隆昌县公安局交通警察大队
2014年工作总结及2015年工作计划
2014年，在县委、县政府和上级公安机关的正确领导下，隆昌交警大队以党的十八大、十八届四中全会和习近平总书记一系列讲话精神为指导，以开展党的群众教育路线活动为契机，按照大队年初制订的总体工作思路，在队伍建设、预防事故、规范执法、创新管理等方面都取得了一定的成绩。今年以来全县交通秩序良好，交通事故总体平稳，交通设施逐步完善，各项整治活动有序开展，警卫保障任务顺利进行，交通环境得到进一步改善，有效维护了辖区道路的安全、有序、畅通，较好地完成了各项既定目标任务。现将2014年工作情况总结如下：
一、2014年交通管理工作概况及成效
（一）强教育、严管理，队伍建设取得良好效果。今年，大队始终把队伍建设当作一项重要的政治任务来抓，制定了《隆昌交警2014年队伍建设工作要点》，全队上下团结一致，狠抓思想教育，严肃纪律作风，努力提升队伍执法形象和服务能力，全面树立了公安交警良好的执勤执法形象。
1、深入开展党的群众路线教育实践活动，着力解决人民群众反应的突出问题。大队党支部在党的群众路线教育实践活动中，结合工作实际，按照上级的统一部署，把“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求贯穿始终，以为民务实清廉为主要内容，认
- 1求，每天由大队带班领导带队，督察办人员随同，采取明察暗访的方式，与每日例行督察、现场督察、专项督察等警务督察工作相结合，以例行督察和突击检查为主。对大队全体民警、职工、协警及4050人员8小时内外的工作情况以开展督导检查，每天出警务督察通报，各部门对通报中存在的问题要做到限期整改，督察办也要跟踪督办，对阳奉阴为，拖拉疲塌，拒不整改，特别是屡查屡犯的部门及本部门人员，大队均予以严肃问责，严肃处理，并取消全年一切评先评优资格。今年1-10月，大队共下发警务督察通报173期，大大提升了队伍工作效能和业务工作绩效，助推了队伍职业化管理建设水平。
3、推进制度管人，加强公安交警职业化管理。为了完善协警员管理制度，提高协警员积极性和责任感，大队制定了《协警员层级管理办法》，对协警员的管理按照“统一招聘、分级管理、定岗定责、严格考核”的原则，采取“谁使用、谁管理，谁管理，谁负责”的管理办法，严格加强对协警员队伍的管理教育。在协警员层级管理办法中，系统的对大队协警员的机构设置、岗位设置及要求、协警员的层级设置及晋升、协警员的晋级考核、任职层级福利待遇等问题进行了详细规定，全面提高了大队协警员的政治素质、道德素质和业务素质。
4、强化业务训练，执法规范化建设稳步推进。一是组织民警、协警集中训练。民警训练侧重于执法素质能力、群众工作能力和信息化应用技能培训等几方面。每周
二、周五下午均组织协警员进行队列、手势训练。大队每周一召开办公会、周五召开民警大
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1、开展各种专项整治活动，确保辖区良好的道路交通秩序 （1）圆满完成全年各项交通安保任务。今年，大队圆满完成了“春节”、“清明节”、“五一节”及“端午节”、“国应节”等节日期间及“两会”等大型活动和高、中考期间的交通安全保卫工作。在节假日期间实现零死亡，道路交通事故四项指数大幅度下降。大队以高度的政治责任感和敏锐性，坚持早动员、早部署、早落实，做到广泛宣传与严格管理相结合、定点设卡和流动巡逻相结合、全面排查与突出重点相结合、源头防范与路面检查相结合，每一次节假日交通安全保卫工作大队领导都亲临一线指挥，做到了万无一矢，确保了全县道路交通安全畅通，圆满完成了 “两会”期间，春运、五
一、清明、端午等一系列节假日活动的道路交通安保任务150余次，确保了“两会”及重大节假日期间辖区的交通秩序和治安状况总体平稳，取得了“两会”及重大节假日期间无重大道路交通事故和其他突发事件的好成绩。
