推荐第1篇：交通警察学习心得体会二
学习心得体会二
我局交警大队开展了 “整顿思想纯本色、整顿作风塑形象、严格纪律抓转变、整顿学风强信念”为主题的队伍整顿活动，通过开展此次活动，我对此有了更深的理解，对自身存在的问题也有了进一步的认识，学习心得体会更深，进一步激发了自己努力向上的决心和信心。
1、加强政治理论学习，不断提高自身的政治素质。教育学习是终身的事情，任何时候都不能放松。今后我不仅要学业务知识，更要认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、江泽民总书记“三个代表”的重要思想等科学理论，精读有关重点文章，及时学习领会党的文件精神，用邓小平理论武装自己的头脑，提高自己的政治理论修养，坚定自己的政治信念。进一步增强纪律观念，增强纪律意识，树立正确世界观、人生观、价值观，自觉地加强党性煅炼，遵纪守法，廉洁奉公，做到自重、自省、自警、自励。以高度的责任感、事业心，以勤勤恳恳、扎扎实实的作风，以百折不饶、知难而进的勇气完成党和人民交给的各项任务。
2、要积极开拓进取，提高工作水平。要不断加强学习，加强锻炼，努力提高自己业务技能;要讲究方法，注重实际，加强自己工作能力和修养;要开拓创新，积极进取，把工作提高到一个新的水平。
3、明确自己的身份，告诉自己什么可以做，什么不能做，以中国共产党的标准严格要求自己，彻底改正自己毛毛糙糙的毛病，以严谨的态度对待工作，对待每一个人。
4、加强自我改造，自我完善，努力提高综合素质。充分发挥主观能动性。提高对学习业务知识重要性和迫切性的认识，自觉、刻苦地钻研业务，夯实基础，灵活运用合理的方法和措施。热爱本职工作，干一行爱一行，虚心好学，遇到问题多看多问多想，多向周围的同志请教。无论在何时何地都要老老实实做人，认认真真工作。
推荐第2篇：交通警察学习心得体会一
学习心得体会一
为全面加强队伍建设，交口县交警大队近日开展了以“整顿思想纯本色、整顿作风塑形象、严格纪律抓转变、整顿学风强信念”为主题的队伍整顿活动。此次活动旨在通过开展整顿活动，切实解决全体民警政治理论学习态度不端正、学习目的不明确、学习内容联系工作实际不紧等问题；切实解决全体民警执行力不强、工作落实不力等问题；切实解决领导干部抓队伍管理失之于宽、失之于软等问题；切实解决民警责任意识不强、不严格履行职责等问题。进一步促进广大民警提高思想政治素质、确立民生理念、强化纪律观念、增强服务意识、改进工作作风，达到人人受教育、作风有改进、管理上台阶的目标。
开展此次队伍整顿活动，是切实加强公安交警队伍纪律作风建设的一项重要决策，是进一步改善公安交警队伍形象，提升交警队伍战斗力，密切同人民群众血肉联系的一项重要举措。面对新形势和新任务，公安机关交通管理部门任务繁重艰巨。如果没有一支纪律严明、作风过硬的公安队伍，就不能适应日益复杂的新形势，就无法迎接日益严峻的新挑战，就难以完成日益繁重的新任务。
本次队伍整顿活动以建设立警为公、执法为民、纪律严明、作风过硬的交警队伍为目标，进一步强化民警思想政治教育，认真贯彻落实各项条例、条令和制度法规，坚持依法从严治警，深入查找公安交警队伍在思想作风、纪律作风和执法行为、工作态度等方面存在的突出问题。通过教育整顿，使全体交通民警政治思想水平进一步提高；执法为民理念进一步打牢；执勤执法行为进一步提高；纪律作风进一步增强；队伍形象进一步提升；警民关系更加和谐，为推进交通管理工作又好又快发展奠定基础。
通过本次队伍整顿活动，使自己的政治理论、法律政策水平得到提高，深刻认识特权思想的表现、原因及严重危害，真正明白权从何而来、为谁掌权、为谁执法、为谁服务。
通过活动，要进一步严明纪律、改进作风、提高素质；要进一步振奋精神，提升士气，昂扬斗志，提高效率，要关心群众，从问题中吸取教训，在教育中端正思想，把维护人民群众的根本利益作为公安工作的出发点和落脚点，把提升人民群众的安全感和满意度作为检验我们公安交通管理工作的根本标准，积极回应人民群众的新期待，着力满足人民群众的新要求，大力整改人民群众反映强烈的突出问题，不断打牢公安工作的群众基础，为各项工作任务的顺利完成提供有力保证；进一步树立交警忠诚可靠、执法为民、廉洁奉公、勇创一流的良好形象，杜绝公路“三乱”现象的发生。
推荐第3篇：交通警察
交通警察
人物：A（交通警察）B（超速驾驶机动车者）C（闯红灯者）
A:（指挥着交通，吹哨子，比化）红灯停绿灯行，交通规则你要明，超载超速都不行，严格执法不留情；交通秩序我指挥，不受贿赂明是非，驾驶摩托戴头盔，安全行驶懂法规；我是汕头交通警察魏国，我想告诉每个公民，为了你们的生命安全，请遵守交通规则.(突然看到B超速驾驶)你，停车停车。
B：（停下摩托车，嬉皮笑脸）啊 呵呵 交警叔叔，您辛苦了，哎呀，这每天都风吹日晒的，真是太不容易了你们……
A：少废话，超速驾驶，没戴头盔（边说边登记）证件。
B：我 我是有点急事，所以，所以就忘了嘛，您一定要相信我（夸张激动）我遵纪守法的心日月可鉴啊！
A：噢？日月可鉴？那就太可惜，咱这是地球，他们外太空的管不着，拿来，身份证。（B乖乖掏出身份证） 呦，姓杜呀？
B：额……..呵呵 是啊！
A：姓名，杜南？年龄，46？哟，杜先生您老倒保养得挺好呀，看起来顶多也就16，您孩子也有你这么大了吧？啊？？（严肃）
B：（抢过身份证）哎哟，真是的，早就听说，交警都是那么的火眼金睛，今天一试，果然……A: 果然什么呀？啊
B：哎，哎.....其实 其实，这事我爸的身份证啦，我，我的忘家里了。
A：还想糊弄我。哼， 姓名？
B：杜紫腾
A：什么？肚子疼？（摸B的肚子）
B：唉，不是不是，是紫色的紫，腾飞的腾
A：噢，老爸叫肚囊，儿子叫肚子疼，你们家的名字还真是个性！
B: 切，这算什么，实不像瞒，我爷爷的名字更酷。
A: 哦？叫什么？
B：他单名一个“都”字，都是的都。
A: 杜兜？？？（震惊）
B：没错！呵呵酷吧？
A：诶诶 ...（突然看到有人闯红灯，拦住）停车停车...(一位时髦的小姐下车) 小姐你闯红灯了，请出示驾驶证。
C：哎哟 帅哥，人家不是故意的啦，我知道您这么帅一定不会和小女子一般见识的啦，您就睁一只眼闭一只眼嘛！
B：是啊，好歹人家也是美女一个嘛，对吧？
A ：不行，法律面前人人平等，请出示驾驶证。
B：好，真不愧是我们的好警察，我杜紫腾欣赏你。
C：臭小子，你是谁呀你？肚子疼看大夫去，别在这瞎参和。 警察大哥，（抽泣）实不像瞒,其实，其实我，我，我是色盲，我跟本分不清红色和绿色的，所以，才会吧红灯看错了！A：喔？色盲？
C：恩！所以（拿出2张百元大钞）哎 你就原谅我这次嘛，小小意思，您拿着，甭 客气
啊。
B: 什么？拿两张50块就想来搞贿赂，喂，好歹人家也是个人民交警，你也太抠门了吧？C：喂，你傻B的啊，这两张是100的，（激动）你给我睁大眼睛看清楚。呐，警察帅哥你看。
B：你少忽悠我们，红色才是100，这两张是绿色的，是50。
C：喂，你色盲啊你？这是红色的，红色的100，会不会认的啊你？
B：哇，小姐您好厉害呀，认得可真清楚呢，可是你不是说您是色盲的吗？
C：我 .....
B：哦，原来是个只会认清钱红绿的色盲呀！
C：你 .....
A: 小姐，请出示驾照。
C：哼，臭小子你给我记着。（交出证件，离开）
B: 还敢装色盲。哈哈，怎样，叔叔 我够酷吧？
A：很酷，不过很遗憾的告诉你，我要没收你的机动车，因为我发现你这还是辆无牌机动车。B：啊？不要..........
推荐第4篇：县交通警察大队工作情况汇报
县交通警察大队工作情况汇报
20xx年以来，我大队在县委、县政府、县公安局党委坚强领导下，在省总队、市支队的有力指导下，以实施“文明交通行动计划”为契机，积极应对人流、车流的迅猛增长，交通事故频发的严峻交通形势，突出社会管理创新、社会矛盾化解、廉洁公正执法“三项重点”工作，积极开展人民警察核心价值观学习教育、县政法系统“守信念、正作风、树形象”主题教育及“三访三评”大走访活动。大力开展交通安全宣传，从严整治交通违法行为，队伍的执法水平和服务能力不断提升、交通秩序稳定有序、交通环境不断优化，为我县经济建设创造了良好的交通环境，保持了全县道路交通安全形势和交警队伍建设的总体平稳。2011年全县共发生等级以上事故36起，死亡13人，受伤27人，直接经济损失106000元。2012年交通事故死亡人数、受伤人数同比有较大幅度的下降，现将全年道路交通安全管理主要工作情况和今后工作计划汇报如下：
一、抓班子，带队伍，推进队伍整顿活动，激发队伍新活力
20xx年以来，我大队结合全省人民警察核心价值观学习教育活动，突出全县政法系统“守信念、正作风、树形象”主题教育，影响经济发展干部作风突出整改活动的重点，狠抓了队伍建设。强化了队伍学习、培训、整顿工作，制订了交警队伍学习、培训、整顿工作方案，采取有效措施，全力开展了队伍正规化建设。使队伍的整体素质不断提高，服务发展的观念不断增强，执法为民的法治理念不断提升，保持了队伍旺盛的战斗力。
1、以增强“民生警务”观念为先导，强化民警政治理论学习。2011年以来，我大队以“文明公正执法，树立交警形象”为重点，开展了交通民警核心价值观主题教育，组织民警、协管员进行认真学习，各单位坚持每周利用晚上集中学习2小时，星期五下午进行学习点评制度，使学习活动落到实处，自2011年9月起，根据县委、县政府的要求，县政法委的统一部署，大队在全体交通民警、协管员队伍中扎扎实实开展了“守信念、正作风、树形象”主题教育，通过系统学习、集中培训、剖析查摆、对照整改坚定了交警队伍“立警为公、执法为民”的理想信念，树立了交通民警讲大局、讲纪律、讲奉献的价值观。通过学习教育活动，引导民警、协管员增强宗旨意识、大局意识和责任意识。据不完成统计，为了春运和国庆安保，有83%的民警主动放弃节假日的休息，有48%的民警超勤均在60天以上。涌现了爱民协警钟修平、情系交管的民警吴方平，爱岗警业的民警吴潘，创新型民警陈水，铁骨柔情民警何公魁和服务型窗口单位车管所、效能型管理机构交通指挥中心等一大批先进模范典型。
2、以岗位大练兵为措施，强化队伍培训。为提升队伍整体素质，提高交通民警的履职能力，增强交警队伍的战斗力，我大队坚持开展交通民警、协管员岗位大练兵活动，全队互学互助，队伍精神面貌焕然一新，全队上下形成了一种“全队练兵，人人练兵”的浓厚氛围。2011年5月21日组织了交通安全管理业务知识、文明规范执勤执法“一口清”、交通民警礼仪和指挥手势及交通事故现场勘查等科目的大比武活动，并邀请了县分管领导、部分人大代表、政协委员、老干部代表、社区代表等社会各界人士观摩指导，在比赛中，参赛民警、协管员展现出了精湛的业务技能、良好的综合素质，展示了新时期公安交警的丰采，得到了社会各界和广大群众的好评。
3、以谈心为沟通平台，提高队伍的凝聚力。2011年以来，我大队采取大队领导与中层领导谈心，中层领导与民警、协管员及家属谈心，及时掌握民警思想动态，防止民警出现工作方法简单，思想浮燥，理念不纯的苗头发生。
4、以督查纪律作风为措施，强化队伍纪律作风建设。2011年以来，我大队从严督查了队伍纪律作风、工作作风、思想作风存在的问题，从严格工作纪律入手，实行上下班指纹签到，突出查岗和明查暗访。做到了天天有督查，每周有小结，每月有通报，对队伍中纪律作风问题，敢抓敢管，敢碰硬。无论是违规的民警、协管员，还是中层领导和大队领导，该通报的通报，该轮岗的轮岗，该辞退的辞退，促进了队伍纪律作风建设。2011年来，在全队开展纪律效能集中督查活动76次，发督查通报58期，累计有13个单位和58名民警、协管员受到了通报表扬149次，4个单位和22人受到了督查通报批评，辞退了2名违规协管员。
5、以“三访三评”为契机，进一步密切警民关系。为加强和改进新形势交通安全管理工作，大队主动征求群众意见，自觉接受群众监督，努力提高交通管理和服务群众水平，树立公安交警的良好形象，采取“走出去，请进来”等形式主动走访人大代表、政协委员、地方党政领导、社会知名人士、回访事故当事人，广泛征求社会各界对交通管理工作的意见和建议，尽最大努力解决群众提出的问题和困难，进一步密切警民关系。今年以来，大队共计走访群众2600余人次，人大代表、政协委员410人次，企业58家，回访事故当事人573人次，认真听取和收集意见和建议300余条，帮助群众解决困难200余件，化解交通事故纠纷112起，并建立信访、提案办理机制，对受理的66起群众信访件和54件人大代表、政协委员的建议、提案进行了认真办理，都一一给予了详细的回复。
6、积极抗洪救灾，提升队伍处突应变能力。2011年“6•10”和2012年“5•12”的洪灾给我县带来了严重损失，面对突发灾情，我队迅速出击，全警动员，科学调度，牢牢把握处置应变突发事件主动权，全力以赴战洪魔，组织民警日夜坚守山体滑坡、断桥等危险路段，实行交通管制，确保了道路安全畅通，洪水期间，全县没有发生一起道路交通事故。同时，大队领导还分别下到各分管中队，与中队民警同吃同住，协助当地党政开展抗洪抢险工作。在两次洪灾中，大队民警共协同当地党政成功转移受灾群众3600余人，救助老、弱、病、残、幼群众200余人，捐款1万余元支援灾区人民开展生产自救。危难之际检验了交通民警的素质和忠诚，也进一步提升了交警处突应变的能力。
二、以重点管理为突破口，强化路面管控，营造文明交通新秩序 交通安全管理的主战场在街道、在农村、在路面。为遏制交通违法行为，降低交通事故，2011年以来，我大队强化重大节日、重要时期的交通安全管理，以客运车、校车、摩托车及城区车辆乱停乱放为整治重点，成功组织了“春运”、“城区交通秩序综合整治”、“城区交通秩序专项整治”、“客运”、“酒驾”、“摩托车”、“校园”交通秩序整治。共查纠交通违法行为68945起，暂扣机动车3646辆，查扣无牌无证机动车947辆、涉牌机动车256辆、酒驾47起、驾乘摩托车不戴头盔10521人、记分373人次、行政拘留76人。
1、较好地完成了春运交通安全管理任务。为确保春运道路交通安全，大队每年精心部署警力，按照县委、县政府和上级公安交警部门的要求，把春运安全当作做好民生工程来落实，制订了春运工作方案，狠抓了交通安全宣传，客运源头管理，路面巡查管控等管理措施，全体民警、协管员放弃节假日休息，恪尽职守，以服务群众、保障安全为已任，对返乡车辆、过境车辆实行只纠章不罚款的管理规定，对客运车辆、校车、幼儿园接送车进行严格检查。春运期间，共检查各类车辆18219辆次，其中客运车辆9217辆，查处客车超员317起，卸客转运507人次，引导护送受阻车辆172辆，依法处罚4123人，扣车372辆。
2、广泛地开展交通安全宣传教育。2011年以来全县开展了形式多样的宣传教育活动。组织了全县各行政企事业单位驾驶员集中学习培训，与驾驶员签订了交通安全责任状，举行了驾驶员“文明交通行动计划”宣誓仪式。用本县发生的重特大交通事故案例，制作成宣传展板，经常性地在汽车总站、马家洲公园、广场等人口密集地方进行展览，出动宣传车在全县农村集镇、学校、企业、社区巡回宣传展出。在“两会”及“三干会”期间，交警大队向与会的人大代表、政协委员及党员干部发送《致人大代表、政协委员的一份信》和撰写驾驶员《十戒》、行人《十劝》、学生交通安全《十叮嘱》等交通安全宣传资料。在农村公路沿线，建立了安全示范村、安全示范学校，取到了以点带面的示范效应。把违法驾驶员作为重点教育对象，利用宣教室对违法驾驶员进行先学习教育后处罚，大大地提高了驾驶员责任感和自觉性，2011年以来，受教育的驾驶员和群众达2万余人次。为掀起“文明交通行动计划”高潮，2012年6月30日以来，我大队又开展了“彬彬有礼过马路、规规矩矩开好车”主题宣传活动，深入企业督促、指导辖区客运企业、危化品运输企业、驾校加强交通安全宣传场所建设，建立健全企业内部安全监管制度。结合学生开学返校之机，组织民警深入学校开设交通安全教育讲堂，举办交通安全宣传图片展览，发放交通安全宣传资料，加强学生交通安全宣传教育工作。通过各类新闻媒体，刊播文明交通宣传公益广告和专题片，广泛开展“文明乘车，平安出行”专项宣传。修水电视台“法在身边”栏目连续播放宣传专题片，现身说法，生动地揭示了交通陋习的危害，教育效果良好。2011年以来，我大队投入20余万元，印发了《致广大驾驶员的一封信》、《致广大摩托车驾驶员的一封信》、《关于开展全县机动车违法行为专项整治的公告》、《2010年以来无证驾驶处罚及拘留情况的通告》等交通安全宣传单6万份，印制宣传袋2万份，印刷《文明交通行动计划读本》1.5万册，印制交通安全宣传卡通片3万张等交通安全宣传资料在全县广为散发。在公路沿线设立、刷写永久性交通安全宣传牌280块（条），在学校、机关、村组、社区上交通安全知识课126堂。大队下发公安交通管理信息和综合治理信息共63期，上传信息515篇。同时，加大了宣传报道力度，全年各级媒体采用报道稿件共778篇，取得了县级大队省、市信息两个名列第一；中央、国家、省、市、县五级媒体用稿量的新突破，全面、客观地反映了我县交通管理和队伍建设的成就。
3、大张旗鼓地开展交通秩序整治。2011年春运以来，我县呈现车多拥挤，交通事故频发的严峻交通安全形势，由交通事故引发的堵路、闹事事件增多，道路交通安全管理工作在综治工作中显得越来越突出。每年春节过后，我县以县综治委和乡（镇）综治办牵头，在全县范围内开展声势浩大的道路交通秩序综合整治活动。由公安、交警、交通、建设等部门抽调的力量，对全县机动车超座、无牌无证、无保险、套牌等违法行为进行严厉查处，整治行动取得明显成效，整治后，各种交通违法行为和交通事故明显减少，交通违法行为得到了有效的遏制，获得了良好的社会反响。2012年6月份以来，我大队加大了城区交通违法综合治理力度，在县委、县政府的主导下，牵手行政管理部门、牵手运输企业、牵手志愿者队伍严查无牌、无证、套牌、假证、故意遮挡车牌和乱停乱放等交通违法行为，对大货车、工程车进城问题进行了专项整治，通过大张旗鼓的宣传发动，对市民及运输从业人员教育疏导，严格的路检巡查和对违法客运人员的依法处罚，遏制了交通违法行为，城区交通秩序明显好转。
三、以实施“文明交通行动计划”为契机，强化隐患排查整改，推行事故预防新举措
路况环境是交通安全的重要基础，隐患路段是平安畅通的障碍。2011年以来，我大队针对辖区公路线长、隐患多的实际情况，把隐患排查作为交通安全保障的重要基础，以临时交通管制作为交通警务保障的主要措施。
1、完善城区交通安全设施，规范城区交通秩序。县委、县政府高度重视全县交通安全基础设施建设工作。2011年一次性投资400多万元，完善了城区主要道路交通安全设施，共新建红绿信号灯、电子警察6处，施划标线27000平方米，新增设标志标牌174块。
2、坚持典型引路，开展交通安全示范工程建设。在去年成功创建良山线示范公路的基础上，2012年县政府下拨57万元建设了省道304线文明示范公路，扭转了304线事故高发的局面，使省道304线成为了赣北农村文明交通的新亮点。
3、坚持隐患排查整改，确保不留漏洞。2011年以来，我大队组织力量，协调路权单位以交叉路口、校园出入口、集市通道口为重点，排查出全县隐患路段122处，平交路口233处，分别呈请县交通安全领导小组下发了整改意见通知书。在对隐患、危险路段的整改中，全县共建设减速垄（带）136条，安装波型护栏6800米，警示柱6700根，交通标志牌62块。
