“跟着走”——长征精神给我们的重要启示<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />
70年前，中国工农红军开始重大的军事战略转移。长征途中，红军经历了世所罕见的艰难困苦。毛泽东同志曾这样说过：“十二个月光阴中间，天上每日几十架飞机侦察轰炸，地下几十万大军围追堵截，路上遇着了说不尽的艰难险阻，我们却开动了每人的两只脚，长驱二万余里，纵横十一个省。请问历史上曾有过我们这样的长征么？没有，从来没有的。”～在《西行漫记》中提供了一组数据更为详细：路上一共 368 天，有 235 天用在白天行军上， 18 天用在夜间行军上。…..总长 5000 英里的路上只休息了 44 天，平均每走 114 英里休息一次。平均每天行军 71 华里，即近24 英里，一支大军和它的辎重要在一个地球上最险峻的地带保持这样的平均速度，可说近乎奇迹。”
长征的艰苦是难以想象的，但是很多年以后，当记者问及邓小平同志对长征的感受时，他只是淡淡地说了三个字“跟着走”。我却认为这就是长征精神的最简单而又最深邃的阐释，这里面包含至少三方面要求：
一、“跟着走”是跟着党走，跟着正确的路线方针政策走，这是一个方向的问题。长征途中，广大红军战士坚决拥护毛泽东和部分中央领导的正确主张，自觉抵制 “左”倾教条主义者的错误，改向敌人力量薄弱的贵州进军，四渡赤水、巧渡金沙江，终于跳出了几十万国民党军队的包围圈，粉碎了蒋介石合围歼红军的企图。可见，“跟着走”并非漫无目的盲动，而是在明确目标的前提下，朝着正确的方向前进。
二、“跟着走”是脚踏实地，一步一个脚印的走，这是一个作风的问题。二万五千里的征途上，任何投机取巧和偷奸耍滑都是要不得的，也是不可能的。红军没有飞机、没有汽车可以搭载，甚至连战马都少的可怜，只能靠一双腿脚翻越高山、踏过崎岖荆棘。如果时时仰望目标，惊讶于大山的巍峨与路途的坎坷，只会心生畏惧而踯躅不前。
三、“跟着走”是团结协作、步伐一致的走，这是一个方法的问题。在同强大的敌人和恶劣的自然条件的殊死搏斗中，各路红军互相支援，密切配合；红军将士同心同德，互相帮助，在困难和危急的时刻，总是把方便和生的希望让给别人，把困难和死的危险留给自己，这也是长征取得胜利的重要原因。
当前，我国进入社会主义现代化建设的新阶段，每个人都处在一个新的长征路上。继承和发扬“跟着走”精神，不仅是发展各项事业的内在要求，也是我们做好各项工作的重要保障。结合秘书工作实际，我认为 “跟着走”必须体现在以下三个方面：
一是必须正确理解和准确把握领导要求，始终在正确方向上开展工作。