（2）大力开展“酒驾”整治行动，努力改善道路交通安全环境。今年，大队在不断总结前期整治工作的基础上，始终坚持“酒驾”整治不放松，认真分析，科学研判，查找酒后驾驶规律，落实“治酒”长效机制，并按照季节特点，适时组织查处酒后驾驶统一行动,始终保持了整治酒驾的高压态势。年初大队就印发了《关于开展2014年查处和整治酒后驾驶违法行为的说明》，制定了详细方案，进一步加大酒后驾驶违法行为的查处力度。并积极组织开展“酒驾”宣传活动，营造浓厚氛围。一是在电视台以滚动字幕的形式开展宣传，对酒后驾驶危害性及酒后驾驶典型案例的宣传报道，告诫
- 5故意遮挡号牌等交通违章行为，大队还根据涉牌涉证机动车上路行驶的规律特点，加强了道路交通12：30时至14：30时、18：00时至21：00时等时段的查违纠错力度，为打击涉牌涉证违法行为构筑了较为合理的时空防线。今年1-10月，大队围绕涉牌涉证整治工作出动警车200余辆次，警力800余人次，向群众发送宣传资料（卡片）超过5000余份，查获“涉牌涉证”违法行为200起，警示教育机动车驾驶人2000余人。
2、道路交通事故预防工作深入扎实。在道路交通事故处理工作中，大队在加强对日常办案民警的培训和监督，积极开展大练兵活动，切实提高交通事故处理岗位民警的执法办案水平和网上办案能力。充分发挥道路交通事故损害赔偿纠纷人民调解委员会的作用，最大限度地化解矛盾，促进社会和谐稳定，95%以上交通事故案件得到了和谐调解。积极协调落实道路交通事故社会救助基金，帮助交通事故受害人家属摆脱困境，最大限度化解社会矛盾，实现“零上访”。大队特勤中队现有重案小组1个，现场勘查小组4个，重案民警2名，现场勘查民警4名，协警12名。今年1-10月，接处警工作4000余起，做到了按规定接处警。立案登记2210余起，占全年接处警的55.2%,事后报案受理57起，办结案42起，占1-10月立案起数的2.5%，其中适用一般程序152起，重大事故40起，适用简易程序1913起，自行协商105起。检验、鉴定工作交通肇事移交追刑18人次，涉嫌饮（醉）酒驾车的有15人次，提取血液并送检的26起，确定醉驾的有23起，其中移交醉驾案件12起。今年，事故中队在大队班子的领导下，中
- 7会各界及民警的心声。据统计：车管所走访驾校、机动车销售公司、企业等共19家，收集到意见和建议22条，整理归纳后采取相应措施予以解决8条，采纳建设性的建议6条。二是认真开展群众满意度回访活动。结合党的群众路线教育实践活动开展，严格落实群众满意度回访制度，定期发布回访通报。今年1-10月，共现场随访754人次，电话回访220人次，共有18人对车管工作提出了意见、建议。三是流动车管所开展上门服务。为深入基层了解群众需求，竭力为群众办好事、办实事，今年1-10月，共下乡24次，为群众检测摩托车500余辆，办理摩托车驾驶证受理、审核、390人次，办理摩托车保险业务757件，摩托车上户173台，解答了1000多人的车管问答。流动车管所使车管所真正成为公安机关与群众沟通的“桥梁”、为群众服务的“窗口”、受群众监督的“平台”，真正提升了车管所的公信力和群众满意度。
（2）构建“四位一体”体系，推进电动自行车登记规范化管理建设。3月，按照县政府及内江市交警支队的统一要求和部署，大队积极应对，采取有力措施，多举措开展电动自行车管理工作，推进电动自行车注册登记业务深入开展。一是成立电动自行车登记工作领导小组，制定《隆昌县公安局交通警察大队关于开展电动自行车管理工作的通告》；二是加班加点、密切配合，积极做好电动自行车登记上牌筹备工作；三是通过发放宣传资料、悬挂横幅、展出宣传板报和张贴示意图等方式，广泛开展宣传，方便群众了解电动自行车注册登记流程和注意事项；四是在电动车注册工作中实施免费导办、“车管下乡”、“预约上门”、“一站式服务”、“延时服