4、加大交通事故逃逸案件侦破力度。2011年以来，我大队充分发挥交通民警主观能动性和破案追逃的工作积极性，在“清网”行动中，有效组织了破案追逃战役，连续两年发生交通肇事逃逸案破案率达90%以上，有效地震慑了交通肇事逃逸犯罪。
5、认真研判事故原因，形成交通事故研判长效机制。2011年以来，我大队进一步加大了事故预防力度，大队领导班子、各农村中队负责人每月一次进行事故研判，共同对本辖区道路交通事故发生趋势作出科学预判，梳理交通事故发生的规律，预判事故发展趋势，有针对性采取预防措施，减少道路交通事故发生。针对省道304线（原柯龙线）升级改造后，路况好，车速快，极易引发交通事故的特点，我大队争取上级交警部门批准，又购买了2台测速仪，在杭口中队和渣津中队辖区路段进行全程测速，有效地控制了行车速度，减少了交通事故的发生。城区东盟路口、晚晴乐园路段路况差，存在较大安全隐患，自进行路面改造、安装减速垄后未发生过交通事故。义宁镇一小路段上学放学时道路拥堵，交通混乱，容易引发交通事故，威胁学生的生命安全，大队对此进行专题研讨，经请示县委、县政府同意对凤凰山路工商银行路口，北门农业局路段实行上学放学时交通单向通行管制，缓解了这一路段的交通压力。事故研判机制大大降低了交通事故的风险，维护了交通秩序的持续稳定。
6、建立校园交通保障岗，积极落实“护卫天使”行动。大队突出县城一小、二小和农村集镇重点学校，全面建立了交通复杂路段校区警务勤务机制，保障了学生上学、放学高峰期交通民警校园周边执勤制度的落实，积极履行“护卫天使”职责。
四、以经济建设为中心，更新观念，谱写服务发展新篇章。
为全面贯彻落实县委、县政府关于“强工兴城”的决策部署，服务重大项目建设，2011年以来，我大队进一步解放思想，转变观念，改进作风，服务经济发展环境。
1、继续执行“八项措施”，公开服务承诺。我大队以警企联系、警务公开、车管服务、事故回访、宣传教育、绩效考核、首问责任、执勤执法为重点，继续强力推行服务创业“八项措施”，公开承诺，接受社会评价监督。
2、继续落实联系重点企业制度，竭诚为经济发展服务。今年以来，我大队继续落实领导班子成员联系重点企业责任制，定期走访，征询意见，为企业发展排忧解难，保驾护航。
3、履行维护职责，切实做好社会综治工作。交警大队不断强化维稳意识、大局意识、责任意识，切实履行公安交警维稳职责。按照职责分工，落实“一对一”的维稳工作责任制，大队每位领导包干负责维稳工作，对可能引发重大信访的事件，由主要领导亲自负责调处，对群众来信来访，做到认真调查核实，限期办结。每逢重大活动及节假日，都会以领导牵头，制定方案，周密部署保卫工作，确保重大活动和节假日期间不出现重大交通事故，维护良好的交通秩序。
4、积极配合城区交通布局调整，创造良好的交通环境。按照全县统一部署，在城区交通综合整治中，我大队全力以赴，积极配合配合相关职能部门大力开展整治行动，集中优势警力，以修水大桥和宁红大桥为重点，采取拍照、罚款、扣分、扣车、强行拖车等方式，严厉查处大货进城、汽车服务路边经营及乱停乱放，推进了交通运输绕城环行和机动车服务向良塘新区集并，有效消除了城区乱点、堵点，提高了城区道路通行能力。
5、健全校车、幼儿园接送车管理制度，确保学生、幼儿出行安全。针对我县城区和公路沿线部分中、小学校道路交通条件差的特点，县城中队和农村中队以维护校区周边交通安全为重点，制订了学生上学、放学高峰时段交通安全保障制度，坚持校区周边交通安全勤务岗。同时，针对全县校车、幼儿园接送车存在的严重安全隐患问题，大队与教委等相关部门积极配合，在全县开展了详细的排查，对存在安全隐患的及时下发整改意见书。全面落实了校车、幼儿园接送车交通安全责任制，保障了学生出行安全。
近两年全县道路交通安全管理工作虽然取得了较好的成绩。但仍然存在一些不容忽视的问题。一是极少数民警为人民服务宗旨观念不强，有待进一步学习教育；二是乡、村道路隐患整改滞后，险段隐患还很多，有待进一步深化整改；三是交通安全形势依然严峻，节、假日交通事故频发，季节性交通安全保障有待进一步细化；四是交通安全宣传教育社会合力不足，深度和广度不够，有待进一步强化。
在今后工作中，我大队将进一步树立“以人为本，保障安全”的指导思想，始终突出队伍建设和预防事故的重点，大力推进公安交警信息化建设，加强执法规范化建设，积极创建人民满意的交警队伍，努力实现“降事故、保平安、保畅通”的目标，积极推进和谐、文明、平安、畅通的道路交通形势健康发展。
推荐第5篇：交通警察的工作是平凡的工作
交通警察的工作是平凡的工作，因为他们每天面对的都是各种车辆和居民，指挥交通、疏散堵塞、处理事故„„然而，骆琦，这位武威市交警支队凉州大队大队长，却在平凡的工作岗位上干出了不平凡的业绩，为交通警察树立了一个光辉形象。他有着深情爱民的情怀，这种情怀正契合了人民警察立警为公、执法为民的宗旨，理应成为每位警察时
刻固守的本色。
从1984年骆琦参加交通管理工作以来，从普通交警扎实做起，先后当过武威市公安局交警大队副大队长、武威市交警支队凉州大队副大队长、民勤县公安局交警大队大队长，现任武威市公安局交警支队凉州大队大队长。无论干什么工作，骆琦始终坚守在勤务一线，武威、民勤城乡的每条道路、每条街道都留下了他的身影。二十五年来，骆琦在交通警察的工作岗位上，造就了他勤政为民，雷厉风行的公仆作风；造就了他无私奉献，尽职尽责的新时期共产党员的高尚风范，赢得了党委、政府和人民群众的好评，先后多次被省、市、区县党委政府和公安部门评为优秀公务员、人民满意政法干警、先进个人。他带的队伍多次被省、市、区县评为先进单位、优秀单位。
骆琦担任凉州大队大队长以来，把抓班子作为带好队伍、严明纪律的硬措施，率先垂范，身先士卒，凡是要求他人做好的自己首先做好，要求他人不做的自己坚决不做，敢于喊出“以我为准，向我看齐”，真正做到“拍得起胸膛，说得起硬话”。团结和带领大队、中队两级班子，深入调查研究工作，提出了一系列符合凉州辖区工作实际的思路、理念和措施。在班子建设上，提出了“讲政治、顾大局、讲团结、讲奉献，风正气顺，劲足实干”的要求，注重发挥班子成员在工作上的模范带头作用；在正规化规范化建设上，提出了“转变执法理念，规范执勤执法行为，创新工作机制，强化服务人民意识”的口号，加大制度建设和创新的力度，实现以制度管人、管事，始终朝着提出的“争名次、上台阶、创一流”的目标不懈努力。严格贯彻执行民主集中制和领导分工负责制原则，每月召开一次以上的队务会或党支部会，认真分析研判辖区交通安全形势和预防事故对策；重大事项坚持集体研究讨论；班子分工明确，责任到人，认真落实了“一岗双责”工作责任。在队伍建设上，组织民警系统学习《道路交通安全法》及其配套法规和《交通警察道路执勤执法工作规范》等法律法规，使民警对常用的法律法规条文能够熟记和正确运用。按照“三基”建设要求，以“三懂五会”为主要内容，本着“缺什么、补什么，用什么、学什么”的原则，抓好自身培训教育，以各类会议和日常执法督察等
形式，进一步规范执勤执法行为，坚持“宣传面要宽，处罚面要窄；教育面要宽，打击面要窄”的执法思想，不断提高为地方经济社会发展服务的能力，增强广大民警规范执法的自觉性；从规范民警执法行为，坚决纠正处理交通违法行为和交通事故中，态度简单粗暴，不严格执行执法程序，法律文书制作使用不规范等行为，使民警的执勤执法行为进一步规范，增强为民服务意识，提高执法为民的本领。本着适应新形势下人民群众对公安交通管理工作的新要求、新期待，提高执法公信力，主动适应全面开放、高度透明的社会环境，改进执法方式、提高执法效果。在执勤执法过程中面临复杂情况时，不冲动、不感情用事，不说过头的话、不做过激的事，讲究执法艺术，最大限度追求法律效果和社会效果的有机统一。在执行“五条禁令”和警纪警规上，把“五条禁令”和警纪警规的执行与内务管理相结合，把“五条禁令”的执行与人民警察职业道德教育相结合，始终把“五条禁令”当成高压线，永不可逾越。大队长、教导员、各单位负责人和民警逐级签订了《五条禁令责任状》；为加强队伍管理，与各单位中队长、指导员还签订了《凉州大队落实队伍职业化建设严格遵守公安部“五条禁令”警纪警规和业务工作管理责任状》，进一步明确了各级领导的责任，用制度夯实执行“五条禁令”和警纪警规的基础，坚决杜绝民警在执行“五条禁令”上心存侥幸、思想麻痹的问题。在日常工作中，还注重对民警的思想状态进行分析，严格落实执行“五条禁令”和“人民警察职业道德标准”，逐级开展谈心活动，切实加强对民警职工八小时以外和家属联动管理的监督机制，进一步拓宽了队伍管理监督渠道。
骆琦作为交通警察岗位上的基层领导，无论在民勤县，还是在凉州区，他都身先士卒，战斗在一线。特别是担任凉州大队大队长以来，为了彻底根治城区秩序混乱的现象，他每天早上坚持七点钟开始巡逻检查，大家都知道署东巷有禁止车辆停放的禁令标牌，但长年来，许多驾驶员都不遵守这一规定，骆琦每天早晨都亲自到署东巷进行巡逻，经过连续一个多月的巡逻整治，署东巷的秩序有了根本变化。城区民警们都知道，城区秩序哪里乱，哪里就有他的身影。作为大队长，他严格加强自身素质的培养，白天在路面上检查巡逻，晚上在办公室处理日常事务，读报看书，加强理论学习。多年来，他把大部分时间都交给了工作，家顾不上，孩子管不上，在他的心里，工作干不好，就是人民的罪人，就是对党和人民不负责任，就是历史的罪人。
“交通安全管理工作，是关系社会稳定，家庭幸福的一件大事，我们一定要把执法观念转变过来，要把管理变为服务，让我们的管理为老百姓谋福祉，为地方经济社会又好又快发展保驾护航”，骆琦是这样说的，也是这样做得。特别是每年的“春节”“五一”“十一”“元旦”等节假期间，为确保交通安全无事故，他放弃休息奔波于交通安全管理工作的前沿阵地，检查各中队勤务落实情况，亲自上阵查处违法行为，确保节假日无重大责任事故和伤亡事故的发生。尤其是在校车超员的专项整治中，确保工作的落实，每天早上七点不到就出门检查工作落实情况，同志们实在过意不去，就劝他不要出来了，他说“校车和幼儿接送车可万万不能出问题，如果因为我们工作不到位出了问题，我们这些人不被良心责备死也会被学生家长们的泪水淹死，可马虎不得”。他为交通安全管理工作倾注了无限的责任心，在工作时间内超负荷工作，在他的努力和带动激励下，民警个个工作认真负责，使辖区交通事故四项指数全面下降。
在日常工作中，骆琦心系交通管理牵挂平安畅通，既当指挥员，又当战斗员，冬不畏严寒、夏不避酷暑，全程跟班作业，检查、督促工作落实情况，起早贪黑，冬天一身霜雪，夏天一身汗水，为了交通安全管理事业从不言苦和累。每天晚上吃过饭，他都坚持到辖区公路巡查中队，与民警们一起探讨工作中存在的不足，教育引导他们在不足的地方多下功夫，在薄弱环节上狠抓落实。在奥运安保工作期间，他每天都要到安保工作卡点，他知道这些同志太辛苦了，在卡点上把工作一天的民警换下来他亲自上，让民警们休息一下，在他的不懈努力下，民警上下齐心，克服各种困难，确保了奥运安保工作圆满完成。他这种坚忍不拔的精神和工作作风，真正在交通管理工作见到了实效，清除了管辖道路上的一个又一个乱点、堵点和交通管理的盲点，平安畅通的成绩赢得了人民
群众和上级领导的一致好评。
为了搞好城市交通安全管理工作，提高城市的形象，结合大练兵，骆琦从民警的执法水平和执法执勤形象抓起，亲自组织训练，提出在执勤执法中，敬好一个礼，说好每一句话的要求，不断规范民警的执法行为，将民警锻炼成执法水平高、执勤执法形象佳、讲话和气、语言文明的城市形象使者。无论刮风下雨，寒风凛冽，他都以一种坚韧不屈、忘我的工作精神亲自带领民警到交通安全管理的第一线，当同事们劝他回去休息时，他却说“在这种情况下，我应该与你们一起坚持工作，同大家一起战斗，特殊情况下指挥员不在现场就是失职！”朴实无华之言，显现出了一位基层公安领导的高贵品质。他对
每项工作任务都坚持全程跟班做业，检查督促各项工作进度和落实情况，事事做到心中有数，带领民警开展各类交通秩序专项整治活动百余次，确保了辖区道路交通安全、有序、畅通。他的这种行为让有些民警不理解，但时间长了，辖区的交通安全形势和秩序就有明显好转，下面的民警们暗自对他的这种工作精神和热情折服。他到凉州大队以来，虽然民警们辛苦了，但从优待警上加大了落实力度，每位民警记在心中，乐在心里。总有一种精神让人泪流满面，总有一种精神让人信心倍增。在高温炎热酷暑面前，在严寒凌厉面前正因为有像他这样的交警在战高温、斗酷暑，舍小家、顾大家，严防死守，力保道路畅通和人民群众生命财产安全，描绘了一幅战斗在骄阳似火中保安全保畅通的动人画卷，实践证明了他对党和人民的无限忠诚，让警徽在凉州大地熠熠生辉。
如果问一问武威的老百姓，现在城区道路上最明显的变化是什么，老百姓肯定说是交通秩序变化很大，车辆有序通行，不乱停乱放了，车辆拥堵问题根治了，人们出行更加安全畅通。武威城区秩序好了，人车通行井然有序，老百姓看到了这些，都想起了骆琦，都知道这是骆琦为百姓做的好事。有一封武威老年协会联名写给骆琦大队长的信中说：“武威城区的交通秩序能有今天这么大变化，你功不可没，以前我们就连晨练都觉得在路上不安全，现在我们每天早上七点钟晨练就能看到你在路上的身影，就能看到你带领你的民警上路执勤的良好形象，并且我们也觉得很安全很畅通。”从这些老年人的话语里真切感受到骆琦所带的这支队伍给人民群众所带来的安全感和满意度，真正体现了“人民交警为人民”的崇高品质，这也是这支队伍践行科学发展观给人民群众交的最
满意的答卷。
靳熠然，女，33岁，中共党员，大学本科文化，1996年参加公安工作，自2004年至今任保定市公安局交警支队二大队党支部组织委员、副大队长，是目前工作在交警路面一线的唯一一名女副科级实职干部。
该同志政治觉悟高，思想基础好，在基层民警中有较高的威信。靳熠然同志始终以饱满的工作热情和严谨的工作态度投入工作，靠着一股“不甘落后，敢争第一”的拼劲，巾帼不让须眉，在工作岗位上做出了显著成绩。多次获得市局嘉奖，保定市维护社会稳定先进个人，连续四年被市直机关评为新长征突击手，2006年被保定市政府评为“三八红旗手”，并被授予全国“巾帼建功”标兵称号。
一、以安保任务为荣，率先垂范，每一次选择，靳熠然都将自己“置放”在最艰苦、最危险的行列。
靳熠然始终将工作放在第一。1996年靳熠然同志从河北省警察学校毕业后，先后在市局机关、市局刑警支队工作，干过内勤，做过外勤，但她始终用最高的标准、良好的状态、事争一流的精神干好自己的本职工作。2004年通过竞职上岗她来到交警支队任二大队副大队长，成为全局少有的基层女干部、交警唯一的一名女交警队长。面对基层交管工作，她从自
身建设抓起，始终以旺盛的精力投入到紧张的工作中。
2008年6月，奥运安保任务开展伊始，为确保每一次“天网”行动万无一失，她将分管工作每一项、每一个环节都安排的滴水不漏。她连续一个多月每天工作到深夜12时，经常两三天不合眼。由于高度紧张和繁忙，嗓子嘶哑，重感冒发烧困扰着她，但她吞几粒药片，又投入工作，并没因病而停止工作。民警们无不佩服地称她为“不服不行的女强人”。伏天闷热难耐，执勤中经常是民警一身汗，她也一身水，民警工作到半夜，她同样跟班到深夜，与民警一起巡逻站岗执勤设卡，受到很多男民警、老同志特别是军队转业入警同志的尊敬，民警们都以她为榜样。在她的带动鼓舞下，民警们众志成城，圆满完成了各项工作任务。二大队的奥运安保工作多次受到上级领导的肯定和表扬。所属单位先后收到社会各届群众送来的锦旗11面，表扬信19封。
市局“天网”行动逐步展开,高速引线的6号卡点作为保定市的北大门,因地段的特殊性，警卫任务繁重。靳熠然挂帅负责,她昼夜与民警们一起坚守岗位,白天顶着烈日,夜间蚊虫叮咬,嗓子哑了,皮肤黑了,靠着“藿香正气口服液”降温消暑。在同志们的共同努力下，截止目前，查获违法车辆21辆，协助治安民警收缴大量管制物品。因成绩突出，该卡点被誉为模范卡点。
二、以服务人民为荣，甘于奉献，勇于承担，把群众的冷暖记挂在心。
靳熠然所管控的区域比较大，包括10条主干道路，39.5公里的路段。为了将奥运安保工作做实做细，针对辖区实际情况，她认真分析警情特点，结合交警在路面工作的特殊条件，把巡逻防控任务逐级分解到中队民警，使每名民警都有任务、有压力，做到全警动员、全员参战，全力防控。杜绝了因工作不到位引发各类案件。今年奥运安保开展以来，她带领民警抓获现行犯罪嫌疑人11名，打掉路面抢劫团伙2个。
在大队开展的各项工作中，她总是全副武装，警容严整的上路检查工作，执勤纠违。哪里有危险，哪里有问题，哪里有车堵，哪里有肇事，哪里就有她的身影。今年年初，交警支队将交通事故的管辖权下放到大队，由于事故处理涉及范围广，与人民群众利益直接相关，极易引发投诉、上访甚至群体性事件。党支部将此任务交给靳熠然主管，她不怕难、不畏艰，二话不说，就将办公室搬到事故中队，与民警一起出警、勘察、调解，在最短的时间内掌握了交通事故处理的基本要点，迅速转变角色，投入工作。至今没有发生一起上诉上访事件。
今年8月10日下午4时，靳熠然同志正带领民警们巡逻，突然暴雨滂沱而至，辖区道路多处积水，市局指挥中心、支队、大队指挥中心连续发出指令，启动恶劣气象条件交通疏导预案。她带领民警立即奔赴各处险情路段，靳熠然作为女同志，不顾个人的身体条件，站在雨水里，现场指挥民警。民警们淌着过膝盖的深水，深一脚，浅一脚，帮助群众推车疏导，经过一个小时的奋战，及时疏导了路面被困车辆和人员。很多群众看到这名全身湿透、伫立在雨中的女民警，都被打动了，有的给她送雨衣、有的送雨伞，有车的让她上车。现场情景很让人感动。
三、以艰苦奋斗为荣，舍小家，为大家，靳熠然用笑脸融化了生活的压力。
身为女同志，能与男民警一起坚守在路面执勤站岗，需要克服很多常人难以想象的困难。做警察难，做一名一线的女交警更难。
靳熠然同志的爱人也在公安局工作，是市局奥保办的成员，为了确保我市的奥保安全，她的爱人一直坚守在自己的岗位，家中六岁的儿子自然也就成为被遗忘的角落，只好把孩子寄存在年近70岁的公婆家中，8月4日儿子不慎得了中耳炎，耳朵和半边脸都肿了起来并且发起了高烧，婆婆急切的打来了电话，说孩子病了发烧了快回来看看吧，你们都已经好几天没回家了，孩子想你们了。靳熠然同志听在了耳里，急在了心上，一边安慰急切的婆婆一边说：“我们正在单位忙工作，实在离不开。”婆婆急了说，当爸爸的不要孩子当妈妈的也不要孩子了。她听了这话心里很难受但只能耐心的解释，安慰完不理解的婆婆之后，她又让爱
人给孩子的姑姑打了电话，并请她带儿子去看了病，一直到孩子病愈，她都没有离开工作岗位，都没有顾得上去看看刚刚出院的孩子。
有哪个母亲不爱自己的孩子，有哪个女人不爱自己的家。正如她所说的：“我是女人，也想在家的港湾享受、休息，但是为了更多人的幸福，我受点苦是值得的。”
高振，长安交警大队教导员。在“导航行动”期间，他按照市公安交管局党委和大队党支部工作部署，全身心投入到“导航行动”工作中，无私奉献、尽职尽责，做好本职工作；他注重教育、加强引导，做好思想工作；他克服困难、加班加点，做好保畅工作；他带领全体民警和协管员认真负责、全力以赴完成好各项任务，为推动“导航行动”顺利完成做出了应有贡献，得到了全队民警的一致好评。
“思想高度重视，组织坚强有力”
