技术部，机械设备部、质量检验部、物质供应部，财务部、地方协调部、试验室、办公室等部门，项目部共计33人。
4、施工工艺、方法、技术措施、冬雨季施工情况，新技术、新工艺、新材料的应用情况：
施工方法：
（1）、路基挖补工程施工方法
我们进驻工地以后，根据施工现场的实际情况，首先采用砼破碎机击碎需要进行挖补的原水泥砼块，用装载机或挖掘机装运，汽车拉到指定的弃土坑。然后采用20号片石砼进行处理。
（2）、下基层、基层施工方法
本标段路面下基层和基层均采用厂拌法施工，一座500t/h稳定粒料拌和机拌和混合料,20T自卸车运输,下基层采用推土机和平地机的作业，基层采用摊铺机作业,人工辅助整平,静压路机和振动压路机组合碾压密实、光滑,洒水养生，基层养护7—10天以后可开放交通。 （3）、面层施工方法
本标段面层施工采用厂拌法进行，采用2套2000 t/h拌和楼拌制沥青，20t自卸车运输到摊铺现场，本标段采用2台XG-951型摊铺机进行作业。
沥青混合料在拌和厂先进行试拌，通过试拌确定拌和时间，拌和方式以及出厂温度等，拌和好的沥青混合料应均匀，无花白料，无离析，无结块等，运输过程中应加盖蓬布，运至摊铺地点不低于130度 ，摊铺宽度为半幅，混合料均匀缓慢，连续不间断地摊铺。摊铺机前进30—60m后开始进行初压，用光轮压路机进行；复压用振动压路机进行，最后再用光轮压路机进行终压赶光。在碾压中严格控制碾压温度，选择合理的振频和振幅，以获得较好的压实效果。 （5）、雨季施工的主要技术措施
编制雨季施工方案，安排好施工项目，备足雨季施工材料和防雨物品。在进入雨季后做好防水、排水工作。雨季填筑路基时，及时取得气象资料，随时注意天气变化，根据气象资料调整施工工序，合理配置机械劳力，精心组织，周密安排，不大面积展开施工，几个施工区段工作面紧凑衔接，施工一段成型一段。水泥库建在地势较高的地方。及时检测粗细集料含水量，准确调整砂浆、混凝土配合比，施工完砌体和混凝土表面要及时覆盖。
（6）、夜间施工的主要技术措施
合理安排施工，尽量避免或减少夜间施工，需要连续作业的工程项目，夜间施工将采取以下措施，确保工程质量与安全。建立夜间值班制度，做好周密的组织和技术交底，配备足够的物质，确保工程质量与安全。安装足够的照明设备，保证夜间施工有良好的照明条件。严格复核、检查制度，确保各项技术质量指标准确无误。做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人看守。
（7）、炎热季节施工技术保证措施
施工应在夜间温度低时进行，高温下的搅拌时间应力求缩短，运输时间应保证在最小值内完成。高温下必须连续养护，并以洒水法为宜，在基层摊铺后的最初几小时，应不间断洒水，防止表面干燥。
（8）新技术、新工艺、新材料的运用情况：
本次上面层设计为4cm改性沥青混凝土，我们在以往面层施工经验的基础上，严格按照有关操作规程进行施工。在保证工程质量的同时，也取得了较好的社会效益。
5、工程地质、地形、水文特殊地基的处理情况：
本工程为改建工程，所有路线均在原先道路上进行施工。我们主要在业主及监理单位的帮助下，并且积极和地方政府协调,对原来路面破坏严重的路段进行了挖补处理,使之达到了设计的强度.
6、工程质量情况：工程质量目标、重大质量事故及处理情况： 本项目通过严格的质量管理未发生质量事故,达到了预先的质量目标。
7、工程设计及变更执行情况
本项目严格按照设计施工，除了完成设计图纸与招投标文件内要求的工程项目外，我们还在设计单位的指导下，并征得监理单位，业主单位等同意进行了设计变更。主要包括（1）针对施工雨季带来的路基病害，原设计文件中未提到的软弱路基.(2)配合社会主义新农村建设，我们对与G208线平交的各种道路，而原设计未提到或不够完善的。（3）我施工段落内有两座桥梁，本次为了优化行车环境而做的粉刷防撞墙、伸缩缝改造、安装栏杆等一系列原设计未提到的工作等。
8、工程监理概况及质量监督单位各称、监督形式。
本项目工程监理单位由山西路杰公路工程技术咨询有限公司，总监李海平，监理工程师罗清平、安龙龙。质量监督部门为：长治市交通质量监督站。
9、工程竣工情况：
我们已经完成设计及变更设计的各项施工任务，施工完毕后，我项目部还组织大量的劳动力和机械设备对路基两侧的路基弃土等进行了清理，为今后的绿化、养护建设创造了较好的条件。
10、工程遗留问题及养护建议事项的条件
在今后的养护工作中要加强排水工程的疏通清理，使路面各结构层处于干燥状态，减少水对路面工程的破坏作用。另外本路段平交路口较多，应该加强平交路口的安全管理包括平交路口水系的沟通工作。
同时，我们根据施工中存在的问题总结如下：
施工方面：A 健全的质量保证体系是质量管理和重要环节。B雨季施工路面施工中应加强临时排水，减少水对路面工程施工的各种影响。C改建工程不阻断交通的情况下，应组织好交通，从而更好地进行施工设计方面。
设计方面：A 加强设计前的工程地普查，提供较为翔实的地质资料。 B加强研究，采取有效的技术措施防止新老路基的接茬存在的各种情况。
总之，我们在分局和项目部领导的大力支持下，在监理单位的监督和配合下较顺利地完成了本项目的施工，工程质量达到了预期的目标。同时积累了改建工程的宝贵的经验。 我们决心在上级单位的正确领导下，继续发扬我们一贯的优良作风，为家乡的公路建设贡献自己的力量。
沁源通达路桥设备有限公司
G208线路面大修改造工程第13合同段项目部
二00八年十月二十八日