- 9机地对上门群众进行交通法规宣传。利用沿街电子信息屏和村务公开栏、单位、企业、学校内部的橱窗，张贴宣传挂图，发布动态交管信息及通知、通告。加强与新闻媒体的联动宣传。三是在 “安全生产月”、“三超一疲劳”、“百日攻坚行动”、“大排查、大教育、大整治”货车违法行为整治等活动以及各个节假日中，大队根据上级统一部署，通过在辖区主要路口、人员密集区设立宣传点（宣传台），拉出宣传横幅，展出宣传图板，向群众散发宣传材料，集中开展了一系列主题宣传活动。每月25日，大队根据支队统一部署，由大队领导亲自组织，出动20余名警力，在辖区主要路口及加油站、学校等重点部位悬挂宣传横幅，在主要路口等部位设立4个集中宣传点，展出图板，集中开展各类主题宣传活动。四是年内，大队认真履行未成年人法律援助义务，2名民警作为全区未成年人法律讲师团成员，按照区法制宣传教育领导小组安排，以学生交通安全为课题，采取多媒体讲课、图片展示及现场演讲等形式，巡回到各中小学校开展宣传教育。五是针对农村居民交通安全意识较低、违法肇事率较高的特点，大队紧密围绕交通安全示范村和“五进”工程创建工作，通过强化考核、加强指导，认真分析交通事故案例，制作图文并茂、内容丰富、浅显易懂且有针对性的宣传品，广泛深入地开展了一系列宣传活动。今年1-10月，共组织、开展和参与28次集中宣传活动，举办法制讲座56场，制作、展出黑板报、图板390余块，组织民警深入辖区单位上门宣传582次，发放宣传教育光盘700盘、宣传材料8万余份，在新闻媒介刊播宣传稿件750篇，新增交通安全宣传义务员、志愿者300人
- 11工作的高效落实。
大队作为支队职业化示范大队，大队全体人员高度重视，将协警管理也纳入到形象建设中来，加强队伍管理，加大民警、协警体能、教育、培训力度，大力培植职业化建设亮点，力争在全市乃至全省推广。
二、存在问题和不足
大队圆满地完成了2014年各项工作任务，取得了一定成绩，但也存在着一些问题。主要表现在以下几方面：
（一）道路交通事故预防工作仍然形势严峻，警力少、装备落后，业务工作量大，宣传的广度和深度还不够，许多群众的交通安全意识仍比较淡薄，加之一些交通安全隐患未得到有效整改，导致交通事故时有发生。
（二）在车管方面一是队伍管理有待加强，服务意识有待提高；二是仍存在“非法中介”扰民现象，严重扰乱了车管正常工作秩序；三是部分人员借助网络进行炒作车管考试问题，形成舆论攻势，严重影响到车管队伍形象。
（三）警力严重不足。民警年龄普遍偏大，要承担起全县如此繁重的交管工作任务，维护好全县的道路交通安全，确实显得有点势单力薄。要强化交警力量，在警力上要极大的增强，特别是在岗民警的人数有待加强。
（四）民协警执勤执法语言简单，重处罚轻教育，不履行告知义务，执法程序不严格；交通指挥手势绵软无力、随意乱挥乱舞，不标准；在使用执法记录仪时，存在不及时充电、不开机、
- 13法，进一步推动事故预防工作，确保明年辖区交通事故四项指数全面下降，交通秩序良好畅通。
（六）加大路面严管严查和勤务管控力度，最大限度的将警力、警车投入路面，全面扭转违法行为查处量下滑的势头，及时发现并消除动静态道路交通安全隐患；同时要综合交通安全宣传手法，确保源头监管措施紧紧跟上，隐患整治措施快速到位。
（七）认真做好“三化建设”牵头工作，明确目标，细化任务，加强信息化建设，全力促进“三化建设”及各项重点工作取得的成绩。
（八）建立健全各项规章制度，细化职责分工，认真做好文秘调研、基建后勤、内务秩序、安全保密等各项工作，进一步提高我县交警系统在全市的排名，全面促进全县交通管理工作。
隆昌县公安局交通警察大队 二0一四年十一月五日
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