“导航行动”期间，高振同志会同大队党支部其他成员先后召开支委会２０多次，大、中队干部会１００多次，全体民警、协管员大会１０多次，同大队一班人一起，制定方案、细化任务、定岗定责、严格纪律，为“导航行动”辖区交通疏导工作从组织领导、人员保障等各个方面奠定了坚实的基础，提供了可靠的保障。他经常吃住在大队，白天认真研究部署工作，晚上加班加点分析总结，全身心的扑到工作中。有时晚上遇到突发情况，一忙就是大半夜，忙的时候甚至连觉都顾不上睡，饭也顾不上吃。由于长时间得不到很好的休息，他人瘦了、脸黑了，超负荷的工作也使他身体吃不消了，4月初他呼吸道感染，医生劝他休息几天输液治疗，但他依然坚持带病工作，每天照样上早、晚高峰，并且日常工作也没有丢下，只是利用中午休息时间去医院输液。由于没有及时有效的治疗，身体每况日下，后又发展成了肺炎。面对这种情况，同志们多次劝他身体要紧，先把病治好了才能更好的工作。可高振考虑到现在正是需要人手的时候，作为大队领导，在这么紧张的时刻怎么能请假休息呢？就这样在不耽误工作的情况下利用中午、晚上休息时间到医院输液，一直坚持了半个多月。他的一言一行在参战民警中引起了强烈反响，更发挥了良好的榜样作用。高振同志经常对同志
们说：“导航行动”是当前石家庄市的一项重要工作，是人民群众的渴求和期盼，交通疏导工作一定要想复杂，每一位民警思想上要高度重视，各项备战工作要做到万无一失。特别是接到“导航行动”任务后，他和支部一班人连续三个晚上开会到凌晨１点多，对方案进行了五次修改，对岗位和人员进行细致的筛选和落实，并对
二、三线岗位和备用路线进行了补充和细化。从2月1６日起，他带头和其他大队领导、中队干部坚持吃住在队部。当时有部分中队干部不理解，他就耐心的对他们说：参加“导航行动”，是我们全体交通民警的荣耀，也是党和人民对我们交通管理工作的考验，大家一定要百倍珍惜，千倍重视，万倍努力，超常工作，不讲条件，坚决服从上级公安机关和大队党支部决定。正是依靠这种超前考虑、超常安排，确保了大队全体民警上下团结一致，圆满完成了任务，没有出现一点纰漏，受到了各级领导的好评。
“加强思想教育，激发昂扬斗志”
为做好“导航行动”各项工作，高振同志按上级党委要求，全力做好全体民警、协管员的管理教育工作。他精心组织，先后开展专题教育３０多次；组织各类座谈会、交流会１０次。通过宣传、教育、发动，全队人员群情振奋、斗志昂扬、敢打敢拼、无私奉献。大中队干部、民警、协管员纷纷向大队党支部签订责任状，写出请战书。大队先后有１３名民警，克服家庭、个人等多方面的困难，坚持在“导航行动”第一线。在实际工作中，高振同志首先通过对全体民警的年龄和身体情况进行全面分析了解，对身体不好且年龄偏高的民警，大队尽量安排这些同志在大队负责内部保卫，医院开据证明确实有疾病的，安排在医院或家中休养，使其身体状况能够尽快恢复，尽早的投入到工作中。其次，由于天气反复无常，为了防止民警生病，他安排后勤保障人员和车辆专门为执勤民警送去饮料、食品、必备药品等，使其能够避免无谓的战斗力减员，保持战斗力；再次，在“导航行动”期间，他还广泛开展谈心活动，对民警进行面对面的心理辅导，帮助他们减压，使他们在工作中能够保持一个良
好的心态，从而保持旺盛的战斗力，为胜利打赢“导航行动”这场硬仗，提供了坚强的人员保障，避免了非战斗减员情况的发生。
“加强交通管理，确保平安畅通”
“导航行动”期间，高振向长安区委、区政府汇报，取得区领导的支持，并以区委、区政府名义下发“导航行动”宣传战役的实施方案。协调部署区属各街道办事处、企事业单位、学校、乡镇全面落实宣传内容，并重点对各中小学、幼儿园校车安全性能、驾驶人资质情况进行了全面摸排，做到不漏一人一车，逐一登记造册，积极推行中小学生交通安全记录卡制度，采取“警纠校处”的办法，强化中小学生遵守交通法律法规意识，解决了因辖区交通压力加大给中小学生出行带来不便问题。同时还加大行人、非机动车和静态交通违法的整治力度。要求全体民警针对行人、非机动车的违法行为要做到认真纠正，在教育的同时，告知他们行人、非机动车的违法行为在交通管理工作中的重要意义，加强他们的交通安全意识，确保辖区交通秩序憬然，有效预防了交通事故的发生。
推荐第6篇：交通警察118
一、猜猜说说
1、（PPT警察图片）带来了一个朋友，你们知道他是谁？
——（交通警察）对呀，他就是马路上指挥交通的警察叔叔，我们称他们交通警察？ 来和交警叔叔打个招呼吧！交警叔叔，你好！
注：孩子们回答不出，可能会说警察，就直接帮他们补充马路上指挥交通的警察，我们称他们交通警察。
2、夷？你们知道交通警察在马路上干什么吗？
——（指挥交通，维持交通秩序）对呀！马路上有了他们，不但可以保障马路上交通通畅，还保护了人们的安全呢！
注：孩子们回答不出，可以给一个手势暗示，说出指挥交通以后，可以号召大家一起来随意打打手势我们一起来试试，调动大家参与的积极性，鼓励他们：你的样子真象小小交通警察呢！
二、看看说说
（一） 交通设施
（PPT图片）看看马路上有什么啊？
——（红绿灯、斑马线、隔离栏、人形道）
注：补充孩子们的话语，可以针对其中的1-2个问问它们有什么用呢？帮助孩子完整表达，同时自己也要整理一下每个东西的用处描述。
（二） 看图找错：
（PPT图片）看看图片上的朋友本领大不大？为什么呢？
——本领小：红灯穿马路、翻越隔离栏、穿越绿化带。
本领大：走斑马线、红灯停、走人行道。
注：如果清晰度可以的话，1张PPT可以安排6张图片，让孩子说清楚，第几行的第几张。帮助孩子归纳对与不对的理由，了解不遵守交通规则的危害，知道安全的重要。
三、学学玩玩
（一） 观看交通警察叔叔在马路上指挥交通的录像，边看边模仿。
（二） 来，我们一起来试试吧！（动作编成儿歌表述）
推荐第7篇：交通警察面试题
为什么选择报考警察职位？
在众多工作中，警察的确属于高危职业。以警察为职业就意味着随时准备为维护人民的利益与违法犯罪分子进行斗争，为维护社会的公平正义全力以赴，不惜牺牲生命，据统计今年仅在我市的公安干警岗位上就牺牲了xx名同志，这说明警察确属高危职业。
但在这次的招考中我还是毅然选择了报考警察，是基于一下几点原因：第一，做一名人民警察是与我的职业理想和志趣是分不开的，我把与违法犯罪分子斗智斗勇维护祖国和人民利益看做自己人生价值的最高体现，，无论前路有再多的风险和挑战，我志在通过学习成为一名合格警察。第二：我把这种风险看做对自己综合素质的磨练，一个青年人，就要有为国为民抛头颅洒热血的决心和意志，正是这么多有为青年前仆后继，把危险留给自己，把安定留给人民，才有今天我国繁荣稳定的局面。第三：如果我真的有幸成为一名警察，面对危险，要不怕危险，同时也要保持冷静，保护自己、同事和受害人的安全，机智勇敢地完成任务。总之，虽然警察是一项高危职业，但我报考警察无怨无悔。
你在回家的路上遇到交通拥堵怎么疏导？
[解析]：观察发生交通拥堵的原因及情况，根据通拥堵的原因及情况采取不，不同的方法。
第一，车辆进入路口内造成堵塞。方法：如果某一相位达到了饱和交通流，且排队车辆数很多，当该相位变为绿灯时仍有上一周期驶入的车辆未驶出路口，即使该相位变为绿灯也不能放车辆进入路口，等路口内的车辆驶离后再允许该相位排队车辆驶入路口。
第二，左转与直行交叉。方法1：左转弯车辆对路口车辆通行有很大影响，如果左转弯度过小或者是切直线转弯，那就会导致对向的直行车辆通行受阻，因此要引导左转车辆靠近路口中心点转弯。
方法2：如果左转车辆过多，则在信号即将转变成红灯前几秒时，可以限制直行车辆通行，尽量放行左转车辆，以减少左转待转区内车辆对其他车辆的影响。此措施可称之为“直行让左转”。
第三，路口内四面堵塞。方法：当路口信号灯因停电等原因突然中断，各个方向进入路口的车辆因抢道行驶而将路口堵得水泄不通时，采取以下步骤进行疏导：
（一）、站于路口中央，指挥四面停车即“四面红灯”。
（二）、找出最易疏导的一股车流，先行疏散，然后，疏散其他车流，把路口清空。如果需要，交警要上前卡住一方车辆，放行另一方车辆。要根据实际情况灵活掌握。
（三）、清空路口后，再将路口外的车辆放行。
谈谈你对醉酒驾车的看法考生开始回答题目
醉酒驾车本身就是一个极其不负责任的行为，不仅是对自己生命的不负责任，也是对人民群众的不负责任，要予以坚决的打击
现在醉酒驾车屡禁不止，究其原因我想是多方面的
1.在观念上，醉酒驾车的司机抱着侥幸心理，以为能逃过执法，瞒天过海，最终导致车毁人亡，妻离子散，对和谐社会的创建，经济的发展社会的进步都是不利的
2.在惩罚力度上还不够，多数出事的司机都是有前科的，他们认为钱能摆平一切，殊不知人命关天，当真的出事的时候，悔之晚矣
3.执法监督的力度不够，这就要我们的从执法者的角度去看，执法不严必然导致违法者逍遥法外。
所以我们要从以下几点入手
1.加大宣传教育力度
2.加强舆论监督力度
3.加强处罚力度
4.加强制度完善
各部门齐抓共管，为创建文明城市作出自己的贡献
谈谈你对醉酒驾车的看法
1、醉酒驾车表现的是一种社会责任的缺失。这种行为既是对自己生命、健康的不负责任，更是对他人生命、健康、财产的漠视。
2、随着我国经济的飞速发展，人民群众生活水平的逐渐提高，汽车走进了大众生活。交通肇事成了人们广泛关注的焦点之一，尤其是醉酒驾车，严重破坏了社会的安全秩序。
3、醉酒驾车，究其原因，主要是由于以下一些原因造成的：
1、部分驾驶人员法制观念淡薄，对交通法规有法不依。
2、现行法律法规对醉酒驾车等行为惩处力度不够。
3、我国酒文化的影响。目前，喝酒成为人们聚会、交际、应酬等必不可少的活动，客观上加剧了醉酒驾车的现象发生。
4、相关部分执法不严，部分醉驾者存在侥幸心理。
4、可以采取以下一些措施来减少醉酒驾车，直至消除醉酒驾车的发生。
1、完善相关法律法规。例如，增加“醉酒驾车罪”等刑法条款，把醉酒驾车由“结果犯”变为“危险犯”，即规定只要驾车者酒精含量超过一定标准，就触犯刑律，加强法律法规的震慑作用。
2、相关部门加强执法。例如，交警部门可由过去的定期检查，改为多时段的不定期检查。改变那种严查时，醉酒驾车者减少；而后，又反弹的现象。
3、加强醉酒驾车危险性的普法宣传活动。例如，可由交通管理部门、政府宣传部门等其他部门联合宣传，增强群众的法律法规意识，了解醉酒驾车的危害
醉酒入刑是否能够真正遏制醉酒驾车案例的发生？谈谈你的看法
日前，国家出台了新的刑法修正案，其中很重要的一条就是醉驾入刑的规定：醉酒驾驶机动车的，处以一个月以上六个月一下的拘役，机动车驾驶员5年内不得再次取得机动车驾驶证。这个规定在很大程度上抑制了醉酒驾车现象的发生：
第一，醉驾入刑使得醉酒的机动车驾驶员所受的处罚由行政处罚转为刑事处罚。刑事处罚将直接影响到公民的生活，工作，入学个人信用政治清白度等方方面面，处罚力度更大，处罚后果更严重。如国家工作人员醉酒驾车的，将直接开除公职。
第二，醉驾入刑只是一种手段，是一种方法，不可否认其在遏制醉酒驾车现象方面起到了很大的作用，但是真正消除醉酒驾车现象靠的是广大驾乘人员自我加强学习，提高认识，真正认识到醉酒驾车对自己对家人对无辜的路人所能造成的潜在伤害，真正将对生命的敬畏放在心中最重要的位置。
第三，作为国家的执法机关，不仅要做到执法必严违法必究，更重要的是加强对违法驾乘人员的思想改造与再教育工作，使之真正认识到自己的错误，并将不醉酒驾车作为机动车驾驶中的红线。
第四，对醉驾入刑这一问题我们要辩证的看待，一方面醉驾入刑确实最直接最有效的应对醉酒驾车的手段；另一方面光靠醉驾入刑不能从根本上解决醉酒驾车现象的发生，还需要社会各方面共同努力，来营造一个无醉酒驾车的社会环境。真正遏制醉酒驾车现象的发生。
2、怎样看待电子眼的作用
[解析]：随着时代的发展，高科技手段在城市交通管理工作中得到越来越多的应用，这一方面提高了交通管理的能力和效率，另一方面，在交通违法违章行为多发的现状下，这对于缓解交警人手紧张，克服执法中的人为因素，也起到了积极作用。
依靠新技术、新手段加强交通管理是大势所趋，但依靠不等于迷信。以人为本的理念、科学合理的要求都需要我们在依靠技术手段的时候，客观理智地认识到技术手段的局限性和漏洞，并通过其他方式人为地为其堵漏纠偏，最终确保执法效果达到最佳状态。俗话说，东西是死的，人是活的。那种认为有了新技术手段就可以万事大吉高枕无忧，一切交给新设备的想法是天真的，有时还会是有害的。非现场执法推广伊始，交管部门因减轻了出警压力而如释重负，上路司机也为交警现场乱罚款现象减少而欣喜不已。过于依赖非现场执法的技术手段，也留下了违法违章行为纠正不及时、不到位的问题，并由此埋下许多安全隐患。在事故多发路段，必要的警力配置和现场执法还是需要的，而非现场执法节省的警力客观上也为更科学地配置现场执法创造了有利条件。此外，对于如严重超速、威胁公共交通安全的违法行为，要突破车辆年检时才“算账”的常规，及时发现立即处罚，而且要对违法违章的驾驶员进行必要的甄别确认，避免因其找人顶替而放过真正的违法违章者。
交通管理服务站主要工作职责
（一）为辖区群众提供交通安全法律法规和交警业务咨询服务。
（二）帮助群众办理车辆、驾驶证信息变更，驾驶证、行驶证的补证、换证，提交身体条件证明等交管业务。
（三）密切社区、企业联系，整合社会资源，指导、协调辖区交通组织、秩序维护等交通管理工作。
（四）开展交通安全宣传教育。
（五）通报、反馈交管工作动态，入户征求对交通管理工作的意见和建议。
（六）接受群众来访、求助和报警，帮助群众协调相关部门处理非公安交通管理业务范围内的其它事宜。
（七）完成上级部署的其它工作任务。
把人民放在最高位置
——贵阳交警在立足岗位、救助群众中创先争优
在创先争优活动中，贵阳市公安交管局充分发挥党组织的战斗堡垒作用和党员民警的先锋模范作用，在不断做好道路交通管理业务，保障道路交通安全畅通的同时，涌现出“最帅交警”、“光脚交警”、“救急交警”等一系列解危助困、急群众所急的感人事迹，充分展现了贵阳交警过硬的作风和良好的精神风貌，被网络广泛转发，人民群众广为称赞，获得社会广泛好评。
跑步为临产孕妇开道的“最帅交警”
6月7日上午8时20分左右，一出租车载着即将临盆孕妇从省老干活动中心方向驶到盐务街时，遇上交通早高峰，加上正值高考第一天，接送考生的车辆多，又下着大雨，车子被死死地堵在路中间。
“当时孕妇不停地呻吟，丈夫在一旁焦急地安慰。”的哥杨跃进回忆起当时的情景时仍非常激动。杨师傅说，当时正下着大雨，接到孕妇时本来车上还有乘客，那位乘客主动下车让他送孕妇去医院。虽然离贵医附院仅几百米远，但眼看就要临盆的孕妇已无法步行前往。紧急之下，的哥杨师傅给正忙着为高考保畅的贵阳市公安交管局850指挥中心拨通了求助电话。
“指挥中心让我打开双闪应急灯，以通过监视设备确定我的具体位置。”杨师傅说，不一会儿，就见一名执勤民警冒雨跑了过来。在附近执勤的贵阳市交通管理局一大队三中队交警、预备党员周科永接到指挥中心通知后，赶紧跑到出租车前。在十分紧急的情况下，周科永见对向车道较为畅通，立即打手势让对向车道的车辆靠边行驶，腾开道路，让载有孕妇的出租车离开拥堵车道，绕行进入对向车道开始逆行，周科永则在非常危险的车流中边冒着大雨指挥来向车辆靠边让出一条绿色通道，边跑步带领出租车前行。
8时24分，接到求助电话仅两分多钟，孕妇就顺利到达医院，并平安产下一个6斤6两重的男孩儿。等孕妇丈夫挂完号想向交警好好道谢时，却已不见人影。 周科永雨中跑步为孕妇开道的视频在新浪、腾讯等各大网站广为传播，被网友赞誉为“最帅交警”。
35公里，18分24秒
为断指农民工兄弟搭建一条生命的绿色通道
6月4日17点23分，一列由警车开道的特殊车队疾驰驶入贵阳市第四人民医院。贵阳市区下班高峰，35公里，仅用了18分24秒！受伤断指农民工小高终于赶在断指8小时内从凯里医院顺利进入四医手术室。
今年31岁的小高从四川自贡到贵州凯里打工，当日12时因工厂机器故障导致右手四指被截断，由于省内目前只有贵阳市第四人民医院（骨科医院）掌握断肢再植技术，最先接诊的凯里市人民医院建议立即将小高送往贵阳进行手术，并且手术必须在断指后8小时内进行，否则可能会对高松仁的生命构成威胁!15点45分，高松仁乘坐的小客车驶上了前往贵阳的“救命征程”。当车驶过马场坪进入贵新高速时，驾驶该车的小吴拨打了122电话求助。
122电话的求助信息迅速报告给李昂副局长。“派出警车带路，沿线一级保畅，明确救助线路，救助危难群众”一条条警令从李副局长的办公室发出。一场营救生命的接力“战役”打响了。
贵阳交警二大队的警车已经抵达环城高速大坡东收费站等候。
“报告850，车队出发”，“ 报告850，车队到达机场路”„„“ 报告850，车队到达大坡东，”“报告850，车队已和急救车汇合，”——贵阳市公安交通管理局交通指挥中心当天值班指挥长、办公室副主任聂谷不断地通过对讲机下达指令，收集信息。
指挥中心大屏迅速调整至机场路。“车队即将进入市区，解放路注意沿线放行。”李昂副局长手持对讲机话筒发布指令。
“850,2005明白”辖区二大队的谢明东副大队长带领民警王坚、孟繁盛正紧张地行驶在机场路上，“注意，注意，后方有车队，请靠边行驶，”孟繁盛通过喊话器不断地进行喊话，“解放路各岗位注意，救援车队即将进入解放路，灯控指挥，注意保畅放行”二大队指挥室根据谢明东提供的线路下达一线指令。“850，车队已经顺利进入解放西路。”“请注意安全，注意保护病人及沿线路人的安全。”。 救护车辆于17点23分到达贵阳市第四人民医院。“报告850，车队安全到达目的地，病人已进入手术室，请指示。”“好的，谢谢，返回路上注意安全，沿线的兄弟，谢谢你们，谢谢你们为病人打通了一条生命的绿色通道。”
泥石流阻路“光脚交警”、“救急交警”奋勇当先
5月22日至23日，持续强降雨导致花溪通往大学城道路多处路段因山洪爆发致泥石流阻断了路面。23日早上8时，七大队大学城筹备组民警对辖区交通干道进行巡逻后发现该路段交通处于中断状态，当即向大队领导和大学城指挥部进行
了汇报。预备党员、大学城筹备组负责人郭晓飞受命组织4名民警赶赴该路段对车辆进行疏导，由于缺乏雨具，协警黄勇冒着雨，脱下鞋，挽起裤腿，赤脚泡在水中指挥交通，采取对大车引导，小车劝返的方式。通过近6个小时的努力，至下午14时，该路段被困车辆全部安全撤离，大型车辆基本能缓慢通行。在民警科学合理的交通指挥下，交通秩序井然，没有发生一起交通事故。
6月8日上午9时许，亚太学院通往大学城付家桥路段约150米长的路面，因连日大雨，一处路面塌方无法正常通行，车辆被困在路上，进退不能。贵阳市公安交管局七大队大学城筹备组闻讯后立即组织警力赶往现场，进行交通疏导。由于路况太差，警车只能在距堵车路段约1公里的地方停下。刚下车，一名司机就神情焦急地跑到预备党员、交警郭晓飞面前，称自己的面包车被堵在车流中，车中有一名贵州财经大学的学生，腹痛剧烈，急需送医院抢救。郭晓飞立即组织两名协警，一面请求附近工地的大型挖掘机前来增援，一面动员和组织现场的司机、民众，以及附近工地的工人一起推车救人。经过近20分钟的努力，道路终于畅通，患病学生亦得到了医院的及时救治。
上述一个个感人至深的行动，是贵阳市公安交管局党委多年来坚持狠抓队伍管理、树立队伍形象的成果体现，是贵阳交警急人所急、救人危难的精神体现，是千余贵阳交警以实际行动为民服务创先争优唱响的“把人民放在最高位置”的忠诚誓言！
2013年国家公务员考试面试热点：官员好“剩”
发表时间：2013-01-29
2013年国家公务员考试面试热点：官员好“剩”
公款大吃大喝也许构不成腐败立案，但每一次都造成了民心的丧失。这样的损失，也许比那些立案的腐败更严重。试问，还有什么比失民心更严重的腐败么?
国人好客，摆宴必盛，盛后则“剩”，虽花的是自己的辛苦钱，为了不给人抠门印象也得咬牙浪费一把。一些官员尤其好“剩”，花的不是自己的银子，更加不 心痛，吃好喝好还得“剩”好，排场要讲足，阔气要比足，面子要充足。只可惜了那白花花的银子，好端端的菜肴。直看得老百姓流泪，一根烟一斤油，一顿饭一头 牛，浪费起来没个数，这到底造的是谁的孽?
习近平在中纪委全会上强调“坚决反对讲排场比阔气，坚决抵制享乐主义和奢靡之风”。党心民意的共振，在一些官员那里会怎样?情况未必乐观。最近严禁公 款大吃大喝风紧，不少地方的“下有对策”花样繁多。在外面宴请扎眼，就转战内部餐厅，其装修之精、标准之高有的堪比五星饭店。甚至有些地方连风头都不避， 如江西一贫困县的村委乔迁，也大宴宾客，数十桌宴席真是壮观。
官字两张嘴，一张能吹一张能吃，殊非虚言。这种吃喝风不只一次刹过，但最终都流产，根本原因恐怕还在思想上。你去问大小官员，十个有九个可能会说吃点 喝点不算什么。你去问监督者，吃喝算不算腐败，恐怕他很难回答你。无论吃喝面临多少诡辩和不以为然，一年公款吃喝下来的天文数字可都是纳税人的钱，那得有 多少人辛劳才能创造出来，那省下来又能养活多少人，能让多少人脱贫。然而，这种直观的想法，顶多只是公众的一厢情愿，鲜有官员会这么想。
公款大吃大喝在事实上的大行其道与监管乏力的尴尬处境，带来的就只有一个恶果——百姓失望。公款大吃大喝也许构不成腐败立案，但每一次都造成了民心的 丧失。大吃大喝得把党风污了，把干部形象毁了，把民心丢了，这样的损失，也许比那些立案的腐败更严重。
试问，还有什么比失民心更严重的腐败么?为官者，不 为公款大吃大喝心痛，说到底是缺失了政德，丢弃了良知。只有丢失了这两样东西，才可能会置民心于不顾。
民心不可失。对贪污要严惩，对大吃大喝的、铺张浪费的、奢华享乐的也要严惩。这种严，不仅在宣示上，更在制度设计与实际行动上。设若严定公务用餐标准，全部信息公开，引入社会监督，看谁还敢大吃大喝?没有严厉的手段，辞严也会不严，义正也会失义。 2013年国考面试热点：“北京咳”
发表时间：2013-01-29
2013年国家公务员考试面试热点：“北京咳”
最近一段时间,北京等多个城市遭遇持续数日的雾霾天气,让“北京咳”成了人们热议的话题。这种略带玩笑的叫法,在外国人中已经流传若干年。对此,有专家提出严厉批评:“在没有找到明确的证据之前,不能说什么‘北京咳’,这个词是对北京的极度侮辱。”
一说到“北京咳”,我首先就想到了另一个“臭”名昭著的医学名词——香港脚。为什么用国际化大都市香港来命名一种脚病?答案在于,鸦片战争时期,那些在干燥的英国待惯了的士兵们,刚来到又湿又热的香港,就纷纷患上了脚病,很多人都以为这与香港这个地方有关。实际上,科学研究证明,所谓的“香港脚”,不过是一种皮肤癣菌感染。它并不是香港地区特有的,几乎所有湿热地方都容易得这种病。有些香港人觉得“香港脚”是一种侮辱性叫法,是因为这会勾起他们对耻辱的被侵略历史的回忆。这种耻辱感,与“北京咳”明显有所不同。面对“北京咳”的叫法,有呼吸科专家解释称,在国内一些污染严重的城市,一些体质敏感的人,均可能会出现一些呼吸道疾病和身体不适。这样看来,空气污 染哪儿都有,单独以北京命名,似乎也是很不公平的。如果非要用一个相对严谨却很死板的办法给它命名,应该是——“空气污染最严重城市中容易发生的呼吸道疾 病”。
专家追求严谨,面对一些不严谨不客观的说法,表达不满可以理解。但生活在污染中的公众,却并不会在意它到底叫什么咳,因为不管叫什么咳都会让他们很难 受——媒体报道称,在前不久连续几日的重度污染中,呼吸道疾病呈现出多发的态势,北京儿童医院日均门诊量近1万人次,其中30%是呼吸道疾病。
其实,网上随便一搜就会发现,以地名命名疾病的案例并不少。除了克山病(亦称地方性心肌病,于1935年在我国黑龙江省克山县发现)、地中海贫血(最 早发现于地中海区域的贫血症状)等地域性疾病,还有水俣病(于1953年首先在日本九州熊本县水俣镇发生,由水银污染造成的疾病)、四日市哮喘(由大气污 染造成的公害病,以支气管哮喘为主要症状)这些因为严重污染造成的疾病。
面对水俣病、四日市哮喘,这些因人为污染造成的大范围疾病,用地名标记它,一点也不冤枉——这是用命名的春秋之笔,把一个地方曾经的严重污染载入史册,让后来者警醒。
最近,随着气象条件的好转,像几天前那样的极端污染天气,似乎少了一些、轻一些。按照好了伤疤忘记疼的惯例,有关部门估计很容易放松对空气污染的警 惕。“北京咳”称号的存在,正好是个提醒,它无关地域歧视,事关公众健康,它时刻提醒政府管理部门,不能放松对环境污染的治理。
推荐第8篇：交通警察面试题
为什么选择报考警察职位？
在众多工作中，警察的确属于高危职业。以警察为职业就意味着随时准备为维护人民的利益与违法犯罪分子进行斗争，为维护社会的公平正义全力以赴，不惜牺牲生命，据统计今年仅在我市的公安干警岗位上就牺牲了xx名同志，这说明警察确属高危职业。
但在这次的招考中我还是毅然选择了报考警察，是基于一下几点原因：第一，做一名人民警察是与我的职业理想和志趣是分不开的，我把与违法犯罪分子斗智斗勇维护祖国和人民利益看做自己人生价值的最高体现，，无论前路有再多的风险和挑战，我志在通过学习成为一名合格警察。第二：我把这种风险看做对自己综合素质的磨练，一个青年人，就要有为国为民抛头颅洒热血的决心和意志，正是这么多有为青年前仆后继，把危险留给自己，把安定留给人民，才有今天我国繁荣稳定的局面。第三：如果我真的有幸成为一名警察，面对危险，要不怕危险，同时也要保持冷静，保护自己、同事和受害人的安全，机智勇敢地完成任务。总之，虽然警察是一项高危职业，但我报考警察无怨无悔。
你在回家的路上遇到交通拥堵怎么疏导？
[解析]：观察发生交通拥堵的原因及情况，根据通拥堵的原因及情况采取不，不同的方法。
第一，车辆进入路口内造成堵塞。方法：如果某一相位达到了饱和交通流，且排队车辆数很多，当该相位变为绿灯时仍有上一周期驶入的车辆未驶出路口，即使该相位变为绿灯也不能放车辆进入路口，等路口内的车辆驶离后再允许该相位排队车辆驶入路口。
第二，左转与直行交叉。方法1：左转弯车辆对路口车辆通行有很大影响，如果左转弯度过小或者是切直线转弯，那就会导致对向的直行车辆通行受阻，因此要引导左转车辆靠近路口中心点转弯。
方法2：如果左转车辆过多，则在信号即将转变成红灯前几秒时，可以限制直行车辆通行，尽量放行左转车辆，以减少左转待转区内车辆对其他车辆的影响。此措施可称之为“直行让左转”。
第三，路口内四面堵塞。方法：当路口信号灯因停电等原因突然中断，各个方向进入路口的车辆因抢道行驶而将路口堵得水泄不通时，采取以下步骤进行疏导：
（一）、站于路口中央，指挥四面停车即“四面红灯”。
（二）、找出最易疏导的一股车流，先行疏散，然后，疏散其他车流，把路口清空。如果需要，交警要上前卡住一方车辆，放行另一方车辆。要根据实际情况灵活掌握。
（三）、清空路口后，再将路口外的车辆放行。
谈谈你对醉酒驾车的看法考生开始回答题目
醉酒驾车本身就是一个极其不负责任的行为，不仅是对自己生命的不负责任，也是对人民群众的不负责任，要予以坚决的打击
现在醉酒驾车屡禁不止，究其原因我想是多方面的
1.在观念上，醉酒驾车的司机抱着侥幸心理，以为能逃过执法，瞒天过海，最终导致车毁人亡，妻离子散，对和谐社会的创建，经济的发展社会的进步都是不利
的
2.在惩罚力度上还不够，多数出事的司机都是有前科的，他们认为钱能摆平一切，殊不知人命关天，当真的出事的时候，悔之晚矣
3.执法监督的力度不够，这就要我们的从执法者的角度去看，执法不严必然导致违法者逍遥法外。
所以我们要从以下几点入手
1.加大宣传教育力度
2.加强舆论监督力度
3.加强处罚力度
4.加强制度完善
各部门齐抓共管，为创建文明城市作出自己的贡献
谈谈你对醉酒驾车的看法
1、醉酒驾车表现的是一种社会责任的缺失。这种行为既是对自己生命、健康的不负责任，更是对他人生命、健康、财产的漠视。
2、随着我国经济的飞速发展，人民群众生活水平的逐渐提高，汽车走进了大众生活。交通肇事成了人们广泛关注的焦点之一，尤其是醉酒驾车，严重破坏了社会的安全秩序。
3、醉酒驾车，究其原因，主要是由于以下一些原因造成的：
1、部分驾驶人员法制观念淡薄，对交通法规有法不依。
2、现行法律法规对醉酒驾车等行为惩处力度不够。
3、我国酒文化的影响。目前，喝酒成为人们聚会、交际、应酬等必不可少的活动，客观上加剧了醉酒驾车的现象发生。
4、相关部分执法不严，部分醉驾者存在侥幸心理。
4、可以采取以下一些措施来减少醉酒驾车，直至消除醉酒驾车的发生。
1、完善相关法律法规。例如，增加“醉酒驾车罪”等刑法条款，把醉酒驾车由“结果犯”变为“危险犯”，即规定只要驾车者酒精含量超过一定标准，就触犯刑律，加强法律法规的震慑作用。
2、相关部门加强执法。例如，交警部门可由过去的定期检查，改为多时段的不定期检查。改变那种严查时，醉酒驾车者减少；而后，又反弹的现象。
3、加强醉酒驾车危险性的普法宣传活动。例如，可由交通管理部门、政府宣传部门等其他部门联合宣传，增强群众的法律法规意识，了解醉酒驾车的危害
醉酒入刑是否能够真正遏制醉酒驾车案例的发生？谈谈你的看法
日前，国家出台了新的刑法修正案，其中很重要的一条就是醉驾入刑的规定：醉酒驾驶机动车的，处以一个月以上六个月一下的拘役，机动车驾驶员5年内不得再次取得机动车驾驶证。这个规定在很大程度上抑制了醉酒驾车现象的发生： 第一，醉驾入刑使得醉酒的机动车驾驶员所受的处罚由行政处罚转为刑事处罚。刑事处罚将直接影响到公民的生活，工作，入学个人信用政治清白度等方方面面，处罚力度更大，处罚后果更严重。如国家工作人员醉酒驾车的，将直接开除公职。 第二，醉驾入刑只是一种手段，是一种方法，不可否认其在遏制醉酒驾车现象方面起到了很大的作用，但是真正消除醉酒驾车现象靠的是广大驾乘人员自我加强
学习，提高认识，真正认识到醉酒驾车对自己对家人对无辜的路人所能造成的潜在伤害，真正将对生命的敬畏放在心中最重要的位置。
第三，作为国家的执法机关，不仅要做到执法必严违法必究，更重要的是加强对违法驾乘人员的思想改造与再教育工作，使之真正认识到自己的错误，并将不醉酒驾车作为机动车驾驶中的红线。
第四，对醉驾入刑这一问题我们要辩证的看待，一方面醉驾入刑确实最直接最有效的应对醉酒驾车的手段；另一方面光靠醉驾入刑不能从根本上解决醉酒驾车现象的发生，还需要社会各方面共同努力，来营造一个无醉酒驾车的社会环境。真正遏制醉酒驾车现象的发生。
2009年11月7日上午湖北省下半年特警面试真题解析
1、有人说当特警有勇有谋，你是否具备这样的素质，你怎样看的？
题型：综合分析+自我认知
答：特警，是一群身怀绝技、能征善战的橄榄精英。他们拥有对国家、对民族的忠诚；拥有不畏艰苦、不怕牺牲和英勇战斗的精神；拥有强壮的体魄、坚强的毅力、持久的忍耐力。他们无愧为中国的威武之师。与这群有勇有谋的特殊群体，我还有一定差距，但是我有成为这群体中一员的信心、决心和具备的基本素质。
一、政治素质是特警队员各种素质中最本质、最基础的素质。良好的政治素质是一名合格特警队员的首要条件，是保证特警队员其它素质不断得到提高的前提。长期以来，我坚持学习党的有关理论知识和实践经验，不断提高自己坚实的政治理论知识，明确坚定的政治方向，思想上有了极大进步，基本具备了做一名特警所具备的政治素质。
二、知识素质和能力素质是特警队员执行任务所必备素质。知识是一个人记忆中所贮存的信息，能力是直接影响活动的效果。特警队员应了解和掌握一定的文化知识、历史知识、法律知识和具有终生学习的愿望。我在大学期间一直认真学习专业知识，培养自己的各方面的能力。
三、身体素质是特警具备高素质的保证。一般来说，在相似的身体条件下，体魄健壮的人往往会有更大的自信心去迎接各种困难，从而也具有更大的坚韧性。长期以来，我一直坚持锻炼，提高自己的身体素质。
四、心理素质是特警队员充分发挥手中武器的作战效能、从容应对复杂困难局面的前提条件。纵观古今，无论是金戈铁马的古代战争，还是高技术条件下的现代战争，心理素质的强弱，都是决定战争胜负的重要因素之一。我也一直在努力提高自己处理突发事件的能力，提高自己的心理素质。
总之，打造一支全面过硬、堪当大任的精锐警队，既是现实斗争的需要，也是公安特警努力的目标。只有具备以上的素质，才能最大限度地与人民群众保持“零距离”，才能最大限度地与违法犯罪人员实行“面对面”，才能不断改进警务理念，创新管理方法，全力打造一支党委政府放心、犯罪分子胆寒、人民群众信赖的过硬警队。
2、有人做事高调，喜欢表现自己；有人做事低调，歉须谨慎。你是怎么认为的？ 有人做事高调，喜欢表现自己；有人做事低调，谦虚谨慎。你是怎么认为的？ 题型：综合分析，矛盾类
答：这两句话尽管表面是矛盾的、对立的、相反的，但是二者有内在的、必然的
联系，从相反的结果共同说明了：任何真理都是相对的，世界没有绝对真理。因此，要坚持具体情况具体分析。
一、首先，勇于表现实际上是推动人们进取向上的一种心理动力。一个社会只有当它的成员能够普遍地充分表现自己才华的时候，这个社会才是生机勃勃，兴旺发达，充满活力的。其次，从个人和社会的相互关系看，勇于表现是个人对社会的一种奉献。勇于表现的过程就是人们积极从事创造的过程。他把个人的智慧和才能，供社会选择和使用。当然，自我表现和自我吹嘘是有着本质区别的。自我表现者是靠真才实学，靠实实在在的行动，靠看得见的成果来表现自己的价值的。而自我吹嘘者则拿不出什么实实在在的东西，而是靠谎言和欺骗的虚假的东西来表现“自我价值”。这种自我吹嘘，只有一时的诱惑力，一旦真相暴露，就将被人们所唾弃。
谦卑处世人常在：谦卑是一种智慧，是为人处世的黄金则，懂得谦卑的人，必将得到人们的尊重，受到世人的敬仰。俗话说：“道有道法，行有行规”，用平和的心态去对待人事事，也是符合客观要求的，因为低调做人才是跨进成功之门的钥匙。一个低调、谦虚、不骄不躁的人才是团队中真正受到欢迎的人，只有这样的人才会得到大家的信任和支持。
总之，这两句话告诉我们要高调做事，低调做人。一个人只懂得如何做事是不够的，还要学会如何做人。做事与做人，是硬币的两面。高调做事者，必须同时追求人际关系的和谐；低调做人者，也必须学会不避嫌怨，高调做事。
3、你是一名警察，碰到一个醉酒驾车的人，又不配合你的工作，你怎么处理？ 题型：计划组织，应急处理
答：作为一名人民警察，用“立警为公，执法为民，严格执法，热情服务”的理念来处理工作中遇见的各种事件。如果出现这样的情况，让我来处理，我会从以下几个方面去做：
首先，在确保道路交通顺畅的情况下，把醉酒驾车的司机安排到路边安全的地方。 其次，如果他意识还比较清醒，我会当场对他进行劝说教育，并按照相关规定予以处罚，并通知其家人或朋友来接他回家。如果他意识不是很清醒，我会及时通知我的同事，将其带到附近的派出所，约束至酒醒后予以说服教育，并按相关规定予以处罚。
总之，今后工作中，我们要把严格执行法律法规与热情服务的精神紧密结合，在热情周到的服务中始终贯穿严格执法。只有这样，我们的警察队伍才能保持与时俱进，提高服务质量，真正树立起\"立警为公、执法为民\"这面大旗。
推荐第9篇：交通警察事迹材料
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交通警察事迹材料
我每天的工作就是采集各中队写上来的简报信息，通过整理、汇编，把信息重新整合放到支队网页。回想起来写信息也有一年了，仔细想想自己笔下涌现出了很多像吴一心那样为民服务的同志，他们在自己平凡的岗位上默默的付出着、奉献着，没有谁会去关注那么平凡的他们。但我们信息编辑员不一样，我们会用最朴实语言、最动人的文字，让大家了解并爱戴平凡的他们。接下来，我就讲几个让我印象深刻且感动的故事。
去年冬天11月份，那夜大雪纷纷扬扬落下，素裹了整个xxxx境内。三尺积雪在零下12℃的寒风中给道路管理工作带来了严峻的考验。西北风将雪吹到了没有房屋村舍遮挡的路上，形成了一个个雪堆。第二天早晨，担心群众出行不便的他比往常更早的来到单位，连早饭都没顾上吃便出去巡逻，当他开车驶到沿黄公路与三垧梁岔口交汇处时，远远的看见一辆车牌为xxxx越野车停在路上不动，便上前询问。原来车主对路况不熟悉，着急回家，没看清路面上的雪堆，致使车胎深陷积雪中打滑，不能前进，导致熄火。于是他赶忙下车帮车主推车，可是积雪太深太厚根本推不动。这时，天开始飘起密集的雪花，他担心大雪再一次困住车主，及时联系了在附近巡逻的民警以及路政人员前来推车、清理积雪，实施救援。凛冽的寒风夹杂着积雪朝他的脸上一下、一下拍打过来，可他依旧站在车的前面，顶着风雪，用冻得发紫红色的手推着车，他嘴里喊着
一、
二、把大伙的劲往一处使，可那车还是不动。渐渐的，冰珠爬满了他的发梢双鬓，蜡青色的脸和结霜的肩章在寒风中坚定着。哪怕是人们劝他，“您上车休息会吧。”可他却不为所动，屹立在雪中，撼动着雪堆中的车。经过民警和路政人员的努力，一个小时后，车终于从雪堆中驶出来，车主一脸激动万分感谢。他却用冻僵了的脸不自然的一笑说“这是我们应该做的。”还特意提醒车主恶劣天气下注意行车安全。虽然大家被冻得瑟瑟发抖，可看到被陷的车辆被救援出来，大家脸上都挂着欣慰的笑容。
今年夏天的8月，炎炎的烈日龟裂了这片田地。今日，他脱去了往日脸上的严肃，带着和蔼可亲的笑容，来到了吴四圪堵村开展困难户包扶工作。在与村支书了解情况后，他们前往困难群众王女子老人家里，由于老人家住的偏远，车子无法开进去，他没有多说什么，下车顶着炎炎烈日，徒步走了10分钟，汗水打
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湿了他的衣衫，他依旧面带笑容和身边中队民警说：”最近气温上升了，挺热的，咱们民警要做好防暑工作。”在离一个院子不远处，一位穿着花上衣住着拐杖的花甲老人迈着蹒跚的步伐走来。这时，他明显加快了脚步，迎向前紧紧握住老人的手。这位老人就是王女子老人，老人家有两个儿子，均外出打工，老伴去世10多年，王女子成了留守老人还要照顾年幼的孙子。她目前没有住房，借居在村民的住房内，靠天吃饭的她，几乎没有收入来源，加上多年来积劳成疾，老人患上了脑供血不足、关节痛等症状。家里不多的积蓄，又要照顾孙子上学，又要看病吃药，给原本生活拮据的她无疑是雪上加霜，他亲切的和老人拉着家常，询问了老人的身体状况，并嘱咐老人：“要多注意身体，有什么困难说出来，在与老人的交谈中，他把老人的情况详细记在了笔记本上”临走时，他把慰问金给了老人，并他把自己的电话号留给老人，让老人可以随时都找到自己。这时，老人含着泪花说:“你真是好人，感谢共产党、感谢人民好领导，感谢交警队...”在这样的感谢声中，他离开了老人的家。
这一年，我细心的收集了发生在我们普通民警身上的好人好事，他们有的帮群众拾回了弄丢的钱包、有的把走失的老人送回家、有的帮走失的儿童找妈妈、有的帮车主修车。这样的例子举不胜举，他们在自己平凡的岗位上演绎着一幕幕警民鱼水之情。
我笔下的这些“吴一心”同志，他们没有什么惊天壮举，也没有经历过生与死、血与火的考验，做的都是小事，做的都是事关百姓安全的平凡事，他们用他们的行动践行着“立警为公、执法为民”的宗旨。他们不图虚名，不怕困难挫折，用关爱温暖群众，用真诚感动群众，努力提高人民群众对公安交通管理工作的满意度。不管风吹日晒，还是寒风刺骨，他们依然屹立在自己的岗位上，保一方平安。
资料来源：http://www.daodoc.com/data/grcl/
推荐第10篇：交通警察规章制度
交警大队车辆管理制度
为了加强公务车辆和严格规定个人使用机动车辆，树立公安交警的良好形象，以确保车辆行驶安全和和减少车辆违法违纪的情况发生，特制定如下制度。
一、本制度的公务车辆是指公安机关使用的警车和民用号牌的机动车。
二、严格遵守公安部“五条禁令”，违者按该禁令处理。
三、严格遵守《山东省警车使用管理规定》，驾驶警车必须按规定着统一制式服装，携带驾驶证、行驶证和人民警察证。警车不准配给个人作交通工具，不准用于办私事，不准乘载与执行公务无关的人员。违反规定和第一次给予通报批评，第二次给予警戒，第三次停止执行职务。
四、使用公务车辆，实行“派车制度”单位需要用车，要填写派车单，属市内的报大队主管领导审批，出差莱西市外的报大队长审核后，呈报局主管领导审批。主管办公室领导不按规定动用车辆的给予通报批评，造成严重后果，主管办公室领导不按规定动用车辆保养的给予通报批评，造成严重后果，严肃追究责任。
五、配给各科、队、室的车辆要严格管理。各单位“一把手”是车辆管理第一责任人，实行用车领导审批及登记制度。车辆日常工作保养要指定专人负责，使车辆经过处于良好的技术状态。因管理不善或使用不当造成车辆损坏和人员伤亡的要追究当事人和单位第一责任人的责任。
六、节假日单位车辆必须停放在本单位指定地方备勤，用于工作和备勤。使用公务车辆执行完任务后要将车停放在规定的地点，不得将单位的警用车辆开回家过夜，违反规定的第一次给予通报批评，第二次给予警戒，第三次停止执行职务工资，造成车辆损坏、被盗的追究当事人的经济责任；对未完成造成影响的给予纪律处分 。
七、本大队民警、职工因私事使用公务车辆，要报主管办公室领导或大队长按规定权限审批后（使用车辆到莱西市外的报局主管领导审批），方可使用。
八、民警、职（临）工个人使用的机动国车必须证件齐全（含有效的交强险），严禁使用无牌无证、假（套）证的车辆，违者依法追究当事人责任。
九、未经规定动作批准书驾公务车辆资格和参加交通安全法培训考试不及格的民警，一律不准驾驶公务车辆。违者视情给予通报批评、警戒；造成严重后果的给予当事人纪律处分并追究的在单位领导责任。
十、民警、职（临）工驾车违反交通安全法，引发交通事故，按有关法规处理。
十一、凡违反上述规定，由大队按有规定呈报处理。本制度自制定之日起实行，由办公室负责解释。之前本大队制定的有关制度，如与本制度有抵触的，执行本制度。篇2：车管所规章制度
第二部分、车管所工作岗位职责 车管所工作职责
一、认真贯彻执行《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全实施条例》规定的机动车和驾驶人管理的法规、规章和国家技术标准。
三、根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例和《机动车驾驶证申领和使用规定》、《机动车驾驶证业务工作规范》等规定及程序受理、审核机动车驾驶证申领业务。按规定程序和时间受理汽车类机动车驾驶人科目
一、
二、三的考试预约并按规定的内容及标准组织考试，驾驶证制作核发、补领、换领、注销、年度检验等日常业务工作。
四、负责对各大队车管所办理“五小”车辆和驾驶人业务的指导、监督、检查、考评等工作。
五、负责草拟我市机动车、驾驶人管理工作的实施办法、方案及年度目标考核方案。
六、负责对全市机动车及驾驶人的拥有量及分布情况进行统计上报等工作。
七、负责对全市机动车和驾驶人业务所需牌、证、表、卡等物资的计划、上报、制作、发放等工作。
八、对违规车辆和驾驶人业务进行调查和处理。
九、完成支队领导交办的其他工作。
考试科工作职责
一、严格执行《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例和《机动车驾驶证申领和使用规定》、《机动车驾驶证业务工作规范》等规定，按照规定的内容及标准组织汽车类机动车驾驶人科目
一、
二、三的考试。
二、指导、监督辖区各大队车管所机动车驾驶人考试管理业务。
三、负责按规定在机动车驾驶证申领人，参加考试各阶段的道路交通安全宣传教育工作。
四、负责对培训站（校）培训质量实施监督管理。
五、办理上级交办或下达的各项任务。
机动车安全检测站工作制度
一、检测民警和工作人员必须按时上下班。
二、检测工作人员必须统一着装、挂牌上岗。
三、严格执行警务公开制，窗口民警和工作人员一律公开、公正办事，当天的事当天办。
四、严格执行首问责任制。群众和客商来办理业务，问到谁，则由谁予以解答，不得推诿，涉及业务技术方面的问题，一时解答不了，则由该同志引导至相关业务部门予以解决。一律做到严格执法、热情服务。
五、对办事群众、客商不准故意刁难、敲诈勒索和吃拿卡要，严格执行收费标准，不准对办事群众和客商乱收费。
六、严禁与“皮条客”勾结，严厉打击“皮警察”，坚杜绝拉“皮条”现象。
车管所所长工作职责
一、主持车管所全面工作，带领全所民警、职工，认真贯彻执行党的路线、方针、政策和国家法律、
法令及上级的指示命令，确保政令、警令畅通。
二、根据上级指示结合本部门工作实际，带领和组织全所民警、职工，认真完成各项工作任务。
三、负责监督和指导各大队车管业务工作。
四、负责本部门民警、职工、协管员的学习教育和管理。
五、组织完成上级交办的各项任务。
车管所副所长工作职责
一、协助所长开展各项工作。
二、严格按照国家法律、法规、政策和上级机关的有关规定，努力完成所分管的工作，并对分管工作指导、检查、抓好落实。
三、严格按照国家法律、法规、政策和上级机关的有关规定，履行车管业务的审批工作。
四、协调好各部门的工作关系，督促分管部门工作的完成，做到上传、下达、政令畅通。
五、负责审核上报各类报表。
六、完成上级交办的其它各项工作。
考试科科长工作职责
一、主持考试科全面工作，带领全所民警，按《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例和《机动车驾驶证申领和使用规定》、《机动车驾驶证业务工作规范》等规定及程序有计划地开展汽车类驾驶人考试工作。
二、抓好全市考试员队伍的教育管理和考评工作，组织民警认真学习政策、法规和有关驾驶人考试业务知识，不断提高民警的法律意识，业务技能和队伍素质。
三、加强考试员队伍廉政建设，杜绝违纪违规事件发生。
四、抓好各大队车管所机动车驾驶人考试管理业务指导、监督工作。
五、抓好对培训站（校）培训质量实施监督管理。
六、办理上级交办或下达的各项任务。
检查站站长职责
一、在主管支队长的领导下，负责检测站的全面工作，带领全站民警认真贯彻执行国家的政策、法令、，组织民警落实检测站个人岗位责任制，领导全站民警积极完成检测站职责范围内和上级机关布置的各项任务。
二、经常组织开展调查研究，努力掌握工作主动权，对全站工作要通盘考虑，精心布置，做到月有计划，周有安排。
三、依照国家政策、法律、法规和上级机关的有关规定行使职权，严格检测站业务审批制度。
四、努力完善检测站各项工作的规章制度和管理办法，并经常检查督促执行情况。
五、切实抓好队伍的教育管理，组织民警认真学习政策、法规和有关车辆管理业务知识，不断提高民警的法律意识，业务技能和队伍素质。做到为政清廉，为警清廉，力争无违纪事件发生。
六、决定、处理检测站日常工作事物。
驾驶人管理各岗位责任
一、业务受理岗责任
1、受理机动车驾驶证初次申领、持军队、武警及境外驾驶证的换证、外地转入换证、补证换证、驾驶证注销、记分等业务。
2、严格按《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例和《机动车驾驶证申领和使用规定》、《机动车驾驶证业务工作规范》等规定审核有关手续、查询有关信息，经审核合格的给予受理，收存相关资料，并把相关信息录入驾驶证管理系统；
3、审核不符规定的不予受理，报业务领导岗核实后，告知机动车驾驶人（或代理人）并按制度出具《车管业务退办通知单》。对于有违法嫌疑的及时报业务领导岗核实处理；
4、严格按规定程序、时间、审核手续，受理科目
一、科目
二、科目三考试预约，核发《机动车驾驶技能准考证明》及驾驶证。
二、档案管理岗责任
1、严格按照《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例和《机动车驾驶证申领和使用规定》、《机动车驾驶证业务工作规范》等规定，复核收存的全部资料及计算机登记信息，符合规定的，按程序制作《机动车驾驶技能准考证明》及驾驶证；
2、受理驾驶证年度体检、档案更正、外地清分、扣证/还证、锁定/解锁等业务；
3、整理资料，严格按《机动车驾驶证业务工作规范》、《江西省机动车驾驶证档案管理规定》等规定的要求装订归档，并负责驾驶人档案保管、存档工作。
三、业务领导岗责任
1、严格按照《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例和《机动车驾驶证申领和使用规定》、《机动车驾驶证业务工作规范》等规定，审核业务范围内的全部资料，严格把关，对资料不全或计算机管理系统数据不完整、不准确的退回受理岗补充和更正；
2、按规定审核业务受理岗出具的业务退办单，对于特殊情况及时向上级报告
四、考试岗责任
1、负责按受理岗预约的时间对全市汽车类驾驶证申请人进行科目
一、科目
二、科目三考试；
2、严格按照《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例和《机动车驾驶证申领和使用规定》、《机动车驾驶证业务工作规范》、《机动车考试员管理规定》等规定的考试标准、考试程序、考试纪律对机动车驾驶证申请人进行各科目的考核，实行考试成绩由考试员和考试人双签名制度，把好考试质量关；
3、负责建立驾驶人考试台帐的制作和保管工作。并填报相关业务报表；
4、负责按规定到各培训站（校）进行道路交通安全教育和在汽车类机动车驾驶证申请人参加科目
一、
二、三考试阶段进行道路交通安全教育。
5、严肃考场纪律，维护考场秩序，负责考场设备、考试用车的日常保养。
车辆管理各岗位责任
一、机动车登记审核岗责任：
1、受理机动车注册/转入登记、变更审批、变更登记、转移登记、抵押/解除抵押登记、注销登记、补领登记证书、档案更正等机动车业务。
2、严格按《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例和《机动车登记规定》、《机动车登记工作规范》等规定审有关登记申请手续，经审核手续齐全、有效的受理登记，收存相关资料，在机动车登记系统中录入相关事项；
3、经审核不符合规定的不予办理，报业务领导岗核实后，告知机动车所有人（或代理人）并按制度出具《车管业务退办通知单》。对于嫌疑车辆及时报业务领导岗核实处理。
二、机动车查验岗责任：
1、严格按法律、法规、规定、国家标准及相关文件规定确认车辆类型、厂牌型号、颜色及主要特征和技术参数；核对车辆识别代号（车架号码）拓印膜，并查验车辆识别代号（车架号码）有无被凿改嫌疑。
2、与全国被盗抢机动车信息系统比对。
3、属于《全国机动车辆生产企业及产品公告》管理范围的国产机动车，核对《公告》的数据。
4、经审核不符合规定的不予办理，报业务领导岗核实后，告知机动车所有人（或代理人）并按制度出具《车管业务退办通知单》。对于嫌疑车辆及时报业务领导岗核实处理。
三、牌证管理岗责任：
1、确定机动车登记编号并核发机动车号牌，制作核发《中华人民共和国机动车行驶证》、《中华人民共和国机动车登记证书》）和《机动车检验合格标志》;
2、受理补领/换领机动车号牌和行驶证、换领机动车登记证书、机动车停驶/复驶等业务，出具注销凭证，登记发放临时号牌及受理核发机动车检验合格标志;
3、负责进口机动车上网核查，打印《全国进口机动车计算机核查系统核对无误通知书》；
4、经审核不符合规定的不予办理，报业务领导岗核实后，告知机动车所有人（或代理人）并按制度出具《车管业务退办通知单》。对于嫌疑车辆及时报业务领导岗核实处理。
5、上报各种表、证、牌的制作计划，妥善保管各种有效证件、业务印章。
四、业务领导岗责任：
1、按《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例和《机动车登记规定》、《机动车登记工作规范》等规定审核业务范围内的全部资料及计算机登记信息，严格把关，对计算机登记数据不全或不准确的移交登记审核岗补充或更正。
2、经审核不符合规定的不予办理，报科室领导核实后，告知机动车所有人（或代理人）并按制度出具《车管业务退办通知单》。对于嫌疑车辆及时上报领导，并移送刑侦部门处理。
五、档案管理岗责任：
1、档案管理岗按《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例和《机动车登记规定》、《机动车登记工作规范》等规定对计算机登记系统的信息及资料，打印业务流程单及资料清单，及时造册将业务资料移交档案室，档案室按照《机动车登记工作规范》和《云南省机动车实物档案管理规定》的要求整理粘贴资料，并装订归档；
2、按规定办理车辆查封、解除查封、变更备案等车辆业务。
3、对于特殊情况及时向上级报告，对于嫌疑车辆及时报业务领导岗核实处理。
第三部分、车管所内部管理制度
车管所内务管理制度
为进一步建立建全内部管理规章制度，加强队伍的教育管理，规范全所民警、职工的工作行为，创建一流文明窗口形象，认真贯彻执行各项便民利民措施，圆满完成各项车管工作业务，根据支队《抚州市公安局交通警察支队机关内部管理制度》要求，结合我所实际工作的要求及特点，特制定本内务管理规定，请全所民警及职工认真遵照执行。
一、请示报告制度
1、车管所各部门均应按本部门工作职责及权限开展工作，凡超出本部门和个人职责权限的事及工作，均不得擅自决定。加强请示汇报，各岗位反映的问题，分管副所长不能答复的，必须及时向所长报告，所领导应及时做出办理或向上级请示、留所务会研究等决定。
2、车管所内部发生的重大事件，包括交通事故、意外伤亡、失窃失密、重大违纪、接受新闻单位采访等，要及时向所领导如实报告，决不允许出现迟报、漏报、隐而不报的现象。
3、所有车管所签发或代支队草拟的文件、报表、报告等，均须所领导审核签发。
4、车、驾管负责人应及时向所领导报告工作和提出阶段性工作意见。
5、凡因请示报告不力造成工作失误而被上级部门批评的，参照《抚州市公安局交警支队机关内部管理
规定》规定处理。
二、公文处理制度
1、收文处理：内勤收文登记后，送所领导审阅并按批示内容发送相关业务部门阅办或转发（含电子收文）。
2、办文处理：对所领导批注的文件，分管副所长按批示要求认真及时办理，不得推诿、拖拉。
3、应建立文件目录管理，建档备查。凡因责任心不强，工作不细致造成文件遗失或贻误工作的，参照《抚州市公安局交警支队机关内部管理制度》处理。
三、考勤奖惩制度
1、严格执行考勤制度，以考勤打卡机登记情况为准，由支队纪检部门每月进行检查。
2、工作期间，有事外出要报告本部门分管副所长，需安排人员顶岗的，由所长安排，停办业务的窗口应告知并指引办理窗口位置，不准私自离开或私自相互顶岗，由此发生的工作错误由离岗者承担。
3、对迟到、早退、旷工的民警及职工的处理。未假迟到或早退二十分钟者，扣发一天的岗位津贴；迟到或早退一小时以上者，按旷工半天处理，扣发半天的工资（含各种补贴），连续旷工十五天以内或者一年内累计三十天以内的，除扣发工资外，视情节给予处分并在当年内不得评优，连续旷工超过十五天或者一年内累计超过三十天的，按照《国家公务员法》之规定予以辞退。
四、请销假制度
1、工作期间，临时有事外出要报告本部门分管副所长，需安排人员顶岗的，由所长安排，停办业务的窗口应告知并指引办理的窗口，不准私自离开或私自相互顶岗，由此发生的工作错误由离岗者承担。
2、严格请假手续，凡请各类假半天以上（含半天）者 ，本上写出请假条上报审批：一般民警三天以内的病、事假、补休由所领导审批;超过三天的病、事假、补休由所领导提出意见，送支队领导审批。
3、凡是不按正常程序请假的，视为旷工，并按相关规定处理。
4、凡请病、事假的，按相关规定扣发岗位津贴。
五、窗口工作制度
为加强全所民警、职工队伍正规化建设，进一步规范“窗口”工作，促使广大民警、职工增强服务意识提高业务技能和服务质量。以“严格执法、热情服务”为指导思想，进一步转变工作作风，提高工作质量和服务水平，树立车管所良好形象，努力实现车管所规范化建设的目标。
1、认真贯彻实施《中华人民共和国道路交通安全法》及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》和《公安机关窗口单位服务规定》、《车辆管理所文明服务规范》，严格按照《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部91号令）、《机动车登记规定》（公安部72号令）和《机动车驾驶证业务规范》、《机动车登记工作规范》的规定办理机动车及驾驶证业务，严格岗位责任制，不按岗位责任及相关制度履行职责的，按相关法律、法规、规定处理；
2、认真按照《公安机关窗口单位服务规定》注重窗口形象，端正仪容举止，民警必须按《公安机关人民警察内务条令》规范着装，工作人员统一着装必须佩带上岗证上岗；
3、严格遵守国家法律、法规，严格遵循胡锦涛同志“权为民所用、情为民所系、利为民所谋，始终做人民公仆”的题词精神，认真贯彻“三个代表”重思想，廉洁自律，奉公守法。在接待群众和办证业务过程中使用普通话。上班时间工作人员必须以热情礼貌的态度接待来访人员和办事群众。不准出现“冷、硬、横、推”现象，必须使用车管文明用语，“请”字在先。耐心细致解答群众咨询的问题，做到能办的事马上办，大事小事认真办，一切事情依法办；
4、民警、职工遇有提意见的群众情绪激动或出言不逊时，应当耐心倾听群众意见，属群众误解的应耐心作出解释，不可与群众争执；确属工作失误的，应当立即诚恳地向群众致歉，如属工作有严重失误的，应作出让群众满意的处理。
5、严格执行业务退办单制度，各岗位按岗位责任退办，车、驾管要建立业务退办登记台帐，退办单一式两份，一份交车辆所有人（或代理人），一份经办人保存；
6、办理车管业务，必须严格审核把关，特别是严把进口机动车、组装套牌车、盗抢机动车的注册登记篇3：基层交警中队勤务制度
一是创新理念，提高思想认识。要以科学发展观指导，抢抓机遇，积极推进交警中队勤务制度改革。站在立警为公、执法为民的高度，从政治上提高对交通管理勤务制度改革的认识，从思想上切实解决好“管理交通干什么，管好交通为什么”的认识问题。树立“警力跟着警情走，警情跟着事故走”的实战理念，切实改变传统的勤务制度。根据新形势下交通管理所面临的挑战和机遇，在勤务机制改革上实现由管理粗放型向管理规范型转变，由经验型向科学型转变，勤务制度上突出对交通安全管理全方位、全天候动态控制的特点。 二是整合警力，提高实战能力。按照“精减机关、充实基层、强化实战”的要求，在对中队的布局、警力的配备、交通状况等调研基础上，通过创新机制、内部挖潜等措施，采取精减机关，合理撤并等方法，把建立警力整合工作机制作为解决警力不足的有效途径。在“三基一化”建设中，根据公路通车后车流量，减少职能交叉重叠问题，优化交警中队的警力配置。对现有车辆、通讯、科技装备实现再分配，全部向基层交警中队倾斜，做强做实交警中队，提高其整体能力。
三是改革模式，提高联勤能力。交警中队勤务模式的探索，就是要改变目前交通管理传统的执勤执法模式。首先，建立管理责任制，将交警中队警力分成若干个路面管控组和与其配套的责任区，路面管控组实现接处警、路面巡逻、值班备勤、交通安全宣传、为民服务、事故处理等一体化管理。其次，各组在运行机制上打破行政班模式，实行值勤倒班制，人员实行轮休制和弹性工作制，彻底改变中队机关化作风。第三，建立动态巡逻机制，交警中队对辖区道路的管理，要根据辖区道路事故发生的规律、车流量、流向、交通违法等特点，以动制动，及时调整警力配置和巡逻模式。第四，实行中队联勤制。大队可根据各中队辖区的特点，有组织有计划有针对性的在中队之间开展联勤巡逻和交叉执勤，提高对本辖区车辆的纠违率，减少因人情关系难以执法的因素，促进中队之间的工作交流和了解。
四是立体管理，提高管控效率。随着德山经济开发区建设和“村村通公路”工程的实施，辖区内道路的交通安全成为目前乃至今后一个时期交通管理工作的重点。辖区道路事故多发，既有道路等级低、隐患多、市民群众安全意识淡薄等客观因素，又有交警中队因有重城镇轻农村、重主干道轻农村道路的思维定势影响及警力不足因素。在新形势下，建立辖区道路交通锁链“政府领导、交警主导、部门协作、社会参与”的社会化管理机制势在必行。一要组建城乡交通安全管理工作站，交警大队要在区管委会的领导下，在事故多、流量大、交警管理力量薄弱的地域，成立隶属于企业的交通安全管理工作组由分管负责人任组长，街道社区由社区主管负责人任组长、乡村由行政乡负责人任组长、学校由校负责人任组长，各自负责该区域的交通安全源头管理。二要在企业、街道社区、乡村、学校等单位设立交通安全员，在工作组的领导下，负责本区域内的交通安全宣传、机动车、驾驶人的源头管理，协助办牌办证，对严重交通违法行为予以监督和劝阻等基础工作，作为交警中队在辖区内的延 伸。三要实行交警中队辖区道路定期巡查制度，交警中队在辖区交通管理中，既要突出重点，又要兼顾一般，并及时向辖区管委会汇报，最大限度的减少道路的失控率。
五是科技强警，提高执法水平。向科技要警力，向科技要素质，既是公安交通管理发展的必由之路，又是交警中队勤务机制改革的方向。一是要以交警系统的信息化应用为平台，提高交警中队民警的科技意识和科技应用水平，改变过去人工执法、经验执法的固有模式，由人力密集型向科技密集型转变。二是加大软、硬件投入，要以“三基一化”建设为契机，加强道路执勤执法装备，如测速仪、“电子警察”、称量仪、测酒仪、事故勘查装备的配备和应用系统的开发，做到“三下沉”，即经费下沉，装备下沉，技术下沉。三是加强非现场执法力度。利用现有的科技装备，提高违法行为的纠违率和查处率，有效地提高执勤执法的公正性和人性化理念。 六是转变职能，提高服务意识。基层交警中队要以勤务制度改革为前提，在执勤执法的同时，在管理理念上实现由管理型向服务型的转变，全面提升为民服务的水平，必须做到“三结合”。一是执勤执法与交通安全宣传相结合。针对市民群众安全意识差、交通事故增多的特点，通过交通安全宣传坚持“五进”等途径多种形式的宣传交通法规，要注重市民群众乐于接受又喜闻乐见的形式，提高其安全意识。二是执勤执法与为民服务相结合。大力开展办牌办证、年检等上门服务工作，方便市民群众，树立交警中队的为民服务形象。三是交通管理与治安防控相结合。以治安卡点为依据，加强主干道沿线的治安防控巡逻，充分发挥一警多能的作用。篇4：交通警察车辆管理常识手册
交通警察车辆管理常识手册
一、驾驶证业务常识
1、驾驶证式样已经改变。新版驾驶证采用全国统一异形字体，发证机关
印章为支队，增加了英文注释，取消了照片上的钢印，有效期签注方式改变成与记分周期相对应，取消审验章，照片要求为一寸免冠白底彩照。
2、驾驶证转籍不再需要提取档案，直接网络转档。
3、增加了有效期为十年和长期的驾驶证。
4、机动车驾驶证准驾车型对照表，见附表一。
5、机动车驾驶证申请条件汇总表，见附表二。
二、机动车业务常识
1、机动车规格术语和结构术语，见附表三和附表四。
2、机动车检验周期一览表，见附表五。
3、机动车号牌的分类规格及适用范围表，见附表六。
4、机动车报废标准表，见附表七。
附表一：机动车驾驶证准驾车型对照表
附表二：机动车驾驶证申请条件汇总表
附表
三、机动车规格术语
附表
四、机动车结构术语 篇5：交警支队交通协管员日常管理规定 ......公安局交警支队交通协管员管理规定
（讨论稿）
为加强交通协管员的管理使用，提高交通协管员队伍正规化建设水平，进一步规范交通协管员辅助参与交通管理工作的行为，确保道路交通秩序平稳畅通，有力推进全市省级文明城市创建活动，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《人民警察法》，参照《公安机关人民警察纪律条令》、《公安机关人民警察内务条令》有关规定，按照公安部《关于加强交通协管员队伍建设的指导意见》、省厅《交通协管员管理暂行办法》和支队《交通协管员管理暂行办法》精神，制定本规定。
第一条 交通协管员必须在交通警察的带领下参与道路交通管理辅助工作。
第二条 交通协管员职责：
1、协助交通警察维护道路交通秩序、指挥疏导交通；
2、对违反道路交通安全法律法规的行为人进行劝阻，对不听劝阻的，立即向公安机关交通管理部门或交通警察报告；
3、在交通民警的指挥下，协助拦截检查车辆，教育违法行为人；
4、发现或制止其他违法犯罪活动及危害社会治安的活动；
5、积极救助交通事故遇险、受伤或其他处于危难情形的人民群众；积极稳妥地保护道路交通事故和刑事案件现场；
6、向群众宣传道路交通安全法律法规，提醒交通参与者遵守交通法规、安全通行；
7、执行上级机关或领导部署的其他工作任务。
第三条 交通协管员必须严格遵守国家法律法规和相关规章制度，服从管理，严格执行命令。
第四条 交通协管员管理遵循“谁使用、谁管理、谁负责”的原则，对每一名交通协管员都要明确具体负责的民警，并且对该民警实行“捆绑制”考核，交通协管员的表现和民警的业务考核、年度公务员考核、年度评优评先相挂钩。
第五条 支队成立交通协管员管理大队，负责交通协管员的培训、考核工作。各用人单位负责交通协管员的日常管理工作。对违反本规定的交通协管员，用人单位应写出书面报告，由交通协管员管理大队按照规定进行严肃处理。
第六条 交通协管员组织关系隶属于各用人单位，参加本单位的组织生活。
第七条 出现以下行为被查实的，给予警告处分；被处于两次警告处分的，予以辞退：
1、工作时间没有佩戴“交通协管员证”的；
2、在工作中，没有做到着装整齐、仪表端庄、语言文明、指挥规范的；
3、不按规定请假销假，工作时间迟到、早退、溜岗、串岗
的；
4、不服从命令，情节轻微的；
5、工作方法不当，语言不文明，不积极履行职责的；和群众发生争执，造成影响，情节轻微的；
6、对人民群众的报警求助不积极提供帮助，造成一定影响的。
第八条 交通协管员有以下情形的，予以开除：
1、不服从命令的；
2、违规着制式警服或佩戴警衔警号等警用标识的；
3、私自处理交通违法行为或私自扣留当事人车辆、证件的；
4、对待群众态度粗暴，语言不文明，造成较坏影响的；
5、有吃、拿、卡、要等行为的；利用职务之便，向当事人索要钱物、谋求个人私利或为他人违法行为提供方便的；
6、无故脱岗、旷工的；
7、工作不得力，造成严重后果的；
8、因执勤不规范被上级机关督察或被新闻媒体曝光，造成一定影响的；
9、违反规定驾驶警用车辆的；非执行公务期间擅自使用警灯警笛或驾驶警用车辆随意违反道路交通安全法律法规，造成一定影响的；
10、工作期间饮酒或酒后上岗。
第九条 支队各级政工部门要加强交通协管员的考勤工作，政治处每月对交通协管员考勤情况进行公示：
1、一年内病、事假累计满30天，再请假的，扣除当月绩效考核工资。正常上班后，恢复发放；
2、一年内病、事假累计满60天，再请假的，按照试用期工资（360元/月）的标准发基本生活费。正常上班后，恢复发放；
3、对于一年内病、事假累计满90天的，予以辞退。
4、相关法律法规另有规定的，按照相关规定执行。
第十条 政治处要建立创先争优机制，定期开展交通协管员评优评先活动，树立先进典型。
第十一条 本规定自公布之日起施行。
第11篇：交通警察工作总结
交通警察工作总结
2013年对我来说注定是不平凡的一年。这一年，我从一名退役的军人来到警营成为一名光荣的人民警察，在近一年的从警历程中，我亲身感受到xx支队领导和xx大队全体干警给我们无微不至的关怀、培养、支持和帮助。参加工作以来，我立足本职，严于律己，时刻保持\"谦虚、忠诚、求实、勤奋\"的工作态度，始终坚持勤奋学习，切实履行好岗位职责，圆满完成各项工作任务。在实际工作中不断磨练自己、完善自己，工作能力有了显着提高，现将这7个月以来的情况汇报如下：
一、坚定政治立场，提升自身修养
作为一名人民警察，首先必须有坚定的政治立场，时刻同党中央保持高度一致。参加工作以来，我们坚决贯彻执行党的基本路线、方针、政策，自觉践行科学发展观，认真学习《人民警察法》、《公务员法》等法律以及《道路交通安全法》等业务知识，严格遵守公安部\"五条禁令\"、中央的八项规定等规章制度。尤其是在十八届三中全会胜利闭幕以来，我们认真学习了《中国共产党中央关于全面深化改革的若干问题决定》，通过学习提高了我们的理论修养，更加坚定了我们的政治立场，为我们更好的工作打下坚实的基础。在个人修养方面，我们谨记领导的叮嘱，始终坚持真诚待人，尊敬领导，团结同志，和谐相处，保持正直、谦虚、朴素的作风，不趋炎附势，不欺上瞒下，豁达大度，坚持大事讲原则，小事讲风格。
二、坚守岗位职责，认真履职尽责
通过七个月的工作学习，在各级领导、警长的帮助、指导下，我们渐渐地从懵懂走向成熟，并在各自的工作岗位上发光发热。自打穿上警服、戴上警徽的那天起，我们就感受到我们肩上的担子重了、责任大了，我们真正明白了交通民警的工作代表的不是自己，而是党和政府的形象以及人民群众最大的、最根本的利益。在工作中，我们严格围绕\"疏堵、查纠、服务\"的便民、为民工作理念积极地开展工作，不怕苦、不怕累，发扬年轻人敢打敢拼、年轻体壮的优势，承担起双人日勤岗的任务，在金钟一号岗，我们几名年轻同志互帮互学、比学赶帮，较好的完成了领导交给的工作任务。一年来，我在执勤总计1000余小时，并严格按照支队领导提出的\"2335\"工作要求，对于路口秩序，停车两条线，及各类违规行为进行教育纠正，在队领导、警长的带领下，累计检查机动车1000余辆，处罚违法违规机动车450余辆，对于非机动车、行人的违规行为，处罚纠正累计300余次，保证了路口的畅通，同时也多次受到局、支队领导的认可，天津交通台以及**有线电视台先后举行了采访报道。在正常疏导的同时，遇有特殊情况能够及时处置，时刻保持路口畅通。同时积极参与支队、大队组织的重点违法行为专项治理活动，包括治理酒后、涉牌、大货车违规上等严重违法行为，参与20余次。圆满完成了包括\"平安夜\"等多次警卫任务，受到领导的好评。
三、克己奉公，坚持廉洁自律
参加工作虽然只有短短的几个月的时间，但我坚信我们每名新警都能严格要求自己，牢固树立共产主义的世界观、人生观、价值观。始终对自己高标准，严要求，时时刻刻做到自重、自省、自警，坚持把廉政建设变成自觉行动，贯彻于日常工作始终，坚决做到\"立警为公，执法为民\"，自觉抵制不正之风和腐败现象的侵蚀，以清廉为荣，以腐败耻辱，不断增强反腐倡廉的自觉性。
在这七个月的工作中，我渐渐发现，仅有对工作的热情还是远远不够的，有太多的东西需要学习和总结，一方面，面对各项工作要懂得多思考，特别是在处理各类违法行为时，考虑问题要全面、要细致。在者，要进一步加强学习法律法规，业务知识，牢记\"业精于勤而荒于嬉，行成于思而毁于随\"的道理。还有，在作风纪律方面要进一步严格要求自己，做到自律的同时，加强相互提醒，相互监督，争取共同进步。
回顾2013年的工作，在很多方面我还很欠缺，但我坚信，在支队、大队领导的关怀指导下，在各位警长老同志的帮助下，我们一定能积极进步，不断完善，争取早日从一名见习民警转变为一名合格的人民交通警察，为我们钟爱的事业奉献出自己的一份力量！
第12篇：交通警察演讲稿
你想自己的身边周围不再有命丧车轮的惨剧发生吗？是的，我知道，你想。你想走在路上看车水马笼，如欣赏一道亮丽的风景吗？是的，我知道，你想。你想有个优美的生活、工作环境吗？是的，我知道，你想，你太想了。 亲爱的朋友，身处二十一世纪“奔小康”的大潮中，面对丰富多彩的现代化生活风景，你是否意识到，每天矗立在街口、巡回在路上的那些交通警察，他们早已经成为我们美丽的现代生活风景中一道不可抹擦的色彩？ 有些人驾车行驶在路上，心情正舒畅的时候，不想这时我们的交通警察一个停车手势，使你不得不将行程做稍许的担搁。这让你舒畅的心情有了一丝不快。但是朋友，你知道吗？你违反了《道路交通安全法》。我们的民警是在纠正您的违法行为，在为您的安全担忧，在为维护我们这个美丽家园车水马龙有秩畅通奉献着！ 为了路畅民安！每个身处这个城市的人，都会和我一样感慨着我们这个城市的巨大变化；感慨着城市道路状况的不断改善。那么，走吧，朋友，让我们一起去看看这座城市的道路交通历史„„ 不说远的，朋友，记得三年前城区的交通状况吗？当时的城区只有两个路口设有落后的又相位单柱红绿灯，城区主要道路标志标线严重不齐，道路上机动车、非机动车、行人遵章守法率极低，驾乘两×摩托车不戴头盔的现象比比皆是，道路交通事故频繁发生„„ 如何改变这种状况，让群众有个安全、舒畅、有序的交通环境？如何立足岗位，实践“三个代表”重要思想，使公安交通管理工作真正成为最广大人民的根本利益的忠实代表？城区中队所有警力压到路面上了，直属大队机关民警上路了，支队机关民警也上路了„„清晨，我们的民警带着一身洁净的容装走出家门，深夜披着星光裹一身疲惫回家；烈日酷暑、寒风凛冽对他们来说已经失去意义，只要换回有秩的交通环境，百姓的出行方便！为了改变城市道路基础建设的现状，我们的民警几上省城，多次北上，名牌大学的工程学教授请来了，城市道路规划专家请来了„„城区四个主要路口的红绿灯亮起来了，道路标志标线清淅了，„„三年的努力，城区道路交通违法率下降了，群众出行安全率上升了„„而另一面，交通警察队伍中胃肠、腰椎等疾病的患病率升高了„„朋友，我们的交通警察就是这样演译自己的人生，用行动谱写着一曲曲爱民歌！ 为了路畅民安！“海峡西岸”经济带建设，“平安××”目标的实现，需要发达的道路交通基础设施做基础，需要安全、畅通、有序的交通环境做保障，这正需要我们广大交通民警付出艰辛的努力！实践“三个代表”，核心是执政为民，需要每个国家公务员时刻想着人民，为人民办事，为人民服务。正因此，我的战友，全市五百多名交通警察才有那样爱岗敬业的热忱之心；正因此，我的战友，他们才有这样守着清贫守着晨星守着尘埃守着脚下这一方土地的默默奉献之精神；正因此，我的战友，他们才会困难危险冲前头，扶贫助学献爱心。 这，不正是我们今天这个时代最需要的精神吗！ 当然，也许有朋友会说：这几年交警队伍存在一些问题，个别民警还无视党纪国法，出现违纪违法行为，你为什么不说说这些呢？ 是啊，我们承认，我们这样一支拥有五百多人的队伍，90的民警工作在基层一线，手中拥有行政执法权，难免会有监督失控的地方，会有个别人做出违背人民利益的事。常言道：谁家屋后没有垃圾！我们是一支勇于正视问题解决问题的队伍！正因此，近几年，一项又一项管理机制出台，一次又一次教育整顿开展。当前，我们又着手进行全员大练兵活动，这一系列，都是为了使我们这支队伍更好地为人民服务。朋友们应该很高兴地看到，我们这支队伍正在朝着一个健康的方向发展。个别违纪违法的民警终归会受到党纪国法的处罚。他们的行为只能代表其本人，却主载不了这支队伍的主流！ 为了路畅民安！相形之下，我们怎能不为这支队伍感到骄傲！怎能不为自己是其中的一员感到无比的自豪！ 朋友，请你想象这样一幅图景：当你走在平坦宽阔的道路上；当你享受车水马龙有秩的旋律；当你看到街面路口交通警察规范有力的指挥手势如一曲春之歌划过你的眼敛；当你穿过划有斑马线的街道，往家赶路；当你看着红绿灯有节奏的变幻色彩，无声指挥着一辆辆汽车从你面前缓缓驰过，你是否感受到一份安宁、一份美的和协？你是否为生活在这样的城市感到满足，为你的身边有这样一种职业这样一群人民的交通警察感到骄傲！ 亲爱的朋友，请相信这支队伍吧，因为我们是人民的警察，我们的使命是：为了路畅民安
第13篇：交通警察发言稿
各位领导，同志们：
大家好！
对交通岗台，你一定很熟悉，然而我更熟悉，因为三尺岗台就是我的工作岗位，交通警察发言稿。那上面不仅有我洒下的汗水，也有我成长的足迹。在我的眼里，它不仅是人民安全的绿灯，也是衡量交警价值的一杆秤。
去年6月的一天，我正在值勤时，发现一个五十多岁的老大爷遇红灯刹车时不小心重重地摔倒在马路上，我赶忙找车把他送到医院，背着他上楼透视，并拿出身上带的三百块钱和工作证抵押为他办了住院手续，又通知了他的家属。老大爷感动地拉着我的手说：“孩子，大叔我跪不下去，就让我好好看看你吧！”当时我这五尺高的汉子，哽咽着说不出一句话。
1995年5月份的一天，我发现一个三四岁的小女孩在马路中间哭泣，汽车直躲她，可她不知躲汽车。经询问才知她因找不到一块出来的奶奶又找不到家才哭的。下岗后，我把她抱回家，让妻子给她做饭，请假哄她，我连饭也顾不得吃就去四处打听谁家丢了孩子。当我把孩子领到她父母面前的时候，他们感动得不知如何是好，又是送礼又是写感谢信。礼品我没收，可我收下了人民群众对警察的信任和爱戴。
在便民服务台上，除了修车工具，我又准备了地图和指路条；在学生放学高峰时我除了组织护路队又设立了交通安全通道；纠正违章我杜绝“冷、硬、横”，坚持以理服人，文明热情。小小岗台连万家，分内的我要管，分外的我也管。有一次，一个七十多岁的老大娘来到岗台上对我说，她和儿媳妇闹翻了，求我帮她搭车回山西老家。下岗后，我好言相劝，把她送回她儿子家，耐心做他们的工作，走时留下二百块钱帮他们生活，以后又经常去探望，婆媳终于和好如初了。他们感动地说：“你们武清警察真好哇，连我们外地人的家务事都管，真不知怎么谢你们！”我听了心里热乎乎的。我更进一步认识到，原来站在岗台上我代表的不是我王卫星，而是人民警察，武清交警。为此，我一定要站岗一分钟，负责60秒，展现出武清交警的风采。
别看小小十字路口，什么事都可能发生。一名交警，心中只要有了导航灯，就能处理好任何事情。
当得知一辆蓝色小货车把人撞到沟里逃跑后，我和同志们立即堵截，终于将肇事司机抓到，使他得到应有处理；当一辆从北京至天津的大客车遇红灯停车突然起火时，我冲进冒火的车里，将乘客全部疏散下来，并冒着油箱爆炸的危险和消防队一起灭火，避免了一场车毁人亡的事故；当我和沙洪波发现被扣的无牌摩托车司机神色慌张时，立即报告领导进行审查，结果查出摩托车是他偷来的赃物，使罪犯得到了应有的惩处；今年6月，在新开桥拓宽工程中，我们全班同志冒着暑热执勤，几个月没歇一个公休日，晚上还要加班加点，终于圆满完成了县内车辆分流、疏导工作，发言稿《交通警察发言稿》。 我们把心交给了人民，人民把真情给了我们，一封封表扬信，一面面锦旗拥向了我们；广播电台赞扬我们，但我们并不为此而飘飘然。我们想的是，能保一方平安，能为人民做贡献，再苦再累心也甜。
三尺岗台，是安全责任台，是为民服务台，也是自我牺牲台。这是在我经历了失去孩子的痛苦之后才认识到的。去年年三十，是我妻子的预产期，也是我们交警任务最繁忙的时候。我见妻子没有生孩子的预兆就照常上岗了。谁知妻子由于过分劳作，使孩子没来得及看这个世界一眼就死在母腹中。面对身体虚弱、以泪洗面的妻子我无言以对。男儿有泪不轻弹，可我躲在没人的地方，第一次放声地哭了!我内疚，我是一个不称职的丈夫；我伤感，结婚两年多，没有让父母抱上孙子。我想，假如我不是交警，我就能抽时间多承担些家务，就不会连换煤气都要让妻子承担；假如我不是交警，在妻子临产时就会守护在她的身边，孩子就不会夭折。然而我是交警，交警就是要别人休假我上班，交警就是要牺牲自己保人民安全。夜深人静的时候，我浮想联翩，想想戴成江弥留之际惦念着岗台，看看身边所有的战友，又有哪一个顾得上家，又有谁不是三尺岗台献青春？我擦干了眼泪，又坚定地站在了岗台上。是的，为了人民的幸福，我们是欠下了父母情、妻子债，但我骄傲的是我们虽然不是父母的好儿子，却是人民的好儿子；虽不是妻子的好卫士，却是人民的好卫士！
6年来，我付出得很少很少，可我却得到了很多很多。近两年，我先后被评为“天津市优秀共青团员”“市新长征突击手”“先进青年民警”。今年年初，我作为共青团代表光荣地出席了天津市第十届团代会。但鲜花和掌声并没使我陶醉，我知道我只是做了一名交警应该做的，因为优秀指挥能手不只是我，为民服务的不只是我，不怕牺牲救火救人的也不只是我。我只是一滴水，反射的是太阳的光辉，代表的是整个交警群体；我只是一片树叶，显示的是整个树林的生机，光荣的是我们全体橄榄绿！
聂譬初在给交警题词时说：“发扬优良传统，做人民交通卫士。”今天我要对着大家说，我无悔我是一名交通卫士，我自豪我是一名人民警察！今后我一定要谱写新篇章，让青春永远和红绿灯一同闪光！
谢谢大家。
第14篇：交通警察道路执勤执法工作规范
交通警察道路执勤执法工作规范 目录 第一章总则
第二章常用执勤执法用语 第三章执勤执法基本要求 第四章道路执勤基本规范第一节交通事故现场处置第二节疏导交通堵塞
第三节先期处置治安、刑事案件第四节执行交通警卫任务第五节执行交通管制措施第六节受理群众求助 第五章道路执法基本规范第一节一般规定
第二节查处酒后驾驶机动车违法行为第三节查处机动车超载违法行为第四节查处机动车超速违法行为第五节查处机动车违法停车行为第六节查处驾驶违法机动车第七节查处无证驾驶机动车违法行为第八节查处运载危险化学品车辆交通违法行为第九节查处军车及特种车辆违法行为 第六章附则 第一章总则
第一条为了规范交通警察在道路上的执勤执法行为，保障道路交通安全畅通，维护交通参与者和交通警察的合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其他有关规定，制定本规范。
第二条交通警察在道路上执行维护交通秩序、纠正和处罚交通违法行为、处理交通事故、执行交通警卫任务、接受群众求助等任务，适用本规范。第三条交通警察在道路上执勤执法应当按照规定着装，佩戴人民警察标志，随身携带人民警察证件和执勤执法装备。执勤车辆应当保持车容整洁、车况良好、装备齐全。
第四条各级公安机关交通管理部门应当建立交通警察道路执勤执法监督、检查和考核制度。
对模范遵守法纪、严格执法的交通警察，应当予以表彰和奖励。对违反规定执勤执法的，应当批评教育；情节严重的，给予党纪、政纪处分；构成犯罪的，依法追究法律责任。
第五条省、市（地）、县级公安机关交通管理部门应当公开办事制度、办事程序，公布举报电话，自觉接受社会和群众的监督，认真受理群众的举报，坚决查处交通警察违法违纪问题。 第二章常用执勤执法用语
第六条查处交通违法行为时的执法用语：
（一）对交通违法的机动车驾驶人进行检查时：你好！请出示驾驶证、行驶证。
（二）责令交通违法行为人（含机动车驾驶人、非机动车驾驶人、行人、乘车人，下同）纠正违法行为时：你的（列举具体交通违法行为）违反了《道路交通安全法》第XX条和《实施条例》第XX条的规定，请严格遵守交通法规。谢谢合作。
（三）对非机动车驾驶人、行人、乘车人交通违法行为进行罚款时：你
的（列举具体交通违法行为）违反了《道路交通安全法》第XX条和《实施条例》第XX条的规定，依法对你处以XX元的罚款。
（四）对机动车驾驶人进行罚款或者采取行政强制措施时：你的（列举具体交通违法行为）违反了《道路交通安全法》第XX条和《实施条例》第XX条的规定，依法对你处以XX元的罚款，记XX分或者扣留你的驾驶证或者机动车。
（五）告知交通违法行为人应享有的权利时：你有权陈述和申辩。
（六）听取交通违法行为人陈述和申辩或交通违法行为人表示不再陈述和申辩后，要求交通违法行为人在交通违法行为处罚决定书（或行政强制措施凭证）上签字时：请你在（指出具体位置）签名，并于十五日内到处罚决定书（或行政强制措施凭证）上载明的罚款代收机构缴纳罚款（或者XX交通管理部门接受处理）。如有异议，请于六十日内到XX单位申请行政复议或者在三个月内到XX法院提起行政诉讼。
（七）对交通违法行为人作出相应处理后，或者经检查未发现交通违法行为时：请注意遵守交通法规。谢谢合作。
（八）对于交通违法的机动车驾驶人提出当场交纳罚款时：对不起。依据法律规定，我们不能当场收缴罚款。
（九）对于交通违法驾驶人拒绝签收处罚决定书或者行政强制措施凭证时：拒绝签字，法律文书同样生效并视为送达。并在处罚决定书或者行政强制措施上注明当事人拒绝签字。 第三章执勤执法基本要求
第七条交通警察在道路上执勤执法应当配备下列装备:
（一）交通警察应当配备多功能反光腰带、反光背心、警用文书包、手持台、警务通等装备，必要时可以配备枪支、警棍、手铐、警绳等武器和警械。
（二）执勤警车应当配备发光指挥棒、反光锥筒、警示灯、停车示意牌、警戒带、照相机（或摄像机）、酒精检测仪、测速仪、灭火器、急救箱、牵引绳、拦车破胎器等必备装备；根据需要还应当配备枪支、防弹衣、防弹头盔、简易破拆工具、防化服等装备。
（三）执勤摩托车应当配备统一制式头盔、发光指挥棒、停车示意牌等装备。
（四）交通警察执勤执法装备，省级公安机关交通管理部门可以根据实际需要增加，但应当在全省范围内做到统一规范。第八条交通警察在道路上执勤执法时应当做到：
（一）警容严整，举止端庄，语言文明，动作规范，忠于职守，严格执法。
（二）查纠交通违法行为时应当先敬礼，使用规范用语。
（三）查处交通违法行为时，应当严格执行《道路交通违法行为处理程序规定》和《公安机关办理行政案件程序规定》，做到文明执法，主动提醒交通违法行为人遵守交通法规。
（四）依法扣留车辆时，应当采取措施，保证被扣留车辆的安全，提醒驾驶人妥善保管贵重物品，妥善处理随车易变质货物。第九条交通警察在道路上执勤执法时应当遵守以下规定：
（一）穿着反光背心，执勤警车应当开启警灯。
（二）驾驶警车巡逻执勤，应当按规定保持车速和车距，保证安全。
（三）在公路上执勤时，不得少于二人。需要设点执勤的，应当根据道路条件和交通状况，临时选择安全和不妨碍通行的地点进行，避免引发交通堵塞。
（四）保持联系畅通，服从统一指挥和调度。
第十条交通警察在雾天、雨天、雪天等能见度低和道路通行条件恶劣的条件下设点执勤，应当遵守以下规定：
（一）在普通公路和高速公路（包括全封闭的高等级公路、城市快速路）上执勤，不得少于三人。
（二）需要在普通公路上设点执勤，应当在距执勤点200M、100M、50M处连续摆放发光或者反光的警告标志、警示灯、减速提示标牌、反光锥筒。
（三）需要在高速公路上设点执勤的，应当将执勤点设在出入口、收费站和服务区；因特殊情况需要在路段设置执勤点的，应当在距执勤点2KM、1KM、500M、200M、150M、100M、50M处连续摆放发光或者反光的警告标志、警示灯、减速提示标牌、反光锥筒，并确定专人负责安全警戒。第十一条交通警察在道路上执勤执法时应当严格执行安全防护规定，注意自身安全。
（一）除执行堵截严重暴力犯罪嫌疑人等特殊任务外，不得在行车道上拦截、检查车辆或者处罚交通违法行为。
（二）遇有交通违法行为人拒绝停车接受处理的，不得站在交通违法车辆前面强行拦截，或者脚踏车辆踏板，将头伸进车辆驾驶室，强行扒登车辆责令驾驶人停车。
（三）除交通违法行为人驾车逃跑后可能对公共安全和他人生命安全有严重威胁以外，交通警察不得驾驶机动车追缉，可采取记下车号，事后追究法律责任，或者通知前方执勤交通警察堵截等方法进行处理。
第十二条交通警察上路执勤执法前应当明确执勤执法的任务、方法、要求和自身安全防护措施，检查安全防护装备。
公安交通管理部门应当定期对执勤执法情况进行总结讲评，发现和纠正存在的不足，明确改进措施，认真做好记录。
第十三条交通警察在道路上执勤执法时，严禁下列行为：
（一）违法扣留车辆、机动车行驶证、驾驶证和车辆号牌。
（二）当场收取罚款不开具罚款收据，或者不如实填写罚款金额。
（三）利用职务便利索取、收受他人财物或者谋取其他利益。
（四）违法使用警报器、标志灯具。
（五）非执行紧急公务时拦截搭乘机动车。
（六）打骂或者故意为难交通违法行为人。
（七）因自身的过错与交通违法行为人或者围观群众发生纠纷或者冲突。
（八）从事非职责范围内的活动。第四章道路执勤基本规范 第一节交通事故现场处置
第十四条交通警察遇到适用简易程序处理的交通事故，应当负责维护事故现场秩序，做好现场调查、调解工作和相关记录，制作事故认定书,需要对交通违法行为人进行处罚的，应当制作当场处罚决定书，尽快清理现场，恢复交通；不需要进行处罚的，应当责成当事人立即撤离现场，恢复交通。第十五条交通警察遇到不适用简易程序处理的交通事故，应当遵守以下规定：
（一）立即向上级报告，组织抢救受伤人员，保护事故现场，维护现场秩序。
（二）控制交通肇事人，将无关人员疏散至道路以外，视情采取临时性交通管制措施，防止引发新的交通事故。
（三）处理事故的交通警察到达现场后，做好先期处置移交工作。
（四）勘查工作结束后，协助勘查人员清理现场，恢复交通。
第十六条交通警察发现运载危险化学品车辆发生交通事故的，应当遵守以下规定：
（一）立即向上级报告。
（二）及时向驾驶人、押运人员及其他有关人员了解运载物品的情况和可能造成的危害程度，随时向上级报告。
（三）迅速封闭现场和道路交通，划定警戒区域，严禁无关车辆、人员进入，确保紧急救援通道畅通。
（四）协助有关部门做好现场施救工作。
（五）遇有发生危险品泄漏的事故，在了解所载物品性质前，交通警察不得进入警戒区域。第二节疏导交通堵塞
第十七条交通警察遇到交通堵塞应当立即向上级报告，并采取先期处置措施。
第十八条交通警察接到上级指令后，应当按照工作预案，选取分流点，并视情设置临时交通标志，积极指挥疏导车辆。
交通堵塞时，交通警察以指挥疏导交通和纠正交通违法行为为主，一般不处罚交通违法行为。
第十九条交通警察发现违反规定占道挖掘或者未经许可擅自在道路上从事非交通行为妨碍通行的，应当及时制止，立即向上级报告，积极做好交通疏导工作。
第二十条交通警察发现高速公路交通中断或者堵塞的，应当在距现场最近的出口提前实施分流；造成单向长时间堵塞且分流有困难的，应当在对向道路实施借道通行分流管制措施。 第三节先期处置治安、刑事案件
第二十一条交通警察遇到正在发生的治安、刑事案件或者根据上级指令赶赴治安、刑事案件现场时，应当采取以下措施：
（一）制止违法犯罪行为，控制嫌疑人。
（二）组织抢救伤者，排除险情，疏散围观群众。
（三）划定警戒区域，保护现场，维护好中心现场及周边道路交通秩序，确保现场处置通道畅通。
（四）进行现场询问，及时组织追缉、堵截。
（五）依法扣押违法犯罪证据。
（六）及时向上级报告案件（事件）性质、事态发展情况。
（七）做好向治安、刑侦等部门的移交工作。
第二十二条交通警察发现因群体性事件而堵塞交通的，应当立即向上级报告，并维护现场交通秩序。
第二十三条交通警察接受堵截任务后，应当迅速赶往指定地点，并按照预案实施堵截。
第二十四条交通警察发现有被通缉的犯罪嫌疑车辆，应当扣留，并控制嫌疑人员，向上级报告，做好向有关部门的移交工作。 第四节执行交通警卫任务
第二十五条交通警察执行交通警卫任务，应当严格执行以下要求：
（一）遵守交通警卫工作纪律，严格按照不同级别的交通警卫任务的要求，适时采取交通分流、交通控制、交通管制等安全措施。
在确保警卫车辆安全畅通的前提下，尽量减少对社会车辆的影响。
（二）维护交通秩序，严密控制路面情况，及时发现和制止交通违法行为。遇有可能影响交通警卫任务的特殊情况或者车辆、行人强行冲击警卫车队等突发事件，应当及时采取有效措施控制车辆和人员，并迅速向上级报告。
（三）警卫车队到来时，应当按照任务要求合理站位，密切注意道路交通情况，及时有效处置各种突发事件。
（四）警卫任务结束后，应当按照指令迅速解除交通管制，加强指挥疏
导，尽快恢复道路交通。 第五节执行交通管制措施
第二十六条交通警察在道路上执行交通管制措施，应当严格按照相关法律、法规规定和工作预案进行。
第二十七条执行交通管制措施，应当提前告知群众，设置警示标志，提供车辆、行人绕行线路，做好交通指挥、疏导工作，维护交通秩序。第二十八条遇有突发事件或者雾、雨、雪等恶劣天气或者自然灾害性事故时，交通警察应当及时向上级报告，由上级机关根据工作预案决定采取限制或者禁止通行等交通管制措施。 第六节受理群众求助
第二十九条交通警察遇到遭受不法伤害、意外受伤、突然患病、遇险的人员或者公共财产需要紧急保护等《110接处警工作规则》所列举受理的群众求助，可以要求机动车驾驶人立即停车，提供帮助，积极配合做好施救工作，维护交通秩序。
第三十条交通警察遇到职责范围以外但如不及时处置可能危及公共安全、国家财产安全和人民群众生命财产安全的紧急求助时，应当立即向上级报告。在相关部门或者单位进行处置时，应当予以配合。
第三十一条交通警察遇到职责范围以外的非紧急求助，应当告知求助人向有关部门或者单位求助。
第三十二条交通警察指挥疏导交通时不受理群众投诉，应当告知其到相关部门或者机构投诉。 第五章道路执法基本规范 第一节一般规定
第三十三条交通警察在道路上执勤执法时发现机动车交通违法行为，应当指挥机动车驾驶人立即靠路边停车，查验驾驶人的驾驶证、行驶证、机动车牌照、检验合格标志、保险标志等合法证件以及交通违法信息。第三十四条交通警察在查处交通违法行为时，应当严格执行法律、法规、规章规定的程序。
第三十五条交通警察对交通违法行为人做出当场处罚决定的，应立即发还驾驶证、行驶证等有关证件，放行车辆。 第二节查处酒后驾驶机动车违法行为
第三十六条查处机动车驾驶人酒后驾驶违法行为应当使用酒精检测仪、约束带、警绳等装备。
第三十七条查处机动车驾驶人酒后驾驶违法行为应当按照以下规定进行：
（一）发现有酒后驾驶嫌疑的车辆，应当及时指挥机动车驾驶人立即停车接受检查，并要求驾驶人出示驾驶证。
（二）对确认没有酒后驾驶行为的驾驶人，应当立即放行。对确认有酒后驾驶嫌疑的驾驶人，要求其下车接受酒精检测。
（三）使用酒精测试仪对有酒后驾驶嫌疑的驾驶人进行测试，测试结束后，应当告知检测结果；受测人违反测试要求的，应当重新测试。
（四）测试结果确认为酒后驾驶的，应当依照《道路交通违法行为处理程序规定》对交通违法行为人进行处理；测试结果确认为非酒后驾驶的，应当立即放行。
处理结束后，禁止饮酒后的驾驶人继续驾驶车辆。
（五）测试结果显示为醉酒后驾驶或者受测人对测试结果有异议的，应当及时将受测人带至医院做血液检测，并通知其家属或者单位。
第三十八条对醉酒的驾驶人应当带至指定地点，强制约束至酒醒后依法处理。
第三节查处机动车超载违法行为
第三十九条对有超载嫌疑的车辆，应当指挥机动车驾驶人立即停车接受检查，并要求驾驶人出示驾驶证和行驶证。
第四十条经检查，确认为超长、超宽、超高的，当场制作简易处罚程序决定书。
超限运输不可解体物品的车辆，对交通安全影响轻微的，依法处罚后放行；对交通安全有严重影响的，依法扣留车辆。
第四十一条对于有超载嫌疑，需要使用称重设备核定的，应当引导车辆到指定地点进行。
检测结果为严重超载，驾驶人表示可立即消除违法状态，应当制作行政处罚决定书，待违法状态消除后放行车辆；驾驶人拒绝或者不能立即消除违法状态的，制作行政强制措施凭证，扣留车辆。
对于跨地区长途运输车辆超载的，依照有关规定进行处罚。
第四十二条对于运送瓜果、蔬菜和鲜活产品的超载车辆，应当当场告知驾驶人违法行为的基本事实，依照有关规定处理，不得采取扣留车辆等行政强制措施。
第四十三条对于客运机动车超载的，在依法处罚之后，应当责令驾驶人或者车主消除违法行为。 第四节查处机动车超速违法行为
第四十四条查处机动车超速违法行为应当使用测速仪、摄录设备等装备。
第四十五条交通警察在公路上查处超速违法行为，应当遵守以下规定：
（一）在公路上设置测速点的，应当选择安全且不造成交通堵塞的地点进行。
（二）需要在路肩上设置测速点的，应当在测速点前方200M处设置警示标志、警示灯。测速点与查处点之间的距离不少于200M。
在高速公路上查处超速违法行为，应当通过固定电子监控设备或者装有测速设备的机动车进行流动测速。
第四十六条查处机动车超速违法行为应按照以下规定进行：
（一）交通警察在测速点通过测速仪发现超速违法行为，应当及时通知查处点交通警察做好拦车准备。
（二）查处点交通警察接到超速车辆信息后，应当提前做好拦车准备，并在确保安全的前提下进行拦车。
（三）对超速低于百分之五十的，依照简易程序处罚；超过百分之五十的，采取扣留驾驶证强制措施，制作行政强制措施凭证。 第五节查处机动车违法停车行为
第四十七条查处机动车违法停车行为应当使用摄录设备、清障车等装备。
第四十八条发现机动车违法停车行为，驾驶人在现场的，应当责令其驶离。
驾驶人不在现场的，应当摄录取证，在机动车挡风玻璃或摩托车座位上张贴违法停车告知单。严重妨碍其他车辆、行人通行的，应当指派清障车将机动车拖移至指定地点，并告知驾驶人。
第四十九条驾驶人虽在现场但拒绝立即驶离的，应当摄录取证，依法对驾驶人的违法行为进行处理。
第五十条交通警察在高速公路上发现机动车违法停车的，应当责令驾驶人立即驶离；车辆发生故障或者驾驶人不在现场的，应当指派清障车将机动车拖移至指定地点并告知驾驶人；无法拖移的，应当按照规定设置警告标志。
故障车辆可以在短时间内修复，且不占用行车道或者骑压车道分隔线停车的，可以不拖移车辆，但应当按照规定设置警告标志。
第五十一条拖移违法停车机动车，应当保障交通安全，保证车辆不受损坏。
第六节查处驾驶违法机动车
第五十二条发现无牌车辆，交通警察应当指挥机动车驾驶人立即停车，并查验车辆合法证明和驾驶证。
驾驶人有驾驶证，且能够提供车辆合法证明的，告知其到有关部门办理移动证或临时号牌后放行；不能提供车辆合法证明的，应当依法扣留车辆，并制作行政强制措施凭证。
第五十三条发现有拼装或报废嫌疑的机动车，交通警察应当指挥机动车驾驶人立即停车接受检查。
检查时应当按照行驶证上标注的生产厂家、发动机号、车架号等内容与车辆进行核对，确认无违法行为的，立即放行；确认为拼装或报废机动车的，扣留车辆和驾驶证，并制作行政强制措施凭证。
第五十四条发现有被盗抢嫌疑的车辆，交通警察应当指挥机动车驾驶人立即停车接受检查。
检查时，应当运用查缉战术、分工协作进行检查，并与全国被盗抢机动车信息系统进行核对。
当场能够确认无违法行为的，立即放行。
当场不能确认有无违法行为的，应当将人、车分离，将车辆移至指定地点，进一步核实。
第七节查处无证驾驶机动车违法行为
第五十五条交通警察发现当事人驾驶车辆与准驾车型不符，可以扣留机动车，制作行政强制措施凭证交付当事人，要求当事人到指定地点接受进一步处理。
第五十六条交通警察发现当事人无驾驶证或者持假驾驶证的，应当依照《道路交通违法行为处理程序规定》处理。
第五十七条交通警察对驾驶人拒绝出示驾驶证接受检查的，可以依法扣留车辆。
第八节查处运载危险化学品车辆违法行为
第五十八条发现运载爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品车辆有交通违法行为的，应当指挥机动车驾驶人停车接受检查，除要求驾驶人出示驾驶证、车辆行驶证外，还应当要求出示其他相关证件，依法予以处罚。
第五十九条对于擅自进入危险化学品运输车辆禁止通行区域，或者不按指定的行车时间和路线行驶的，应当当场予以纠正，并依据《危险化学品安全管理条例》实施处罚。
第六十条对于未随车携带《剧毒化学品公路运输通行证》的，应当禁止其继续行驶，并引导至安全地点停放，及时调查取证，并责令提供已依法领取通行证的证明，依据《剧毒化学品购买和公路运输许可证件管理办法》实施处罚。
第六十一条对于未申领《剧毒化学品公路运输通行证》，擅自通过公路运输剧毒化学品的，应当扣留运输车辆，调查取证，依据《危险化学品安全管理条例》实施处罚。
第六十二条对于未按照《剧毒化学品公路运输通行证》注明的运输车辆、驾驶人、押运人员、装载数量和运输路线、时间等事项运输的，应当引导至安全地点停放，调查取证，责令其消除违法行为，依据《危险化学品安全管理条例》和《剧毒化学品购买和公路运输许可证件管理办法》实施处罚。
第九节查处军车及特种车辆违法行为
第六十三条发现军队和武警部队的机动车有交通违法行为的，应当指挥机动车驾驶人立即停车，当场告知驾驶人违法行为基本事实，填写“军车交通违法、交通事故抄告记录单”，并要求驾驶人当场签名；当事人当场拒绝签名的，利用声像设备取证后，在“军（警）人交通违法行为通知书”上注明。
对正在执行紧急公务的军队和武警部队车辆，应当立即放行。
第六十四条发现正在执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程抢险车等车辆有严重交通违法行为的，应当及时纠正，并记录车牌号抄告相关单位；非执行任务的，应当依法处罚。
第六十五条交通警察在纠正军队、武警部队驾驶人交通违法行为和特种车辆交通违法行为时，要做到事实清楚，严格按程序办事，快速处理，避免与驾驶人发生冲突，尽量减少群众围观。
第六十六条发现机动车非法安装警报器、标志灯具的，应当强制拆除，并收缴其非法装置。 第六章附则
第六十七条各省、自治区、直辖市公安厅、局可以根据本地实际，制定实施办法。
第六十八条本规范自2006年1月1日起实施，1999年公安部交通管理局颁布的《道路交通管理执勤执法规范用语》（试行）同时废止。
第15篇：交通警察道路执勤执法工作规范
《交通警察道路执勤执法工作规范》
公安部关于印发《交通警察道路执勤执法工作规范》的通知公通字〔2005〕84号
各省、自治区、直辖市公安厅、局，新疆生产建设兵团公安局：现将《交通警察道路执勤执法工作规范》印发给你们，请结合实际，严格遵照执行。
执行中有何问题和建议请及时报部。
公 安 部
二○○五年十一月十四日
第七十三条 查处违法行为应当遵守以下规定：
（一）除执行堵截严重暴力犯罪嫌疑人等特殊任务外，拦截、检查车辆或者处罚交通违法行为，应当选择不妨碍道路通行和安全的地点进行，并在来车方向设置分流或者避让标志；
（二）遇有机动车驾驶人拒绝停车的，不得站在车辆前面强行拦截，或者脚踏车辆踏板，将头、手臂等伸进车辆驾驶室或者攀扒车辆，强行责令机动车驾驶人停车；
（三）除机动车驾驶人驾车逃跑后可能对公共安全和他人生命安全有严重威胁以外，交通警察不得驾驶机动车追缉，可采取通知前方执勤交通警察堵截，或者记下车号，事后追究法律责任等方法进行处理；
（四）堵截车辆应采取设置交通设施、利用交通信号灯控制所拦截车辆前方车辆停车等非直接拦截方式，不得站立在被拦截车辆行进方向的行车道上拦截车辆。
第16篇：交通警察社会实践报告
交通警察社会实践报告我是中央司法警官学院09级刑事执行专业的学生刘玉杰，2011年经过学校安排过完春节我就该实习了，实习的单位也已经定了，而且还是在公安机关交警队实习，我深知这次实习的重要性，这次实习单位也非常重视，在交警大队实习期间，我参加了打击非法营运车，整治泥头车，站早晚高峰岗，拍照违章车辆，日常巡逻和警卫保障任务，交通警察社会实践报告。和交警大队的民警同吃同住，同甘共苦，我深深感受到了公安工作的艰巨性和人民警察对公安工作的热爱和无比的忠诚。经过在交警大队三天的实习，我进一步理解公安机关的性质，任务和公安工作的路线，方针，政策；学以致用，运用所学的公安专业知识和法律知识结合实际解决问题，了解了基层交通警察的工作，增加了对公安业务的感性认识，熟悉了基层民警的生活，培养了自己的警察意识，加深了对交通管理专业知识的理解和运用，学习了交通警察大队民警的好思想，好作风，培养良好的人民警察职业道德，努力把自己培养在为合格人才，社会实践报告《交通警察社会实践报告》。 达到了所要求的实习目的。刚来到交警大队的时候，我对交警工作业务还不是很了解，所以很细心的虚心的向周围的民警请教，民警师兄也很热心的解答我的疑问，并向我进述辖区内哪些路段会出现哪一类的问题，例如说哪里要控制车的流量，以免出现塞车问题，路口行人难以管理等问题。我的细心和民警的热情使我对很多问题都得到了了解，也为我的实习工作帮了不少忙。实习的光阴像流水般的过着，很多工作都很快上手。面对违章车辆我都严格处理，按程序办事，在民警师兄们的精心指导下，我已经可以灵活应对多种交通违法问题，并在他们的身上学会了如何跟群众打交道，如何处理一些群众违法后抗法事件。特勤中队的队长有句话让我记忆尤新，他说：\"路口虽小责任大，工作平凡却联系着群众的心。\"这句话一直是鞭策我实习期间努力工作的动力，在工作上兢兢业业，努力为群众服务。我深切的感受到，在这几个月的实习期间我已融入这个大家庭，已经成为交警队的一员，在这个大家庭中我既学到了民警对待工作认真的精神，也感受到优秀集体的团结一致、执法为民、服务群众的优良作风，让我能近距离的感受到了他们的优秀品质，深刻的体会到了作为一名基层民警所肩负的责任，同时也体会到了民警们工作的辛苦、幸福和挑战。说辛苦，是因为每天的工作量很大，要处理的事情非常多，工作的时候基本没有闲得时候，而且无论是刮风下雨，还是烈日暴晒都时时在岗，很辛苦。说幸福，是因为在这个战斗的集体里，同志们都相互帮助，团结一心，有很多人关心你，让人有一种家的感觉，很幸福。说挑战，是因为每天的工作就是要处理大大小小各种各样的事故，每个事故都不一样，面对的每个人也都不一样，还必须需要工作的专业知识，要想干好这个工作充满了挑战。实习期间我也深深的感觉到自己所学知识的肤浅和实际运用能力的不足。在学校总以为自己学的不错，可是一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么的少，理论和实际总是有些差距的。也许理论都还知道，可实际工作中，还是要动脑子的。这就要求我们的应变能力了，要把理论与实践结合起来。
第17篇：交通警察职业道德演讲稿
专业原创各类稿件
交通警察职业道德演讲稿 文明执法，让最美丽的风景线
尊敬的各位领导、各位评委：
大家好。我叫xxx，来自xxx。今天，我演讲的题目是《文明执法，最美丽的风景线》! (本文由全球最大的中英文原创商务写作平台—原创工作室提供)
古人云：“道之以德，德者得也。”就是告诉我们，要以道德来规范自己的行为，只有有道德的人，才能享受成功的人生。伟大导师恩格斯说，实际上，每一个阶级，甚至每一个行业，都有各自的道德。毫无疑问，这个道德，就是职业道德。
对于交通警察而言，职业道德要求我们公正文明地执法，这是赢得群众理解和支持的前提，更是交通有序顺畅的有利保障。
今年9月27日，为了保障中秋国庆双节期间交通的通畅，支队进行了以查处无牌证三轮车和酒后驾驶为主的“漩风”六号行动。晚八时许，在市中心星河广场，一辆无牌“白卯车”被按章查处。然而，车主先是紧握车把阻挠扣车，请求“放他一马”，在交警向他明确了扣车的政策后，他又叫嚣什么“都是温州人，早晚会踫到你”，对年青的执法人员进行威胁恐吓;当看到“白卯车”被挂上拖车后，车主绝望之余，在数百围观人群前如跳梁小丑般上窜下跳，破口大骂，悍然手指着交警的鼻梁，用最恶毒的方言来逐个侮辱在场所有交警的父辈妻女，语言肮脏、恶毒得连他的妻子都不忍卒听! 本文为原创工作室--易稿网(三W点egao点cc)精心推荐，欢迎阅读。原创工作室全球最大的中英文原创商务写作平台，专业提供各类稿件定制。易老师、1556，3232，598 薛老师、1886，6980，558胡老师、1886，69，81558周老师 或加QQ：五0五58五8五8 或 5零5五7五7五7 全国免费400热线：400， 096 6，658
当时，或许每一个在场的群众都会扪心自问：“如果挨骂的是我，我会怎么办!”同时，每一个在场的群众都在拭目以待，看我们交警怎么办!
当时，现场有三十余位交警，如果用武力强制处理这起违法行为也未常不可，然而，却没有一人这样做。他们一边指出这位车主行为的违法，一边强忍这莫大的屈辱，有序地指挥拖车驶离现场，理智地摆脱了无耻的纠缠!这不是因为他们懦弱，更不是因为他们胆小怕事，而是因为他们深深地懂得，自己的肩上扛着盾牌，头上顶着国徵，自己的一言一行、一举一动都代表着国家，代表着人民警察12年来，原创工作室-易稿网一直致力于为客户提供高质量的原创文章的定制服务，备受好评。
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这一个整体!哪怕牺牲自己的尊严，也绝不能让百姓说交通警察没有职业道德，给警察的形象抹黑!
多么令人感动啊，多么令人钦敬!在这起纠违执法中，执勤的交警以严格的纪律、文明的执法、主动的服务、熟练的业务表现出了超越寻常的职业素养，他们用文明执法，使自己化身为那一晚最美丽的风景线，不仅令在场所有群众称赞不已，更令我这个同一条战线上的战友由衷地叹服!我不由得回想起十年前发生在自己身上的一桩往事! 本文为原创工作室--易稿网(三W点egao点cc)精心推荐，欢迎阅读。原创工作室全球最大的中英文原创商务写作平台，专业提供各类稿件定制。易老师、1556，3232，598 薛老师、1886，6980，558胡老师、1886，69，81558周老师 或加QQ：五0五58五8五8 或 5零5五7五7五7 全国免费400热线：400， 096 6，658
那是1985年，我刚进入交警队不久，被分配到解放北路值勤。有一次，一位和我同批进队的同事在一家沙发店执行公务时因店主不服从管理还恶语相向而发生了纠纷。我得知情况后，便非常“仗义”地前去相助。原来，这家店主把沙发摆在人行道上占道经营，我的同事去纠正时，年青气盛的店主在强词夺理的同时，嘀咕了句“不就是个合同民警吗?三年就回家，这么认真干什么?”我们这批交警当年最忌讳“合同警”三个字，在那个六九型自行车当奔驰的年代，就是“合同警”三个字，居然使十几位肤浅而浮躁的年青的合同警在十分钟集中到沙发店，不由分说，抬起三张沙发直奔码头。几位同事先跨上去猛踩，因沙发质量好踩不破，就几个人抬起一张沙发扔下江去!店主的母亲上气不接下气地跑来，正好看见这一幕，心疼眼泪直流。当时，同样有许多围观的群众，却无不摇头叹息，甚至有人偷偷说了句“国民党警察”!
往事不堪回首，但至今我深感内疚。试想，这样的执勤方式哪还有什么职业道德可言!人民群众又怎能信服!诚然，上世纪八十年代的野蛮执勤现象司空见惯;九十年代的不规范执行条例，让违章者扛着自行车绕着转盘跑;让违章者站岗等非人性化的管理措施屡见不鲜。诚然，时到今日，交通执法仍举步维艰，野蛮粗暴阻挠执法现象时有发生，：有人蛮不讲理，当街漫骂交警;有人不服从管理，对交警拳头相向;有人惹事生非，甚至斗胆挥刀刺向交警!古人云：“民无德不立，政无德不威。”有德，是个人的修养，是社会的文明，是国家建设的基石。在这严峻的执法氛围中，我们的交警学会了克制，懂得了取舍，承受了牺牲!9月27日的交警文明执法，表明我们的交警队伍正逐渐走向成熟，这不仅是支队党委呕心沥血，重视职业道德教育的结果;也是全体交警忍辱负重，努力完善自我道德素养的结果;这更是所有的交警家属付出巨大牺牲，全力支持的结果。
他们用文明与克制，完美地演绎了超越自身职业道德的典范，作为交警，我为有这样的好战友而感到骄傲!同时，我也将向他们学习，不断提升自己的综合12年来，原创工作室-易稿网一直致力于为客户提供高质量的原创文章的定制服务，备受好评。
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素养及职业道德，让自己的胸怀和战友们一样宽阔，让自己的职业道德水准不断攀升，我相信，在不久的将来，我的战友们也将以我为自豪!我期待着，和他们一起，亮出我们交警最美丽的风采! 本文为原创工作室--易稿网(三W点egao点cc)精心推荐，欢迎阅读。原创工作室全球最大的中英文原创商务写作平台，专业提供各类稿件定制。易老师、1556，3232，598 薛老师、1886，6980，558胡老师、1886，69，81558周老师 或加QQ：五0五58五8五8 或 5零5五7五7五7 全国免费400热线：400， 096 6，658
伟大的哲学家康德曾经说过：这个世界唯有两样东西能让我们的心灵感到深深的震撼，一是我们头顶上灿烂的星空，一是我们内心崇高的执法道德!虽然我们没有惊心动魄的事迹，没有惊天动地的成就。但我相信，当每一位交通警察都加强文明执法，不断提升自己的职业道德时，我们同样会给世人的心灵带来深深的震撼，因为，我们是交通线路上那最美丽的风景线!
我的演讲完了，谢谢各位!
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第18篇：拓展感想交通警察
《交通警察》项目心得交流
各位领导、同事，大家上午好：
一支笔、空白纸、任务书、不准语言交流，在互不了解的情况下，需要大家在短短的四十分钟内完成团队任务和个人任务，这就是交通警察项目的基本要求。
这个项目的难点在于团队成员之间无法使用语言、手势等正常沟通，但它的魅力也正在于此。当教练把项目规则布置后，拿到任务书我首先的想法是自己先把图形都画出来，画的不标准的再加一点文字描述，画完后一起交给上级——也就是警督。受本人书画水平低下的制约，我在画了五六个之后，就看到教练不停的在帮我们传递纸条，这时我就非常心慌，心想是不是我的方法不对？我应该做什么？是不是也应该和大家先沟通一下？正在我思绪乱舞的时候，我也收到了警督传给我的信息，要求我统计并上报本组相同的图形，这样一来目标明确，最终我队成功完成本次任务。
我所在的雷霆队的方法是两个警督分别负责两个小组，指定每组的一人找出本组相同的图案上报，每个警督再从中找出相同的图形上报警司，最后到警司那里，结果就显而易见了。
总结这个项目，我部认为完成任务需要目标一致、正确决策、合理分工和有效沟通。
1、目标一致是任务完成的前提。一个组织有自己的大目标，个人也都有自己的小目标，当团队目标和个人目标同时存在时，要以团队目标优先，团队整体的目标有效达成后，个人目标自然也就完成了。
2、正确决策是任务完成的保障。组织在接到一个任务时，首先领导层（警司）要有正确的判断，统筹规划，快速形成解决思路，并及时将解决问题的方式方法层层布置下去，让每个员工都知道自己需要做什么，大家步调一致，一切行动听指挥才能圆满的完成任务。
3、合理分工是任务完成的基础。一个组织必须有明确的内部的架构，层级明确，是一个严肃纪律性的团体。作为组织的一员，要明确汇报问题时，要逐级上报，不能越级。如这个项目中，从组员、小组长、警督到警司，层层递增，分工明确。警员不能直接和警司沟通，必须由下而上逐级汇报；警司发布指令也需要警督在中间其承上启下。每人都按照分工指示，必能完成任务。
4、有效沟通是任务完成的关键。沟通是一种工具，是对信息的理解和执行过程，最终要达到一定的目的。有效的沟通必须是沟通的双方使用同一种符号系统，如本次项目中，有的画图，有的写字，更有甚者图文并茂，更不用说图或者描述是否标准，这样方式方法不统一，会造成认识误区，最后影响任务完成的时间。沟通是双向的，良好的沟通需要及时的反馈。领导布置任务后，由于自己身处上位，信息不流通，导致心里是孤独的，若大家不及时反馈，他不知道自己的命令大家清不清楚，执行的效果如何。有效的沟通才是完成任务的关键所在。
在这个项目中的目标、方式方法和有效沟通正是我们在实际工作要运用的，运用的好在工作中就能结出好果，否则工作会大打折扣，我们今后要努力做好这些方面的改进，认真做好承担的各项工作，达成我们的目标。
2014-11-13
第19篇：交通警察作文400字
[交通警察作文400字]
提起交通警察我们应都很熟悉，在十字
路口、在马路上，都有他们指挥的身影，交通警察作文400字。不管
是炎热的夏天，还是寒冷的冬天，警察叔叔都
不知疲倦地指挥着川流不息的车辆。
早晨，我背着书包经过十字路口时，
总是会看见一个非常熟悉的身影，这个身影就
是交通警察，交通警察站在红绿灯下指挥着人
群和车辆，一会儿转身，一会儿挥舞着手臂，
在他的指挥下，显的更加有序了，每当到这时
，我都会看着警察叔叔那威武神气的样子。
你可曾看到：炎热的夏天，火辣辣的
太阳把警察叔叔的脸蛋晒的红通通的，头上的
汗珠直往下流，衣服都被汗珠流湿了，但他还
一丝不苟地指挥着车辆，小学三年级作文《交通警察作文400字》。
你有可曾想到：寒冷的冬天，我们都躲
在温暖的家里，可那红绿灯下警察叔叔一直在
刺骨的寒风中指挥交通。
假期，我们都去旅游了，而警察叔叔
一直守着自已的岗位，越是假期车辆就越多，
警察叔叔就越忙，我多想向您说：“警察叔叔
您辛苦了”。
警察叔叔为了工作，为了我们，我们尊
敬他，佩服他，他这种吃苦耐劳的精神值得我
们学习。
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第20篇：赞美交通警察散文诗
赞美交通警察散文诗
赞美交通警察散文诗
（篇1）交 警 风 雪 情
有人说，你们是一道靓丽的风景，无论是霞光初照、还是繁星高挂，无论是骄阳似火，还是雪花飞舞。在十字路口、在红绿灯下、在人流车海中，矗立着你们挺拔、威武的身影。你们庄严的敬礼，细心的关照、灿烂的面容，一眸一笑，一言一行，塑造了新时代人民交警的形象，流淌着警民相依的鱼水深情。你们身姿挺拔耸立隆冬季节，寒风习习，你们似一只只精隼的猎鹰，矫健地穿梭于滚滚车流，在鳞次栉比的高楼间，你们指挥南北东西，大雪飘飘，你们临危不惧疏导交通，使鹤城的脉膊变得更加畅通。
我赞美屹立在风雪中的交通警察，你们犹如盛开在道路上的花朵，你们挥舞双臂指挥交通，你们挥锹撒灰防止车辆打滑，你们扶老携幼送过横道，你们推车助力防止拥堵，赢得了广大人民群众赞许的目光。有的驾驶人路过岗台时摇下车窗对执勤的交警道一声“你们辛苦了”，有的行人走到执勤交警身旁关切的说“多穿点，别冻着”。多少个寒来暑往，多少个日日夜夜，多少个美景良辰，多少个中秋月圆，交巡警察总是默默地承受着风霜雪雨的洗礼。置身于银装素裹的冰雪世界中，被寒风夹杂着雪花亲吻的脸颊像针扎一样的疼痛，你们用坚强的身躯、有力的双手维护了良好的交通秩序。雪里看你们，是红梅敖雪中；雨里看你们，是挺拔一青松；风里看你们，是威武的山峰；光里看你们，是耀眼的晨星。
你们总是迎着初升的太阳上岗，与太阳同行。你们总是拖着疲惫的身躯，带着月亮披着星辰。你们为了千万个幸福家庭倾注一腔热情。保障道路安全、有序、畅通。你们时刻谱写着对祖国和人民的无限热爱，时刻敲响着交通安全的警钟。
我赞美你们-----交警，我还要真诚的道一声，你们辛苦了！
（篇2）赞交警
烈日当空，热浪翻卷，你如一樽樽凝固的雕像，威武地挺立在嘈杂的十字路口。任凭汗水浸透衣衫，你的手势更加有力，你的身姿挺拔耸立。
隆冬季节，寒风习习，你似一只只精隼的猎鹰，矫健地穿梭于滚滚车流，在鳞次栉比的高楼间，你挥指南北东西，使冰城的脉膊变得通畅。
风雨中，你如大海中的航标；黑夜里，你就象指路的明灯；大雪天，你临危不惧疏导交通；困难中，你似亲人般的帮扶；危急时，你总是无畏的冲锋。 多少个寒来暑往，多少个日日夜夜，多少个美景良辰，多少个中秋月圆，你默默地承受着风霜雪雨的洗礼。
你热情似火，胜过这窜升的高温。
你坚韧不屈，抗争这大自然的无情。
你的心是鲜红的，置身于乌黑的汽车尾气之中，可是被熏黑的脸颊却依然可见你灿烂的笑颜。
你的年龄是年轻的，高强度的工作让精力和体力几乎透支，但喧闹的路口仍然可寻你忙碌的身影。
你面对违法人的羞辱、谩骂，种种歪曲事实的恶意投诉，你从没有过黯然神伤、心力交瘁，你把委屈深深的埋在心底。
当你注视着神圣国徽的目光，在那一刻，凝结了所有的苦和累、怨和屈都被一笑而过，明天太阳初升时，托起的是一个更加坚韧挺立、昂扬不屈的群体。）
